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船舶交通管理(VTS)技能竞赛复习题库
一、单项选择题1.船舶交通管理特别适合于CⅠ、沿岸水域;Ⅱ、港口的进出航道;Ⅲ、交通密度高的水域;Ⅳ、狭窄水道;Ⅴ、渔区;Ⅵ、公共航线转向点;Ⅶ、环境敏感区;Ⅷ、通航船舶载有有毒的或危险货物水域A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~Ⅳ,ⅦC.Ⅱ~Ⅳ,Ⅶ~ⅧD.Ⅱ~Ⅳ,Ⅵ~Ⅷ2.船舶交通系统的构成要素有DⅠ、水域;Ⅱ、航路;Ⅲ、船员(驾驶人员);Ⅳ、船舶;Ⅴ、交通环境;Ⅵ、自然因素A.Ⅰ~ⅥB.Ⅱ~ⅣC.Ⅲ~ⅥD.Ⅲ~Ⅴ3.根据IMO的VTS指南,建立VTS的目的是BⅠ、在适当水域内协助航行;Ⅱ、组织船舶通航从而提高VTS区域内的交通效率;Ⅲ、指挥船舶航行;Ⅳ、指导船舶通过交通密集区;Ⅴ、处理有关船舶数据;Ⅵ、在一旦发生海事时参与行动;Ⅶ、支援联合行动A.Ⅰ~ⅦB.Ⅰ~Ⅱ,Ⅴ~ⅦC.Ⅰ~ⅤD.Ⅰ~Ⅲ,Ⅴ~Ⅶ4.IMO认可的世界上第一个通航分隔制于___C__建立A.1976年,在多佛尔海峡B.1967年,在美国旧金山C.1967年,在多佛尔海峡D.1976年,在美国旧金山5.船舶定线制包含AI、过境航行II、渔区航路III、推荐航路IV、避航区V、分道通航制VI双向航路VII、沿岸通航区VIII、环行航道IX、警戒区X、深水航路 A.III~XB.II~XC.I~IXD.IV~X6.船舶交通是指___A___A.一定范围水域中的船舶有目的的运动和行为的总和B.一个水域中的船舶航行C.船舶在大洋、沿岸、狭水道、港区等的航行D.除停泊以外的所有运动的船舶
7.港口或港外锚地的特殊规定,应由___C___部门制定A.各国政府B.IMOC.有关主管机关D.A、B、C都可
8.对某种特殊构造和用途的船舶所制定的另行规定,应___B___A.尽可能符合《国际海上避碰规则》要求的规定B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定C.不受《国际海上避碰规则》的限制D.根据实际需要
9.下列情况中________不能视作失控船A.帆船处于无风遇急流B.船舶机舱发生大火灾,正在按灭火要求进行灭火C.船舶遇到大风浪,使其无法变速变向D.以上均是失去控制的船舶
10.判断一船是否为限于吃水的船舶应考虑的因素是____B___A.吃水和水深的关系·B.吃水和可航水域的宽度、水深的关系C.在考虑吃水与可航水域的水深和宽度的关系时,更主要的是可航水域的宽度D.B和C正确
11.在航海实践中,下列_________观点是正确的A.“互见”,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时B.只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于“互见”之中C.只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于“互见”之中D.不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于“互见”之中
12.规则对下列哪一种船有显示桅灯的规定_________A.从事拖网作业的捕鱼船B,从事非拖网作业的捕鱼船C.失控船D.执行引航任务的在航机动船
13.机帆并用的船舶,在白天应在船的前部最易见处悬挂一个_________A.悬挂尖端向上的圆锥体B.悬挂一个菱形体C.悬挂尖端向下的圆锥体D.悬挂一个圆柱体
8.12米≤L20米船舶的环照灯最小能见距离_________A.5海里B.3海里C.2海里D.1海里
14.在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯,垂直两盏白灯和左右舷灯时,他船为________A.船长可能大于等于50米B.在航对水移动的拖网渔船在放网时C.在航对水移动的拖网渔船在收网时D.A+B
15.机动船从事海上拖带时,在白天应悬挂_________A.当拖带长度大于等于200米时,应悬挂一个菱形体B.应悬挂一个菱形体C.当长度超过200米时,应悬挂一个菱形体D.当拖带长度小于等于200米时,悬挂一个菱形体、当拖带长度超过200米时,则应悬挂两个菱形体
16.一艘不易察觉、部分淹没的被拖船或物体,当拖带长度超过200米时,则在白天应悬挂_________A.在最前面一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体B.在最前面一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体C.在最后一艘被拖船舶或物体的末端悬挂一个菱形体外,在最前面一艘被拖船舶前端另外悬挂一个菱形体D.在最后一艘被拖船舶或物体的前后两端各悬挂一个菱形体
17.白天,看到两个尖顶对接的圆锥体号型时,则________A.该船可能为从事拖网作业的渔船B.该船可能为从事非拖网作业的渔船C.A和B均可能D.A、B均不对
18.见到他船垂直红、白、红、黄、白这样一组号灯的船是________A.正在收放航空器的船舶B.从事拖带的操限船队C.从事疏浚作业的船舶D.围网渔船
19.20米L≥12米的船舶,应配备_________A.一面号锣,一个号钟B.一个号锣,一个号笛C,一个号笛D.一个号钟,一个号笛
20.一长声弯道信号适用于_________A.能见度不良时B.能见度良好情况下C.互见中D.所以以上场合
21.在狭水道内当被追越船听到追越船的追越声号后,如对能否安全追越有怀疑,则_________A.可鸣放至少五声短而急的声号B.按良好船艺的要求,应鸣放至少五声短而急的声号C.A和B均不正确D.A和B均正确
22.锚泊中从事清除水雷作业的船舶在雾中应鸣放的声号是_________A.一长声B.两长声C.一长两短声D.五短声
18.规则第34条第一款所规定的操纵声号,适用于_________A.任何能见度中的机动船B.任何能见度中的“互见”的任何船舶C,互见中的任何船舶D,互见中的任何在航机动船
23.下列哪些船舶互见中按规则准许向右转向时应鸣放一短声_________
①用机器推进的从事捕鱼的船舶;
②限于吃水的船舶;
③帆船;
④从事拖带作业的船舶;
⑤从事清除水雷作业的船舶A.
①-
⑤B,
②-
⑤C.
①②④⑤D,
②④
24.雾中发放声号的时间间隔每次不超过________A,号笛、号钟、号锣均为2分钟B,号笛、号钟、号锣均为钟C,号笛为2分钟,号钟、号锣均为1分钟D号笛、号钟为2分钟,号锣均为1分钟
25.下列说法正确的是________A.行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时B行动声号仅适用于能见度良好,相遇两船为避免碰撞而采取行动时C,任何在航船舶,只要处于互见个,为避免碰撞而采取操纵行动时,就必须按规定鸣放操纵声号D.A和c正确
26.在狭水道或航道内互见,当须被追越船采取行动才能追越时,下列哪些追越船舶须鸣放追越声号_________
①执行引航任务的引航船;
②从事捕鱼的船舶;
③从事拖带的船舶;
④帆船;
⑤限于吃水的船舶A.
①-
⑤B.
②-
⑤C.
⑤D.
③⑤
27.保证船舶海上安全航行首要做法是_______A.保持正规瞭望B,使用安全航速C.判断碰撞危险D.采取避让行动
28.下列说法中哪个正确_______A,当在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况时,则舵工可以被视为瞭望人员B.若船上人员编制受限制;则舵工被视为瞭望人员是符合《规则》精神的C.只要进入开阔水域行驶,值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员D,在能见度不良的水域中航行,只要业已派出“瞭头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
29.“瞭望”的目的是______A,对当时的局面作出充分的估计B.对碰撞危险作出充分的估计C.A+B都对D.A、B都不对
30.船舶在雾中航行,如天气条件许可,则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置________A.船舶驾驶台B.驾驶台顶上C.船的前部D.驾驶台两翼
31.在决定安全航速时,考虑的主要因素是________A.经济因素将是决定性的因素B.船长应以船公司的指令为依据C.船长首先应考虑航行的区域,即大海或狭窄水道;并将其视为首要因素D.不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达
32.一船的速度是否为安全航速,主要考虑________A.该船能否采取适当而有效的行动B.该船能否在适合当时环境和情况的距离内把船停住C.A+BD.以上均不对
33.在判断碰撞危险时,下列哪种资料是充分的________A.相对方位的估计B.凭雾号获得的资料C.利用雷达两次测得数据进行标绘的资料D.A、B、C都不是
34.“为避免碰撞所采取的行动,如当时环境许可,应是积极地并应及早地进行···”,该款规定No8条I款适用于_________A.对遇局面中的两艘机动船B.互见中的让路船;不适用于直航船C.能见度不良中两艘不互见的船舶D.以上都对
35.《国际海上避碰规则》第7条所说的不充分的资料是指________A,观测数据不准确B.观测次数少C.仅凭雾号来判断来船的位置和动态D.以上都是
36.转向避让时,为获得相同的避让效果,慢船应比快船_________A.转得早转得大B.转得早转得小C.一样D.转得大转得晚
37.紧迫局面一般可理解为_________A.两船距离已近,避让行动不协调B.两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞C.两船距离接近到单凭一船行动已难免发生碰撞D.两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过
38.船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地,且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是_______A.最有效的避碰行动B避免紧迫危险的最有效的行动C.避免紧迫局面最有救的行动D.避免碰撞危险最有效的行动
39.在第七条,“如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险”一款中,“罗经方位”是指_________A.真方位B.相对方位C.磁罗经或电罗经方位D.A、B都不对
40.从事捕鱼的船舶不应妨碍________A.“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶”的通行B.任何其他在狭水道或航道内安全航行的机动船的通行C.除帆船与长度小于20米的船舶以外的任何其他枉狭水道内通行的船舶的通行D.任何其他在狭水道或航道以内航行的船舶的通行
41.对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的A.只须遵守分道通航制条款B.按船舶总流向行驶的是直航船C.并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其他各条规定的责任D.从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款
42.下列说法中正确的是_______A.凡是在分道通航制区域中行驶的船舶,均是“使用分道通航制区域的船舶”B.只要一进入“通航分道”,则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶”C.除穿越船之外,任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”D.以上都不对
43.下列哪项正确________A.穿越通航分道的船舶不但应避免妨碍在分道内行驶的船舶且负有为其让路的责任B.穿越通航分道的船舶是否负有让路的责任和义务,取决于是否违背“应尽可能直角穿越”的规定C.A、B都对D.A、B都不对
44.使用分道通航制水域的船舶除执行分道通航制条款的规定外,还应遵守________A,互见中的行动规则B,能见度不良时的行动规则C.A、B均正确D.A、B均不正确
45.互见中,及早地采取避让行动的含义是________A.给他船让路的船舶应及早地采取让路行动B.不给直航船早期采取行动的权利C.A、B均对D.A、B均不对
46.船舶在互见中的行动规则适用于________A.能见度良好时的互见B.能见度不良时的互见C.不论当时的能见度如何,只要两船互见该规则就适用D.以上均不对
47. 以下说法中正确的是________A,只要追越船驶过被追越船以后,即可免除追越船让开被追越船的责任B.只要追越船与被追越船保持平行并驶,则即可免除追越船应承担的让路责任C.A、B都对D.A、B都不对
48.以下说法中正确的是________.
