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湘运车站商住楼施工用电组织设计州振湘建筑有限责任公司二○○一年九月八日州湘运公司车站商住楼工程位于吉首市武陵东路,州运汽车站院内,北面临武陵东路,交通便利,人流繁多,施工安全极为重要该工程为七层框混结构,建筑_____3m2,工程造价266万元,由州监理公司实行质量监理,由安监站实施安全监督该楼总长
56.4米,跨度
17.7m,总高为
23.4米,主要施工机械机具计划表序号机械、机具名称规格型号功率kw用量R1卷扬机JJ2-
17.512龙门吊13砼搅拌机JL-400(转动式)
7.514插入式振动器HZ6x-
301.1045平板式振动器PZ-
500.5026钢筋调直机GJ4-14/4CJQ4-I
44.5017钢筋切断机GJ5-40-1QJ40-1)
5.518钢筋弯曲机GT45(WT40-1)
2.8019交流电焊机BX3-120-
19.0110砂浆搅拌机UJ
1002.20111木工圆锯MJ
2143.0112小型平创机MB503A
3.0113水泵20t/n114潜水泵15m3/n115双轮翻斗车2016面砖切割机4由公式pj1=kxΣpe=
0.47×
50.4=
23.69kwQj1=tg=
23.69×
1.33=
31.51kSji=pj12+Qj12=
23.692+
31.512=
39.42kw整个施工现场负荷
①△QB=
0.08×
39.42=
3.15kvAR
②△QB=
0.02×
39.42=
0.79kvAR△__=
3.152+
0.792=
3.25kvAR(电力度压器的损耗)采用SL7-200710低损耗、高效率的电力变压器
(1)接地装置布置图说明
1、接地体采用50×50×5角钢焊成
2、土壤电阻率P=100Ω.M.1频电阻值4Ω
(2)重复接地装置图
6、分配电箱,开关箱布置关于电箱,开关箱的布置,先设置三级保护,每一级设置过热、过载、漏电保护装置,在使用中尽量达到利于使用,利于维护盛世.水云天商住楼脚手架工程施工组织设计州工程公司公司二○○八年五月日
一、编制依据根据湘西自治州运输公司,吉首汽车商住楼工程设计,一级安全建筑,确保工程在施工期间无事故发生,创优良安全项目,编制脚手架工程施工组织设计
二、工程概况本工程为州运输公司吉首汽车站商住楼工程总建筑_____3m2,层数七层,檐高
23.4m,属高层二类建筑,框混结构,建筑物全长
56.4m,跨度
17.7m,正立面正处于武陵东路临街三脚手架的材质选择
(一)本工程所采用的搭设材质一律为剥皮一级杉原条,立杆尾径不小于8cm,大横杆的尾径不小于8cm,小横杆尾径不小于7cm,严禁使用腐朽木节搭设
(二)脚手架的施工搭设构造本工程脚手架方式均采用多立杆式双排脚手架施工顺序双排脚架的立杆应先里排,后立杆外排每排先立两头的,后立中间的,相互看齐,接长时,先接外排的,后接里排的立杆搭接长度应跨两根大横杆且
2.0于
1.5m绑扎不少于三道,相邻两根立杆接头要互相错开,不应在同步距内
四、安全网的搭设本工程的四周脚手架__均一律立密目式安全网,作可靠的全封闭防护
五、劳动力的安排为保证本工程施工工期,合理安排本工程的各项施工交叉作业,在本工程主体施工,脚手架的搭设劳动力,每班组不少于4人,必需时再增加1-2人搭设
六、脚架设计验算
1、计算搭设允许高度
2、验算架子结构的整体稳定
3、验算立杆,大横杆,小横杆的抗弯曲强度本工程为吉首州运车站商住楼建筑面层数七层,现已确保该工程的脚手架搭设,采用多立杆式双排木外脚手架,立杆横距b=
1.5m,立杆纵距L=
1.8m,内立杆距建筑外墙壁距离b=
0.35m,脚手架的第一步距h=
1.8m,其余每一步距h=
1.5m,脚手架与建筑主体结构连接点布置其竖向间距按同楼层现梁标高同步,水平距离L1=3L=3×
1.8=
5.4m,立杆采用杉原条,尾经不小于70mm,根据规定均布施工荷载QK=
3.0kn/m2
(一)计算搭设允许高度
1、由h1=
1.8m,h=
1.5m,H1=2H,b=
1.5m,查表3-176得φAf=
58.475KN
2、由b=
1.5m,L=
1.8m,脚手架板铺设层数四层,查附表3-12-1得NGK2=
4.598KN
3、由b=
1.5m,L=
1.8m,QK=3KN/M2,两个操作层同时施工,所以QK=6KN/M2,查附表3-12-2得,NQK=
10.26KN
4、由h=
1.5m,L=
1.8m,查表3-172得NGK1=
0.441KN
5、将φAf、NGK
2、NQK、NGK,代入公式,计算单根木KφAf-
1.3L
1.2NGK2+KQKH=——————————————·h
1.2NGK
10.85×
58.475×-13×
1.2×
4.598+
1.4×
10.26=————————————————————×
1.
