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文本内容:
2.
4.
4.
1.1相关标准文件
(1)《地下铁道工程施工及验收标准》(GB50229-xx);
(2)《混凝土质量控制标准》(GB50164-xx);
(3)《建筑基坑工程监测技术标准》(GB50497-xx);
(4)《施工现场临时用电平安技术标准》(JGJ46-xx);
(5)《建筑桩基技术标准》(JGJ94-xx);
(6)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-xx);
(7)《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察标准》GB50307-1999;
(8)《地下工程防水技术标准》(GB50108-xx)
(9)《地下防水工程质量验收标准》(GB50208-xx)
(10)《建筑施工企业平安生产管理标准》(GB50656-xx)
(11)国家、省、市、市安监站及成都地铁公司其他相关法律、法规等
1.2相关设计文件
(1)成都地铁1号线1标科技园站岩土工程勘察报告;
(2)成都地铁1号线1标科技园站结构第二册,车站附属结构
(一);
(3)成都地铁1号线1标科技园站施工组织设计;
(4)成都地铁1号线1标科技园站临时用电施工组织设计
1.3其他相关文件
(1)《危险性较大的分局部项工程平安管理方法》(建质[xx]87号);
(2)《建筑施工企业平安生产管理机构设置及专职平安生产管理人员配备方法》的通知(建质[xx]91号);
(3)关于执行《成都地铁建设工程重大危险源平安管理方法》的通知(成地铁发[xx]203号);
(4)《成都地铁工程平安生产及文明施工管理考核方法》的通知(成地铁发[xx]210号);
(5) 《城市轨道交通工程平安质量管理暂行方法》的通知(建质[xx]5号);2
(6)《成都轨道交通建设工程重大危险源管理方法》(成轨建司发[xx]18号);
(7)《关于完善施工现场平安管理人员配备的实施意见》(成建委发[xx]101号文) 2工程概况
2.1设计概况科技园站为成都地铁XXXXX自北向南第1个车站,位于天府大道与天府三街南侧,沿天府大道西侧绿化带及非机动车道布置,车站北端接起科明挖区间,南端接盾构始发井车站为单层侧式车站,总长
183.3米,标准单层段宽
46.9m,高度
6.75m,局部双层段高
13.7m,顶板覆土约2m设计起终点里程为YDK21+
214.000~YDK21+
397.3,有效站台中心里程为YDK21+279 设有四个出入口、三组风亭、两个消防疏散口附属基坑围护结构采用“围护桩+钢管撑”、放坡开挖的支护形式围护桩直径为
1.0m,嵌固深度
3.5m;钢管支撑采用
609、t=12钢管,第一层钢支撑距第二层钢支撑距离为
3.5m、5m,水平间距为
3.5m,局部为4m地面下
2.65m长度
10.039m范围采用1:1放坡开挖基坑垂直范围根本位于粘土及砂卵石层,围护桩之间采取8@200×200mm挂网喷射混凝土,厚度150mm基底铺150mm厚C20素混凝土垫层 车站主体结构施工前,将位于主体结构内部的排洪渠迁改至A出入口顶板位置处,因此A出入口接主体结构8m长顶板已经施工,现在准备施工A出入口剩余工程 临近车站的新希望大厦为筏板根底,地下二层,埋深10米 3
2.1-2 基坑放坡开挖断面示意图
2.1-3 基坑钢支撑支护断面示意图
2.2工程地质与水文
2.
2.1工程地质1地形地貌情况位于成都市天府大道西侧,起于天府三街与天府大道交汇处,止于中石油设计办公楼前钻孔孔口标高为
483.85~
485.83m,地形较平坦,最大高差
1.98m地貌单元上属岷江水系2级阶地 2岩土分层特征本次勘察揭露深度内,地层主要由第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系上更新统冰积、冲积层(Q3fgl+pl)和白垩系上统灌口组泥岩(K2g)组成4各岩土层特征由上至下描述如下 1第四系全新统人工填土层Q4ml杂填土(
①)杂色,松散~中密,稍湿;主要为粘性土、碎石土、生活垃圾、建筑垃圾组成,表层含少量植物根系普遍分布于场地表层层厚
1.00~
5.20m 2第四系上更新统冲洪积层(Q3fgl+al): 粘土(
②3)灰褐色,硬塑~坚硬,含少量铁锰质氧化物及钙质结核,裂隙较发育,厚
1.10~
3.50m,仅局部呈透镜体分布 粉质粘土(
③3)褐黄色,硬塑,含少量铁锰质氧化物及钙质结核,含少量的砂颗粒,土质不均层厚
0.7~
4.7m 细砂(
⑤2)青褐色,稍密,湿~饱和,主要成分为石英和长石,见少量云母碎屑和其它黑色矿物,局局部布于卵石层之上,层厚
0.70~
2.70m 卵石(
⑥)杂色,饱和,松散~密实,卵石粒径一般20~80mm,个别为200mm,亚圆形,卵石成份多为岩浆岩(花岗岩)和砂岩类,砂类土和少量粘性土充填,充填物含量20~30%卵石层顶面
4.1~
