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客运企业平安生产检查工作方案范本客运企业为保障交通平安,同时也为了维持交通运输,确保交通的运行,具体该怎么做呢以下是的《客运企业平安生产检查工作方案》,供您阅读参考希望对您有所帮助!为做好我县客运企业及客运车辆平安隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆平安隐患排查整治行动的实施意见》文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作
一、精心组织,周密部署为确保本次整治行动取得实效,我所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆平安隐患排查整治行动”领导小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的根底
二、加强宣传工作,营造整治气氛我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、平安负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运平安事故,让每个客运经营者在平安意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将平安隐患排查做为长期要坚持的工作来做
三、严格督查、狠抓落实专项行动开展以来,我所共出开工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几个方面
1、催促客运企业健全内部平安生产制度,层层落实平安生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项平安工作有人抓、有人管,并且管到位检查客运企业平安生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和稳固从业驾驶人平安法制意识和业务水平
2、督查客运站点及客运车辆平安管理情况检查“三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行
3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,gps设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、平安锤等设备配备等情况
4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证对屡次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位,被公安机关撤消驾驶执照的驾驶人要依法撤消从业资格证
四、严格整治行动信息报送工作客运企业平安生产检查工作方案1为做好我县客运企业及客运车辆平安隐患排查整治工作,及时解决存在的突出问题,全面消除事故隐患和加强薄弱环节,遏制重大事故的发生,根据普洱市运政处的要求,结合《云南省公路运输管理局关于开展客运企业及客运车辆平安隐患排查整治行动的实施意见》云运安监[xx]19号文件的精神,墨江交通运政管理所采取切实有效措施,扎实有效地开展了各项工作
一、精心组织,周密部署为确保本次整治行动取得实效,我所成立了由黄双庆所长为组长,各科室负责人及稽查队员为成员的“墨江运政所客运企业及客运车辆平安隐患排查整治行动”领导小组,负责本次行动的组织、协调、指导和信息报送工作,明确工作目标和要求,制定具体工作方案,为此次专项行动奠定坚实的根底
二、加强宣传工作,营造整治气氛我所在整治行动中,深入到辖区内各客运企业,向客运企业和客运站相关法人、平安负责人以及驾驶员管理负责人开展了有关本次整治行动的宣传教育活动通过传达上级部门相关文件精神和通报近期客运平安事故,让每个客运经营者在平安意识上有新的提升,提高自我监督能力、消除麻痹大意心理,让相关人员真正将平安隐患排查做为长期要坚持的工作来做
三、严格督查、狠抓落实专项行动开展以来,我所共出开工作人员42人次,检查客运车辆110辆次,从业驾驶员52人次,工作重点为以下几个方面
1、催促客运企业健全内部平安生产制度,层层落实平安生产主体责任,确保100%监管到位,保证各项平安工作有人抓、有人管,并且管到位检查客运企业平安生产教育例会开展情况,确保切实有效地提高和稳固从业驾驶人平安法制意识和业务水平
2、督查客运站点及客运车辆平安管理情况检查“三不进站、五不出站”的规定执行情况,客运车辆是否运营全过程100%实行“一车一卡”、“一人一卡”的全省一卡通式计算机管理情况,以及路单签发和例检合格派车制度是否严格执行
3、重点检查客运车辆技术等级、车辆技术档案、按期进行二级维护、道路运输证和线路牌审核发放,gps设备安装、运行、监控管理,以及车辆灭火器、平安锤等设备配备等情况
4、检查从业驾驶人是否都持有从业资格证对屡次违法违规的驾驶人是否调离驾驶岗位,被公安机关撤消驾驶执照的驾驶人要依法撤消从业资格证
四、严格整治行动信息报送工作行动期间,我所落实专人负责工作信息的收集、和上报,严禁迟报、缓报和弄虚作假,将行动的开展情况真实客观的向上级汇报墨江县交通运政管理所xx年6月10日尊敬的各位领导您们好我是德州交通集团客运分公司平安经理杨玉海受客运公司陈胜军总经理委托,就客运公司xx年以来的平安工作向各位领导做简要汇报首先,我代表客运分公司全体员工对省平安检查组莅临检查指导表示热烈欢送感谢省、市交通主管部门多年来给予企业大力支持和帮助德州交通集团客运分公司在交通主管部门和集团公司的正确领导下,客运分公司领导高度重视平安生产工作,坚持以人为本的管理理念,认真落实平安生产法律、法规、行业标准建立健全平安生产管理网络体系,不断完善各项平安管理规章制度,以构筑平安企业为目标,夯实平安生产基层根底提升年工作,加大平安管理和隐患排查力度,积极推行平安管理标准化建设,促进了企业和谐健康开展,平安生产工作取得明显的成效我介绍一下本公司的根本情况德州交通集团客运分公司隶属德州交通集团客运分公司现在营运客车237部在岗职工350人xx年客运分公司实现收入2677万元,实现利润
686.38万元现将客运分公司平安工作向领导汇报如下,不当之处,请领导批评批正
一、平安工作形势今年截止现在我单位没有发生一起伤亡事故,持续保持了平安工作的良好态势
二、平安工作汇报.
