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文本内容:
1、对施工沿线进行调查和收集资料,充分了解当地环境、生态和植被保护的法律和法规
2、开展形式多样的宣传教育活动,将环保工作纳入各单位的创优达标综合考核项目中,使环保工作深入人心
3、在施工现场和生活区,设置环保宣传栏和标志牌,从日常生活做起,使所有参建员工把环境保护变为一种自觉行为
4、印发环保教育手册,做到施工人员人手一册,增强全体员工“环境保护,人人有责的意识和历史责任感
5、组织环保专职人员的岗前培训,聘请有关环保专家对施工人员进行讲课7管理制度为保证水土保持和环境保护体系在本项目经理部的正常运行,杜绝污染环境、破坏环境的事件发生,特制定管理制度
1、项目经理部在工程开工前应对所有施工人进行水土保持和环境保护方面知识的教育通过教育,提高施工人员的环境保护意识和参与环境保护的主动性
2、贯彻执行“三同时制度即坚持设计、施工、竣工验收三同时施工阶段的环境保护主要是对可能产生较大环境影响的重点工程、取弃土场、砂石料场等,施工前,应编制环保施工组织设计,其中应包括减缓对环境影响的施工工艺、工序、环抱措施和恢复措施
3、施工准备阶段的环境保护制度
1、施工便道修建须采取防护措施,山坡地段禁止顺坡溜土
2、合理选择施工营地,建设简易垃圾、污水处理设施
3、在施工营地建立环境投诉点宣传牌
4、取土场应选择植被稀疏的丘陵山包等荒地,不得在基本农田、林地、塌方或泥石流易发区设取土场,远离民房、电杆等工农业设施,不得危害其安全
4、施工阶段的环境保护制度
1、弃破场应选择储破量大的地形低洼地,分级堆置,尽量选择不易受水流冲刷的荒沟、荒地或低产田地,不能影响河流、河谷、排灌沟渠的行洪和灌溉功能,保证下游建农田、筑物的安全
2、防护工程应根据地形、地质、沟谷、河床形状、弃破场是否受到冲刷,以及磴场下部是否有公路、住宅等条件,分别采用浆砌片石挡磴墙、片石混凝土挡磋墙、钢筋混凝土挡磕墙
3、取土场取土前应将表层熟土推至一旁堆置,根据地形条件采取临时保护措施;山坡取土场应根据地形条件设置相应的排水设施;取土应避免形成高陡边坡,并根据岩土条件,分别采取撒播草籽、喷播植草护坡等措施,取土完毕后,应及时对取土场地植树种草绿化,或寻求其它综合利用途径恢复植被
5、检查考核制度
1、执行环保“三检制”作业队兼职环保员先进行自检,合格后报工区专职环保员进行检查,最后报项目专职环保工程师复查,合格后方可进行下道工序施工
2、检查落实制度根据环保目标,制定检查计划,明确检查任务,确定检查方法,落实检查责任制项目经理部每月组织一次环保大检查,发现问题,找出原因,制定纠正措施并及时整改
3、评比奖罚制度项目经理部设立环保奖励基金,根据项目经理部每次环保检查情况,进行工区间的综合评比,对环保好的工区通报表扬,并实行奖励;对环保差的工区,一方面督促其停工整顿,另一方面在全项目通报批评和对责任人进行罚款8环保水保实施方案凯雷高速公路项目为典型的山区高速公路,原生态植被丰富,建设生态高速公路具有得天独厚的天然优势,而对原生态植被的保护与恢复就尤为重要凯雷项目主要包括了桥梁、隧道、涵洞和路基施工,此外还有施工便道、拌和站、施工营地、预制场等临时用地等,施工中会不可避免的引起沿线自然植被的破坏,农田林地占用以及临时用地引起的水土流失因此,我部在施工过程中要求贯彻一个理念一最少破坏就是最好的保护
8.1临时工程环保水保实施方案临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障,永久性工程完工后应移去、拆除,其所占用的区域应进行清理、复耕恢复原貌鉴于临时工程多数位于路线范围以外,工程完工后易出现匆忙撤场,对所占用区域的清理不够彻底,恢复原貌较难,对周边环境影响和破坏是比较明显的,因此必须从严控制应按不同的类型和需要,对临时工程与施进行优化设计,并报监理工程师审批没有监理工程师的审批,不得在现场开始进行任何临时工程的施各种临时工程开工前,应取得当地有关管理部门及其他当事人的同意并取得书面协议并按监理程序要求在林区修建筑进入施工现场的临时道路,应注意生态保护,尽可能并不砍或少砍树木当永久性工程完工后,应对临时道路进行清理,通过植树等措施恢复原貌在施工现场搭设的临时工棚等,除应满足安全要求外,应尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点弃土场应进行详细设计,设置必要的防护、环保设施,经监理工程师审批后,先施工防护设施,然后才能弃土弃土完后,应进行地表绿化美化力争与原地貌保持一致取土场应尽可能设在视线以外的隐蔽处,以减少工程完工后因植被差异或裸露而带来的不和谐
8.
1.1便道工程环保措施本项目便道共有23条施工便道,其中1#、2#、4#、10#、20#、23#为主便道,其余便道为支便道便道总长约
63.79Km,新建
16.199Km,利用原有道路
47.59Km,改扩建
2.300Kmo便道的设计原则为少占农田、碎石铺面、洒水降尘根据本标段工程特点,基本在红线范围内,在非要在红线范围外的,以尽量少占良田为原则本工程便道环保的主要措施如下
1、在施工前期做好施工现场的调查工作,充分了解便道周边的水文及地址情况,在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布置
2、对于临时便道的修建,尽可能利用原有道路,对其进行加宽整平,使其路面宽敞、顺通并结合具体情况修设路边排水设施,做到雨天路面不积水,同时道路排水通畅,不致冲入农田
3、针对便道开挖的弃渣,将坡脚的当地农户灌溉和排水用的沟渠掩埋应组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
4、配备洒水车,经常对便道进行洒水,保持便道整洁,做到晴天不扬尘防止扬尘对周遍环境的污染
5、便道土质路基地段基层铺设不小于20cm厚的片(碎)石垫层、其面层为5cm的凝结碎石面层并要求进行有效的压实,石质路基地段路基表面用泥结碎石找平,防止雨水冲刷基层土体,造成水土流失
6、进入项目驻地、桥梁预制场、隧道进出口、拌合场100m内及桥梁、隧道施工区域内的便道应采用混凝土进行硬化
7、从
886、895县道切入的施工便道,根据现场情况,对便道进行硬化
8、经常对便道进行修整,对车轮碾压的凹痕进行经常性的采用碎石填补,保持便道表面的平整
9、经常对运输机械设备进行保养检修,防止油污漏洒,污染地面
10、便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志、标识,岔路口设置方向指示牌
11、全标段工程完工后,本项目部负责将临时便道拆除恢复原在拆除过程中应注意对便道的磕土进行集中堆放,或联系当地村民,将琏土利用
8.
