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路基工程培训讲义XXXXXXXXXX高速公路总监办二O一一年八月1工程概述XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
2.路基工程质量控制的一般规定
2.1检验程序
(1)每道工序完成后,承包人自检,若不合格自行返工,若合格,则填写“检验申请批复单”及相应质检资料报专业监理工程师;
(2)专业监理工程师按规范要求检验工程质量,检验合格批准承包人进行下一道工序的施工并及时签认承包人“检验申请批复单”及相应质检资料、完善监理抽检资料;若不合格,则指令承包人返工,使工程质量达到合同规定的标准
2.2中间交工验收当工程进行到一定程度,已形成一定数量的符合技术规范要求的工程项目时,可办理中间交工验收手续中间交工验收程序如下
(1)承包人自检,如质量不合格自行返工;
(2)承包人自检合格,向监理填报“中间交工证书”;
(3)监理组组长组织专业监理工程师现场检查验收,验收合格后,专业监理工程师、现场监理员填写、汇总并签认有关质检资料、评定资料,如验收不合格则下达工作指令要求承包人返工;
(4)质量合格由总监或总监代表(监理组组长)签认中间交工证书
2.3质量监理的方法监理工程师根据合同条件、技术规范、设计文件和质量标准,对工程施工中各个环节和每个工序进行严格的、系统的和全面的监理,以保证工程质量达到合同规定的要求为了保证达到质量监控的目的,一般采用如下的监理方法
(1)旁站监理人员对工程的某些环节或部位,实施全过程或部分时间的现场监理监督,用来检查承包人在施工过程中采用的施工工艺是否符合技术规范的规定根据工程施工的难易程度、复杂性和稳定程度不同,现场旁站的时间也有所不同,全过程旁站主要用于施工条件比较复杂、工程质量难于保证的工序,以及重点、关键部位和隐蔽工程部位的现场施工部分时间旁站主要用于关键、重要但施工情况相对稳定的工序
(2)巡视监理人员对施工现场或关键工程进行的经常性检查为了便于监理工程师有计划地安排巡视工作,要求承包人提交详细的施工进度计划
(3)测量监理人员对承包人的路线放样和结构位置进行检查和控制的重要手段在工程开工前和施工过程中,监理人员应对承包人的路线、结构位置放样进行复核,不合格者要求承包人返工,否则不准开工对已完工程的几何尺寸,进行测量验收,不合格的进行整修或补救,无法通过整修达到质量要求的工程,须返工处理
(4)试验监理人员对工程质量的判断尽可能通过试验数据结果来做出结论试验是监理工程师对工程质量监控的重要手段
(5)指令文件监理工程师通过发布指令文件指出承包人在施工过程中存的问题或质量事故的苗头,及时提醒承包人加以注意或改进,也可以通过指令文件发布变更设计、补充技术标准和质量要求、通知、备忘录和会议记录等指令文件发布采用书面形式,并做为监理工程师的文档资料进行整理存放,以便于随时查阅
(6)计算机管理监理工程师应建立和完善质量数据管理系统,包括指令文件和试验数据的归纳、整理、分析和反馈,促使质量管理信息快速交流,以保证对工程质量进行及时有效的控制
2.4质量事故的处理
2.
4.1质量缺陷的处理方式总监办监理人员应努力做好施工旁站监督,帮助承包人尽量避免产生工程质量缺陷,做好事前监理,做好各施工环节的监督如施工过程中或完工以后现场监理人员发现工程存在设计、技术规范所不容许的质量缺陷或不能与合格的工程质量相符合时根据缺陷的性质和质量严重程度按下列方式处理:
(1)当质量缺陷发生在萌芽状态时及时发出警告信息要求承包人立刻更换不合格的材料、设备或不称职的施工人员,或要求立刻改变不正确的施工方法及操作工艺;
(2)当质量缺陷正在出现时,立刻向承包人发出暂时停工令(先口头后书面),待承包人采取了能足以保证施工质量的有效措施,并对质量缺陷进行了正确的补救处理后,再书面通知恢复施工;
(3)当质量缺陷发生在某道工序或分项工程完工以后,而且质量缺陷的存在将对下道工序或分项工程产生质量影响时,拒绝检查验收或工程计量,并根据情况做出如下处理1)质量缺陷通过整修或其他处理后已满足设计要求的,监理工程师可以予以验收;2)质量问题较大,无法通过整修达到设计、规范要求的,监理工程师应责令承包人坚决返工;3)当事故问题比较严重,在技术规定内无法解决的,监理工程师应组织专家组进行专项调查并提出处理方案;4)当质量缺陷的严重程度将影响工程安全时,通过业主邀请设计单位进行现场分析或验算以决定采取处理措施
(4)在交工使用后的缺陷责任期内发现施工质量缺陷时,监理工程师应及时指令承包人进行修补、加固或返工处理,直至满足要求
2.
4.2质量缺陷的判定方法
(1)首先是凭经验进行目测检查,而且目测的结论能被承包人的施工人员所接收;
(2)如果监理人员无法以目测对质量缺陷作出准确的判断,或监理人员的目测判断不能使承包人的施工人员所接受,应立即通知测量或试验等有关专业监理人员并会同承包人的自检及试验人员,进行实际的检验测试,检测结果作为认定质量缺陷存在与否的依据;
2.
4.3质量事故处理
(1)无论何时一旦发生危害工程或人身、财产安全、工程进度或工程质量的事故时,承包人除采取必要的抢救措施以外必须立即暂停此项目和与之有关的项目的施工
(2)质量或安全事故发生后,承包人(事故发生单位)必须以最快的方式,将事故的简要情况同时向建设单位、监理单位报告在质量监督站初步确定质量事故的类别性质后,再按下述要求进行报告质量事故等级的划分和报告制度应按照交通部交公路发
[1999]90号文件附件《公路工程质量管理办法》的规定办理
①质量问题承包人应在2d内书面上报建设单位、监理单位、质量监督站
②一般质量事故承包人应在3d内书面上报质量监督站,同时报企业上级主管部门、建设单位、监理单位
③重大质量事故承包人必须在2h内速报省级交通主管部门和国务院交通主管部门,同时报告省级质量监督站和部质监站,并在12h内报出公路工程质量事故快报
(3)质量事故书面报告内容:
①工程项目名称,事故发生的时间、地点、建设、设计、施工、监理等单位名称
②事故发生的简要经过、造成工程损伤状况、伤亡人数和直接经济损失的初步估计
③事故发生的原因的初步判断
④事故发生后采取的措施及事故控制情况
⑤事故报告单位
(4)发生重大质量事故的现场保护措施事故发生后,事故发生单位和该工程的建设、施工、监理等单位,应严格保护事故现场,采取有效措施抢救人员和财产,防止事故扩大因抢救人员、疏导交通等原因,需要移动现场物件时,应当做出标记,绘制现场简要情况并做出书面记录,妥善保存现场重要痕迹、物证,并应采取拍照或录象等直接方式反映现场原状
(5)监理工程师视察了解事故现场,提出处理意见,承包人在上报事故报告、查明事故原因、消除事故产生的危害和影响之后的7d之内,可向监理工程师提交复工报告,请求批准复工若事故原因迟迟未能查明,监理工程师认为事故隐患尚未消除时,承包人不得复工,直到事故原因查明并采取补救措施为止
3.路基施工准备阶段监理
3.1审查承包人的质量自检系统
(1)检查承包人质量自检人员配备的数量与资历;
(2)检查承包人工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量能否满足正常施工期及施工高峰期进行质量自检的需要;
(3)检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠,是否通过上级质量部门的审定与认证
3.2检查与审批承包人的进场施工机械承包人对已进场的路基工程施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报验监理工程师须对承包人所报检的施工机械,进行逐一检查,符合合同要求方可审批用于工程施工若不能满足,监理有权责令承包人增加机械设备,更换不合格的机械设备
3.3测量监理工作其内容包括原始导线点、水准点的复测及加密;路线中线及控制点的复测;路基横断面的复测与绘制;路基施工放样复核
(1)测量专业监理工程师应根据已复核的路线中线、控制点、增设中桩及路线中线起伏情况,与承包人一起现场测定需测量的路基横断面位置的中心桩号及横断方向,其横断方向与路线中心线垂直,曲线段落为法线方向
(2)横断地面线测定应在原始地面线未被施工扰动以前进行,一律采用全站仪坐标法,其高程读数取位至厘米,放样宽度应在坡脚线或坡顶线以外每侧至少5m以上
(3)横断地面线点绘成图后,测量专业监理工程师应旁站测定验收,并对测定数据进行现场签认
(4)根据设计文件提供的标准横断面在横断地面线上“戴帽子”并计算各横断面填挖高度、填挖断面面积,报测量专业监理工程师审核,测量专业监理工程师进行独立抽检后对路基横断面予以认定,此横断面将作为施工放样、施工控制及确定土石方工程数量的依据
(5)根据测量专业监理工程师认定的路基横断面及利用路基土石方计算表,计算路基土石方工程数量,并报总监理工程师(代表)审核无误后上报业主批准
3.4料源调查及试验检测调查沿线石场、河砂、水泥的质量情况并进行试验检测路基填料本项目挖方土料比较缺乏,以石料为主,石料可用于路基填筑、排水、防护工程对于碎屑岩等硬质岩,岩石及风化物物理力学性质较好,可直接用于路基填筑对于泥岩、页岩等泥质岩,全风化层及坡积残积物往往为高液限粘土、局部具膨胀性,且遇水会崩解,不宜用于路基填料,强~中风化岩可加以利用,但应注意作防水处理另外在K31+905扒子岭大桥河道分布有大量卵石,浑圆状,粒径
2.0~
20.0cm,主要成分为砂岩及灰岩,为良好的路基填料
3.5施工技术准备工作
(1)路基工程开工前,监理工程师应要求承包人对施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种管线等情况进行详细调查,并上报调查结果及相应处理方案,监理工程师应对承包人调查结果进行复查、确定处理方案是否可行
(2)监理工程师应详细阅读并熟悉合同文件及有关标准、规程、规范,合同文件包括合同协议书及廉政、安全合同、中标通知书、投标书及投标附录、合同专用条款、合同通用条款、技术规范、图纸、标价的工程数量清单、构成合同组成部分的其他文件,结合指挥部工程管理要求,制定详细的监理工作计划
(3)监理工程师应组织有关人员对设计图纸进行复核,现场核对图纸中的差、错、漏并予以澄清或改正,对于重大差错及时上报指挥部
(4)监理工程师应在每个单项工程开工前,要求承包人对现场施工人员进行详细认真的技术交底,使所有参建人员明白怎样做、达到怎样标准,并对现场监理人员进行技术交底
(5)监理工程师应要求承包人在详细阅读合同文件的基础上,编制详细的施工组织设计、进度计划、资金使用计划,并报监理工程师审批
(6)监理工程师应要求承包人在详细复核设计图纸及现场复测的基础上,绘制施工图,图幅应与竣工图要求一致,特别注意排水结构物的位置及高程、防护工程的尺寸、形状位置及基础高程,若与实际不符时,应提出变更方案报监理工程师批准
3.6线外工程、辅助工程准备工作完善必要的线外工程及辅助工程,包括项目部、取土场、弃土场的选址、临时土地征用及施工便道
3.7清理施工现场、拆除路基范围内结构物
(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植,砍伐的树木应堆放在路基用地之外,并妥善处理对于路堑路段(设计有截水沟)的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被,应予以保留
(2)路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少300mm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除,并且应有序集中地堆放在弃土场内,以供土地复耕和绿化使用场地清理完成后,应全面进行填前碾压,使压实度应达到规定要求
(3)路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除,并将路基范围内的坑穴填平夯实
(4)路基跨越河流、池塘地段时,承包人应采取措施修筑围堰,排除积水,清除不适宜材料,并按设计要求的施工工艺进行填前处理
(5)路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面、房屋和其他障碍物等应予以拆除,对正在使用的道路设施及结构物,应在对其正常施工作出妥善安排之后,才能拆除
(6)原有结构物的地下部分,其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理工程师的要求拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时,必须在新工程动工之前完成
3.8路基填筑试验路施工路基填筑试验路成果是有效指导本项目路基填筑施工的科学依据,是保证路基施工质量的重要工作之一,因此,在路基大面积施工前,必须做好试验路施工及总结应进行试验路段施工的情况有填土路基、填石路基、土石混填路基、特殊地段路基、特殊填料路基等通过验证试验,从中选出最佳方案以指导全线施工,试验路段应选在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段,路段长度不宜小于100m
(1)试验路的目的验证室内标准击实结果,确定路基填筑适宜的松铺厚度,确定最佳的击实机械组合及相应的碾压遍数、碾压速度、沉降差等参数,验证施工组织是否合理等
(2)施工方案内容包括施工计划、组织结构、工艺流程、摊铺平整压实工艺、不同的松铺厚度、不同的压实机械组合、测点的位置及频率、试验频率及测定方法、质量保证体系等,并报专业监理工程师、监理组组长审批
(3)试验段施工要求
①承包人与监理工程师现场确定试验段位置,并应满足地质条件、断面形式均具有代表性;施工前必须进行地表处理,并进行填前压实路线长度必须大于100m
②在平整压实经验收合格的下承层上准确放样,包括中桩、两侧边桩及测点位置,上料前采用网格控制法,摊铺宽度应比实际设计宽度每侧超出30~50cm
③试验路段施工过程中专业监理工程师应全过程旁站,按批复的方案对其实施全过程的监督并对各种记录、成果予以认可
④每碾压一遍后在事前确定的测点位置检测压实度(填石路基检测孔隙率、沉降差),直至压实度趋于稳定且达到压实度要求为止(填石路基确保孔隙率达到规范规定的标准孔隙率要求为止,此时确定的沉降差作为今后填石路基压实控制的标准)
⑤试验路施工时应记录压实设备的类型、组合方式、碾压遍数、工序、压实度(填石路基记录孔隙率及沉降差);每层填料的松铺厚度、填料的含水率,最终对记录集成果进行汇总整理,形成试验路总结报告
⑥试验路总结报告内容包括施工过程中的相应记录集成果(包括压实度与碾压遍数曲线、沉降差与碾压遍数曲线);最终确定的最佳机械组合、碾压遍数、松铺厚度、沉降差等参数;各工序的施工工艺及室内标准击实试验的可靠性;存在的问题等
⑦现场监理应对试验路写出监理总结对其予以评价
(4)总监理工程师(代表)的批复
①施工单位的人员、机械、组织能力能否满足施工需求,能否进行大面积施工
②确定施工控制参数松铺系数、松铺厚度、碾压工艺(每区的碾压遍数、碾压速度、机械组合以及轮迹重合等)、填石路基的沉降差
③批复的标准击实结果通过试验路确定是否准确、能否用于施工
3.9批准开工申请一切施工准备工作就绪,报检手续齐全后,由承包人填写“工程分项开工申请单”,经专业监理工程师审核,总监代表审批并同意开工后,方可开工
4.路基施工阶段的质量监理本项目为山区丘陵高速公路,山高坡陡,软土较多,岩溶比较发育石方路堑开挖,填石路基质量控制,软基处理,岩溶处理是本项目路基施工的重点也是难点为确保路基施工质量,施工阶段监理工作的重点应狠抓工序质量监理,狠狠抓住“检查”这个环节,按施工程序实行旁站及对每道工序、每个部位进行质量监督、现场检查,对重要、关键工程跟班检查,通过检查及时发现问题,做到“防患于未然”坚持工序检查验收,未经监理检查签认,不许进行下一道工序施工对施工中出现的质量缺陷,要及时责令承包人修复或返工,必要时报告组长、监理处、总监进一步处理对将可能出现的质量问题苗头或隐患,要进行调查登记,并告知承包人采取相应的预防措施,做好事前监理
4.1填方路基施工监理
4.