①当一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线“对遇局面”规则开始适用
②当一机动船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用A.
①对B,
②对·C.
①②都对D.
①②都不对
49.当你在雷达上观测他船位于本船的船首附近,来船的_________种动态最易从相对运动线上被发现A.大幅度减速B.航速和航向的一系列的小变动C.大幅度转向D.将速度降为原来的一半
50.当一船追越另一船时,在_________时才能免除追越船的让路责任A.看到被追越船的舷灯B.最后驶过让清C.已过被追越船的船首D.已过被追越船的正横
51.白天判断互见中两机动船是否构成对遇局面的条件是_______A.在正前方看到来船的前后桅成一直线B.两船航向相反,且在同一航向的延长线上对驶C.与夜间对遇的相应形态D.以上都是
52.下列哪种情况下,两船相遇具有相对速度大,相持时间短的特点________A.对遇B.交叉C.追越D.都一样
53.某航道中,一左舷受风的帆船追越另一淌航中的机动船,谁是让路船_______A.机动船B.帆船C.互为让路船D.帆船不应妨碍
54.下列说法中正确的是________A.追越船是否“均应给被追越船让路”,将取决于是否致有构成碰撞危险B,不管是否构成碰撞危险,追越船均应给被追越船让路C.A、B都对D.A、B都不对
55.如小角度交叉相遇两船的船速相等,设来船保速保向,你船采取向右转向50度后,在相对雷达运动图上,来船的相对航向线所变化的角度是_______A.60度B.30度C.25度D.0度
56.下列说法哪种正确________A.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C.由于种种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船
57.须给他船让路的船舶包括________A.对遇局面中的两船B.两艘帆船同舷受风时的下风船C.追越中的追越船D.以上均是
58.雾航中,船舶把航速减低到维持其航向最小速度的时机是________A.听到正横前他船雾号B.雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面C.A、B都对D.A、B都不对
59.雾航中,雷达测到他船在左舷35度正在形成紧迫局面,你船如转向应_________A.右转避让B左转避让C.保速保向D,A、B、C都不对
60.当一船听到他船的雾号显似在本船的正横以前,不论是否存在碰撞危险________A,应将航速减到能维持航向的最小速度B.立即停车,倒车,把船停住C.A、B均正确D.A、B均不正确
61.在能见度不良时,安全航速是指________A.以能维持舵效的速度航行B.能在能见距离一半的距离内把船停住的速度C.备车的速度D.以上均不是安全航速
62.能见度不良时要求机动船备车,此要求适用于下述哪种水域_________A.受限水域B.沿海水域C.通航密集水域D.任何水域
63.能见度不良时,及早采取避让行动的先决条件是________A.无任何先决条件B.看到他船时C.判明存在碰撞危险时D.听到他船雾号时
64.在能见度不良的水域中航行,在雷达上发现前方有一物标与之构成碰撞危险,经观测已经确定他船为一艘被迫越船,你采取避让措施时,应________A.避免向左转向B.避免横越他船前方C.视具体情况向左或向右转向驶过让清D.避免朝着他转向
65.在夜间航行时,未保持夜视眼,从而未及时发现来船而导致碰撞,是属于_________A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对
66.船舶在航行中,值班驾驶员忙于定位,在海图室停留时间太长,以致发现来船太晚而避让不及,发生碰撞事故,是属于_________A.对遵守《国际海上避碰规则》各条的疏忽B.对海员通常做法可能要求的任何戒备上的疏忽C.对特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽D.以上均不对67.《国际海上避碰规则》适用的船舶包括_________A.在海面航行的潜水艇B.在水面下潜航的潜水艇C.抬离水面的气垫船D.A+C68.下列情况中________不能视作失控船A.搁在礁石上的船舶B.正在走锚的船舶C.船舶遇到大风浪,使其无法变速变向D.以上均是失去控制的船舶69.在航海实践中,下列_________观点是正确的A.“互见”,是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时B.只有当两船用视觉相互看见时才应可认为两船业已处于“互见”之中C.只要一船能发现另一船的存在,则应认为两船已处于“互见”之中D.不管当时能见度如何,只要一船能用视觉看到他船时,即可认为两船业已处于“互见”之中70.在海上从事捕鱼作业的船,在什么情况下应显示舷灯、尾灯_________
①在航时;
②对水移动时A.
①对B.
②对C.
①和
②都对D.
①和
②都不对71.在航机动船不对水移动时应显示_________A,舷灯、尾灯、桅灯B.显示舷灯尾灯C.桅灯D.不必显示尾灯72.机动船当拖带长度超过200米时,应显示_______A.在后桅或前桅上另增设一盏桅灯B.在后桅或前桅上另增设三盏桅灯C.以三盏桅灯取代后桅灯或前桅灯D.仅能以三盏桅灯取代后桅灯而不得取代前桅灯73.事清除水雷作业的船舶在航时,应________A.显示“红、白、红信号灯”因为该船是一艘“操限船”B.按机动船显示号灯井另应显示三盏品字形环照红灯C.有处于在航对水移动时,才应显示三盏品字形环照绿灯以及“机动船”的桅、舷、尾灯D.以上三者均不对74.搁浅船应________A.除应显示前后锚灯甲板灯之外,另应显示三盏垂直环照红灯B.除按同等长度机动船显示锚灯之外,另应显示三盏垂直环照红灯C.除按同等长度机动船显示锚球之外,另应外加挂垂直三个球体D.以上均不对75.在海上,当你看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯,垂直上红下红号灯和左右舷灯时,他船为________A.对水移动的非拖网渔船在网被障碍物挂住时B,在航对水移动的拖网渔船在网被障碍物挂住时C.在航对水移动的拖网渔船在收网时D.对水移动·的非拖网渔船在收网时76.下列说法正确的是________A.追越声号表示追越船正在追越B,追越声号表示一船追越的企图C,在规则所适用的水域内,任何追越船均应鸣放追越声号以表明本船的追越企图D.B和C正确77.下列哪种声号可能被一艘在航不对水移动的机动船选用________A,一B.一一C.···D.····
