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中国第一汽车集团公司团委《信息沟通》信息沟通总第299期TOC\o1-3\n\h\z\u本期止累计当年1-本月的数量同期止累计去年1-本月的数量比同期增长(当年本月的数量-去年本月的数量)/去年本月的数量综合信息【2010年汽车业利润超1000亿元飙升65%】 汽车行业产销两旺的局面正带来财富效应,去年一跃成为中国39个工业子行业中利润增速最快的行业中国汽车工业协会最新发布的数据显示,2010年,中国汽车销量增幅虽然从2006年的
25.3%放缓至22%,但利润却增长了65%,利润总额更是创下5年来的新高,远远超过1000亿元,仅16家重点企业的利润就达到
610.07亿元在右表所列的重点汽车企业中,利润增长速度远远超过主营业务销售收入的增长速度,表明整个行业效益的好转国家___的统计也显示,2010年前11个月汽车业利润高达1309亿元,远高于39个工业行业的588亿元的效益平均值 车企增产又增收 2006年,汽车业全年实现利润768亿元,较2005年上涨了44%尽管2010年车价下降了
5.7%,但是合资企业的国产化率正以每年3%~5%的速度提升,成功地化解了成本上升的压力中国汽车工业协会的统计显示,去年我国整车产销双双超过800万辆,同比增长22%,但利润增长得更快汽车行业的景气要归功于商用车和零部件的贡献2006年商用车行业的销量增长仅为14%,而2010年达到
22.3%;2010年1~11月汽车零部件行业的效益增长达到69%,高于整车行业的效益增长,其利润总额与整车相比,仅差70亿元,达到整车行业的87%其中广州汽车集团的零部件效益表现尤为突出,2010年广州集团零部件工业总产值首超100亿元,利润总额首超15亿元,实现了历史性的突破 16家重点企业 利润总额超600亿元 2010年汽车行业创造出如此“优异”的成绩,骨干企业起到了支柱的作用中国汽车工业协会对一汽、上汽、东风、长安、广汽、北汽、奇瑞等16家汽车工业重点企业(集团)的最新统计显示,2010年这些主营业务收入同比保持快速增长,累计实现主营业务收入
10176.11亿元,同比增长
25.86%,增长额为
2091.08亿元其中一汽集团、上汽集团和东风公司三大集团主营业务收入的份额分别占重点企业(集团)主营业务收入总额的
26.58%、
18.59%和
16.20%,三大集团的占到总份额的一半 这16家重点企业2010年实现利润创5年来新高,达到
610.07亿元,同比增长
65.14%,增长额为
240.64亿元,占了全行业近半的销售收入和利润,撑起了汽车行业的半壁江山其中,一汽集团、北汽控股和庆铃公司的利润增长率超过了100%,规模庞大的上汽集团增速也超过40% 尽管大多数企业的利润增幅超过50%,但仍然有少数企业效益下降其中,昌河公司仍然亏损,且亏损额逐步加大东南公司和哈飞公司利润同比分别下降了
3.84%和
75.29%,也由此引起东南和哈飞将被收购的传言 此外,南汽集团2010年1~11月利润还是负增长,但全年数据转为正增长,同比增长
0.67%;长安集团、吉利集团也仅增长了
0.61%和
6.57% 重点车企2010年主营业务收入和利润增幅 企业 利润增幅 主营业务收入增幅 一汽集团
166.66%
24.26% 北汽控股
126.68%
8.10% 庆铃汽车
108.43%
29.00% 奇瑞汽车
77.47%
26.65% 广汽集团
77.22%
46.60% 江淮集团
44.84%
29.07% 上汽集团
42.12%
23.96% 东风汽车
23.44%
20.40% 重汽集团
22.75%
66.45% 吉利汽车
6.57%
26.92% 长安汽车集团
0.61%
28.54% 东南汽车 -
3.84% -- 哈飞汽车 -
