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文本内容:
石武客专CRTSI型板式无砟轨道施工作业指导书
(一)底座及凸台施工新建铁路石家庄至武汉客运专线(河南段)CRTSI型板式无砟轨道施工作业指导书
(一)底座及凸台施工目录TOC\o1-3\h\z\u
7、劳动__
128、材料要求
129、设备机具配置
1210、质量控制及检验
1310.
1、钢筋__
1310.
2、底座及凸台模板__
1510.
3、混凝土施工
1611、安全环保要求
1611.1安全要求
1611.2环保要求17CRTSI型板式无砟轨道施工作业指导书
1、编制目的为规范石武客专河南段三座特大桥(跨连霍高速公路特大桥、贾鲁河特大桥、郑州黄河公铁两用桥南岸引桥)上CRTSⅠ型板式无砟轨道底座板施工作业,明确作业流程、操作要点、检验标准等,指导现场施工,确保工程质量
2、编制依据
(1)、《客运专线无砟轨道铁路设计指南》铁建设函
[2005]754号;
(2)、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》经规标准
[2005]110;
(3)、《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》经规标准
[2007]100号;
(4)、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设
[2005]160号;
(5)、《客运专线铁路无砟轨道工程施工质量验收暂行标准》铁建设
[2007]85号;
(6)、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》科技基【2008】74号;
(7)、《客运专线铁路无砟轨道充填层施工质量验收补充标准》铁建设【2009】90号;
(8)、《桥上CRTSI型板式无砟轨道结构设计》石武客专郑武施图(轨)-22;
(9)、《贾鲁河特大桥》石武客专郑武施图(桥)-01
(10)、《无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁(双线)》通桥
(2008)2322A-II
(11)、国家及___现行有关客运专线的文件、法规和设计规范、施工指南、施工规范、验收标准、技术标准、暂行规定等;
3、施工准备
3.
1、模板准备根据施工实际工况及施工工期要求,定制9孔梁定型钢模,根据曲线超高及缓和曲线设置组合拼装式模板,模板底面采用调节螺栓进行调节,直至顶面达到设计标高
3.
2、配合比准备情况根据《桥上CRTSI型板式无砟轨道结构设计石武客专郑武施图(轨)-22》,底座板及凸型挡台混凝土配合比设计强度均为C40,目前结合现场原材料情况,C40混凝土配合比已达到龄期,混凝土配合比已经上报批准
3.
3、材料、机械设备准备情况底座及凸型挡台所需钢筋焊接网片、凸型挡台绝缘卡扣、底座板伸缩缝模板均已进场并检验合格,报请现场监理并同意使用
3.
4、技术准备情况
3.
4.
1、轨道控制网CPIII网测设完毕并报请设计院评估通过
3.
4.
2、项目部对各作业班组展开CRTSI型版式无砟轨道技术培训,经考试合格并颁发上岗证
3.
4.
3、作业班组技术负责人对作业工人进行了关键工序技术培训进行考试3.
4.
4、对参与CRTSI型版式无砟轨道的所有作业人员下发底座板及凸型挡台专项技术交底,作业人员均掌握关键工序的操作规程及质量验收标准
4、技术要求
4.
1、桥梁地段基础面处理对梁面底座边线
2.6m范围内进行凿毛处理,用风镐进行凿毛处理,凿毛深度不小于10mm,凿毛点位间距100mm,呈梅花形布置凿毛__不少于底座__的50%,以见新鲜混凝土为准,凿毛完毕,立即用高压水枪把梁面冲洗清理干净,确保梁面无浮渣、油渍
4.
2、连接筋(即套筒内植入钢筋)梁面连接筋采用HRB335Ø16钢筋,其长度为15cm,连接钢筋旋入套筒内不小于21mm,丝牙采用辊轧成型,检测力矩为不小于80N.M
4.
3、钢筋__及钢筋绑扎
4.
3.
1、贾鲁河特大桥、跨连霍高速特大桥底座钢筋下料大样图采用厂家焊接成型的钢筋网片;郑州黄河公铁两用桥底座板钢筋下料按照设计尺寸下料曲线段按照梁面标高及轨道板顶标高确定下料长度
4.
3.
