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文本内容:
高速公路大桥工程特点难点及施工对策
1.
1、工程特点及难点、工程规模大、工期紧柳林滩黄河公路大桥为准兴运煤高速公路的控制性工程,主桥
76.8+5X140+
76.8m预应力混凝土连续刚构、连续梁组合体系跨越黄河,是全桥施工的关键线路,工期紧任务重、薄壁箱型构造受力复杂0号块箱梁集中了全部的纵向负弯矩预应力束,单肢和双肢桥墩截面形式对箱梁的约束作用不同,箱型不同的局部构造尺寸箱型的变形约束作用不同、混凝土工程量较大左幅混凝土方量达到了
454.Om3右幅混凝土方量达到了
474.lm3o、大体积混凝土施工温度控制要求严格底板厚度达到了
1.3m腹板厚度达到了
1.1m中横隔板厚度达到了
2.2m属于大体积混凝土施工范畴、高空施工安全风险大墩高达到了
64.8-
79.7m并处于季节性多风地区,高空施工安全显得尤为突出
1.
2、施工对策针对以上的特点和难点,制定如下对策
1、配置多年从事挂篮悬臂施工的专业施工队伍进行梁部施工作业
2、劳动力进行动态管理,根据工程实际施工需要及时调配劳动力资源、采用施工电梯作为施工人员上下通道、采用塔吊进行钢筋、模板等垂直运输,同时塔吊作为混凝土地泵附着系统、采用HBT80型高压地泵作为混凝土垂直输送系统、严格控制混凝土原材料、半成品、成品的质量,严格控制混凝土强度、弹性模量、高抗裂性、可泵送性、收缩性等指标
(8)、采用
1.2倍的钢筋混凝土自重荷载预压墩顶托架
(9)、采用两次浇筑混凝土,第一次浇筑
5.4m高,第二次浇筑
3.6m高
(10)、底板和中横隔板配置冷却管,进行循环水冷却避免出现温度裂缝
(11)、设置高空安全防护系统。