1.1填方路基的设计原则
(1)一般路基填方(H20m)当填方边坡高H≤8m时,其边坡坡率采用
11.5;当连续边坡高度8m〈H≤12m时,其边坡采用
11.5一坡到底,中间不设平台当边坡高度12m〈H≤20m时,上部边坡8m采用
11.5,下部边坡采用
11.75,在边坡高度为8m处设置
1.5m宽的平台坡脚与排水沟内边缘设宽
1.10m的护坡道对于地面横坡为15~
11.25时,在原地面应开挖宽度不小于2m的台阶,并在台阶底部开挖向内侧倾斜4%反坡当路基位于农田或建筑物附近,边坡受到限制时,采用矮墙路堤,矮墙高度应小于
1.6m
(2)陡坡路堤在地面坡度陡于
12.5的路堤段,设计中结合地形、地质、边坡高度等进行综合考虑,并进行了路堤稳定性分析,因地制宜设置了浆砌片石护肩、护脚和挡土墙等支挡工程,以保证路基稳定
(3)高路堤对于填方边坡H〉20m的路基作为高路堤进行特殊设计高路堤一般设置于地质条件较好的山间沟槽中,针对各路段地质条件、路基填料及地面横坡等情况,通过稳定性验算进行综合设计根据稳定验算情况采用设置挡土墙等支挡构造物设置反压护道等方法保证路基稳定性,同时为保证路堤安全稳定和减小不均匀沉降,采用冲击碾压和强夯法对路基和地基进行增强补压在路基内设置网络状排水渗沟及时排疏路基内水分,保持路基干燥,增强路基的稳定性和强度
(4)填石路基本项目有部分地段为填石路堤,填石路堤采用不易风化的开山石料填筑,当填方边坡高H≤8m时,其边坡坡率采用
11.1;当连续边坡高度8m〈H≤12m时,其边坡采用
11.1一坡到底,中间不设平台当边坡高度12m〈H≤20m时,上部边坡8m采用
11.1,下部边坡采用
11.3,在边坡高度为8m处设置
1.5m宽的平台
4.
1.2监理控制要点
(1)填前压实监理
①复核承包人申报的原地面情况清点需计量的地表植被数量并作好相应记录;
②对原地面上的杂草、耕作物及地表层腐殖土清除、坑穴回填夯实情况按照图纸及设计要求进行检查,签认“填前平整压实质量检验报告单”(检表09);
③施工单位进行填前压实,填前基底压实度不小于90%自检合格后,报请试验监理工程师检查,合格后签认“压实度检测记录(灌砂法)”(C08表)、经路基监理工程师签认“检验申请批复单”(监表5)后方可进入下道工序施工;
④测量监理工程师复核承包人上报的原地面高程和横断面数据,做好相应记录,签认“施工放样报验单”(监表1)用于计算填土工程数量
(2)填土路基监理
①检查每层填土碾压前的含水量和松铺厚度、宽度、平整度,含水量控制在最佳含水量的±2%以内,松铺厚度应不大于试验路段总结报告中松铺厚度,并且不能超过30cm,压实后最小厚度不小于10cm,同种填料填筑层压实后的连续厚度不宜小于50㎝,同一水平层路基的全宽应采用同一种填料,不得混合填筑,每层填筑宽度要求每侧填土比设计宽50cm,压实宽度不得小于设计宽度,以确保路基修整边坡后路基边缘压实度满足规范和设计要求
②填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工,即按横断面全宽分成水平层,逐层向上填筑;如原地面不平,应由最低处分层填起每填筑一层,经过压实并符合规定要求后,再填上一层
③严格检查、控制承包人按压实区间选择合格的填料a、对液限大于
50、塑指大于26的土,以及含水量超过规定的土,淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土等均不能用作填料b、93区(即路面底以下深度>150㎝的区间)填料最小强度(CBR值)为3%;94区(80~150㎝),CBR值最小为4%;96区中的30~80㎝区间CBR值最小为5%;96区中0~30㎝区间填料的CBR值最小为8%,零填及路堑路床为8%c、填料最大粒径在
93、94区为15㎝,在96区及零填、路堑、路床为10㎝d、路堤填筑前,同一种填料按每5000m3取样试验一次,当土质变化时,要随机取样试验当填至路床0~80㎝区间时,每5000m3取样试验一次
④检查特殊路段承包人的处理情况,当地面纵坡12%或横坡不陡于1:5且地基满足要求时,路堤可直接修筑在天然的土基上;若地面纵坡12%或横坡陡于1:5时,督促、检查承包人从填方坡脚向上按设计要求挖台阶,台阶宽度不小于
2.0m,并在台阶底部开挖向内侧倾斜4%反坡,局部较陡地段加铺土工格栅当填方路堤分几个作业段施工时,两段交界处如在不同时间填筑,则先填段应按1:1坡度分层填筑每层碾压至边缘,逐层收坡,待后填段填筑到位时,再把交界面挖成不得小于2m宽的台阶,分层填筑碾压;当两段同时施工时,应交替搭接,搭接长度接长度不得小于2m
⑤填方路基必须按路面平行面分层控制填土高程,分层填筑的各层间应平整,符合平纵坡要求,不得出现积水,以免影响填筑及碾压质量严格实行“划格上土,挂线施工,平地机整平”运输车按要求卸料后,先用推土机粗平,后用平地机精平,依照测量人员埋置的桩位,准确铺出设计要求的横、纵坡,并形成路拱
⑥督促、检查承包人按试验路确定碾压方案碾压,做到“横向到边、纵向到底、先边后中、交叠碾压”,严格遵守应先轻后重,先慢后快,先静压后振动碾压,先弱振后强振的碾压原则进行碾压,振动压路机(自重不小于20t)的碾压行驶速度不得超过4km/h,碾压应达到无漏压、无死角,一直压到表面无明显轮迹为止
⑦路基压实度的控制严格按照路基施工技术规范要求,检测频率为每1000㎡至少检验2点,不足1000㎡时检验2点,必要时可根据需要增加检验点
⑧每层碾压达到试验段获取的遍数后,承包人用灌砂法对压实度进行自检,自检合格后,报请试验监理工程师抽检,合格后签填写、签认(C08表)经路基监理工程师检查确认平整度、压实度、层厚、宽度等指标合格后方可进入下道工序施工对不合格路段,进行整改后再做检验,直到合格为止
⑨做好填土推堆区域的调查处理记录工作,及时填写“填土推堆区处理记录表”要求路基监理工程师和承包人一起调查、登记,并要求承包人定期处理在路基范围内的施工便道,不能直接作为路基填筑的部分,必须要求承包人重新翻开,逐层重新压实检验压实度⑩零填路基上下路床0-80cm范围内的压实度不应小于96%如不符合要求,应翻松后再压实,使压实度达到规定要求11半填半挖路基,应按设计要求开挖台阶当挖方区为土质时,应对挖方区路床80cm范围土质进行超挖,再以透水性材料回填碾压,并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟;当挖方区为坚硬岩石时,宜采用填石路基12)路基填筑过程中,每填高不超过2m应对下边坡进行修整13)每
五、十层、每个区间(93区、94区、96区)顶部承包人恢复路基中、边桩,测量工程师对其进行复核,路基监理工程师对路基的宽度、平整度、横坡、边坡、压实度、厚度、填挖交界及填土区域处理情况及96区顶面弯沉值等进行检验,合格后由路基监理工程师签认“检验申请批复单”(监表5)、总监(代表)签认“中间交工证书”(监表11),然后才能进行下道工序施工
4.
1.3注意事项
(1)施工现场内的沟、坑、水塘等边缘场地狭小,行人和运输繁忙路段,督促承包人设置安全措施;
(2)督促承包人施工现场内道路须经常维护,保持畅通,载重车辆较多,其弯道、急坡应设置明显标志;
(3)雨季路基施工地段一般应选择砂类土,碎砾土和岩石地段和路堑的弃方地段,除施工车辆外,应严格控制其他车辆在施工场地通行重粘土、膨胀土及盐渍土地段,不宜在雨季施工
(4)对选择的雨季施工地段,进行详细的现场调查研究,据实编制雨季施工组织计划;
(5)修建临时排水设施,保证雨季作业的场地不被洪水淹没
(6)雨季填筑路堤时,尽可能选用碎石、卵石土,砂砾、石方碎渣和砂类土作填料应作到随挖、随铺、随压实,每层表面应有不小于3%~4%的横坡,并应整平,雨前和收工前将铺上的松土压实完毕,不许留过夜,并作成路拱横坡,以免积水
4.
1.4填方路基填料的技术要求及检验评定依据
(1)填方路基填料的技术要求填方路堤所选用的土及其他填筑材料,应具有一定的强度路基填方材料经野外取土(或取料)试验,浸水试件96h的CBR值满足表4-1的要求表4-1路基填料最小强度和最大粒径要求项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)填方路基上路床0~30810下路床30~80510上路堤80~150415下路堤150以下315零填及路堑路床0~30810
(2)填方路基的压实标准路堤、路堑和地基(指路堤的基底)施工时均应进行压实,压实度应满足表4-2的要求表4-2填方路基压实标准(重型)填挖项目路面底面以下深度(cm)压实度(%)填方路基上路床0~30≥96下路床30~80≥96上路堤80~150≥94下路堤150以下≥93零填及路堑路床0~30≥96路基填前压实要求90
(3)桥涵及其他结构物处填土的压实标准桥台后背、涵洞两侧及顶部、锥坡及挡土墙等构造物背后的填土均应分层摊铺,分层压实,桥台、涵身、通道背后和涵洞顶部填土的压实标准为96%
(4)路基检验评定按照《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1—2004作为检验评定依据(见下表4-3)表4-3土方路基实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路二级公路
三、四级公路1压实度(%)零填及挖方(m)0~
0.30————94灌砂法每200m压实层测4处30~
0.80≥96≥95——填方(m)0~
0.80≥96≥95≥
940.8~
1.5≥94≥94≥93>
1.50≥93≥92≥902弯沉(
0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程(mm)+10-15+10-20水准仪:每200m测4断面24中线偏位(mm)50100经纬仪:每200测点弯道加HY、YH两点25宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处26平整度(mm)5203m直尺:每200m测2处×10尺27横坡(%)±
0.3±
0.5水准仪:每200m测4断面18边坡符合设计要求尺量:每200m测4处1外观检查1)路基表面平整,边线直顺,曲线圆滑2)路基边坡坡面平顺、稳定、不得亏坡,曲线圆滑3)取土坑、弃土堆、护坡道、碎落台的位置适当,外形整齐、美观,防止水土流失
4.2填石路基施工监理
4.
