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铁路站长述职报告各位领导即将过去,我于2月从站调到站担任站长职务在车务段领导的关心指导下我带着全站职工一起埋头苦干履行各自的岗位职责完成了车站的各项工作从非货装站到货装站,我深知自已身上的担子重了,对货运业务知识缺乏,为了适应新的工作岗位,我不断加强对各种业务知识的学习,转变工作作风,在工作中吃苦耐劳,不仅尽力工作,而且更用心工作在任职期间,我主要围绕两条主线开展工作,一是狠抓运输生产平安;二是狠抓职工队伍稳定下面我主要从以下二个方面进行述职,请领导及各位同事给予指正
1.严抓、严管、严考核本着“严是爱,松是害”的思想,把以严治站的风气树起来,对于现场检查发现的“两违”坚决进行处理,克服好人主义,在对违章职工处理的同时,及时做通职工的思想工作,放下包袱,不让其带情绪上班,真正做到硬起手腕抓平安管理,严格落实抓考核
2.坚持学习、不断提高自身和职工的业务素质和应急处理能力因为我深知如果作为一个基层的管理者如果不熟悉作业标准、业务素质不过硬,发生突发事情不会处理那么管理就是一句空话,也就更谈不上对作业人员的检查、指导只有通过不断的学习,自已的业务素质过硬了,应急处理能力增强了,在现场检查和把关过程中切实发挥作用车站利用每周的业务学习时间组织作业人员观看段教育科发的接发列车和调车作业标准光碟,学习模拟演练tb/1506-作业标准和《昆明铁路局16种非正常情况下作业标准》,完成职教科下达的教学任务,使职工的业务素质和应急处理能力得到提高
3.完善车站的管理制度、制定切实可行的措施方法根据段发的生产经营业绩考核方法制定完善《车站生产经营业绩考核分配方法》和各种奖的分配方法,从分配上表达“苦、脏、累、险”,和生产任务、平安挂钩,表达了多劳多得,从根本上充分调动职工的生产积极性车站充分利用各种鼓励手段,鼓励作业人员自觉按标作业,真正担负起平安生产的责任
4.盯住重点,加大对作业现场的控制力度,突出对“三关键”时段的卡控调车作业全过程卡控、施工作业全过程把关,突出后半夜、交接班等关键时段的作业控制
5.确保旅客列车的绝对平安车站克服客运人员少、车站站台窄、上下车旅客多的因难在站办理客运业务的列车有3对,月发送旅客2万余人,遇节假日客流爆增时,发动在站的调车组人员、休息的车站值班员参加旅客乘降组织对于2趟旅客列车在站交会的情况,车站专门制定了作业方法,确保了旅客运输平安
6.履行查危防爆工作小组副组长职责,协助驻站警察开展查危防爆工作,车站安排人员与驻站警察积极配合参与查危防爆工作,严格按上级要求查危防爆工作要求,建立健全查了危防爆工作制度,并形成长效机制,确保了奥运期间的平安
7.宽枕板施工和盘南电厂专用线岔改倒接施工圆满结束,确保了施工平安
8.建立健全了长效的防洪工作机制发挥站区防洪领导工作小组长的职责,制定车站防洪应急预案,按期召开站区防洪会严把列车放行关,确保汛期行车平安在站区各单位的齐心协力下,全力以赴的打好了的防洪攻坚战,圆满结束了的防洪工作
1.关心职工生活,创造良好的工作环境,改善工作条件,确保职工思想稳定在“两线”建设中,车务段给车站重新配了电冰箱、消毒柜、dvd等设施;并对小食堂、厕所重新进行了装修;对小浴室进行了改造通过改善车站的根底设施,给大家一种在站就像在家的感觉,能让大家在站安心工作、生活
2.以身作那么,维护车站的安定、团结处理事情做到“公正、公平、公开”设身处地去关心、保护和理解每一名职工,真心诚意为职工办实事,不能办的及时向上级部门反映想职工之所想,急职工之所急,努力营造一种干部关心职工、职工尊重干部,齐心协力共保平安和谐气氛
3.让全站职工参与车站的管理,充分发挥其主人翁精神,从而真正调动职工工作积极性,增强职工的责任意识通过召开民主生活会、职工大会等各种方式采取大家提出的合理化建议,让大家对车站的管理工作献计献策每月按时进行站务公开,共同制定方法措施,切实做到制定方法措施具有可执行性
4.开展丰富多彩的业余文化生活在工作之余,组织休息职工打羽毛球、乒乓球比赛,把车务段配给车站的跑步机等健身器材重新安装好,开展好全站健身运动
