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箱涵、管涵施工总结制管吊装的指定位置后缓缓下方,施工人员辅助进行管曰对接确保两节管紧密连接
③接缝处理管线安装完成后,检查整条管线的中心线是否在一条线上,同时检查管线标高是否满足设计要求检查完成全部满足设计要求后,对管口接缝处进行密封处理,按规范要求处理方法如下对接管曰接头处用砂浆覆盖,覆盖宽度为120顾,高度为50mm在涂抹砂浆时,需要绑扎2根
5.323m,12根
0.12m的RB6钢筋钢筋具体布置图如下:1550M504°MORTA RRB6MM.40\
①2-RB6MM.AROUND
3.
4.1现场存在的问题及分析
1、箱涵涵身植筋钻孔深度不够,植筋孔数量不够(原因钻头长度不够,施工队伍工人为原因)
2、箱涵底板混凝土浇筑后侧墙竖直钢筋位移(原因底板混凝土浇筑时垫块绑扎不牢固导致脱落)
3、钢筋保护层不够(原因方桩桩头加强钢筋弯曲点过高,马镣高度过大)
4、箱涵涵身底板顶面无坡度(原因未按照图纸给出坡度放标高,混凝土浇筑后未按照设计收面)
5、模板拼缝不严导致漏浆(原因未密封钢模板拼缝)
6、管涵管节安装时管节破坏(原因管节之间碰撞)
3.
4.2问题解决方案
1、钻孔结束后现场技术员检查孔数、每个孔深合格后方可注植筋胶
2、安放垫块时要用铁丝绑扎牢固,适当加密垫块,设置马镣钢筋
3、安装检查马镣前检查马镒高度,对于高度不合格的马镣不允许使用
4、现场技术员应在测量给标高后及时用鱼线带线检查是否有坡度并保留鱼线;同时对现场混凝土班组交底
5、每块箱涵涌身模板逐个检查模板拼缝、调整拼缝大的模板并用胶带密封
6、起吊管节的吊具与管节接触位置用土工布包裹,挖机起吊安装时挖机不能大幅度转臂
3.
4.3注意要点
1、按设计结构图及规范要求加工钢筋,计算拼接长度;钢筋搭接时,应保证搭接长度大于40do
2、钢筋现场安装要确保钢筋位置准确,为防止钢筋骨架下沉,可设置混凝土垫块或支撑
3、注入植筋胶之前一定要检查孔深
3.5箱管涵翼墙及底板施工在箱涵底板施工前,先进行30cm的砂垫层施工,在浇筑10cm的垫层,混凝土等级为Class Bo清理混凝土表面,进行底板钢筋绑扎在翼墙竖向钢筋绑扎完成后,安装底板模板在监理工程师检验合格后,进行底板混凝土浇筑混凝土等级为Class Bo绑扎翼墙钢筋,安装模板在监理工程师检验合格后,进行翼墙混凝土浇筑混凝土等级为Class Bo
3.
5.1现场存在的问题及分析
1、预埋箱涵涵身和箱涵翼墙连接筋长外露度尺寸不够(原因箱涵涵身浇筑是未固定预埋连接钢筋导致钢筋位移)
2、翼墙底板顶层钢筋下沉(原因未设置支撑钢筋)
3、翼墙底板顶层钢筋保护层不够(原因部分箱涵翼墙有坡度,现场施工未按照坡度来绑扎钢筋)
4、翼墙坡比不正确(原因翼墙竖直钢筋下料尺寸不对,未按照设计标高浇筑混凝土浇筑)
3.
5.2问题解决方案
1、浇筑箱涵涵身前固定预埋连接钢筋
2、适当设置马镜钢筋
3、下料时注意翼墙底板有坡的钢筋,根据测量给的设计标高带线检查钢筋保护层,不合格的坚决整改
4、检查钢筋下料单,浇筑混凝土前带好坡度线,浇筑过程中检查坡度线是否变动
3.