2、凸形挡台钢筋下料大样图石武客专郑武施图(轨)-22;
4.
3.
3、曲线地段__尺寸参照相应超高断面图,竖向尺寸按照断面图标示尺寸减去上保护层40mm及下保护层30mm作出相应调整纵向保护层厚度为70mm,横向保护层厚度为40mm设计图中只有桥梁曲线超高地段底座横断面相对坐标表,没有相应超高标准断面图,所以超高地段的钢筋大样图和布置图进行详细、认真的计算,且左右线的均有差异
4.
3.
4、在梁缝处底座上设置伸缩缝耐候钢,本区段桥梁伸缩缝耐候型钢采用Q355NH耐候钢制作,型号TSSF-
1004.
4、底座及凸台模板__底座及凸型挡台模板采用拼装式可调节模板,模板顶面同混凝土表面平齐,误差在质量检验容许误差范围内,底面采用调整螺栓进行调节模板两侧采用顶撑加固,中间靠预留伸缩缝型钢加固
5、施工程序与工艺流程施工准备→钢筋__并转运至现场→基础面处理→钢筋绑扎→模型__调整并加固→混凝土浇注及养护
6、施工要求
6.
1、桥梁地段基础面处理首先根据CPIII控制点对桥梁梁面进行底座中心线施工放样,并用墨线弹出底座
2.8m边线及中线,线路中心两侧各
1.3m(共宽
2.6m)范围内挂线进行凿毛处理,保证凿毛范围及凿毛质量凿毛完毕立即用高压水枪将浮砟、碎片、油渍等清除干净,凿毛面无积水
6.
2、连接筋(即套筒内植入钢筋)根据梁体预埋套筒的位置,把预埋套筒上的塑料盖除去,把连接钢筋植入预埋套筒内在预埋套筒损坏的情况下进行植筋处理,连接钢筋必须采用可调节力矩扳手拧紧,检测力矩为不小于80N.M
6.
3、钢筋__及钢筋绑扎
6.
3.
1、钢筋__严格按照钢筋__技术交底、《石武客专郑武施图(轨)-22》及相关钢筋__规范施工,保证钢筋型号、尺寸及钢筋大样满足技术要求
6.
3.
2、施工流程半成品转运、堆码→测量点的复核→放线→底层钢筋网片摆放→上层钢筋网片摆放→架立辅助筋→钢筋保护层调节→凸台钢筋绑扎预埋→凸台中心位置调节
6.
3.
3、__好的钢筋及C40混凝土垫块运输至施工地点,分类堆码在相应需用区域的线间钢筋必须平直,无局部弯曲表面的油渍、漆污、水泥浆和敲击能脱落的浮皮、铁锈等必须清理干净
6.
3.
4、绑扎底座及凸形挡台钢筋先用墨线弹出纵向钢筋的端头线,再铺设底座纵向钢筋及横向钢筋,钢筋端头必须平齐,钢筋交叉点按设计要求无需进行绝缘处理,采用22#扎丝2根一束进行绑扎,按逐点改变绕丝方向“8”字形的方式交错扎结,或按对角线“+”字形方式扎结
6.
3.
5、钢筋绑扎成型后,调节垫块厚度和密度,使钢筋上下保护层及前后左右位置满足设计及规范要求,上层为40mm,下层为30mm在__垫块时,呈梅花形交错布置,设置数量为每平方米4处,垫块垫于纵向钢筋之下,钢筋骨架易变形处可适当增加垫块数量
6.
3.
6、调节辅助钢筋间距,使辅助钢筋间距满足设计及规范要求,并保证钢筋顺直,无扭曲
6.
3.
7、再调节凸台竖向钢筋,使其顶面平齐,预留长度为22cm注意使每根钢筋的角度和预留长度一致
6.
3.
8、钢筋绑扎完毕后,严禁__
6.
3.
9、底座钢筋绑扎完成后,将伸缩缝耐候钢与底座钢筋网片焊接牢固,然用泡沫条填塞型材型腔,用胶带纸封贴,防止浇筑混凝土保护层时渗入砂浆填满型腔,并防止在浇筑过程中损伤型材伸缩缝装置埋设高度按测量人员指定的高度埋设,梁与梁之间两两对应注意直线段和曲线段的密封胶条不同,飞翼型密封胶条用于曲线段,孔式用于直线段
6.