9.0m,厚
2.10~
6.20m根据《成都地区建筑地基根底设计标准》(DB51/T5026-xx),按N
63.5动力触探锤击数及卵石含量将其分为松散-稍密卵石(
⑥2)、中密-密实卵石((
⑥4)两个亚层 松散-稍密卵石(
⑥2):卵石粒径20~45mm,N
63.5击数为9~14击,N
63.5统计标准值12击;以层状或透镜状分布,岩芯采取率为85% 中密-密实卵石(
⑥4):夹少量角砾,卵石约占70%,N
63.5击数为15~44击,N
63.5统计标准值37击,以层状分布为主,岩芯采取率为95%
(3)白垩系上统灌口组泥岩(K2g):根据风化程度分为两个亚层 强风化泥岩(
⑦1)紫红色,粉砂泥质结构,岩质软,节理发育岩芯多呈碎块状或饼状岩芯碎块手可折断层位顶面埋深
10.2~
22.20m,层厚
0.30~
2.00m 中等风化泥岩(
⑦2)紫红色,岩质较软,含少量砂质,风化裂隙较发育,裂隙面充填灰绿色粘土矿物,锤击声半哑~较脆岩芯多呈短柱状,少量长柱状或碎块状,此次勘探未揭穿 53)不良地质作用与地质灾害及特殊性岩土场地内无不良地质,特殊性岩土为人工填土、膨胀土
(1)杂填土科技园站范围内人工填土主要为杂填土,以粘性土和碎石土为主,充填大量建筑垃圾和生活垃圾,连续分布于地表,厚度
1.00~
5.20m该层土人为随意性大,均匀性差,多为欠压密土,结构疏松,多具强度较低,压缩性高,受压易变形的特点对基坑开挖有一定影响
(2)膨胀土范围内膨胀土为上覆的第四系上更新统冲洪积层中的粘土
②3,灰黄色,硬塑~坚硬,含少量铁锰质氧化物及较多钙质结核,裂隙较发育;具有遇水软化、膨胀、崩解,失水开裂、收缩的特点该层分布于人工填土之下,在场地内局局部布,顶面埋深
1.00~
4.60m,厚度
1.10~
3.50m自由膨胀率(Fs)=25~49%,膨胀潜势为弱,膨胀力Pe=
25.4~
126.2kPa,地基胀缩等级为I级
(3)膨胀岩下伏的白垩系灌口组(K2g)紫红色、褐红色泥岩,属易风化岩,强风化呈土状、半岩半土、碎块状、短柱状,软硬不均,软弱夹层较发育具有遇水软化、崩解,强度急剧降低的特点 根据勘察取样试验测得,强风化泥岩自由膨胀率(FS)=35~78%,膨胀力Pp=
9.5~
10.5kPa饱和吸水率为
7.0~
19.5%,判定为膨胀岩中等风化泥岩自由膨胀率(FS)=33~81%,膨胀力Pp=
9.5~
10.5kPa,饱和吸水率为
8.4~51%,平均值为
17.7%,判定为膨胀岩 泥岩的膨胀性对基坑工程的平安和稳定影响较大,基坑开挖时“快开挖、快封闭”,减少暴露时间,使其含水状态保持相对稳定、膨胀性的特点不发挥或少发挥,减少对工程的影响和危害
2.
2.2水文地质范围内的地下水主要有两种类型一是赋存第四系砂卵石地层中的孔隙型潜水,二是基岩裂隙水 第四系孔隙水主要赋存于第四系上更新统(Q3)的卵石土中,具微承压性,卵石土层结构比拟松散,含水丰富,含水层厚度
5.70~
6.40m结合成都地区6的降水经验,建议卵石土综合含水层取渗透系数k取25m/d,为强透水层根本位于卵石土层中,受地下水影响较大 范围内基岩为白垩系灌口组紫红色泥岩,地下水赋存于基岩风化带裂隙中,含水层透水性及富水性差,水量贫乏渗透系数k平均为
0.50m/d,与上部卵石含水层相比,属于弱透水层,埋藏于结构底板附近
(2)地下水的补给、径流、排泄及动态特征1)地下水的补给、径流、排泄成都市充分的降雨量(多年平均降雨量947mm,年降雨日达104天),构成了地下水的主要补给源,同时,雨洪期河水及附近沟渠也为其补给源此外,区内地下水还接受NW方向的侧向径流补给区内地下水径流方向为NW方向至SE方向区内地下水排泄主要为大气蒸发和向下游径流 2)地下水的动态特征场地内地下水具有埋藏浅,季节性变化明显,受降水影响大的特点,水位西北高东南低地下水具有明显季节变化特征,潜水位一般从
4、5月开始上升至8月下旬,最顶峰出现在
7、8月,最低在12月至翌年3月,动态曲线上峰谷起伏,动态变化明显,该区间地下水埋深枯水期4~6m,雨季1~3m,年变幅1~3m 在初勘阶段,测得地下水位稳定埋深为
4.40~
14.30m,相当于绝对标高
471.25~
480.64m,静止水位比初见水位稍高,场地内的地下水具微承压性
(3)土层的透水性和富水性地层在垂直剖面上,自上而下其透水性和富水性如下 填土
①分布于地表,渗透系数差异较大
②粘土
②3为弱透水层,富水性较差,位于地下水位以上,根据成都地区经验系数,渗透系数k=
0.1×10-5m/d
③粉质粘土
③3为弱透水层,富水性较差,位于地下水位以上,根据成都地区经验系数,渗透系数k=
0.5×10-4m/d
④细砂层(
⑤2)为中等透水层,呈透镜状分布,根据成都地区工程经验系数,渗透系数k=
8.0m/d,富水性较好 7
⑤卵石土层(
⑥
2、
⑥4)广泛分布,渗透系数k=
25.0m/d,为强透水层,富水性好
⑥强风化泥岩(
⑦1)广泛分布,为弱透水层,富水性差,根据成都地区经验系数,渗透系数k=
0.50m/d
2.