1.2拌和站的环保措施根据现场实际情况和结构物分布及施工道路布置情况,共设置6座混凝土拌和站,其中1#、4#、5#混凝土拌和站紧邻县道,存在污水、扬尘及噪声污染;2#、3#、6#混凝土拌位于山间,存在污水、扬尘及水土流失具体防治措施如下
1、全面合理规划,规划好排水方案,做好排水设施
2、校拌和站内地面及料场要求硬化,要保持平整、干净、整洁,各种材料要堆放有序、有防护设施
3、拌和楼设封闭的搅拌棚,料仓搭设避雨棚
4、所有废水均通过沉淀池进行沉淀后,循环利用
5、安排专人经常对机械设备进行检修,防止有漏油、漏水等污染源的发生并对消音设备进行经常性维修,避免噪声扰民
6、每个拌和站专门建设厕所和洗漱池,生活污水进行处理后专门排放设置垃圾池生活垃圾集中处理
7、经常对拌和站员工进行环境保护方面的教育和宣传
8、在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池排放的废水先排入沉淀,经三次沉淀后,方可排入河沟或回收用于洒水降尘
9、对于细颗粒散体材料,如水泥、粉煤灰等,的运输、储存要注意遮盖、密封,防止和减少扬尘
8.
1.3钢筋加工场地环保措施根据现场实际情况和结构物分布及施工道路布置情况,布置5个钢筋加工场,3个型钢加工场具体防治措施如下
1、根据工地建设标准化要求,并结合钢筋加工场建设的评审意见,建设钢筋加工场
2、场地采用封闭式管理,材料堆放区、成品区、作业区应分开或隔离
3、场地应做硬化处理并做好散水棚内地面采用碎石铺底,顶面10cmC20混凝土硬化,始终保持场地的整洁
4、做好各材料的标识工作,材料堆放整齐,严禁不同型号的钢材混堆
5、对钢筋采取上盖下垫措施,下垫时,保证钢筋原材料离地面25cm以上,防止钢筋锈蚀
6、对钢筋加工机械注意保养,防止油污渗漏污染地面
7、钢筋场地周边做好排水沟,有计划地将场地内的废水排入指定的污水池
8、钢筋在搬运过程中,采取板车等运输方式,不得直接在地上拖拉
9、对于钢筋加工制作过程中的废料集中处理,防止废铁等其他易污染田地的杂物散落在地上施工垃圾及时清运,清运时,适量洒水减少扬尘
10、在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体
11、工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准,不使用气体排放超标的机械
8.
1.4生活营地环保措施本项目主要的生活驻地有4处,其中位于西江连接线的西江收费广场的项目经理部驻地和黄里互通的四工区驻地新建,其余的
一、
二、五工区驻地均为民租房具体防治措施如下
1、所有临时房屋统一规划,保持与自然景观的协调
2、在生活区认真进行绿化,在道路两旁,闲散的边角地处,全部植草种树
3、生活区设置必要的公共卫生设施,废水净化池、化粪池,按照环保部门的要求定期清理,避免生活垃圾污染环境生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点,保持驻地清洁
4、生活中产生的污水或废水,设排污井集中处理沉淀后排放,不得直接排放
5、建设驻地的临时食堂,污水排放时应设置简易有效的隔油池,定期清理,防止污染
6、驻地厕所的化粪池采取防渗措施,并尽可能利用既有建筑物内的水冲式厕所,同时做好防蝇、灭蛆工作
7、配备专门的环卫队伍,按“日产日清”原则收集、清运生活垃圾,各生活营地的生活垃圾集中清运并进行无害化填埋处理
8、临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物,按照环保部门的要求弃于指定地点处理
8.
1.5水环境保护措施
1、靠近生活水源施工时,设置同生活水源隔离的设施,避免污染生活水源
2、施工及生活中产生的污水或废水,设排污井集中处理沉淀后排放,不得直接排放
3、现场存放油料,必须对库房地面进行防渗处理如采用防渗混凝土地面、铺油毡等措施使用时,要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施,以免污染水体
4、施工机械的废油废水,采用隔离油池等有效措施加以处理,避免超标和随意排放
5、建设驻地的临时食堂,污水排放时应设置简易有效的隔油池,定期清理,防止污染
6、施工现场搅拌站废水或污水,必须经沉淀池沉淀合格后再排放,最好将沉淀水用于工地洒水降尘,严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水直接排入周边水域回排灌体系中
7、施工垃圾和生活垃圾分别分类集中堆放,定时、定点排弃至监理工程师或当地环保部门指定的位置同时注意避免污染水源和阻塞河流如无法及时处理和运走,则必须采取围护措施防止散失
8、工程完工后及时拆除临时措施,并彻底清理场地,尽可能地恢复原地貌,并符合当地环保、水保的要求和规定
9、外加剂等要妥善保管,库内存放,防止污染环境
5.
1.6工程废料和建筑垃圾的处理
1、清理场地的弃磴及废物处理,不得影响排灌系统及农田水利设施,应按图纸设计地点设置,若弃磕场弃磕场需变更时,要经驻地办、指挥部及设计院签认后方可弃磴
2、施工过程中的泥浆及废弃物等,除日常维护性清理措施外,应在工程完工时即时清除干净,以免堵塞河道和妨碍交通
3、按本合同技术条款的规定和监理人指示做好施工弃渣的治理措施,在弃磕场边缘尤其是靠沟一侧采用干砌石挡磕坎或墙防护,防止弃磕冲蚀河沟或淤泥河道
4、暂时不用的材料、机具、设备等应分类摆放整齐,并用彩条布等覆盖物覆盖施工过程中产生的废物不能随意乱仍乱放,应派人定期收集并按相关规定处理
5、施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等,及时收集并按要求进行掩埋等处理,以保护自然环境不受破坏
6、将钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置
8.2桥涵工程环保水保实施方案本项目桥梁工程区域与巴拉河上游河道交叉缠绕,大量的桥墩基础位于在河道及河道相邻的山体上,机械钻孔桩的泥浆池以及人工挖孔桩的弃渣难免产生压缩河道的现象因此相邻河道区域,是本项目的水土保持重点区
8.