2.1填石路基一般要求1填石路基不宜用于路床区,若必须用于路床区时,填料粒径应小于10cm2膨胀性岩石、易溶性岩石、强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路基填筑3填料粒径不应大于50cm,并不宜超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15~20路床底面以下40cm范围内,填料粒径应小于15cm4填石路基需配备大功率重型压实机具(冲击夯)进行冲击补强5路基施工前,应先修筑试验路段,确定满足表4-4中孔隙率标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数的要求表4-4石料压实质量控制标准表石质分区路面底面以下深度(cm)摊铺厚度(cm)最大粒径(mm)压实干重度(KN/m3)孔隙率(%)硬质石料上路提80~150≤400小于层厚的2/3由试验确定≤23下路堤>150≤600小于层厚的2/3由试验确定≤25中硬石料上路提80~150≤400小于层厚的2/3由试验确定≤22下路堤>150≤500小于层厚的2/3由试验确定≤24软质石料上路提80~150≤300小于层厚由试验确定≤20下路堤>150≤400小于层厚由试验确定≤
224.
2.2填石路基监理
(1)填石路基宜用自卸汽车从一头上料向前推进,逐层控制填筑,先低后高,先两侧后中央卸料,用大型推土机按试验路确定的松铺厚度摊铺,边上料、边推铺,既能控制松铺厚度,又能使大小石料找到最佳位置,达到粗细颗粒分布均匀的效果,且又易于剔除超粒径石料,避免出现粗细颗粒离析的现象对个别不平处,人工用细石块、石屑找平,填满空隙
(2)填石路基应分层填筑、分层压实,每层填石碾压前的松铺厚度、宽度,松铺厚度应不大于试验路段总结报告中松铺厚度,填料粒径不应大于500cm且不大于层厚的2/3路床底面以下40cm范围内,填料粒径应小于15cm最后一层石料粒径应小于15cm,其中小于
0.05mm的细粒含量不应小于30%当上层为细粒土时,应设置土工布作为隔离层
(2)中硬、硬质石料填筑路堤时,应进行边坡码砌码砌边坡的石料强度应大于30MPa,石料粒径大于30cm,第一级码砌水平厚度不小于2m,第二级码砌水平厚度不小于3m,第三级及以下码砌水平厚度不小于
4.5m边坡码砌与路基填筑宜基本同步进行
(3)渗水性差异较大的土石混合料,应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑否则应将渗水性良好的土石混合料填筑于两侧,以利排水
(4)土石混合料其岩性或土石比例相差较大时,应分层或分段填筑否则应将含硬质石块的混合料铺于下面,且不许石块过分集中或重叠,上面再铺含软石的混合料,整平压实5当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时,应在每层表面的空隙里嵌入石渣、石屑或中粗砂,使空隙填满
(6)当石料含量小于70%时,土石可混合铺筑,但应避免硬质石块(特别是尺寸大的硬质石块)集中
(7)石料含量等于小于20%时应按填土路基施工方法控制;大于20%小于50%时,按土石路基施工控制;大于50%时填石路基施工控制
(8)人工铺填粒径25㎝以上石料时,应先铺填大块石料,大面向下,小面向上,摆平放稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实
(9)路床顶面以下80㎝范围内应使用符合路床要求的土铺筑压实,最大粒径不大于10㎝,且在填前应用碎石层过渡,以提高路床面平整度,使其均匀受力并有利于与路面底层的连结
(10)在结构物上宜填至少60cm的土层或其它合格的材料,并在填石之前压实
(11)填石路基碾压时,应先两侧(靠路肩部分)后中间,压实路线对于轮碾应纵向互相平行,反复碾压,压实机械宜选用自重不小于20t的振动压路机
(12)压实度检验以试验路确定的沉降差作为压实控制指标(沉降差≤试验路确定的沉降差)每层压实后,承包人对沉降差进行自检,自检合格后,报请路基监理工程师验收经路基监理工程师检验确认沉降差、平整度、层厚、宽度等指标合格并签认后方可进入下道工序施工13)路基填筑过程中,每填高不超过2m应对下边坡进行修整14每
五、十层、每个区间(93区、94区、96区)顶部承包人恢复路基中、边桩,测量监理工程师对其进行复核,路基监理工程师对路基的沉降差、宽度、平整度、横坡、边坡、厚度、填挖交界及填土区域处理情况及96区顶面弯沉值等进行检验,合格后由路基监理工程师签认“检验申请批复单”(监表5)、总监(代表)签认“中间交工证书”(监表11),然后才能进行下道工序施工
4.
2.3填石路基施工质量应符合以下规定
(1)填石路基施工过程中的每一压实层,采用试验路段确定的工艺流程和工艺参数控制压实过程,用试验路段确定的沉降差指标检测压实质量
(2)填石路基填筑至设计标高并整修完成后,其施工质量应符合下表4-5的规定表4-5填石路基施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他等级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差≤试验路确定的沉降差水准仪每40m检测1个断面,每个断面检测5~9点2纵面高程mm+10,-20+10,-30水准仪每200m测4个断面3弯沉不大于设计值—4中线偏位mm50100经纬仪每200m测4点,弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值米尺每200m测4处6平整度(mm)20303m直尺每200m测4点×10尺7横坡(%)±
0.3±
0.5水准仪每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计值每200m抽查4处平顺度符合设计要求
(3)填石路基成型后的外观质量标准路路基表面无明显孔洞;大粒径石料不松动,铁锹挖动困难;边坡码砌紧贴、密实,无明显孔洞、松动,砌块间承接面向内倾斜,坡面平顺
4.3挖方路基施工监理.
4.
3.1挖方路基边坡设计原则
(1)一般土质边坡坡率为
11.25~
11.5,每10m分为一级,各级间设
1.5m宽的平台及平台截水沟,连续路段最后一级边坡高度小于12m时,可不设置平台,采用一坡到顶对土质质量较好的路段可充分放缓边坡在不大量增加坡高的前提下加大路基挖方以满足路基填料的要求对红粘土地段,因挖方土料不宜作为路基填料,同时土层厚度小,边坡规模一般小于20m,边坡宜采用11~
11.25的坡比
(2)泥岩、强风化石质边坡坡率为
10.75~
11.25,每10m分为一级,各级间设
1.5m的平台及平台截水沟当连续路段最后一级边坡高度小于12m时,可不设置平台,采用一坡到顶
(3)中风化岩质边坡如产状平缓,节理裂隙不发育,岩体较完整,坡率
10.3~
10.75,每10~20m分为一级,各级间设
1.5m宽的平台当岩体工程力学性质较差时,设置平台排水沟,与截水沟接顺当连续路段最后一级边坡高度小于14m时,可不设置平台,采用一坡到顶
(4)当挖方边坡较矮时H〈6m,应尽量放缓边坡,使其与原地貌融为一体缺土路段边坡可因地制宜的放缓边坡,以减少借方数量
4.
3.2监理控制要点
4.
3.
3.1土方路堑
(1)测量监理工程师复核承包人施工放样;经复核符合要求后签认“施工放样报验单”(监表1)
(2)督促承包人开挖前应清场并将清场土运至指定的地点堆放
(3)应先完成临时排水设施,确保施工作业面不积水;有截水沟的地段,截水沟应与排水系统连接顺畅,确保水流通畅
(4)可作为路基填料的挖土方,应分类开挖、分类使用非适用材料应按设计要求或作为弃方按相关的规定处理
(5)检查承包人按设计要求开挖路基的横断面及边坡坡度,开挖顺序自上而下逐层开挖,不得乱挖、超挖和欠挖,严禁掏洞取土,更不得因开挖方式不当而引起边坡失稳或坍塌路堑开挖坡面一次性成形,且应开挖一级、防护一级
(6)在开挖过程中,应采取技术措施保证边坡稳定在开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动同时,应采取测量仪器对开挖的坡面进行复核,以确保开挖坡面不欠挖、不超挖挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡,每下挖2~3m,应对新开挖边坡进行刷坡
(7)进行路基开挖时,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟的位置时,应及时按规定报批边坡上稳定的孤石应保留
(8)检查承包人挖方路基边坡修整情况当遇过高的边坡或挖方路段水文工程地质情况不良时,督促承包人应即时采取必要的应急措施或设置必要的防护工程;
(9)检查、督促承包人在地下水丰富需换填路段清除难以晾晒与压实的土或CBR值较低的土壤,换填时注意平整凹槽底面,设置渗沟,将地下水引出路外,再分层回填压实;
(10)土方路堑开挖的施工方法分横挖法和纵挖法对于高、深、长的挖方段,采用横、纵混挖施工施工过程中,督促承包人根据实际地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向,结合土方调配距离,选用安全、经济的开挖方案
(11)路堑路床施工前,应先开挖排水边沟,防止边坡因雨水危害路床部分开挖至零填、路堑路床部分后,应尽快进行路床施工;如不能及时进行,应自设计路床顶高程以上预留至少30cm厚的保护层12路堑施工,当挖到接近设计标高时,应对上路床部分(0~30cm)的土基整体强度和压实度进行检测如路堑路床土质不符合设计及规范要求,为高液限土、有机土、难以晾晒压实的土,CBR值达不到8%的土等,则应将其挖除,换填透水性较好、CBR值符合要求的砂砾土、碎石土或砂类土一般挖除厚度为80~100cm,分层回填压实,确保压实度达到96%以上
(13)填挖交界处应挖台阶与填方路堤相衔接,台阶宽度不宜小于压路机碾压宽度,路床顶面衔接长度不宜小于5m
(14)雨季施工地段,应做好防洪、防水、排水工作对土质渗水路堑、截水沟、排水沟应及时铺砌或采用其他防洪措施,保证边坡稳定,起到排水防洪的作用;对施工人员应配备雨季作业劳动保护用品,并对职工进行雨季施工和防洪抢险教育15在不影响边坡稳定的情况下,土方开挖采用爆破施工时,应经过监理工程师批准土质深路堑,靠近边坡3m以内,禁止用爆破法开挖
(16)每一级边坡开挖完成,承包人进行施工放样,测量专业监理工程师对其进行复核,路基专业监理工程师对路基的边坡坡度、宽度进行检查,经检查符合要求后方可进入下一道工序施工
4.
3.
3.2石方路堑
(1)测量监理工程师复核承包人施工放样;经复核符合要求后签认“施工放样报验单”(监表1)
(2)督促承包人开挖前应清场并将清场土运至指定的地点堆放
(3)应先完成临时排水设施,确保施工作业面不积水;有截水沟的地段,截水沟应与排水系统连接顺畅,确保水流通畅4石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、节理发育程度、岩层产状和施工环境等加以分析,制订最优爆破开挖方案石方爆破开挖中路基应以光面爆破、预裂爆破技术为主,禁止采用大爆破施工,有效地控制断面,保证边坡稳定;软弱松散岩质路堑,宜采用分层开挖、分层防护及坡脚预加固技术
(5)采用爆破法开挖石方,应先查明空中缆线、地下管线的位置,开挖边界线外可能受爆破影响的建筑物结构类型、居民居住情况等,然后制订详细的爆破技术安全方案
(6)应加强装药过程和控制,严格按设计控制药量,不能少装或多装;间隔段填筑物要均匀;按岩石粉的自然密度装药,严禁捣实,堵塞的长度按要求安装对起爆顺序和起爆方式要进行分析和比较,以达到最佳效果现场施工时,起爆网络连接要严格按要求和规范执行,爆破前,必须检查起爆网络,确保爆破顺利在使用电雷管和导爆索之前要进行检测,确保设备无质量问题
(7)爆破施工宜按以下程序进行;测量标定炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录8凡路基挖方硬石边坡,其边坡比陡于
10.5时,督促承包人采用光面爆破的方法,特别是距边坡设计线1m以内的岩体应采用光面爆破的方法,以减少岩石开挖量达到坡面稳定整齐的效果光面爆破后要求达到半孔率90%以上,对于中硬质岩石,边坡不整处不应超过±15cm;对于软质岩石,边坡不平整处不应超过±10cm
(9)检查承包人按设计要求开挖路基的横断面及边坡坡度,开挖顺序自上而下开挖,不得乱挖、超挖和欠挖
(10)挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡,每下挖2~3m,应对新开挖边坡进行刷坡对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷;对于坚硬和次坚硬岩石边坡,可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡,同时应清除危石、松石清刷后的石质路堑边坡,坡率不应陡于设计规定
(11)每次爆破完毕后,应及时清运爆破石方;整理完毕应测量路床高程,高出设计高程的路床应辅以人工凿平,直到符合设计要求为止;低于设计高程的要采用无机结合料稳定碎石、级配碎石填平、碾压密实边坡的修整,即边坡表面的破碎岩石要全部清除掉,按设计要求进行刷坡12检查、督促承包人做好安全防范工作
①严格检查爆破所需的各种器材各种器材应有出厂合格证书,方可使用
②所有爆破技术人员和现场操作人员,必须进行上岗培训,并取得资格证书,方可进行爆破作业
③确定危险区;
④设置明显标志;
⑤公示爆破时间及信号;
⑥建立警戒线;
⑦施工人员带好安全帽、系好安全带;
⑧及时清除松动危石等等
(13)石质路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导渗沟宽度应满足设计要求,并不宜小于30cm,横坡度不宜小于6%
(14)每一级边坡开挖完成,承包人进行施工放样,测量专业监理工程师对其进行复核,路基专业监理工程师对路基的边坡坡度、宽度进行检查,经检查符合要求后方可进入下一道工序施工
4.