51.2×
0.441=
67.62H__x≤==
46.61m
3.36m1+1+满足要求
(二)验算架子结构的整体稳定已知本工程檐标高
23.4m,其折合步数n1=16步≤KAKHf
1、求N值底部压杆轴力最大,力量不利第一步一个纵距脚手架的自重NGK1=
0.441kv公式=N=
1.2n/NGK+
1.4NQIC=
0.441×
1.2×16+
1.4×
10.26=
22.83KN
2、计算φ值b=
1.5m,H1=3m,计算λχλχ===3由b=
1.5m,H1=2h,查表3-174得μ=40∴λοχ=μλχ=40×3=120由λοχ=120,查表3-173得φ=
0.
4523、验算整体稳定∵立杆为单立杆木脚手架,∴KA=
0.85计算高度调整系数KH,由于H=
23.4m25mKH===
0.8171+1+将N、Y、KH、KA代入公式=KA、KHf=
0.85×
0.817×120=
83.33N/mm
231.57N/mm2∴安全
(四)立杆、大横杆、小横杆的强度验算
1、小横杆的计算本工程选用7cm木横杆,间距为b=
0.75m
2、弯曲强度计算M__x=(ρ活+9恒)b2=
1.2(GK1C+GK)+
1.4K__K1CGK—脚手板重量,GK=
0.41KN/m2KQ—施工活荷分布系数,取KQ=
1.2QK=施工荷载标准值QK=3000K/mm2∴ρ=χ
1.2(400×
0.9+28+
1.4×
1.2×3000×
0.9)=
393.6+4536=
4929.6N/MM__x=×
4929.6×
1.2=1___.45N/mδm=≤fmWn=
0.1d21=
0.1×703=343002∴δ===
4.04N/mm2=cfm=12N/mm2∴安全
2、大横杆计算F1—小模杆与大横杆变点处,支座反力的最大值F1===
3697.2N因为活荷载约占90%,因此近似前按活荷载考虑M__x=
0.213FL=
0.213×
3697.2×
1.8=
1417.506N.Mδ===
8.2N/mm212N/mm2∴安全
3、立杆设计计算
(1)验算强度公式δ=≤fc计算最不利的立杆为内立杆,由于活荷载在操作层上均匀分布,内立杆要多负担小横杆向里排出的
0.35m,宽的脚手板及基上活荷载,故N计算如下N=×
1.2×η·Ngk1+
1.2Ngk2+
1.41YQK
①②①项为上面16步木脚手架自重
②项为面16步架上铺设4层脚手板,物品及两层活荷载对内立杆的轴TO压力州运车站商住楼工程模板施工组织设计州振湘建安有限责任公司二○○一年九月八日目录
一、编制依据
二、工程概况
三、施工部署
四、施工方法及技术措施
五、模板及支撑验算
六、劳动力的安排
七、模板的__要求与安全措施
八、摸板拆除的安全措施
九、深横、顶撑的构选
一、编制依据根据湘西自治州运输公司吉首汽车站,车站商住楼工程结构为框混结构设计梁跨度
6.9m,梁的截面尽寸300×1000mm,层高
4.8m的砼梁,为了保证工程质量,安全生产,创“武陵杯”工程对本工程的横板编制施工设计
二、工程概况该工程为州运输公司吉首汽车站,车站扩建商住楼工程,总建筑_____3m2,层数七层,檐标高为
23.4m,属高层二类建筑,框混结构,建筑物全长为
56.4m,跨度
17.7m,正立面正处于武陵东路临街
三、施工部署
(一)施工顺序该工程为框混结构,其中模板分部分项工程划分及顺序基础→主体→层面,其它结构
1、基础该工程基础主要模板施工是梁,及大放脚,其施工顺序定梁、大放脚标高→弹出梁、大放脚中心线支梁、大放脚侧模→校核中心线、边线→加固模板定形拆模→模板整理、堆放
2、主体结构因该工程结构为框混结构,故下面三层为框架,基本模板__顺序又分柱模板→梁板模板→次梁模,上面四层为混合结构,构造柱及圈梁均一次性装侧模柱模板分中线→弹柱边模线→支柱侧模→φ钢筋固紧→支撑斜撑→校对柱垂直度→水平与拉杆加固拆模清理堆放梁模板、测定主深底标高→分主梁中心线→支底模→支次梁模支主梁侧模→支次梁模→初步固定梁尺寸模板成形→核对次梁中心线、边线→确定固定梁模板成形现浇模板测定板底标高→支板底模支撑→铺底模板→支板底侧模→加固底支撑
(二)施工流水段划分该项目流段按每一层为一个流水段共七段,每一个流水水段里分二个小流水段,即柱模—梁板模板
四、施工方法及技术措施
