机动车转向盘转向力-转向角检测仪校准规范编写说明

编制说明（机动车转向盘转向力-转向角检测仪）河南省计量科学研究院2021年8月《机动车转向盘转III向力-转向角检测仪》校准规范编制说明

一、任务来源和目的意义JJF1196-2008《机动车转向盘转向力-转向角检测仪校准规范》于2008发布，距今巳12年经过多年的实践，发现其存在较多的问题，需要进行修订根据MTC1/SC2[2O21]1号文件的要求由全国法制计量管理计量技术委员会机动车检验检测分技术委员会关于委托起草《机动车方向盘转向力-转向角检测仪校准规范〉等2项国家计量技术规范的函由河南省计量科学研究院、江西省计量测试研究院、上海计量测试技术研究院、石家庄华燕交通科技有限公司、上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司、山东赛格测试仪器有限公司负责《机动车方向盘转向力一转向角检测仪校准规范》制修订工作机动车检测是一门综合学科，具有其专业性和特殊性，牵涉到安全防护、环境监测的重要性，应该有长期从事机动车检测工作的专业技术人员完成该规范编制工作原校准规范中的引用文献JJF1001-1998和JJF1059-1999均已进行修订;现行有效国家标准GB/T34592-2017于2018年5月1日颁布实施而GB/T34592-2017中规定机动车方向盘转向力-转向角主要计量技术指标的测量范围、示值误差、重复性均发生了较大的变化；而现行有效JJF1196-2008《机动车方向盘转向力-转向角检测仪校准规范》规定的技术指标低于现行标准要求，这会造成机动车方向盘转向力-转向角检测仪生产企业在生产过程中对设备的计量技术指标不好把握执行现行有效的校准规范中和国家标准中的计量性能要求见下表:GB/T34592-2017《汽车JJF1196-2008《机动车转向盘转向力-转向角检测方向盘转向力-转向仪》角检测仪校准规范》转向力测量范围-500N〜500N100N〜500N转向力矩测量范围20Nm〜200Nm20Nm〜lOONm转向力（或力矩）±

2.0%±

3.0%示值误差转向力（或力矩）

2.0%

3.0%重复性转向角示值误差±2°±3°转向角重复性±2°+3°规范中规定的技术指标与推荐性标准要求的不一致，导致力角仪生产企业在生产过程中检验依据以及机动车检验机构在进行证书有效确认时也有分歧十多年来随着科技的发展，机动车转向盘转向力-转向角检测仪也已经经过多次的升级改造，例如转向角由原来的编码器升级成陀螺仪等等，准确度有很大提高，目前机动车转向盘转向力-转向角检测仪校准规范已不能满足机动车转向盘转向力-转向角检测仪校准的需要此校准规范修订的目的是为了适应目前机动车转向盘转向力-转向角检测仪的可持续发展，以保证对机动车方向盘转向力-转向角检测仪的量值溯源和量值准确因此，经国家法制计量管理技术委员会同意，报国家市场监督管理总局计量司批准，由河南省计量科学研究院、江西省计量科学研究院、上海计量测试技术研究院、石家庄华燕交通科技有限公司、上海西派埃自动化仪表工程有限责任公司、山东赛格测试仪器有限公司等单位负责对《机动车方向盘转向力-转向角检测仪校准规范》的修订工作，完成日期为2022年四季度

二、主要参考的有关资料及标准GB38900机动车安全技术检验项目和方法GB7258机动车运行安全技术条件GB/T34592-2017汽车转向盘转向力一转向角检测仪JJF1001-2011通用计量术语及定义JJF

1059.1-2012测量不确定度评定与表示使用本规范时，应注意使用上述引用文献的现行有效版本

三、进度安排第一阶段2021年1月-2021年6月为了准确对机动车转向盘转向力-转向角检测仪进行校准，准确反映出该检测仪的实际状况，在规范编制期间，编制组与国内几乎所有转向力角仪厂家进行了广泛沟通，收集相关资料，并赴山东、河北、上海等转向力角仪主要生产厂家计量检测部门进行调研，对产品的工作原理和工作方法进行研究在大量调研和试验的基础上，研究适应目前市场上所有形式转向力角仪的校准装置和方法第二阶段2021年7月-2021年12月成立起草小组，安排人员分工通过组内技术讨论并征询专家意见，撰写机动车转向盘转向力-转向角检测仪国家计量规范征求意见稿