75.29% -
24.17% 华晨集团 扭亏为盈
46.58%南汽集团
0.67%
4.05%返回【2008年乘用车__走势分析】
一、2008年乘用车总体__走势 根据国家___对全国36个大中城市的监测,2008年全国汽车市场__持续走低,降幅比上年同期将略有减小,全年降幅在4%左右,而2010年全国汽车市场__同比下降
4.86%其中乘用车比上年12月份__降幅超过6%另外,国家信息中心信息资源__部主任徐长明认为,“如今,汽车市场竞争这么激烈,__往上走不太可能我想,现在__上涨还为时太早,至少还要等几年尽管通货膨胀压力增大、原材料__上涨,但可以肯定地说,汽车__涨不上去”如果不出意外,2008年的车价走势依然会延续2010年的降价态势 制造成本上升,不等于没有降价空间2010年我国主流轿车企业的利润率大多在15%以上,有些企业利润率在22%以上甚至有人说,2008年汽车行业的盈利增长幅度有望超过2010年相对于家电等行业,汽车仍是高利润行业从几款新车的定价看,厂家对利润的重视程度比以前更强了从新雅阁
22.98万元起的定价看,追求利润是其首要目的因此,今年汽车__反弹虽不太可能,但降幅将比去年略低 尽管中国汽车市场需求不断增长,为抢夺市场份额,各厂家扩大产能的步伐也相当快,不断有新厂新车型投产在市场快速增长的__下,产能相对过剩的情况可能会__存在,厂家要保证一定的产能利用率,消化产能才能降低成本在这种情况下,供过于求的局面可能会出现,市场竞争将更加激烈更加充分,__下滑自然是市场调节的结果,厂家的行为更像是顺应这种环境而作出出于对市场竞争激烈程度的预期,厂家可能会把这类调价行为作为一种能更大程度地吸引消费者眼球的宣传策略,主要是考虑到中国消费者对低价的需求日益加大,以降价为话题能最大程度地吸收人气和传播资源为更大的争取到市场份额,各厂家去年如是,近这两年可能还会坚持
二、春节前后__走势 2008年伊始,车市车型__回涨的消息不绝于耳,元旦过后,很多热销车型之前的__幅度在缩水在经历12月份厂商大幅降价冲量的高峰后,车市迎来春节前的需求旺季,热销的车型货源紧张,必然造成终端成交价回升,这种因市场暂时的供给紧张引起的__回升现在可能会持续到春节后可以肯定的是,随着货源的供应充足,节后的__会再次下滑车市中出现一些经销商提高__的现象可能出于这样几种考虑一是有些4S店完成2010年销售任务后,选择涨价来获取更多利润;二是消费者大多选择岁末年初买车,个别经销商以__或库存不足为由适量调高__,也是迎合一些消费者买涨不买落的心理当然,今年还会出现大量新车,不排除出现加价提车的可能 去年节后的三四月份,多个大厂家宣布旗下多线产品下调__指导价,由于时间相对集中,形成以往车市少见的降价潮,也奠定了07年的__走势这种__调整指导价的行为并不单纯只是一种降价促销的行为,更多地是一种____体系,调整产品线结构,进行年度销售计划,处理上市新产品与老产品关系的市场营销行为厂家会结合自身的营销计划和当时的市场环境及对手状况作出该类行为这些都是判断是否会出现降价潮的根据 节前两个月内(07年末08年初)的__波动很大,厂家可能会失去对商家__的管控,这可能是整个车市节后的主要市场状况,所以很多厂家需要在旺季过后重新稳定__,为接下来一年的激烈竞争做好准备节后各厂商都需要重新制定一年的生产排产、销售和营销计划,包括全年销售目标、商务政策、__投放、促销政策和计划,还有新车上市计划等等,重新____体系,调整产品结构,以便开展一年的销售和营销计划 