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物流实习总结范本汇编202X物流实习总结范文汇编七篇 总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回忆和分析的一种书面材料,它能帮我们理顺知识结构,突出重点,突破难点,是时候写一份总结了总结怎么写才是正确的呢?下面是为大家收集的物流实习总结7篇,希望对大家有所帮助 我于2xxx年7月进入江苏盐道物流股份在经过公司及中盐金坛公司一个月的培训后,我分到了盐道物流仓储部实习,至今已有半年在实习的这段时间里,通过自己的努力学习和领导、同事们的教导与帮助,我学到了很多新知识,长了不少见识,我对公司及盐厂各车间的根本概况有了一定的认识,使我对工厂这个概念有了更为深刻和正确的理解,同时也使我学到了不少做人的道理,让我慢慢融入到盐道物流这个大家庭,使我逐步地从学生转型到基层管理者,逐步加深了对劳动的理解与尊重下面我就把我实习期间所知、所做、所感尽量写在报告中,其中难免会有一些错误,希望领导能给予指正 我认为,现代仓储不是传统意义上的仓库、仓库管理,而是在经济全球化与供给链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,它表示一项活动或一个过程仓储是一项物流活动,或者说物流活动是仓储的本质属性仓储不是生产、不是交易,而是为生产与交易效劳的物流活动中的一项 此外,仓储的根本功能包括了物品的进出、库存、分拣、包装、配送及其信息处理等六个方面其中,物品的出入库与在库管理可以说是仓储的最根本的活动,也是传统仓储的根本功能,只不过管理手段与管理水平得到了提升 目前,盐道物流处于扬帆起航的起步阶段,仓储部的岗位主要还是定位于传统仓储的根本功能随着企业的转型升级加快开展,随着经济结构的不断调整,盐道物流将赋予仓储更多更丰富的内涵 下面,我将这半年来在仓储岗位上的所学所做报告如下 第一,把握思想动态跟踪我每天第一时间深入车间,了解当天各班组的生产任务,协调一些需要解决的问题,妥善处理一些小矛盾等等,多听、多记、多问,让职工身心愉悦地工作 第二,强化平安意识教育平安历来是永恒的话题,平安管理就是效益半年来,我一直致力于强化职工的平安意识教育,帮助职工树立起正确的平安意识10月下旬,针对各种恶劣天气相继出现,专门起草下发了《关于切实做好职工上下班途中平安教育工作的通知》(盐道仓发〔2xxx〕1号)文件,从细小方面入手,做好平安工作 同时,协助公司安机部对职工进行平安培训,目前已分别于8月30日和12月28日分两批进行了局部职工的培训工作,拟方案于2xxx年春节前,全面完成仓储部所有职工的平安教育培训工作 第三,挖潜提效实现利润我知道,企业利润有三个主要,一是有效的宏观管理,二是企业的微观管理,三是技术因素企业要实现利润,就必须挖潜提效挖潜提效就是控制生产本钱、减少内耗的一项重要举措挖潜、提效同样也是提高生产效率、杜绝本钱浪费、加快企业开展的重要途径之一 8月下旬,我接手仓储部每日装卸数据的统计,4个多月来共统计单据近3200余张同时,每月初与中盐方面的对账中,在合理的范围内,最大限度地调整自动上船、人工上船以及装车的比重,实现盐道物流利润最大化同时,每日在现场催促职工搞好对外装车生产,少做无效劳动,提高劳动生产率为了挖潜提效,近期关于叉车班组的计件制改革,还在进行之中 第四,完善班组建设内容班组是一个企业最根本、最关键的组织形式,是企业各项工作的具体执行机构,也是企业生产经营的核心集体,班组管理水平和职工素质的上下,是企业生产开展的至关要素据我了解,局部班组可能初期在思想上的重视程度不够,所以执行力度不大经过我一番思考之后,于12月6日下发《关于近阶段班组会议记录表上交情况的通报》(仓函〔2xxx〕5号)文件,全公司通报阶段情况,如今各班组建设根本步入常态化 此外,针对中盐金坛方面反应给仓储部的职工工作表现等,我于11月初紧急制定了《关于进一步明确劳动纪律及处理意见的通知》(盐道仓发〔2xxx〕2号)下发给各班组,要求各班组加强制度学习,做盐道物流的合格职工,树盐道物流的优良形象 第五,加强夜间巡岗督查由于厂部实行24小时连轴转的特性,近5个月来,我利用夜间时间巡岗督查27次期间,确实发现了一些问题,特别是影响平安生产的隐患 夜间生产,局部班组职工思想意识明显松弛,抱着无人监管的侥幸心理,还有少数职工睡觉、听歌或者qq,为此出现了夜间生产较为严重的质量事故从另一个方面来说,也暴露出我工作弱势之处,给我启示,以便今后改良 同时,加强与夜间生产班组长的沟通联系,要求夜间上班的班组长不得关机几乎每晚23点左右,我都要与有关班组长通,一是为了准确了解生产任务及生产情况,二是提醒职工夜间上下班回家途中的平安,特别是寒冬已至,途中平安问题至关重要 第六,协助岗位职责梳理从工作的进展来看,此项工作仍在努力落实之中,需与中盐金坛金赛盐厂协调,按其要求形成定稿目前,已经完成了江苏盐道物流股份仓储部保洁岗位制度的初稿,预计年后送审后下发净化车间各班组的岗位职责仍在征求意见 第七,发挥对外宣传作用盐道物流刚刚成立不久,我觉得宣传的力度还未充分发挥出来,目前仅借助《中盐人》这一平台外宣是一项具有全局性、战略性的工作,是桥梁和经济社会开展的助推器 半年多来,我积极主动向《中盐人》投稿3篇,主要涉及仓储部有关平安教育培训、职工上下班途中平安以及职工综合技能考察等方面,均予以报道刊登同时,经公司领导推荐,9月份至10月份代表市交通运输局参加金坛市级机关第二届技能·风采大赛辩论赛,取得全市第二名的成绩,为公司赢得了荣誉,在某种程度上也对外宣传了盐道物流的企业品牌,展示了盐道人优秀的时代风气 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行读万卷书,行万里路在实习的过程中,可能还有一些遗憾,但更多的是收获的喜悦当下面临转正之际,这是我初涉社会的开端,迈向残酷而美好的未来我要一直坚信自己的能力,不断奋斗和前进 一.