5.3注意要点
1、严格控制混凝土塌落度,确保混凝稠度
2、混凝土浇筑过程中随时检查模板支撑的稳定性
3、混凝土浇筑使用串筒或滑槽;振捣工进行搭接式分段振捣,避免漏震第四章箱管涵施工功效分析箱涵施工功效分析时间工作内容设备施工队伍人员2017/3/11第-•个箱油底板浇筑PC200挖机一台,1操作手1人,工人14人2017/4/11第一个箱涵涌身完成PC200挖机一台.1操作手1人,工人M人完成4个箱涵涵身素计52017/4/12-2017/10/7PC200挖机一台,1操作手1人,工人14人个2017/10/8-2017/11/8完成5个箱涵涌身累计10PC200挖机二台,2操作手2人,工人42人个2017/12/23第一个箱涵翼墙完成PC200挖机二台.2操作手2人,工人42人2017/11/9-2018/1/2完成10个箱涵油身累计PC200挖机二台,2操作手2人,工人42人20个PC200挖机一台,完成9个箱涵翼墙2017/12/24-2018/1/92操作手2人,工人12人累计10个2018/1/10-2018/2/13完成10个箱涵翼墙累计PC200挖机二台.2操作手2人,工人42人20个2017/1/3-2017/3/21完成13个箱涵涵身累计PC200挖机二台,2操作手2人,工人42人33个完成13个箱涵翼墙累计完2018/2/14-2018/4/30PC200挖机二台,2操作手2人,工人42人成33个管涵施工功效分析2017/5/9第一道管涵安装完成PC200挖机一台,2操作手2人,工人8人完成9道管涵安装2017/5/10-2018/11/10PC200挖机一台,2操作手2人,工人8人累计10道完成10道管涵安装累计2017/11/11-2017/12/2620道PC200挖机一台,2操作手2人,工人8人完成9个管涵翼墙素计102017/11/30-2018/1/24PC200挖机一台,2操作手2人,工人12A个完成10个管涵翼堵累计2018/1/25-2018/2/14PC200挖机一台,2操作手2人,工人12A20个完成17道管涵安装累计2017/12/27-2018/3/2537道PC200挖机-台,2操作手2人,工人8人完成7个管涵翼墙累计372018/2/15-2018/3/31PC200挖机一台.2操作手2人,工人12人个箱涵施工分为涵身施工和翼墙施工涵身施工平均14人为-支队伍,每只队伍施工功效为12天/个翼墙施工平均14人为-支队伍,旬只队伍施工功效为5天/个管涌施工分为管涌管节安装和翼墙施工管涵管节安装平均8人为一支队伍,每支队伍施工功效为2天/道管涵翼堵平均12人为一支队伍,每支队伍施工功效为3天/个第五章经验及教训总结
5.1施工组织经验及教训为加强对现场管理,项目部前期决定由6个区段的承载板施工分包商来施工相应区段的箱管涵在2017年2月19日完成第一个有箱涵位置的承载板,项目部决定由承载板施工队伍AC AUTO公司施工此箱涵由于AC AUTO队伍施工1个箱涵涵身用了一个月时间,根据此效率考虑后续箱涵施工每个区段一个箱管涵施工队伍根本无法满足项目进度要求随着各个区段箱管涵陆续具备施工条件,为确保承载板施工进度,商务部门开始寻找箱管涵施工分包商于2017年4月初引进AGO队伍施工KM116-KM120段箱管涵,但后续寻找洽谈的几家分包商因价格和施工能力问题均未进场施工2017年7月进入雨季到10月份分包商更加难寻找,11月初后分别引进箱管涵施工队伍BS、TN、DUI但都无法满足进度需求,项目部决定自行组织劳工NLS施工箱管涵通过对整个箱管涵施工总结,项目部承载板施工在以下几个方面需要改进项目初期,计划每个区段箱管涌由相应区段承载板施工队伍来施工箱管涵,对