各厂家集中在同一时期作出同样的行为,并不是偶然,而是说明这个时期确实是进行这类行为的最佳时机,这是共识从另一个侧面也说明了车市发展日趋成熟,消费的周期和季节性的规律已经开始逐渐明显,而厂商把握车市规律的能力也正在增强这种季节性的规律今后可能更多地反映在厂商的行为上去年三四月份降价潮只是其中一个例子去年降价潮中的几个大合资厂家在07年的销量均有幅度很大的增长,虽然___年初的__降价起到了关键性的作用,但其重要性也不言而喻凯越和捷达正是在__调价后开始了全年热销的步伐可以肯定的是,将会有越来越多的厂家采取这样的营销方式,但是否会跟去年一样集中在同一个时段,在于各厂家对08年车市的预期和判断,以及对车市消费周期规律的把握 目前日产颐达和骐达全系有7500元的__,销售人员称,08款的新颐达在上市之初就降低了指导价,现在__过后的售价已低于老款车,目前颐达的最低售价达到
9.93万元同价位的飞度、伊兰特、凯越等车型的多家经销商表示,上述几款车型的降价幅度在年前经历了短暂缩水后,已恢复到原来水平,这种小幅降价的影响还未从根本上触动车市的销售 起亚狮跑已经开始__8000元销售,3月份前购车还可获赠价值3000元的GPS一台同时,刚刚上市两周的起亚新佳乐也__1000元,舒适、豪华的老款车降幅达到了
1.3万元目前仅有老款车型有部分现车,新上市的标准型订车周期为1-2周上市两周就有千元__,这在目前中国汽车市场中并不多见而销售人员透露,新佳乐的标准型在__上还会有下调的空间 春节后的车市还有一个逆市涨价的个例,标致307三厢车大幅回涨了6000元,全系按指导价销售销售人员说,这是厂家__的限价措施,将至少执行到2月20日两厢307上市以后厂家的态度是为了迎接两厢307上市业内人士分析,这种涨价只是厂商为了新车上市“撑面子”短期行为,市场的压力肯定会迫使其回归降价行列
三、国Ⅳ排放标准对__走势影响 3月1日起,北京将正式实行国Ⅳ排放标准,这使得部分品牌车型面临国Ⅳ新车断档的处境,预计厂家调整生产,全面供应北京市场需要经历一个多月的磨合期大部分合资品牌在售车型已经以国Ⅳ车为主力,而从去年年底,经销商就已经开始对国Ⅲ旧车进行了降价甩卖,很多未达到新排放标准的新车也已经做了提前验车的售前处理 亚运村车市信息中心人士表示“受供货周期影响,部分车型还确实存在断档现象,但不会持续太久,毕竟汽车厂商早已知道今年实施国Ⅳ标准的消息,纷纷采取了技术改进措施这也是今年车市__迟迟不降的原因之一”亚市的奇瑞经销人员表示,目前店内还没有国Ⅳ新车,为了避免3月1日后消费者购车无法上牌,奇瑞经销商对库存车提前进行了验车,正常销售至少可以维持到3月中旬经销商还透露,奇瑞主力车型的新车已经达到了国Ⅳ标准,现在新车供应不上主要受前些天南方雪灾的交通影响,很快会保证市场供应 多数汽车经销商以国Ⅳ新车上市为由,纷纷降低或取消了车价__,这使得目前新车整体__水平从去年年底开始就略微上扬但通过经销商了解到,卡罗拉、福克斯、明锐等众多早就达到国Ⅳ标准的新车并没有提高厂商指导价,激烈的市场竞争下厂商多数会选择自主消化技术升级的成本国Ⅳ标准实施后,整个车市又将回到同一个起跑线上,届时__手段将重新成为销售利器很多业内人士认同,新一轮的降价潮将在3月份以后到来 从年后的市场行情看,很多车型正在酝酿国Ⅳ标准实施后的降价行为目前日产逍客已有样车抵达亚市日产4S店,而逍客的__迟迟未定也与近期的市场__波动有关销售人员称,现在只接受订金3万元的预订,大概两个月后才可以提车并且可以保证北京地区上牌的不会加价提车记者在亚市了解到,年前市场紧俏的进口马自达5也有部分现车可提,且无需加价小型车中最先达到国Ⅳ排放标准的奇瑞A1也已经开始促销,除了1500元的__,还可获赠多项装饰 今年汽车市场的需求增速毋庸置疑,而从供给方面看,2010年汽车企业利润大幅上升随着汽车行业兼并重组__资产的注入,以及整体上市进程的加快,全行业产能规模仍会不断扩大__数据显示,年内国产及进口的新车将达80余款,在产能扩张、库存上升的同时,新车的大量上市,将进一步加剧市场竞争,并导致__竞争由中低档车型逐步向高档、中高档车型转移,从而拉动__整体走低,全年降幅可能略大于5%