实习动机经过一学期《物流根底》的学习,对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了一定的理论根底,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力 二.实习目的了解第三方物流效劳的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改良意见 四.公司概况
3.主要设施 铲车,中心拥有
1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆 铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地
4.仓库类型 高平台彩钢板结构仓库拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓 高平台铝合金结构仓库拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为
6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存 楼层恒温库拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件 铝合金结构平房库拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存 易燃品仓库拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存
5.仓储系统效劳: 市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送备有各式车型,承运商品包括百货用品、冷藏保温、特殊商品 贵重物品配送提供门到门的效劳,确保商品的平安抵达用户手中 隔日零担配送对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车 上架陈列对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送效劳,公司还提供协助客户商品上架陈列的效劳
6.仓储系统效劳 常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存 存货即时控制有效的货卡登记制度可随时了解库存商品的数量确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标 加工提供完善的分拣、换包装等加工效劳,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求 订单处理对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货 退货处理全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反应货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、前方能入库
7.信息系统效劳 物流信息系统设计分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询 仓储管理系统设计依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计 运输配送管理系统设计针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求 销售供货分析从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及平安库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积 其他信息管理需求秉承客户至上的效劳理念,提供全方位的信息效劳通过wmstms系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反应,控制客户公司可通过拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息
8.作业流程(以中国物流公司为例) 进仓乙方提前一天将《入库通知单》给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》回乙方后归档,月底制定报表 出仓乙方提前一天将《提货通知单》给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档 五.实习结论及建议
1.swot分析 劣势人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单