2.1相邻河道区域
1、互通匝A桥、下长坡互通匝C桥、下长坡互通匝D桥区域场区位于巴拉河上游(原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后向东流出场区)属于长江流域的清水江系巴拉河从桥位通过,勘察期间流量约Q=14n/S,测时水位高程
685.00m,调访最高洪水位
690.80m,最大洪流量Q=781m3/S因此,在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃磴按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床
(3)、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置
7、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内
12、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土磴应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磴及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
2、摆底大桥、连城I号大桥、连城I【号大区域场区位于巴拉河上游原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后凯里至雷山高速公路施工环境保护和水土保持实施方案1编制目的及依据
1.1编制目的为了保护施工区周边生态环境,有效落实环境保护及水土保持工作,并根据环境保护“三同时制度和国家、省及地区的环保法规、标准,贯彻执行“预防为主、建设与保护并重原则,以确保施工区周边生态环境不被破坏
1.2编制依据依据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《交通建设项目环境保护管理办法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国大气染防治法》、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》、《贵州省凯里至雷山高速公路环境保护与水土保持管理办法》以及公路相关施工规范并结合本项目建设实际情况制定2工程情况
2.1工程概述
2.
1.1工程概况拟建的凯里至雷山高速公路属我省高速公路网规划(修编“678”网)第六横(余庆至安龙)的中间段本项目起点连接沪昆高速公路,向南布线经下长坡、连城、黄里、陶尧至终点雷山,终点连接雷山至凯里的二级公路,项目的建设对完善贵州省高速公路网布局,充分发挥国家高速公路网的整体效益具有十分重要的作用;可使雷山县城及其周边乡镇、特别是西江千户苗寨、雷公山景区等地的车辆快捷地上、下沪昆国家高速公路及沪昆快速铁路,可向东流出场区属于长江流域的清水江系场区地表水系发育,桥位横跨连城河,勘察期间流量约Q=10L/S,测时水位高程
769.92〜
773.16m,调访最高洪水位
773.00〜
776.00m,连城河最后汇入巴拉河在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃磴按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床⑶、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置
7、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内
12、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土磕应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磴及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
3、连城III号大桥、连城IV号大桥、西江互通匝AK0+
401.5大桥区域场区位于巴拉河上游原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后向东流出场区属于长江流域的清水江系场区地表水系发育,桥位横跨连城河,勘察期间流量约Q=1L/S,测时水位高程
769.92〜
773.16m,调访最高洪水位
773.00〜
776.00m,连城河最后汇入巴拉河在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃磕按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床⑶、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置
7、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内⑵、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土破应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磕及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
4、南少I号大桥、南少II号大桥、南少III号大桥、南少IV号大桥区域场区位于巴拉河上游原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后向东流出场区属于长江流域的清水江系场区地表水系发育,桥位右侧为连城河,河在该段宽约23米,常年有径流,勘察期间流量较小,约Q=1L/S,调访最高洪水位约
814.00m,连城河最后汇入巴拉河在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃破按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床⑶、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置⑺、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内⑵、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土琏应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磕及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
5、南尧I号大桥、南尧中桥、南尧I【号大桥区域场区位于巴拉河上游原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后向东流出场区属于长江流域的清水江系场区地表水系发育,桥位跨越连城河,河在该段宽约15〜23米,常年有径流,勘察期间流量较小,约Q=1OL/S,调访最高洪水位约
814.00〜
815.OOm,连城河最后汇入巴拉河在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃磴按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床⑶、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置
7、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内⑵、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土破应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈破及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残石查散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
6、羊吾上寨I号大桥、羊吾上寨II号大桥、羊吾上寨III号大桥区域场区位于巴拉河上游原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后向东流出场区属于长江流域的清水江系场区地表水系发育,桥位横跨连城河,常年有径流,勘察期间流量较小,约Q=1L/S,连城河最后汇入巴拉河在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃磴按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床⑶、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置⑺、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内
12、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土破应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磕及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残硅散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
7、黄里大桥、黄里互通式立体交匝AK0+060小桥、黄里互通改移1K0+186小桥区域场区位于巴拉河上游原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后向东流出场区属于长江流域的清水江系场区地表水系发育,桥位横跨连城河,常年有径流,勘察期间水位高程
867.9m,调访最高洪水位约
870.80m,连城河最后汇入巴拉河在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃磴按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床⑶、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置
7、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内
12、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土磴应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磴及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
8、陶尧大桥区域场区位于巴拉河上游原名丹江河,发源于雷山县以南,途经南花、挂丁后向东流出场区属于长江流域的清水江系场区地表水系发育,桥位横跨一季节性溪沟,桥位右下侧有一常年流水连城河通过,最后汇入巴拉河在施工期间加强相邻河道区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、选择枯水期或平水期进行桥梁水下施工,尽量避开雨季、汛期⑵、桥梁基础弃磴按设计要求弃置,决不能堵塞河道或倾入河床⑶、对于不可避免的河道及河岸开挖工程,要明确并严格控制开挖界限,不得任意扩大开挖范围,将受影响的环境控制在最小范围⑷、桥梁水下部分施工应选用先进工艺,减少挖出的泥、石、钻孔泥浆对附近水体的污染⑸、钻孔时所需泥浆采用在施工区挖泥浆池集中制作在泥浆池四周砌筑隔更好地带动沿线地区经济发展,对于全面建设小康社会和构建和谐社会,实现贵州省社会经济跨越式发展具有极其重要的意义本项目起于挂丁,经连城、羊吾、黄里,终点陶尧(雷山县城),高速公路全长
21.916Km,设雷山二级公路连接线与已建省道S308连接,连接线长
1.224Km,设西江边接线至西江千户苗寨,西江连接线长
4.600Kmo项目未设服务区,设下长坡、西江和黄里三处互通
2.
