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专项技术措施报审表工程名称龙泉矿井主斜井架空乘人装置安装工程淮南新集矿山建筑安装工程承包单位监理单位山西省煤炭建设监理有限公司处龙泉项目部致山西省煤炭建设监理有限公司(项目监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成『龙泉矿井主斜井架空乘人装置安装施工技术措施的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查附龙泉矿井主斜井架空乘人装置安装施工技术措施承包单位(盖章)项目经理(签字)审查意见:监理单位(盖章)专业监理工程师(签字)
十、所需工器具:名称型号单位数量装载机ZL-50辆1梅花扳手30-32把8梅花扳手24-27把5喷枪把4角磨机IKw台5钢丝刷个100棉纱Kg100吊车25t1手拉葫芦5t台2手拉葫芦2t台4气泵台1风锤Y-26台4风带]〃m120接地摇表个1万用表个1低压摇表个1葫芦2T个2葫芦5T个2葫芦10T个2吊车25T辆1滑轮20T个1大锤18磅个1钢丝绳套6,根2百分表个1塞尺个1施工措施贯彻考核记录措施名称龙泉矿井主斜井架空乘人装置安装施工技术措施编制部门龙泉项目部施工单位淮南新集矿山建筑安装工程处负责贯彻施工措施负责人日期年月日参加学习考核人员(签字)淮南新集矿山建筑安装工程处龙泉矿井主斜井架空乘人装置安装工程施工技术措施施工单位淮南新集矿山建筑安装工程处龙泉项目部编制人朱福雷施工负责人冯昌豹编制日期2013年2月3日编审人员部门或职务姓名、意见及日期编制人施工负责人机电经理技术经理安全经理生产经理项目经理矿方审查人员部门或职务意见、姓名、日期矿建部机电部通风区安监处技术部调度室副经理(主管机电)龙泉矿井主斜井架空乘人器安装技术措施
一、工程概况龙泉矿井主斜井倾角22°,设计安装一套架空乘人器,架空乘人器最大工作距离为1200m,胆动电机功率55KW,运输速度
0.84m/s,驱动轮、迂回轮中1400mm,系统电压380/660V,尾轮张紧行程13m,最大输送效率202人/h,同时乘坐人数80人,尾轮张紧重锤500Kg,托轮间距在机头位置为Im、
1.5m、Im.3m.6m在变坡点处间距为Im;在机尾的收绳装置间距为Im、Im、
1.5m其余托轮间距为6m,机尾迂回轮及张紧装置横梁间距为2m,重锤间距
15.5m,钢丝绳型号6*31WS+FC1670-4)22-ZZ无油型钢丝绳,钢丝绳连接采用无极绳搭接方法电气部分包括总电源开美、矿用隔爆真空磁力启动器、矿用隔爆型照明信号变压器综合保护装置、矿用隔爆型电控箱、架空乘人器控制显示台、速度传感器、沿线急停开关、脱绳检测装置、重锤下限保护装置、矿用本安电路分线盒、越位传感器、语音提示箱、语音提示检测装置安装及动力电缆、控制电缆的敷设和电缆头制作等
二、施工负责人冯昌豹
三、技术负责人朱福雷
四、施工前准备
1、熟悉图纸,确定劳动组织,首先安装负责人及技术人员必须认真学习处编制的《施工组织设计》、施工图纸和设备使用说明书,并详细制定安装施工方案和质量要求等施工措施,然后组织施工人员认真学习本措施和操作规程,做到明确施工措施,保证安装工程保质保量如期完成
2、根据设备到货清单与安装设计图纸,对设备及加工件进行清点、检查、编号,并做好记录按照图纸设计要求校验加工件几何尺寸,发现问题及时与矿方联系收集设备合格证、检验文件与钢材合格证
