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19中华人民共和国国家知识产权局12实用新型专利10授权公告号45授权公告日CN210149182U
2020.
03.1721申请号
201920745297.222申请日
2019.
05.2273专利权人陕西中兴祥林电子科技有限公司地址710000陕西省西安市西成新区洋东新城红光大道协同创新港中试8号楼402室72发明人蔺丽华王传良马莉武虎雄仙蒙张聪马盼盼51Int.Cl.B60L53/
602019.01权利要求书1页说明书3页附图1页54实用新型名称一种充电桩在线警报装置57摘要本实用新型公开了一种充电桩在线警报装置,用于对充电桩的使用情况进行实时监控,包括相互通信的监测模块、激活模块、分析控制模块以及警示模块监测模块用于检测充电桩车位是否有车辆进入;激活模块用于基于监测模块的监测结果,激活分析控制模块;分析控制模块用于基于激活模块的信息,分析判断,生成警报信息,控制该在线警报装置的运行;警示模块用于基于分析控制模块输入的充电桩使用信息和警报信息,发出警示信号本装置实现了车辆违规停放时能够及时警示车主,并及时通知管理员管理,大大减少了充电车位被占用的情况发生本实用新型结构简单,安全可靠,操作方便,很大程Q度上节省了人力和物力,实现了对充电桩的智能监控和智能调节一种充电桩在线警报装置,用于对充电桩的使用情况进行实时监控,其特征在于,包括相互通信的监测模块、激活模块、分析控制模块以及警示模块;所述监测模块,用于检测充电桩车位是否有车辆进入;所述激活模块,用于基于所述监测模块的监测结果,激活所述分析控制模块;所述分析控制模块,用于基于所述激活模块的信息,分析判断,生成警报信息,控制该在线警报装置的运行;所述警示模块,用于基于所述分析控制模块输入的充电桩使用信息和警报信息,发出警示信号根据权利要求1所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,所述监测模块为雷达监测模块根据权利要求1所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,当所述监测模块监测到有车辆进入充电桩车位,则将信息瞬时传输给所述激活模块根据权利要求1所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,当所述监测模块未监测到有车辆进入充电桩车位,则定时将信息传输给所述激活模块根据权利要求1所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,所述分析控制模块,包括分析单元和控制单元;所述分析单元,用于基于所述激活模块传输的车辆进入的信息,与充电桩的充电情况进行对比,判断并将异常信息传输给所述控制单元;所述控制单元,用于基于所述分析单元传输的异常信息,生成报警信息根据权利要求1所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,所述警示模块包括通信单元,所述通信单元用于基于所述分析控制模块生成的报警信息,发送所述报警信息根据权利要求1所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,所述警示模块包括报警单元,所述报警单元用于基于所述分析控制模块生成的报警信息,显示所述报警信息根据权利要求6所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,所述通信单元包括无线通信单元和有线通信单元根据权利要求7所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,所述报警单元包括固定于所述充电桩本体外部的报警灯和报警扬声器根据权利要求9所述的充电桩在线警报装置,其特征在于,所述报警扬声器为立体声扬声器—种充电桩在线警报装置技术领域
[0001]本实用新型涉及充电桩电控制技术领域,尤其涉及一种充电桩在线警报装置背景技术
[0002]目前国家对电动汽车大力支持,电动汽车得到了迅猛发展和广泛普及,作为其配套设施的充电桩也随之增多10003]充电桩从电网获取电能并向电动汽车充电,为电动汽车提供续航所需的能量使用充电桩充电时,需要将电动汽车停靠在充电桩附近的指定区域,使充电桩的充电接口与电动汽车的蓄电池连接起来
[0004]目前,电动汽车充电难的问题已成为限制其大范围使用的最大障碍和瓶颈很多拥有充电桩的车位都被燃油汽车占据,车主〃扑空〃成常态在需要充电时找不到充电车位造成此种现象的原因在于,现有的充电桩无法进行告警指示,管理人员一般也不能在第一时间获知该情况,占位的燃油汽车不能及时挪走,导致电动汽车不能及时使用充电桩进行充电,降低了充电桩的整体运行效率W005]基于此,设计一种应用在充电桩上的在线警报装置,是目前本领域技术人员亟待解决的问题实用新型内容【0006]针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种充电桩在线警报装置,以解决充电桩被非充电汽车占据车位的问题【7]为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案
[0008]一种充电桩在线警报装置,用于对充电桩的使用情况进行实时监控,包括相互通信的监测模块、激活模块、分析控制模块以及警示模块10009J所述监测模块,用于检测充电桩车位是否有车辆进入
[0010]所述激活模块,用于基于所述监测模块的监测结果,激活所述分析控制模块
[0011]所述分析控制模块,用于基于所述激活模块的信息,分析判断,生成警报信息,控制该在线警报装置的运行【⑵所述警示模块,用于基于所述分析控制模块输入的充电桩使用信息和警报信息,发出警示信号
[0013]作为本实用新型再进一步的方案所述监测模块为雷达监测模块
[0014]作为本实用新型再进一步的方案当所述监测模块监测到有车辆进入充电桩车位,则将信息瞬时传输给所述激活模块