一、死板,租金较高 机遇 申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的开展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业 挑战物流企业间的竞争日趋剧烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低本钱
2.企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户
3.铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流本钱,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色效劳
4.企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理
5.健全物流加工效劳,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他效劳一起视作一个重要的利润,提高效劳的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工,吸引住长期客户 六.建议 1.企业要开展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了 2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌 3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存 4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存假设把食品与化装品放置在一起,化装品包装如假设破裂,其化学物质会污染到食品的卫生 5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络 6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前开展 目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点产前物流、企业内部物流、销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益 经过这几天在金佳物流的实习体验,我理解了物流企业相关的运营操作程序,也感受到物流工作的繁杂性,有时仅仅一个简单的流程就需要多个部门的共同参与此外,我还学会了许多书本上学不到的物流方面的专业知识专业技巧同时,我也感受到自身各方面知识的缺乏与匮乏 作为一名临近毕业的大学生,我们没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识又与现实有着很大的差距,我们应该清楚地认识到我们将来所要从事的物流这个行业的美好前景与严峻现实,因此,在大学即将结束的日子里,我们除了要继续稳固物流方面的专业知识,真正理解并吸收课堂中所学到的学问外,还应该多多实习,增加社会经验,培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业都是非常有帮助的 此外,这次实践也让我更深入的了解到我国物流公司所要面临的困难批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系;国内的物流利润太低,如何增加企业利润等问题我们都知道,我国许多物流企业目前还处在开展阶段,存在着诸如以上等一系列的难题,因此我们必须向西方学习,借鉴国外先进的的物流管理经验和物流运营做法 当然,此次实习还存在一些遗憾,通过实习,我只认识了一些皮毛的东西,只是初步了解了物流业的开展情况与存在的具体问题对于物流工作的很多方面都没能做到认真细致的探究与学习但总而言之,在金佳物流实习的这几天里,我还是受益匪浅的我到达了实习的目的,认真的完成了各项实习任务,不仅增长了人生阅历和工作经验更为重要的是,对“工作”这个概念有了真正的了解,同时也为我半年后步入社会开始真正的独立生活提供了心理准备 实习第一天炎热,紧张 头一天上班实习,天气那叫一个无比炎热,心情也随之热了起来,躁了起来,紧张了起来虽说学的是物流专业,但在物流公司实习还真是小姑娘上花轿——头一次早上八点上班,在学校里起床那就得不到七点,赶过来也要20多分钟的,所以早起就是一件重要任务了来到公司,先是到了仓库那边“参观”了一下,负责人带着熟悉了一下工作环境,接着便是忙碌了起来,货物入库时就帮着清点一下货物,有时还要帮助搬运一下,虽说不是很累吧,但是这么一天下来就不是那个滋味了在学校的时候还感觉不到身体疲惫,这一上班头一天回来就深深地体会到了上班的辛苦了,回到宿舍洗了个热水澡,稍微玩了会电脑,就这么让这一天过去了 实习第二天学习,劳累 第二天在上班前十分钟我就到了公司,我所在的部门是在仓储部,说的清晰明了一点就是在仓库工作实习,在仓库里转了一大圈,熟悉了一下货架、托盘、叉车等,在这里有着在学校里课本中看到的真实版的物流设备,只是比想象中还要大一些,跟着老员工学做一些简单而重复的工作,有点新鲜,但更多的感受是劳累宜欧物流的现代仓储设施与信息化技术对货物的进出、库存、分拣、包装、及其信息处理等进行有效的方案、执行和控制管理而仓储这个部门给我的切实感受是货物多得数不过来,仓库大得有点转不过来,而我,只是这里边普通的实习生一员 实习第三天专业,充实 