1、模板均采用木模板,支撑系统采用杉原木进行施工,支模采用材料规格、数量由现场施工员按施工图纸施工计算配料__,为快进度,便于固转,模板数量配量不少于两层
2、柱子支模箍用φ8的钢箍加硬木楔尖,每道箍子间距为50cm
3、梁支模侧模主杆间距为500cm,规格(50×50),深底支撑间距为650cm,立杆规格尾径≥8cm,切实保证模板工程的刚度,稳定性、水平、标高、垂直度必须要求达到设计要求
4、现浇板木模板面标高应正确,测量检查,支撑间距≤650cm
5、现浇砼梁模当跨度≥4m,模板应起拱,起拱度按图纸设计要求或为跨度的2‰
6、所有现浇用模板均应刷脱模剂(或废机油)
五、模板及支撑验算本工程所采用的模板一律为松木板及松木底模楞木和杉木顶撑,顶撑间距为800mm,侧模板立档间距为500mm,现浇砼梁最大跨度为7500m长,截面既为400×900mm,离地面高94m,侧模用25mm厚,底模用25mm厚木材用松木fc=Mmm2,fv=
1.4Mmm2,fm=13N/mm2
(一)底板计算
1、搞弯强度验算底模板自重
1.2×5×
0.029×
0.3=
0.07KN/m砼荷重
1.2×25×
0.4×
0.90=
10.8KN/m钢筋荷重
1.2×
1.5×
0.90=
0.35KN/m振捣砼荷重
1.2×
2.0×
0.4=
0.72KN/mq=
12.04KN/m根据《砼结构工程施工及验收规范》的规定,设计荷载值要乘以r=
0.90的折减系数∴q=
0.9q1=
0.9×
12.04=
10.84KN/m
2、验算底模抗弯承载力底模下面楞木间距为
0.69,底模的计算简图如图2,是一个等跨的多跨连续梁,本计算式按六等跨连续计算,查静力计算表得M__x=-
0.119qL2=-
0.119×
10.84×
0.922=
1.04KN/m按下列公式验算≤kfm==
10.11N/mm2<
1.3×13=
16.9N/mm2满足要求底模计算简图
3、抗剪强度验算V__x=
0.62qL=
0.62×
10.84×
0.9=
6.05KNT__x===
0.51N/mm2Kfv=
1.3×
1.4=
1.82__m
20.39N/mm2满足要求
4、挠度验算验算挠度时,采用荷载标准值,且不考虑振捣砼的荷载∴q1=5×
0.025×
0.3+25×
0.4×
0.9+
1.5×
0.4×
0.9=
9.58KN/mWA=
0.967×=
0.967×=
0.22mm满足要求
(二)侧模板计算
(1)侧压力计算,梁的侧模强度计算,考虑振捣砼时产生的荷载及新浇砼对模板侧面的压力,并乘长以分项系数
1.2采用内部振捣器时,新浇筑的普通砼作用于模板的最大压力,按公式(3-163)、(3-164)计算,取二式中的较小值F=
0.22rtoB1B2V
0.5=
0.22×25××1×1×
20.5=
34.57KN/m2F=25H=25×
0.9=
22.5KN/m2振捣砼时产生的侧压力4KN/m2总侧压力q1=
1.2×
16.25+
1.2×4=
24.3KN/m2,,选用侧模25mm厚,因为立档间距为50cm,所以侧模为跨度
0.5m的多跨等跨连续板化为线荷载q=
0.5×
0.9q1=
0.5×
0.9×
24.3=
10.94KN/m2
(2)验算抗弯强度按六跨连续梁查表得M__x=-
0.119qL2=-
0.119×
10.94×
0.52=
0.325KN.m==
6.24N/mm2Rfm=
1.3×13=
16.9>
6.24N/mm2满足要求
(3)验算抗剪强度V__x=
0.62qL=
0.62×
10.94×
0.5=
3.39KNT__x===
0.41N/mm2Rfv=
1.3×
1.4=
1.
820.41N/mm2满足要求
(4)验算挠算q1=
0.5×(
16.25+4)=
10.13KN/mWA=
0.967×=
0.967×=
1.04mm[W]==
1.
251.04mm满足要求
(三)顶撑计算本工程顶撑用杉木尾经不小于80mm,间距650mm,在4高度的中间纵横各设一道水平支撑∴LO==
2.5m=2500mmi==
45.96λ===
54.4
(1)强度验算已知N=
6.29×
0.65=
4.09KN==
1.23N/mm
21.3×10=13__m2满足要求
(2)稳定性验算∵λ=
108.