[0015]作为本实用新型再进一步的方案当所述监测模块未监测到有车辆进入充电桩车位,则定时将信息传输给所述激活模块【0016]作为本实用新型再进一步的方案所述分析控制模块,包括分析单元和控制单元【0017]所述分析单元,用于基于所述激活模块传输的车辆进入的信息,与充电桩的充电情况进行对比,判断并将异常信息传输给所述控制单元
[18]所述控制单元,用于基于所述分析单元传输的异常信息,生成报警信息
[0019]作为本实用新型再进一步的方案所述警示模块包括通信单元,所述通信单元用于基于所述分析控制模块生成的报警信息,发送所述报警信息
[0020]作为本实用新型再进一步的方案所述警示模块包括报警单元,所述报警单元用于基于所述分析控制模块生成的报警信息,显示所述报警信息
[021]作为本实用新型再进一步的方案所述通信单元包括无线通信单元和有线通信单JLo
[0022]作为本实用新型再进一步的方案所述报警单元包括固定于所述充电桩本体外部的报警灯和报警扬声器
[0023]作为本实用新型再进一步的方案所述报警扬声器为立体声扬声器
[0024]本实用新型的有益效果本实用新型提供的这种充电桩在线警报装置,首先利用监测模块实时监测充电桩车位上是否有车辆进入,如果有车辆进入则瞬时将信息传输给激活模块,激活模块激活分析控制模块,并将信息传输给分析单元,分析单元分析判断是否为非充电车辆占用充电桩车位,并将分析结果传输给控制单元,控制单元根据分析的结果生成报警信息,并将报警信息传输给警示模块,通过通信单元传输给管理员,并通过报警单元启动报警扬声器和报警灯警示车主离开充电桩车位本装置实现了车辆违规停放时能够及时警示车主,并及时通知管理员管理,大大减少了充电车位被占用的情况发生,保护了充电桩车位,使得充电桩车位更能物尽其用【025]另外,若监测模块未检测到有车辆进入,则定时将信息通过激活模块,传输给分析控制模块,分析控制模块生成报警信息,并将该报警信息传输给管理员,可以帮助管理员引导新进入的电动汽车充电
[0026]该在线警报装置结构简单,设计新颖,安全可靠,操作方便,通过警示模块获知充电桩的使用情况,很大程度上节省了人力和物力,实现了对充电桩的智能监控和智能调节附图说明【0027]图1为本实用新型提供的充电桩在线警报装置的模块示意图具体实施方式【0028]以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效2029]现在参考附图介绍本实用新型的示例性实施方式,然而,本实用新型可以用许多不同的形式来实施,并且不局限于此处描述的实施例,提供这些实施例是为了详尽地且完全地公开本实用新型,并且向所属技术领域的技术人员充分传达本实用新型的范围对于表示在附图中的示例性实施方式中的术语并不是对本实用新型的限定在附图中,相同的单元/元件使用相同的附图标记10030J除非另有说明,此处使用的术语(包括科技术语)对所属技术领域的技术人员具有通常的理解含义另外,可以理解的是,以通常使用的词典限定的术语,应当被理解为与其相关领域的语境具有一致的含义,而不应该被理解为理想化的或过于正式的意义
[0031]实施例1〔0032]参照图1—种充电桩在线警报装置,用于对充电桩的使用情况进行实时监控,包括相互通信的监测模块、激活模块、分析控制模块以及警示模块
[33]监测模块,用于检测充电桩车位是否有车辆进入监测模块优选雷达监测模块当监测模块监测到有车辆进入充电桩车位,则瞬时将信息传输给激活模块;当监测模块未监测到有车辆进入充电桩车位,则定时将信息传输给激活模块,可以设置成半个小时传输一次信息
[034]激活模块,用于基于监测模块的监测结果,激活分析控制模块,并将检测模块检测到的充电桩车位上有无车辆进入的信息传输给分析控制模块
[035]分析控制模块,用于基于激活模块的信息,分析判断,生成警报信息,控制该在线警报装置的运行分析控制模块包括分析单元和控制单元其中,分析单元用于基于激活模块传输的车辆进入的信息,与充电桩的充电工作情况进行对比,判断并将异常信息传输给控制单元控制单元用于基于分析单元传输的异常信息,生成报警信息,报警信息包括充电桩的位置信息、被非充电汽车占据车位的信息或者是充电桩未进行充电工作的信息
[0036]警示模块,用于基于分析控制模块输入的充电桩使用信息和警报信息,发出警示信号警示模块包括通信单元通信单元用于基于分析控制模块生成的报警信息,发送报警信息给管理员,管理员可以指挥违规汽车离开充电桩车位通信单元包括无线通信单元和有线通信单元
[37]为了保证在识别到非充电汽车的时候能够警示违规车主自动驾驶汽车离开充电桩车位,本实用新型特在警示模块中加入了报警单元,用于基于分析控制模块生成的报警信息,显示报警信息报警单元包括固定于充电桩本体外部的报警灯和报警扬声器报警扬声器为立体声扬声器报警灯和报警扬声器持续警示违规车主,直至其驾驶汽车驶离充电桩车位在这双重作用下,大大降低了充电桩车位被非充电车辆占用的情况发生IOO38J实施例210039]本实用新型的工作原理为首先利用监测模块实时监测充电桩车位上是否有车辆进入,如果有车辆进入则瞬时将信息传输给激活模块,激活模块激活分析控制模块,并将信息传输给分析单元,分析单元分析判断是否为非充电车辆占用充电桩车位,并将分析结果传输给控制单元,控制单元根据分析的结果生成报警信息,并将报警信息传输给警示模块,通过通信单元传输给管理员,并通过报警单元启动报警扬声器和报警灯警示车主驾驶汽车离开充电桩车位本装置实现了车辆违规停放时能够及时警示车主,并及时通知管理员管理,大大减少了充电车位被占用的情况发生,保护了充电桩车位,使得充电桩车位更能物尽其用
[0040]另外,若监测模块未检测到有车辆进入,则定时将信息通过激活模块,传输给分析控制模块,分析控制模块生成报警信息,并将该报警信息传输给管理员,管理员能获取到当前充电站有哪些充电桩是闲置的,帮助管理员引导新进入的电动汽车进行充电
[0041]以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内筋信单元监测模块激活模块►分析单兀控制电元分析控制模块警示模块。