今天的关键词是专业和充实,这是因为今天我学到了公司货物入库的一些细节内容货车司机把货载到公司,仓管员清点数量和检查外包装,并与入库单上的数量核对无误后,由叉车工卸货并入库接着仓管员填写签收单实收数量,叉板数量,仓管员签名并填写日期和盖章当发现产品包装或数量与对方公司的单据数量不符合时,要在与对方公司沟通后,进行修改后再入库签收入货位遵循的原那么先进先出按照入库的日期,同样型号的产品,先入库的就出库进出库频率较高的型号,摆放在靠近出库口的位置最后是建货卡填写货卡的主要信息包括货位号,入库单号,入库量,结存,收货签名入库时的单据一共有三联第一联公司留存;第二联留存返单,月末与供货公司结算的依据;第三联司机留存就这样,稳稳地度过了劳累但充实的一天 实习第四天热、热、热、热 实习第五天重复,枯燥 在仓储部门工作最让人觉得不爽的是环境不如办公室舒服,心情没有领导放松,无聊的时候真是叫人觉得枯燥无味,我觉得从今天开始就要过上单曲循环的日子了,这只是一个猜测,如果被我说中了,这一个月将是我今后工作的一个强心剂,可能工作就是如此吧 实习第六天 今天没有关键词,就像渴了需要喝水一样不需要理由在工作中与同事领导打交道是不可防止的,尤其是与同事很多时候我们要在一起研究该如何去做,使工作效率提到最高,刚开始还不是很适应,因为在学校都是自己学自己的,很少和同学一起讨论研究,而现在就不同了,每天我们都有自己的任务,并且公司的工作都是相应联系和影响的,如果有一个人的工作做的不好,下一个环节就会出现过失,将导致整套工作出现错误,不仅浪费一个人的时间,很多人的工作都白费了蝴蝶效应在此时就显现出来了,一点点小纰漏对于个人可能没什么,而经过系统放大之后对于组织或者集体的影响可就大了第六日,除了热,没什么了 实习第七天信心,进步 经过这几天的锻炼,我发现自己进步挺快的,即使是之前从来没有接触过这个岗位我发现自己对仓储也有了更深的认识,之前在书本里学的知识不在实践中体会永远也没有深刻印象工作累的时候会听听歌,也唱唱歌,音乐在工作里可以带给我放松带给我自由带给我信心与鼓舞今天的我,我觉得这个岗位对于我来说不是很难做,我对自己的进步很欣慰,对自己也很有信心明天,,加油! 实习第八天叉车 对于现实版的叉车,说实话,我之前一直不感兴趣的,但是俗话说技多不压身,成天在仓库里见多了叉车,自己也很想学一学,于是今天在空余的时间,我自己学习驾驶叉车这是项技术活,刚上车的时候,还是比拟紧张,慢慢的练习了几次后,就不害怕了叉车的特点就是它的前轮比后轮大,所以后轮比前轮更灵活,驾驶技术好的叉车工,对后轮的灵活性掌握的比拟好学习叉车驾驶,这紧紧才是第一步,学会了驾驶后还得学习叉东西叉车不但在生产型的企业中使用率比拟高,而且也是物流企业日常工作中必要的工具之一技术比拟的叉车工,用叉车装卸货物时,可以减少货物损坏的概率,而且可以提高工作效率,节约工作时间 实习第九天平淡 实习了已经一个多礼拜了,经过在公司里的实习工作我学习体会感悟到公司里不比学校里,需要注意的地方有很多,如果不加注意的话很容易给自己带来意想不到的严重的后果我自己觉得,第一条最最重要的就是时间观念,在工作中一定要遵守时间,遵守时间是纪律中最原始的一种,无论上班、开会还是赴约都应该准时到达遵守时间是信用的礼节,也是一名优秀员工必备的职业操守千万不要把迟到看作是“小毛病”,认为即使是迟到了也只不过被上司说两句,没什么大不了的在时间就是金钱、效率就是生命的社会里,一个拿迟到不当回事的人,肯定会被人看作缺乏责任心、事业心和上进心 实习第十天领悟 有一首歌叫做领悟,歌词里唱的都是多么痛的领悟,我的实习没那么痛,我的领悟只是停留在对公司对职场对社会的感悟这是一个充满热情的时代,热情是你获得成功的原动力,更是你成就事业的源泉想要成为一名优秀的员工,千万不要觉得有没有热情只是无足轻重的事在工作中热情饱满,并且让别人看到你的工作热情,你在职场上的成功时机就愈大!职场中虽说事情没有大小之分,不过终日面对着一堆需要完成的工作,再怎么活力四射的人也会有一种压迫感其实,谁眼前的工作都不算少,为什么有的员工就没有这样的感觉呢那是因为他们每天都给自己当天的工作进行一次小小的排序,懂得如何制定合理有效的工作方案,从最重要的事着手,使自己成为工作中的统帅者,而不会被成堆的工作搞得到处乱撞,跟无头苍蝇似的领悟,需要时间,更需要实践 实习单位某某物流唐山分公司 实习时间20xx年9月12日—20xx年11月24日 一.专业概述及前言 物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输、货运站;道路货物运输;水上货物运输、货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输效劳业;仓储业;邮政业;批发零售中包装、流通加工、配送第三方物流效劳等局部的物流专业技能型人才为目标 在校期间,本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程,深刻了解了物流在中国的国情和开展现状及前景,对与我们这些毕业生来说!应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合才能更好的适应我国的物流开展水平只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会,并能在剧烈的社会竞争中翻开自己的事业之门 二.实习报告
1.实习目的为更好地稳固、充实二年学习的专业理论知识,强化实践,锻炼综合技能与全面素质以通过毕业实习来到达理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的,并通过实习使理论知识与实际工作相结合,以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强