3.3挖方路基质量控制
(1)土质路堑开挖,应按设计图及时施工边沟及截、排水设施路堑边坡开挖应先完成坡顶截水沟、平台排水沟、坡面急流槽的施工
(2)路堑开挖应按设计断面测量放样,边开挖、边整形,坡面应平顺、稳定、不得亏坡,曲线应圆滑;路基表面应平整,边线直顺,曲线应圆滑
(3)护坡道、碎落台应按设计要求设置,外形应整齐、美观、防止水土流失4石质路堑边坡开挖,应采用光面爆破或预裂爆破技术,边坡坡面不得有松石,路基边线应顺直、曲线应圆滑竖孔炮眼残留率不应低于70%;对于中硬质岩石,边坡不整处不应超过±15cm;对于软质岩石,边坡不平整处不应超过±10cm
(5)挖方至路床顶面后,应及时做好边沟
(6)实测项目质量,应执行规范《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)规定的要求
4.
3.4注意事项
(1)检查、督促承包人高陡边坡施工必须遵守下列规定
①作业人员必须绑系安全带;
②边玻开挖中如遇地下水涌出,应先排水,后开挖;
③开挖工作应与装运作业面相互错开,严禁上、下双重作业;
④弃土下方和有滚石危及范围内的道路,设置警告标志,作业坡下严禁通行;
⑤坡面上操作人员对松动的土、石必须及时清除,严禁在危石上方作业,休息和存放机具;
(2)督促承包人挖石方爆破注意对爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作应按国家现行的《爆破安全规程》(GB6722—86)执行,设专人管理,爆破作业前后,必须确认已解除警戒,作业面上悬岩危石边经检查处理后,清理石方人员方准进入现场,放行爆破地段交通
(3)设有支挡工程的地质不良地段,督促承包人在参考分段开挖的同时,应分段修建支挡工程;
(4)督促承包人施工中发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并报上级处理;
(5)督促承包人滑坡地段的开挖,应从滑坡体两侧向中部自上而下进行,严禁全面拉槽开挖,弃土不得堆在主滑区内,开挖挡墙基槽,也应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行、并加强支撑,及时砌筑和回填墙背,施工中设专人观察,严防坍方;
(6)督促承包人施工过程中,各种施工机械必须遵守《公路工程施工安全技术规程》中的要求操作;
(7)雨季开挖路堑,宜分层开挖,每层底面有大于1%的纵坡;挖方边坡宜沿边坡顶预留30㎝厚,待雨季过后再整修到设计坡度线;以挖作填的挖方应随挖随运随填;开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50㎝时,应停止开挖,并在两侧挖好排水沟,待雨季过后再挖到路床设计标高,并予以压实
(8)雨季开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置,边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡,并应随时核对其坡度是否合乎设计要求应尽量利用挖出的石渣、如弃掉、弃土堆高度不应大于3m,弃土堆应摊开整平,严禁把弃土堆于路堑边坡顶上
4.4涵洞、通道顶部,桥梁台背、涵洞台背和挡土墙墙背填筑施工监理
(1)应选用碎石、砂砾、矿渣、碎石土等透水性良好的填料最大粒径≯50㎜,塑性指数小于12,液限<42%,大于
0.075mm颗粒含量>85%,最小干密度>
1.9g/cm3
(2)回填前,督促承包人把台背、墙背、涵背底部的松土、杂物等清除干净,并基本整平;与路堤交界处应挖台阶,台阶宽度不应小于1m;在台背、墙背、涵背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线经监理检查合格后方可进行回填若桥台、涵洞基坑的有积水时,回填前把水排干,并把底部的淤泥等杂物清除干净,若积水无法排除时,采用砂砾回填,在水中分薄层铺筑,直至回填到基坑的水全部被回填的砂砾所掩盖并达到能充分压实的程度时,再进行充分夯实
(3)桥台、挡土墙、涵洞、通道各部位的尺寸验收合格且混凝土或砂浆强度达到设计强度的85%后,方可进行台背回填
(4)桥梁台背填土顺路线方向长度,顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m,底部距基础内缘不小于2m;涵洞填土长度每侧不应小于洞身填土高度的1倍
(5)桥台背后填土宜与锥坡填土同时进行,一次填足,并保证压实整修后能达到设计宽度台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑
(6)涵洞两侧回填应在两侧同时对称、均衡地分层进行,狭窄区域和紧靠涵台的区域先采用小型压实机具夯压密实,每层松厚≯15㎝,然后方可大面积用机械填压,压实度应不小于96%对尚未安装盖板的盖板涵或通道,填土高度要控制在1/3台高以内,且对称、分层填筑
(7)涵洞顶面填土压实高度大于50㎝时,方可通行重型机械和汽车
(8)挡土墙墙趾部分(挡墙外侧)的基坑,应及时加填压实,并做成向外倾斜的横坡
(9)在回填过程中,应防止水的浸害回填结束后,顶部应及时封闭
(10)结构物的回填应分层填筑,严禁向坑内倾倒用压路机碾压时,分层松铺厚度不宜大于20㎝,当采用小型夯具时,不宜大于15㎝11涵洞缺口填土,应在两侧对称均匀分层回填压实如使用机械回填,则涵、台胸腔部分及检查井周围应先用小型压实机械压实后,方可用机械进行大面积回填在涵洞两侧缺口填土未完成前,不得进行涵顶高程以上的填方施工
(12)分层检验压实度,每50m2检查1点,不足50m2时,至少检查1点,每点都应合格
(13)桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准,从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%
(14)埋置式桥台采用“先填后挖”的施工方法,两岸路堤填土必须充分压实后才能进行基础的施工梁式桥的轻型桥台台背填土,宜在梁体安装完成后进行;柱、肋式桥台台背填土,宜在台帽施工前,柱、肋侧对称、平衡地进行
(15)每五层均作压实度统计分析评定,确保回填压实质量符合规范要求
4.5填土高度大于8m的填挖交界、半填半挖交界地段路基处理的监理
(1)在路基地面横坡陡于
12.5的半填半挖交界处、地面纵坡陡于
1.
2.5的纵向填挖交界处且填土高度大于8m、差异沉降较大的路段,为增强路堤的稳定性及消减路基填挖间的差异变形,按设计要求进行超挖,加铺土工格栅处理对挖方区路床80cm范围内土体进行超挖后用渗水性好的填料回填,并在填挖交界处铺设三层土工格栅,土工格栅嵌入挖方区长度不小于5m,伸入填方区长度不小于8m从路床顶往下30cm每隔50cm铺设一层土工格栅(总共3层)补强,格栅搭接长度为20cm并用铁丝绑扎连接,格栅之间的填料采用级配较好的砾类土、砂类土等,严禁各种机械在没有填筑的土工格栅上通行作业
(2)在有地下水的路段,在填挖交界处设置横向、纵向渗沟,横向渗沟每隔30m设置一道
(3)土工格栅采用交通部颁(JT/T480-2002)双向拉伸土工格栅GSL50/HDPE,其标称每延米抗拉强度≥50KN/m,标称抗拉强度下的伸长率≤10%渗沟透水管采用交通部颁(JT/T665-2006)DY10H/PE透水硬管
(4)土工格栅采用φ8钢筋弯制成U型锚钉锚固在原状土中,锚固深度不小于65cm,锚钉间距为1m
(5)当地面线距坡面长度不足6m时,应拓宽台阶开挖宽度,直至台阶距坡面长度≥8m
(6)铺好的土工格栅应及时回填覆盖,防止日晒老化,回填料的粒径不得大于碾压层距的一半
(7)路基填筑从最低标高处的台阶开始分层填筑,分层压实,严格处理横向、纵向填挖交界部位,确保路基稳定
(8)填石路基不设置土工格栅,在路床设计标高下10cm采用强夯法对填挖交界前后5m范围进行增强补压,补压后摊铺路床填料用振动压路机压实至设计标高
4.6冲击增强补压施工监理1)一般要求
①大于8m的高填方路基,应采用冲击式压路机进行冲击补强
②填土平面长或宽大于等于80m,且冲击碾压深度
2.5m(填石4m)内无涵洞或其他构造物时,路基每填高2m应冲碾一次填石路基每填高3m应冲碾一次,砂性土及含水率高的黏性土不适宜冲击增强碾压
③常规压实应已完成并通过检测,并统计每段路的填筑高度、层数
④测点布置按每20m设一个横断面,每一横断面布置3个测点,分别是在路基中线和距离左、右外侧边线(含加宽部分)lm处,并测出所布每个测点的高程测点布置图如图4-1所示路线前进方向左边线中线右边线图4-1测点布置图
⑤冲碾试验段工作已完成,试验段成果已得到批准认可
⑥在冲击碾压作业前,应做好周边房屋等建筑物的调查和摄像取证2施工工序(图4-2)图4-2冲击式压路机施工工序3施工监理要点
①冲击碾压不得代替常规压实,路基冲击碾压前必须经检验(“五度”检测)合格,并进行高程检测
②原则上,路基每填高2m冲击碾压一次,每次为20遍,并应通过试验确定,路面底面(挖方段为石方的路段除外)顶面倒数第二层全线冲击碾压一次冲击时注意错峰压实,每冲压5遍改变冲压方向
③对填土路基,冲碾后应对表层30cm厚范围内进行重新整平碾压,压实度应符合规范要求
④冲击式压路机最大瞬间冲击功率不得小于25KJ,轮重16t,动力不应小于
294.2kW(400马力),行走速度不得小于10km/h
⑤冲碾时,应注意避免对涵洞或其他构造物造成损坏
4.7特殊路基施工监理
(1)软弱地基处理本项目软基处理方式主要有换填透水性土、加筋处治法
(2)石牙路段地基处理把参差不平的石牙削平至原地面
(3)岩溶处治本项目岩溶发育,地表形态主要表现为岩溶溶洞、暗沟、漏斗对影响路基稳定的岩溶溶洞、暗沟、漏斗,采取揭穿后回填片石、回填混凝土封闭或设置钢筋混凝土盖板
(4)零填及路堑路床不良土换填对于零填、挖方路床不良土路段,应对路床土进行超挖换填、压实,换填土应选用级配良好的砾类土、砂类土、碎石土等为填料,压实度要达到96%以上
4.
7.1软土路基施工监理
4.
7.
1.1软土路基施工准备阶段监理
(1)督促承包人收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料;
(2)审查承包人报送的软基处理施工方案和施工工艺;
(3)总监办试验室应对承包人进场原材料、半成品、成品在承包人自检合格后进行抽检,主要材料有回填材料(片石、碎石、碎石土、砂类土、砾类土)、土工格栅、土工布等;
(4)承包人对进场施工机械的品种、规格、型号、配备数量及运行质量进行详细检查后向监理工程师报验监理工程师须对承包人所报检的施工机械,进行逐一检查,符合合同要求方可审批用于工程施工;
(5)督促承包人施工前应做好施工期间的排水措施,对常年地表积水、水塘地段,按设计要求先做好抽水、清淤、回填工作;
(6)检查、督促承包人对材料的选用,应贯彻因地制宜、就地取材的原则所有运至工地的材料必须分类堆放,妥善保管,按有关标准进行质量检验;不合格材料不得用于工程;
(7)一切施工准备工作就绪,报检手续齐全后,由承包人填写“工程分项开工申请单”,经路基监理工程师审核、总监(代表)审批后,同时下达开工令后,方可开工
4.
7.
