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铁路春运个人总结 春运,即春节运输,是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高交通运输压力的现象以下是的关于铁路春运个人,欢送阅读 伴随着出行旅客客流的逐渐下降,为期40天的春运终于圆满结束,20xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20xx年春运会议精神,加强领导,精心部署下,实现了春运工作目标,圆满完成了春运任务,铁路春运整体面貌发生了重要变化,实现了历史性进步20xx年的春运对于铁路售票工作来说是一次新的起点,也是以后的一个方向,铁路沿袭几十年的购票方式在20xx年的春运中得到了真正彻底的改变 一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥挤的现象没有了; 二是多年来票贩子猖獗、倒票问题严重、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了 现将今年春运工作总结如下: 今年的春运对于铁路来说提到最多的莫过于效劳,提高铁路整体效劳旅客的质量,改变春运期间客流量大、效劳工作粗暴的传统观念,做好每一位来到窗口的旅客的效劳工作,把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇做到“全面效劳,重点照顾”对于重点旅客和特殊群体提供购票方便这是铁路今年春运工作所要抓的重点,对于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门,20xx年的春运对于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年,在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多,铁路上的一举一动都引起社会很大的关注,社会对于铁路部门的效劳工作提出了更高的要求,也可以说是人们的维权意识更强了 因此作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的问题,春运期间一票难求的局面至少在近几年是很难改变的,这也不是我们一个普通的铁路售票员所能解决的,我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的效劳工作,做好我们该做的事而且随着铁道部的撤销,铁路政企分开后的市场化经营模式,只会对效劳工作要求越来越高,大家也在慢慢转变这种观念,做到非常时期非常对待,调整心态,对待好每一位窗口的旅客 车站20xx年春运售票以便民利民,方便旅客购票为目标,发挥互联网售票、订票优势,并根据互联网、订票等新型售票方式的特点,科学增开取票窗,增设临时取票处,调整窗口功能,设立多个取票专窗,车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签为应对旅客取票顶峰,车站对第二售票厅进行改造,并在春运前增设了20多台自售和自取机,合理增开临时取票专窗,保证旅客购票、取票方便、快捷实行售票、取票别离,为旅客提供快捷、人性化的售票、取票效劳20xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网订票,并总结经验进行技术改造后,今年的售票方式彻底有了改变,以往彻夜排队购票,票厅总是爆满,人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严重的局面得到了彻底改观,让售票窗口的工作压力大大的减少,这是铁路售票工作以后的一个新开展方向,以后更多的机器和设备将取代人工,自动化程度会更高,人们的出行会更加的便利这是一个新的开始,以后会慢慢完善 车站按部、局的规定要求,全力做好民工团体票出售工作,车站通过向社会媒体屡次多方宣传,走访局部民工集中的企业,切实做好返乡民工团体票出售工作并派售票员进入基层企业进行出售车票,方便不会网上订票的农民工团体开设学生售票专窗,并将学生票售票时间提前二十天,受理学生个人购票业务让这些特殊群体能及时买到票回家过年 今年的春运售票二班的广阔职工在领班的带着下,做好每一位到窗口旅客的效劳工作,引导旅客购置心仪的车票,并很好的进行了客票的营销工作,既满足了广阔到窗口买票的旅客,也圆满的完成了今年的运输进款收入,并在运输进款和局担当进款收入评比中取得了三个班第一的好成绩,这也让广阔的售票二班同事更加的有了信心,丢掉了以前总是慢的头衔没有让领班每天苦口婆心的努力白费,不是比别人慢,更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐,心有多大,世界就有多大,只要你想做没有做 