2.实习单位及岗位介绍某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团,始建于1992年,总部设在北京,经营范围国际货运代理、国内国际快递、第三方物流、危险品鉴定及运输,业务范围涵盖了揽货、进出口货物运输业务、包机、订舱、配载、中转、仓储、集装箱拆箱拼箱、集装箱货物及散杂货运输、工程工程设备运输、超限超重货物运输、结算运杂费、报关、保险、国内快运、短途运输效劳、物流方案设计及咨询业务等 某某在全国各主要城市分布有12个综合物流配送中心,50个配送站点,22个国际货运代理公司,7个保税和监管仓库,构筑起完善的物流网络平台 某某一贯秉承“客户第一,以人为本,高效管理”核心价格观,形成命运共同体、利益共同体、事业共同体通过全体员工的积极创造和不懈努力,不断提升企业的核心竞争力,不断提高和改善员工的生活质量,不断为社会创造巨大的物质和精神财富,经营成为中国最优秀的以供给链管理为核心的综合物流供给商 在此实习期间,我在唐山大田分公司主要从事物流配送客服调度的岗位工作
3.实习过程及内容我学的是物流管理专业,并进行过物流师的培训经历对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握,为我这次的实习提供了理论根底,但理论和实际工作是有差异的,因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识我在此期间主要负责的工作有以下几个方面: 1初期进入公司:在公司里进行初期培训学习员工手册并了解公司的企业文化管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核通过这些时间的学习过程我初步了解了某某的含义与企业的开展历程和我的工作范围物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能表达物流管理的精髓. 2开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简单沟通取出货运单据仔细核对单据上的货物内容清点数量和检查货物情况确认无损后签字取货.将货物送回场站进行暂存.这方面的作业比拟简单 主要是责任心要强对货物的种类和数量和平安情况要负起责任对出现货损货差的货物应立即与上调度联系对货物情况进行确认如是分供方的责任要分供方签字否那么不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送派送时工作人员要带齐单据衣装整洁到客户处请客户进行验收确认无误后签字操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入. 3货物的派送操作: a.货物验收无误,操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间. b.每收齐一批货物,运单“收货人联”、“到站留存联”、运费到付业务“结算联”装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行,其余联次交调度. c.按照运单批次、目的站、运输类型,将货物分别搬入相对应的货位,货位前悬挂或竖立目的地表示牌. d.当日集货全部完成,登录LMS系统作GCO录入. e.当日发运的货物,必须在当日24:00时前完成DE录入. f.当日运输转分供方代理的,登录LMS系统作FWD录入,由始发站按照MOP的规定时限跟踪并录入POD派送完成. 4货物的仓储管理仓储所涉及的主要是物资入库、出库及保管入库方面要求验收合格前方可入库,入库后要登记批号、数量和货位号出库要求必须有出库单,仓库照单发货 我所在的仓库主要储藏成品货物整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物每个厂家都有几十种不同商品,需根据产品批号码放于不同的货位在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节每周我们的仓库都有几次大批量的进货信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员准备接货 仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带等待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性. 