文本内容:
【客运二车队20XX年一季度生产调研报告】20XX年客运站车队工作总结客运二车队20XX年一季度生产调研报告
一、公车公营车辆经营状况**线现有5车营运,一季度因**轻轨开通(xx年12月30日开通)及恶劣天气等因素影响,**线客流20XX年一季度与xx年一季度比照下滑约35%,为使客流下滑趋势得以遏制,**线采取了两点应对措施,一是调整班线发班时间,在不减班次的前提下将原先每日运行的5辆车压缩为每日运行4辆车,每日运休车辆可以接包车业务或单位通行业务,通过提高车辆使用率来提高班线效益,二是延伸班线起点,为乘客提供更加便捷的出行条件,让局部改选轻轨出行的乘客回头乘坐大客出行,使**线客流有所提高
二、客运二车队苏、浙、沪方向长途班车经营状况客运二车队苏、浙、沪方向长途班车经营状况现有4车运营,但受客运市场大环境影响,各班线客流每况愈下,都濒临停运险境,为防止这种境况发生,马鞍山片区与当涂片区去往苏、浙、沪方向的班线应重组融合,提高各班车实载率,提高班车效益,防止班线停运
三、芜湖线经营状况当芜线共有9车经营(当长客5辆,租赁芜湖运泰4辆),上述车辆经整合后联合经营,因客流较少,经营较为困难原线路起讫点分别为当涂东站、芜湖旅游车站但现因芜湖城市规划需要,芜湖旅游车站将取消,该班线讫点站面临变更,经营人意向进芜湖长途车站,这将与马市至芜湖班线相冲突,最终必将两线进行整合重组,共同经营大公圩至芜湖,原经营车辆报废后并未更新现经营人租公司两车营运,经营状况不佳,需公司扶持才可生存湖阳至芜湖班车经营状况更是不佳,即将面临停运风险
四、客运二车队7年以上车辆状况二车队7年以上车辆共18台,其中在营车辆7台,停驶车辆11台方案报废更新车辆5台(当宁线4台、马市至嘉兴1台),方案报废1台(皖E03061)客运二车队20XX年5月22日模板内容仅供参考 。