3、由工程人员根据甲方提供的永久坐标点测量出设备中心线、标高,对设备基础进行校验
4、加工2个三脚扒杆和2个工作平台,加工钢丝绳盘支架1个
5、由工程人员测量出巷道中心线,每30m砸钉子做记号并系上30m粉线,便于下步安装托轮吊架(中间拖轮利用由井筒内已安装好的22B工字钢担当)
五、施工顺序
1、井壁号、打眼根据安装图和腰线,利用模具从机尾向上每隔2m(总距离20m)依次放出梁窝的位置,为保证同一根梁的两个梁窝在同一高度垂直于井筒中心线,用全站仪在巷道两帮腰线同一高度上每隔30m订出一组垂直于巷道的点作为校验点,第一组梁窝位置定在校验点的上方,卜,一组梁窝位置用钢卷尺从一侧腰线校验点向下量2m作出标记,然后用水平管找出另一侧腰线同一高度作出标记,并用其校验点校验,确认无误后,然后用模具放出梁窝的位置,并用红漆作出标记根据所放出的梁窝位置,用风镐在井壁上凿出梁窝(300*300*700mm)o
2、加工托架梁根据现场测量的托梁的长度,按照图纸尺寸进行加工制作托梁并对托梁进行编号除锈、防腐根据凿好的梁窝,依次将加工好的托梁按编号进行安装
3、托梁运输、下放利用行车把托梁、导轨横梁分别装在平板车上,然后用5t葫芦配合钢丝绳头捆绑牢固托梁、导轨横梁下放到安装位置后,根据图纸要求摆放在巷道边上并用8#铁幺幺留在道轨枕木上防止下滑
4、安装横梁1)、井筒中的托轮横梁、迂回轮横梁、张紧装置横梁、尾部滑轮横梁均采用加工好的2个三角扒杆和2个2T葫芦及配套相应的钢丝绳套进行起吊安装在横梁两端分别系棕绳1根,当横梁起吊与梁窝在同一平面时,调整棕绳,使横梁一端进入梁窝,然后在调整另一根棕绳使梁的另一头进入梁窝然后同时松两葫芦,使横梁平稳担在梁窝里,指定专人紧好保险带站在加工好的脚手架上,把保险带生根牢固后将横梁操平找正,最后用新型高强度无收缩材料将梁窝填充密实按此方法直到机尾横梁全部安完2)、井口横梁站柱和横梁利用井口房行车起吊进行安装,首先利用行车把横梁站柱按编号进行起吊并放在已预先浇筑好的地脚螺栓上,根据中心线与标高进行操平找正后并焊接牢固然后用行车把横梁起吊安装在安装好的站柱上按此方法安装其它的站柱和横梁
5、驱动装置组件安装1)基础的验收,将基础表面和地脚螺栓孔的杂物清除干净,然后确定基础标高、中心线、地脚螺栓孔是否符合图纸设计验收合格后将基础剁麻2)垫铁布置,在地脚螺栓孔两侧,将驱动装置和基础实际标高相加然后与设计标高进行比较,根据比较的差值布置合适的垫铁3)驱动装置安装,将地脚螺栓放在基础螺栓孔内,利用行车将驱动装置底座吊装在布置的垫铁上,并将地脚螺栓固定在底座上,然后将驱动装整定吊装在底座上,用螺栓将驱动装置与底座固定牢固以基础十字中心线、标高为基准,利用水准仪进行操平找正,操平找正后将地脚螺栓孔浇灌4)驱动轮支架及驱动轮安装,将驱动轮支架地脚螺栓放入地脚螺栓孔内,在地脚螺栓两侧布置垫铁,用行车将驱动支架吊装在布置好的垫铁上,固定好地脚螺栓,然后将驱动轮安装在驱动轮支架上,根据基础十字中心线、标高和减速机驱动轴及弹性联轴器利用水准仪和百分表对驱动轮支架及驱动轮操平找正,操平找正后将地脚螺栓孔浇灌
6、迂回轮组件、迂回轮道轨组件安装根据图纸把迂回轮组件与迂回轮道轨组件连接在一起并用螺栓连接且紧固根据巷道中心线放出迂回轮横梁中心线,然后利用2台5t葫芦把组装好的迂回轮组件与迂回轮道轨组件吊到迂回轮横梁下,然后利用夹板与螺栓把迂回轮组件与迂回轮道轨组件和迂回轮横梁连接,根据中线与标高用框式水平仪对迂回轮进行操平找正后并把连接螺栓紧固
7、张紧小绞车、尾部滑轮、张紧钢丝绳根据设计施工图纸安装
