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2021XX开放大学电大本科《混凝土结构设计原理》期末试题及答案（试卷号1257）2021国家开放大学电大本科《混凝土结构设计原理》期末试题及答案（___号1257）
一、单项选择题（每小题2分，共30分，在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的，请将正确选项前的字母填在题目中的括号内）
1.安全等级为二级或设计使用年限为50年的结构构件其重要性系数Yo不应小于A.
1.2B.
1.1C.
1.0D.
0.
92.把材料平均强度、标准强度、设计强度按数值大小排序，下列正确的是A.设计强度标准强度设计强度平均强度标准强度
5.混凝土的极限压应变A.一般在
0.002左右B.是σ-e曲线上最大压应力所对应的应变值C.包括弹性应变和塑性应变弹性部分越大延性越好D.包括弹性应变和塑性应变塑性部分越大延性越好
6.通常提高钢筋混凝土梁正截面承载力的最有效方法是A.增大截面宽度.B.增大截面高度C.提高混凝土强度等级D.提高钢筋强度等级
7.钢筋混凝土单筋梁正截面的有效高度是指A.受压混凝土边缘至受拉钢筋截面重心的距离B.受拉混凝土边缘至受压钢筋截面重心的距离C.受压混凝土合力作用点至受拉钢筋截面重心的距离D.受拉混凝土合力作用点至受压钢筋截面重心的距离
8.相同的梁由于剪跨比不同斜截面破坏形态会不同其中剪切承载力最大的破坏形态是A.斜拉破坏形态B.剪压破坏形态C.斜压破坏形态D.剪弯破坏形态
9.在梁的斜截面设计中要求箍筋间距s≤Sx其目的是A.保证箍筋发挥作用B.防止发生斜拉破坏C.防止发生斜压破坏D.避免斜裂缝过宽
10.钢筋混凝土柱发生大偏压破坏的条件是A.偏心距较大B.偏心距较大且受拉钢筋配置较多.C.偏心距较大且受压钢筋配置不过多D.偏心距较大且受拉钢筋配置不过多
11.钢筋混凝土柱发生小偏压破坏的条件是A.偏心距较大且受拉钢筋配置不多B.受拉钢筋配置过少C.偏心距较大但受压钢筋配置过多D.偏心距较小或偏心距较大但受拉钢筋配置过多
12.钢筋混凝土梁截面抗弯刚度随荷载的增加及持续时间增加而A.逐渐增加B．逐渐减小C．保持不变D．先增加后减小
13.当其他条件完全相同，根据钢筋___选择钢筋直径和根数时，对裂缝有利的选择是A．较粗的变形钢筋B．较粗的光面钢筋C．较细的变形钢筋D．较细的光面钢筋
14.偏心受压构件界限破坏时，A．远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎早发生B．远离轴向力一侧的钢筋屈服比受压区混凝土压碎晚发生C．远离轴向力一侧的钢筋屈服与另一侧钢筋屈服同时发生D．远离轴向力一侧的钢筋屈服与受压区混凝土压碎同时发生
15.矩形截面对称配筋的小偏拉构件破坏时，
二、判断题（每小题2分，共20分，将判断结果填入括弧，以√表示正确，以×表示错误）
16.材料的设计强度小于其标准强度，而荷载的设计值一般大于其标准值√
17.钢筋混凝土梁斜截面破坏的三种形式是斜压破坏，剪切破坏，斜拉破坏×
18.混凝土结构是以混凝土为主要材料，并根据需要配置钢筋、预应力筋、型钢等，组成承力构件的结构√
19.钢筋混凝土梁正截面的破坏形态均属于脆性破坏×
20.钢筋混凝土轴心受拉构件破坏时，混凝土的拉裂与钢筋的受拉屈服同时发生×
21.钢筋的疲劳破坏不属于脆性破坏×
22.静定的受扭构件，由荷载产生的扭矩是由构件的静力平衡条件确定的，与受扭构件的扭转刚度无关，此时称为平衡扭转√
23.影响混凝土结构适用性和耐久性的主要参数是裂缝宽度和变形√
24.对后张法预应力构件，预应力是依靠钢筋端部的锚具来传递的√
25.先张法预应力混凝土构件，预应力是靠钢筋与混凝土之间的粘结力来传递的√
三、简答题（每小题6分，共30分）26．混凝土结构有哪些优点和缺点？答混凝土结构的主要优点在于取材较方便、承载力高、耐久性佳、整体性强、耐火性优、可模性好、节约钢材、保养维护费用低混凝土结构存在的缺点主要表现在自重大、抗裂性差、需用大量模板、施工受季节性影响
27.什么叫做作用效应？什么叫做结构抗力？答直接作用和间接作用施加在结构构件上，由此在结构内产生内力和变形（如轴力、剪力、弯矩、扭矩以及挠度、转角和裂缝等），称为作用效应结构抗力是指整个结构或结构构件承受作用效应（即内力和变形）的能力，如构件的承载能力、刚度等
28.根据纵筋配筋率不同，简述钢筋混凝土梁受弯破坏的三种形式及其破坏特点？答1适筋破坏；适筋梁的破坏特点是受拉钢筋首先达到屈服强度，经过一定的塑性变形，受压区混凝土被压碎，属延性破坏2超筋破坏；超筋梁的破坏特点是受拉钢筋屈服前，受压区混凝土已先被压碎，致使结构破坏，属脆性破坏3少筋破坏;少筋梁的破坏特点是:一裂即坏，即混凝土一旦开裂受拉钢筋马上屈服形成临界斜裂缝属脆性破坏
29.在受弯构件正截面承载力计算中，已的含义及其在计算中的作用各是什么？答:是超筋梁和适筋梁的界限表示当发生界限破坏即受拉区钢筋屈服与受压区砼外边缘达到极限压应变同时发生时受压区高度与梁截面的有效高度之比其作用是在计算中用来判定梁是否为超筋梁30．公路桥涵按承载力极限状态和正常使用极限状态进行结构设计，在设计中应考虑哪三种设计状况？分别需做哪种设计？答:在公路桥涵的设计中应考虑以下三种设计状况:1持久状况:桥涵建成后承受自重、车辆荷载等持续时间很长的状况该状况需要作承载力极限状态和正常使用极限状态设计2短暂状况:桥涵施工过程中承受临时作用的状况该状况主要作承载力极限状态设计必要时才做正常使用极限状态设计3偶然状态:在桥涵使用过程中偶然出现的状况该状况仅作承载力极限状态设计
四、计算题（每小题10分，共20分）模板内容仅供参考。
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