2.3工程地质评价1场地的稳定性场地内地质构造条件简单,未发现有断裂通过,无不良地质现象,在Ⅶ度地震作用下,不具备产生滑坡、崩塌、陷落等地震地质灾害的条件,环境工程地质条件较简单综合判定,本工程场地稳定 2地基土的稳定性开挖内范围内,开挖揭示的地层主要为杂填土层、粘土层、粉质粘土层、粉土层、细砂层、中砂层及卵石土层,其均匀性较差,自稳性较差;下部为泥岩
2.3工程环境位于成都市天府大道西侧,车站西北侧为ICON创世纪广场、西侧为新希望国际,西南侧为中石油大厦A出入口位于车站起点西北侧,南侧
4.3m为新希望国际
2.
4.施工方案附属结构施工总工期为xx年1月1日~xx年4月30日,共计120天
2.
4.1进度方案进度方案表
2.4-1工序名称施工开始时间施工结束时间围护桩xx年1月1日xx年1月20日土方开挖xx年1月21日xx年2月28日结构施工xx年3月1日xx年3月31日土方回填xx年4月1日xx年4月30日
2.
4.2主要机械设备方案根据工期安排,主要资源配置如下 拟投入本工程的主要机械表
2.4-2 序号设备仪器名称 规格及型号 数量 用途81 砼喷射机TPK9611 喷射混凝土作业2 抽水泵10m3/h5 抽水3 装载机ZL50C1土方装运4 自卸汽车XC320A/6×610土方运输5挖掘机PC-2001土方开挖6挖掘机 PC602土方开挖7汽车吊QYR252模板及材料吊运8电动空压机3.5m3/min1破除路面9 压路机20T1 土方碾压10 打夯机HW-602 土方夯实11 交流电焊机BX3-300 8钢筋焊接12 钢筋弯曲机GW401 钢筋加工13 钢筋切断机GQL401 钢筋加工14钢筋调直机GT4/101 钢筋加工16钢筋套丝机JQ-12 钢筋加工17发电机300KWA1 备用发电18潜水泵60m3/h 5降水19 空压机 SA-475W1喷射混凝土20 旋挖钻机SR200 1 钻孔以上机械设备配置根据工期安排统筹规划,假设是在抢工期间出现机械不满足施工要求,根据实际情况进行增加
2.
4.3物资方案序号工程单位单区数量套数总量备注1模板㎡3001300 2方木m15115 3钢管m350013500 94顶托、底托个6001 600 5扣件个13001 1300
2.
4.4劳动力方案经理部现场管理负责人总工程师1人,平安总监1人,生产副经理1人,专职平安工程师1人,专职平安员2人,平安协管员5人,技术人员2人 根据本工程工程的特点和工期要求,除配备足够的工程经理部管理人员外,架子队还设置专职队长、技术负责人,配置技术、质量、平安、试验、材料、领工员、工班长等主要组成人员另在劳动力组织方面还配备精干的队伍进场施工,以企业员工和社会合格劳务工相结合的组织方式组织劳动力,主要工种有电工、钢筋工、木工、防水工、砼工、电焊工、普工等作业人员培训考试合格后上岗施工顶峰期拟投入劳动力77人工人数量及分工 劳动力方案表3施工技术方案
3.1附属结构施工方案综述附属结构围护桩采用旋挖钻机钻孔桩身钢筋笼集中加工,25t汽车吊安装,砼采用商品砼,运输至现场灌注成桩,桩顶冠梁采用挖掘机挖土,模筑砼 A出入口由挖掘机进行分台阶放坡开挖,从远离车站端向靠近车站端开挖;严格按照1:1坡进行开挖,并严格控制开挖高度,土方开挖竖直开挖分层最大厚度不超过
2.0m开挖完成后及时进行桩间喷砼、钢管支撑施工无法使用台日期xx年1月2月3月4月钢筋工//20/木工//8/砼工//8/架子工//10/电焊工225/防水工//5/电工1111普工10102010合计1313771110阶出土的土方采用汽车吊垂直提升出土 当附属结构基坑开挖封底后进行由下而上主体结构施工,放坡开挖段侧墙采用防水拉杆对拉,间距600*600,其余部位结构采用碗扣式满堂支架,间距、步距和主体结构配置方式一样,统一为900*900*1200(梁底为600*600*1200) 施工顺序 先进行围护桩施工---土方开挖---钢支撑架设---网喷---防水施工---底板施工---侧墙施工---顶板及出地面结构施工
3.2降水施工A出入口施工的降水采用主体结构施工布设的降水井结合基坑内排水措施,确保开挖面无积水
3.3围护结构施工A出入口设置A~H八种桩型,为φ1000mm钻孔灌注桩,桩中心间距为
2.2m,嵌固深度
3.5m,灌注桩成孔采用旋挖钻机施工具体施工工艺及方法详见主体结构深基坑平安专项施工方案
(1)地下管线保护措施
①在钻孔桩施工前,需在围护桩上方挖设探沟进行地下管线探测如发现有地下管线,需在对于位置进行标示
②开钻前,对围护桩施工班组进行管线保护平安技术交底,确保施工过程中妥善保护各类地下管线
(2)钻孔桩施工时,必须在孔口周围设置有效防护,并设置明显的警示(警告)标志,严禁无关人员进入施工场内
(3)临时用电平安措施
①施工场内一切电源、电器的安装和撤除,必须由持证电工操作
②电器必须严格接地、接零,严格做到“一机一闸一漏电保护器”,开关盒及配电必须设有防雨盒盖或雨棚,电器安装后必须经验收合格方可使用
③电线路必须标准,严禁随在丢放,严禁电线电缆线等与金属物件发生磨擦,以免造成电缆线破损后漏电伤人
113.4基坑开挖
3.