78.列说法中哪个正确______A.雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设瞭望人员B,雾航中,若业已由专人负责雷达观察,即可认为其是该船瞭望人员C.A、B都对D.A、B都不对79.下列哪些船舶应保持正规瞭望________A,军舰B.政府公务船在进行救助作业时C.被拖船D.以上均应保持正规瞭望80.下列哪句话是正确的________A,在雾中应注意守听他船的雾号B.雾中没有听到雾号说明附近没有他船的存在C.A、B均正确D.A、B均不正确81.在决定安全航速时,考虑的主要因素是________A.经济因素将是决定性的因素B.船长应以船公司的指令为依据C.船长首先应考虑航行的区域,即大海或狭窄水道;并将其视为首要因素D.不但应全面考虑当时的环境及情况,还应注意本船的操纵性能与可使用的雷达82.在能见度良好时,________均应使用安全航速A.每一机动船在任何时候 B.每一船舶在任何时候C.通航密集水域中的任何船舶 D.除操限船外的任何船舶在任何时候83.避让行动的有效性是指_________A.导致两船在安全的距离上驶过B.能使他船用视觉或雷达观察时容易察觉到C.A+B对D.A、B都不对84.下列哪种船舶应用适合当时环境和情况的一切有效手段判断是否存在碰撞危险________A.机动船B,每一船舶C.除失控船外的所有船舶D.除锚泊船、搁浅船和失控船外的所有船舶85.不应妨碍一词意味着,—船应_______A.尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行,即避免两船形成紧迫局面B.尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行C.采取行动以留出足够的水域供他船安全通过D,A和C都对86.避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶________A.让路船B.直航船C.让路船和直航船D.任何构成碰撞危险的船舶87.下列说法正确的是________A,任何穿越狭水道或航道的船舶在任何情况下都是一艘不应妨碍的船舶B.任何穿越船在互见中与沿狭水道航行的限于吃水的船舶构成碰撞危险时,肯定是一艘让路船C.穿越船在某些情况下也可能是一艘直航船D.穿越狭水道或航道的船舶不应妨碍任何在狭水道或航道内航行的机动船的通行88.在弯曲水道中讧循相反方向行驶的两机动船构成.交叉态势应遵守________A.交又相遇条款B,狭水道条款C.船舶之间的责任条款D.直航船行动条款89.下列说法正确的是________A.如限于吃水的船舶对穿越船有怀疑,在任何能见度情况下都应鸣放五短声的声号B.由于五短声仅适用于互见中,所以穿越船在能见度不良时可以随意穿越狭水道或航道C.限于吃水的船舶对穿越船有怀疑,只有在互见中才须鸣放五短声的声号D.B和C正确90.对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的A.只须遵守分道通航制条款B.按船舶总流向行驶的是直航船C.并不解除任何船舶遵守《国际海上避碰规则》其他各条规定的责任D.从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款91.帆船,L20米的船舶,不应妨碍下列哪些按通航分道行驶的船舶?_______A.除从事捕鱼船之外的任何机动船B.操纵能力受限制的船舶C.A、B都是D.A、B都不是92.凡可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道的船舶,则_______A.通常不应使用沿岸通航带B.帆船可以使用沿岸通航带C.长度小于20米的船舶可使用沿岸通航带D.以上均对93.互见中,及早地采取避让行动的含义是________A.给他船让路的船舶应及早地采取让路行动B.不给直航船早期采取行动的权利C.A、B均对D.A、B均不对94.下列说法中正确的是________A.除其他条款另有规定外,任何船舶在追越任何他船时,均应给被追越船让路B,追越船是否赋有让路的责任与义务,将取决于两船在接近过程中是否致有构成碰撞危险C.不管规则其他条款作何规定,追越船均应给被追越船让路D.若被追越船违背规则采取行动,即可免除追越船让路的责任与义务95.当两机动船对各处于本船首前方的他船是否存在“对遇局面”存有任何怀疑,应如何采取行动______A.各自保速向B.等待对方行动之后,再决定本船行动C.立即右转,并鸣放一短声D.立即左转,并鸣放二短声96.如小角度交叉相遇两船的船速相等,设来船保速保向,你船采取向右转向60度后,在相对雷达运动图上,来船的相对航向线所变化的角度是_______A.60度B.30度C.25度D.0度97.你船是机动船在试航,从左舷60度驶来一艘挂有尖端向下圆锥体的帆船,致有构成碰撞危险,你船应________A.保向保速B.右转C.左转D.减速、倒车、停船98.互见中,两艘机动船相遇,下列说法________种正确A.当前船对位于其右正横后的他船是否在追越本船有怀疑时,应假定两船为交叉相遇局面B,当后船对本船是否正在追越前船持有怀疑时,应假定正在追越中C.A、B均对D.A、B均不对99.须给他船让路的船舶包括________A.对遇局面中的两船B.两艘帆船同舷受风时的下风船C.追越中的追越船D.以上均是100.水上飞机通常应宽裕地让清所有船,并避免妨碍其航行,然而有碰撞危险的情况下,则应遵守________A.规则各条B.规则第二章各条C.规则18条D.以上都对101.雷达观测他船回波,前后三次观测的方位距离不变,他船应与本船________A.对驶B.反向等速C.同向同速D.A、B、C都不对102.在雾区中,若采取转向行动以避免碰撞的发生,则_________A.任何向右转的行为都是违背规则的行为B.任何左转向的行为都是不符合海员通常做法的行为C.A、B都对D.A、B都不对103.雾航中与左前方的他船不能避免紧迫局面时,你船应采取________A.左转B.右转C.减低到维持航向的最小速度D.保向保速104.在能见度不良的水域中航行,一船仅凭雷达测得他船时,应________A.断定是否存在碰撞危险B.断定是否正在形成紧迫局面C.立即采取避让行动D.A和B均正确105.测定船的停车冲程时,因停止移动时间在水中不易观察,所以通常万吨级船舶以船在前进三或前进二的船速停车,降到能保持舵效的最小速度几节时来衡量船停车后的停船距离冲程BA.
1.5节B.2节C.
2.5节D.
3.0节106.主机停车后,原匀速前进的船舶将BA.逐渐降速为零B.开始时降速较快,而后下降率变低,至终速为零C.开始时降速较慢,而后降得较快D.匀速降速到零为止107.船舶的冲程数据盼实际测定,应选择进行测定.BA.有风、有流的海域B.无风、无流的海域C.大风浪天气D.浅水水域108.船舶倒车停止性能制动性能,也称最短停止距离是指船在前进三中开后退三,从停止移动的这段时间内所前进的距离.BA.发令开始至船对地B.发令开始至船对水C.螺旋桨开始倒转至船对地D.螺旋桨开始例转至船对水109.FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后,主机及螺旋桨的换向操作过程通常是DA.主机不停,螺旋桨直接反转B.主机立即开出倒车C.主机立即停车,再进行倒车启动D.关闭油门,并等船速、转速下降至一定程度后停止主机,再进行倒车启动110.船舶最短停船距离S制动性能是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要技术数据.下列统计哪个是正确的DA.载重量15~20万吨的船S可达16~18倍船长B.10万吨的船S可达13~16倍船长C.5万吨的船S可达10~13倍船长D.一般万吨级的货船S可达6~8倍的船长111.同一船舶,在空载或压载时的冲程要比满载时的冲程AA.小得多B.大得多C.差不多D.有时大有时小
112.排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船AA.前进中正车使船首右转.B.前进中正车使船首左转.C.前进中使船首左转,后退中使船首右转.D.前进中使船首右转,后退中使船首左转.
113.右旋单车船螺旋桨前进中倒车CA.尾向左偏,应用右舵控制.B.尾向右偏,应用左舵控制.C.尾向左偏,应在倒车前用左舵预防.D.尾向右偏,应在倒车前用右舵预防.