5.搞好车站小食堂严格按路局、车务段对供餐点要求严格管理,确保食品卫生平安,保证供餐质量xx年6月我因工作需要调任ACA站站长职务,一年多来,在各级领导的关心和指导下,在全站干部职工的支持下,立足本职岗位,充分发挥自己的专业技术知识优势,以强化职工学习,提高职工业务素质为突破口,强力攻关,夯实平安根底;以强化制度建设为抓手,出精品,提高车站整体工作水平;同时,加强自身观念转变,勇于探索,不断提高自身业务素质和管理水平,为车站的稳步开展尽职尽责,下面我重点将在ACA站一年多的工作情况做以下汇报坚持学习,勇于探索,不断提高自身素质走上站长工作岗位之前,我担任了几年副站长职务,车站管理经验虽有一定根底,但由于参加工作时间短,车站管理经验还很欠缺走上站长岗位后,为了适应新岗位的要求,为了更好的完成领导交给的任务,我以“业务精通是根本,以德树人是关键;严于管理求开展,工作心细讲胆略”的工作思路要求自己为了做到这一点,首先加强政治学习,认真学习深刻体会邓小平理论、“三个代表”重要思想,认真落实科学开展观,不断提高自己的政策理论水平和工作能力同时坚持学习本职业务知识,每天一条规章,天天翻、天天看,从而使自身业务素质不断提高,在xx年车务段举办的站长业务比武中,取得个人一等奖的好成绩抓好职工素质的提高职工业务素质的上下,是决定车站平安生产的关键,如何把这项工作做好,真正把职工业务素质搞上去,在与主管站长共同研究后,找出了车站职教工作的薄弱点和存在的主要问题,进而制定了相应的职教学习制度、职教奖惩制度,严格了日常学习的组织检查,从而取得了良好的效果首先积极做好职工的思想教育工作,使职工增强学习业务的紧迫感,增强学习动力;其次做到严密组织,强化学习严格按照站定学习时间组织职工在站学习,重点以实操演练为主通过对职教工作的努力,使车站职工业务素质有了很大提高,培养和选拔了一些业务尖子,在路局及车务段组织的比武中车站职工均取得了较好成绩,车站职教工作也得到了段职教科领导的认可严控现场、卡死关键,全力以赴保证平安生产严控现场“平安是天、平安是命”作为车站第一管理者,我深刻认识到这句话的含义,对平安工作未敢有丝毫怠慢,在思想上时刻紧绷着平安这根弦,同时在行动上注意运用科学的管理方法并注意与现场实际相结合,从而保证了平安生产
1、抓管理,注重日常实效根据车站实际情况制定了详细的作业卡控细化措施,在日常工作中认真抓好落实平安工作的松与紧,职工盯着车站领导,在日常管理中我坚持从自身做起,起好表率作用;在抓问题上坚持从小事抓起,从惯性问题抓起,坚持多走、多看、多做的工作习惯,并对发现的问题本着三不放过的原那么,认真分析,抓好整改
2、抓调车作业平安中间站的平安工作成败在调车,调车工作是平安生产工作中非常重要的一环为此,我针对车站人员及设备实际,制定了“调车作业关键卡控制度”,同时在现场作业中注意抓好落实,调车作业盯岗率到达100%
3、抓施工平安施工平安是行车工作中的一个薄弱环节,为确保施工平安,结合现场实践经验制定了“车站施工平安六字法”即“学、写、背、讲、练、卡”,遇有施工严格按此程序进行,同时针对每次施工制定了“施工平安明示卡”,将施工的卡控要点进行明确,施工时发至干部、职工手中,起到了提示作用,这些制度及措施的实行保证了施工期间的行车平安
4、抓人身平安调车作业人身平安、接发车人员穿越线路人身平安、上线作业人身平安是人身平安工作中的关键环节,为此我一方面加强职工的人身平安教育,提高职工人身平安意识;一方面制定了“人身平安卡控制度”和“固定走行线路图”,工作中严格落实并加大检查力度,本着人身平安无小事的原那么,不放过任何在人身平安方面存在的隐患以人为本、抓队伍稳定具有联劳协作互帮互助精神的干部职工队伍,团结稳定的车站局面是做好各项工作的前提所以在工作、学习和生活中我团结同志,尽量给职工提供最大帮助,尽量为职工营造和谐舒心的工作环境一是对照“高标准、讲科学、不懈怠”“快半拍、高一格、好、一档”的工作精神和工作标准还存在一定差距,表现为管理上存在严一时、松一时的现象二是要注意提高发现问题和解决问题的能力,提高认识水平特别是对工作中可能出现的问题和困难要注重从总体上把握增强工作的预见性同时要注意防止头脑发热处理事情简单化时刻保持强烈的忧患意识以上报告请领导和同志们评议欢送对我的工作多提珍贵意见并借此时机向一贯关心、支持和帮助我的各位领导、同志们表示诚挚的谢意
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