4.1基坑开挖前准备工作
(1) 处理好需悬吊、改移的管线;
(2) 施工围挡已建好,地面排水已离通畅,进、出场大门口已施工好洗车槽;
(3) 按工程监测要求,作好各种不同类型的测点布置,并测完各监测点的初始数据;
(4) 对深基坑开挖按要求进行受力验算,确保围护结构的稳定,并对基坑开挖作好严格竖向分层、纵向分段流水段划分;
(5) 根据设计基坑围护采用钢支撑的形式、轴力和钢围檩等有关参数,进行钢支撑和钢围檩的加工、购置(或租赁)
3.
4.2开挖原那么土方开挖严格遵循“时空效应”理论,竖向严格分层、边开挖边支护、限时平衡的原那么进行开挖,开挖至钢支撑位置时,16小时以内完成钢支撑架设
①分层分层土方开挖竖直开挖分层最大厚度2m,超过该厚度的开挖层那么需分为二层或多层开挖
②平衡基坑土石方每层开挖过后,及时施做土钉、注浆、钢筋网、喷射混凝土,保证围护结构均匀受力和及时架设支撑
3.
4.3基坑开挖方法科技园站A出入口遵循分层分段放坡开挖原那么,基坑竖向开挖分为四个分层,第一层挖掘机开挖灌注桩位置土至冠梁底,施作冠梁结构,同时挖掘机挖上部土方至第一道钢支撑下方
0.5m,安设第一道钢支撑;开始第二层开挖,每次开挖高度控制在
2.0m以内,每层开挖过后及时施做钢筋网、喷射混凝土,开挖至第二道钢支撑位置时,及时架设钢支撑,土方开挖后距离钢支撑架设时间不能超过16小时分层开挖至基底,人工配合挖掘机捡底 车站主体结构施工前,将位于主体结构内部的排洪渠迁改至A出入口顶板位置处,A出入口接主体结构8m长顶板已经施工,因此A出入口排洪渠下方12已施工顶板局部采用小型挖掘机开挖,人工配合挖掘机去除剩余土方开挖过程中去除A出入口顶板上方与排洪渠侧墙之间的多余土方,排洪渠顶板与地外表按1:
0.3放坡开挖,采用挂网喷射砼支护,顶部设挡土墙及防护栏
3.4-1开挖范围平面示意图
3.4-2 基坑开挖纵断面示意图13
3.4-3 A出入口已施工顶板横断面图
3.4-4 A出入口已施工顶板纵断面图
143.
4.4基坑内、外排水基坑排水主要是针对基坑内水源及外部环境(如降雨等)导致坑内积水而采取的措施为保护基坑土方开挖过程中的平安,充分考虑基坑排水,基坑排水贯穿基坑施工始终在坡顶、坡脚均设置四周30cm*30cm的排水方沟,以保证雨天雨水的排除,水沟雨水聚集排入市政雨水网管,并在基坑顶自然地面设置
1.5m宽C20砼散水坡防止地表水渗漏后倒灌影响支护结构平安开挖过程中在基坑内的四周与基坑中部设置横向与竖向排水明沟,使其排水沟连接成网,在基坑东北角设置积水井,假设水量较大,可增加积水井数量,水流聚集于积水井内,再用水泵将地下水排出基坑外 基坑外沿基坑四周设截水沟,在基坑周边设置30cm高砖砌挡水坎防止雨水、施工用水等侵入基坑施工过程中保证排水顺畅,并随时将积水经三级沉淀池排入市政下水道
3.5基坑支护
3.
5.1挂网喷砼支护施工挂网喷砼支护施工与挖土工作交叉进行,采取分层分段施工,每层开挖完毕后及时挂网喷砼喷射混凝土考前须知如下
①湿喷混凝土的拌合料停放时间不得大于30min
②喷射作业时,采用人工掌握喷头,喷头距受喷面的距离宜为
1.5~2m,应注意作业人员的人身防护
③喷射中如有脱落的混凝土被钢筋网架住,应及时去除,再行补喷;
④开始喷射时,应减小喷头至受喷面的距离,并调整喷射角度,钢筋保护层厚度不小于2㎝
⑤砂层地段进行喷射作业时先喷射一层加大速凝剂掺量的水泥砂浆,并适当减小喷射机的工作风压,待水泥砂浆形成薄壳后,方可正式喷射
3.
