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铁路桥认识实习报告 是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本它是应用写作的重要文体之一以下是的铁路桥认识实习报告,欢送阅读! 时间201x-6-1 地点大涧大桥和二仙桥天气晴 目的了解桥梁后期加宽,拱桥 今天是我们实习的第二天,我们来到了济南的大涧沟,参观了大涧沟桥和二仙大桥大涧沟桥是省道103上的一座桥梁,此桥是典型的在老桥的根底上扩建的桥梁,在保存了原桥的前提下,做到了新桥与旧桥的很好连接 因济南对南部山区开发,原来的桥梁已近不能满足通行能力的需要,对道路的加宽是必然的,在考察原有桥梁的根底上对桥梁进行了加宽 考虑到这是条重要交通要道,如果把原来的桥拆掉就得需要在附近设置便桥来缓解压力这样费用就大大增加,经考察发现原来的桥并没有损坏,就新梁跟旧梁有一定得区别,在原有的桥面搭接上新的桥面 当然在老桥与新桥连接处事比拟难处理的一局部,为了更好的使桥梁连接,施工过程中把老桥桥台除去一局部,使老桥与新桥之间更好的连接 今天我们参观的第二座桥是二仙桥也是省道103上的一座桥,此桥是一座拱桥,在我的印象中好似只有在江南水乡才有这种桥梁,今天算是真正见到了这种桥了 拱桥的受力特点,悬链线拱的几何性质及弹性中心,恒载作用下拱的内力计算,活载作用下拱的内力计算,裸拱内力计算,温度变化、砼收缩和拱脚变位的内力计算,拱圈强度及稳定性验算,拱圈应力的调整,连拱计算组合截面的计算特点,圆弧拱计算要点,其他类型拱桥的计算要点 通过今天的实习,特别是在参观拱桥的时候,感觉我们有着无穷的智慧,在桥梁建设方面,更是造出了各式各样漂亮的桥梁,对他们感到敬佩. 时间201x-6-2 地点济南建邦黄河公路大桥天气晴 目的了解桥梁施工工艺 济南建邦黄河公路大桥工程位于济南市西北部济南西外环黄河浮桥北侧新徐庄附近,南北分别与济南市二环西路、国道309连接,是济南第五座跨黄河大桥,黄河首座三塔斜拉桥,是济南市实施城市北跨开展战略的控制性工程建成后的建邦黄河公路大桥将有效打破目前济南黄河两岸交通不畅的瓶颈,为济南市北跨开展提供强劲的助推力 作为山东省重点建设工程,济南建邦黄河大桥由国家发改委核准建设,由山东建邦集团以BOT方式投资兴建大桥位于济南市天桥区新徐庄附近,南北分别与济南市二环西路、国道309连接路线全长
5.3公里,其中黄河大桥长
2.3公里,两岸接线长3公里按国家一级公路标准建设,初步设计概算总投资约
9.38亿,建设工期为30个月,预计xx年底可建成通车 建邦黄河大桥主桥采用了中央斜面三塔斜拉结构,这也是我国黄河上首座三塔斜拉桥主塔是斜拉桥的主构要素,中塔高,边塔矮,形成了汉字“山”字的造型组合,象征着桥梁位于 经济快速开展的山东省,三塔布置还暗含了此处是黄河、济水、大清河三河汇流之地,承载着更多的历史印记中塔下部支点向两侧拓展,桥面以上立面为人字形,蕴涵着人与人之间的沟通合作、齐头并进,也反映了新时代以人为本的新理念桥面以上单侧塔柱为齐国刀币造型的简化变形,代表了齐鲁大地的文化渊源,也以这种特殊的符号作为财富的象征,暗含山东省、济南市经济实力不断增长之寓意另外,桥面以上左右单侧塔柱还分别为英文字母“J、L”的变形,代表了泉城济南以及齐鲁大地边塔约为中塔的2/3高,高度比接近黄金分割数,比例协调此外,大桥的主桥加劲梁采用了全新断面形式,具有施工简便、节省材料、施工进度快等优势施工过程中,还将采用牵索吊篮的施工方式,这项技术在国内处于领先位置 建邦黄河公路大桥建成后将有效打破目前济南黄河两岸交通不畅的瓶颈,对于济南市城市“中疏、北跨”战略的实施,“跨黄河开展,在黄河北建设新城”远景目标的实现,以及开展两岸物流交通都将起到重要的推动作用届时还将进一步增强省会城市和中心城市的辐射力,有效拉动黄河以北区域及整个鲁西北地区的经济社会开展 工程路线全长5272米,按双向六车道一级公路标准设计,设计行车速度80公里/小时,主桥采用整幅布置,全宽
30.5米,引桥采用分幅布置,全宽
27.5米南岸接线385米;南侧引桥635米连续梁450米(15×30)、跨堤拱桥90米(1×90)、南侧河滩引桥95米(2×
47.5);主桥为820米中央索面三塔混凝土斜拉桥(
53.5+
56.5+2×300+
56.5+
53.5);北侧引桥690米跨堤拱桥90米(1×90)、北侧堤外引桥600米(20×30);北岸接线2742米 本工程施工招标共分4个合同段,主要内容如下 第一合同段起止桩号JBS1K0+000~K1+
0201.02;里程(km)南岸接线385米,南侧引桥635米;主要工程内容连续梁450米(15×30)、跨堤拱桥90米(1×90)、南侧河滩引桥95米(2×
47.5),不包括0#桥墩 第二合同段起止桩号JBS2K1+020~K1+
9300.91;里程(km)主桥820m; 主要工程内容中央索面三塔混凝土斜拉桥(
53.5+
56.5+2×300+
56.5+
53.5),北引桥跨堤拱桥90米(1×90),包括N1#桥墩 第三合同段起止桩号JBS3K1+930~K2+
5300.60;里程(km)北侧堤外连续梁600米(20×30); 主要工程内容包括N21桥墩第四合同段起止桩号JBS4K2+530~K5+
271.864;里程(km)(接线)
2.742(路面) 主要工程内容本合同段路基、桥涵工程的施工包括桥头搭板、挡墙等以及全线路面面层工程的施工。