1.2工程不良地质条件经过调查,路线经过主要地质病害为崩塌碎落、堆积、软土等
2.
1.3施工条件本项目沿线交通较方便,县道X886在项目走廊内与本项目基本平行,技术等级为四级公路,路基宽度为
6.5m,沥青路面,路况良好本项目在起点上跨老国道G320,现改为X895,路基宽度
7.5m,技术等级为四级公路,沥青路面,路况良好线路与现有省道S308基本平行,从S308的小排乐可至西江互通,线路终点联接省道S308o沿线筑路材料除高标号水泥、沥青、钢材等需要外购外,大量地材可就地采购,能满足工程建设需求本合同段所需筑路材料以陆路交通运输为主沿线水系发育,河流属长江流域清水江水系主要有巴拉河、乌利河、陶尧河、黄里河、乌松河、乌山河等,所选水料场均常年有水,水量与山区河流季节有关,水质清澈本项目主要选取水料场有K0+
100、K8+
100、K12+
000.K21+300共4处,其余路段均可在路线两侧附近的小河,溪沟中取水局部路段通过设蓄水池,铺设管道,即可解决施工和生活用水经现场取样进行水质分析,路段水源水质呈中性,水质稳定,对役结构不构成酸性腐蚀因此,沿线尽量采用沟渠水及小河水,可采用蓄水池贮水及铺设抽水管道以提供筑路工程用水墙,要求隔墙高出地面50cm,以防止泥浆外溢⑹、钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池,泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出,污染环境泥浆池泥浆沉淀滤水后,装运至指定弃土场堆放,并疏通河道定的地点弃置,挖孔渣土统一装运至指定地点弃置
7、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
8、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
9、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
10、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
11、灌注前,孔内污水抽排放时,应将污水排放在沉淀池内,沉淀后,清水排放到河道内
12、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土磴应装运至指定弃土场堆,并进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
13、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放
14、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磕及时清理深埋
15、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面或河道
16、位于水中桥墩混凝土施工采用汽车泵或塔吊,避免汽车吊施工时施工便道侵占河道模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染水体
17、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
8.
2.2跨越山间区域
1、下长坡I号大桥、下长坡I【号大桥、下长坡III号大桥区域场区地处云贵高原湘西丘陵及广西丘陵过渡的斜坡地带,总体地势北西高,南东低桥位多次横跨长坡小河,场区地形起伏变化大,多为脊状山沟,坡体植被发育,沟谷两侧基岩裸露桥区附近海拔
706.0-
926.Om,相对高差
220.0田在施工期间加强跨越山间区域的水土保持防治具体防治措施如下:
1、在桥梁与路基相连接端的坡面设临时挡渣墙,挡渣墙可用袋装石渣或块石码砌而成⑵、根据现场实际情况,最大限度地减少边坡的开挖,对能不砍的树木绝对不砍,能不破坏的原地面坚决不破坏⑶、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
4、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
5、孔内出殖时应注意,对于土磴,尽量选择在红线范围内的沟凹处,并及时整平压实,避免在雨季时雨水冲刷造成河道和农田污染
6、人工挖孔桩基础灌注前,应将护壁漏水点堵实,保证护壁不漏
7、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
8、施工时注意保护桥跨下的自然植被,施工后清理废弃物,在附近补种一定数量的本地乔木,减少人为活动的痕迹,尽早恢复自然景观
9、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
10、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土磕应进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
11、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放⑵、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磴及时清理深埋
13、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面
14、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
2、羊南大桥、大摆底大桥区域场区地处云贵高原湘西丘陵及广西丘陵过渡的斜坡地带,总体地势北西高,南东低场区地形起优变化大,多为脊状山沟谷,坡体植被发育,大部分沟基岩裸露桥区附近海拔
749.3〜
984.3m,相对高差
235.0mo在施工期间加强跨越山间区域的水土保持防治具体防治措施如下
1、在桥梁与路基相连接端的坡面设临时挡渣墙,挡渣墙可用袋装石渣或块石码砌而成⑵、根据现场实际情况,最大限度地减少边坡的开挖,对能不砍的树木绝对不砍,能不破坏的原地面坚决不破坏
3、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5ni高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
4、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
5、孔内出磕时应注意,对于土破,尽量选择在红线范围内的沟凹处,并及时整平压实,避免在雨季时雨水冲刷造成河道和农田污染
6、人工挖孔桩基础灌注前,应将护壁漏水点堵实,保证护壁不漏
7、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理
8、施工时注意保护桥跨下的自然植被,施工后清理废弃物,在附近补种一定数量的本地乔木,减少人为活动的痕迹,尽早恢复自然景观
9、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
10、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土破应进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
11、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放⑵、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈硝及时清理深埋
13、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残硬散落地面
14、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
3、羊吾小寨大桥、羊吾小寨中桥、羊吾上寨中桥、中寨大桥区域场区地处云贵高原湘西丘陵及广西丘陵过渡的斜坡地带,总体地势北西高,南东低场区地形起优变化大,多为脊状山沟谷,坡体植被发育,桥区附近基岩局部裸露桥区附近海拔
859.5〜
1012.9m,相对高差
153.4m在施工期间加强跨越山间区域的水土保持防治具体防治措施如下⑴、在桥梁与路基相连接端的坡面设临时挡渣墙,挡渣墙可用袋装石渣或块石码砌而成⑵、根据现场实际情况,最大限度地减少边坡的开挖,对能不砍的树木绝对不砍,能不破坏的原地面坚决不破坏
3、针对山坡脚弃渣的清理,先用编织袋装渣土,然后将装好的编织袋堆砌成
1.5m高的防护墙,防护墙的外围用木桩夯实支护
4、针对山坡脚处沟渠的疏通,组织人员清理沟渠内的渣土石料,疏通沟渠,恢复当地的排水系统
5、孔内出磴时应注意,对于土磴,尽量选择在红线范围内的沟凹处,并及时整平压实,避免在雨季时雨水冲刷造成河道和农田污染
6、人工挖孔桩基础灌注前,应将护壁漏水点堵实,保证护壁不漏
7、施工期间,桥梁基础施工中产生大量多余的基坑土,堆放在桥梁附近影响环境,应作弃土集中堆放处理⑻、施工时注意保护桥跨下的自然植被,施工后清理废弃物,在附近补种一定数量的本地乔木,减少人为活动的痕迹,尽早恢复自然景观
9、钢筋采取集中加工制作,钢筋临时存放场地应符合临时工程中的场地要求和规定
10、桩基础灌注结束后,桩顶面浮浆清理的混凝土磴应进行挖坑深埋,不得直接暴露于地表之上,影响地表植被的生长
11、罐车灌注混凝土结束后,应及时对罐车进行清洗,应设立专门清洗点,清洗污水净化后集中排放⑵、模板安排专人进行管理,定点对模板进行除锈,锈磕及时清理深埋
13、混凝土施工前合理安排,专人指挥,尽量避免大量混凝土残磕散落地面
14、高桥台混凝土施工采用汽车泵或地泵,避免汽车吊施工时混凝土散落于山坡上模板严格按规范进行安装,接缝紧密,防止混凝土施工过程中漏浆污染山体
8.
