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暑假铁路实习工作自我鉴定 我与其他三十个一起签约来的大学生来到北京铁路局机务段开始了为期四个月的实习培训原本对铁路系统一无所知的我,通过在北京机务段职教科和运用车间的学习,使我对铁路系统以及自己在铁路工作的定位有了深刻的理解 在来到北京铁路局之时,我就很荣幸能够参加到铁路人的队伍中,为能成为他们中的一员感到深深的自豪!记得有句话叫理论让人看的更远,实践让人做的更实我很快乐能参加这次的动车组实习培训工作,这样让我对机务段的运转流程和我个人的工作性质有了一定的了解下面就是我对这段时间工作的. 这半年时间里实习培训工作经历了两个主要的过程,先是三月初期的理论教育阶段,然后是三月下旬以后的跟车实践学习阶段 在专业知识培训学习上,首先深化北京机务段段规坚守泰山之那么,诺守不许失败的平安为本的深层意义,分别经过了铁路局职工的专业平安知识培训,动车组根本知识的理论讲解,铁路信号的认识和深入了解,列车车载设备运用的专业技能学习在每一阶段的学习后都进行了严格的考试,我都按照要求认真完成了考核并顺利进行下一阶段的培训 在实践经验积累上,我参观了机务段运用车间的工作流程并亲身感受了火车司机的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的动车组司机应该具有的根本能力,尤其是在跟随北京到天津,济南和四方的动车组看道实习的一个月时间,对动车组司机的工作有了初步的了解 认真深化在职业教育科学习的理论知识,脑中开始积累动车组一次乘务标准的电点滴滴,细心体味着作为一名合格的动车组司机应该具有的职业素质,同时积极配合好我的动车组司机师傅的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟驾驶要领,遇到特殊情况能做到不急不乱,快速准确的反映出解决方案,在以后的正式工作中保证动车的平安正常运行 在实习期间和实习结束后,我都对我在北京机务段的实习进行着不断的记录和思考,尤其是
4.28铁路特别重大事故以后,进行了个人的反思和总结 首先,要全身心参加铁路这个大家庭要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事一要充满信心认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、身份转换政策的实施,会创造新的、良好的竞争气氛 二要有紧迫意识培养自己的大局意识,主动去适应改革努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质在铁路跨越式逐步深入开展开展的今天,必须对自己有清醒的认识随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念,瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强 提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本知识,了解路局各项改革措施的必要性认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地 第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作杜绝利己主义,心浮气躁作为一名预备党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把机务段的利益放在个人利益之上工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗 第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议根底上,认真反思,逐条改良以更饱满的生活热情,更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越 古人云不待扬鞭自奋蹄在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为京津客运专线的开通的运营做奉献,迎接08奥运会的胜利召开和铁路跨越式开展的步伐 建设现代化的中国铁路,尤其是新时期的中国高速铁路,不仅是我们肩头义不容辞的责任,也是我们引以为豪的使命我要以与时俱进的使命感,以勇挑重担的责任感,善观大势早运筹,善谋大事主动干,用我的实际行动描绘铁路跨越式开展的美好蓝图 本阶段我在信号工区学习,是来铁路局学习的第三个阶段,就是去现场学习,向现场的老师傅学习,学习现场工作的程序在这3个月的工作和学习中,学到了很多书本上没有的现场知识,使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识,真正做到了理论联系实际,使我受益匪浅 在实践经验积累上,我跟师傅在现场学习的工作流程并亲身感受了信号工的工作过程,使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的根本能力,细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质,同时积极配合好我的师傅的工作,做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识,对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解,并能举一反三,正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领 在现场的感触很多,首先,要全身心参加铁路这个大家庭要以平静的心态看待铁路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事一要充满信心认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争气氛 二要有紧迫意识培养自己的大局意识,主动去适应改革努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质在铁路跨越式逐步深入开展开展的今天,必须对自己有清醒的认识 随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境学习党的一些根本方针、政策以及铁路改革的一些根本知识,了解路局各项改革措施的必要性认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地 第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作杜绝利己主义,心浮气躁作为一名预备党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把机务段的利益放在个人利益之上 工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗 第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面 今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议根底上,认真反思,逐条改良以更饱满的生活热情,更加坚决的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越 古人云“不待扬鞭自奋蹄”在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作成为一名合格的信号工,然后成为一名合格的复合型人才 因为看到一些关于大学生在铁路的帖子,感觉所言片面,于是另开新帖说明观点,以防不明真相人事误入歧途,毕竟越来越多的大学生进入了铁路 先简单一下,本人07年大学毕业后进入铁路211的因为所学专业为网络工程,属于计算机相关,于是被分到电务段 那么,我与很多人一样,通过1年的实习,定岗,分配到车间工区,正式正为一名信号工在这个过程至今,正如我的名字一样,我迷茫过,彷徨过我曾经就像一头失去方向的野马,心高气傲却只能原地打转 简单来说,就是很急躁周围的环境,你的领导,你身边的同事,无不认为,大学生就不该来铁路于是乎,自己也就无形的感觉,似乎自己在铁路上真是屈才了然而,经过1年的正式工作,我的想法却有了很大的不同 首先,是与同事的相处在这两年里,我先后更换了7个工区实习的时候分别体验了4种不同类型工区,这是段领导为我们快速接触铁路安排的,定岗后在信号车间又换了3个工区,与每个工区的同事都相处的还算不错刚开始也是混日子,大环境就是混日子嘛很多刚来的大学生,有着看不起1线职工的心态 我想说,这是很不对的因为,任何一个人都有你尊敬和学习的地方1线职工确实大局部受教育程度不高,平日的言谈举止比拟自由,但是,只要没有道德品质问题,那我们就不应该另眼相看,相反,更应该主动接近,互帮互助如果你能用自己的行动去影响年轻人,展现你大学里的素质教育成果,那就更加起到了铁路收取大学生的效果了 第二,是相关业务的学习起初来到电务段,就是学平安,一切把平安放第一位然后就是轨道电路道岔什么的,当时也不懂,模板内容仅供参考 。