仓库管理人员应对产品的数量、质量、帐卡详细了解,做到清楚无误此外应尽量保证产品在保管中无过失、无灰尘、无丧失、无损坏、无锈蚀 我所在的仓库位于三楼,仓库有四个电梯入口、一个步行梯入口电梯可以方便地载货进出仓库现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多、市场需求变化也非常频繁这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理 对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性、还要有必要的灵活性和可拓展性这套系统必须符合分拣、包装和发货等业务流程的作业要求因此,系统的可配置性能满足个性化要求就尤为重要的 我所在仓库的仓储作业根本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经根本改变物流中心的仓储系统一般包括收货、存货、取货、配货、发货等环节在收货环节,配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地,以及升降平台,配备了托盘搬运车和叉车,以及各种吊车,用于完成卸车作业在收货处一般设有计算机终端,用来输人收货信息,并打印出标签或条码,贴在货物或托盘上,以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪 我们的仓库根据订单、出货单的不同,向单一用户或多个用户发货一般来说,用户需要多品种货物,因此在发货之前需要配货和包装我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了根底条件,而科学管理那么是实现现代化目标的必备条件必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织、指挥、调度、监督物资的人库、出库、储存、装卸、搬运、计量、保管、财务、平安保卫等仓储的各项活动,才能到达高质量、高效率,才能取得较好的经济效益 拣货作业完成后接着准备按时间发货,包括联系车辆、包装、明确单据等根据这些天的实习情况,我归纳了根本的发货流程
1.仓管员在装车前应核对发货通知单、发货点数单、备货卡和备货区的备货是否一致,同时要求装货司机核对数量,核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区
2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况,如卫生不符合要求那么要求司机清扫干净才能装货
3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码,调好印章盖在发货通知单上,仓管员核对无误后开始装货
4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码,不能用一板货推另一板货进车内,每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数
5.仓管员指导搬运工装车完毕后,在发送货单和发货点数单上签名,装货司机核对无误后签名,并要在发送货单上加盖“已提货”章
6.开具放行出闸纸,同送货单一齐交送货司机如属自提者,送货单第三联交提货人,其它三联交客户效劳部
7.将发货通知单与对应发货单、发货点数单和备货卡附在一起,可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁、卫生、平安考评及装车时间跟踪表》
8.仓管员清理装车现场的卡板,放到指定的卡板堆放区,如有产品破损,应放到指定破损产品堆放区,并在《仓库破损产品登记表》做好记录
9.仓管员在发完所有货后,有剩余产品放回相应发货卡位,并将发货卡位的产品摆放整齐
10.仓管员发货工作完成后,应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致,假设不一致应报告值班主任,并查找原因
11.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对,确认发货数量无误后填写日报表,检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录
12.以上作业完毕后将所有发货单据、日报表和搬运凭证上交信息办公室归档在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心,起到将企业与客户、及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用 一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点,它不仅紧密衔接了货物的提供者,还衔接了物流效劳的上下游提供商,开展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃,现代化的仓储不仅要实现对货品的保存,还要对库内货品的种类、数量、所有者以及储位等属性有清晰的标记,存放的货品在整个供给链中应该有清晰的上下游数据衔接而现在很多仓库作业中面对的问题是方案性差、库存不明确、收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求 仓库管理系统要效劳于仓库作业的诸多环节,不完全概括有以下诸多作业品种收货、摆货、移货、查找、盘点、订单处理、拣货付运、营运绩效考核、客户关系处理等等内容