分包单位的施工能力有做好充分的估计,对现场箱管涵施工没做好充分的计划,及现场施工进度需求,导致后续施工中一直未能满足施工进度要求,也导致商务部门一直寻找箱管涵分包商因此,在以后的施工项目中,需要充分考虑项目所在国分包单位的施工水平与实力,做好充分的准备与评估工作箱管涵施工顺序因没道箱管涵之间距离较远,所以在施工箱管涵时,施工队伍每次开的工作面只有1-2个,这样导致施工工序不能流水作业,也限制了箱管涵施工速度因此,在以后的施工项目中箱管涵由承载板队伍施工,这样避免队伍多次转场商务和分包商合同洽谈中可以考虑将箱管涵和箱管涵位置承载板一起交予一个队伍施工因XXX分包商资源和实力有限,后续类似项目可将每个区段再划分多个小段,交予多家分包商同时施工,这样可以保证承载板和箱管涵施工的连续性箱管涵涵身和翼墙施工连续性因为现场箱管涵施工因为箱涵翼墙施工难度相对较大,箱涵翼墙以混凝土方量和钢筋量来计量,所以分包商都优先施工箱涵涵身跳过箱涵翼墙导致后续箱管涵回填砂滞后,从而影响下i道工序土方施工的连续性并且需重新组织人员设备施工箱管汹翼墙,从而导致设备利用率降低因此,在以后的施工项目中箱涵涵身施工完成应立即组织施工箱管涵翼墙,避免设备人员二次调转避免影响下一道工序进度,从而影响整个项目进度雨季施工箱管涵因2017年旱季未能完成箱管涵施工进度计划,所以在2017年雨季组织队伍更多队伍施工箱管涵因此,相对旱季每支施工队伍跟多的人力和设备进行排水、便道维修和箱管涵施.工,导致施工功效严重降低因此,在以后的施工项R中在充分利用旱季的时间,避免造成雨季抢工的局面箱涵防护本项目采用租赁钢板桩的形式进行既有线路基防护因为箱涵施工周期长,而且箱涵施工队伍能力相对较弱,缺少箱涵施工队伍,所有出现箱涵既有线已经防护但没有队伍施工的情况,在防护费用很高的情况下出现钢板桩资源浪费情况因此,在以后的施工项目中应充分考虑施工队伍施工能力和施工队伍功效来决定防护既有线钢板桩数量后续施工类似项目考虑项目部自购型材来做防护
5.2施工质量经验教训
5.
2.1箱管涵施工质量主要控制内容及要求表5-1箱管涵主要技术参数表序号项目名称偏差检查频率1顶面高程±10mm每道4点2顶面平整度3mm/m每道4点3平面尺寸±15mm长、宽各2点4中心位置15mm测量纵横各2点1)针对箱管涵施工过程,编制现场质量控制要点,生产管理制度,质量管理细则等一系列管理制度,加强考核,规范现场施工;2)施工过程严格执行施工过程控制程序,确保施工质量;现场成立质量监控小组,严格按照国家有关规范、规程要求施工,实行全面质量管理执行三级质量管理制度,即施工个人自检、下道工序互检、专职质检员专检;对混凝土运至现场后的塌落度进行检验;3)所有外购材料必须由项目经理部指定材料主管组织外购,各项目组和施工队不得单独购买,各种成品、半成品材料必须有出厂证明书、检验单、合格证等;重要材料的资源必须经过监理业主考察认可后方可采购4)严格执行设计图纸、技术规范、标准要求,做好自身的施工监督检查工作,设立专职质量检查员,建立严格的班组自检制度;自觉接受监理和业主的检查和监督5)认真编制分项工程技术交底,工序工程交底,做好技术交底工作;6)模板工程的施工质量是保证整体工程质量的最主要手段之一,施工时要严格遵循“五必须、五不准”的原则,五必须即模板工程施工前必须进行设计、模板工程施工前必须进行技术交底、模板工程施工完必须进行验收、模板工程拆除前必须经批准、模板的使用、周转、保管、维护必须要纳入质量管理范围五不准即模板未刷脱模剂不准使用、模板使用后变形未经整修、调整不准使用、模板使用后有多余孔洞未作填堵、修复不准使用、模板与模板之间没有可靠的止浆措施不准使用、模板与基础之间没有可靠的止浆措施不
5.