2.3预制梁区域根据现场实际情况和桥梁分布情况,共设置3个预制梁场,均位于路基上,分别为下长坡1#梁场、西江互通2#梁场、黄里互通3#梁场具体防治措施如下
1、预制场地必须按照要求进行规划和建设,预制场地全部进行混凝土硬化预制场地必须有良好的排水系统,避免施工用水四处漫溢,冲毁路堤边坡,形成自然径流从而造成污染
2、各种材料堆放地设置合理,不形成乱弃、乱堆的局面,避免给周边环境带来污染
3、生活区和工作场所分开布置,生活区设立生活垃圾池,有利于垃圾集中处理工作场所内不得乱丢垃圾,临时小机具施工完后集中到工具房,保证施工场所的有序和整洁
4、施工现场注浆的污水,必须经沉淀池沉淀合格后再排放,最好将沉淀水用于工地洒水降尘,严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水直接排入周边水域回排灌体系中
8.3隧道工程环保水保实施方案本项目隧道工程共有8座隧道,分别为乌轰朗隧道、干豆儿隧道、大摆底隧道、摆底隧道、连城隧道、中寨隧道、黄里坳隧道、干皎隧道,均为分离式隧道隧道均位于山间,在施工中尽管隧道开挖对隧道上层的地表基本未造成扰动,但对隧道洞口的地貌将有较大的扰动,此外,在隧道内弃渣运往弃渣场时会修施工便道,也必然扰动地表从而造成水土流失
8.
3.1隧道洞门及边仰坡施工
1、隧道施工前对隧道洞口段进行详细的测量和细致的勘察,绘制洞口的平面地形图及纵横向断面图,仔细审核施工图纸和设计提供的地质资料,根据现场调查结果进行比对,发现问题及时提报驻地办、业主及设计单位
2、根据调查结果,制订符合工程实际的边仰坡开挖方案对边仰坡进行妥善防护或加固,及时做好截、排水沟,洞口施工宜避开雨季
3、做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程,并妥善处理好陷穴、裂缝以免地面水侵蚀洞体周围,造成岩体破碎带坍塌
4、洞口要设置废水沉淀、过滤池,对施工废水进行处理后方可排入当地沟渠
5、根据业主和设计要求,视洞门地形情况,洞门围岩较好的采取零开挖进洞;洞门围岩较差的土质,采取合适的加固措施后进洞,避免大开大挖造成山体植被大面积破坏和保证洞口土体稳定
6、针对摆底隧道、大摆底隧道及黄里坳隧道的部分施工场地占地为农田,在隧道施工之前应将表层熟土剥离,堆至临时堆放点,等隧道施工结束,应该重新将表层熟土归还原地,及时恢复农田
7、在桥梁、隧道与路基连接端的坡面设临时挡渣墙,挡渣墙可用袋装石渣或块石码砌而成
8、
3.2隧道洞身开挖及衬砌施工
1、洞身开挖前,根据地质情况选择最佳的开挖施工方案合理设计爆破参数,保证爆破的大块率在控制范围内,保证光面爆破的实施效果
2、进洞后按设计要求做好洞内排水沟,并做好纵坡,保证隧道内的渗水能够顺利排到洞外洞外排水时做好引流设施,尽量在降尘时利用
3、隧道开挖土石方尽量用做路基填料,多余部分全部运弃渣场并做好支挡、复垦及绿化
4、隧道开挖爆破时,必须按照设计的爆破参数进行施工爆破后应采取风筒进行排烟15min后方可进入施工现场洞身较长时,还应采取喷雾洒水等措施进行降尘
5、现场作业人员进行炮眼钻孔时,必须戴好防尘口罩或防尘面具,并对作业面进行洒水降尘
6、针对摆底隧道、连城隧道、中寨隧道、黄里坳隧道、干皎隧道爆破作业尽量选择在白天进行;降低爆破产生的噪音对周围居民产生的影响
7、隧道出磕车装车时不宜超过车箱边板,行车时应慢行,避免石磕掉落便道或地方便道上
8、隧道内作业工人及时倒班,避免人员在洞内工作时间过长对有害气体及时通过通风设备排放公路隧道由于开挖断面较大,一般采用无轨运输,这样对施工通风就提出了更高的要求为了保持洞内良好的施工环境,保护施工人员的身体健康,必须做好施工时的通风工作
8.4路基工程环保水保实施方案在路基施工中严格贯彻“不破坏就是最大的保护”思想理念,尊重自然,回归自然,尽量减少人工痕迹,使公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调从高速公路路基施工造成的污染看,路基扬尘和水毁是最主要的,前者发生在旱季,后者发生在雨季路基施工前,做好施工现场的规划和平面布置做好相关的水土保持工作,保证路基土方不流失在本项目路基工程施工过程中,采取如下环境保护措施
8.