1.2软基换填施工监理要点
(1)复核承包人上报的原地面复测情况
(2)路基监理工程师检查、督促承包人清淤必须彻底,基底持力层承载力不小于150KPa,经检验符合要求后签认“软基处理现场质量检验报告单”(检表02),当土质发变化时,做好记录,并及时通知总监(代表)按合同要求处理
(3)清淤完成后,测量监理工程师复测基底标高,签认“施工放样报验单”(监表1)
(4)换填施工时,回填材料应选用级配较好、颗粒强度高的碎石土、砾类土、砂类土、砂砾等,若缺乏上述优质回填材料时,可采用片石回填,片石层上铺设30cm厚碎石调平层,亦可采用含砂砾的细粒土,细粒土的液限小于50%、粗粒组(粒径在
0.075~60mm间)含量不小于25%,承载比值应达到相应层位的强度要求
①换填土a、当路堤基底为软土层及淤泥层时,应按图纸要求或经监理工程师指示的深度范围进行清除软土,用透水性良好的碎石土、砾类土、砂类土或碎石分层进行回填压实b、软基回填采用水平分层填筑法施工,即按横断面全宽分成水平层,逐层向上填筑,如原地面不平,应由最低处分层填起,每层松铺厚度不超过30cm,采用自重不小于20t的振动压路机碾压密实,压实度达到软基所处的路基分区的压实度要求每填筑一层,严格按照路基施工技术规范要求检测压实度,检测频率为每1000㎡至少检验2点,不足1000㎡时检验2点,必要时可根据需要增加检验点经过检验合格后,再填上一层
②换填砂砾及砂砾(石)a、砂砾(石)材料必须具有良好的透水性,不含有机质、粘土块和其他有害物质砂砾的最大粒径不得大于53mm,含泥量不得大于5%b、应分层铺筑,逐层压实摊铺厚度为25cm~30cm,采用自重不小于20t的振动压路机碾压,压实度达到软基所处的路基分区的压实度要求应从路基横向两侧向中间摊铺,厚度应均匀一致,并满足设计要求,最大误差不大于2㎝,表面平整c、坡脚处外露部分应采取防冲刷措施,且不得填塞垫层的排水通道防冲刷措施如下1)、每边宽出坡脚50~100cm2)、两侧端用片石护砌等d、砂砾隔水层不得受泥土、杂物污染e、处治厚度不小于50cm
③当软土层含水量超过液限,又不能采用挖除换填办法处理时,经监理工程师同意可采用抛石挤淤来加固地基a、应采用不易风化的大块石,其尺寸不小于300㎜b、当地基平坦时,从路堤中心成等腰三角形向前抛填,渐次向两侧对称抛填至全宽,使泥沼或软土向两侧挤出当软土层横坡陡于110时,应由高侧向低侧抛投石块,并在低侧部多抛填,使低侧边部约有2m的平台顶面待片石抛出软土面或水面后,应再用较小石块填塞垫平,用重型振动压路机配合振动碾,反复碾压,反复补充片石,至抛填密实,不再下沉变形为止
(5)基底面标高不同时,土面应挖成台阶搭接,按先深后浅的顺序施工,搭接处应夯压密实分层施工时,接头处上下层台阶应错开
0.5~
1.0m,并注意充分压实
(6)回填应分层填筑,分层碾压密实,每层松铺厚度不宜大于30cm,压实度以满足路基填土标准为准
(7)加强排水工作,防止坑内积水
(8)换填层填筑完毕,应立即组织验收进行下道工序施工,严禁车辆及人在上面行走
(9)软基厚度及工程性质受地下水影响显著,雨季时土层含水量偏高,土体工程性质显著恶化,软弱土层厚度明显加深为避免地下水的不利影响,软基处治应选择在旱季施工,以达到最佳施工效果,避免不必要的工程量增加10每层软基回填压实后,承包人按规范要求进行自检合格后,报试验监理工程师抽检,抽检合格后签认“压实度检测记录(灌砂法)”(C08表),经路基专业监理工程师检验确认合格后方可进入下一道工序施工
4.
7.
1.3加筋法处理软基监理要点
(1)检查土工格栅、土工布等材料是否经过总监办试验室抽检合格,不合格材料不得用于本工程,否则从严处罚
(2)土工合成材料要求土工格栅采用交通部行标GDZ150型单向钢塑粘焊土工格栅,纵向每延米极限抗拉强度≥150KN/m,纵向标称抗拉强度下伸长率≤3%,纵向2%伸长率时拉伸强度≥127KN/m,结点极限剥离力≥60KN,宽幅≥6m;土工布采用交通部行标SNG-400型无纺土工布,断裂强度≥
12.5KN/m,CBR顶破强度≥
2.1KN/m,垂直渗透系数≥
0.3cm/s,撕破强度≥
0.33KN/m,宽幅≥6m
(3)加筋前,应对地表的耕植层进行清表处理,清表厚度一般为30cm,土层较厚时可适当加深清挖厚度
(4)清底、整平后,按标准填筑作业填至原地面,先铺设土工布,土工布幅间采用缝合连接,叠合长度不应小于30cm,然后铺设60cm砂砾垫层砂砾垫层作为排水通道,应选用级配良好、颗粒强度高的砂砾,含泥量小于3%,渗透系数为6×10-2~6×10-3cm/s,结合地基地面实际情况,砂砾垫层底面要求略向路基边缘倾斜,坡度为2~5%,并以振动压路机碾压密实
(5)检查砂砾垫层的平整度,表面严禁有坚硬凸起物,合格后从砂砾垫层顶起每隔50cm铺设一层土工格栅,土工格栅之间采用铁丝绑扎连接,在受力方向连接处的强度不得低于材料设计抗拉强度,且叠合长度不应小于15cm土工格栅应在整平好的下承层上按路堤底宽全断面铺设,摊铺时应拉紧平顺,紧贴下承层,不得出现扭曲、折皱土工格栅端部向上反包
2.0m,反包段外留20~30cm砂砾作保护层
(6)检查、督促承包人现场施工中如发现土工合成材料有破损时必须立即修补好或替换
(7)督促承包人土工合成材料在施工铺设及存放过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露,以免其性能劣化,暴晒或暴露间隔时间不应超过24小时
(8)检查双层土工合成材料上、下层接缝应交替错开,错开长度不应小于
0.5m
(9)在距土工合成材料层8cm内的路基填料最大粒径不得大于6cm
(10)土工合成材料铺设好后,承包人按规范要求进行自检,自检合格后,报路基专业监理工程师抽检,抽检合格签认“加筋工程土工合成材料现场质量检验报告单”(检表10)方可进入下一道工序施工
4.
7.2岩溶处治施工监理
4.
7.
2.1溶洞、漏斗回填片石处治监理要点
(1)在填充片石前应清理洞口、洞中杂物,清除表土,侧壁不平整时应先进行平整,计算溶洞、漏斗的体积并签认,作为片石回填数量的依据
(2)回填应遵循上细下粗的原则,逐层夯实至地面
(3)片石顶整平后铺垫30cm厚级配碎石,再铺筑30cm厚砂砾,碎石层、砂砾层用压路机或夯实机具夯实,然后铺设无纺土工布土工布采用交通部行标SNG-400型无纺土工布,断裂强度≥
12.5KN/m,CBR顶破强度≥
2.1KN/m,垂直渗透系数≥
0.3cm/s,撕破强度≥
0.33KN/m,宽幅≥6m土工布铺设不允许扭曲、折皱,幅间采用缝合连接,叠合长度不应小于30cm
4.
6.
2.2钢筋混凝土盖板处治岩溶空洞、漏斗、岩溶裂隙施工监理要点
(1)清除岩溶空洞、漏斗、裂隙周边的杂物、覆盖土层及松动岩石,确定岩溶空洞(漏斗、裂隙)边界,钢筋混凝土盖板边界应超出溶洞边界伸出距离不小于
1.0m
(2)路基监理工程师在承包人自检合格后检查、验收盖板的钢筋、模板,合格后方可浇筑混凝土盖板厚50cm,混凝土强度不低于C30,可预制或现浇
(3)混凝土采用集中拌和,混凝土的搅拌、运输和浇筑根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011有关要求控制
(4)应在浇筑完毕后的12小时以内对盖板混凝土覆盖塑料布或麻袋保湿养护混凝土浇水养护时间不得少于7天
4.
7.3有泉眼的路基施工监理
(1)无论路基基底还是路基上方的泉眼,应采取疏导引离路基的排水方法进行排水,保证路床范围的土石方不受浸润,不因温差作用而使水气上升,聚积在路面基层下,不能采用堵塞泉眼的方法处治泉眼
(2)本项目采用钢筋混凝土盖板涵、Ф
0.5m混凝土圆管设置排水涵洞(每4m设1道沉降缝)处治泉眼,通过排水涵洞把泉水引到路基之外
(3)施工前对泉眼进行清理,剥除上层浮土,挖出泉井,避免泉眼堵塞、淤积
4.
7.4石牙地路基施工监理
(1)本项目部分路基位于石牙地段,石牙处理不妥将会引起路基产生不均匀沉降
(2)石牙地处治措施将石牙尽量削平至原地面,对于狭小或深度较大的溶槽(坑),压路机等压实机具无法就位时,应扩大石牙的清理范围,并在处理后用加筋法进行处治
4.
7.5滑坡地段路基施工监理
(1)滑坡地段施工前,应制订应对滑坡或边坡危害的安全预案,施工过程中应进行动态监测,以保证施工安全2滑坡整治宜在旱季施工施工时采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水,严禁地表水下渗进入滑体,从而加剧滑坡的发育路基施工应注意对滑坡体内其他工程和设施的保护,避免因滑坡工程的施工使河流改道或压缩河道
(3)滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡前缘减载滑坡体的卸载应在滑坡体的后缘,严禁在滑坡前缘大拉槽、大放坡,从而加剧滑坡的滑动采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载每开挖一级应对边坡进行工程地质、坡体稳定性分析需对边坡采取加固时,应停止开挖下级边坡,待加固工程起到稳定边坡作用后,方可进行下级边坡开挖,使后续施工对滑坡稳定造成的影响降到最小
(4)降雨前后及降雨过程中,应加强对施工现场的检查巡视
(5)规模较小的滑坡体,可直接清除;对规模较大、对路基整体稳定性够成重大威胁的滑坡体,在滑坡剪出口附近设抗滑桩锁口,对桩顶以上路基范围内松散土体作挖翻压实,清除滑动体后视不同地质地段分别采取护脚矮墙、锚杆格梁及骨架植草等形式进行护坡
(6)支挡工程的施工应从滑坡两侧向主轴靠近,并应跳槽开挖,随挖随支挡,使工程尽快发挥作用;抗滑支挡工程施工应有合理的施工方法和施工顺序,在上一道工序未达到设计要求前,不得进行下一道工序;避免临时机械设施大量布置在滑坡体上
(7)路堑边坡采用信息化动态设计管理技术,施工单位须及时上报边坡开挖、建设情况等信息,以便于设计单位加强动态设计管理;对出现的复杂边坡、变形边坡和滑坡等情况,监理、承包人需成立边坡治理专项小组,以减少边坡变形破坏造成的损失
(8)滑坡整治完成后,应及时恢复植被
4.8路基防护工程施工监理
4.
8.1路基防护设计原则
4.
8.
1.1填方边坡防护
(1)当边坡高度H≤5m时,采用喷播草灌防护;当边坡高度H>5m时,采用设拦水眉带的浆砌片石拱形骨架+植草防护
(2)对填石路基边坡,为避免边坡码砌造成“白色污染”,采用预制砼空心块内植草防护绿化边坡
(3)路堤边坡位于水塘、水库等常年积水路段或有防洪要求时,采用M
7.5浆砌片石护坡防护,防护高度超过设计水位
0.5m以上
(4)稳定性不足的陡坡路堤或受地形地物限制路段在边坡适当部位路肩挡土墙、路堤挡土墙或护脚墙予以加固和防护
4.
8.
1.2挖方边坡防护挖方边坡防护工程遵循“经济合理、景观环保、一次根治、不留后患”的原则,采用稳定为本,加固为主,排水、防护并重的综合处理措施
(1)土质边坡坡率缓于
11.5,边坡高度小于5m时,采用喷播草灌防护;土质边坡坡率缓于11,采用设拦水眉带的浆砌片石拱形骨架和培土植草绿化地下水丰富的路段,边坡须增设深层导水孔2对整体稳定性较好的高边坡,上部采用较缓坡率,辅以浆砌片石骨架培土植草护面,下部适当放陡坡率,采用挂网喷播护面;对岩体风化严重、完整性较差、自稳性差的边坡地段,采用锚杆(锚索)格梁并结合挂网喷播或培土植草进行护面
(3)对于中硬以上的中~微风化石质路基边坡,采用光面爆破,一般不考虑防护,在第
一、第二级碎落台(种植台)及边坡平台上设置花坛,种植灌木以及爬墙、垂吊等植物进行绿化
(4)对于岩石路基边坡,如边坡岩石比较破碎,容易产生落石,或山体容易产生落石的岩石边坡路段,采用主动防护网和被动防护网防护
4.