四、有关问题的说明一）规范修订的主要内容

1、增加了引言；主要对规范的编制依据及修订内容进行简要的说明

2、增加了引用文献的内容，使规范中的技术要求有据可依；

3、将机动车方向盘转向力-转向角检测仪修改为“机动车转向盘转向力-转向角检测仪”；与标准保持一致；

4、扩大了机动车方向盘转向力-转向角检测仪的转向力的测量范围，因为GB/T34592-2017《汽车转向盘转向力-转向角检测仪》中规定了机动车方向盘转向力-转向角检测仪的转向力的测量范围为（-500〜500）N；

5、修改了转向力（力矩）的示值误差要求，使其误差要求与国标保持一致;

6、修改了转向力（力矩）的重复性要求，使其重复性要求与国标保持一致;

7、将漂移修改为零点漂移；如使用测力装置进行转向力校准，在施加约40%满量程的转向力时，无法保持稳定的力源，无法辨别测试的漂移值，故改为零点漂移

8、修改了转向角的示值误差要求，使其误差要求与国标保持一致；

9、修改了转向角重复性要求，使其重复性要求与国标保持一致；

10、修改了转向力、转向角的重复性计算方法；

11、增加了机动车转向盘转向力-转向角检测仪转向角的不确定度评定，JJF1196-2008只对转向盘转向力的示值误差进行了不确定度评定，但机动车转向盘转向力-转向角检测仪包含了转向力、转向角两个参数，应分别评定，故增加了转向角示值误差不确定度评定；

12、删除了

6.

2.4条，因为在对机动车转向盘转向力-转向角检测仪校准时不需要数字多用表，故应删除

13、删除了“鉴别力”的要求，已经有分辨力的要求，鉴别力的校准基本上无意义

14、将“分度值”修改为“分辨力”，因为力值都使用的是分辨力，分度值一般是有刻度的机械指针式的计量器具，而目前力角仪全部是数显的二）有关试验和数据介绍2021年4月、5月、6月、8月分别对淄博赛格、淄博凯迪、石家庄华燕、上海西派埃生产的转向力角仪进行了多次的试验，转向力的最大示值误差为-

1.3%,重复性最大值为

1.2%；转向角的最大示值误差为-

1.7°,重复性最大值为

1.2°；两点漂移都比较稳定，转向角和转向力10分钟内漂移均为0具体数据见表1及试验记录表1各测量点的误差最大值-重复性最大值方向测量点（N/Nm）误差最大值（%）重复性最大值（%）

100201.

11.

2200400.

70.6L

300600.

60.640080-

0.

50.5500100-

0.

70.5转向力10020-

1.

30.920040-

1.

20.8R30060-

1.

10.640080-

1.

20.5500100-

1.

30.6转向力零点漂移最大值为0方向测量点误差最大值（°）重复性最大值（）-

100.

30.6-30-

0.

50.6-

500.

60.6L-180-

1.

00.6-720-

1.

10.6-1080-

0.

70.6转向角10-

1.

00.630-

1.

00.650-

1.

00.6R180-

1.

70.6720-

1.

51.

210801.

31.2转向角零点漂移最大值为-

0.1°

六、有关问题的说明

6.1关于征求意见的情况说明

6.2关于测量范围、最大允许误差、准确度等级规范中规定的校准项目的测量范围、最大允许误差都是根据GB/T34592-2017进行制定的，规范中规定的示值误差也与2021年4月、6月、7月、8月分别对各个厂家的生产对转向力角仪进行了现场实验，经过多次现场实验证明规范中规定的技术指标、校准方法和校准过程适用、科学、合理，能够为转向力角仪的量值溯源提供可靠的技术保障《机动车转向盘转向力-转向角检测仪校准规范》编写小组

2021.

08.20。