4.1场地清理
1、在施工前应按严格设计高程和原地面实际高程反算确定现场实际开挖线、坡脚线和征地红线等工作界线,并保护所有规定保留和监理工程师指定要求保留的植物及构造物挖方地段的工作界线应为实际开挖坡顶线,坡顶线外的植被应保留
2、清表前,路基范围内清理的草皮、表土,尤其是种植土,划出专门的区域对清表土集中堆放,待路基本体填筑完成后用于中央分隔带、边坡表面做边坡植草的基料和弃土场内的回填土等在选择堆放场地时,注意堆放场不得选在河道和地方排灌水系上,尽量选择在荒地和荒山区域,避免占用农田,影响地方农作物的生长
3、集中取土场、弃土场应尽量设在公路视线外,选择山包、荒地或经批准同意的地方取土场在取土后应整修边坡,坡面平顺,确保边坡稳定,并在周边建立排水系统,采用喷草籽、植草皮或植树等措施恢复取土场的植被,与周边环境相协调弃土场选择在便于弃土又不易被水冲走的封闭沟、谷中,尽量避免设在山坡上,根据弃方量和堆放坡度,在弃土场下方修建合适的挡土坝或砌石护墙,弃土应层层压实,破面平顺,弃土后整平场地,同时在周围设置排水沟,场地及破面进行植草或植树,以绿化环境,避免水土流失取土场、弃土场的环保、水保处理措施必须符合当地环保、水保方面的要求和规定
4、路基范围内可移植的树木、灌木等应尽可能移植
5、路基清表时,施工现场垃圾渣土要及时清理出现场,并注意周边水系的影响表土清除完成后,及时采用压路机进行压实,将松散土层封闭,防止雨为主
6、机械车辆定点停放,划定车辆存放区域,不得乱停乱放对停车区域设专人进行调度管理,合理安排车辆的运转工作对故障车辆,要安排在远离河道和农田维修时应在车辆下铺设隔离物,防止在维修过程中机油等泄露产生污染
8.
4.2挖方路基1严格按照一坡一设计的图纸施工,开挖前请设计代表现场指导,根据指导意见进行精心施工,土质和软土质岩石挖方边坡坡顶、坡脚应取消折角,采用贴切自然的圆弧过渡对机械不能修整的部位,采取人工修整的办法边坡开挖后及时进行防护,安排专人对喷播植草进行维护,保证坡面的稳定和绿色生态
2、石方爆破作业应以浅眼小型及松动爆破为主,严禁过量爆破若地质情况适合时(硬质岩石),应采用预裂、光面爆破开挖边坡,边坡开挖距设计坡面2〜3m时,采用光面爆破或人工开挖,确保坡面平整、美观、稳定
3、在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料,如属于腐质土,应集中堆放,以备将来用作绿化的回填土
4、在自然边坡较陡的山坡修建路基,应注意滚落的土石对路基以下山坡植被的破坏
5、选择合适的爆破时间,尽量减少周边居民的影响石方爆破作业应以小型松动爆破为主,严禁过量爆破,若地质条件允许,尽量采用预裂、光面爆破开挖边坡采用先进爆破技术,控制产生飞石、冲击波、滑坡、烟尘对周边环境、植被的影响
6、沿溪及山坡不能横向弃方的开挖路段,选择其他可行的措施,防止造成废方侵占良田、河道
8.
4.3填方路基
1、填方路段地质情况调查山区高速公路频繁穿越山壑沟谷,高填深挖路段多,容易碰到地质不良情况应在施工前对填方路段的地质情况进行详细调查,查明是否存在地质不良情况尤其对路线经过沟谷等具有冲积(坡积、残积)层的路段,还应查明基底覆盖土层下的基岩是否存在不利于路基稳定的倾斜面,防止因冲积层岩倾斜面滑移,而引起路基失稳发现不良地质情况后,应及时报告监理工程师,以便采取妥善措施进行处理,确保路基质量,以消除发生路基不均匀沉降、纵向开裂、滑移等质量通病的隐患
2、防雨措施施工期间,应采取切实可行的措施并设置临时排灌水系统防止雨水冲刷路基,避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生项目区域电力资源供应相对充足,能满足工程施工用电
2.
1.4技术标准本项目主线采用四车道高速公路标准,设计速度80km/h,整幅路基宽
21.5m,分幅路基宽
11.25m,设计荷载为公路级,隧道净宽
10.25m
2.
1.5主要工程量本项目主线长
21.916Kin,雷山连接线长
1.224Km,西江西江连接线长
4.600Km,其中正线路基工程(含互通正线)长
13.942Km;桥梁工程37座,长
13.717Km(双向),涵洞及通道74道长
2538.2m;隧道工程8座13081m(左右线);主要工程量见表2-1主要工程数量表表
1.2主要工程数量表序号工程名称单位数量备注
一、路基工程
1.1开挖土石方万m
3577.
33501.2填筑土石方万n
487.
10361.3防护及排水浆砌石万奇
16.2084含互通及连接线
1.4防护及排水混凝土万m
36.
05321.5预应力锚索万m
6.9063
二、路面工程
2.1级配碎石底基层万IT
32.3471厚15cm
2.2水泥稳定土基层万m
232.8264厚17cm
2.3粗粒式沥青混凝土万n
20.9364下面层厚8cm
2.4中粒式沥青混凝土万IT
54.6675中面层厚6cm
2.5细粒式沥青混凝土万m
254.6675上面层厚4cm
2.6稀浆封层万ii
29.7562
三、桥涵工程
3.1桩基根/m1150/
193613.2墩柱及墩台个/个1300/
3983.3预制T梁片
20653.4现浇箱梁孔
323.5预制空心板块
363.6混凝土万m
330.
84353.7涵洞(含通道)道/m/rr74/
2538.2/40628
四、隧道工程
4.1开挖及支护万m3/m
127.8523/130798座
3、路基表面做成2%-4%的路拱防止路基表面积水
4、运输车辆运送土破时,车辆要平稳慢行,对便道凸凹不平处及时整修,避免车辆颠簸将土破随意洒落在地方及时安排人员对路面进行清理,集中运到弃磕场,不得随意丢弃影响地方交通和污染环境
5、做好路基边沟的处理工作,个别路段的水沟采取砂浆抹面,保证雨天时路基排水畅通,并能有效防止水土流失
6、保证施工期间排水畅通便道边的排水沟尽量利用当地原水系进行排水,在排水期间要征求当地村民的意见,合理有序地进行集中排放
7、注意施工噪音控制,应选择低噪音设备,或采取低噪音技术工艺,控制声污染源大型机械尽量避免夜间施工,避免噪声扰民确实需要夜间施工的,应加设消音设备,以达到降噪的目的机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行
8、路基填筑时采取挂线施工的措施,保证路拱和横坡符合规范及设计要求,确保路基每层填筑后排水畅通
9、路基完工后,及时对边坡及绿化带按照设计要求进行绿化,购买优良的草籽,精选专门的作业班组进行施工,加强绿化的洒水和植草的管理工作
10、除没有符合规定的装置外,禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包装物等废弃物品以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质
11、施工组织采用三班制作业,并合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间,使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定
12、凡在人口稠密区进行强噪音作业时,须严格控制作业时间,一般晚10点到次日早6点之间停止强噪音措施,并会同当地政府协调,出安民告示,求得群众谅解
13、保护林木和野生动物,禁止随意砍伐树木禁止在林区进行野营活动,不准带明火进入林区,避免发生森林火灾严禁向林区抛洒垃圾、废弃物等
8.