1、及时贯彻落实上级各项文件、会议精神;建立健全平安管理机构全面落实平安生产责任上级下发的各项平安文件和平安生产责任制是平安工作的“总指挥”我们通过文件分发,传达,平安例会传达、现场平安教育、传达等方式及时把各项平安工作文件传达贯彻下去我单位按照“一岗双责”的要求层层签订平安生产责任书,将平安生产工作真正做到了横向到边、纵向到底,平安管理工作才能有章可循、有规可守
2、足额保证各项平安经费专款专用为平安工作搞好硬环境;提升平安宣传教育效果,努力提高平安意识,为平安工作搞好软环境保障平安生产经费的落实专款专用和平安教育是平安管理工作的“排头兵”今年以来,在集团公司的领导下,重新布置了平安教育会议室,购置了新桌椅、投影、空调等新设施,努力营造良好的平安教育环境另外在实际宣传教育中,一改以往单一的“说教式”、“会场式”的平安会,把会场挪到了车上、摆到了车场上,以真实情况为主课题,以驾驶员现场讨论为为主内容,开展了多期专题现场处置、事故案例分析的专题会通过这些创新手段,极大的调动了驾驶员的学习积极性,提升了平安教育的效果
3、狠抓恶劣天气及节假日等重点时间的平安管理工作重点时间的平安管理工作是平安工作的“阅兵式”今年以来,我市迎来了多年来罕见的恶劣天气雾雪天气频繁出现,给我们的工作带来了新的挑战面对新的挑战,我们多准备、早行动,提前制定了应急预案,安排管理人员跟车指导运行,在恶劣天气时积极协调交通局、交警等领导给予现场指导帮助针对节假日,制定专项预案,提前开展专项检查、教育活动,元旦、春运、清明、
五一、端午等节假日,共平安大检查12次,平安巡查56次,出动检查车56台次,出动检查人员112余人次,检查车辆600余台次,检查出隐患车2台次,整改2台次
4、狠抓平安根底工作,强化企业内部管理日常平安工作是平安管理工作的“主战场”
1、标准平安管理的根底工作建立健全标准平安档案,严把驾驶员准入关,严格执行车辆出入库检车制度
2、在汽车站设立驻站平安员,每天向车辆进行平安教育,及时传达各项政策法规每月定期开展驻县车辆巡查工作严格要求落实播放告知视频制度,检查驾驶员和乘车旅客的平安带扎系,车辆gps设备的完备情况
3、按照“打非治违”工作要求,狠抓平安责任制的检查落实,继续推行平安目标责任管理责任落实是平安管理工作的“督战官”没有检查落实,平安就是纸上谈兵客运公司采取定期巡查、不定期抽查的方式,查隐患、堵漏洞,为平安工作保驾护航每月定期召集安委会成员进行平安检查,对可以立即整改的平安隐患必须当场立即整改,不能立即整改的,下达整改通知书限期整改上半年共整改消防隐患1处消防栓,用电隐患3处接电不合标准、负载不合标准,维修车间设备隐患1处维修车辆车轮未加垫木
5、积极发挥利用gps平台在日常工作中的重要作用,对gps故障车辆立即进行询问,对超速、疲劳驾驶车辆立即通过平台发出短信警告告知夜间的值班领导重点监控有无夜间行车情况有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为,大大的保障了驾驶员的平安行车针对平安生产月和“平安行你我他”活动,我们在驾驶员例会上做了宣传、做了发动,要求全体驾乘人员和管理人员积极参与在单位院内张贴了横幅在市交通、市交警支队的领导下,联合德州汽车站6月9日在汽车站进站口举办了“平安月宣传活动事故图片展览”为了顺利通过平安生产标准化达标,我单位按照标准化要求由平安科牵头、组织办公室、档案室、财务科、后勤、运行等部门成立了工作小组,组织各科室一起学习标准化教程,本着达标是结果不是目的的原那么,力求通过这次达标,彻底使各岗位工作严格按照标准要求进行,促使企业平安管理水平有个质的飞跃下半年的工作方向
