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《公路工程质量检验评定标准》(修订版)问题答复 来源省监督站网页 __黎侃 日期 2004-08-2415:05:01 2004年8月9日至11日,我站在广州番禺__公路工程监督业务培训班,主要目的是学习新颁布《公路工程竣(交)工验收办法》和即将颁布《公路工程质量评定标准》上课期间同学向专家请教问题,经汇总统一公布如下,答案仅供参考
1、旧桥加固有何检测方法和评定标准?旧桥加固施工项目多,工序复杂,工艺要求差异大,其中一些项目可以采用新建工程的检测方法和评定标准,一些可以参考其它行业的做法交通部目前暂无专门的行业标准
2、桥梁工程现在专业化分工明显,如上部结构预制、__由__标段施工,评定时要按全桥汇总在一起评定还是以标段自己的施工内容单独来评定?必须按全桥汇总在一起评定,否则全桥的质量无法评价是否需按__标段评,视情况而定,如需对施工单位进行评价时应有__标段的评分
3、新版初稿标准中的第九章涵洞工程作为一个分部工程,那么,请问涵洞分项开工报告怎么报?(广州诚信监理)每道涵洞为一个子分部工程,视情况可按标段或路段报
4、监理规范中要求各分项工程检测指标监理抽的20-30%,是指被检测项目数量的20-30%,还是被检项目指标换算后的20-30%?(广州诚信监理)监理规范中要求的20~30%抽检频率是针对项目而言的,如某桥共需预制30片T梁,则应抽检6~9片T梁
5、__衬砌后检查空洞,采用雷达检测仪,能否介绍用什么类型雷达检测即哪种物探?(广清 蒋健)检查__衬其是否存在空洞,采用美国GSSI公司生产SIR-2000型(400MHz)或SIR-10H型地质雷达比较合适
6、无破损检测桩分Ⅰ类、Ⅱ类及Ⅲ类,Ⅰ、Ⅱ类桩为可用桩,但Ⅱ类桩也有缺陷,评分时,是否应减分?有质量缺陷的桩都应减分,只是缺陷严重程度不同,减分多少不同
7、按桥涵施工技术规范对低松驰预应力钢绞线不设超张拉,即达到100%б时即可,而大多数设计、施工单位均进行超张拉(105б%),是否与“桥规”有冲突?规范是对的
8、建成后的预应力混凝T形梁桥(40m跨径)支座更换前后高程差,采用.2支座__实测项目表中规定的支座高程允许偏差±5mm8m3kM
①防水层厚度不是越大越好,“允许偏差”定为“不小于设计要求”不合适新版本中已作修改防水层的施工有严格要求,其厚度应控制在一定范围内,并非越厚越有利,这条意见很正确
②3km的涵洞(不分类型)分项合在一起评还是每座评?(广东省交通工程质量监督站)把每道涵洞视为一个子分部工程评定,然后将1――3km。