第四讲中国古代经济发展历程2经济政策和水路交通讲义—高中历史总复习（新旧教材整合版）

第四讲中国古代经济发展历程2经济政策和水路交通【知识梳理4——中国古代的经济政策】

一、重农抑商政策1含义又叫“重本抑末”，强调要发展农业，限制商业和手工业发展的政策2原因

①根本原因小农经济的封闭性

②商业具有不稳定性及商人流动性大等特点

③发展商业与战国时期强调耕战、加强中央集权的取向发生矛盾

④统治者认为商人不是工农业的生产者3确立战国时期，商鞅变法确立，后代沿用⑷目的

①根本维护专制主义国家政权的经济基础一小农经济，即巩固封建统治

②直接为了保护农业生产和小农经济，确保赋役的征派5重农劝课农桑，轻徭薄赋，奖励垦荒，兴修水利**6抑商

①汉朝a.对商人征收重商，禁止商人购置土地b,实行盐铁官营制度T专卖制度，限制了民营商业范围c.歧视商人，限制商人社会地位如商人不得衣丝乘车

②唐朝实行严格的坊市制，严格管制

③明清a.实行专卖政策，垄断盐、茶等b.对民营商业征收重税c.实行“海禁”和闭关锁国政策政策⑺影响积极封建社会前期以积极作用为主a.经济上有利于稳定农业人口，推动农业发展-巩固了封建国家的经济基础b.政治上有利于安定人心和对农民的控制T保障了国家安全，维护了国家政治稳定消极明潸时期消极作用日期突出a.强化了自然经济，使之迟迟难以瓦解b.阻碍了工商业的发展，阻碍了资本主义萌芽的成长，滞缓了中国的近代化进程

二、明清“海禁”与闭关锁国政策**1含义1海禁政策指明清两代严禁私人出海贸易的政策——对内的防范2闭关政策严格限制（不是禁绝）对外贸易政策一对外的消极防卫

（2）原因1自给自足的自然经济占统治地位（根本）2统治者盲目自大的观念3为了巩固封建统治（明初统治者担心流亡海上的敌对势力勾结倭寇；清初是为了割断东南沿海人民的抗清斗争）

（3））表现1禁止官民私自出海，将沿海居民内迁数十里2乾隆及以后，限定中外贸易只准在广州一处进行3清朝规定对外贸易由政府特许的“十三行”（公行）主持进行

（4）后果严重限制了中外交往的发展；阻断了中国与世界发展潮流的联系，使中国逐渐落伍于世界发展潮流【知识梳理5——新的经营方式资本主义萌芽】

1.背景明清农耕经济高度发展（14-18世纪），商品经济高度繁荣（前提）-

①生产工具的改进，精耕细作技术成熟a.《天工开物》涉及的30种工农业生产技术处于世界领先位置b.双季稻大范围种植c.玉米、番薯、辣椒（选必2—美洲物种的传播）等产作物的引进和推广-粮食产量大幅度增加，有利于经济作物的种植和农业生产结构的变化

1.玉米明朝时期，由多种途径传入中国鸦片战争前，种植已经遍布全国

2.马铃薯和甘薯16世纪末，马铃薯开始在欧洲推广马铃薯和甘薯也是在明朝时传入中国的

3.番茄明朝万历年间，由欧洲传教士引入中国清朝光绪年间，开始作为蔬菜在农场种植

4.辣椒

（1）15世纪末传入西班牙16世纪，传到英国和中欧各国

（2）16世纪后期传入中国，被称为“番椒”中国的西南和中南地区流行

②私营手工业取代官营手工业，占据主导地位，白银广泛流通一商业资本日趋活跃

③在运河沿线、江南等地，工商业市镇蓬勃兴起

④耕地面积扩大和人口增长（明清国力强盛的突出表现）

⑤国内生产总值在世界总值中所占比重的年增长率远高于欧洲地区

⑥世界白银产量的一半流入中国

2.产生明中叶以后，最先产生于江南地区的纺织业部门

3.历程产生于明代中后期，清朝有了缓慢发展T鸦片战争后被中断

4.生产组织形式独立的手工工场

5.标志手工业中出现使用自由雇佣劳动进行较大规模产生如纺织业出现了“机户出资，机工出力”生产形式

6.缓慢发展的原因即资本主义萌芽没有成长为资本主义工业化大生产的原因1政治上腐朽落后的封建制度阻碍了资本主义萌芽的发展根本原因2经济上1资金土地买卖和高额地租吸引商业资本买田置地；封建国家关卡林立，对商品征收重税T影响资本原始积累2技术小农经济占据主导地位，严重影响对技术革新的要求3市场农民极端贫困，购买力低下T国内市场狭小；闭关锁国政策T国外市场无法开拓4劳动力国家重农抑商，农民被局限在土地上，缺乏大量自由劳动力3思想上重衣抑商思想及士农工商等级观念的长期居主导地位4科学上注重生产生活经济的的中国古代科技没有发展为近代科技5国家政策上明清政府长期实行海禁、矿禁和闭关锁国的政策

7.缓慢发展的影响1延缓了中国历史发展进程；2使清王朝在世界工业文明潮流中迅速衰落【知识梳理6——中国古代水陆交通的变迁】来源《选必2——水路交通的变迁》

一、古代的陆路交通与水陆交通

1.人类开始定居生活后，步行交通进一步发展，并发明了轮车

2.古代的人工道路1秦朝修筑的驰道和直道、五尺道、新道等，构成了以成阳为中心的全国性道路网2汉代丝绸之路开通后，成为连贯欧亚大陆的大通道3唐代驿道以长安为中心，向各方辐射唐长安的城市道路影响远及日本4元代扩展了汉唐的交通网，在全国遍设驿站，构成了以大都为中心的驿路交通网

3.人工运河的开凿1春秋时期，吴国在扬州附近开凿了邦沟2秦始皇下令开通的灵渠，沟通了长江和珠江两大水系，成为中原和岭南的交通捷径3隋朝的大运河，以洛阳为中心，沟通中国南方和北方4元朝完成的京杭大运河，全长近1800千米，为世界之最

二、中国古代对文明海洋的探索D汉武帝时期，已经初步形成东、西两条航线2宋元时期，中国海船能够横渡大洋，原因如下造船工艺的进步，航海技术的进步3明朝，郑和七次下西洋，航行在亚非两大洲，规模宏大4中国古代已形成了连接中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”

三、交通与社会变迁的用

1.加强了各地的沟通，促进了政治、经济和文化发展如秦朝“车同轨”政策和道路网的深远影响

2.影响了城市的发展如清江浦的兴衰，郑州、纽约、曼彻斯特等地的崛起与繁荣

3.方便了物品传递和信息交流1古代驿站主要是为官方服务的明代出现了民间通信机构21887年，大清邮政总局创办，是近代中国国家邮政的开端3电报、电话也在晚清时传入中国。