四、2008年预计降价车型 __通用 预计降价车型君越、景程、凯越、乐风、乐骋 在过去的几年中,__通用在每次获得销量提升后,同时会在年初领降车市07年__通用没有再次蝉联轿车市场的销售冠军,但个别车型的竞争力下降,降价压力依然明显只是__通用在轿车市场正在面临转型调整和重点产品升级换代的降痛,这个大策略会让__通用选择降速发展和保持品牌形象的策略,而不希望简单选择降价促销行为 君越在中高端车市中,显得颇为尴尬,完全被全新雅阁、凯美瑞、致胜夺去了话语权,07年的整体销售走势并不乐观在产品平台不可能大动的前提下,小改款推新的作法不会有什么明显效果,降价有可能成为__通用维持在中高端车市份额行之有效的办法 景程07年景程的市场增长率达到了65%以上,在雪弗兰品牌逐步培养的前提下取得如此业绩似乎对于企业来说是满意的但对增势非常明显的中级车市场,景程的这个突破很难用满意来形容而且受到卡罗拉、明锐、轩逸多款车型的挤压,08款景程很难维持现状,降价的命运是摆脱不开的 凯越位列年度十大热销车型第三位,终端降价已是事实如果没有推新计划,凯越大幅__降价已是不争如果__通用同时选择新旧两代产品同代的策略,凯越的__降价已经不远了 乐风乐风在终端市场的大幅降价早已是事实,只是企业缺少了追认行为;乐骋的销售07年下滑了28%,在马
2、新雨燕上市的影响下,乐骋没有推新之前选择降价也在情理之中 一汽大众 预计降价车型宝来、速腾、迈腾 不知道一汽大众有没有去年3月份壮士断臂般降价的英雄壮举,在速腾和宝来创出销售新高后,一汽大众有没有可能成为今年的领降企业呢?首次获得了轿车市场的销售冠军,一汽大众有这个底气,而且速腾和宝来在终端市场的__幅度早已存在,__降价只是追认行为一汽大众,有可能再次成为重点车型的领降者 速腾明锐、卡罗拉、福克斯对它的影响是实实在在的,卡罗拉的放量和福克斯的终端__,对速腾都是潜在的威胁
1.4TSI的速腾推出还有一段距离,而且这也丝毫不影响速腾的降价推出速腾的__还应该挤挤,大众的成本控制在近两年还是有收获的 宝来在终端市场的最低__快破10万线了,它的替代之说似乎只是捕风捉影,一汽大众没有必要对这款经典车型停产它的__只要松动,还是会有大的市场增幅的,在这一点上,一汽大众没有其它的风险,只有利润的损失既然终端__已是事实,__追认只是一个仪式,而且对一汽大众来说降价的收效比新品更直接 迈腾从营销方面看,迈腾是一款死了都不应该降价的车型,因为它的问题根本不在__,对它来说买涨不买跌的心理是存在的可是如何扭转它的颓势也是一件很棘手的事情,或许一汽大众在从定位、终端和产品方面调整时,也少不了终端的__促销的俗套吧 东风__ 预计降价车型思域 思域在卡罗拉上市后,与其它几款中级车型__了中级车市大幅增长的共赢结果但是,这个共赢的前提是思域在终端市场付出了2万元的__幅度,没有这个实质性的支撑,思域不会收到今年8万多台的销售业绩卡罗拉的放量越来越明显了,思域一款车型的压力越来越大,而且两款日系车型在终端市场的重叠程度也非常明显__降价,对于思域来说已经是板上定钉的事情了 东风标致 预计降价车型新
307、206 东风标致的业绩要强于东风雪铁龙,但是206的下滑是企业不能接受的当时尚已经成为现在时,东风标致扭转206下滑的唯一利器只是降价 新307新307的改款推新只是借口,实质性降价才是大实在,这个策略保障了新307在第四季度的放量增长但是,它受到了马自达3和福克斯的挤压,终端的__已经出现,而且幅度还会加大,10万线能否守住是它的考验再次放量的机会,只看两厢307了 206__早应该调整了,在飞度、POLO__下调到如此,马