4.4排水与防护工程
1、边沟与涵洞接合处是施工中容易忽视的地方,往往出现连接不顺的情况,施工中应特别注意边沟与涵洞洞口建筑的配合,连接应顺适、自然
2、边沟、排水沟边缘回填土应略高于沟顶并夯实,以利排除地表水
3、截水沟的设置高速公路挖方边坡设有较完备的坡面防护,能够抵抗雨水对坡面的冲刷,为尽量减少人工痕迹,避免出现明显的“空白带”,挖方坡顶设置截水沟不能一味求大,应当经过不利季节坡面汇水量计算得出截水沟的设置断面将坡顶水集中引至路外不得随意进行截水沟施工,施工前必须经监理工程师现场确定同意后才能实施在满足排水要求的情况下,应尽可能采用小截面截水沟,并种植爬行植物遮盖沟体
4、挖方路段的护坡、护面墙、挡土墙对视觉的影响较大,施工应精细,尤其对端部的处理,与自然边坡或其他构造物的街接应自然平顺过渡,避免突兀与生硬
5、不局限于设计的边沟、防护等形式,根据不同情况适时调整,在片石石不足的情况下,采用大块的隧道出破
6、边沟、排水沟根据地形地貌,在位置、走向、形式上可适当做调整调整前,争取地方村民的意见,尽量不破坏原有水系,减少对村民的生产和生活造成的影响
7、高路堑边坡设有多级边坡,坡段之间存在突变,缺少过渡,两端采用弧形自然过渡,避免出现一刀切的现象
99.1人员环保培训及意识教育项目部坚持贯彻国家《环境保护法》、《土地法》及交通部、项目办及地方省市有关环境保护的法规,制定环境保护管理办法和实施细则,并建立奖惩制度,将环保的具体措施落实到人头环境保护工作领导小组在项目经理、副经理和总工程师指导下,制定环保培训计划,对职工进行环境保护教育,学习环境保护的相关知识,使职工明白环境保护的重大意义,了解环境保护的相关知识,自觉的遵守国家及项目办有关环境保护的法规组织全体职工中深入开展“我为绿化献爱心活动、爱护环境、保护绿化,积极参加植树造林活动
9.2环保培训计划环保培训计划包括(但不限于)以下
12345、环保监察计划的实施及环保控制记录的管理;
6、环保检查评审方案的发布
9.3奖励与处罚
9.
3.1奖罚管理
1、项目部建立奖惩基金,对全体职工实行安全环保保证金制度,由项目部财务部统一管理,罚没款项进入奖惩基金,奖励款项由奖惩基金支出,奖惩基金实行专款专用,禁止挪用
2、项目部按照相关规定,通过定期检查、不定期检查、专项检查、抽查等形式对各工区、部门执行环境保护责任制、环保管理制度、环境保护措施情况及各工区环境状况进行检查根据检查结果,做出奖励或处罚的决定(每个工区每月环保质量大检查评比的第一名进行奖励,最后一名进行处罚),由项目部财务部执行奖惩资金支出和罚没,每月底进行,对内部工区(或个人)的奖惩款项列入责任成本并注明,对外协队伍(或个人)的奖惩从相关外协单位计价款中扣除
3、项目部所属工区、部门可依据管理办法对管辖内的生产活动进行安全环保质量方面奖励和处罚
9.
3.2奖励与处罚
1、项目部对在安全文明施工工作中做出贡献的单位和个人,视不同情况分别予以奖励,奖励金额另定
①提出合理化建议或技术改进,明显改善作业环境和劳动条件的;而避免事故发生的;
③非直接生产指挥人员,及时制止违章指挥或违章作业,避免重大环境事故发生的;
④在环保工作中有突出表现的;
⑤在安全文明生产工作中有突出贡献的
2、对于有下列行为之一的职工,经教育不改正的应给予处罚
①违章作业或违章指挥造成重大环境破坏的;
②玩忽职守,违反安全生产责任制,造成环境事故发生的;
③发现有事故隐情,既不采取措施,又不及时报告,而发生事故的;
④发生事故后破坏现场,隐瞒不报、虚报、故意拖延报告的;
⑤对批评或制止违章作业、违章指挥的人员进行打击报复的;
⑥不按上级和环保部门要求限期解决环保隐患造成环境破坏的;
⑦发生事故后,不积极组织抢救,或事故后不汲取教训采取措施,致同类事环境保妒镇导小圾环保我法规指导、段育、按制育统一思炽.捉商认识项目部制定制度.陀城生态虾保菅普理理5手教育,贯彻.执行.枝制次水域生态环保手ft段施工队白我拉制.落实拘施防大声污染作业工HE防污水、垃圾5亏染接殳市环卫部门曾接殳公司定期检登咬目部例行检变作业队自评奖!?工人
4.2混凝土万n
27.73058座
五、交通安全设施
5.1交通安全设施km
27.743
六、房建
6.1房建*
12398.46互通及变电所
2.2地形地貌项目位于贵州高原苗岭山区,总体以深切中低山为主,海拔高程一般在700m-1000m之间,局部地段有1300m的山脉,地势复杂,山势零乱,相对高差较大,为侵蚀低山地貌沿线森林茂密,植被覆盖率高,群山丛生,峰峦叠翠,至今尚保存有原始森林,自然生态较好,其中雷山县是全省10个重点林业县之一
2.3气象、水文
2.
