还剩5页未读,继续阅读
文本内容:
预防交通平安手抄报资料 交通事故的后果,不仅直接造成中小学生的人身伤亡,而且使无数个幸福家庭片刻间支离破碎中小学生交通事故的不断增加,使学生产生恐惧心理,望车生畏,家长提心吊胆,忧心忡忡,不仅威胁学生的身心健康、影响学校的正常教学活动,还影响学生家长的学习、工作和生活秩序下面我们为大家带来了预防交通平安资料,希望能够帮到大家 xx年,全国公路上发生交通事故272840起,造成76689人死亡,分别占总数的
60.6%和
77.7%城市道路上发生交通事故177414起,造成22049人死亡,分别占总数的
39.4%和
22.3% 从公路技术等级看,
二、三级公路上交通死亡事故最多,共造成47448人死亡,占总数的
48.1%高速公路上交通事故造成6407人死亡,占总数的
6.5%,比xx年上升
2.8%从公路行政等级看,国道、省道上交通死亡事故最多,共造成52982人死亡,占总数的
53.7% 农村道路 xx年,全国县道、乡道等农村公路上发生交通事故101757起,造成23707人死亡,分别占总数的
22.6%和24%全国农业人员及农民工因交通事故死亡28035人,占总数的
28.4%,比xx年下降3%;受伤107792人,占总数的
22.9%,比xx年上升
2.3% 特大事故 xx年,全国共发生一次死亡10人以上特大道路交通事故47起,造成807人死亡、705人受伤与xx年相比,事故起数减少8起,下降
14.5%;死亡人数减少45人,下降
5.3%;受伤人数减少172人,下降
19.6% 一24个省区、市发生了特大交通事故其中,江西、广东各发生4起,山西、云南各发生3起,河北、内蒙古、江苏、福建、湖北、湖南、广西、重庆、贵州、、陕西、甘肃、青海13个省区、市各发生2起山东、广西、重庆、四川、贵州等省区、市发生特大交通事故起数比xx年减少2起以上其中,四川同比减少7起,广西同比减少3起另外,江苏、广东、青海3省同比增加2起 二5月、10月份特大交通事故较多平均每月发生4起特大交通事故,
5、10月份高于其他月份,分别发生了7起和6起xx年春运期间发生4起特大交通事故,比xx年减少14起,下降
77.8% 三超速行驶、疲劳驾驶、客车超员等交通违法严重,机械故障导致事故增多47起特大交通事故中,因驾驶人超速行驶导致12起,占总数的
25.5%;因疲劳驾驶导致7起,占总数的
14.8%;因违法超车、违法占道行驶等导致事故5起,占总数的
10.6%有17起事故中存在客车超员违法行为,占总数的
36.2%此外,因机动车制动失效、爆胎等原因共导致9起事故,占总数的
19.1%,比xx年增加3起 四营运车辆肇事突出47起特大交通事故中,营运客车肇事29起,造成480人死亡,分别占总数的
61.7%和60%跨省长途营运客车肇事12起,占营运客车事故总数的
41.4%;中短途营运客车肇事17起,占营运客车事故总数的
58.6%营运货车肇事16起,造成296人死亡,分别占总数的34%和
36.7% 五国道、省道和高速公路上特大交通事故多发47起特大交通事故中,在公路上发生44起,造成746人死亡,分别占总数的
93.6%和
92.3%其中,国道、省道上共发生22起,比xx年减少2起占总数的
46.8%;县道、乡道上共发生7起同比减少15起高速公路上发生10起,同比增加了2起 六事故形态以单方事故为主,坠车事故较多47起特大交通事故中,共发生单方事故28起,占总数的
59.6%其中,有21起为坠车事故,多发生在西部多山地区,占总数的
44.6%非单方事故中,发生正面碰撞事故8起,追尾碰撞事故7起,两者合计占事故总起数
32.6%公安部公安部通报的06年上半年全国道路交通平安情况 下半年,全国道路交通平安开展趋势及基本工作思路下半年,全国道路交通运量将持续形成顶峰;周期性道路改造的里程增多,在一定程度将加大公路事故预防工作的难度;农民生产、生活出行增多,三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机违法载人现象仍将存在进入7月份,持续高温天气,疲劳驾驶将对交通平安产生一定影响;暑期旅游和晨间道路交通活动增多 一些交通事故发生后,由于没有采取正确的处理方法,导致伤害或损失加重急救医生提醒,发生事故后通过自行急救,主要是到达应急止血、防止感染和固定骨折部位3项作用,而进一步的处理那么应该等到专业的医务人员到达后再进行因此,在慌乱状态下,千万要防止以下5条错误做法 1用不洁物品捂伤口事故中发生创伤时,很多人会因为慌乱,随便拿东西捂在伤口上,比方撕下座套、衣服等,这很可能导致二次感染,是很危险的,尤其是在出现大伤口或者动脉破损的时候在此情况下,一定要用卫生洁净的东西处理伤口 