114.右旋单车船在用车舵时的偏转情况下列何者正确AA.进车时舵的偏转服从舵效B.倒车时船首左偏用舵难以克服C.进车中无论进倒车均可用舵克服D.后退中无论进倒车用舵均难以克服
115.驾驶台展示的船舶操纵性资料中其旋回圈DA.是船舶全速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹B是船舶半速直航操满舵后重心描绘的轨迹C.是船舶半速直航操20°舵角后重心描绘的轨迹D.是船舶全速直航操满舵后重心描绘的轨迹
116.一般商船在满舵旋回过程中船速下降幅度为:DA.5%~50%B.15%~30%C.20%~25%D.25%~50%
117.有关船舶旋回中的横移速度的叙述下述正确的是:BA.船首端的横移速度最大B.船尾端的横移速度最大C.重心处的横移速度最大D.首尾线上不同点的横移速度一样大
118.船舶航行中突然在船首右前方近距离发现障碍物应如何操纵船舶避离之DA.立即操右满舵待船首避离后再操左满舵使船尾避离B.立即操右满舵待船首避离后保持右满舵使船尾避离C.立即操左满舵待船首避离后保持左满舵使船尾避离D.立即操左满舵待船首避离后再操右满舵使船尾避离
119.旋回中漂角越大:DA.船首向操舵一侧方向偏转幅度越小B.船尾向操舵相反一侧方向偏转幅度越小C.旋回直径越大D.旋回性能越好
120.《1974年国际海上人命安全公约》第V章航行安全第七条规定各缔约国政府承担义务DⅠ、确保为其负责区域内的遇险通信Ⅱ、相互协调Ⅲ、营救其海岸附近的海上遇险者作出必要的安排A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
121.《1974年国际海上人命安全公约》第V章航行安全第11条船舶报告制中规定船长应遵守所通过的各个船舶报告系统的要求,并按其中每一系统的规定向有关当局报告所要求的(A)A.所有资料B.一般资料C.必要资料D.有效资料
122.《1974年国际海上人命安全公约》第V章航行安全第12条船舶交通服务规定船舶交通服务(VTS)有利于、附近岸上区域、工地和海上设施免受海洋运输可能带来的不利影响(D)Ⅰ、海上人命安全Ⅱ、航行安全及效率Ⅲ、保护海洋环境A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
123.IMOA.857
(20)决议——《VTS指南和标准》中规定,信息服务是在或在____或___时通过广播信息所提供的服务,可以包括例如位置、识别和其它交通意图的报告;水道状况;天气;危险;或任何其它可能影响船舶通过的因素CⅠ、固定时间Ⅱ、应船舶请求Ⅲ、存在碰撞危险Ⅵ、VTS认为必要A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
124.IMOA.857
(20)决议——《VTS指南和标准》中规定,助航服务在或__或___时是非常重要的该服务通常是在应船舶请求或VTS认为必要时提供DⅠ、船舶出现故障Ⅱ、困难的气象条件下Ⅲ、存在碰撞危险Ⅵ、困难的航行A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅰ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
125.IMOA.857
(20)决议——《VTS指南和标准》中规定,当VTS被授权向船舶发布指令时,这些指令应只是导向性的,具体的执行细节,如操舵角度或主机操纵,要留给来决定(B)Ⅰ、VTS值班员Ⅱ、船长Ⅲ、VTS值班长Ⅵ、引航员A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅥC.Ⅰ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
126.IMOA.857
(20)决议——《VTS指南和标准》中规定,按照VTS指令而发生事故的责任是很重要的考虑事项,它只能根据逐件地予以处理相应地,VTS当局应考虑因为VTS值班员未能履行他们的职责而导致航运事故的法律含义CA.IMOB.IALAC.国家法律D.VTS当局
127.IMOA.857
(20)决议——《VTS指南和标准》中规定,任何发给船舶的VTS信息应清楚地表明是否有(B)Ⅰ、信息Ⅱ、建议Ⅲ、警告Ⅵ、指令A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅰ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
128.IMOA.857
(20)决议——《VTS指南和标准》中规定,决定船舶的实际航行和操纵无论VTS航行计划,还是对航行计划请求的或认可的修改,都不能代替对船舶实际航行和操纵的决定权(A)A.船长、船长B.船长、引航员C.VTS操作员、VTS操作员D.引航员、船长
129.根据IALAVTS手册(2008版)一个比传统VTS角色更高层次的船舶交通管理(VTM)由组成(B)Ⅰ、AISⅡ、SAR和LRITⅢ、VTSⅥ、航标和其它A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅰ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
130.根据IALAVTS手册(2008版)IALA文件的最高层次是(A)A.IALA建议案B.IALA指南C.IALA手册D.IALA指南和IALA手册《联合国海洋法公约》规定沿海国考虑到航行安全认为必要时,可要求行使无害
131.通过其领海权利的外国船舶使用其为管制船舶通过而指定或规定的CA.海道B.分道通航制C.海道和分道通航制D.定线制
132.《中华人民共和国海上交通安全法》第十四条规定船舶进出港口或者通过交通管制区、通航密集区和航行条件受到限制的区域时,必须遵守中华人民共和国政府或主管机关公布的特别规定(D)A.进出港口B.交通管制区C.通航密集区和航行条件受到限制的区域D.以上都是
133.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第八条 在VTS区域内航行的船舶除应遵守《1972年国际海上避碰规则》和《中华人民共和国内河避碰规则》外,还应遵守交通部和主管机关颁布的有关的特别规定(C)A.限速、报告B.锚泊、停泊C.航行、避让D.定线制、分道通航制
134.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第十九条 为避免紧迫局面的发生,VTS中心可向船舶提出建议、劝告或发出警告(B)A.建议、劝告或命令B.建议、劝告、发出警告C.建议、劝告D.建议、发出警告、命令
135.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第二十三条本规则的实施,在任何情况下都不免除对本船安全航行的责任,也不妨碍之间的职责关系AA.船长/引航员和船长B.VTS/VTS和船长C.引航员/引航员和船长D.VTS/VTS和引航员
136.《船舶交通管理系统运行管理规定》第十条规定VTS系统正式对外运行应具备重要条件包括制定并公布(D)A.《船舶交通管理系统安全监督管理规则实施细则》B.《VTS用户指南》C.《岗位职责》、《VTS用户指南》D.《船舶交通管理系统安全监督管理规则实施细则》、《VTS用户指南》
137.《船舶交通管理系统运行管理规定》第十一条规定无论实行何种班制,每班至少应有正式持证值班人员在操作台前值班,其中一人是对班值班工作负责的值班长BA.一名B.二名C.三名D.四名
138.《中华人民共和国船员条例》第二十三条根据《中华人民共和国海商法》第三十九条规定船长的责任,不因引航员引领船舶而解除(C)A.管理船舶B.驾驶船舶C.管理船舶和驾驶船舶D.安全和防污染
139.根据《船舶引航管理规定》第34条规定引航机构应当在水上交通事故发生后小时内向海事管理机构递交水上交通事故报告书CA.6B.12C.24D.
48140.《中华人民共和国海上交通安全法》第二十四条规定船舶、设施发现下列情况,应当迅速报告主管机关(D)Ⅰ、助航标志或导航设施变异、失常Ⅱ、有妨碍航行安全的障碍物、漂流物Ⅲ、其他船舶违章驾驶Ⅵ、其他有碍航行安全的异常情况A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅰ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
141.《中华人民共和国内河交通管理条例》第二十三条遇有下列情形之一时,海事管理机构可以根据情况采取限时航行、单航、封航等临时性限制、疏导交通的措施,并予公告(D)Ⅰ、恶劣天气Ⅱ、大范围水上施工作业Ⅲ、影响航行的水上交通事故Ⅵ、水上大型群众性活动或者体育比赛Ⅴ、对航行安全影响较大的其他情形A.Ⅰ+Ⅱ+ⅤB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ+ⅤC.Ⅰ+Ⅵ+ⅤD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ+Ⅴ
142.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定助航标志异常时VTS中心(B)Ⅰ、搜集助航标志异常信息并及时向船舶通报Ⅱ对异常标志进行监视Ⅲ、通报航标部门Ⅵ、协助航标船艇、人员对异常标志定位A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅰ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
143.《VTS辖区事故内部评估指南(暂行)》评估工作按《水上交通事故统计办法》中的事故等级分____进行管理CA.一级B.二级C.三级D.四级144.在IMOA.85720决议(VTS)指南中提到“按照VTS指导而发生事故的责任是很重要的问题,它只能根据____一件一件的予以处理相应地,VTS当局应注意到因为VTS将操作员未能履行他们的职责而导致航运事故的法律含义”(A)A国家法律B国际公约CIALAVTS手册D避碰规则
145.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》对VTS的职责做出了规定中接受船舶报告包括(D)Ⅰ、船舶动态报告Ⅱ、事故报告Ⅲ、气象报告Ⅵ、碍航报告
146.《船舶交通管理系统运行管理考核办法》第四条规定VIS系统运行管理年度考核工作分_____三种DⅠ、自查考核Ⅱ、抽查考核Ⅲ、复核Ⅵ、审核A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥC.Ⅰ+ⅥD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
147.在___中VTS操作中仅限于向船舶提供有关航行安全的信息,或仅向船舶提供航行建议,而不是向船舶下达航行指令,不可以强制要求船舶执行VTS操作员下达的航行指令(B)A信息服务B助航服务C交通组织服务D导航服务
148.《中华人民共和国海商法》第三十九条船长管理船舶和驾驶船舶的责任,不因___而解除(B)A、交管指令B引航员引领船舶C公司指令D发生碰撞事故
150、MSC是的速写(B)A、国际海事组织下设的无线电通信与搜救分委会;B、国际海事组织下设海上航行安全委员会;C、国际海事组织;D、国际航标协会
151、1979年4月9日至27日在汉堡召开的国际海上搜救外交大会通过了《1979年国际海上搜寻救助公约》,公约于生效(B)A、1979年5月1日;B、1985年6月22日;C1980年6月22日;D、1982年6月22日.
152、右图表示的搜寻方法是(D)A、扇形搜寻(VS);B、航际线搜寻(TS);C、平行线扫视搜寻(PS);D、扩展方形搜寻(SS)
4、下列阶段中不属于《1979国际海上搜寻救助公约》紧急阶段的是(D)A、不明阶段B、告警阶段C、遇险阶段D、救助阶段
153、搜寻方式的选择和取向非常重要,并且在选定之前应考虑所有相关因素,决定使用何种搜寻模式时应考虑下列因素(D)A、现有的援助航空器/船舶/潜水器的数量和类型;B、需要搜寻的区域大小;C、海况类型;D、以上都是;
154、国务院、中央军委发出国发[1973]187号文要求在国务院、中央军委领导下,由交通部、总参、海军、空军、原外贸部、农林部、国家海洋局、气象局成立了(D)A、中国海上搜救中心B、国家海上搜救部际联席会议C、应急管理办公室D、“全国海上安全指挥部”
155、搜寻救助区是对应于某一救助协调中心的划定的区域,救助协调中心在该区域内提供搜寻救助服务(D)A、搜救范围B、搜寻范围C、救助范围D、责任范围
156、《1979年国际海上搜寻救助公约》指出,各当事国须查明所有能参与搜救行动的设施,并将适当的设施指定为(B)A、救助力量B、搜救单位C、搜寻单元D、搜救设施
157、成立于1924年的英国伦敦,是非政府间国际专业组织其宗旨是交流海上救生技术的经验,改善救生船、艇、设备、装具的设计性能和救生人员的技术条件,维护海上人命安全(A)A、国际救生艇联盟B、国际救助联合会C、国际海事组织D、以上都不对
158、年,交通部正式成立了专门的救捞机构——交通部海难救助打捞局(B)A、1973B、1978C、1979D、
1985159、船舶沉没是指由于船舶舱内进水致使货舱甲板或机动船的最高一层连续甲板浸没了以上CA.四分之一B.三分之一C.二分之一D.五分之一
160、中国在IMO划分的13个搜救协调区中属于第区?(C)A、5B、6C、7D、
8161、当一船船头撞入另一船船体内是,应该(B)A、马上倒车退出,进行救助,节约救助时间;B、继续微速顶靠,减小进水速度,延长救助时间;C、A和B;D、以上都不是
162、当搜寻目标的位置准确或搜寻区域较小时,是最有效的方式(A)A、扇形搜寻B、航迹线搜寻搜寻C、扩展方形搜寻D、横移线搜寻
163、《国家海上搜救预案》适用于参与海上突发事件应急行动的(E)A、单位B、船舶C、航空器D、设施及人员E、ABCD都是
164、中国海上搜救中心作为交通部的内设机构设置,日常行政工作由交通运输管理,业务委托管理(C)A、交通运输部办公厅B、救助打捞局C、交通运输海事局D、中国海上搜救中心总值班室
165、发生下列哪个险情,各单位一接到险情即应向中国海上搜救中心报告(B)A、遇险人员超过5人(含5人);B、死亡、失踪人数3人及以上;C、10000总吨级以上集装箱船舶发生失控险情;D、以上都不是
166、船籍港是指(A)A.船舶登记港B.船舶检验地C.船舶所有人所在地D.船舶经营人所在地
167.出港签证办妥后(C)小时内未能出港,应当重新申请出港签证A、24B、36C、48D、72168.短期定期船舶签证的有效期限最长不超过(C)A、10天B、1个月C、3个月D、1年
169、外国籍船舶进口岸手续,应在船舶抵达口岸C小时内办理A.72B.36C.24D.
