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精选汽车类实习报告7篇精选汽车类实习报告7篇 在经济开展迅速的今天,报告的使用成为日常生活的常态,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是精心的汽车类实习报告8篇,希望对大家有所帮助 光阴飞逝,转瞬间,大学的学习生活就要结束了,经过三年多专业知识的学习,这个学期我们最后要进行毕业实习了 20xx年10月20日,我被学校安排到xx有限职责公司实习虽然不是我的第一份工作,但是却是体验我自我的工作在那里我看到了我没有看到过的,学到了我不会的,这是在我以前的工作中所没有的 公司中有许多的车间,各车间有各自不一样的事情、和假设干条流水线;在工作中务必做到
1、服从班组长安排,相对应的岗位有关有相对应的人;
2、严格按照作业指导书操作;
3、严格遵守公司各项规章制度;
4、熟悉公司流程及生产流程; 公司不是个人舞台,在公司上班是几个部门相辅相成的,所以公司个性注重团队精神,只有相辅相成,生产线才能正常运转,公司才能正常运转;在培养团队意识的同时公司也注重个人潜力,只有个人潜力提升了,团队的契合度才会更好、更完美; 在生产线上作业,因为一个程序分成了假设干岗位(工位),所以在操作的过程中就要有高度的契合度,那就需要作业员在作业的时候提高处事的潜力,对人际交流有实质性的帮助;公司也因个人潜力不相同而分配各不相同的工作,从而培养了个人的办事潜力;能有效的发挥自我的长处,同时弥补自我的缺乏;缺乏之处就是工人被流水线束缚,压力大等; 在xx实习的这段时光里,让我体会到做事的艰难以前什么事都没做过,在家只明白饭来张口衣来伸手,经过这次实习,让我明白了两个道理
1、做任何工作都要用心、认真负责、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困难 最后,十分感谢学校和xx给了我这次难得的实习时机这次实习,给了我一个锻炼的时机,让我从中得到了很多珍贵的经验,能够讲是受益良多啊!所以,今后,我会继续努力,不断丰富知识,不断积累工作经验,不断提高工作潜力,争取做一个对社会在奉献的人初中毕业后,我就踏入了市总中专的校门转眼,中专的学习就要告一段落,很快我就要毕业了,这不,此刻正进行毕业实习呢 以前,我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件很容易的事,但是当我离开校园,真的进入社会实习后,才真正体验到——工作,并不是想象中的那样——它又苦又累,可不是一件容易的事 一开始,我被学校安排到xx实习上班第一天,我的情绪冲动、兴奋、期盼、喜悦我相信,只要我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩 在xx实习,我被分配到该公司的汽车底盘流水线,当了一名流水线作业员,这份作,看似简单,其实要做好它很不容易因为“怎样才能作好工作、“怎样才能在流水线上作好”,那里学问可大了因此,当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是大的要认真了解公司的整体运作、效劳承诺和工作制度,小的要熟悉流程,材料等只有这样,工作起来才能得心应手 其次,要学会怎样与人相处和与人沟通公司里的作业员五湖四海,不一样地区的人有着不一样的生活习惯和生活方式等,与不一样地区的人相处要讲究不一样的方式方法只有这样,才能营造良好的人际关系最主要的是,与同事相处必须要礼貌、谦虚、宽容、相互关心、相互帮助和相互体谅 第三,要学会怎样严肃认真地工作以前在学校,下课后就明白和同学们玩耍,嘻嘻哈哈、大声谈笑在那里,可不能这样,因为,那里是公司,是工作的地方,是绝对不允许发生这样的事情的工作,来不得半点马虎,假设马虎就会出错,工作出错就会给公司带来损失于是,我意识到自我绝不能再像以前那样,要学会像那里的同事一样严肃、认真、努力地工作 第四,要学会虚心因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自我进步快 在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发
1、要认真学好专业知识,这样能够打下一个扎实和稳固的工作根基
2、要在工作中不断学习,进一步提高自身综合素质,才能适应当今社会对人才的需求 这次实习顺利结束了,但我明白今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信只要我用心去开掘,勇敢地去尝试,必须会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自我以后的工作和生活积累更多丰富的知识和珍贵的经验一年前,我期盼着早日完成毕业实习,走进社会,以为这样不用每一天对着课本,过着简单而重复的校园生活肯定会简单多了,可如今真正实习了,才深深地体会到它并不是想象中那么简单,现实社会比起校园生活那是复杂多了,因为有了比拟,才使我感觉到校园生活是那么的完美,那么的令人回味呀!也由此感到一种紧迫感 汽车抛光、打蜡 使用的设备和材料 抛光机、粗蜡、细蜡、镜面蜡、水晶蜡、砂纸、毛巾、围裙等
1、先把发动机盖清洗干净
2、看着发动机盖,判断划痕种类发丝划痕和深度划痕
3、发丝划痕的处理方法保持机盖干净状态然后用粗蜡借助抛光机研磨抛掉车漆面的毛孔展现新的车漆但是不能抛得较大,抛光完后再把漆面的粗蜡全部洗干净,完后擦干然后用细蜡抛光一遍把较小划痕抛光完,细蜡抛光时要以水平、二分之一重叠的方法打磨,最后再把镜面蜡涂在发动机盖的划痕处,要用抛光机打磨到没有为止;
4、深度划痕的处理方法先在划痕处洒上水,用砂纸米字形研磨划痕,研磨到深度划痕变成发丝划痕,然后再根据发丝划痕的处理方法来处理
5、手工上水晶蜡的方法把发动机盖洗干净,用海绵蘸上水晶蜡,先沿着一个方向打圈,然后在下一行中的打圈中,要与上面的一行重叠二分之一,涂抹完成之后,等待15至20分钟再把水晶蜡擦干净
1、打蜡时一定要擦干车身,不能有水
2、打蜡作业环境要清洁,灰尘要尽可能的少,有良好通风过滤装
3、应在阴凉处给汽车打蜡
4、打蜡时,手工海绵及打蜡机海绵运行应作直线往复运动,亦要防止由于涂层不均造成强烈的环状漫射
5、抛光时应遵循先上蜡的先抛光
6、抛光作业要待上蜡完成后在规定时间内进行
7、打蜡结束后,设备及用品要作清洁处理,妥善保存