4、底座及凸台模板__
6.
4.
1、按要求施工放样确定底座的设计位置,测量基础面底座四个角的实际标高,根据实测标高与计算底座顶标高确定底座边模的高度
6.
4.
2、底座模型由伸缩缝模型、边模及加固件组成
6.
4.
3、每个底座单元之间均设置伸缩缝伸缩缝模型采用专用夹层式钢模,对应凸形挡台中心并绕过凸形挡台,同时朝向行车方向(左行),如上图
6.
4.
4、首先按测量组放样的点支立伸缩缝模型并用短钢筋锁定,再支立边模,将边模顶面高程调节至设计高程大致__完成后,测量复测对模板进行精调,直至满足模板__质量标准要求为止模型调节完成后下部的缝隙采用砂浆封堵,但注意砂浆不得超出模板底面,不得侵入底座混凝土范围内混凝土浇注前2小时对底座混凝土施工范围内进行湿润,浇注时底座板施工范围内不得有积水
6.
4.
5、桥上底座宽度为
2.8米
6.
5、混凝土施工
6.
5.
1、基本要求混凝土强度等级C40,坍落度宜在160~180mm(夏季施工)
6.
5.
2、底座及凸台混凝土均在拌合站集中拌合,混凝土各配料误差按重量计为砂、石±2%;水泥、粉煤灰、水、减水剂、干燥状态的掺合料±1%
6.
5.
3、当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬期施工措施,混凝土的入模温度不应低于5℃;当工地昼夜平均气温高于30℃时,应采取夏期施工措施,混凝土入模时的温度不宜超过30℃
6.
5.
4、根据施工进度、运量、运距及路况,选配车型和车辆总数总运输能力应比总拌和能力略有富余,保证新搅拌混凝土在规定的时间运到施工现场
6.
5.
5、混凝土在拌制过程中和浇筑前要严格控制坍落度,用于曲线段底座混凝土浇筑时,混凝土坍落度控制在160~180mm,每班测定不少于2次当混凝土运输距离较长时,应在相应的情况下增加混凝土坍落度,以防止混凝土坍落度过小,造成泵车无法泵送混凝土上桥,同时在拌制和浇筑现场分别检查
6.
5.
6、混凝土浇筑时,应留取强度检验试件同一配合比每班次应至少取3组检验试件同时在施工现场必须对每班组的混凝土进行坍落度、入模温度和含气量的测定
6.
5.
7、每块底座混凝土均应一次连续浇筑完成,不得中断
6.
5.
8、混凝土施工缝的界面应与线路中心线垂直,施工缝宜设在设计伸缩缝处,不得随意留置施工缝
6.
5.
9、混凝土浇筑采用插入式振捣棒配合振捣梁振捣,振捣棒振捣过程中应坚持浅插轻捣、快插慢拔原则,倾斜插入混凝土内,不能与模板接触,尽量避免与钢筋接触,振捣时,振捣棒不得采用平放拖动,振动棒振捣完成后采用振捣梁沿底座模板平拖收面、刮尺配合收面振捣过程中应注意避免漏捣、过振,振捣过程中应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,随时检查,防止漏浆发现有漏浆情况的要立即进行封堵
6.
5.
10、曲线地段将底座的高度控制点标注在梁面上,模板安设完毕后利用电子水准仪对模板进行校核,调节模板顶面至设计高程混凝土震动完毕后,采用铝合金靠尺将表面擀压平整,平整度符合10mm/3m要求底座混凝土灌注完成后,将整个面找平,沿线路方向两侧200mm(路__段为300mm)范围内压光,曲线外侧按照设计要求形成排水反坡
6.
5.
11、混凝土初凝后及时浇水并采用塑料薄膜+土工布覆盖养生,浇水养生期不少于7d
6.
5.
12、在底座混凝土拆模24小时后,进行凸形挡台的施工凸形挡台混凝土的灌筑用底座混凝土富于量利用小推车浇筑
6.
5.