12170、《港口国监督检查报告》以及使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管,至少在船上保存(C)A.六个月B.一年C.二年D.三年
171、船舶主尺度比是表示船体几何形状特征的重要参数,其大小与船舶航海性能有密切关系,常用的有长宽比、船长吃水比、船长型深比、型宽吃水比、型深吃水比如,长宽比(A)A、此比值越大,表示船体越是瘦长,遭受的航行阻力越小,快速性较好B、此比值较小,表示船舶瘦长,所受航行阻力也大,快速性差C、此比值越大,表示船体越是扁长,对船体纵向强度不利D、此比值越大,表示船舶浸入水中部分宽而浅,有利于船舶的稳性
172、净载重量(B)A、是指船舶在某一吃水情况下所能装载的货物、燃润料、淡水、供应品及其他物品的总重量B、是船舶具体航次所能装载货物的最大重量,等于载重量减去该航次总储备量(包括航次所需的燃料、淡水、供应品、船员、行李等重量)及船舶常数C、是指船舶装备齐全但无载重时的排水量D、是指船舶满载时的总重量
173、船舶在外力的影响下,作周期性的横纵向摇摆和偏荡运动的性能叫船舶摇摆性船舶的摇摆,可以分为(D)A、横摇、纵摇、偏荡和垂直升降四种运动形式B、横摇、纵摇、立摇、偏荡和垂直升降五种运动形式C、横摇、纵摇、颠簸、偏荡和垂直升降五种运动形式D、横摇、纵摇、立摇和垂直升降四种运动形式
174、船舶阻力包括水阻力和空气阻力由于水的密度比空气大800多倍,所以船舶在海上航行时,主要考虑船体水阻力船体水阻力为(D)A、摩擦阻力、涡流阻力和部件阻力B、摩擦阻力、加速阻力和兴波阻力C、摩擦阻力、动力传动阻力和兴波阻力D、摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
175.若需核实VTS监控区域某加油船舶的作业项目,VTS人员可以通过海事业务平台哪个功能模块查询详细信息(B)(A)综合工作台(B)船舶防污染作业管理(C)任务管理(D)船舶安全检查
176.“在港船舶动态查询”功能是属于海事业务平台中哪个功能模块实现的?(A)(A)综合工作台(B)船舶签证(C)船舶报港管理(D)统计查询
177.VTS人员通过哪个功能模块可以实现船舶事故信息的查询(D)(A)任务管理(B)船舶基本信息(C)统计查询(D)船籍港管理
178.、下列哪一项不是公共关系的基本特征(D)A、形象至上B、沟通为本C、互惠互利D、提供服务
179、(C)是现代公共关系工作的基本原则A.形象至上B.不谋私利C.追求真实D.坚持原则
180、不论从事何种工作,都是以(A)为宗旨A.为人民服务B.不畏权势C.追求效率D.严守程序
181、领海宽度从领海基线量起不超过(?)海里A(12海里)B(200海里)C(24海里)D(20海里)标准答案A
182、水域巡航执法按照巡航区域可以分为港内巡航、辖区巡航和(C)A陆域巡航B空中巡航C跨辖区巡航D网格化巡航
183、公海是不包括在国家的(B)、领海或内水或群岛国的群岛水域以内的全部海域A毗连区B专属经济区C大陆架D封闭性海湾
185、水上交通控制和管理的对象,具体包括船舶、驾驶人员、和通航水域内各种水上通航设施CA航道B锚地C通航水域D交通管制区
186、我国同朝鲜、韩国、日本、新加坡和香港等国家和地区的沿海水域和美国关岛以西太平洋的部分海域处于第航行警告区答案CA9B10C11D
12187、为了更好地规范巡航工作,2001年交通部海事局颁布了答案AA《中华人民共和国海事局巡航管理办法》B《中华人民共和国水上水下施工作业管理规定》C《巡航工作指南》D《中华人民共和国船舶交通管理系统监督管理规则》
188.海港二级引航员可以引领总长小于米大于等于米的船舶(B)A、280180B、250180C200150D、
180150189.按海港和内河两个系列,引航员任职资格分为(C)A、一级引航员、二级引航员B、助理引航员、二级引航员和一级引航员C、一级引航员、二级引航员和三级引航员D、见习引航员、二级引航员和一级引航员
190、我国第一部船员专门法规为(A)A、《中华人民共和国船员条例》B、《海上交通安全法》C、《海船船员值班规则》D、《海船船员适任考试、评估和发证规则》
191、取得任职资格,负责管理和指挥船舶的人员的是(D)A、政委B、轮机长C、大副D、船长
192、下列哪一个是船舶防污证书文书?(C)A船舶构造证书B最低配员证书C程序布置手册
193、上海海上搜救和船舶污染事故应急处置专项预案是哪一级别的应急预案?(D)A国家级B海区级C港口级D省级
194、按照《防治船舶污染海洋环境管理条例》的规定,船舶溢油800吨的污染事故属于(B)等级A特别重大B重大C较大D一般
二、多项选择题
1、IMO对VTS操作人员的要求是应具备(ABD)A.一般的教育知识B.法律知识C.社交能力D.英语水平
2、根据IMO的VTS指南,船舶交通管理是指主管机关为_而提供的任何服务(ABC)A.促进交通安全B.提高交通效率C.保护环境D.海上搜救3.船舶的冲程数据应实际测定,测定时应满足下列哪项条件CⅠ、应选择无风流影响的水域Ⅱ、水深足够,不存在浅水的影响Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动.当驾驶台下令停车或倒车时,可以开始测定Ⅳ、选择标准的海水密度A.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ4.航行中的船舶倒车停船过程中,关于速度的变化的说法错误的是Ⅰ、与停车后速度变化过程相同Ⅱ、开始下降快,后期下降慢Ⅲ、主机倒车转速稳定后,均匀下降DA.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ5.影响倒车冲程的因素有Ⅰ排水量;船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢AA.Ⅰ、Ⅱ、ⅢB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ
6.右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段关于其船首的偏转方向下列哪项正确Ⅰ、正舵时方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时偏向右方Ⅲ、右满舵时偏向左方AA.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ
7.双推进器船舶在运河中行驶时发生偏转时可采取制止偏转的措施是:Ⅰ、可将偏转方向一舷的车加速Ⅱ、可将偏转另一舷的车停车Ⅲ、可将偏转方向一舷的车停车Ⅳ、可将偏转另一舷的车倒车CA.仅Ⅰ、Ⅱ对B.仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ对C.仅Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ对D.仅Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对
8.船舶旋回中会出现减速现象这是因为:Ⅰ、船体斜航时,阻力增加Ⅱ、舵阻力增加Ⅲ、推进器效率降低DA.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
9.你在进行船舶操纵时对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用Ⅰ、航行中有人落水为救援落水者而操舵时Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时DA.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
10.船舶作旋回运动时下列正确的是:Ⅰ、漂角增大旋回降速加剧Ⅱ、漂角增大转心前移;Ⅲ、漂角增大旋回半径增大Ⅳ、定常旋回时漂角越大稳定横倾越大DA.Ⅰ、ⅡB.Ⅰ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
11.旋回中如船舶的转心P越靠近船首则说明:Ⅰ、船舶的旋回性能越好Ⅱ、船舶旋回中的降速越显著Ⅲ、旋回中船舶重心处的漂角越大DⅠBⅠ、ⅡCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ12.船舶旋回纵距与下列哪些因素有关?Ⅰ、船速Ⅱ、舵角Ⅲ、舵效DA.ⅠB.Ⅰ、ⅡC.Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
13.《VTS辖区事故内部评估指南(暂行)》规定VTS操作人员须具备以下素质ABCDEA熟悉相关的法律法规、港口规章和各类操作标准;B熟悉港口、航道、锚地的潮流等水文特点;C掌握必需的航海基础知识,了解不同类型船舶的航行和操纵特点;D进行过语言能力培训,掌握标准航海英语通信用语和必需的会话能力;E进行过相关的业务培训,独立值机能力达到适任岗位水平