5.2钢支撑安装及撤除A出入口基坑内竖向设置2道支撑,
一、二道钢支撑型号均为φ=609mm,t=12mm
(1)安装安装前应在冠梁侧面支座部位预埋钢板,安装时腰梁、端头千斤顶各轴线15要在同一平面上,为确保平直,横撑上法兰螺栓应采用对角和等分顺序扳紧纵向就位时,应缓慢放在钢支架上,不得有冲击现象出现钢围檩背后缝隙用C20豆石混凝泥土填充密确保钢围檩的焊接、安装、固定满足设计和标准要求实每榀支撑安装时用2台100t千斤顶对挡土结构施加预应力,千斤顶本身必须附有压力表,使用前需进行标定,千斤顶施加顶力到达设计值后,塞紧钢楔块才能撤除千斤顶钢围檩、支撑托架各构件的连接采用焊接,支撑钢管的连接采用高强螺栓
(2)撤除为防止结构开裂,当结构底板中板、顶板到达设计标准的强度后,方能进行相应位置的支撑撤除用吊车将钢支撑轻轻吊住,在活动端设200T千斤顶,施加轴力至钢楔块松动取出钢楔块,逐级卸载至取完钢楔,然后再分节吊出钢支撑
(3)确保钢支撑稳定的技术措施
①钢支撑安装时,腰梁、端头、千斤顶各轴线保持在同一轴线上,为确保平直,钢支撑上节段两端法兰盘螺栓应按对角顺序同时拧紧拼装最终偏心值不大于20mm
②钢支撑端部设φ16钢筋吊环,通过钢丝绳吊挂在钻孔排桩上,以防坠落施加预应力后嵌入的钢垫块用φ6钢筋焊接串联在一起
③施工中注意防止落物冲击和施工机械碰撞钢支撑,以防止钢支撑受横向荷载,加大弯矩,造成钢支撑失稳或弯折
(4)钢支撑监测在基坑开挖时,布设围护桩水平变形测点,控制钢支撑的水平变形量布置钢支撑轴力监测点,监测钢支撑轴力变化情况 16 钢支撑断面图
3.6模板支架体系
3.
6.1模板及支撑体系技术参数模板施工质量是保证混凝土结构尺寸、外表质量的关键,施工中根据工程结构特点切实做好模板施工
3.
6.2模板工程
1、主体结构顶板施工模板采用15mm厚木模板;100*100方木
2、侧墙采用15mm厚木模板,现场拼装成型,竖楞100×100mm方木,横楞为双拼Ф48×
3.5mm钢管,支撑采用钢管水平支撑;
3、倒角处采用15mm厚木模板,制作定型模板,现场安装
3.
6.3碗扣式脚手架
1、选用外径48㎜,壁厚
3.5㎜的钢管,立杆3m、
1.8m、
1.2m、
0.3m四种搭配使用,横杆长度
0.6m、
0.9m
2、碗扣式脚手架采用租赁的方式,租赁时与厂家签定质量担保合同
3、碗扣脚手架进场时,供给厂家必须提供产品质量合格证明及产品性能检测报告
4、碗扣脚手架进场质量检查重点是钢管管壁厚度、焊接质量、外观质量、可调底座和顶托丝杆直径、与螺母配合间隙及材质,不合格立即退17场
3.
6.4支架体系支架体系采用与车站主体结构相同的支架方式900*900梁底采用600*900支架体系检算参照主体结构高支模板检算附件 4平安风险辨识与评估
4.1深基坑危险源识别
4.1-1深基坑施工危险源辨识表序号工程作业活动/危险源危害管理部门法规要求1科技园站深基坑土方开挖支护基坑失稳坍塌,周边建构物沉降、产生裂缝; 安质部平安生产法《危险性较大的分局部项工程平安管理方法》建质[xx]87号文2基坑土方运输 机械伤害、车辆伤害、物体打击安质部平安生产法、相关管线管理法律法规3基坑支撑体系高处坠落、物体打击、起重伤害;钢支撑失稳或变形、基坑坍塌安质部《建筑机械使用平安技术规程》JGJ33—xx,GB5144---xx4汽车吊作业物体打击安质部平安生产法,降水标准5基坑降水基坑涌水涌沙甚至坍塌,建筑物倾斜、倒塌安质部平安生产法、相关管线管理法律法规6管线保护淹没、中毒、爆炸安质部平安生产法7火灾火灾、爆炸安质部 188触电触电、火灾安质部
4.