8、要掌握好打蜡间隔时间,车身漆面假设无光滑感,就应该进行再次打蜡 今天上午的两节课是汽车美容实训课,刚开始老师拿了一幅发动机盖放在桌子上,老师把发动机盖洗干净后,开始叫我们分别那些是发丝划痕、那些是深度划痕,由于我们是第一次接触,所以我们那一组的同学都是凭着感觉来判断那些是发丝划痕、那些是深度划痕,结果我们都判断错了,老师告诉我们划痕根据不同的程度,分为发丝划痕、 深度划痕等程度,划痕的程度不同,处理的方法也不一样;之后老师分别示范了发丝划痕和深度划痕的处理方法和各种蜡的使用方法,老师示范完了之后,让每一个同学都操作一遍,轮到我的时候我非常兴奋,因为我知道,这正是检验和锻炼自己的绝好时机,也可以真实体验抛光的效果,我开始按照老师教的方法操作,但是问题很快就来了,在打磨划痕的时候,我打磨了很多遍,划痕还是跟原来的差不多一样,我去问了同学才知道,打磨的时候不能放水去打磨,我把水擦干之后,重新涂上粗蜡,在用抛光机抛光,抛光几次之后划痕就不见了,有了这次的教训,而我在手工上水晶蜡的时候变的格外小心,我先把发动机盖擦干净,用海绵蘸上水晶蜡慢慢地沿着一个方向打圈涂抹,之后把水晶蜡擦干净,这次在手工涂抹水晶蜡的过程中,因为先问了一下老师,再加上我的细心,所以没有出现什么问题,虽然这次的实训课有点短,在操作的过程之中也出现了一些问题,但总的来说,今天的实训让我收获不少,既锻炼了自己的动手能力又积累了经验,希望以后能有更多这样的实训时机 xx年6月11日—xx年7月21日,我在神华群众汽车销售实习在这期间,我对汽车维修站的零件供给,售后效劳,维修等有了一定的理解和深刻的体会 该公司有一流的维修设备单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等,以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和效劳周到的客户休息室为客户提供舒适的环境宽敞的维修车间设置18个标准工位,充分满足维修作业的需要,规格齐全、优质纯粹的配件是一汽群众系列车辆的平安保证该公司是一个大型的4S店,销售的车型有捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型,而本次汽车实习报告如下
1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,稳固专业思想,激发热情
2、熟悉汽车修理环境、修理工具,能够为将来工作打下根底
3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底
4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练,在整个实习过程当中充分调动我们的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,这使自己的动手能力得到提高 该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工,而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备例如各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等 该汽车4S店拥有完善的维修效劳流程,流程如下
(一)汽车保养 汽车保养是十分重要的,而该效劳站的维修人员对客户的车辆认真负责 汽车换机油的五个步骤
1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别,捷达和宝莱所用的机油是四季机油,该机油级别为5W/40 红旗488发动机所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30 红旗世纪星所用的机油也是四季机油,机油级别为10W/30
2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力缺乏或过滤效果差而影响润滑效果
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拧下放油螺丝放出旧油,然后用专用工具拧下旧的滤清器 注意拧下旧的滤芯时,一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上,否那么在下次换滤时很难拧下
4、装配滤芯时,要在密封圈上涂抹上一些润滑油,以防止在安装时造成损坏
5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝注意拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时,而一定要用力矩公斤搬手拧紧力矩为30N.m然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油红旗488发动机原装机油为
5.8L,但只能参加5L红旗世纪星发动机原装机油为
4.3L,加油时只能为
3.5L为标准机油且不可加得过多或过少过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,行驶无力,燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果 给汽车保养除了换机油外,还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准,除此之外还要检查喇叭、灯光是否齐全,检查转向机构各连接部位是否松旷,检查轮胎气压群众系列的车型轮胎气压一般都在02—025Mpa检查车辆有无漏水、漏油现象
1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用,假设没有机油或机油失效,汽车的心脏就不能很好的运转
2、转向液和刹车液的更换为2年因为制动具有吸湿性,使用过程当中不断吸收周围空气中的水分,假设制动液含水量过多,那么会腐蚀制动系统,再那么制动液本身的沸点也将显著降低,严重影响制动效果的平安性所以制动液必须每两年更换一次更换制动液使用的专业设备叫充排机,用这样的仪器更换制动液更彻底,不残留杂质,防止出现气阻排放顺序为右后轮→左后轮→右前轮→左前轮
3、防冻液更换周期为2年
4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里,柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里正时皮带对于发动机的运转是非常重要的,正时皮带要是断了,就可能把气门顶了,损失非常的严重 两阀捷达、宝莱更换正时皮带时,必须把水泵张紧轮同时更换 五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换,这些元件很容易抱死,抱死之后极易导致正时皮带串牙,也可能导致顶气门 红旗车只需更换正时皮带、张紧轮
5、火花塞的更换里程 捷达、宝莱
1.