1、抓住开展xx年平安活动年的有力时机,进一步加强对驾驶员的平安教育和技能培训,提高驾驶员各项素质,确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成,继续保持平安工作的良好态势
2、进一步强化平安管理,狠抓责任的落实,严把平安源头关,搞好动态监控管理,加大对违法、违章、违规行为和处分力度,狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬
3、针对夏季高温天气及旅游旺季的到来,加大车辆技术检查力度,加大包车管理力度以上是客运公司的平安工作汇报,再次感谢各位领导对我客运分公司各项工作的支持,祝愿各位领导身体健康!谢谢!德州交通集团客运分公司xx年6月17日xx〕7号xx年客运公司平安工作总结及xx年平安工作安排二〇一四年是平安生产年,今年的平安生产工作在公司的正确领导下,在各级行管部门的指导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻落实有关平安生产的会议、文件精神,坚持“平安第一,预防为主,综合治理”的平安方针、明确平安目标,强化平安理念,创新平安管理内容,追求平安管理效果;在加强“驾驶员、车辆”两个源头管理根底上,从根底资料管理,隐患排查入手,认真开展平安检查活动;组织开展平安生产培训,提高全员平安生产意识;重点做好春运、
五一、国庆黄金周、各种专项平安工作;在公司安委会的正确领导和各级安管人员共同努力下,平安形势继续稳定好转xx年平安工作可以概括为坚持“一个方针”即“平安第
一、预防为主、综合治理”的方针;树立“一个理念”即平安是效益,平安是形象,平安是稳定的理念坚持“一个原那么”即“以事前预防、事中控制,事后积极作为和应急有效”为原那么;抓好“一项根底”工作即根底资料管理工作;形成“三个中心”即平安管理中心,事故预控处理中心和车辆技术管理中心通过以上种种措施,实现了全年平安生产无事故,完成了与公司签订的平安责任目标二〇一四年平安工作安排xx年在全体安管人员的共同努力下,客运公司平安工作取得了一点成绩,缺乏的地方仍然很多xx年,我们将进一步加强技术平安工作,确保人民生命财产平安,重点在制度的进一步落实和加大监管、处分力度,使企业的技安管理工作更扎实有效,经营风险降到最低,确保企业平安开展,具体措施如下
一、狠抓源头管理,严把制度落实以前,一提到源头管理,各级平安人员首先想到的就是“人、车”两个源头,通过抓人的管理,来到达车辆技术平安,运行平安在xx年12月29日周董事长提出“三个源头”概念后,就要求我们不断转变平安观念、创新平安观念例如客运公司对源更多请你搜索头管理根本依靠各兄弟汽车站来实现,由于各站均为兼职人员在管理,无法全身心投入到这项工作当中,可否考虑客运公司现有人员或重新在当地招聘人员进行驻站管理,从而使客运公司真正实现对“人、车”源头的管理到位,平安是企业永恒的主题,搞好平安要紧跟不断涌现的新变化,新问题而创新观念,制定切实可行的制度来堵塞漏洞,确保平安生产当然,光有制度不行,还需强化主体,责任明确、标准制度、狠抓落实,全面构建“领导重视、机构健全、职责明晰、保障得力、监督到位”的平安生产约束机制和长效机制来确保制度的落实
二、确立全员抓,抓全员的平安观平安工作关乎人民生命财产平安,关乎企业兴盛衰亡,关乎干部的政治生命,关乎职工的切身利益,关乎经营户的身家性命,需公司上、下、经营户、驾驶员全员参与、群策群力,才能从根本上做好此项工作因此要教育全体职工、经营户、驾驶员充分认识平安工作的重要性、艰巨性,不断强化全员的平安意识,真正树立起抓平安工作人人有责、人人问责的平安观,营造“全员抓、抓全员、齐抓共管”的平安气氛