1.1风险分类、等级及保证措施
4.1-2深基坑施工危险源分类一览表序号分项工程或事件危险源分级根本应对措施1深基坑土方开挖支护重大制定平安专项方案和应急措施,加强监控量测,应急物资到位,加强平安知识培训、交底2基坑土方运输 一般危险源
1、对其进行技术交底、平安技术交底
2、管理人员现场指挥
3、定期进行平安教育 3基坑支撑体系一般危险源
1、严格执行技术交底
2、对支撑体系进行实时动态监控
3、做好基坑支撑失稳应对预案 4汽车吊作业一般危险源
1、编制起重吊装专项方案,完善后按照施工方案施工
2、现场平安员、技术员旁站监督检查
3、每月对施工技术交底和平安技术交底
4、组织人员技能培训和平安教育培训
5、日常加强设备巡查,发现隐患及时处理 5基坑降水一般危险源
1、加强水位、含砂率监测
2、巡视员加强巡视 6管线保护一般危险源
1、制定管线保护措施,应急预案
2、现场平安员、技术员旁站监督检查
3、组织平安教育培训
4、加强巡查 7火灾一般危险源加强教育、培训和演练8触电一般危险源加强教育、加大检查力度、标准作业程序、杜绝事故
4.
2.周边环境影响产生的危险源辨识
14.
2.1基坑周边管线及建构筑物情况 砼)纵穿A出入口基坑,迁改至基坑北侧 给水(DN200 PE)纵穿A出入口基坑,迁改至基坑北侧
44..
222.2周边环境影响危险源 建构筑物破坏新希望国际距离开挖内基坑
4.3m,新希望国际根底采用桩+筏板根底结构,基坑开挖施工过程中及时采取支撑措施,对新希望国际整体性不会产生过大影响,开挖过程中加强监控量测 195施工平安技术措施
5.1基坑开挖支护平安保证措施
(1)开挖前对围护结构及临近基坑周围结构物的变形、位移进行精密观测、严格监控,超出预警值即启动应急措施以便采取切实有效的措施确保结构和人员的平安
(2)基坑四周做好防排水措施,开挖面以外地面采用砂浆硬化封闭地面,防止地面积水下渗,在基坑冠梁上做一道
0.3高的挡水墙,挡水墙外设置排水沟引导地面及时排除
(3)基坑开挖后距基坑边缘2m以内严禁堆载(堆土、堆料、停放机具等)放坡开挖时坡顶严禁堆积荷载,坡顶不允许设置便道
(4)基坑内的砂质粉土容易在水压力作用下流动,造成边坡失稳,此土层在基坑中较厚,因此在开挖前和开挖过程中均采用具有针对性的降水措施,及时进行降水和做好基坑周边的排水措施,不得带水挖土
(5)施工前,技术人员认真复核地质资料以及地下构造物的位置、走向,并掌握本工程工程可能影响临近建筑物根底的埋设深度
(6)技术人员根据核实后的资料,并对照施工方案和技术措施,确定正确的施工顺序、选择合理的施工方法及采取相应的平安技术保护措施,防止侧壁坍塌
(7)在土方开挖时,严格按照施工平安技术要求,严格按照设计的支护结构跟进支护严格把好支护材料的质量关,保证施工生产的平安
(8)基坑开挖严格按方案实施,减少围护桩位移变形和坑底隆起
(9)暴雨来临之前所有边坡铺设塑料膜防止暴雨冲刷,同时在坡脚设置大功率水泵抽水,防止坡脚浸水
(10)如果遇到特殊情况,需要基坑停工较长时间,在平台、基坑边和坡脚设置排水明沟和积水坑,并派专人抽水值班
(11)进度允许的条件下尽量少开工作面,防止暴露太多的基坑工作面
(12)基坑周围车辆行驶道路应平整、竖实;必要时底部应铺设枕木、钢板,防止作业时下陷,车辆运土时,两车间距不应小于10米,装土时两车间距不应小于1米 20
(13)基坑四周设置防护栏杆,以扣件固定或焊接牢固,防护栏杆用密目网封闭
(14)用挖土机施工时,挖土机的工作范围内,不得有人进行其它工作,多台机械开挖时,每台机械间距应大于10m,挖土要自上而下、分层进行,严禁先挖坡脚的危险作业
(15)人工配合机械挖土清理槽底时,严禁进入铲斗回转半径范围铲斗回转半径范围内的土方必须在机械停止作业后,方可进行清理工作
(16)钢支撑和桩间喷射混凝土随开挖进度及时进行,钢支撑距开挖面的距离仅满足挖掘作业半径最小要求,确保基坑稳定
5.2基坑支撑体系平安保障措施
(1)钢支撑安装前由技术部门进行详细检算,应满足支撑围护结构的强度及刚度要求,且进行试拼装
(2)开挖时将桩身混凝土凿毛,使钢围檩与桩体内壁面保持良好接触待混凝土强度到达要求后,架设钢支撑并施加预应力,钢支撑与桩体平整密贴,防止桩体位移
(3)钢支撑架设遵循“先拉槽后支撑”原那么,在开挖到设计位置后,预留护土中间拉槽,保证挖机有足够的施工空间,然后架设钢支撑安装搭设的操作平台必须牢固稳定可靠