6、宝莱
1.
8、红旗为每3万公里换一次火花塞 宝莱
1.8T为10万公里换一次火花塞因为这种火花塞是白金的 火花塞不正常更换很容易产生漏电现象,这样可能会发生耸车现象
6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油,每6万公里必须更换一次 自动变速器油简称ATF油ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换由于ATF工作特点的不同,在性能上有别于其它油液,主要有较高的粘温性粘度过大过小都会使变速器传动效率下降,而粘度又随温度而变化因此,要求ATF低温时粘度不要太大,高温时粘度不能太小 自动变速器具有以下特性
(1)较高的氧化安定性自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度,在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上,影响系统的正常工作
(2)防腐防锈性零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏
(3)良好的抗泡沫性油液的泡沫影响传动油的正常循环,并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底别离或不能接合的状态,使自动变速器无法正常工作
(4)抗磨性要求ATF能良好的润滑各运动副,但摩擦系数又不能太小,否那么离合器难以接合
(5)剪切稳定性液力变矩器中,传动油受到强大的剪切力,如油的剪切稳定性差,变矩器那么会出现打滑,不仅降低了变矩器的传递效率,而且会出现换档不平衡,脱档等现象用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验 ATF的功用在自动变速器中,ATF有以下功用
(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器,通过电控,液控系统传递压力和运动,完成对各换档元件的操纵;
(2)冷却将变速器中的热量带出传递冷却介质;
(3)润滑对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;
(4)清洁运动零件并起密封作用 在更换自动变速器时,一定要检查油质、颜色、气味和杂质加变速器油时不能加的过多或过少,因为油面的上下对变速器性能影响很大假设油面过高,旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡,气泡混入ATF内,会降低回路的油压,影响控制阀的正常工作同时,还会引起离合器、制动器打滑,加剧磨损假设油面过低,油泵吸入空气或油液中渗入空气,同样导致产生前述类似的问题另外,油面过低还会使润滑冷却条件变差,加速ATF的氧化变质一般参加自动变速器中的油液数量,应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后,变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点,高出阀体与变速器壳体的接合面 捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油捷达手动变速箱换油量为
1.8L宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油,换油量为
1.8L宝莱自动变速箱换油量为3L红旗手动变速箱换油量为
2.5L 宝莱自动变速器每换一次ATF油时,都要换一次滤芯
(二)汽车四轮定位 汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命,减少路面引起的震动等四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏影响四轮定变化的主要因素有在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击,如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围 通过为期两个月的生产实习,熟悉湖北法雷奥车灯产品的整个生产流程、工艺、质量和管理,从而获取工作经验,感受企业文化,完成校园人到职业人的过渡 20xx年7月4日-20xx年7月31日 尾灯装配PU
1、PU
2、PU
3、PU
4、PU
10、PU13 尾灯装配各装配线生产车灯型号 PU1-P32LTrunk、GP
4、T21Trunk/Fender PU2-P32LTrunk/Fender、GP5 PU3-V212Trunk/Fender、R31 PU4-T
73、FE-2 PU10-XxxC、HMSL PU13-C6Trunk/Fender、C7Trunk/Fender 1)主要实习部门PU