2、新雨燕上市的现在,以及雅力士将要上市的影响,这款时尚小车在时尚的今天再也找不到不降价的理由了 长安福特 预计降价车型福克斯、马自达3 长安福特在07年获得了销售丰富,但是福克斯和马自达3销售下滑也是不争的事实,致胜、马2刚刚上市,嘉年华推出在即,在解决福克斯和马自达3两款关键车型方面,降价是最好的通路 福克斯两厢福克斯还可以独善其身,三厢福克斯在目前的市场环境下,已失去了竞争力速腾、宝来、明锐几款车型直接挤压,造成了它在终端市场的大幅__改款推新不能从根本上解决福克斯销售下滑的局面,重新调价和重新定位是解决它的根本何况,新伊兰特和新凯越、两厢307等车型的推新计划,也是对它的强势影响 马自达3速腾对马3的影响是最直接的,目前又受到了来自渠道裂变的影响,短期内销售不能上升,降价将是它的不二选择返回【2010年A级轿车市场分析及2008年预测】
一、A级轿车市场份额同比增加
1、A级车的范围 本文所指的A级车指按德国分类方式,高尔夫同级别的各种品牌车型表1A级车涵盖车型及分类分类品牌高端新车型福克斯、civic、速腾、标致
307、卡罗拉、马自达
3、明锐合资成熟车型宝来、宝来HS、毕加索、花冠、凯越、蓝瑟、骊威、利亚纳、骐达、赛拉图、桑塔纳
3000、天语、阳光、威驰、伊兰特、颐达、高尔夫、普锐斯、赛纳自主成熟车型骏捷、奇瑞A
5、比亚迪F
3、金刚、远景、海马
3、福美来、赛豹、菱帅低端老车型捷达、桑塔纳B
2、富康、旗云、海域、海尚、海迅、海锋、力帆、爱丽舍注对表中车型的分类,重点参考__、技术平台同步性和竞争关系等因素
2、A级车的市场份额 2010年我国轿车销售4446838辆,同比增长
20.22%,A级轿车销售2181459辆,同比增长
29.54%,较轿车增速快
9.32个百分点图1各级别轿车市场份额变化 2010年A级轿车市场份额同比上升了
3.53个百分点以2010年国内厂商共售轿车4446838辆计算,中级轿车多售出156905辆每辆A级车按10万元计算,中级车市场新增的份额贡献了近150多亿的收入
3、月度走势 从2010年A级轿车月度产销情况来看,全年有9个月处于产量大于销量的状态依照历来的规律,2月份受春节影响产销为全年最低,当月产销量基本平衡8月、9月是销量同比最高的两个月,造成月度销量超过产量比较明显,这与今年的卡罗拉、明锐等实力车型上市后开始发力有直接关系9月以后,A级车销量增长率呈直线下滑态势图2A级轿车产销月度走势
二、A级轿车各类车型市场分析 2010年,A级轿车高端新车型、合资成熟车型、自主成熟车型和低端老车型都取得较快增长尽管以捷达和桑塔纳为代表的老车型依旧保持了市场销量的前列,不过从其增长情况来看(捷达
7.74%,桑塔纳
14.74%),已经远远低于A级车总体增长幅度对于中国特有的老车型当家老当益壮的情况,随着新车型增多和竞争加剧会逐渐改变,不过像“老三样”这样的车型何时以及如何退出市场仍难以预计 目前,低端老车型的价位已经降到很低的水平,从__上看,其与合资的A0级轿车出现很大的重叠空间在以__为主导的现阶段中国汽车市场,这两类车型出现很大的竞争关系 自主成熟车型方面,已经出现了比亚迪F
3、华晨骏捷这样的明星车型奇瑞A5和吉利金刚2010年的月均销量也在3500辆左右今年吉利和海马汽车最新推出的远景和海马3市场表现却大相径庭12月份,远景销售3160辆开始走出低迷,而海马3销量已降至759辆,成为边缘车型此外,赛豹和菱帅因品牌和销售等方面的原因自上市以来就表现失意,难见起色 合资成熟车型是A级车市场的中坚力量,云集了各大企业推出的众多车型不过总体来看,这类车型中除凯越和曾经红极一时的伊兰特外,大部分车型表现并不突出应该说是凯越、伊兰特和桑塔纳3000的高销量以及众多车型3500以上的月均销量使这一类车型成为A级车市场的重心 高端新车型这一类别中的车型均为当前世界A级车市场上的强势力量目前除马自达3因网络问题市场份额不很稳定外,其他各品牌都取得了较大的成功,也促使这类车型在A级车乃至轿车市场的份额不断壮大A级高端的7款车型目前都已成为所在企业冲量的核心车型尤其福克斯和思域更是成为企业发展壮大的核心车型此外,卡罗拉月销量在年底突破12000辆,在很多人出乎意料的同时,为丰田占领中国10%的市场份额增加了重要的砝码图3A级各类车型的销量比例 从市场销售趋势来看,高端新车型将继续强势增长,自主成熟车型会继续挺进,低端老车型普遍增长乏力,而合资成熟车型竞争更加激烈