三、加大平安培训力度,进一步提高安管人员和司乘人员的素质客运公司由于新聘人员较多,加之我本人也是从xx年5月中旬才接触平安管理工作,所以存在业务素质普遍偏低这一缺点,只有不断通过培训、学习来吸取、掌握相关知识从而提升自身业务素质xx年要进一步强化技术平安培训工作,使安管人员和司乘人员对应知、应会、应用的安管制度,法律、法规、标准、技能更加熟悉,进一步提高业务素质
四、抓好重大节日及专项平安活动期间的平安管理、平安宣传工作,提前部署,严格监控,严查违章、违纪行为尤其是对“超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违规行为要从严、从快进行处分,绝不姑息
五、严格执行驾驶员聘用制度,严把驾驶员聘用关,所有驾驶员重新进行审核,不符合聘用条件的坚决予以辞退
六、加强平安根底资料管理工作,进一步标准各项根底记录严格执行每月1-5日自检自查工作,检查标准采用xx年集团公司平安检查相关标准
七、加强gps监控力度,充分运用gps监控手段加强对所属车辆和驾驶员的动态监管,重点监控特殊气候下车辆的运行情况和省交管局、省运管局联合出台的22时以后所有七座以上营运客车暂禁止驶入高速公路运营、23时至次日凌晨5时暂禁止营运客车驶入公路运营的规定对于监控中发现的超员、超速、疲劳驾驶等违法行为,要按照重点监控、短信提示、警告、经济处分和培训教育相结合的方法,发现一起,查处一起,绝不姑息对监控人员上班期间做非工作分内之事的行为,要严格按照客运公司xx年11月7日平安例会之处分规定严格执行
八、强化机务技术工作
1、按照标准的技术流程检验车辆,严防车辆机械事故发生
2、严格二维制度,搞好营运车辆的动态监督管理、强制维护
3、健全完善车辆技术档案
4、进一步做好不合格车辆的清理整顿工作
九、加强对报停、封存、停驶车辆的监管力度
1、签订停驶协议,明确存放地点、监管责任
2、按相关规定对报停,停驶车辆办理停驶手续,收回相关证照
3、对长期停驶车辆,按公司相关规定撤除传动、方向盘,确保不发生停驶车辆私自运营的现象发生
十、落实好各级领导、各级安管人员以及公司与各经营户、驾驶员的年度平安目标责任书的签订工作,明确平安责任,同时按月检查落实、兑现
十一、加强组织领导,确保春运平安有序加强组织领导,认清春运形势,提高认识,要把春运当作政治任务来抓,提前谋划部署,各司其职,齐抓共管,把好超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、违章、车辆技术检验、隐患排查、gps监控等8关对不符合春运要求的车辆、驾驶员、乘务员、不予发放春运证,春运期间要逐级签订专项平安责任书xx年为拼搏之年,我们绝不能有松一口气的思想,平安工作永远没有最好,只有更好,但我们客运公司全体人员坚信,只要大家上下同心,步调一致、扎实工作、攻坚克难,客运公司的平安工作一定会更好!进一步加大我司平安管理工作力度,全面落实各项平安工作,深刻吸取“
2.8”特大交通事故教训,有效遏制和防范重特大平安事故的发生,促进我司平安生产形势持续稳定,按照集团公司的安排部署,我司领导班子高度重视,迅速行动,细化工作措施,扎实开展了平安整顿活动,现将具体工作情况总结如下
一、高度重视,迅速组织落实我司领导班子高度重视,迅速召开各部门负责人会议,学习“通知”精神,认真分析我司平安生产现状及存在的问题,要求各部门对日常生产平安中隐患进行排查,并成立了有经理陈建华任组长,工会主席孙会林、平安副经理王军任副组长,其他平安领导小组成员各科室主要负责人为成员的平安整顿活动领导小组,切实加强对此次平安整顿活开工作的领导,明确了工作责任,细化了工作措施,保证了整顿工作的顺利开展