2.2经验及教训总结
1、质量控制中形成的方法及经验
(1)组织管理在质量控制管理过程实现了质检、工程、测量及试验等各部门协调管理,并且采取信息共享的形式,将现场信息及时传递箱管涵施工工作流程组织明晰,在承载板施工前制定了对应流程负责人,在承载板施工过程中,每一步作业的主要控制对象都符合管理流程的要求
(2)现场控制为避免中泰籍员工间管理交流的不便,特制定了内控“中泰双语三检表”,主要步骤为分包自检■泰籍技术员检验•中籍技术人员检验■质检员检验,在检查过程中,质检人员严格把控,三检表的签认与混凝土浇筑令联合确定混凝土的发放
(3)会议交流项目每天开展晨会制度,晨会不仅梳理昨日的施工情况,还明确今日施工计划和分员具体分工
(4)施工记录采用电子表格记录每日承载板施工情况,在项目显著的位置将进度情况运用纸质表格记录
2、质量控制中存在的不足及改进措施新III箱涵接缝处凿毛不到位,凿毛深度及范围不合理,需要在前加强监督和管控力度鉴于中泰管理的隔阂,直接将凿毛样板图片打印出来发至施工现场作业人员手中,这样能更加直白的表达项目施工管理的要求施工钢筋安装间距位置控制不到位,在施工过程中带线定位及安装时对位不准确,分包为加快进度,省去了带线定位的环节,即使有带线定位的过程,在安装钢筋时却不严格按照定位线安装,钢筋间距的控制不佳影响了混凝土保护层厚度控制,现场咨工对于钢筋的验收极为严格,钢筋安装间距控制不佳极不利于验收工作,整改所需要消耗的时间加大施工需要加强钢筋安装作业的管控,严控三检检查流程,技术管理人员在过程中指导,多采取现场频繁交底的方式
5.3施工安全经验教训
53.1主要施危险源辨识及安全管控措施主要危险源,危害因素
1.基坑开挖时,地下管线,地下构筑物,地下土质等调查不明,盲目施工
2.机械设备未按规定进行检查验收
3.开挖八字墙坑洞危险处所未按规定设置防护设施和警示标示
53.
63.
63.
63.
63.
73.
73.
83.
93.
93.
93.
103.
155.
155.
175.
175.
185.
195.
205.
206.箱管涵基坑降水不及时,影响本地居民农田灌溉
7.作业人员不按规定佩戴劳动防护用品
8.施工现场违章用电,导致触电
9.高度差超过2m箱涵施工时未设置爬梯,上下交叉作业时随身机具未固定,对下方施工人员造成物体打击
10.3*
3、4*4米箱涵施工,既有线侧开挖后未做安全防护,导致既有线坍塌主要控制措施
1.基坑开挖对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施
2.八字墙开挖基坑时,严格观测便道土体情况,发现土体有裂缝立即停止开挖,并回填防护,待安全防护完成后继续开挖
3.八字墙基坑开挖后,立即做好夜间防护警示,防止夜间车辆行驶掉入基坑中
4.箱管涵施工前,将既有线箱管涵侧堵住,防止突降水影响施工
5.高度差超过2m的箱涵施工时,须设置爬梯,工作前应先检查使用的工具是否牢固,扳手等工具必须用绳链系挂在身上,钉子必须放在工具袋内,以免掉落伤人
6.箱涵防护1*1米、2*2米箱涵采取插打木桩方式对既有线箱涵进行防护;3*3米、4*4米箱涵采取插打钢板桩方式对既有线箱涵防护雨季箱管涵施工时要求每日对既有线箱管涵土体位移及塌陷进行观测,务必保证既有线列车安全平稳运行
7.加强对临时用电及发电机的使用进行安全检查,定期对施工人员临时用电及发电机安全操作规程进行安全培训
8.箱管涵排水未能及时通畅时,采取抽水或其他方式保证本地居民农田灌溉
9.钢筋,模板等物资禁止入侵既有线范围,严格控制安全距离2m以上,施工结束后清点物资机具,防止遗留于既有线上
5.