三、A级轿车增长驱动因素分析 从品牌销售增长情况来看,2010年A级车市场主要是受自主品牌的A级车车型和合资的高端新车型拉动一些合资企业的车型因过了上市初期的冲劲以及与卡罗拉、思域、福克斯等世界战略车相比竞争力略显不足,其增长已低于A级车市场的平均水平伊兰特和塞拉图因现代起亚集团内在原因而下降,花冠、旗云、高尔夫、菱帅等由于卡罗拉、A
5、宝来HS、蓝瑟等车型的推出而让出市场,出现下滑,此外,哈飞赛豹等车型自上市以来未有过良好表现,在日益激烈的竞争中呈节节败退的趋势表22010年A级轿车各品牌车型销量及增长情况品牌累计销量销量同比增长市场份额品牌累计销量销量同比增长市场份额捷达
1987987.74%
9.11%马自达
3358442922.26%
1.64%凯越
19674211.50%
9.02%骊威34922-
1.60%福克斯
12499156.73%
5.73%爱丽舍___49-
25.__%
1.44%伊兰特120333-
29.10%
5.52%富康28004-
44.75%
1.28%桑塔纳B
210105914.74%
4.63%明锐27112-
1.24%福美来
9719742.29%
4.46%力帆
25962340.86%
1.19%比亚迪F
39716181.30%
4.45%蓝瑟
2385676.79%
1.09%桑塔纳
30009685317.59%
4.44%海域
183657.82%
0.84%civic
77475125.19%
3.55%天语18336-
0.84%速腾
73000155.94%
3.35%远景
17792396.01%
0.82%标致
3076777730.77%
3.11%利亚纳9468-
19.34%
0.43%骐达
6442614.08%
2.95%宝来HS
829428500.00%
0.38%花冠63713-
20.25%
2.92%海尚
821246.02%
0.38%骏捷
6328073.55%
2.90%毕加索
6852183.61%
0.31%赛拉图62786-
9.15%
2.88%海马35683-
0.26%旗云61803-
14.98%
2.83%赛豹5319-
1.59%
0.24%卡罗拉60375-
2.77%高尔夫5308-
58.51%
0.24%颐达
5812520.53%
2.66%菱帅4900-
67.62%
0.22%宝来
4845825.55%
2.22%海迅
4309241.44%
0.20%奇瑞A
542726142.80%
1.96%阳光2236-
60.42%
0.10%金刚
41200159.74%
1.__%普锐斯958-
35.53%
0.04%威驰
391779.73%
1.80%海锋823-
0.04% 赛纳0-
100.00%
0.00%
四、降价促销分析 A级车作为轿车市场的重心,亦是各企业竞争的焦点从历年轿车__指数变化情况来看,A级(中级)车均为下降幅度最大的类型 目前,A00和A0级轿车的降价空间已非常有限,受B级车__整体下降及A级车内部竞争激烈因素影响,A级车在2010年仍出现大范围的降价现象表3乘用车各级别__指数变化CAPI变化率2005年12月2006年12月2010年12月国产乘用车-
0.50%-
0.20%-
0.30%微型车-
0.60%
0.20%
0.00%小型车-
0.50%-
0.20%
0.10%中级车-
0.60%-
0.30%-
0.50%高级车-
0.30%-