今年的春运对于铁路来说是一个非常特殊的春运,春运年年都有但今年对于铁路来说是一个转变,购票方式变化,铁路部撤销,铁路将迎来新的开展,正式走人市场化企业化的经营模式后,需要改良的地方还有很多虽然互联网改变了铁路这么多年来的购票方式,但同时互联网所带来的问题也是相当多的,任何一个事物都有他的两面性,在方便了旅客的同时也给我们带来了很多新的问题,订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的问题,随着这个新事物的出现也接着出现了,这也让在广阔一线的职工频频被旅客诟骂 当然这一系列问题都需要我们慢慢的解决和完善,没有十全十美的东西还有作为一个售票员的盈亏始终没有方法防止,但是缺口却越来越大,这肯定是要么多找或少找给旅客的钱,当然没有人愿意自己差钱或多钱,谁也不愿意但要想方法让这个缺口越小越好,大家双方都可以减少损失 20xx年的春运已经结束,但对于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降 我们时刻保持最好的精神面貌迎接每天的挑战 xx年春运从1月16日开始至2月24日结束,为期40天为认真做好春运期间的旅客运输工作,确保旅客平安有序、方便快捷出行,我公司认真贯彻上级主管部门有关春运工作精神,坚持贯彻执行“和谐有序、平安为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原那么,积极准备,认真部署,快速行动、严格落实、狠抓管理,强化监督职能、吸取经验教训、加大检查力度,确保了春运工作的顺利进行,经统计在春运期间,全区共发运客车6837班次,发运加班客车13辆,包车4辆,完成客运量
8.36万人次,比去年同期减少了
33.4%,春运期间没有发生一起重特大交通事故,实现了全区春运无事故现将20xx年春运工作总结如下 为了确保春运工作的顺利开展,我所成立了所长为组长的春运工作领导组,统一指挥,协调本辖区的春运工作,并制定春运工作实施方案和应急预案,对春运工作进行了安排部署和平安预防,确保春运期间平安无事故同时召开了春运发动会,对春运工作进行具体布置和对司客人员做了一次全面的平安教育,还与相关站、室、队负责人签订了责任状,各道路运输企业对春运平安运输做出了承诺 一驻站客运管理人员强化了驻站监督工作,催促汽车客 运站加强车辆组织调度,严格执行“三品”检查,杜绝旅客携带“三品”进站上车;催促客运站严格执行车辆平安例检制度,对进出站车辆实行谁检查、谁签字、谁负责的制度,杜绝无平安例检的客车出站;严把超员、超载出站关,杜绝超载、超员车辆出站运行 二稽查大队加大了对无证经营、强行揽客、甩客、倒客等违规行为的查处力度,加大对旅游客运、包车客运的检查力度,标准其经营行为,对不按规定包车的经营者进行重点打击,春运以来,我所共查处违法违规车辆50余辆,取得了明显的效果,有力的保障了我区春运道路运输市场秩序 三客运办公室在春运期间加大对旅客运输工作的统筹规划周密安排部署,并指导各道路运输企业圆满完成春运的各项工作任务 四货运办公室严格道路危险货物运输相关人员的从业资格管理,催促各危货企业加强危险货物运输车辆技术状况监管,利用好卫星终端设备,保证监控平台的实时监控,及时掌握危险货物运输动态,建立健全危险货物运输应急保障机制,畅通信息传递渠道,确保一旦出现平安事故以及其他紧急情况能够科学高效应对和处理 五平安管理办公室加大了平安检查力度,对发现的问题及时提出整改意见对存在平安隐患的企业催促相关站室进行整改,防止平安事故的发生,对未能及时进行整改的企业应向所春运办进行书面报告 春运时期正是寒潮、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害天气易发多发时段,极易发生重特大交通平安事故,为有效应对春运突发事件及特殊情况,降低事件造成的危害和影响,确保春运顺利完成,我所制定了应急预案,并要求各道路运输企业要根据春运期间道路旅客运输应急预案的总体安排和要求,结合各自实际,制定和完善各类春运应急预案,做好应急准备工作,一旦发生险情,做到领导、人员、物资、经费、车辆五落实,力争把春运工作做细做实 在春运开始之际,我所召集辖区所有道路运输企业负责人及客运驾驶人员召开春运工作发动大会,让其领会春运平安工作精神,同时充分利用电视、播送、等新闻媒体、制作悬挂横幅等形式加大了平安宣传力度,及时向经营车主和驾乘人员传达有关春运平安精神 我所春运工作领导组和平安管理办公室在春运期间加大了对道路运输企业的平安监管和平安隐患排查力度,不定期对各道路运输企业进行平安检查共计十余次,对查处的问题下发了整改通知书,要求限期整改,有效遏制了道路运输不平安行为发生 由于春运工作的特殊性,我所实行信息统计上报制度和领 导带班制度,指定专人负责,严格按照规定的时间和内容,及时、准确报送各项统计报表和信息同时要求各道路运输企业和汽车站也要落实领导带班制度,严肃值班纪律,严禁脱岗误岗,主要领导要保证24小时畅通,遇到紧急情况或特殊事件要在第一时间内及时上报,妥善处理 总之,今年的春运工作圆满结束,面对成绩,我们将再接再励,面对缺乏,我们将认真总结,力争20xx年春运工作再创新高模板内容仅供参考 。