2移动骨折伤员事故中一旦出现骨折,不要轻易搬动伤员,尤其是在颈椎骨折时,否那么可能导致瘫痪甚至生命危险,应该等待医务人员前来处理 正确的做法应该是对于普通伤员,应尽量在原地安置好,用绷带固定住受伤部位,防止来回挪动造成再损伤,等待救援;重伤员必须从车内搬动、移出时,首先应放置颈托,或进行颈部固定,防止颈椎错位,损伤脊髓导致高位截瘫无颈托时,可用硬纸板、硬橡皮、厚的帆布等,仿照颈托剪成前后两片用布条包扎固定;对昏倒在座椅上的伤员,安放颈托后可以将其颈部及躯干一并固定在靠背上如果一定要搬出,应拆卸座椅,与伤员一起搬出;对抛离座位的危重、昏迷伤员,应原地放置颈托,包扎伤口如果要搬动,应由数人轻柔地将腰臀部托住,平放在木板或担架上 3拔出刺入身体的物品事故中当有物体刺入体腔或肢体时,不要将其拔出因为有时戳入的物体正好刺破血管,物体能够暂时起到填塞止血作用,一旦现场拔除,可能会导致大出血来不及抢救应该保存刺入物靠近体表的一段,并用消毒棉花对周围伤口进行涂抹 4堵耳鼻溢液车祸后如有颅骨骨折,应将伤员平放,头稍垫高如果有耳鼻溢液,千万不可以加压填塞,应尽快送往医院处理 5普通车运送重伤员一般情况下,不要现场拦截普通车辆护送危重人员去医院,因为一般车辆缺乏抢救设备,且伤员多半处于不恰当的体位而导致伤势加重,增加抢救的难度 同学们上学和放学的时候,正是一天中道路交通最拥挤的时候,人多车辆多,必须十分注意交通平安
1、在道路上行走,要走人行道;没有人行道的道路,要*路边行走
2、集体外出时,最好有组织、有秩序地列队行走;结伴外出时,不要相互追逐、打闹、嬉戏;行走时要专心,注意周围情况,不要东张西望、边走边看书报或做其他事情
3、在没有交通民警指挥的路段,要学会避让机动车辆,不与机动车辆争道抢行
4、小学生在放学排路队时要头戴小黄帽,在雾、雨、雪天,最好穿着色彩鲜艳的衣服,以便于机动车司机尽早发现目标,提前采取平安措施 横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意平安
1、穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规那么,做到“绿灯行,红灯停”
2、穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道
3、穿越马路时,要走直线,不可迂回穿行;在没有人行横道的路段,应先看左边,再看右边,在确认没有机动车通过时才可以穿越马路
4、不要翻越道路中央的平安护栏和隔离墩,更不能在马路上滑滑板
5、不要突然横穿马路,特别是马路对面有熟人、朋友呼唤,或者自己要乘坐的公共汽车已经进站,千万不能贸然行事,以免发生意外 交通信号灯分为两种,一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯,设置在交*路口显眼的地方,叫做车辆交通指挥灯;另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯,设置在人行横道的两端,叫做人行横道灯我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定
1、绿灯亮时,准许车辆、行人通行,但转弯的车辆不准阻碍直行的车辆和被放行的行人通行
2、黄灯亮时,不准车辆、行人通行,但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人,可以继续通行
3、红灯亮时,不准车辆、行人通行
4、绿色箭头灯亮时,准许车辆按箭头所示方向通行
5、黄灯闪烁时,车辆、行人在确保平安的原那么下可以通行 我国被称为“自行车王国”,是世界上拥有自行车最多的国家但是,自行车结构简单、一碰就倒、稳定性差,因此它是交通工具中的弱者在交通伤亡事故中,非机动车主要是自行车、受伤人数居第一,伤亡人数居第二在我国,少年儿童年满12周岁,方能在道路上起自行车,并要遵守交通规那么在慢车道上骑车
1、乘坐公共汽电、车,要排队候车,按先后顺序上车,不要拥挤上下车均应等车停稳以后,先下后上,不要争抢
2、不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危险品带入车内
3、乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外,以免被对面来车或路边树木等刮伤;也不要向车窗外乱扔杂物,以免伤及他人
4、乘车时要坐稳扶好,没有座位时,要双脚自然分开,侧向站立,手应握紧扶手,以免车辆紧急刹车时摔倒受伤。