4.实习分析与建议通过将近两个月的毕业实习,结合现代技术与理论,我认为公司应该从以下几个方面进行改善 1本市的配送场站是新成立的货流量较小主要是对本市的厂商进行的配件的配送批次越来越多而批量却越来越小,业务范围小做为一个新的设置的站点,有着广阔的开展前景和漫长的成长历程当前主要是开发本地的市场以创造更多的客户. 2场站位置选址有待改良地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大减少运输本钱. 3企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率. 五.实习总结及体会短短的实习,转瞬已逝怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的两个月里,我所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验更重要的是,它使我在不知不觉中,增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧 通过这两个月的实习,我深切感受到了大学生活的珍贵而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战多年来,我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位,展示自己、证明实力这一天不远了而当他望着我、将要拥抱我的时候,我似乎有些害怕两年来的校园生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀 但是通过本次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义 同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流、企业内部物流、销售物流,在供给链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题我明白到国内许多物流企业还处在开展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法 作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性曾经的我们如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活,现在想想真不应该 我们应该多多学习以效劳于社会,而我们学到的知识很少没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,但具有很大的开展空间和市场潜力,就业前景非常可观但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助 志当存高远,事应求卓越此次实习还存在很多遗憾,我只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的开展情况然而在今天经济全球化的形势下,特别今年的金融危机在就业形式极具锋利的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感慨“书到用时方恨少”在就业竞争与学习中我们应该多多学习以效劳于社会 总而言之,在这里感谢学校和公司给了我这次实习的时机,在这两个月中我获益匪浅,到达了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验我认为我出色的完成了我的实习任务充分的利用了这两个月,在这两个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活 经过一个学期的仓储管理与配送中心的学习,对仓储和配送的定义,根本功能,各个工作流程有了一定的理论根底,但是我们在学校接触的大多是理论知识,缺乏实际操作经验,为了以后能更好的适应工作和学习,把理论和实践结合起来,提高实践动手能力,学校给我们物流专业的同学安排了为期两天的室内实训,以便我们掌握仓储和物流的一些根本操作两天的实训转眼间就要结束了,回忆这两天的实训,收获了不少,但也看见了自己的一些缺乏这两天的实训让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义,学以致用 在自动立库实训工程中,我们了解并接触了自动化立体仓库这也是此次实训的关键,主要是了解自动化立体仓库的工作原理,理解设备在入库、出库、移库的应用,并掌握控制系统的操作在这次实训中,培训员带我们进入宝供的b仓库那里参观就说,从中我们可以根据仓库的货物的储存量可以预测市场的需求关系,在货架区中,出货频率高的在最下面,出库频率小的就在最上面,这样做的目的就是为了提高货物出库的频率,提高作业效率货架与货架之间的宽度就只有
1.7米,只能让一辆叉车作业采用大进大出的原那么,尤其是食品最注重批次的进出,其中那些订单都是由系统分配的成品、出口品在出入库时根据定单或出口装箱单出库,一定要坚持“先进先出”原那么,特别在出口方面还有出口时,装箱单上的箱号和封号要填写正确,为了做到先进先出,可否在填制一张记录单用于记录每一货品每次入库的数量和同一生产日的数量出库时进行“先进先出”销帐,并记录余数其中在那些货架中我们留意到一些货柜上写着“10—1--86”,培训员跟我们解释是第10巷道、第1层有86个货物,这些都是我们从课本上学习不到的 在进库这个工程中,也分为工厂入库和外省工厂工厂入库货物从工厂直接转运过来cdc中转仓库,宝供帮客户管理,把那些产品的代码和数量记录下来,每天大概安排15辆货车来运货,在搬运或储存的过程中如果出现了产品变形,应该根据质量实检报告这份单据来找原因,还有要在进出登记记录本上记录进出的货物数量外省工厂直接采用汽车运输,在运输的过程中可能会被拍照,然后卸货给客户,反应给客户货物在仓库的步骤是,先给客户配货,然后扫描货品 