14.《VTS辖区事故内部评估南》(暂行)规定评估时调阅的资料包括ABCDEA事故发生过程的雷达、CCTV、VHF通话等录音(像)资料;BVTS中心内部管理的规章制度、工作程序;C事故调查中获取的相关资料;D事故发生过程中的VTS值班记录、设备维护保养记录;E查阅事故发生时的气象、海况、水文资料15.《海事行政执法过错和错案责任追究暂行规定》第三十四条海事执法人员在交管中心值班时,有下列情形之一的,给予直接责任人执法警告或者通报批评,给予其他责任人记2~3分或者执法警告;情节较重的,给予直接责任人员临时收存或者暂扣海事执法证,给予其他责任人员通报批评或者临时收存海事执法证ABCDEA未按规定保持值守的;B对船舶报告的信息未按规定及时处理的;C未按规定及时向船舶发布通航管理或者安全信息的;D发现交通秩序问题或者航行、停泊安全隐患,未按规定及时进行处理的;E擅离值班岗位的16..我国公务员承担的违法行政的法律责任以行政处分为主要形式,根据《公务员法》的规定主要有以下的方式ABCDEA警告、B记过、C记大过、D降级、E撤职和开除
17、省级海上搜救机构及其分支机构收到船舶碰撞、火灾(爆炸)、触礁(搁浅)、失控、不可抗力事件信息,应(BCD)A、上述险情事发地不在本责任区的,不予处置;B、上述险情事发地不在本责任区的,立即向相应辖区海上搜救机构通报并同时向上级搜救机构报告C、海上搜救分支机构根据险情等级,及时向同级人民政府和省级海上搜救机构报告,需要通报相关部门的,及时通报D、发生重大险情以上的险情,省级海上搜救机构立即向中国海上搜救中心报告,需要通报相关部门的,及时通报
18、海上突发事件分为三个阶段(BCD)A、紧急阶段;B、不明阶段;C、告警阶段;D遇险阶段
19、救助行动的原则(ABC)A、专业力量优先原则;B、就近原则;C、就快原则;D、迅速原则
20、我国《国家海上应急预案》预警机制包括(ABC)A、信息监测;B、信息分析与报告;C、预警级别及发布;D、预警情况的报告
21、船舶检验按其性质,可分为(ABC)A法定检验B入级检验C公证检验D定期检验
22、船舶因避风、候潮、补给等原因临时进港或者航经港区水域的,免于办理船舶签证但在以下情况除外ABCA船长或者履行相应职责的船员发生变动B上下旅客C装卸货物D时间超过2小时
23、海事管理机构在船舶安全检查中,对船舶存在的缺陷采取以下处理措施中的(CD),船舶按要求纠正缺陷后应当向海事管理机构申请复查A.开航前纠正缺陷B.在开航后限定的期限内纠正缺陷C.滞留D.禁止船舶进港
24、系泊设备由以下设备组成(ABCDEF)A、系船缆B、导缆装置C、挽缆装置D、绞缆机械E、系缆卷车F、系泊属具
25、船舶的主要设备有以下几种(ABDE)A、动力设备B、操纵设备C、舵设备D、装卸设备E、安全设备F、消防设备
26、下列哪些业务属于海事管理平台目前具有的功能模块(ABCDE)(A)船舶签证管理(B)综合工作台(C)船舶基本信息(D)船舶分类分级管理(E)世博安保信息报送(F)VTS值班
27、VTS人员通过下列哪些功能模块的操作可能查询到船舶的基本信息(ABD)(A)船舶签证管理(B)船舶基本信息(C)统计查询(D)任务管理(E)系统管理
28、公共关系的构成要素包括(A、B、C)A、社会组织B、公众C、传播D、沟通
29、VTS值班语言要讲究(A、B、C、D、E)A、原则性B、可行性C、规范性D、灵活性E、社会性
30、下列哪几项有助于缓解压力(B、C、D)A、斤斤计较B、保持乐观C、合理控制情绪D、自我放松
31、通航管理具有复杂性、A艰巨性B宏观性C区域性D多变性答案BCD
32、影响通航安全的船舶行为通常有A船舶不适航B通航环境复杂C船员不适任D不当操作E违法航行答案ABCDE
33、我国海船船员适任证书可以分为类证书(ABCD)甲B、乙C、丙D、丁船员主要分为(ABC)A、船长B高级船员C、普通船员D、其他船员
34、、有关船舶污染损害赔偿的国际公约包括(BC)A拆船公约B国际油污基金公约C燃油公约D防污底公约
35、船舶污染事故按事故原因划分为(AD)A海损性污染事故B油污染事故C有毒液体物质污染事故D操作性污染事故
三、是非题1.在决定安全航速时,当时的能见度情况是考虑的最主要因素()2.限于吃水船舶其富裕水深一定比较小()3.互见中,操纵能力受到限制的船舶如与失去控制的船舶航向相反相遇并致有构成碰撞危险时,前者应尽可能给后者让路()4.互见存在于任何能见度()5.互见中的操纵声号仅适用于在航机动船,但操纵灯光信号适用于任何船舶()6.互见中的操纵声号可以重复鸣放,但每组声号的时间间隔至少15秒()7.追越局面适用于任何船舶()8.对遇局面与交叉相遇局面适用对象完全相同()9.)一艘机动船进入能见度不良的水域航行,不论与他船是否互见,均应备车航行()10.为避免碰撞所采取的行动,其幅度越大,避让效果越好()
11、对遇局面的航向相反是指航迹向相反()12.交叉相遇局面中的让路船如果采取转向避让,只能向右转向()
13、额定船速是指主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速(T)
14.海上船速是指主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速(T)
15.港内船速是指主机以港内功率和转速在深水,风浪中航行的船速(F)16船停车后的停船距离(冲程的定义是船在前进中下令停止主机至船对地停住移动的对地滑行距离(F)17.主机停车后,原匀速前进的船舶将匀速降速到零为止(F)18.船倒车停船距离冲程的定义是船在前进中下令倒车至船对水停住移动的对水滑行距离(T)19.航行中的船舶下令倒车后,速度的变化是主机倒车转速达到最大时下降快(T)20.内燃机船舶主机换向,从前进三到后退三约需时间为90一120s(T)
21.螺旋桨沉深横向力的作用方向(由船尾向船首看)与螺旋桨旋转方向相同(T)
22.伴流在螺旋桨轴周围分布情况是.螺旋桨轴下方伴流比上方大(F)
23.右旋单车船在倒车后退中螺旋桨产生的横向力使船首向右偏转用舵能控制(F)
24.狭窄航道双车船于航进中发生向右偏转为纠正偏转可采取左车减速或停车(T)
25.旋回圈是全速直航中的船舶操满舵后转心描绘的轨迹.(F)
26.船舶旋回一周所用的时间与排水量关系密切:万吨船约需2分钟超大型船几乎增加一倍(F)
27.船舶旋回360度所需的时间与排水量最密切(T)
28.《中华人民共和国海上交通安全法》规定“沿海水域”是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水库、运河等水域(F)
29.《中华人民共和国海上交通安全法》规定“船舶”是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台T
30.《中华人民共和国海上交通安全法》规定“设施”是指水上水下各种固定或浮动建筑、装置和固定平台T
31.《中华人民共和国海上交通安全法》规定“作业”是指在沿海水域调查、勘探、开采、测量、建筑、疏浚、爆破、救助、打捞、拖带、捕捞、养殖、装卸、科学试验和其他水上水下施工T
32.《中华人民共和国内河交通管理条例》规定内河通航水域,是指中华人民共和国沿海的港口、内水和领海以及国家管辖的一切其他海域(F)
33.《中华人民共和国内河交通管理条例》规定“船舶”是指各类排水或非排水船、筏、水上飞机、潜水器和移动式平台F
34.《中华人民共和国内河交通管理条例》规定“浮动设施”,是指采用缆绳或者锚链等非刚性固定方式系固并漂浮或者潜于水中的建筑、装置(T)
35.《中华人民共和国内河交通管理条例》规定“交通事故”,是指船舶、浮动设施在内河通航水域发生的碰撞、触碰、触礁、浪损、搁浅、火灾、爆炸、沉没等引起人身伤亡和财产损失的事件(T)
36.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶”是指按有关国际公约和国内规范规定应配备通信设备及主管机关要求加入VTS系统的船舶(T)37.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“VTS系统”是指为保障船舶交通安全,提高交通效率,保护水域环境,由主管机关设置的对船舶实施交通管制的系统(F)38.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“VTS区域”是指由主管机关划定并公布的,VTS系统可以实施有效管理的区域(T)39.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“VTS用户指南”是指由设置VTS系统的主管机关,根据本规则制定颁发的便于船舶加入和使用VTS系统的指导性文件(T)40.《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》规定“船舶动态报告”是指船舶在某一VTS区域内,按照主管机关的规定通过甚高频无线电话向VTS中心进行有关航行动态的报告(F)