2391.4===
0.95==
1.3N/mm2kfc=13N/mm2符合要求代入公式19810δ=———————=
3.94N/mm2fc=17__m280÷22×
3.14
六、安全因此本工程所设计的木脚手架符合要求
七、脚手架施工流水段划分本工程脚手架分项工程施工流不段划分为每一层为一个流水段,一共七层,共七个流水段
八、防护栏杆的构造搭设及安全措施为能够随可能的突然冲去、阻拦过往人员在可能状态下的下跌和防止物料的坠落,因此必须满足以下几项要求
1、防护栏上杆离地的高度规定不小于1—
1.2m
2、防护栏杆要自上而下用密目式这全网封闭,在栏杆下边扎档脚板
3、接料平台两侧的防护栏杆,必须自上而下加挂安全立网并满足栏板
4、外侧面临街道,临边有人流经过的场所,除设置必要的防护栏杆外,敞口立面满立密目式安全网,作可靠的全封闭防护
5、剪刀撑搭设构造,电梯井口的防护和防护栏杆的构造
九、脚手架的拆除安全措施
1、架子拆除时应划分作业区,周围设用栏或竖直警戒标志,地面没有专人指挥,严禁非作业人员入内
2、拆除的高处作业人员必须戴安全帽,系安全带,穿软底鞋
3、拆除顺序应遵循由上而下,先搭后拆,后搭先拆的原则,即先拆栏杆,脚手板,剪刀撑,斜撑,小横杆,大横杆,立杆,按一步一清的原则,依次进行,严禁上下同时进行拆除
4、拆除时要统一指挥,上下呼应,动作协调
5、拆除时如附近有外电线路,要采取隔离措施
6、拆砌材料,应用绳索拴住,严禁抛掷,运到地面的材料指定地点,随拆随运,分类堆放
7、在拆架过程中,不得中途换人,如须换人时应将拆除情况交代清楚后方可离开
8、多立杆用脚手架或满排内架拆除,应参照多立杆或外架拆除进行梁模,顶撑构选(a)深模构造(b)木顶撑构造,
1、大梁;
2、底模板
3、椤木;
4、侧模板;
5、立档;
6、木顶撑;
7、水平支撑
六、劳动力的安排本工程为框混结构,模板工程则是该工程施工的第一道工序,为了不影响流水交叉作业,确保工期,每一班组模板施工__的施工人员不少于20人
七、装模要求
(一)__要求
1、模板__必须按模板的施工设计进行,严禁任意变动
2、下层模板结构的强度,当达到能承受上层模板,支撑和新浇砼的重量时,方可进行否则下层模板结构支撑系统不能拆除
3、模板及其支撑系统在__过程中,必须设置临时固定设施,严防化自覆
4、支柱全部__完毕后,应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑,并与支柱固定牢靠,当支柱高度小于4m时,水平撑应设上两道,在纵、横加剪刀撑,然后每增高2m,再增加一道水平撑及增加道剪刀撑
(二)安全措施
1、支模应按工序进行,模板没有固定前,不得进行下一道工序
2、支撑4m以上的立柱模板和梁模板时,应搭设工作台,不准站在柱模板上操作和在梁底模上行走,更不允许利用拉杆,支撑攀登上下
3、__墙模板时,应从内、外墙角开始,向相互垂直的二个方向拼装
4、五级以上大风,应停止模板的吊运作业
八、模板拆除的安全措施
1、拆除基础及地下工程模板时,应先检查基槽(坑),土壁的状况,发现有松软,龟裂等不安全因素,必须在采取防范措施后,方可下人作业,拆下的模板和支承杆件不得在离槽(坑)上口1m以内堆放,并随拆随运
2、拆除板梁、柱、墙模板时注意
(1)拆除4m以上模板时,应搭脚手架或操作平台,并设防护栏杆;
(2)严禁在同一垂直面上操作;
(3)拆除时应逐块拆卸,不得成片松动和撬落在统一拉倒
(4)拆除平台,模层板的底模时,应设监时支撑,防止大片模板坠落,尤其是拆支柱时,操作人员应站在窗洞口处拉拆,更应严防模板突然全部掉落伤人;
(5)严禁站在悬臂结构上面敲拆底模
3、每人应有足够工作面,数人同时操作时应科学分工,统一__和行动
4、拆除时要统一指挥、上下呼应,动作协调
5、拆除时如附近有外电线路,要采取隔离措施
6、拆下的材料,应有用绳索拴住,严禁抛掷,运到地面的材料指定地点,随拆随运,分类堆放
7、在拆架过程中,不得中途换人,如须换人时应将拆除情况交代清楚后,方可离开
8、立杆用脚手架或满营内架拆除,应参照多杆或外架拆除进行
22.83×103—————————
31.57N/mm
20.452×2×8×10扎筋浇砼浇砼扎筋。