1、PU
2、PU13 2)实习期间几种主要灯型的主要工艺流程
1、P32LTrunk A100/200安装内透镜打螺钉(长螺钉扭矩
2.8+/-
0.1nm,短螺钉扭矩
2.6+/-
0.1nm) A300灯壳静电除尘 A400震动摩擦焊 A500总成去应力温度85+/-5℃,时间100+/-10s A600灯泡、灯泡座、密封垫装配 A700TMS检测 A800终检、包装
2、P32LFender A100超声波焊接 A200安装内透镜打螺钉 A300灯壳静电除尘 A400震动摩擦焊 A500总成去应力温度80+/-5℃,时间100+/-10s A600/700安装固定螺钉,以及灯泡、灯泡座、密封垫装配 A800TMS检测 A900终检、包装 (其他灯型的工艺流程与以上类似,区别在于螺丝的扭矩的大小、烘箱的温度和时间,烘箱中笼子的数量,有些装配线还需要使用热铆) 3)换型时需要注意的事项 填写启动表,首件检查,破坏性试验 4)交接班考前须知 填写启动表,5S是否做到位,学习QRAP 5几个概念 好件坏件的前一个 坏件出现问题的那个一个 QRAP快速反响纠正措施 IAM:质量级别最高 OEM:质量级别低于IAM,合格品,用于整车 OES:质量级别低于OEM,用于4S店 5S清扫只保存需要的物品、对线上物品进行定置、清洁线上所有物品干净整洁、标准化形成文件化标准、改良并保持以提高员工素养 KOSU表用于衡量生产线的生产效率,终检需每小时统计一次 7种时间损失无生产、预防性维护、试生产、换型、设备故障、工装夹具故障、小停机、WIP物料短缺、外购件短缺、生产组织、不合格品 塑料件三种焊接超声波焊,震动摩擦焊、热板焊 来到工厂已经有4周的时间了,在这四周的时间里,大局部的时间都是在现在实际操作,首先从最简单的拧灯泡,到过灯检气检,再到打螺丝,每天都能在车间和操作工身上学习到一些知识通过实习才真正体会到操作工的辛苦,并且深刻认识到团队的重要性,尾灯装配每条线都不是每个人只做个人的,而是其中一个工位的人做不完,其他工位的工人有多的时间会帮助其完成工作,这样大大提高了工作效率同时,线上每个人都是同时掌握几个工位的操作要领,因此他们能够在做同一个工位产生疲劳时换岗,这样也能提高工作效率最重要的是每条线上的终检能够应付所在装配线简单的质量问题,以及熟练掌握所在装配线所有工位的操作工艺,这样在其中一个工人离开时,终检能够顶替,这样也不会影响生产效率 工厂非常注重质量,每到工序都严格把关,不能接受上一个工序所制造出来的不良品,自己也不能制造出不良品,万一出现了不良品,也千万不能让其流入下一道工序,这与其企业文化的五轴心是密不可分的在处理问题方面,在其线上出现质量问题时,必须通过QRAP的方法来开会,采用人机料法来分析问题和解决问题,同时,部门班长,主管和超检也会定期巡视解决问题,并且每项都责任到人因此,在我实习期间,我能学习到的就是高效的分析问题和解决问题的能力这些将对我今后的工作有相当大的帮助另外,线上的班长和主管工作都非常敬业,也会经常对我们这个小组的成员进行培训,并且细心地答复我们提出的任何问题 另外一方面,工作心理的转变,主要是从舒服单纯的校园生活慢慢转变为职业人的心理,刚开始生产实习的时候非常不适应,因为从来没有一直站着工作,而且所作的工作都是简单而重复的,但是在真正动手做了之后,才发现,其实每个工位都有他的技巧,并不是看上去的那么简单也深刻体会到工艺卡和检验卡的重要性,有些仍然与实际情况有一定的差距,这也提醒我在今后的工作中在注意理论结合实际,因为有些理论上可行的工作实际操作起来并不那么容易 实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼时机,也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段,更是大学生培养自身工作能力的磨刀石,作为一名刚刚从学校毕业的大学生,能否在实习过程中掌握好实习内容,培养好工作能力,显的尤为重要 一周的汽车维修实训已结束了,通过这段时间的实训使我对这个汽车维修有了更深刻的了解,去学习汽车维修方面的知识,使我得以更好的理解汽车维修这方面的知识,同时也提高了自身的动手能力 通过汽车维修实训,我收获了很多东西,了解了汽车的根本维修知识,增强了汽车专业知识,并且再次提高了团队精神,同时也增强了面对事情的应变能力,为以后对工作的适应打下了比拟好的根底对于汽车保养,我们遵循着各工位的流程,班上分成五个小组,每个小组一辆车在正式的汽车维修工作之前,老师首先给我们讲解各个汽车工具的使用,在此之后老师让我们练习扭力,感觉一下扭力的大小——首先凭感觉用梅花扳手扭螺丝,再用扭力扳手测试一下自己扭力力度的准确性之后,老师给我们讲工位的操作,并且说明了一点,检查各部位时,需要大喊出来老师首先把举升机各个部位调整好,确定位置准确后把举升机上升到一定位置,大喊“举生机上升,请注意”,然后检查一下汽车在举升机的稳固性,确认无误后,继续大喊“举升机继续上升,请注意”把举升机上升到顶部后,老师就开始检查汽车底部各个部件转向连接机构,制动管路,燃油管路,排气管与安装件,螺母与螺栓,悬架,并且大喊出检测结果 