41.助航服务通常是由船舶向VTS中心提出申请,因此,VTS在接到船舶助航服务的申请后,应认真对当时助航服务的条件进行评估,当评估的结果适合进行助航服务时,才向船舶提供VTS服务(T)
42、发起建立船舶报告系统是各有关政府的责任(Y)
43、港口VTS通常提供助航服务和/或交通组织服务,而沿海VTS通常只提供信息服务(Y)
44、信息服务是在固定时间或在VTS认为必要或应船舶请求时通过广播信息所提供的服务,可以包括例如位置、识别和其它交通意图的报告;水道状况;天气;危险;但不包括其它可能影响船舶通过的因素(N)
45、船长决定船舶的实际航行和操纵无论VTS航行计划,还是对航行计划请求的或认可的修改,都不能代替船长对船舶实际航行和操纵的决定权(Y)
46、IALA是一个非政府组织,由在海上和某些可供海船航行的内陆水域提供和维护海上航标系统以及参与联合行动的政府部门和机构组成就此而论,VTS可以被认为是一座航标(Y)
47、通过VTS中心控制交通将带来更小的责任风险(N)
48、船舶加入VTS只能是在IMO通过的国际水域或海峡强制执行,否则加入VTS是自愿的(Y)
49、交通组织服务提供必要的及时的信息,帮助航行船只做出决策,建议、指挥,但不能直接干预交通(N)
50、VTS值班长不可替代履行值班员职责(N)
51、当一船船头撞入另一船船体内是,应该马上倒车退出,进行救助(×)
52、我国海上搜救指挥体系分为三级,即中国海上搜救中心、省级海上搜救中心、市级海上搜救中心(√)
53、现场协调人是指被指定在某个特定搜救区域内指挥、协调搜救行动的人员(√)
54、中华人民共和国海上交通安全法第三十九条规定外国派遣船舶或飞机进入中华人民共和国领海或领海上空搜寻救助遇难的船舶或人员,不必经主管机关批准(×)
55、主管机关接到求救报告后,应当立即组织救助有关单位和在事故现场附近的船舶、设施,必须听从主管机关的统一指挥(√)
56、告警阶段是指对人员、船舶或其它航行器的安全情况感到忧虑的阶段(√)
57、我国海上搜救专用电话号码是12395(√)
58、省级海上搜救中心在本省(市)人民政府领导下,在中国海上搜救中心的指导下,负责本省(市)区域内的海上搜救工作(√)
59、目前我国的搜救力量主要由专业救助力量、军队力量、政府公务船舶和航空器、企事业单位、社会团体、个人所属船舶、航空器等构成(√)
60、交通部救捞系统所属的专业救助船舶和救助飞机是我国海上搜救的非专业力量(×)
61、搜救中心的英文缩写是RSC(×)
62、救助船只救助落水人员时,应使落水人员处于救助船的上风(×)
63、“政府间海事协商组织”即现在的国际海事组织(IMO)该组织隶属于联合国,为其第11个专门机构,总部设在伦敦(×)
64、《国际海上人命安全公约》和《1979年国际海上搜寻救助公约》是国际海事组织制订的关于海上安全方面的两个重要公约(√)
65、“救助协调中心(RSC)”,系指在搜救区域内负责推动各种搜救服务有效组织和协调搜救指挥的单位(×)
66、“紧急阶段”,系指对船舶及船上人员的安全感到忧虑的情况;“警戒阶段”,系指根据具体情况而指的不明、警戒或遇险阶段的统称(×)
67、缔约国仅为搜救目的,希望其救助单位进入或越过另一缔约国领海或领土,须向该另一缔约国的RCC或指定当局发出请求详细说明所计划的任务及其必要性(√)
68、描述搜寻分区的方法有很多,选择何种方法取决于陆地还是水上搜寻以及搜寻设施的航行能力(×)
69、在能见度良好又有足够的搜寻设施时,现场协调人可以让第一个搜寻设施继续进行扩展方形搜寻,其它设施则在同一区域执行平行搜寻线搜寻(√)
70、当海上救助设施与直升机一同被派往遇险现场时,为能尽快将幸存者运至医疗机构,最好将其转入直升机(√)
71、我国管辖水域和搜救责任区的概念一致,因此国家海上搜救预案用“管辖水域”表述(×)
72、根据国务院批准的方案,建立中国海上搜救中心,研究、议定海上搜救重要事宜,指导全国海上搜救应急反应工作(×)
73、中国海上搜救中心总值班室作为国家海上搜救部际联席会议办事机构,负责国家海上搜救部际联席会议的日常工作,并承担海上搜救运行管理机构的工作,负责全国海上搜救应急反应的统一组织(×)
74、船舶载运危险货物事故应急应当在预防为主的前提下,贯彻统一指挥、分级负责、区域为主、船舶自救与岸上救援相结合的原则(√)
75、遇险阶段是指有足够的理由确定航空器/船舶或其它运载工具及其人员正处于危险中,且需要立即救助(√)
76、对于人员、船舶或其他航行器的安全情况感到忧虑的阶段属于紧急阶段(×)
77、特别重大或者重大突发公共事件发生后,各地区、各部门要立即报告,最迟不得超过4小时(√)
78、我国建立了中国船舶报告系统简称“CHISREP”,于2001年6月1日正式运行(√)
79、个人无线电示位标简称EPIRB由人工启动,工作是发射出“就就就……”特有的无线电求救信号,供救助的飞机和船舶接收、搜索和测定方位以便进行救助(×)
80、IMO将全世界海洋划分成了13个搜救协调区,中国在IMO划分的搜救协调区中属于第7区(√)
81、根据《海上交通安全法》,搜救中心负责接收海上突发事件的报警,同时负责统一协调指挥对突发事件的处置工作(×)
82、船舶所有权的取得、转让和消灭,应当向船舶登记机关登记未经登记的,不得对抗第三人(√)
83、船舶由于抢险、救生等紧急事由,可以不办理船舶签证的(×)
84、《海上交通安全法》规定外国籍非军用船舶,未经主管机关批准,不得进入中华人民共和国的领海(×)
85、禁止对在航船舶进行安全检查,但法律、行政法规另有规定的除外(√)
86、船舶安全检查的有效期为6个月,在有效期内不应对船舶再次进行船舶安全检查(×)
87、货船是以载运货物为主亦可搭载不超过15名旅客的船舶(错,12名旅客)
88、型吃水是指水线面至船底龙骨板下缘的垂直距离(错,龙骨板上缘)
89、舱容系数是指货舱总容积和船舶净载重量的比值,即每一吨净载重量所拥有的货舱容积(对)
90、GM值越大,稳性越好,但船舶摇摆就会加剧(对)
91、海事业务管理平台对于VTS值班工作没有帮助(×)
92、VTS人员可以通过海事业务管理平台的任务管理功能查询到船舶的基本信息(∨)
93、海事执法人员道德行为规范主要包括五个方面,即职业意识、职业义务、职业良心、职业荣誉、职业意志(对)
94、海事执法人员依法行政、秉公执法的基本内容是恪守职责;法为准绳;严守程序;裁量公正对
95、广义的人际关系包括文化制度模式与社会关系对
96、公共关系中的传播是指组织传播媒介向公众进行信息或观点的传递和交流对
97、水上巡航执法是海事主管机关依据《1982年联合国海洋法公约(UNCLOS)》、《1979年国际海上搜寻救助公约》、《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》等国际公约和国内法律法规对我国管辖海(水)域通航安全状况实施动态监督管理的一种重要手段(正确)
98、外国籍船舶可以不经沿海国许可自由进入其内水航行(错)
99、水上巡航工作的主要任务是对违法行为实施行政处罚(×)
100、救助遇难船舶也属于水上水下施工作业(√)
101、《1974年国际海上人命安全公约》只与船舶管理有关,与通航管理无关(×)
102、辖区内水上通航安全形势分析评估制度不需要对VTS覆盖水域服务、监管情况及效果进行评估(×)
103、助理引航员可以独立引领船舶(×)
104、我国是IMO第一批“白名单”国家之一(√)
105、《中华人民共和国船员条例》设立了船员注册制度和任职资格制度(√)
106、船舶污染防治工作的主线包括预防和治理两个环节(X)
107、《上海市防止船舶污染水域管理办法》(上海市人民政府1996年第28号令)属于地方立法(X)
四、简答题
1、VTS辖区事故内部评估指南(暂行)规定评估中关于值守情况的内容有哪些?答1事故发生时,是否有足够的、适任的VTS操作人员在岗;2是否及时接收船舶报告;3是否按规定对相关船舶进行跟踪标识;4是否向相关船舶提供信息服务;5对未报告船舶是否进行呼叫;6对发现的船舶违章行为是否进行过必要的纠正;7在发现船舶出现异常情况时是否进行呼叫、提醒;8在恶劣天气、海况情况下,是否按规定发布预警信息;9在接收船舶、其他单位或个人的水上交通事故报告后,是否按有关规定和程序进行报告;10是否存在未按规定值守的其他情况
2、VTS值班员岗位职责是什么?答
1.参加VTS值班,负责本班内VTS运行管理和相关业务处理,以及海事系统内外的协调联系;2.监督、执行VTS中心各项规章制度和工作程序;3.协助VTS中心做好值班员岗位见习培训工作;4.值班长可替代履行值班员职责;5.完成领导交办的其它工作
3.您认为VTS操作员在平时的工作中应如何采取有效措施减轻承担的法律责任?
4.VTS提供的信息服务包含哪几个方面的内容?