8、安装单托轮吊架、双托轮和G型托轮组件1)把单托轮吊架、双托轮和G型托轮组件装到矿车里,根据设计施工图把单托轮吊架、双托轮和G型托轮组件每根横梁下放摆放2个,用8#铁丝留在道轨枕木上2)在顶板上每隔30m放•个乘空人器中心点,在两中心点上拉工程线,在工程线两端分别紧1个线锥,将中心点引在安装好的横梁上,在横梁上用锯工锯豁做标讪,在横梁标记处拉细铁税用钢卷尺把单托轮吊架、双托轮和G型托轮组件中心线量出并做记号,然后人员站在加工好的平台上将单轮吊架、双托轮和G型托轮组件托到钢梁下面,根据测量出的单托轮吊架、双托轮和G型托轮组件中心线,用门型卡把单托轮吊架、双托轮和G型托轮组件与梁连接起来并把螺栓紧固按此方法直到单托轮吊架、双托轮和G型托轮组件全部安装完
9、安装钢丝绳1)、在井口利用行车把钢丝绳吊放到钢丝绳盘支架上,然后把钢丝绳头锁在井口机头基础上-■部分人员转动钢丝绳盘,一部分人员拉双环把钢丝绳下放到井底在井底安装一个20t滑轮,把钢丝绳摆放到20t滑轮中,井口安装2台10t葫芦分别拉钢丝绳两头,持续24小时,每3小时施加一次力量,目的是清除钢丝绳的内应力2)、根据设计要求对钢丝绳经行搭接钢丝绳的接头编结长度为钢丝绳直径的1000倍,安全系数不小于6,编结的接头为不变径接头,接头后的绳径不大于原直径10%3)、利用人员把钢丝绳摆放到托索轮、驱动轮、迂回轮上4)安装好钢幼•绳后要空转24小时,以清除钢丝绳内应力,使其扭力基本平衡后在安装固定抱索器
10、根据设计要求安装重锤组件,然后按照设计要求把拉紧绞车拉紧
11、矿用隔爆馈电开关、启动器、照明变压器综合保护装置安装1)检查各开关是否完好,分、合闸按钮是否灵活、可靠绝缘电阻是否符合要求,闭锁及煤安标志是否齐全螺丝及喇叭嘴、挡板、挡圈、密封圈是否齐全合格2)打开外壳,检查出产电压设置与现场电压是否相匹配,确认无误后,通电,观察开关是否正常吸合3)送电合格后,将开关装车,运输到1公里外的井口房架空乘人器配电室,进行安装
12、矿用隔爆型电控箱、架空乘人器控制显示台安装
1、将矿用隔爆型电控箱、架空乘人器控制显示台放在预制好的基础槽钢上,操平找正后,用电焊点焊牢固
2、按接线图把二次线接好,接线应正确牢固,矿用隔爆型电控箱、架空乘人器控制显示台内各元件连接要整齐,把相同走向的排列在一起,用线夹固定成形,分支弯曲后与主线成直角导线数目较多时可采用多层走线把需保持横平竖起码,每隔100-200颇使用长子固定,间距要统一
3、安装完后,检查各部连接是否真确,有无松动和断裂;各端子牌编号与架空乘人器控制显示台上编号是否…致各种按钮开关是否正确,动作是否灵敏可靠;显示屏显示是否清晰、正确
13、电气保护的安装1)、速度传感器安装在井口变坡点托绳轮上2)、沿线急停开关安装在架空乘人器中心线上,采用M8*35mm螺幺幺•固定在急停吊架上,急停吊架采用U型抱卡固定在横梁上间距50m左右3)、重锤下限保护装置安装在重锤横梁上4)、矿用本安电路分线盒安装托架锚杆正下方,间距为80m左右5)、越位传感器分安装在驱动轮和迂I口I轮前2m范围内钢丝绳正上方6)、减速机温度传感器安装在减速机处,具体安装参照厂家资料7)、语音提示箱和语音提示检测装置分别安装在上车位和下车位附近,具体安装参照厂家资料8)、脱绳检测装置的安装详见厂家图纸
14、电缆的敷设及电缆头制作安装1)、根据电缆布线图和现场实际尺寸截取各动力电缆和控制电缆敷设至所安装位置,敷设时电缆电缆不能绞拧、破皮、压扁2)、电缆敷设前要先测试绝缘电阻,应符合要求3)、各电缆按相应电压等级制作电缆终端头,并按布线图挂好电缆标示牌4)、低压电缆头采用干包和冷补,在进出喇叭嘴及密封全时严禁有失爆控制电缆在端子接线不多于2根电缆接线必须准确,并列运行电缆的型号、规格、长度、相位应一致电缆的恒I路标记应清晰,编号准确