3.2安全管控难点、要点
1.XXX本土分包商人员流动性太大,大多为外籍劳工,分包商因工资薪酬支付不及时劳工时常跟换,导致安全三级教育花名册登记记录不全,安全教育不及时,覆盖面不全
2.XXX本土施工人员现场纪律性差,分包商劳保用品发放不及时甚至不发放,现场“三违”现象严重,安全罚款及商务罚款会使分包商产生逆反情绪,随时不通知项目部就退场,商务合同约束力差,导致项目部安全管理落实不到分包商,对现场生产安全管理带来一定困难
3.箱管涵施工主要安全风险为既有线箱管涵防护,特别是3*3米箱涵和4*4米箱涵,考虑成本原因,箱涵防护由初期的不防护、混凝土浇筑坡面防护、木桩防护,都达不到很理想的效果,特别是雨季来临,箱管涵基本浸泡于水中,既有线侧土体经过长时间浸泡很可能会塌陷,因此箱管涵于雨季基本停止施工,大箱涵都采取插打钢板桩防护既有线的方式
4.项目抢工期施工点多且分布远,全线多点施工导致安全检查及时性较差,对箱管涵施工的安全把控不能一天之内全覆盖,这对现场安全管理造成了很大问题
1.箱管涵施工于2018年4月26日全部结束,箱管涵施工期间零安全事故
2.仍需加派安全管理人手,针对箱管涵施工每日逐点巡查,做到现场全覆盖动态管理
3.箱管涵施工临近既有线施工,现场拉设警示带及现场逐点安全教育,务必保证严禁任何物资设备入侵既有线,一经发现,绝不姑息,立即采取安全罚款及整改单通知,安全红线不可逾越
4.现场既有线箱管涵边坡防护采取大箱涵插打钢板桩防护,小箱涵采取插打木桩防护,雨季检查箱管涵施工点,尽量开小箱涌的施工点,保证临近既有线施工安全
5.XXX本土分包商安全意识不强,需加强对分包商人员尤其是分包商负责人进行安全教育,深刻认识到安全的重要性
6.充分考虑场地及天气对箱管涵施工的影响,提前做好排水措施
5.4试验经验教训
5.
4.1混凝土基本性能概述本项目混凝土均使用商品混凝土,经AMP批准,供应商分别为TPI和CPAC,两家均为当地知名混凝土供应商,承载板所用混凝土强度等级为Class B,设计强度等级为210ksc,试件尺寸为中150*300mm;设计坍落度为75±25颇;
1、原材料特征水泥满足TIS15-2547要求的硅酸盐I类水泥;粗骨料满足ASTM C33要求的碎石,粒径为
4.75-19顾;细骨料满足ASTM C33要求的天然砂,规格为中砂;外加剂满足ASTM C494要求的外加剂,供应商提供;
2、两家商混站配合比组成如下供应强度设计坍落度水灰比水泥水粗骨料细骨料外加剂商等级kg/m3kg/m3kg/m3kg/m3cc/m3TPI Class B75±25mm
0.573001711095870750CPAC Class B75±25mm
0.
55310170116087022053、配合比性能抗压强度TPI:7d:240ksc;28d:333ksc;CPAC:7d:224ksc;28d:339ksc;凝结时间初凝310min;终凝540min参考值;
5.