13、凸形挡台混凝土施工达到设计高程后,表面进行抹平收面处理
7、劳动__根据工程量及施工工期要求,计划成立三个底座及凸型挡台作业队,每个作业队配置作业队长1名、技术员2名、钢筋工8人、木工10人、混凝土工10人、电工1人、焊工2人,共计102人
8、材料要求底座板及凸型挡台施工主要采用的材料有定型钢模板、CRB550钢筋网片、压缩__度锯末板伸缩缝、保护层垫块、连接钢筋、梁端伸缩缝预埋耐候钢及C40混凝土,原材料的规格型号应满足《桥上CRTSI型板式无砟轨道结构设计石武客专郑武施图(轨)-22》及相关图纸、规范要求,原材料进场必须检验合格后方可允许使用
9、设备机具配置CRTSI型板式无砟轨道底座及凸台施工机具列表编号名称规格型号及用途数量备注1绝缘卡扣塑料 2底座及凸型挡台模板定型钢模9套 3底座钢筋网片及钢筋见施工图 4洒水车15t1台 5警示带 6连接钢筋见施工图 7伸缩缝预埋件见桥面附属图 8篷布 100m 9土工布 300m 10底座板伸缩缝见施工图 11高压水枪 2台 12胶带 13附着式振动器 1 14插入式震动器 10 15力矩扳手 4 16方木 17锤子 6 18手斧 4 19塑料薄膜 覆盖养生 20钢管 21线绳 22风镐 4台
10、质量控制及检验
10.
1、钢筋__
10.
1.
1、钢筋的__严禁采用损害材料质量的__方法,对已弯曲过的钢筋严禁再度复原使用
10.
1.
2、钢筋必须平直,无损伤表面的油渍、漆污、水泥浆和敲击能脱落的浮皮、铁锈等必须清理干净
10.
1.
3、直角形弯钩,其弯曲直径不得小于钢筋直径的5倍
10.
1.
4、钢筋接头避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍
10.
1.
5、钢筋焊接采用单面焊缝搭接焊的方式,其搭接长度为10倍直径如图
10.
1.
6、钢筋弯曲成型尺寸允许偏差见下表序号检查项目及方法允许偏差(mm)检查方法1钢筋成型后全长±5用钢卷尺测量2架立筋及箍筋内边净距离±33弯起钢筋的弯起位置±
2010.
1.
7、底座钢筋的规格及型号应符合设计要求,半成品__好后,应分类存放,挂牌标识
10.
1.
8、钢筋骨架的绑扎必须稳固,不能有缺扣、松扣,确保钢筋骨架不变形
10.
1.
9、装卸钢筋网片时,不得使钢筋扭曲、变形及损伤,堆码整齐,保持钢筋清洁
10.
1.
10、凸形挡台的钢筋位置必须严格控制、准确定位,保证其位置满足规范要求
10.
1.
11、钢筋骨架不得有油、污及扭曲
10.
1.
12、钢筋绑扎尺寸偏差应满足下列要求混凝土底座及凸形挡台钢筋位置允许偏差项目要求标准检验方法1钢筋骨架的绑扎应稳固缺扣、松扣率不超过5%5%观察、手扳2钢筋间距允许偏差(mm±20尺量3钢筋保护层厚度允许偏差(mm+10-5尺量
10.
2、底座及凸台模板__
10.
2.
1、底座及凸形挡台模型位置的__误差应符合下表要求混凝土底座及凸形挡台模型位置允许偏差项目标准检验数量检验方法一般项目底座边模定位允许偏差1顶面高程允许偏差mm0-5每5m检查1处每条伸缩缝检查一次测量2宽度允许偏差mm±53中线位置允许偏差mm24伸缩缝位置允许偏差mm5凸形挡台模板定位允许偏差1圆形挡台模板的直径±3全检测量2半圆形挡台模板的半径±23中线位置24相邻挡台中心间距±25顶面高程+
4010.
2.
2、模板内侧面平整,打磨干净,并涂刷脱模剂,严禁使用机油等油类物质充当脱模剂,防止污染梁面
10.
2.
3、模板接缝严密,不得漏浆
10.
2.
4、模板及支撑有足够的强度、刚度和稳定性
10.