5、根据《国家海上搜救应急预案》的有关规定,什么是海上突发事件?分几个级别?答海上突发事件是指船舶、设施在海上及内河航行、停泊、作业时,或者航空器在海上迫降、坠海时发生的造成或可能造成人员伤亡、财产损失和环境损害的事件海上险情通常以海上事故种类和海上事故发生后产生的危害体现出来根据海上突发事件的性质、对人命安全及海洋环境的威胁程度和事态发展趋势,反应级别分为四级一般海上突发事件(IV级)、较重海上突发事件(III级)、重大海上突发事件(II级)、特大海上突发事件(I级)
6、发生哪些险情,各单位接到险情即应向中国海上搜救中心报告?答发生下列险情时,各单位一接到险情即应向中国海上搜救中心报告
(1)遇险人员超过10人(含10人);
(2)死亡、失踪人数3人及以上;
(3)3000吨级以上船舶发生碰撞、触礁、火灾等严重危及船舶安全或直接经济损失100万元以上的;
(4)任何客船、客滚船、客渡船发生险情和事故;
(5)任何油船、化学品船发生险情和事故;
(6)造成污染及其它可能严重污染海域的情况;
(7)中国籍海船或有中国籍船员的外轮失踪
7、当哪些情况出现时,可宣布搜救行动进入结束阶段?负责组织指挥海上突发事件应急反应的海上搜救机构,根据下列情况决定是否终止应急行动
(1)所有可能存在遇险人员的区域均已搜寻
(2)幸存者在当时的气温、水温、风、浪条件下得以生存的可能性已完全不存在
(3)海上突发事件应急反应已获得成功或紧急情况已不复存在
(4)海上突发事件的危害已彻底消除或已控制,不再有扩展或复发的可能应急行动结束后,应立即通知所有参与行动的机构、设施或服务部门各应急单元返回、汇报有关情况、加油、上物料并为其它任务作准备应急设施返回恢复正常工作,并完成全部所需文件
8、简述对发生船舶碰撞事故应急救助应掌握的原则?答对船舶碰撞后的险情迅速做出评估,救助船舶以避免船舶沉没,救助遇险人员以避免人员伤亡,控制燃油的泄漏以避免海洋环境受污染防止或减少船舶污染,控制船舶以避免船舶沉没于航道,防止或减少对港口生产的影响
9、简述交通流观测和海上交通调查的基本目的?1发现妨碍海上交通安全和效率的因素;2寻求改善海上交通的办法与措施;3检验新的海上交通设旋、规则和系统的效果;4积累预报未来海上交通状况的数据资料;5为建立交通流理论模型提供基础资料等
10、交通流观测的方法有哪些?视觉观测雷达观测航空摄影AIS观测
11.试述影响冲程的因素1)主机倒车功率、换向时间2)推进器种类3)排水量和船型4)船速5)外界因素6)船体污底
12.选择锚地应考虑的因素1)适当的水深2)良好的底质和海底地形3)水流流速缓、流向稳定4)具有符合水深要求的足够回旋余地5)良好的避风浪条件6)其他方面远离(电缆、沉船、礁石)、航道(禁区);定位条件理想
五、翻译题
1.WhatisyourpositionMypositionisbearing194degreesdistance15nmilesfromDaSangShanDaoLT.
2.IamthedischargingvesselthereceivingshipBlueSkyhasfinishedmooring.ShiptoShiptransferoperationwillstartin1hour.
3.Duringyourtransferoperationyoumustkeepagoodanchorwatchtomonitoryourpositionandinformpassingtraffic.Alsoyoumustbesurethatweatherforecastsarereceivedandfavourable.
4.Youaretooclosetothewestlimitofthetrafficlane.Youmustkeepyourvesselinthecenterofthelaneandproceedintheestablisheddirectionoftrafficflow.
5.Youhaveviolatedportregulations.Youcannotuseinshoretrafficzone.Youshouldusenorthboundtrafficlane.Youshouldjointhetrafficlaneatthesouthtermination.Youmustnavigatewithcaution.Keepclearofvesselsleavingsouth–boundtrafficlane.
6.Youareproceedingatadangerousspeed.YouarerunningintoriskofcollisionwithM/VRIKINGbearing080degreesdistance
1.2nmiles.
7.WhatisyourdamageIamdamagedslightly.Iammakingwater.
8.Yourpresentcourseistooclosetotheeastlimitofthefairway.Shallowwatertothenortheastofyouandeast-goingcurrentisverystrong.pleasenavigatewithcaution.
9.WhatisyourpresentmaximumdraftMypresentmaximumdraftis...metres.
10.AreyouspillingoilNospillageofoilisfounded.
11.WhatkindassistanceisrequiredIrequirefirefightingassistance.
12.Reportcauseofspilling.Spillingofoiliscausedbypipebrokenduringfueltransfer.
13.WhatisyourETAatpilotstationMyETAatpilotstationis1130localtime.
14.WhatismypilotschedulePleasecontactpilotstationoryourlocalagenttoconfirmyourpilotembarkingtime1hourbeforeyourarrival.
15.Howmanycrewmembersaretheseonboard18crewmembersonboard.
16....VTS,thisisM/Vname.Iampassingthroughthereportinglinepoint...nameIamapproachingto...nameAnchorage.
17.DoIhavepermissiontoshiftmyanchoragepositionto...Noyoudonothavepermissiontoshiftyouranchorageposition....(position)isallocatedtoanothervessel.Advice:putmoreshacklesinthewater.
18.Question:whataremyberthinginstructionsanswer:youwillberthat...hourslocal.
19.WhatisthenameofyourvesselandcallsignSpellthenameofyourvessel.
20.WhatisyourdestinationMyportofdestination/destinationis...
21.Whatisvisibilityinyourposition/inposition...Visibilityinmyposition/inposition...is...metres/nauticalmiles
22.Transhipmentof...kindofcargoinposition....Wideberthrequested.
23.Whoisyourowner/operator/agentinthisportMyowner/operator/agentinthisportisXXXXX.
24.What’sthesizeoffloodingpointThesizeoffloodingpointisXXmetersbyXXmeters.AboutXXsquaremeters.
25.WhatkindofassistanceisrequiredIrequire/MV...requires~pumps/divers/...tugassistancetobeach.~somebargetotransfercargo.~escort.
26.WhatpartofyourvesselcollidedThehull/thebow/thebridge/...ofmyvesselcollided.
27.CanyouproceedbyyourselfYesI/MVXXcanonlyproceedatslowspeed.
28.What’sconditionofyou/yourvesselIam/MV...sinkingaftercollision/grounding/flooding/explosion/.…
29.Whatproblemsdoyouhave/doesMV...haveIhave/MV...hasproblemswithengines/steeringgear/propeller/.
30.Irequire/MV...requiresmedicalassistance.答案
1.你的船位?我的船位距大三山岛灯塔方位194度,距离15海里
2.我是母船,接驳船“蓝天”号已靠妥我船船对船过驳作业将在1小时后开始
3.在过驳作业过程中,你必须加强锚泊值班,监控本船锚位,监控往来船舶动态你还必须确保天气预报的接收以使其适于作业
4.你太靠近通航分道的西边界了,你应保持在通航分道中央,并按照规定的交通流向行驶
5.你违反了港口规定,你不能使用沿岸通航带,你应使用北上的通航分道,你应该在该分道的南端驶入,你应该谨慎驾驶,让清驶出南下分道的船舶
6.你正以危险速度航行你将与距离你
1.2海里,方位080度的RIKING轮有碰撞危险
7.损失怎么样?损失轻微我进水
8.你现在航向太靠近航道的东边界,你东北方向有浅水区,而且东流很强,请谨慎驾驶
9.你现在的最大吃水是多少?我现在的最大吃水是...米
10.你是否溢油?没有漏油
11.需要何种援助?需要消防援助
12.驳油过程中管路破裂导致溢油
13.你预计抵达引航站的时间?我预计抵达引航站时间
1130.
14.请问我的引航计划?在你抵达前1小时,请与引航站或你的代理确认你的引水登轮时间
15.请问船上有多少船员?18名船员
16....VTS,我是...船,我正通过...报告线点驶往...锚地.
17.我能移到...位置抛锚吗?你不可以移到那个位置抛锚,那个锚位已经安排给他船了建议你多松几节锚链入水
18.问有我的靠泊指令吗?你将在当地时间...点钟靠码头
19.你的船名、呼号是什么?拼出你的船名
20.你的目的港是哪里?我的目的港是...
21.你处/...处的能见度怎样?我处/...处的能见度为...米/海里
22.(货物种类)转运作业在...处进行请宽让
23.你的船东/经营人/该港代理是谁?我的船东/经营人/该港代理是XXXXX
24.进水点的尺寸?进水点的尺寸是XX米乘XX米约XX平方米
25.你船需要得到何种援助?我(船)需要~水泵/潜水员/拖轮协助冲滩等~一些船驳来转运货物~护航
26.碰撞部位?我船船体/船首/驾驶台...被撞
27.你能自己航行吗?是的,我(船)只能慢速航行
28.你(船)的状况如何?我(船)因碰撞、搁浅、进水、爆炸等船体正在下沉
29.你(船)有什么故障吗?我(船)主机/舵机/推进器...故障
30.我(船)需要医疗援助PAGE11。