4.2现场质量监控
1、原材料质量控制对混凝土原材料的质量控制,按照本项目要求严格执行对商混站的原材料的检查力度,具体控制指标满足有关规范、标准要求主要包括砂石料、水泥、外加剂等,必须满足设计配合比的要求
2、混凝土性能控制混凝土从搅拌机卸出到浇筑完成,时间不宜超过规范规定混凝土运到浇筑地点时,现场质检人员应检测其稠度(坍落度),所测稠度应符合设计和施工要求方可允许浇筑,同时应做好检测记录因本项目地处热带地区,旱季施工时,温度较高,混凝土浇筑后容易发生收缩而产生裂缝,因此浇筑完后要加强养护第一章工程简介
1.1工程简介本项目合同段KM102+300至KM126+
086.89线路总长
23.78公里,其中箱管涵工程一共有33个箱涵,37个管涵,箱涵采用常规现浇方法施工,管涵采用预制安装方法施工其中,2x2的箱涵有21个,3x3的箱涵有11个,4x4的箱涵有1个箱涵采用常规现浇方法施工,管涵采用预制安装方法施工箱涵分为箱涵涵身和翼墙施工,管涵分为管节安装和翼墙施工箱涵主要使用的钢筋型号为DB12,DB16,DB20和DB25;混凝土等级为Class A,Class B,Class C和Lean concrete四种管涵主要使用的钢筋型号为RB6,DB12,DB16;混凝土等级为Class B和Lean concrete两种箱管涵工程量表如下表1-1箱管涵工程量表类型型号总长度数量备注
2.0mX
2.Om
223.Om21箱涵
3.OmX
3.Om
124.5m
114.Om X
4.
9.Om1Om管涵中
1.
2375.Om37表1-2箱管涵钢筋混凝土工程量表名称钢筋型号数量/t混凝土等级数量/备注呻DB
126.8Class A1592DB
1634.6ClassB125箱涵DB
2013.5Class C158DB
2511.8Lean46RB
60.4ClassB219管涵DB
124.3Lean27DB
162.1——1本工程为箱管涵工程,主要特点是箱涵采用现浇施工,管涵和排水系统采用预制与现浇相结合施工,主要难点
1、施工距离既有线很近,同时要做好既有线保护工作;
2、与既有箱管涵连接,前期需做好既有箱管涌相关数据的测量工作;
3、凿除既有箱管涵翼墙对既有线边坡稳定性影响较大,部分开挖区域须做好既有路基边坡稳定性保护工作;
4、临近既有线施工,须做好安全防护和监测工作;
5、雨季施工,相应的排水措施要到位,做好既有线路的路基保护工作第二章施工进程资源配置
2.1施工进程箱涵施工进程2017年3月11日第I个箱涵底板混凝土浇筑2017年4月II日第1个箱涵涵身浇筑完成2017年5月9日第2个箱涵底板混凝土浇筑2017年10月7日完成5个箱涵涵身2017年11月8日完成10个箱涵涵身2017年12月23日第一个箱涵翼墙完成2018年1月2日完成20个箱涵涵身2018年1月9日完成10个箱涵翼墙2018年2月13日完成20个箱涵翼墙2018年3月21完成33个箱涵涵身2018年4月30日完成33箱涵翼墙管涵施工进程2017年5月9日开始第1道管涵安装施工2017年11月10日完成10道管涵2017年11月29日完成第1个管涵翼墙2017年12月26日完成20道管涵安装2018年1月24日完成10个管涵翼墙2018年2月14日完成20个管涵翼墙2018年3月25日完成37道管涵安装2018年3月31日完成37个管涵翼墙
2.2施工管理人员配置施工人员根据现场施工、工期等要求进行合理配置工点施工管理人员配备见下表:表2-1管理人员配备序号职务姓名职责1负贵人XXX现场总指挥2技术主管XXX技术负责人4技术主管XXX技术负责人5工长XXX施工协调6工长XXX施工协调7技术员XXX技术管理8技术员XXX技术管理9安全主管XXX安全管理责任人10现场安全员XXX安全管理11质检员XXX质量过程管理12试验主管XXX试验总负责13试验员XXX试验检测14测量主管XXX测量总负责人15测量员XXX施工测量表2-2施工队伍及人员配备序号施工队现场技现场总人钢筋工模板工混凝土工伍术员工长数1NLS2212106322AGO11185253DUI
11442122.2施工设备机具配置表2-3施工设备机具配备表序号名称单位规格型号数量用途来源1吊车台25t1转运钢筋租赁2平板车台14m、25t1转运钢筋租赁3自卸车台10m31转运砂租赁4发电机台10KW6供电分包自带5电焊机Zx220V5模板安装分包自带6振捣棒台DSZ34混凝土浇筑分包自带7平板震动夯台激振力30KN3砂垫层压实分包自带8电镐把954切桩分包自带切割深度大9无齿锯台15切桩分包自带于100mm台流量36m3/h4排水分包自带10抽水泵台流量280m3/h2排水租赁11混凝土罐车辆5m36混凝土运输商混站12全站仪台莱R1平面定位专业测量队伍13水准仪台莱卡2高程控制专业测量队伍第三章施工过程
3.1箱管涵施工工艺流程图施工准备凿除III有箱涵翼墙及底调平层施工箱涵墙体/管涵管节安箱涵/管涵翼墙及底板施工图3-1箱管涵施工工艺流程图
3.2凿除旧箱管涵翼墙底板在边坡防护措施做好之后,履带式破碎机或轮胎式破碎机进行翼墙和底板凿除工作施工时,应注意,履带式破碎机不能直接在承载板上面直接工作,应先铺一层土,再施工凿除完毕后,及时清理混凝土废渣和弃土
3.