二、广泛宣传,营造活动气氛,开展日常工作首先我司分别组织召开了此次活动的全员发动大会和驾驶员的发动大会,我司还充分利用播送、平安宣传栏、采用悬挂和张贴宣传标语等形式,大力宣传这次集团公司开展7个月平安整顿活动的重要意义,搞好平安整顿是当前平安形势的需要,是进一步完善企业平安管理规章制度,提高执行规章制度力度的需要,是提高我们企业每位员工平安责任感,搞好平安生产的需要提高平安管理工作水平的需要,是消除事故隐患,有效防范遏制事故发生的需要,是企业平安开展,维护社会稳定的需要,营造了平安整顿活动全体员工及司乘人员积极支持参与的良好气氛进一步提高了全司干部员工的平安意识从3月11日自查自整阶段开始,我们按文件要求7项检查内容进行了自检、整顿,此次平安整顿活动坚持“谁检查,谁签字,谁负责”的原那么,具体情况为
一、首先查找车站平安管理的薄弱环节,通过自查,发现车站由于站房老化等诸多原因,车站的封闭式管理不太到位,进出站口无关车辆和无关人员及旅客随意进出,存在一定的平安漏洞,针对这一情况,分公司领导立即进行了研究,决定投入资金在进出站口安装电动栏杆,以控制进出站口的人流车流,并安排专人进行操控,此项工作现已得到了落实并已投入使用使分公司车站的封闭式管理得到了加强,表达出了实实在在的效果,那就是严格控制了外来无关车辆和无关人员及旅客的随意进出,从而弥补了车站这一老大难,平安管理工作中的薄弱环节
二、对分公司驾驶员的管理和平安宣传教育进行了自查经过仔细检查和反思,发现我司当前驾驶员的平安管理和宣传教育工作还局限于传统的管理体制当中,那就是,早班叮嘱会,周五平安例会,出宣传期刊和播送宣传等形式,使广阔驾驶员得不到全方位的宣传教育和管理,还存在盲区,那就是,驾驶员途中的平安管理得不到有效的管控,为此,我们经过思考,觉得除了加强路检路查外,还应在利用高科技设备方面想方法,因为路检的距离实在有限,所以加大gps和3g视频远程监控力度,成为首选,我们就要求gps和3g视频的监控人员,在24小时监控的前提下,发现隐患和违规行为,不能只发短信就了事,还要跟踪管理,必要时要直接打给当班驾驶员进行警告,直到违规行为得到了纠正为止,这在今年的“
2.8”事故当中是有惨痛教训的,当时就是因为肇事车在人为破坏gps终端,失去监控后,gps当班人员没有进行彻底的跟踪管理,才导致如此重大惨剧的发生
三、通过对驾驶员违法违规和落实2点至5点落地休息制度情况进行自查,自今年总司举行了几次重点约谈后,分公司采取了领导班子成员分线约谈和顶格处分的形式,使驾驶员的违法行为得到了很大的遏制,长途车凌晨2点至5点休息制度也根本得到了落实,但还是有个驾驶员和车主受利益驱使,怀着侥幸的心理,铤而走险,,公然和国家有关规定对抗,对集团公司及分公司的规定置假设罔闻对此,分公司平安部门对这类车辆首先采取了停班整顿,当班驾驶员下车学习,并写出书面检讨和保证,在发车区进行公开张贴,在经济上给予顶格处分及对该线路的所有驾驶员和车主,进行集中约谈的措施使广阔驾驶员和车主受到了强烈的震撼,在此后的时间里,这类严重的违规行为在分公司已根本消除我们通过以上平安整顿活动的开展取得了阶段性良好效果,从整顿开始至结束,未发生一起平安责任事故,下一步我们将继续采取多种形式,广泛开展对平安整顿活动的宣传,并催促驾驶员要深刻认识到当前平安整顿活开工作的需要,预防道路交通事故工作的严峻形式,牢固树立平安整顿,消除隐患,对事故可防可控,防必有效的观念切实落实企业平安管理规章制度和加强对员工车辆驾驶员的平安监管和教育,提高员工驾驶员平安责任感,履行好岗位工作职责,把平安生产隐患消除在萌芽状态,为顺利实现我司平安生产目标提供保障xx年度平安生产专项监督检查方案为了强化平安生产过程管理,建立平安生产事故隐患排查治理长效机制,进一步落实企业平安生产主体责任,保证各项平安措施落到实处,实现平安生产标准化和标准化,确保企业平安生产和健康开展依据《平安生产事故隐患排查治理暂行规定》(国家平安生产监督管理局第16号令)、《道路运输企业平安生产管理标准(试行)》(交运发[xx]33号)等法律法规和标准标准,结合我司《平安生产事故隐患排查治理制度》平安管理制度,特制定xx年度平安生产专项监督检查方案