0.30%-
0.10%豪华车-
1.10%
0.00%-
0.30%注CAPI变化率为正数,表明__上升,为负则为下降 从单个品牌的降价驱动因素来看,以速腾为代表的车型部分是出于企业整体布局,为其他级别轿车的推出腾车__空间;以标致307为代表的车型是调整竞争策略,树立同类车型的__标杆此外,多数车型的降价完全是为挽__场颓势的举动表42010年A级车部分降价车型及降价幅度时间品牌降价幅度3月蓝瑟8000凯越8000-_____骐达/颐达11000速腾11000-210004月标致307_____-19008月海马_____赛拉图_____-140006月伊兰特15000
五、A级轿车市场2008年预测
1、2010年国内汽车降价__迭起,主流B级车最低__已经下降到17万元的区间随着车价的下降和中产阶级收入的增加,各级别轿车消费群体将出现整体性串移,尤其在A级的高端和低端车型将分别与B级低端和A0级高端出现更加明显的竞争关系
2、更多的企业加入到A级车市场竞争,更加把A级车作为业务经营重点在外资企业纷纷将主打的A级车型引进国内后,国内的汽车集团亦将推出代表其研发能力水平的车型,吉利、海马等企业也将重点培育远景、海马3这样的A级车型总的来看,汽车企业会投入更大的资源参与A级车市场更激烈的竞争
3、在A级车占轿车总体市场比例接近50%的情况下,这一份额将会趋于稳定不过明年A0/A00级别的车型仍然不被看好,所以轿车市场的增长动力主要还是来自与A级和B级这两个基数大、高增长的级别市场预计2008年A级车增长仍将高于轿车整体,销量会突破250万辆返回【汽车品牌销售满意度分析――购车人群年龄下滑趋势明显】2008年1月28日,由联信天下市场调查机构进行的中国汽车品牌满意度调查发布了调查报告报告预测,中国私人用户消费强劲,2008年中国汽车市场将持续向好,产销将增长22%以上,有望突破1000万辆大关
一、2010中国汽车品牌销售满意度调研排名 报告表示,据调研,2010年上市的__大众斯柯达的总销售满意度指数排名最高,在销售人员、交车过程及4S店设备等要素上,表现较其他同等級的竞争对手优秀,这也是斯柯达之所以能够胜出的关键 一汽丰田以8分的差距紧随__大众斯柯达之后排名第二,在交易条件、书面文件及交车时间方面较优广州__汽车以4分之差的成绩仅次于一汽丰田,比2006年增长42分,是这次调查中提高幅度最大的品牌 北京现代在2006年的SSI調查中,表现颇为突出,有着大幅进步然而,到了2010年,却由去年总排名第五名的位置,落到总排名十七名的位置;另外,入市不久的荣威在八项因子中表现优秀,在营业时间、营业体制的便利性、前台及接待室等设施、员工的态度及礼貌方面获得好评,首次跻身前十行列表12010中国汽车品牌销售满意度调研排名(基于满分为1000分的标准)排名汽车品牌销售满意度指数排名汽车品牌销售满意度指数1__大众斯柯达83125吉利7592一汽丰田82326东风标致7573广州__81927一汽轿车7544__通用别克81728海马汽车7535一汽奥迪81629江淮汽车7516广汽丰田81330切尔沃7487上汽荣威81031上汽通用五菱雪佛兰7478北京奔驰80632哈飞汽车7449__大众斯柯达80333长安福特74210东风日产79934力帆汽车74111__通用雪佛兰79635长城73912一汽大众79336长丰汽车73813雷克萨斯78837长安马自达73614华晨汽车78338华泰现代73515比亚迪78039郑州日产73316东风__77840北京克莱斯勒73217长安铃木77541福田汽车73018北京现代77342天津一汽72919奇瑞77243长安汽车72720一汽马自达76944昌河汽车72421__通用凯迪拉克76745东南三菱71922华晨宝马76646__华普71323MG名爵76447南京菲亚特70924东风雪铁龙76248__汇众704 