15、接地极安装
1、在井口房墙外3m以外挖接地极沟,深度为不小与800mnu
2、把加工好的镀锌钢管中50*3000响垂直打入沟中,共10根,钢管长度为
2.5米,间距不小于5米,并用50x5镀锌扁铁与接地体焊接,焊接长度为120顾
16、联合试运转1)空运转运行时间不小于4小时,负荷运转有效时间在8小时以上2)驱动轮、托索轮、迂回轮等运转设备,运转灵活,声音正常,钢丝绳压在绳槽中心3)抱索器咬合平稳、夹持可靠,G型乘人座椅运行平稳,无卡堵,无跳绳与掉绳现象4)拉紧小车沿轨道运行平稳,重锤沿导轨无摆动、无撞击5)驱动装置主电机的过流、失压、过负荷、超速等保护,信号与监控系统,各种联动与闭锁系统,制动系统,保护齐全,工作灵敏,动作灵活,制动可靠
六、技术要求
1、电动机、联轴器、减速器安装时,其相连接主轴的同轴度偏差不得大于
0.35mm;
2、柱销型联轴器端面间隙4mm;梅花型联轴器不大于2mm
3、高速端制动器闸瓦与制动轮退距为
0.8mm,制动时与制动轮接触的有效面积不小于60%;
4、低速端制动器与驱动轮制动盘的单边退距为2〜3mm,制动时与制动轮接触的有效面积不小于85%;
5、驱动轮、迂回轮纵横向中心线对设计中心线的偏移W2mm,绳槽中心线必须与出入侧牵引索的中心线吻合,偏移不得大于牵引索直径的1/20,偏斜不得大于1/1000,胆动轮的水平度和垂直度W
0.3/1000;
6、迂回轮两侧导轨的安装中心线直线度不大于1/1000,平行度不大于
0.5/1000,高度差W+3nun;
7、安装后,全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的中心线应在同一直线上,其偏差W2mm;
8、安装后,全线中在同侧的托绳轮槽和压绳轮槽的顶面高度差W2mm;
9、钢丝绳的接头编结长度为钢丝绳直径的1000倍,安全系数不小于6,编接后的接头一般为不变径接头,接头后的绳径不大于原直径的10%;
10、钢税绳安装后应空转72小时,以清除钢丝绳的内应力,使其扭力基本平衡后,才能安装抱索器;
11、横梁安装技术要求a.机头机尾横梁标高尺寸偏差不得大于±10rnm;b.托轮横梁标高尺寸偏差不得大于±15mni;c.中间横梁埋设的工字钢底面要求平行于巷道腰线;d.全部横梁水平度为3:
1000.驱动机架横梁、机尾道轨架梁、小绞车架梁、重锤吊梁不允许采用锚杆安装方式
12、安装时请仔细阅读《使用说明书》和《技术条件》
八、安全注意事项
1、所有参加施工人员必须树立“安全第一,预防为主”的思想,严格按煤矿有关规程规定及措施施工,服从统一指挥
2、安全标志施工现场必须按规定挂有安全宣传牌或安全警示牌,安全标志任何人不得随意拆除或挪动
3、如需气割,必须有烧焊作业票并取得用火资格,严格按有关规定执
4、运输过程中一定要将工具和材料捆牢并严格执行斜巷运输的管理规定
5、作业人员应穿上返光工作服
6、所有参加施工人员必须树立“安全第一,预防为主”的思想,严格按煤矿的有关规程规定及措施施工,服从统一指挥
7、高空作业必须系牢保险带并严格执行《高空作业指导书》的有关规定
8、其它未尽事宜参照《煤矿安全规程》执行
九、劳动组织循环采用三八制作业夜班早班中班跟班队长111技术员111正、副班长222安装工161616合计202020。