完毕后,我们就回到每组划分好的汽车进行实训由于大多数同学没有维修汽车的经验所以在检测的时候都有很多部件的名字不懂,不过经过大家的交流与老师的讲解,我们对那些汽车部件有了更深刻的了解完成这工位检测后,进行下一个工位,这个工位主要是车轮的拆装与了解制动器与制动液的检查与更换首先,把举升机降到适当的位置,然后把车轮拆卸下来,再进行对制动器的了解,接着排放制动液,然后检查轮胎的气压与外表的厚度是否正常,气压缺乏就补足,最后把车轮安装上车,用103n/m的力扭紧完毕后,开始进行下一个工位,这个工位主要内容是发动机机油加注,发动机冷却液,散热气盖,传动皮带,火花塞,蓄电池,制冻液,制动管路,离合器液,空气滤清器,碳罐,前减速器主支撑,喷洗液,轮毂螺母重新上紧,pcv系统,发动机冷却液,空调,动力转向液,发动机机油,气门间隙,燃油滤清器各个部件的检查最后完成了这次维修实训的所以内容老师到后来还给我们讲解了拆装轮胎的方法与轮胎的打气方法,我们也有人尝试了拆装有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物与别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作中要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果 这个实训周的内容不单止这些,还有另一个任务,就是ppt的工作,这任务就是通过这次工位的实训的了解与拍摄的相片总结起来的工作,说起来简单,但做起来,却不是想象中的简单我们经过分工合作,有的负责拍照,有的负责查找资料,有的负责归纳并做ppt,有的负责演讲,这些工作都是需要相互配合的,否那么就会缺起这个或者缺少那个的,很容易弄到资料不齐全,ppt不完美但最终我们还是完成了我们的ppt,而且我们所做的这个ppt是不错的,至少我是这样认为的借此时机提高了我们的团队精神,真正体验到了团队合作的重要性不过,辩论时,问题出现了,老师问的问题,我们很多不清楚,感到很惭愧不过,老师却没有责怪的意思,并且还悉心的解答问题,使我们对所答不上的问题,与不懂的问题得以得到答案,所以我觉得这次辩论的课堂,受益匪浅学到了很多东西的同时也暴露了一些问题在开始来实训楼的时候什么都比拟新奇,因而还是比拟有干劲的,到最后感觉枯燥了,于是就不是很积极自己也应该反省一下,以后的工作不可能什么时候都是新的内容,如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要,必须向那些一直积极工作的同事学习 要感谢学校提供这么好的实训时机,也要感谢曾永志老师,使我通过这次维修实训学到了很多的东西,为以后的工作储藏的一些相关的知识,此外在检查的过程当中,还知道了在工作过程中应该注意的问题维修实训虽然只是我们学习的一局部,在以后的工作与学习生活之中还有更多的东西要去学习,但我们从中学习到的知识与正确的工作方法却可以带到以后的工作中去,只要我们坚持不断的学习,坚持正确的工作方法,不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会一一而解的 平安技术管理
(1)班黄文辉113101125 转眼间,我在福建闽通长运清流分公司,清流汽车站实习已经结束了在这个少得的历练舞台中,我从最初的毫无头绪,磨练到现在的稍加稳重可是我还是有很多很多的缺乏、缺点虽然说没有最好,我们却应该努力做到更好由于我学习的是平安技术管理专业,此次实习,分管平安的副经理把我安排在了安保科,我主要的岗位是平安员 说实在的,这是一个看起来又枯燥又辛苦的工作,经常是得顶着炽热的太阳上班实习期间每到人多的时候,我觉得累的快要散架了,我甚至都有点不耐烦了!可是看到那些有经验的师傅、前辈同样忙得不亦乐乎,可他们一点都没有不耐烦的情绪,而是脸上总是带着微笑,耐心地对待每一个旅客,这一点让我相当佩服,也让我感到自愧不如在实习期间我还在车站门检、GPS监控系统、检票、调度室、出进站口检查等岗位进行学习在科长的讲解下我知道了,现在国家制定了“三不进站、六不出站”的制度,三不进站易燃易爆和易腐蚀等危险品不进站;无关人员不进站发车区;无关车辆不进站六不出站超员客车不出站;平安例行检查不合格客车不出站;驾驶员资质不符合要求不出站;客车证件不齐不出站;出站登记表未签字不出站;乘客包括司乘人员未系平安带客车不出站 