据悉这项调查除了以八大项目为评分标准以外,同时也以是否落实28项具体销售标准来衡量销售表現,这些标准指的是经销商在销售及交车过程中,所提供給消费者的服务调查结果显示这些销售标准的执行率很高,在28项标准中有多达25项有提供给至少七成的消费者;不但如此,大部分销售标准的执行率与2005年的时候比起來,也都有提升特別是豪华车系的进步幅度更是明显,平均满意度较2005年进步了58分,而非豪华车系则平均也成长了26分 中国汽车品牌销售满意度调查反映了消费者对汽车销售服务的满意程度新车销售满意度调查得出的满意度指数,主要是根据前期__宣传、销售及交车过程中,影响消费者满意度的八项要素来做评估SSI总分为1000分分数越高,表明对销售过程的满意度越高这八项要素依重要性排序分別为交车流程、销售负责人、成交条件、交付时间、__信息、保险装潢、销售体制及设施、书面手续这项调查主要基于顾客在__新车的3至8个月期内的评价2010年的SSI调研是在17396位新车主的反馈基础上作出的,涵盖了全国26座主要城市的48个汽车品牌 从排名结果可以看出,合资品牌在销售满意度上还占据着比较明显的优势在前十名中,仅上汽荣威一家入选,这固然与中国汽车市场,尤其是乘用车市场,合资品牌的品牌数目占据优势有一定的关系---调查涵盖的48个品牌中,合资品牌有29个但这远非主要因素,因为这48个品牌的倒数十名中,自主品牌就占据了七个之多 从自主品牌自身的排名来看,作为自主品牌急先锋和绝对主力的几家排名都相对比较靠前,如华晨汽车、比亚迪、奇瑞、吉利等这也说明在一线和合资品牌真刀__对决多年的自主品牌在品牌树立,口碑建立上确实取得了扎实的进步
二、中国汽车市场消费特点 该项调查还表明,随着网络环境成熟,63%的中国车主使用互联网选购新车;75%的中国汽车消费者受汽车__的影响寻找新车的信息;58%接受调查的消费者表示购车时会受__因素的影响;82%的消费者对交车过程满意;84%的消费者担心车价持续走低会影响安全性能此外,自2005年以来,在承诺的时间内交付汽车满意的比例增长了27%,交付承诺的配置并且外观清洁无损的汽车的比例增长了32%,向客户充分解释保修条款的比例增长了7% 近年来,在4S店洽购的比例不断提高,此次的调查中,有92%的新车__者是在4S店中商谈的其中,有84%是在他人陪同下前来的,与配偶及孩子一同洽购的比例较高此次调查表明,陪同者___和情绪对购车者形成较大影响,对这部分人群的尊重和关心有利于满意度提高同时,利用实车介绍商品及推荐试乘的措施,而且通过资料进行各种说明的实施率对消费者形成__行为,__%的消费者认为重要 这次调研还表明,消费者的分布结构也发生了较大变化,一定程度上反映了中国经济发展的趋势其中,中西部地区比东南地区上升6%,一般中小城市的消费者比2006年增加三成,农村的消费者受新农村建设影响也呈增长趋势;整个市场中,六成以上仍然是男性消费者主导,而购车者的平均年龄41岁与2006年相比则下降了3岁;27%的家庭拥有两部车子以上;值得__的是,22%以上的调查者表示是二次购车或换车,预测未来三年将是使用车辆5至8年的消费者换车新一轮高峰此外,调查中也发现有近半数的新车车主在购车过程中曾经考虑__其他车型,而这些车主在影响销售滿意度的八项要素上的评分,全都低于那些曾经考虑其他车型的车主虽然在2006年SSI调查结果中,就已经初步表现了这种现象的产生,但今年这两类消费者在“成交条件”这个要素的评分上差距明显拉大报告就此指出,那些购车时曾经比较不同品牌或车型的消費者,整体而言是比较难被取悦的客戶,他们对品牌或车型在__及交易条件上的差异更为敏感返回返回返回返回PAGE-13-制作部门一汽团委____85737164E__IL kfb_tw@faw.com.cn注信息来源网络,仅供读者参考。