2.1现场存在的问题及分析
1、凿除对既有箱管涵破坏
2、部分箱涵关翼墙凿除后既有线边坡小面积垮塌
3、部分箱涵底板凿除不彻底
3.
2.2问题解决方案
1、安排专人指挥箱管涵翼墙凿除;凿除至翼墙与箱涵涵身连接边缘处时,凿除至露出钢筋,并切断钢筋后继续凿除
2、对于3mx3m、4mx4m和管涵标高过低的箱管涵打8m-10m长钢板桩防护既有线路基,对于2mx2m和其余管涵采用木桩支护,垫层混凝土护坡面的方法防护既有路基
3、箱涵翼墙底板凿除不彻底部分,采用无齿锯且缝之后人工配合电镐凿除
3.
2.3注意要点
1、既有箱管涵翼墙凿除前应先防护
2、箱涵开始凿除前测量及时在既有线做位移控制点,凿除过程中监测
3.3调平层施工在进行箱涵墙体施工之前,测量需标记箱涌墙体的位置,并对已经施工完的承载板标高和既有箱涵底板标高进行符合根据测量结果,确定调平层的厚度,确保在墙体施工完之后,水流的方向是由旧有箱涵流向新箱涵调平层的混凝土采用Class Bo
3.
3.1现场存在的问题及分析
1、调平层标高大于设计标高(原因标高控制不到位)
3.
3.2问题解决方案
1、增加测量标高点
3.
3.3注意要点
1、调平层厚度应根据现场承载板标高和箱涵实测标高计算
2、严格控制调平层混凝土塌落度
3.4箱涵墙体和管涵施工箱涵墙体施工在调平层施工完之后,清理混凝土表面,根据设计图纸,在测量标记的位置,进行钢筋绑扎施工在箱涵墙体底板钢筋绑扎完之后,绑扎侧墙的竖向钢筋,之后安装底板模板在监理工程师检验合格后,进行墙体底板混凝土浇筑绑扎侧墙和顶板钢筋,完成后,安装侧模和顶模在绑扎侧墙时,需要预留钢筋与翼墙和搭板连接预留长度为30cm°在监理工程师检验合格后,进行墙体侧墙和顶板混凝土浇筑箱涵的墙体混凝土等级为Class A,钢筋在钢筋加工场内集中加工,采用运输车运输至现场管涵安装施工在调平层施工完之后,清理混凝土表面,根据设计图纸,在测量标记的位置,进行管节安装施工管节采用预制的形式管节的内直径为
1.2m,厚度为
12.5cm,长度为1米施工前需将预制管运送至施工现场指定位置,安排轮胎挖机进行预制管的吊运及安装,现场施工人员配合轮胎挖机进行施工
①预制管检查及放点对到场的预制管按照规范要求进行检查,发现不合格产品予以退回放点预制管安装前,先进行管线中心线放点,确定接头位置并图纸要求进行标高检查
②起吊用钢丝绳将预制管捆绑结实,起吊将预制管平稳吊起,通过人工辅助缓慢将预。