8.2.锚杆格梁防护施工监理锚杆格梁施工适用于软质岩及较破碎岩体组成的边坡,坡比不能陡于
10.75设置护坡工程前,将坡面清理平整、夯实,坡面上无溜滑体、蠕滑体、松动岩块,局部悬空处用浆砌片石填充纵横格梁施工时采用现浇钢筋混凝土,断面规格为40cm×35cm,横向中心间距为
4.24m,垂直中心距取
3.0m(沿斜坡面距离换算),锚杆设于格梁节点处,锚杆整段锚固,设
6.0m、
9.0m、
12.0m三种规格,其主筋分别为25mm、28mm、32mm,钻孔直径均取110mm锚杆杆件采用Ⅱ级螺纹钢加工,锚杆拔力分别为70KN、90KN、120KN施工时注意控制要点
(1)施工前应作锚杆抗拔力验证试验,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行锚杆工程施工作业
(2)锚杆格梁应采用逆作法,自上而下逐级开挖、逐级防护,坡面修正后应平整、密实边坡开挖应避开雨季施工,防护必须及时,不得拖延工期
(3)根据坡面实际情况及设计锚杆间距,拉线准确放出锚杆孔位置
(4)孔轴应保持直线,孔位允许偏差为±50mm,高程误差应≤±100mm,钻孔倾角和方向要符合设计要求,倾角误差应≤±
1.0°,方位误差应≤±
2.0°钻孔孔径、孔深不小于设计5钻进方式锚孔钻进应采用无水干钻,以防因钻孔施工使坡体地质条件恶化
(6)钻进达到设计深度之后,必须稳钻1~2min注浆前使用高压空气(风压为
0.2~
0.4Mpa)将孔内粉尘、石渣清理干净、锚件置入前应做防锈处理,若地层岩石具有腐蚀性,应用环氧树脂涂刷钢筋以达到防腐处理7锚孔成孔结束后,需监理检验合格后,方可进行下道工序同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格(锚孔底部的偏斜应满足设计要求,可用钻孔测斜仪控制和检测)
(8)锚杆插入锚孔深度不得小于设计长度的95%
(9)契形台座角度应根据现场实际调整,保证锚杆轴向和垫片及锚具垂直
(10)砂浆采用M30水泥砂浆,水泥采用P.O
32.5或以上标号的水泥,砂料粒径不宜大于2mm,砂浆随拌随用
(11)采用孔底注浆法,插入锚杆后,注浆管应插至距孔底50~100mm,并随水泥砂浆的右侧注入逐渐拔出,注浆压强不宜小于
0.2Mpa,保证孔内砂浆密实、饱满
(12)注浆记录与试验在注浆作业过程中,应做好注浆记录同时,每批次注浆都应进行浆体强度试验,且不得小于两组,保证满足设计浆体强度的要求
(13)土质边坡及软质岩边坡地段,格梁宜植入岩土内15cm,硬质岩边坡地段,格梁应尽量与坡贴紧,局部悬空处应以浆砌片石填充格梁内采用客土喷播或挂网喷播防护
(14)施工期间加强加强坡面形变观测,于坡顶及坡面特征部位设置观测桩网,定期观测坡面变形情况,以便必要时采取工程措施,有效控制边坡变形,确保防护效果
(15)地下水丰富地段适量布设深层泄水孔1~2排,长度为5~10m,间距
4.24m,仰角10~15°
(16)边坡排水设施边坡平台内侧设排水沟,坡顶设截水沟,沿坡面每50m设一道纵向排水沟并与平台排水沟、路基边沟接顺,格梁于排水沟处断开
(17)注浆完成后,锚杆杆体外露部分避免敲击、碰撞,3天内不得悬吊重物
(18)钢筋加工及安装根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011有关要求控制路基监理工程师在承包人自检合格后检查、验收格梁的钢筋、模板,合格后方可浇筑混凝土
(19)锚杆格梁混凝土采用集中拌和,强度要求达到C25以上,水泥采用P.O
32.5或以上标号的水泥混凝土的搅拌、运输和浇筑根据《公路桥涵施工技术规范》JTJ/TF50-2011有关要求控制在浇筑完毕后的12小时以内对混凝土覆盖塑料布或麻袋保湿养护混凝土浇水养护时间不得少于7天
4.
8.3浆砌片(块)石或混凝土预制块防护
4.
8.
3.1施工控制要点1路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑,路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑2砌筑前,坡面应整平、拍实不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等现象,以及存在护坡厚度不均等弊端3砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷,石料应符合规范要求;砌筑时应平铺卧砌,石料的大面朝下,坡脚、坡顶等外露面应选用较大的石块,并加以修整4混凝土预制块应集中统一预制,预制场地、料场必须进行硬化,材料分区堆放护坡逐段成型后,方可进行砌筑安装5砂浆采用拌和机集中拌和,砂浆应保持适宜的易性和流动性,满足相关规范要求,随拌随用6砌筑时,砂浆应饱满密实,黏结牢固,采用坐浆挤密施工;接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时;砌筑骨架时,应先砌筑衔接处,再砌筑其他部分骨架;两骨架衔接处应处于同一高度,骨架底部和顶部以及两侧范围内,应用浆砌片石或预制块镶边加固,骨架应嵌入坡面,与坡面密贴7在进行路堤边坡铺砌时,铺砌层的砂砾垫层材料粒径一般不应大于50mm,含泥量不宜超过55%垫层应与铺砌层配合铺砌,随铺随砌;铺砌时,应分段施工,按图纸要求设置伸缩缝、沉降缝,并做好泄水孔8护坡中下部应按设计设置泄水孔,以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力泄水孔后应设反滤层,在反滤层与土面交界处应垫设一层土工布,以利于泄水扎排水顺畅,9骨架防护砌筑完成后,应及时种草或铺种草皮,骨架流水面应与草皮表面平顺10勾缝前应冲洗,砂浆应嵌入缝中,与石料牢固结合,勾缝宜采用凹缝砌体抹面应把表面清洗干净、湿润,采用高强度砂浆抹面,抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象11砂浆终凝前,砌体应应覆盖砂浆初凝后,应及时进行养生,养护期一般为7天
4.8.4挡土墙、护脚墙、护肩防护本项目挡土墙墙身、护脚墙采用M
7.5浆砌片石,挡土墙基础、护肩采用C15片石混凝土,挡土墙墙顶、护肩墙顶采用C25混凝土
4.
8.
4.1施工控制要点
(1)基坑开挖
①基坑开挖应进行详细的测量定位,并标出开挖线边坡稳定性差或基坑开挖较深时,应设置临时支护
②检查基底地基承载力、基础埋置深度、襟边宽度是否符合设计要求若基底承载力、基础埋置深度不合格,应上报相关部门采取相应的措施处理,一般采取加深基础的方法进行处理襟边宽度不够时,应上报业主、设计代表采取相应的措施处理
③基槽开挖应做好临时防、排水措施,确保基坑不受水的侵害(2基础施工
①挡土墙在基础施工前,应做好场地临时排水土质基坑应保持干燥雨天施工坑内积水应及时排除,受水浸泡的基底土应全部予以清除,用砂、碎石、砾石夯填至设计高程
②为增强抗推移能力,挡墙基础采用倾斜地基时,应按设计倾斜挖凿(向内侧倾斜),不得用填补法筑成斜面
③当挡土墙基础设置在岩石的横坡上时,应清除岩石表面风化层,并按设计凿成台阶;当沿墙长度方向有纵坡时,应沿纵向按设计要求做成台阶
(3)墙身施工
①浆砌片石墙身砌筑时必须两面立杆或样板挂线,外面线应顺直整齐,逐层收坡,内外线顺直在砌筑过程中,应经常校正线杆,以保证砌体各部尺寸符合设计要求
②砌筑墙身时,如基底为基岩或混凝土基础,应先将表面加以清洗、湿润,坐浆砌筑砌筑工作中断后再进行砌筑时,应将砌层表面加以清扫和湿润
③砌体石质应坚硬,严禁使用风化化石,砌体必须紧密、错缝,严禁通缝叠砌、贴砌和浮塞砌筑时,砂浆应饱满密实,采用坐浆挤密施工砌筑上层时,不应振动下一层,不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块砌筑完后,养生要及时,砌体勾缝应牢固且美观
④挡土墙应分段砌筑,工作段的位置宜在伸缩缝或沉降缝之处各段水平缝应一致
⑤按设计要求设置伸缩缝和泄水孔,挡土墙伸缩缝每隔10~15m设置一道,伸缩缝间隙为2cm,施工完成后,用沥青麻絮填塞饱满;泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟和排水沟,泄水孔宜呈“品”字型设置,间距为2~3m,出水口应高出地面
0.3m,进口部位用碎石覆盖作为反滤层并无纺土工布包裹当有潜水露出且边坡流水较多的地方,应引水并适当加密泄水孔泄水孔向排水方向倾斜,保证排水顺畅,不得反倾斜在折线挡土墙易积水处应设泄水孔
⑥墙面及两端要砌筑平顺,墙背应设反滤层,且与坡面贴合密实墙顶与边坡间的缝隙应封严;局部边坡镶砌时,应砌入坡面,表面与与周边应平顺衔接4混凝土、砂浆应用拌和机集中拌和,混凝土、砂浆的和易性、流动性应符合规范要求,随拌随用
(5)片石混凝土施工质量控制
①严格控制片石混凝土的片石的数量,片石掺入量不允许超过该结构总体积的20%,采用的片石应质地坚硬、密实、耐久、无裂纹、无风化的石料,片石的厚度为15~30cm,片石的抗压强度等级符合设计规定施工时片石应清洗干净并完全饱水,混凝土采取分层浇筑的方式,每层混凝土的厚度约为30cm,大致水平,片石应埋放均匀,片石间净距应不小于15cm,片石与结构侧面、顶面净距不小于15cm,采用振动棒分层振捣,边振捣边加片石
②浇筑混凝土时,当自由倾落高度大于2M时,混凝土必须通过溜槽或串桶倾落高度超过10m时,应设置减速措施
③当进行分层浇筑时,应注意预埋石笋,连接处混凝土面应凿毛,并在浇筑前清洗干净
(6)砂浆、混凝土强度达到75%以上方可进行墙后回填夯实,墙背回填采用透水性材料回填,填料中严禁含有有机物、草皮、树根等杂物及生活垃圾在墙后
1.0m范围内,不得有大型机械行驶或作业墙后填筑时,应分层填筑,松铺厚度应不超过20cm,压实度要求达到96%以上夯实时注意勿使墙身受较大冲击,确保墙体稳定
4.
8.5安全防护网防护施工监理
(1)检查、督促承包人清除坡面防护区域内威胁施工安全的浮土及浮石,对不利于施工安装和影响系统安装后正常功能发挥的局部地形(局部堆积体和凸起体等)进行适当修整
(2)根据地形条件放线测量锚杆孔位,孔位呈
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4.5m正方形(边缘局部根据需要有时为
4.5×
2.5m)布置,孔位间距允许30cm调整量,施工时尽可能在低凹处选定锚杆孔位;对非低凹处或系统安装后不能使网格紧贴坡面的锚杆孔(一般连续悬空面积不得大于5㎡,否则宜增设长度不小于
0.5m的局部锚杆,该锚杆可采用直径不小于Φ12㎜的带弯钩钢筋锚杆或直径不小于2Φ12㎜的双股钢绳锚杆),应在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑,一般口径为20cm,深20cm
(3)按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应大于设计锚杆长度5cm~10cm,孔径不小于Φ55㎜;当受凿岩设备限制时,构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35㎜的锚孔内,形成人字形锚杆,两股钢绳间夹角为15°~30°,以达到同样的锚固效果;当局部孔位处因地层松散或破碎而不能成孔时,采用断面尺寸不小于40×40cm的C15混凝土基础置换不能成孔的岩土段
(4)设计锚杆为2Φ16㎜钢绳,长度分为3m、4m两种,上沿锚杆采用4m长的锚杆,中部及下沿锚杆采用3m长的锚杆,锚杆定位器采用R235Φ8㎜钢筋弯制,施工时每隔1m与锚杆钢筋绑扎固定
(5)锚杆孔经监理验收合格后,注浆并插入锚杆,水泥砂浆的标号不低于M20,灰砂比为1:1~1:
1.2,水灰比为
0.45~
0.50,水泥宜用P.O
32.5水泥,选用粒径不大于3㎜的中细砂,确保浆液饱满,在进行下一道工序前注浆体养护不小于3天
(6)锚杆砂浆养护到期后,安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用2~4个(支撑绳长度小于15m为2个,大于30m时为4个,15~30m时为3个)绳卡与锚杆外露环套固定连接纵横交错的Φ16㎜横向支撑绳和Φ16㎜纵向支撑绳与
4.5×
4.5m正方形模式(边缘局部根据需要有时为
4.5×
2.5m)布置的锚杆相连接并进行预张拉,支撑绳构成的每个
4.5×
4.5m(或
4.5×
2.5m)网格内铺设一张D0/08/300/4×4m(或4×2m)型钢丝绳网,每张钢丝绳网与四周支撑绳间用缝合绳缝合联结并拉紧,通过预张拉工艺使整个防护网对坡面施以一定的法向预紧压力,提高表面岩土体的稳定性,阻止崩塌落石的发生并将小部分落石限制在一定的空间内运动,在钢绳网下铺设小网孔的S0/
2.2/50型格栅网,以阻止小尺寸岩块的崩落或限制局部岩土体的破坏
(7)从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两张格栅网间以及格栅网与支撑绳间用Φ
1.5㎜铁丝进行扎结,当坡度小于45°时,扎结点间距不得大于2m,当坡度大于45°时,扎结点间距不得大于1m
(8)从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为Φ8㎜钢绳,每张钢绳网均用一根长约31m(或27m)的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结
4.9路基排水工程施工监理排水工程是由路堤排水沟、路堑边沟、纵向排水涵、急流槽、中央分隔带纵向排水沟、横向排水管及渗沟等组成的完整排水系统,将路基、路面、边坡及地下水排至路基外,避免冲刷路基,污染农田,并与自然河沟连接,避免雨水冲刷路基及减少沿线水土流失
4.