本次在九州通医药集团股份实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用,通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践 通过对日常业务流程、物流管理信息系统lmis运行以及开发工具与数据库的学习,到达系统维护与实施的根本要求,以及为将来的系统开发积累根底实习期间集团要求严格按照实习方案组织学习,保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核 九州通医药集团股份发轫于改革开放之初的1985年,是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业 九州通在国内开创的“低本钱、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“九州通模式”,并成为中国医药物流开展的主流模式,铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌 九州通在行业内率先建立了电子商务平台——九州通医药网,实现了供货—销售—银行结算的网上一条龙效劳,网上年销售额达10亿元,位居国内同类型网站第一名 九州通目前已是国内唯一具备整合物流规划、物流实施、系统集成能力的大型现代医药物流企业,物流、信息等技术处于国内一流、国际领先的地位 从4月1日起,我们开始了一个月的实习生活,这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的,从第一天进来,赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新” 的企业精神,“责任心、危机感、执行力”的企业核心价值观,“传递健康、创造价值”的企业宗旨,以及“家文化”的企业文化精髓,随着一天天的真切接触,这些深层次的东西以慢慢刻入了心中,着实是让人受用不尽的财富按照集团的安排,实习的内容先后如下
1、入库流程学习采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;
2、库存学习收货组针对收货入库时由于运输方或是供给商在运输过程中破损商品的处理;
3、内复核学习内复核员将分配到自己所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;
4、外复核学习输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区,集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位,外复核员对月台集货暂存区的商品进行复核确认的过程;
5、自提学习以良好的效劳品质,为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作,确保公司出库药品的准确和完整性;
6、出库学习在lmis系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库
7、物流管理信息系统lmis各功能模块知识及开发工具的学习熟练操作lmis系统中涉及到的各个功能模块,掌握开发工具powerbuilder及数据库oracle 现代物流管理强调运用系统方法解决问题从采购、仓储、运输、配送到流通加工,各环节原本都有各自的功能、利益和观念系统方法就是利用现代管理方法和现代技术,使各个环节共享总体信息,把所有环节作为一个一体化的系统来进行组织和管理,以使系统能够在尽可能低的总本钱条件下,提供有竞争优势的客户效劳 系统方法认为,系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简单相加系统方法意味着,对于出现的某一个方面的问题,要对全部的影响因素进行分析和评价 从这一思想出发,物流管理系统并不简单地追求在各个环节上各自的最低本钱,因为物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向,存在着交替易损的关系 比方过分强调包装材料的节约,就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升因此,系统方法强调要进行总本钱分析,以及防止次佳效应和本钱权衡应用的分析,以到达总本钱最低,同时满足既定的客户效劳水平的目的 从日常的业务流程,到物流管理信息系统,再到开发工具及数据库的学习,使自己具备了系统维护的根本要求,为后续的维护及实施工作奠定了坚实的根底 随着集团第二届物流年会暨首届物流管理干部培训班的召开,在大物流、大舞台、共成长这一主题下,相信物流、物流管理将有一个实质性的突破和提升
1、入库货物待扫描的条码所贴位置不标准,没有一个严格的参数要求,易造成很多错误和其他问题,应标准这一细节操作
2、出库货物在月台的暂存状态都要由操作员在系统中手动更改,效率低下;下游环节操作员都是手动索取任务并需不断刷新任务列表,极不方便,应在物流管理信息系统lmis中在相应模块实行自动操作,省去人工操作的繁琐
3、在不断完善内部物流的同时,要积极探索第三方物流模式,在政府政策的引导下寻找适合自身的开展
4、冷链物流还有待进一步探讨,对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控,以满足新出台的药品经营质量管理标准要求
5、物流管理要深入到各个层面,特别是要与采购业务方面紧密沟通联系,才能做到最优采购、最优库存,进而到达最优配送销售模板内容仅供参考 。