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地铁认知实习报告 实习名称毕业实习实习地点成都地铁 实习时间20xx年3月4日—3月8日指导老师xxxxxx姓名xxxxxx学号xxxxx
1.了解成都地铁运营管理的主要内容;
2.参观成都地铁站技术设备情况;
3.了解车站行车作业及客运作业的主要内容;
4.了解站务员、行车值班员、值班站长的工作内容和职责范围及实习 成都城市轨道交通共规划建设23条轨道交通线路,线网总里程1070公里,其中地铁线路8条共371公里,市域快线9条共475公里,市域铁路2条共92公里,区内预留线4条共132公里xx年9月27日,全长
18.5公里的地铁1号线1期工程开通试运营;xx年9月16日,全长
22.4公里的地铁2号线一期工程开通试运营,形成十字形运营骨架成都地铁运营以来,公司遵循“平安、准点、快捷、舒适”的宗旨,不断优化列车开行方案,合理配置运力资源,有效提高运能,更好地满足乘客出行需要同时,按照“交通先行”战略部署,公司正积极推进2号线(二期)东西延线、4号线一期工程、3号线一期工程、7号线等地铁线路建设工作按照方案,成都地铁将在xx年建成5条线路,运营里程到达150公里 本次实习内容主要有成都地铁运营管理的主要内容;地铁技术设备情况;车站行车作业及客运作业的主要内容;站务员、行车值班员、值班站长的主要工作内容及实习
1.城市轨道交通运营管理内容包括运输方案与运输能力、列车运行组织与调车工作、客流预测与分析、车站工作组织、运价与票务管理、轨道系统运营分析等工作
2.车站技术设备
3.车站行车作业及客运作业的主要内容 1车站行车作业车站行车作业包括列车接发作业、列车折返作业等
(2)车站客运作业包括售票作业、检票作业、站台效劳和客流组织等
(1)站务员地铁站务员其工作描述为按照票务规章规定,负责售票、检票及其它的票务工作,按照地铁客运规章的规定,确保票务工作的正常进行,同时负责车站内其它客运工作出现紧急情况时,尽快恢复正常工作状态 其主要执行以下工作任务 -负责在售票处售票、检票、处理坏票、补票及处理乘客问询等工作-负责从售票机收集票款和更换票盒,从出站检票机收票及更换票盒-负责站厅和站台等处的站务工作,主动向需要帮助的乘客提供效劳-负责车站售票设备和其它设备的操作 -监视乘客客流情况,巡查出入口、站厅和站台-监控设备的维修情况
(2)行车值班员行车值班员,是负责地铁车站设备的控制,负责地铁车站行车和客运组织的人员他通过车站播送、闭路监视系统、车站各种设备仪器来传递信息,协调各部门各工种之间的工作地铁行车值班员的职责及工作范围行车值班员一般是分为四班制来进行工作,实行综合工时制度在交接班的时候,要遵守“三交,三不交”的原那么分别是交调度命令、交有关指示、交备品备件,以及一次作业未完成不交、备品备件不齐不交、车控室卫生不清不交以此来保证这个工作的有序性和实效性他要时刻关注车控室的各种仪器显示的指标和数据一旦发现问题,要及时向相关部门发送信息,进行排解负责日常地铁车站行车指挥管理工作,当发生突发事件时,负责现场指挥和信息汇报工作,安排站务员到现场确认具体工作,并向值班站长汇报有关情况
(3)值班站长负责所属车站行车、客运等各项工作,确保行车、客运平安,保证车站工作的有序开展,为地铁正常运营提供支持和保障 -协助站区长和站长在车站工作; -在值班时间内负责管理、监督、安排及记录车站所有有关客运效劳工作及协调维修事项的安排; -充分利用车站的资源确保车站的日常事件、事故及票款得到适当处理,以确保向乘客提供优质、平安的客运效劳,并调动班组员工的工作热情,确保工作任务的圆满完成 这是我第一次经历社会实习对于一个大学生生而言,敢于接受挑战是一种根本的素质想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会,在实习中增长见识,锻炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实习,找出自己的缺乏和差距所在 实习,就是把我们在学校所学的理论知识,运用到客观实际中去,使自己所学的理论知识有用武之地在跟岗实习的几天中,我们主要是先熟悉车站设备以及对行车值班员工作的学习行值的主要任务是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织和施工做好登记,并监控施工平安等工作,全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对,同时还需要操作车站的环控系统设备学习岗位之后我的感想是行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻 回想这次社会实习活动,我学到了很多,从我接触的每个人身上学到了很多社会经验,自己的能力也得到了提高,而这些在学校里是学不到的这次亲身体验让我有了深刻感触,这不仅是一次实习,还是一次人生经历,是一生珍贵的财富在今后我要参加更多的社会实习,磨练自己的同时让自己认识的更多,使自己未踏入社会就已体会社会更多方面! 姓名陈洁宇 专业交通工程(城市轨道交通) 学号xx21050326 实习地点中国﹒西安 指导教师彭辉王永岗李岩龙雪琴 实习时间201x.
10.28-201x.
11.10 城市轨道交通系统认知实习 1.城市轨道交通控制系统工作原理 2.城市轨道交通车辆及运用 3.城市轨道交通车站设计及交通组织管理 现场参观和讲解西安地下铁道跟站实习 全面系统论述西安地铁二号线控制中心OCC、车辆段及二一号线各车站的实习认知,并分析个人对西安地铁二一号线车站布局设计、运营组织管理及其与周边区域交通衔接方面的看法等 西安地铁于xx年09月29日开工建设,xx年09月16日投入运营目前运营2条线路、全长约46公里,设36座地下车站西安地铁运营线路目前覆盖西安市六个市辖区(新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区),连通古城、东、西、南、北五大城区,串起了西安市东西中轴线上的三桥、土门、五路口、康复路、纺织城,南北中轴线上的龙首原、钟楼、小寨等商圈,使得市区紧密联系在1小时经济圈内西安地铁运营线路车站及其标识西安地铁是全国第一家采用“一站一标”的城市轨道系统,每一座车站都有一个符合自身特征的站标,充分表达了西安地铁浓郁的文化气息 西安地铁1号线列车由中国北车大连机车股份生产,车辆总计25列150辆,列车采用3动3拖6辆编组的形式B型车,采用接触网的方式受电,车辆长约19米,宽约
2.8米,高约
3.8米,整列车额定载员1468人,最大载员为1880人,座席240人;车辆最高运行速度为80km/h,车辆的使用寿命为30年车体采用先进的轻量化不锈钢车体,外表免涂漆处理,既绿色环保又降低了对车体外外表的维护本钱;车体前端设计成可吸收撞击能量的结构,以保证乘客平安列车采用进口西门子信号系统,提供基于无线通信的CBTC移动闭塞式技术、模板内容仅供参考 。