9.1施工准备阶段的监理
(1)原材料1)石料要求
①石料应采用坚石或次坚石,不得用风化石和软石,标号不应低于30Mpa;
②石质坚固、结构紧密、色泽均匀、不易风化、无裂纹;
③厚度不得小于15cm,卵形和薄片者不得使用2)砂浆
①砂浆采用拌和机集中搅拌,不得采用人工拌和的方式经拌和的砂浆应具有良好的和易性和流动性砂浆应随拌随用,中途不得加水改变稠度;
②砂浆的种类和标号应符合设计要求配合比应经过试验确定,并应经常根据集料含水量调整施工配合比,拌和站必须配有配合比标识牌,注明砂浆标号、理论配合比和施工配合比;
③砂浆所用砂,宜选用中砂和粗砂砂的最大粒径当砌筑片石时,不应超过5mm;当砌筑块石、料石、砼预制块时,不应超过
2.5mm;
(2)承包人应按图纸确定的排水构造物的位置和标高,进行测量放样,并经测量监理工程师核准
(3)在开工之前,由承包人应向监理工程师提交“分项工程开工申请报验单”,经路基监理工程师审核,总监(代表)审批同意开工后,方可开工
4.
9.2排水工程施工监理要点1路基排水应依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水排导出路基外,并与自然水系相衔接2边沟、排水沟基坑开挖至设计高程时,应留出5~l0cm的富余,由人工修整成型,确保边沟、排冰沟的边坡平整、稳定,严禁贴坡基坑开挖后,需进行沟底高程复测,确保沟底纵坡衔接平顺3边沟沟底纵坡应衔接平顺,不允许曲线内侧有积水或外溢现象,边沟和涵洞接合处应与涵洞洞口建筑配合,以便水流通畅进入涵洞4排水沟线形应平顺,转弯处宜为弧线形排水沟的出水口应设置跌水和急流槽将水引出路基或引入排水系统5截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟,应设缺口将水导人截水沟截水沟出水口一般应设消能设施,以免出水口在水流作用下被冲毁,截水沟的出水口设置排水沟、急流槽或跌水,与其他排水设施平顺衔接地质不良地段、地质松软路段、透水性大或岩石裂隙多地段,沟底、沟壁、出水口都应进行加固处理,防止水流渗漏和冲刷6为防止边沟水流满溢或冲刷,应尽可能的利用当地的有利地形条件,釆取相应措施,将边沟水流分段设置出水口排出路基外边沟每段长度不宜超过300m7排水沟距路基坡脚不宜小于3m排水沟的出水口应采用跌水和急流槽将水流引入路基以外或桥涵构造物排水沟长度不宜过长,以免流量过大造成漫溢,一般不宜超过500m8急流槽的纵坡,一般不宜超过
1.
1.5,可用浆砌片(块)石砌筑或混凝土浇筑急流槽的基础嵌入地面以下,其底部砌筑抗滑平台,并没置端护墙,进水槽和出水槽底部应采用片石铺砌,特殊情况下,应在下游铺设厚
0.2~
0.5m、长
2.5m的防冲铺砌急流槽宜砌成粗糙面,或嵌入约l0cm×l0cm坚石块,以消能减小流速对于汇水面积大的路堑边坡急流槽,应考虑加大、加深急流槽尺寸,并在底部设消能设施后,导入路基排水系统9砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷,标号不应低于30mpa厚度不得小于15cm;砌筑时应平铺卧砌,石料的大面朝下10砂浆采用拌和机集中拌和,砂浆应保持适宜的易性和流动性,满足相关规范要求,随拌随用11砌筑时应分层错缝,采用坐浆挤密施工,砂浆应饱满密实,不得有空洞;勾缝前应冲洗,砂浆应嵌入缝中,与石料牢固结合,勾缝宜采用凹缝,勾缝须严密、养护及时12基础缩缝应与墙身缩缝对齐,砌体抹面应把墙顶清洗干净、湿润,抹面采用高强度砂浆,抹面应平整、压光、直顺,不得有裂缝、空鼓现象13砂浆终凝前,砌体应应覆盖砂浆初凝后,应及时进行养生,养护期一般为7天
4.10涵洞、通道施工监理
4.
10.1圆管涵、盖板涵、通道施工准备监理
(1)总监办试验室督促承包人对进场材料进行自检,并按相关规定频率进行抽检,确保施工所用材料质量符合有关规定
(2)总监办试验室督促承包人进行混凝土、砂浆配合比设计,并进行验证试验后审批承包人施工配合比报告
(3)审查施工工艺和技术方案能否满足规范、安全和高效的要求组织机构、技术力量、机械设备、质量和安全保证体系是否满足施工要求
(4)清理施工现场及四周的杂质、杂物,保持施工现场及四周的整洁设置完备的安全保证设施,设立警示标志,保证安全5审核设计图纸并按图纸进行施工放样,确认涵洞位置、标高是否合理
(6)承包人在完成材料、场地、机械设备、图纸审核等准备工作后,提交开工报告,路基监理工程师进行抽检、复核,对开工报告提出初审意见,报总监(代表)审批开工涵洞、通道以每座为单元进行开工审批
4.
10.2圆管涵、盖板涵、通道施工监理1基坑
①基坑的开挖应采用机械开挖基坑开挖前应测量出基坑的开挖线,开挖时测量人员应配合观测,基坑开挖至基底高程10-20cm,采用人工开挖整修
①基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的措施基坑顶如有动荷载时坑边与动荷载间应留有不小于1m的护道
②基坑尺寸应符合设计要求,一般基底应比基础的平面尺寸宽
0.5~
1.0m
③当基坑深度较小且坑壁土层比较稳定时,可直接放坡开挖,坑壁坡度应缓于该湿度下土层的天然坡度基坑如有不良地质情况或渗水等,应采取防、排水措施和支护措施,如未采取支护措施而危及人身安全时,应暂停施工,责成承包人加固防护后再恢复施工
④基坑开挖后,在基坑四周应设置防护栏杆和警示标志,防止人员、车辆等误入基坑
⑤基坑开挖至设计标高后应及时验收基底承载力、平面尺寸、基底高程、平面位置若基底承载力不能满足设计要求,则须提出相应的处理方案,并上报经审批同意后方可采用基坑开挖后,不得长时间暴露,防止受雨水浸泡,影响地基承载力检验合格签认后立即进行混凝土浇筑有水的基坑要设排水设施,砼浇注前基底不允许有积水
(2)级配碎石或砂砾垫层垫层铺筑厚度不得小于设计值,采用打夯机洒水夯实,抽检压实度和厚度压实度要求达到96%以上
(3)基础施工前根据涵洞设计长度,按每隔4~6m设置一道沉降缝的原则把基础分成若干节,不允许大于6m也不允许小于4m,施工时每节基础严格按既定的长度施工浇筑混凝土前严格检查模板顶面高程、轴线偏位、基础厚度、垂直度、底面及顶面长度、宽度砼的振捣应均匀密实,离基础顶部10cm时注意按设计要求安放钢筋浇注收尾阶段应注意控制砼顶面流水坡度、高程,基础顶面与涵台相接部位拉成毛面,并预埋钢筋或石笋
(4)涵台台身、台帽检查台身模板(采用钢模板,严禁采用木模)安装必须牢固,防止胀模、跑模,检查模板平整度、垂直度、涵洞孔径、高度是否满足设计及规范要求砼振捣均匀密实,不能因模板存在问题而漏振、欠振台身分节施工,分节长度与基础分节长度一致,沉降缝设置位置与基础沉降缝保持一致,沉降缝应采用沥青麻絮塞满填实砼浇注至台帽时,若台身与台帽的砼设计强度不一样,施工时配合比要与设计强度相一致,台帽浇注前注意按设计要求安装钢筋,浇注完成时注意控制好顶面高程、坡度
(5)涵管、盖板安装涵管、盖板装运、吊装过程中,注意保护涵管、盖板不受碰撞,采取防碰措施,避免涵管、盖板因碰撞而出现裂纹,禁止卸车时直接把涵管、盖板滚卸倾卸跌落在硬地面上盖板、管节外壁(预制完成后)应注明编号、浇筑日期、适用的洞顶填土高度,相同规格盖板、管节应堆放在一起,以便于取用,防止弄错具有以下缺陷之一者均认为是不合格产品涵管、盖板成品尺寸超过规范规定的允许偏差;涵管、盖板破裂或有贯通裂缝;混凝土配合比、拌和不符合相关要求或浇注成型不良、强度不合格;表面有严重蜂窝、麻面及混凝土松散;剥落厚度超过接头厚度的一半或沿圆周边扩展10cm以上,以及剥落虽未达到上述程度,但发生剥落的范围达到被检涵管、盖板的10%;外露钢筋错位或用混凝土保护层测定仪测出错位者;管节端面不平整、凹凸超过10mm或与轴线不垂直涵管安装从下游开始,使接头面向上游,注意控制管节接缝宽度为10mm,接缝用沥青麻絮嵌塞密实,油毛毡涂满沥青,三油两布与管身黏结牢固不得采用加大接缝宽度的方式满足涵洞长度要求,接缝不得有间断、裂缝、空鼓、漏水等现象严格控制涵身流水面坡度、高程、轴线偏位,所有涵管严格按正确的轴线和坡度进行精确敷设,各管节顺水流坡度成平顺直线,且内壁齐平圆管涵管节端面应平整,并与其轴线垂直;斜交管涵进出口管节的外端面,应按斜交角度进行处理用于灌溉、水电设施的管涵,进水口管涵底高程应低于渠道高程1/5R~1/4R,R为圆管涵半径盖板安装前,应检查盖板成品及台身、台帽尺寸,并检查盖板、涵台强度是否达到设计规定强度盖板安装时端头要坐浆,板与支承面须密贴,盖板端头与台帽间缝隙、相邻板间缝隙清洗干净后用12水泥砂浆填塞密实,填缝不得有空鼓、开裂、漏水现象,板与板之间接缝注意与台身沉降缝吻合,通道盖板顶面铺装按设计要求进行施工,严格控制顶面高程、坡度
(6)护管浇注,洞口砌筑,涵背台背回填护管浇注按设计要求进行施工,振捣均匀密实,护管的弧形面应与管身紧密贴合,使管节受力均匀洞口砌筑(一字墙、八字墙、洞口铺砌)片石表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷,标号不应低于30mpa厚度不得小于15cm砌筑时应分层错缝砌筑,片石的大面朝下,严格控制砂浆质量,满浆码砌,不允许存在空洞,勾缝抹面光滑平顺,进出水口的沟床整理顺直,与上下游排水系统的连接圆顺、稳定,保证流水畅通涵背台背回填按设计、规范要求进行分层回填夯实,并抽检压实度和层厚,严格控制压实度和层厚
(7)完工、交工验收验收检测项目有砼、砂浆强度是否合格,流水面坡度及高程、轴线偏位是否符合设计要求,涵长、洞口工程断面尺寸是否满足要求,接缝平整度、沉降缝、外观是否符合规范基本要求;外观鉴定涵身顺直,进出水口平整且与排水系统连接顺适,涵底铺砌密实平整,流水畅通,帽石及一字墙或八字墙表面平整、轮廓规整、线条平直、无翘曲现象涵洞总体质量标准见下表4-8表4-8涵洞总体质量标准项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位mm明涵20,暗涵50经纬仪检查2处22流水面高程mm±20水准仪、尺量检查洞口2处,拉线检查中间1~2处33涵底铺砌厚度mm+40,-10尺量检查3~5处14长度mm+100,-50尺量检查中心线15孔径mm±20尺量检查3~5处36净高mm明涵土20,暗涵±50尺量检查3~5处
14.