在出进站门检岗位上我理解到,“平安”一直以来都是车站的重中之重,而作为防止车辆出现机械事故隐患等不平安因素,从源头上制止超载,保证车辆平安出行的车站门检更在平安工作中占有十分重要的地位出站门检那么是检查出站车辆的装载情况包括是否超载、车况门检是否合格、有无擅自增设座位、车辆平安门(天窗)是否灵活和平安通道是否被堵等情况,对不合格车辆,一律不许出站平安责任重于泰山我深刻地意识到,门检工作责任重大在接受车站门检工作后,为尽快摸清这项工作的各个组成环节,虚心地向在岗门检员学习,沟通交流,勤做笔记,在短期内对门检工作有了相当的了解近年来,全国各地发生的重特大道路交通事故,涉及到客车、校车、危险品运输车等重点车辆占绝大局部,如何预防减少客车等重点车辆发生的交通事故尤显重要,随着科学技术在经济社会中越来越广泛的运用,科技已成为推动各行业开展的直接和重要动力;在重点车辆管理工作中,GPS实时监控系统已得到广泛运用,并取得良好的管理效果GPS实时监控系统一般由监控终端平台、监控平台和车载平台三级监控网络平台构成,具有全天候、实时、全程监控的功能在重点车辆的交通管理中,通过GPS车辆管理系统对重点车辆运行线路、超速超员、疲劳驾驶、乱停乱放等交通违法行为进行时实监管,有效解决管理手段单
一、被动管理效果差、警力资源缺乏、社会化管理合力不够等问题,增强驾驶员遵章守法的自觉性和企业的主体责任意识;通过、短信预警和行驶轨迹记录回放,提升交通违法行为的预防和查处能力,促进管理部门和运营主体之间信息互通,发挥管理合力在简单的学习了GPS实时监控系统之后,我帮助前辈一起做好台帐登记,做到“底数清、情况明” 在实习期间我还了解了车辆保险理赔程序包括单方事故的处理及索赔程序、双方事故的处理及索赔程序、多方事故的处理及索赔程序、停放被撞事故的处理及索赔程序 实习是每一个大学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了从课本中无法学到的知识,翻开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的根底,实习是理论结合实践的最好尝试很多看似简单的东西在亲自去实践时才会发现是很复杂的,需要你一步一个脚印认真的去做,而当你克服种种困难取得成功时,那种心情是非常愉悦的同时在此次实习中我也看到了自己的缺乏,比方在实践经验上的缺乏,在为人处事上的幼稚,在看待问题上的浅薄等等但是我相信在经过这次实习后,我在这些方面都会有一定地提高,同时也为我今后踏入社会工作储藏了很多良好的知识与经验工作后不再象在学校里学习那样,有老师,有作业,有考试,而是一切要自己主动去学去做只要你想学习,学习的时机还是很多的,老员工们从不吝惜自己的经验来指导你工作,让你少走弯路,你所要作的只是甄别哪些是你需要了解的,哪些是你感兴趣的!在工作中,你不只为公司创造了效益,同时也提高了自己,需要通过多做事情来积累经验,如果工作态度不够积极,就可能没有事情做,所以平时就更需要主动争取多做事,这样才能多积累多提高 最后感谢学校老师和企业给了我这次难得的实习时机 熟悉相关工作岗位的工作环境和操作技巧,夯实所学及工作岗位所需的必要根底知识,积累初步的工作经验,为毕业后迅速投入实际工作打下良好的根底
1.4S店总体认识整体规划,日常管理
2.汽车日常保养检查,清洁,换机油,换制动液 我的实习报告有四局部内容第一局部介绍了逸铤幸福路丰田汽车销售效劳,第二局部简述了汽车日常保养,第三局部简述了凯美瑞4万公里保养,具体包括发动机、底盘、车身、电器四小局部,第四局部总结了收获 终于有时机到4S店实习,怀着冲动好奇的心情,我们开始了在逸铤幸福路丰田汽车销售效劳的实习丰田在运动20年左右进入民营500强的企业,当然拥有着这些一流的管理体制、经营理念及效劳态度,我期待一睹丰田的风采,了解他的体制,理念及效劳,我想这对以后的学习工作都颇有益处在实习中我对公司的整车销售、零部件供给、售后效劳、维修及信息反响等有了一定的了解和深刻体会 逸铤幸福路丰田汽车销售效劳是西安三家广汽丰田经销商之一,另两家是安骏北二环店,博弈店逸铤幸福路丰田汽车销售效劳是一个大型的4S店,主要销售有凯美瑞,雅力士,汉兰达和进口的酷路泽等畅销车型 他是一个拥有丰田定点单定点所销售的汽车、配件等都是丰田制造企业直接供给的纯配件,还拥有先进的进入检测仪器电脑检测仪、点火测试仪、四轮定位仪等,及使用于维修业务的计算机网络宽敞、整洁的业务接待大厅和效劳周到的客户效劳休息室为客户提供舒适的环境;宽敞的维修车间分设有钣金区、喷漆区、维修区,规划合理有序;其中维修区设置了16个标准工位充分满足维修作业的需要,以、整顿、清扫、清洁,素养、平安5S的管理精神,为客户消除质量之忧;增强了员工放心工作的可靠 总之,丰田4S店给我的印象就是有条不紊,注重细节,制度完善管理条文就贴在抬头就能看到的墙上,时刻提醒着员工;就连工具箱摆放位置都划线标明;中午就餐时员工们会先摆放好工具,一切整齐再就餐;客户休息室非常人性化,有咖啡,上网等效劳;员工们精神面貌很好 汽车有大量的零部件构成,由于汽车的使用时间和使用条件,其会受到磨损、老化或腐蚀而降低性能,从而需要定期保养,进行调整和更换来保持其性能通过实施定期保养的目的是为了确保 1)今后可能发生的许多较大的事故都得以防止; 2)可使车辆保持在符合法规规章制度的状态下; 3)可延长汽车的使用寿命; 4)提高客户的满意度和放心使用!在实习中,我对汽车的保养以及保养的必要性有了深刻的理解