(4)钢支撑安装时,测量组在围护结构上正确标出支撑点位置,使支撑端部与坑壁外表垂直密贴,受力均匀,在端部采取固定支托及钢丝绳等防护措施,支撑托架牛腿和连接构造焊接牢固,以防止钢支撑受振动或意外滑落
(5)设置支撑轴力监测点,取得初始读数后施加预应力,加力后测试实际预应力,以此控制预应力施加准确加力应按设计分级加载和现场观测墙体加载反响决定加载速度,按设计要求预加力
(6)在土方开挖或安装下一道支撑时,严禁撞击已安装好的钢支撑,禁止吊臂下方站人或作业
(7)对围护结构和钢管支撑的变形、位移,监测组要随时进行观测、监控,发现异常情况,应立即报告,以便采取措施,确保结构和人员平安
(8)钢支撑撤除前,应经技术部门同意,由专人负责指挥撤除工作
215.3起重吊运平安保证措施
(1)起重吊装作业编制专项平安方案;并按要求逐级上报审批
(2)起重机械超高、力矩限制器、吊钩保险等齐全有效;安装验收后取得合格证方可使用
(3)对起重设备的索具、钢丝绳、吊钩做到定期检查平安使用情况,定期检查龙门吊平安装置,落实措施,催促落实整改情况、验收工作
(4)司机和指挥挂钩人员必须做到持证上岗,高处、井下作业必须有信号传递
(5)重物下严禁站人,并落实具体措施,专职设备员定期检查并做好记录
(6)严格执行起重作业“十不吊”规定,每次作业前经试吊检验
(7)在吊装区域设置警戒标志
5.4消防平安保证措施
(1)消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针在工程施工过程中,对施工现场的临时工程与设施以及在建的或完工的永久工程、施工营地防火平安全面负责,健立健全工地消防责任制,落实消防检查制度,对职工进行消防知识培训
(2)由工程副经理主管消防工作,成立工地义务消防队,并指定专人负责对消防队成员定期进行专业培训,以适应突发情况下的消防应急工作
(3)按照消防部门的有关规定和标准购置、安装消防设施、设备,定期检查消防设施,随时满足消防要求
(4)工地有消防管理网络,消防制度齐全,落实三级动火审批手续消防设备配备合理,性能完好可靠,油库、危险品仓库等重点部位应足量且适宜的配备灭火器
(5)消防栓、消防器材周围畅通不得堆物,消防器材应有专人负责维护管理,消防通道应随时保持畅通无阻
(6)施工现场易燃易爆品存放做到布局科学合理,对材料库房、易燃物品、气瓶、火源点等进行监控,定期检查
225.5施工监测
5.
55.1监测总那么 成投公司负责依托监测单位、监测总体单位和咨询机构等专业技术效劳单位对成都地铁XXXXX土建工程进行基坑开挖主体结构施工过程的全程监测 一般规定
(1)依托的监测单位、监测总体单位和咨询机构等专业技术效劳单位帆布综合预警,并一次性直接通知相关单位及人员
(2)各参见单位及人员应根据预警级别及风险工程等级的不同,安排不同层次的部门、领导予以响应各层部门、领导发出的指令动作和处理建议由响应的作业层通过短信或者书面送达
(3)预警级别分为黄色、橙色和红色三个等级,相关参见单位按照下表执行 表表
5.5-1预警级别预警状态描述管理机制采取对应措施黄色(预警) 累计值到达控制基准的60%;或单日变形量到达控制基准;或在现场巡视显示工程结构及周边环境存在平安隐患在现场将预警信息采用“短信”2小时内告知指挥部驻地工程师、监理单位、施工方等;随后及时将反映本次预警信息的《施工监测联系单》提交至上述单位签收;各监测单位应加强监测 施工单位开展加强预警点附近的工程结构、建(构)筑物及地下管线的检查,有必要时必须采取应急防范,加固措施 橙色(预警) 累计值到达控制基准的80%;或单日变形量连续两次到达控制基准;或在现场巡视显示工程结构及周边环境存在严重平安隐患在现场将预警信息采用“短信”1小时内告知指挥部领导及主管部门、驻地工程师、监理单位、施工方等;随后及时将反映本次预警信息的《施工监测联系单》提交至上述单位签收;各监测单位应加强监测,并加强对工程结构及周边环境动态的观察 分指挥部领导立即组织各参建单位召开会议,讨论调整施工工艺或加强工程措施处理 红色(控制) 累计值到达控制基准的100%;或单日变形量连续三次到达控制基准;或在现场巡视显示工程结构及周边环境存在严重平安隐患在现场将预警信息采用“短信”即刻告知指挥部领导、分指挥部领导、主管部门、驻地工程师、监理单位、施工方等;随后及时将反映本次预警信息的《施工监测联系单》提交至上述单位签收;各监测单位应加强监测,并加强对工程结构及周边环境动态的观察 暂停施工,指挥部及工程部立即启动应急管理预案,组织各参加单位召开会议,讨论加强工程措施处理
5.