10.3圆管涵、盖板涵、通道等结构物的模板、钢筋加工及安装,混凝土的浇筑成型施工控制要点
(1)模板、支架加工及安装模板、支架应具有足够的强度、刚度、稳定性,本项目涵洞、通道的模板一律采用钢模,采用钢管脚手架材料作为支架,确保模板安装牢固且不变形,表面平整,接缝严密不漏浆重复使用的模板应始终保持其所要求的形状、强度、刚度、不透水性和表面平整光滑浇注混凝土前,应检查模板安装是否牢固,支架是否稳定、坚固,撑杆、拉杆位置是否合理,模板板面平整度是否符合规范要求,接缝是否严密,模板表面应清理干净并涂刷隔离剂,底部应完全没有锯末、刨花、铁锈、污垢、泥土、积水或其他杂物砼浇注时要求承包人设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,若发生松动、变形、移位时,应及时处理模板的拆除应保证不引起混凝土的损坏,在混凝土未达到规定的强度前不得拆模模板外观要求模板内干净,无杂物,接缝紧密,无漏浆缝隙,并光滑平整;支架稳定,木楔牢固
(2)钢筋加工及安装未附有制造厂提供的出厂产品合格证书(包括钢筋试验报告)的钢材不能进场每批进场钢筋均应进行抗拉、抗弯强度和伸长率抽样试验,检验合格方可使用钢筋存贮在高于地面的平台、垫木或其它支承物上,并遮盖之;钢筋按不同钢种、规格、等级、牌号、厂家分批验收,分别堆存,不能混杂,且设立足够标志钢筋不允许存在有害的缺陷,如裂纹及叠层钢筋的表面应洁净、无损伤,使用前须将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点或伤蚀截面时,应降级使用或剔除不用成盘的钢筋和弯曲的钢筋采用冷拉方法调直,HPB235级钢筋冷拉率不宜大于2%,HRB335级、HRB400级钢筋冷拉率不宜大于1%钢筋统一在钢筋加工场加工,钢筋在不低于+5℃温度下按设计图纸所示形状、尺寸进行冷弯加工,加工时应不削弱钢筋截面钢筋按图纸所示位置进行准确安装、绑扎,用批准的支撑将其牢固好为了满足设计的净保护层要求,采用高强度砼或砂浆垫块支垫,不允许使用片石、碎石、砖块、金属管及木块作为垫块若构件布有数层钢筋且上层较重,安装时可使用特制的钢筋支架进行固定,支架应支撑在下层钢筋上,不得直接支撑在模板上钢筋接头应避免设置在最大应力处,尽可能使接头交错排列,接头间距相互错开的距离不应小于35d(d为钢筋直径),且不小于500㎜钢筋的焊接接头应符合相关的设计、规范要求,并按规定抽样做试验
(3)混凝土的浇筑成型
①材料质量控制细集料采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净且粒径小于5mm的河砂检验不合格的细集料不允许进场粗集料采用质地坚硬、洁净、级配合理、粒形良好的碎石,禁止使用受矿物水酸水浸蚀的石灰岩碎石及煅烧过的石料,碎石尽量采用较大粒径,级配合理,最大粒径选择以适合砼的拌和、浇筑和操作为准,粒径一般在20㎜~40㎜之间,采用连续级配应对进场粗集料的外观、颗粒级配、针片状颗粒含量、含泥量、泥块含量、压碎值等技术指标进行检验,验收不合格的碎石须清除出场,不允许使用水泥进场水泥要附有厂家合格证明文件,并按批次抽样做相关试验,检验不合格水泥不允许进场宜采用散装水泥,储存于工地专用水泥罐中;采用袋装水泥时,在运输时要覆盖以防雨淋,储存在完全干燥、防风雨、防潮湿的棚库,堆放时用木块垫离地面至少30㎝不同种类、不同批交货的水泥要按先后次序堆放、使用,交货后的水泥要尽快使用,受潮或存放时间超过3个月时,应重新取样复验,按复验结果使用,已结块的水泥禁止使用外加剂为了增加混凝土的和易性或其它性能,可对混凝土加入减水剂等外加剂,外加剂的使用量符合厂家的规定,并做试验验证;钢筋混凝土不得掺用含有氯化钙、氯化钠等氯盐的外加剂;若承包人在混合料中使用水溶液缓凝剂,其含水量应计入混合料的有效用水量中
②混凝土配合比设计混凝土配合比以质量比表示,通过计算和试配选定承包人混凝土配合比设计完成后提交总监办,经过总监办试验室验证、审批同意后,才能使用若在施工过程中,发现根据施工配合比生产的混凝土强度、和易性、凝结时间达不到设计或规范要求,应立即调整混凝土配合比
③混凝土拌制混凝土要求采用集中拌和,承包人须建立集中拌和场;混凝土的配料采用自动计量装置按重量称配,各种计量装置精度应达到规范要求并定期标定砼的拌和程度达到将各种组合材料搅拌成均匀分布、颜色一致的混合物,不得有离析、泌水现象,最短连续搅拌时间要符合规范要求外加剂以稀释溶液加入,其稀释用水和原液中的水量,应从拌和加水量中扣除混凝土搅拌完毕后,应对混凝土拌合物的坍落度及其损失进行检验,在拌合场和浇筑地点分别取样检测,每一工作班或每一单元结构物不应小于2次,评定时以浇筑地点的测值为准
④混凝土运输混凝土运输采用混凝土罐车运送,运输能力应与混凝土的凝结速度和浇筑速度相适应,应使浇筑工作不间断且混凝土运到浇筑地点时仍能保持均匀性和规定的坍落度炎热天气要采取措施使混合物具有一定凉度,防止混凝土在运输、浇筑过程中过早凝结运输途中应以2~4r/min的慢速进行搅动,卸料前应以常速再次搅拌若混凝土运到浇筑地点后发生离析、泌水或坍落度不符合要求时,应在监理的监控下用罐车进行第二次搅拌,不得任意加水,确有必要时,可同时加水、相应的胶凝材料和外加剂并保持其原水胶比不变,二次搅拌仍不符合要求时,不得使用混凝土从搅拌机倒出后要在30分钟内送到最终位置,已经初凝的砼不得使用
⑤混凝土浇筑由高处向模板内倾卸混凝土时,须防止混凝土离析,自由落下的高度不宜超过2m,超过2m要用窜筒或溜槽,超过10m时应设置减速装置砼按水平分层浇筑,层厚要符合规范要求,不得大于30㎝,每层砼应在下层砼初凝前浇筑及捣实,防止损害先浇的砼,避免两层砼分离不粘结砼浇筑后及时进行全面的捣实,使砼形成无空隙、无分离、无蜂窝的密实均匀体混凝土振捣主要采用插入式振动棒,振捣时与模板保持50~100mm的距离,插入下层混凝土的深度一般为50~100mm,每一振点的振捣时间为20~30秒,以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度混凝土浇筑气温不得低于+5℃,也不宜高于+32℃标准化要求
⑥混凝土养护混凝土浇筑、收浆完成后要及时覆盖洒水保湿养生,养生期至少7天,确保混凝土具有足够的耐久性和强度,不出现因混凝土收缩而引起的裂缝
4.
10.4预制场预制涵管监理
4.
10.
4.
1、钢筋加工及安装的检查控制
(1)、钢筋统一在钢筋加工场加工,在加工前,要求钢筋表面干净,无浊渍、锈斑;盘筋要调直
(2)、焊接一般采用搭接电弧焊,搭接长度、焊缝宽度、深度、所用的焊条均要符合规范要求电弧焊要控制好电流(150~180安为宜),以免烧坏主筋
(3)、钢筋笼的制作
①、内外圈螺旋筋制作控制a、旋转模架尺寸(直径、长度)要符合设计螺旋筋笼尺寸要求;刚度要保证旋绕螺旋筋不变形,表面要平整,弧线圆顺b、螺旋筋间距要符合设计及规范要求;c、螺旋筋两端头筋要按设计及规范要求电焊牢固;d、内外圈的尺寸、位置、根数要符合设计要求;且要点焊和绑扎牢固,不得偷工减料
②、所用作钢筋笼的钢筋、规格、级别要符合设计要求;
③、成品钢筋笼的检查控制a、结构尺寸要符合设计及规范要求,内、外圈间距均等、匀称,弧线圆顺b、内、外圈的固定采用短架立钢φ8,点焊要牢固,确保钢筋笼不变形,每根架立钢筋应伸出外圈2cm,以保外圈砼保护层厚度c、电焊的焊渣要清除干净;
4.
10.
4.
2、模板加工安装及钢筋笼装入模板内的检查控制
(1)、模板内壁要平整、圆滑,各部尺寸要符合要求;模板的每一次使用必须清模干净,涂好脱模剂才能安装钢筋笼
(2)、模板内涂抹脱模剂不得过厚过多,尤其是机油,不得污染钢筋笼
(3)、钢筋笼装入模板内,支撑、支垫要稳固,不得有松动且对钢筋笼内、外圈周边要仔细检查,控制好砼保护层厚度
4.
10.
4.
3、砼施工监控
(1)、监理旁站到位对砼施工随机抽样试验,以满足规范规定要求
(2)、检查砼施工配合比,检查电脑房,控制好施工配合比配料;根据实际经验,为达到涵管砼表面密实、圆滑,特采取浇筑每节管第一盘料加大水灰比约2kg(现场监理在拌和机旁观看,控制加水)
(3)、砼搅拌时间采用强制式拌和机集中拌和,搅拌时间不得小于2分钟
(4)、强制涵管的喂料控制第一盘料要均匀浇筑整个管节周边,第
二、第三盘料先浇满管节两端,后浇筑中部,以使其在旋滚挤压时砼更密实
(5)、悬辊机旋转滚压涵管砼(每节管)时间及操作的控制每节管需要15~20min钟,悬辊机工作要分三步加速来滚压涵管砼,即低速起动后,喂料时600~900转/min,喂满料后,快速旋滚1200转/min,约需3min钟,使管内壁砼表面起浆、平整,否则,可适当洒水、加料,继续旋转滚压,达到要求后停机,适当撒水泥与细砂拌和干料,使涵管内壁更平整
(6)、涵管制作完成需吊离悬辊机至翻身架及以翻身架吊运至养护场地的控制须轻吊轻放,不得碰撞;刚做好的管节在翻身架翻身及停留过程中,悬辊机不得再进行新管节砼浇筑旋滚工作,须待将翻身的管节吊起运走,方能允许起动悬辊机进行工作
4.
10.
4.
4、砼养护监控
(1)、根据气温、气象情况,承包人采取相应的方法养护,按规范规定控制好拆模时间
(2)、如气温较低,为加快施工进度,承包人早期采用蒸气养护,提早拆模时间,须监控如下
(3)、拆模后,根据气温情况,按规范规定正常养护若采用履盖、洒水的方法养护,主要控制以经常保持履盖物(草袋、麻袋等)、管壁砼表面湿润为宜养护时间七天可吊离养护场地堆放,管节外壁应注明编号、浇筑日期、适用的洞顶填土高度,相同规格管节应堆放在一起,以便于取用,防止弄错
4.
10.5倒虹吸施工监理倒虹吸管采用钢筋混凝土圆管,进出水口必须设置竖井,包括防淤沉淀井倒虹吸管施工与圆管涵的施工技术和工艺基本一致,但其处理重点在于管节之间的接缝处理,管节间接缝及进出水口砌缝处理特别严格,不得漏水竖井、集水井砌筑的片石表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷,标号不应低于30mpa厚度不得小于15cm砌筑时分层错缝砌筑,片石的大面朝下,严格控制砂浆质量,满浆码砌,不允许存在空洞,砌缝平整密实、不漏水,勾缝抹面光滑平顺,不得有空鼓现象填土覆盖前应做灌水试验,试验结果符合要求后,方可填土倒虹吸的进出水口应在竣工后及时盖上
4.
10.6涵背回填施工监理控制
(1)应选用碎石、砂砾、矿渣、碎石土等透水性良好的填料最大粒径≯50㎜,塑指小于12,液限<42%,大于
0.075mm颗粒含量>85%,最小干密度>
1.9g/cm3
(2)回填前,督促承包人把涵背底部的松土、杂物等清除干净,并基本整平;与路堤交界处应挖台阶,台阶宽度不应小于2m;在涵背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线检查合格后方可进行回填若涵洞基坑的有积水时,回填前把水排干,并把底部的淤泥等杂物清除干净,若积水无法排除时,采用砂砾回填,在水中分薄层铺筑,直至回填到基坑的水全部被回填的砂砾所掩盖并达到能充分压实的程度时,再进行充分夯实
(3)涵洞、通道各部位的尺寸验收合格且混凝土或砂浆强度达到设计强度的85%后,方可进行涵背回填
(4)涵洞填土长度每侧不应小于洞身填土高度的1倍涵洞两侧回填应在两侧同时对称、均衡地分层进行,狭窄区域和紧靠涵台的区域先采用小型压实机具夯压密实,每层松厚≯15㎝,然后方可大面积用机械填压,压实度应不小于96%对尚未安装盖板的盖板涵或通道,填土高度要控制在1/3台高以内,且对称、分层填筑
(5)涵洞顶面填土压实高度大于50㎝时,方可通行重型机械和汽车
(6)用压路机碾压时,分层松铺厚度不大于20㎝,当采用小型夯具时,不宜大于15㎝
(7)分层检验压实度,每50m2检查1点,不足50m2时,至少检查1点,每点都应合格
(8)涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准,从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为96%
(9)每五层作压实度统计分析评定,确保回填压实质量符合规范要求洒水整平碾压冲击碾压规定遍数检测测点高程收集填筑资料、布设测点慢加大气30分钟气温达50℃关气保温初放小气30分钟气温达30℃全过程共需三个小时可拆模2个小时待温度冷却下来。