1.清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、邮箱内的燃油量储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固检查轮胎气压是否充足,并去除胎间及胎纹间杂物检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定
2.检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和U形螺栓是否牢固可靠起动发动机后,观察仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象检查拖挂装置工作是否可靠
3.发动机油的更换发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……假设没有机油,汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油,一般5000公里换一次机油
4.汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换原那么上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反响,影响制动效果不同车型,使用的制动液也往往不同制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型 在实习期间,通过自身的努力,师傅的指导使得自身对专业知识和专业技能都有了很大的进步和提高,对丰田汽车的了解和维修有了进一步的认识为此,总结自身在实习期间对凯美瑞轿车的40000KM检查保养 凯美瑞轿车是一款中高档轿车,每行驶5000KM/6个月就需要定期保养一次,保养就是做一些简单的更换及维修或调整其检查保养工程主要分为发动机、底盘、车身、电器四大局部 发动机检查保养工程有检查或更换冷却液、发动机机油、机油格、放油轮栓垫片、刹车油、变速器油、雨刮喷洗液、汽油格即油泵滤网、蓄电池或电解液等发动机机油、机油格、放油轮栓垫片的更换周期为每5000KM或6个月更换一次,它们都是一次性使用其更换方法如 1)正确选用正确的发动机油、机油格及放油螺栓垫片,凯美瑞轿车通常使用5W-20型号的化学合成机油; 2)更换机油是发动机最好要处于正常温度下,用举升机顶起车辆到高出自身10-20厘米后并平安解锁保险; 3)拧下机油放油螺栓排放机油,在放油的同时拆下机油滤清器挡泥板,并用专用工具拧松机油滤清器; 4更换放油螺栓垫片拧回放油螺栓并拧紧然后拆下机油滤清器,取下滤芯和密封圈并装上新件拧回机油滤清器并上紧 5)把车降下加注机油,并起动发动机将车升起到放油时的位置,检查放油螺栓及机油滤清器是否有泄漏,并装回机油滤清器挡泥板,降下车辆刹车油的检查可以通过储液罐的液位线进行检查,在上下线为适宜制动液在两年或40000KM更换,其方法如 1)把储液罐的制动液抽掉,然后加上新的制动液; 2)对每个制动分泵及制动管路进行排油及空气; 3)排油及空气的顺序应该从最远的排起即从右后轮—左后轮-右前轮-左前轮变速器的更换,凯美瑞车的自动变速器液为免维护型,其不像机油一样有检查尺,其更换可用自动变速器液更换机,方法如 1)用举升机把车辆顶起至高位并锁上保险, 2)把自动变速器油底壳的挡板拆下并把变速器的油放完,油底壳有两颗螺栓分别为放油螺栓(14梅花)和液量检查螺栓(内六角),放油时应把两颗螺栓都拧下; 3)用变速器液更换机的加油管往液量检查孔加注变速器液,直到放油孔有油流出后停止,即是对变速器进行清洗;4)拧上放油螺栓然后从加注孔加注变速器液12升然后拧上加注油螺栓并降下车,后试车; 5)试车完后再次将车辆顶起,然后拧开检查螺栓,检查变速器液,然这时会有变速器液流出,直到流出的变速器液有气泡冒出即把检查螺栓拧上即可, 6)装回油底壳挡泥板,降下车辆雨刮喷洗液位的检查可以通过初叶管的检查尺检查其发放跟检查机油的类似汽油格及油泵滤网的更换为两年或40000KM,在拆装汽油格及滤网是要注意对浮子的保护及装配的到位和在个密封圈抹上润滑油电池或电解液的检查和更换,电解液的液位也可以通过蓄电池壳上的液位检查线检查,电解液量少会影响充电量长时间会影响使用寿命,电解液多在充电时,电解液会从通气孔冒出腐蚀周围的器 蓄电池的正常使用寿命在40000KM或两年到两年半的时间久需建议进行更换,方法是先拆负极再拆正极,装时先装正极再装负极,要注意防止正负极装反,否那么会损坏车上的电器原件,同时也要选择与原来相同的容量、电压 