5.2响应程序
(一)黄色综合预警23
(1)黄色综合预警发布后要求响应的领导施工单位工程部技术负责人,主管平安的负责人,技术部门负责人及平安部门负责人 施工监测单位工程部技术负责人 设计单位工程专业负责人
(2)黄色综合预警发布后要求响应的时间方式应于发布信息后2小时内进行响应,并参与预警处理
(3)黄色综合预警发布后的预警处理施工单位加强组织分析,工程部技术负责人主持并组织实施风险处理施工单位、施工监测单位加强监测和巡视,监理单位加强巡视、监管,风险工作组加强协调和督查
(二)橙色综合预警
(1)橙色综合预警发布后要求响应的领导成投公司主管领导、相关部门负责人;施工单位工程经理,工程部技术负责人,主管平安的负责人,技术部门负责人及平安部门负责人 施工监测单位工程部技术负责人 设计单位工程专业负责人
(2)橙色综合预警发布后要求响应的时间方式应于发布信息后1小时内进行响应,并参与预警处理
(3)橙色综合预警发布后的预警处理施工单位加强组织分析,工程部技术负责人主持并组织实施风险处理施工单位、施工监测单位加强监测和巡视,指挥部主管部门工程部加强协调和督查
(三)红色综合预警
(1)红色综合预警发布后要求响应的领导成投公司指挥长、分管平安领导和相关部门负责人、分指挥部领导及相关部门负责人 施工单位工程经理,工程部技术负责人,主管平安的负责人,技术部门24负责人及平安部门负责人,施工单位在当地片区的主管领导;施工单位集团公司总经理 监理单位工程总监代表、工程总监、监理公司主管领导;监理公司主要领导 施工监测单位工程部负责人、技术负责人;单位主要领导 勘察、设计及评估单位工程技术负责人、工程专业负责人;单位主要领导
(2)橙色综合预警发布后要求响应的时间方式应于发布信息后
0.5小时内进行响应,并参与预警处理对特级风险工程和突发风险事件,应于收到预警信息后立即进行响应
(3)橙色综合预警发布后的预警处理施工单位立即启动按照成投公司制定的应急联动预案,指挥部主管部门工程部立即组织专家论证;施工单位在当地片区主管领导主持并组织实施风险处理;施工单位、施工监测单位加强监测和巡视指挥部主管部门工程部加强现场跟踪、协调和督查
5.
55.3消警程序 由施工单位针对每个预警报告提出消警申请,经监测单位复核,监理单位审批,报成投主管部门、监测总体单位备案后,方可消警 根据设计要求,现场环境及施工组织安排,制定施工监测工程与监测频率表 施工监测工程及频率
5.5-2序号监测工程监测工程控制值测点布置及间距监测频率1地表沉降13mm间距2~5m围护结构施工及基坑开挖期间1次/2天,主体结构施工期间2次/周2围护结构水平位移18mm间距10~15m一个开挖及回筑过程中至少2次/天3围护结构变形18mm孔间距15~20m测点间距
0.5m开挖及回筑过程中至少2次/天4支撑轴力设计极限值的60%支撑总数的30%开挖及回筑过程中至少2次/天255地下水位基坑周边孔间距15~25m围护结构施工及基坑开挖期间1次/2天,主体结构施工期间1次/2天7建筑物沉降根据房屋类型而定建筑物4角及长边的中部围护结构施工及基坑开挖期间2次/天主体结构施工期间2次/天8桩顶水平位移18mm沿基坑周边布置每开挖2m观测一次9桩钢筋应力钢筋强调设计值间距30m竖向内外设6~8个基坑开挖及回筑阶段1次/天 6施工平安保障措施
6.1平安指导思想 始终贯彻“预防为主,平安第一,综合治理”的方针和“平安为了生产,生产必须平安”的原那么,建立健全平安生产责任制,完善平安管理机构,健全平安管理体系强化平安意识,订立平安措施,实施目标管理,全面实现平安目标
6.2组织机构本工程工程成立由工程经理、书记、平安总监、工程副经理、工程总工组成的平安施工领导小组,其中工程经理为第一责任人,平安总监为平安生产的直接责任人,工程总工为技术负责人专职安检工程师负责日常的平安健康工作的落实,催促工人按有关平安规定进行生产各工区设专职安检员,各班组设兼职平安员下为组织机构图 26
6.2-1组织机构图
6.3建立健全平安生产责任制工程部建立健全各部门及各管理岗位人员平安职责十三项,责任落实到人
6.4平安管理制度
6.
4.1平安技术管理制度
(1)建立危险源的识别与评价制度根据工程部实际情况确立危险源,如触电、高处坠落、物体打击、坍塌、中毒窒息等,制定消除和控制危险源的措施
(2)制定重大危险源的应急救援预案内容包括有针对性的平安技术措施、监控措施和检测方法,应急救援人员的组织、应急材料、器具、设备的配备等
(3)所有工程的施工组织设计(施工方案),都必须有针对性的平安技术措施吊装、深坑、支模、撤除、特殊架子搭设和撤除、装机的安装和撤除、施工用电等特殊工程或作业都要编制单项平安技术方案,按规定组织专题论证,否那么不许开工
(4)平安技术措施要有针对性,要根据工程特点,施工方法、劳动组织熊开勇(工程经理) 罗云(书记) 郭灿(总工) 孙波(平安总监) 胡发洪(副经理) 办公室尹崇艳工程部刘赛稳财务部何维香物资设备吴波阳实验室王明江合约部郭宗灵安质部孙 波结构施工队土方施工队桩基喷锚施工队钢筋施工队降水施工队钢支撑施工队防水施工队27和作业环境等情况,依据有关标准标准的要求提出,防止一般化
(5)施工组织设计(施工方案)中的平安技术措施实行分级审批一般工程的平安技术措施由工程部总工程师组织平安和技术人员编制和审批;大型工程和特殊工程的平安技术措施由公司总工程师组织平安、技术部门编制和审批并按规定组织专家论证批准后的平安技术措施应由审批部...模板内容仅供参考 。