3、混凝土施工底座及凸形挡台混凝土质量验收标准项目标准检验数量检验方法一般项目底座外形尺寸允许偏差1顶面高程允许偏差mm+3-10每5m检查1处测量2宽度允许偏差mm±103中线位置允许偏差mm34平整度允许偏差mm10mm/3m凸形挡台外形尺寸允许偏差1圆形挡台的直径±3全检测量2半圆形挡台的半径±23中线位置34挡台中心间距±55顶面高程+50模板拆除后,混凝土结构表面应密实、平整、颜色均匀,不得有漏筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷全检观察
11、安全环保要求
11.1安全要求⑴对底座板施工工序进行安全性分析,确定危险源,制定安全保证措施和应急预案,并付诸实施⑵对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全教育培训,提高安全意识,掌握安全基本知识和技能,做到持证上岗⑶各施工班组内设置不少于1名的专职安全员,专门负责本工班的现场安全管理工作,对作业人员的安全行为进行监控、指导⑷对操作人员配备必要的安全防护用品⑸在各上桥通道处加设警示标志,严禁非工作人员上桥⑹定期对各种施工机械设备进行检查、养护、维修,底座板钢筋笼吊装前检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况,确保各种机械设备及模具处于良好工作壮态⑺工地照明设备齐全可靠,确保夜间施工安全⑻桥面上施工场地狭窄,各种机具设备要堆放整齐,留有专门的过人通道⑼底座板钢筋网片吊装等上桥作业前必须检查吊车的钢丝绳、吊链及吊安全状况,吊装过程中要设置警戒线、吊臂__严禁站人,桥上桥下要统一指挥,防止过程中以外坠落伤人⑽吊装作业严格按照“十不吊”原则进行,严禁违章作业⑾吊装机械启动或__前,必须按铃警示
11.2环保要求⑴底座板砼施工时两侧有专人进行混凝土摊铺,避免混凝土洒在模板外不慎洒落时及时进行清理,避免污染桥面⑵养护期间,施工用水及管线专人管理且合理布置,做到规范整齐,避免桥__水或到处漫溢⑶养护期间,养护覆盖物覆盖规范整齐且压稳,避免吹翻或到处飞扬养护结束后及时回收⑷底座板拆模后及时清理模板及脱落砼做到模板堆放整齐,桥面干净利落⑸养护完成后对底座板表面进行冲洗,以保持桥面整洁且避免积水或到处漫溢⑹桥面上收集的各种固体废弃物必须按照相关规定进行处理或统一运输到指定弃渣场,避免洒落在桥下污染周边环境⑺桥上无砟轨道施工机械在施工或修理过程中必须加强油料管理,避免洒落污染桥面,必要时进行回收处理⑻施工便道天气及路面状况及时洒水,避免尘土飞扬
1、当机械运转时,任何情况下不得触及运转部分,特别不要将手放在刀片剪切位置,钢筋切断时在钢筋的摆动范围内非操作人员不准停留,严禁超机械负载能力切断
2、剪切坯料前,在未通电的情况下转动六棱挡料块,使坯料与刀板垂直平放,这样可防止坯料反弹伤人;切断长钢筋的两端应有人握住,防止摆动伤人
3、严禁施工车辆人货混装,或者擅自改变其用途,如用货车、装载机、混凝土运输罐车等车辆接送施工人员
4、严禁随意更改配合比,或者在混凝土运输过程加水搅拌
5、严禁在捣固过程中用捣固棒碰击底座、凸台钢筋以及伸缩缝模板
6、严禁操作人员直接站在钢筋笼上施工,或将输送软管直接在钢筋笼及凸台钢筋上拖挂
7、在未终凝地段的底座混凝土面上严禁人员行走
8、严禁将混凝土废料、余料以及凿毛混凝土渣倒入既有水沟、电缆槽内
9、混凝土浇注前加强外形尺寸的复核,外形尺寸必须满足设计及规范要求
10、加强原材料采购和检验制度,杜绝任何不合格原材料投入本工程中使用
11、施工过程中要严格遵守当地相关环保、水保要求,杜绝野蛮施工、破坏环保施工图5钢筋焊缝搭接图第1页共82页PAGE第3页共82页。