底盘的检查保养工程主要有紧固底盘螺栓螺母、检查或更换差速器油,刹车深化保养以及底盘的工况检查紧固底盘螺栓螺母要根据规定的扭矩进行检查紧固,在工具选用方面应优先选用套筒扳手、梅花扳手再到开口扳手,要正确合理的选择使用工具差速器油的检查或更换,检查主要是观察有无泄漏,而更换也是根据行驶的里程或时间40000KM或两年方法如 1)拧下放油螺栓和加油螺栓,把油螺栓,把油放完 2)拧回放油螺栓,用专用加注机往加油螺栓孔加油,直到该孔有油流出; 3)待油与螺栓孔平时拧回加油螺栓,试车检验差速器是否有异响刹车深化保养主要是为了防止刹车分泵销生锈发卡,造成刹车失效或脱刹以及在清洁刹车片并在刹车片的消音片商抹上专用润滑油,其方法如 1)拆卸分泵销螺栓,拿开制动卡钳,取出摩擦片; 2)检查刹车片磨损状况是否需要更换或者出现异常磨损,视情况进行更换或维修; 3)清洁摩擦片及消音片,并在消音片上抹上润滑膏; 4)拔出分泵销并清洁同时也对防尘套进行清洁,并两者抹上润滑膏; 5)按标准和要求装回摩擦片,防止摩擦片对调防止刹车异响,装回制动卡钳并按规定扭力拧紧分泵销螺栓因凯美瑞轿车的后刹车是盘鼓式的制动,也就是驻车制动是独立的,这时还要取出制动盘鼓清洗里面的驻车制动器片,并喷上专用的防护膜,防止生锈发卡,造成驻车脱滞底盘的检查主要是对底盘的各部件或连接机构进行有无刮伤、碰撞、变形、腐排气管的变形、腐蚀、泄露等 车身方面主要是检查外观及室内有无刮伤、变形、松弛或脱落如车身有无变形、开裂,油漆外表是否有刮伤,掉漆,挡风玻璃是否有刮伤、开裂等,而室内主要检查各装饰是否有松弛或脱落,刮伤,根据检查的结果进行填写报料单报料,使客户了解问题的存在及影响,待客户同意后进行修复或更换 电器类的检查主要有雨刮、各照明灯、空调、电动座椅及加热器功能等方面的电器检查雨刮主要检查其控制开关的工作性能进行开启每个工作档位检查雨刮时候能工作,并且在关闭时,雨刮自动停在摆放位置不能定在关闭孔夫子开关时的所在位置在检查雨刮的摆动性能的同时也要检查雨刮片的刮试效果能否刮试干净,根据刮试效果的不干净的程度可以选择清洁或更换一般又我们都是先做清洁,待清洁不行后在包料建议客户更换;不过在更换新的雨刮片时要注意新雨刮片两端的不同之处,防止出现装错的情况,在刮试工作时会出现异响,比且还会损伤雨刮片和挡风玻璃;一般在左右标志的一端朝左方向照明灯的检查主要是检查各照明灯及指示灯或警告灯的正常点亮及熄灭如各照明灯在拨到相应的档位开关时应能正常的点亮或熄灭如果不能正常工作应该进行对开关、线路、灯泡或接头进行检查修理空调主要检查其制冷、暖气以及各调节开关或转换开关的检查 空调的制冷效果可以通过测量其出风口的最低制冷温度,通常在5~6摄氏度,也可以通过制冷剂检查孔对制冷剂量的检查也可以反映出低制冷效果正常制冷剂量为清澈透明,无气泡或浑浊,如果出现制冷剂量有气泡或浑浊就反映出制冷剂量出现缺乏或加注过多,而出现制冷剂量缺乏就很可能是系统出现泄露,应做泄露检查空调暖气可以通过开启暖风系统检查,如果出现暖气缺乏应对发动机冷却液量或系统进行检查电动座椅及加热功能的检查可以通过翻开其各控制开关检查调节状况及加热效果,座椅调节功能有前后、左右、上下、腰部调节以及加热功能方面的调节,如每个工作环节不能正常的工作就需要对系统进行检查或修理其方法顺序应先从简单的保险、电源、开关再到电路的方法顺序,也就是从易到难的方法 在做完所有的维修工程后,还要进行最后的终检和填写维修工程单,通过终检确保了维修质量,使自身放心的交车又能使客户放心的驾驶;而通过填写维修单可以使客户明确的知道车辆的维修工程和车辆状况,提高了客户对公司的信誉,也反映出了我们的诚信! 大学生实习活动是一个从大学生活到社会工作的一个过渡阶段学校和社会差异很大,有些同学在学校时,对自身以后工作的事情考虑得少,准备得少,一旦步入社会,自身心理上就一片空白在踏入社会时,对于自身到底要干什么工作,自身有什么技能,是什么料,都不是很有把握因此,实习就显得尤为重要 实习和正常上班没有什么两样如果实习时就没有方向,那么,以后工作了,想找到方向就可能会走弯路还有,对于许多同学来说,先就业再择业是最好的毕竟自身在学校里接触社会少,专业实际操作和运用能力与实际工作要求还是有一定的差距不要一开始就想着自身要找到一份好工作,自身专业内的工作,自身喜欢的工作,这样是不够切合实际的 我在逸铤幸福路丰田汽车销售效劳实习的这段时间感受颇深的实习中大局部时间都在做保养,在保养中也碰到许多困难、解决困难,看似简单的事动起手来其实有很多技巧我对汽车行业有了更进一步的了解我深知自身在学校学到的东西很有限,还有很多知识是我不知道的在实习期间我还要认真跟师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养我吃苦耐劳的精神,认真了解车身的构造完成汽车有关零部件拆装的目的,到达实习的要求,也使我在企业里,了解企业文化和企业管理体制使我不仅在自身的专业有了突破,使我学习到关于企业管理方面的知识总的来说,实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用!。