一、平安生产检查和监督目标通过平安生产检查和监督,强化和标准平安管理,及时发现和整改生产经营活动中存在的平安风险和隐患,控制和减少人的不平安行为(违章指挥、违章生产和违章作业行为),消除和防范物(车辆、办公设施设备、消防安防设施、建筑物等)的不平安状态,发现和消除管理(平安生产规章制度、平安生产责任制、平安管理监督机制、岗位平安生产工作职责、管理机构及人员配置等)上的缺陷,防止和减少事故,保障人民群众生命财产平安,确保企业平安生产和健康开展杜绝责任死亡事故、一级伤残事故杜绝责任火灾事故杜绝职业病事故率百万车公里≤3宗受伤率百万车公里≤
1.6人死亡率百万车公里≤
0.3人
二、平安生产检查和监督涉及的单位公司所属分子公司、车队、部室
三、平安生产检查和监督内容
(一)综合平安生产检查和监督的内容
1、平安生产规章制度是否健全、完善
2、设备、设施是否处于平安运行状态
3、是否超过核定的生产能力、强度或者定员进行生产
4、有毒、有害等危险作业场所是否处于平安作业状态
5、从业人员是否具备相应的平安知识和操作技能,特种作业人员是否持证上岗
6、从业人员在工作中是否严格遵守平安生产规章制度和操作规程
7、发放配备的劳动防护用品是否符合国家标准或者行业标准,从业人员是否正确佩戴和熟练使用
8、平安管理人员有无违章指挥、强令从业人员冒险作业行为;指挥人员对从业人员的违章违纪行为是否及时发现和制止;对事故预兆或者已发现的事故隐患是否及时采取措施
9、危险源的检测监控情况;平安生产应急预案的编制完善、演练,以及对演练后发现的问题是否进行修改完善
10、在有较大危险因素的生产经营场所和有关设备、设施上是否设置了明显的平安警示标志
11、应急抢险物资储藏情况
(二)上路平安检查的内容
1、驾驶人资质(驾驶证、从业资格证、内部准驾证)是否齐全有效
2、车辆证照(行驶证、营运证、线路牌)是否齐全有效
3、车辆技术状况及GPS运行状态是否符合平安运行要求
4、驾驶人有无超速、超载、疲劳驾车超范围运行和其他违法违章行为
5、旅客有无携带“危险物品”上车行为
6、道路状况及危险路段、事故多发段,及时了解道路相关平安信息,积极向政府相关部门反应信息,加强监控力度
四、平安生产检查和监督的组织及周期
(一)平安检查,由公司分管平安副经理负责组织,由安技部负责人和平安管理人员具体实施,由经营部、办公室、人事部协助每季度不少于1次(原那么上在每季度最后一个月内进行)遇重大节假日、重要运输任务、因气候变化危及生产平安季节或政府、行业管理部门开展的各类阶段性工作要求,应及时开展相应的平安综合检查
(二)公司的上路平安检查,由安技部负责人和平安管理人员负责组织和实施可根据公司平安生产状况和公司领导指令增加检查次数
(三)各分子公司的上路平安检查,由分子公司安技部负责人和平安管理人员负责组织和实施针对季节性、阶段性平安工作要求,及时调整和开展上路检查,努力消除平安生产隐患
五、工作要求
(一)各分子公司、车队、部门在由公司组织的平安检查、监督中被发现的问题由各分子公司、经营单位负责采取纠正措施,安技部验证其有效性
(二)公司及各分子公司、经营单位的平安生产检查和监督相关记录应进入相关平安管理档案
(三)各分子公司应严格遵照国家相关法律法规和公司平安管理制度的要求,参照本方案制定本单位的平安生产检查和监督方案并予以实施惠阳志通集装箱运输实业xx年1月1日模板内容仅供参考 。