3.1气象条件凯里市属中亚热带温暖湿润季风气候,年均气温
15.6°C,最冷月一月平均气候
4.5°C,极端最低气温-
9.8°C,最热七月平均气温
25.8C,极端最高气温
39.5°C,冬冷夏热无霜期287天,热量资源较丰富,大部份地区能满足农作物一年两熟的热量要求年平均降水量
1240.4mm,降水充沛每年四月中旬进入雨季,十月结束,雨季开始早,春雨多于秋雨年平均日照1318小时,平均风速
2.3m/s、主导风向为北东,最大风速12m/s、风向为南南西灾害性天气有干旱、冰雹和春秋寒冷雷山县属于中亚热带温暖湿润季风气候区,年平均气温
15.6°C,最低一月平均气候
4.5°C,极端最低气温-
9.8C,最热月七月平均气温
25.8°C,极端最高气温
39.5C,冬冷夏热无霜期287天,热量资源较丰富,大部分地区能满足农作物一年两熟的热量要求年降水量
1336.8毫米,降水充沛每年四月中旬进入雨季,十月结束,雨季开始早,春雨多于秋雨年平均日照1318小时,无霜期38天,倒春寒频繁
2.
3.2水文条件项目区东部属乌蒙山脉西部边缘,山脉走向大致呈北东向,西部为南北向台地,山体矮小,浑圆水系以丹寨为分水岭,北部为长江流域清水江水系,分别有摆泥河,南皋河、鸭塘河、巴拉河等往北流向;南部为珠江流域都柳江水系,分别有普安河、羊甲河、交梨河等往南流向西部水系不甚发育,地表水较匮乏,东部水系发育、地表水较丰富3环保方针和目标
3.1环、水保方针环境污染控制有效,土地资源节约利用,工程绿化完善美观,节能、节材和水保措施落实到位,努力建成一流的资源节约型、环境友好型工程严格遵守国家《环境保护法》、《水土保持法》等有关规定,在当地环保水利部门审批的范围内施工,贯彻“预防为主、保护优先、防治结合、强化管理的方针,坚持“谁破坏谁恢复、谁污染谁治理的原则,实施IS014000系列标准,做到预防污染、持续改进,环保水保与工程建设同步进行,营造绿色通道
3.2环、水保目标严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度,严格执行本项目《工程施工环境保护及水土保持实施方案》及批复意见、建设环境保护措施落实情况表等有关要求;严格按照设计文件及批准的施工组织设计组织施工,将环水保、文物保护及土地复垦措施落实到施工全过程;自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查水体功能、耕地、森林资源得到有效保护,噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制,减少水土流失,努力建设成资源节约型和环境友好型的优质项目工程4环、水保管理体系针对工程及环境特点,从人、机、料、法、环、测六个方面,认真贯彻执行GB/T28001-2011管理体系,建立完整的环境保护和水土保持保证体系,保证环保管理体系的有效运行环境保护保证体系见后附图lo5管理机构及主要职责
5.1管理机构项目经理部成立以经理为组长,总工及副经理为副组长,各部部门负责人及各工区长定期不知安排、检查总结工作,加强对环境保护和水土保持工作的领导安全管理组织机构见后附图2项目经理部环境保护和水土保持领导小组名单组长袁金明副组长姜富源、蔡安康、张金全、樊昆、尹梁、肖琼、文辉、黎安林组员杨永远、殷俊刚、郭映勇、林光耀、胡继辉、付源、韩谊、蔡启山、张鹏举、陈卫虹、姚立明、张青春、吴洪平、孙少华、毕先聪环、水保领导小组下设办公室,办公室设在项目部安全环保部,由安全环保部负责处理日常事务
5.2环、水保机构的主要职责
5.
2.1领导小组职责
1、贯彻执行有关国家环境保护法律、法规、规章和建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款;严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书
2、健全环境保护及水土保持组织机构,制定环保目标和有关规章制度,对本标段施工环保及水土保持工作负总责
3、负责施工期间环保、水保措施和方案的制定与实施
4、讨论、研究环保措施和解决重要环保事宜
5.
2.2安全环保部职责1组织学习国家环境保护法律法规,贯彻执行领导小组的指示并督促落实
2、保持与项目办、环境监理及地方环保部门的联系,接受监督检查和指导
3、负责环保体系标准和有关规章的贯彻落实,确保环保管理体系有效运行
4、组织对下检查和指导工作,深入基层认真调查和收集环境保护好的做法,并在本标段推广应用
5.
2.3主任职责
1、对施工中的施工环保、生态环保及水土保持工作负总责
2、制定和发本标段施工环保及水土保护实施性计划
3、领导和带头贯彻执行国家/行业/环保政策法规,保证环保管理体系有效运行
4、分解施工环保及水土保护目标,并责任到人进行实施
5.
2.4环保工程师职责
1、贯彻执行国家有关环保的法律、法规、规章和标准以及公司的环保管理规定制定内部环保责任制
2、全面负责本项目工程施工全过程的环保管理和监督
3、监督工区履行环保职责,执行施工工序、规范和标准
4、负责编制施工环保方案及环保技术措施或专项施工方案,督促工区对施工人员进行分部分项工程的环保技术交底
5、负责施工现场的环保管理对各种违规行为及时制止,并按有关规定进行现场处理当发现有危及施工环保的重大隐患和环保管理严重失控时,应及时下达停工令,责令整改,并及时向上级报告
6、负责审查考核专职环保管理人员和特种作业人员的工作情况,对不称职和不合格的人员,责令其更换负责环保管理体系在本职权范围内的有效运行
7、负责施工生产中各种不环保因素的分析和预控制,尽力避免和减少环保事故的发生参与对环保事故的调查分析及环保事故的处理发生事故应及时报告并维护好事故现场
8、负责建立环境保护档案;做好本项目段环保管理月度考核,每月按时向监理单位报告环保情况,按规定编制工程项目的环保统计报表,及时反馈环保信息应在施工日志中详细记录施工现场每天的环保工作情况
9、协助监理单位做好本项目段环保管理月度考核,每月向工作按时向监理单位报告环保情况,按规定编制工程项目的环保统计报表,及时反馈环保信息
5.
2.5X区长职责
1、严格执行国家有关环境保护法律、法规和当地政府、业主及施工技术细则规定的强制性条款
2、遵照执行项目经理部下发的环境保护的各项规章和指令,同上级业务部门保持联系,加强施工环保管理,保证环保管理体系在本队有效运行
3、加强对本队施工人员的环保宣传教育工作,提高全员环保意识,使人人知道保护环境就是珍爱生命
4、对本工区内的环保及水土保持工作负全责
5.
2.6专职环保员职责
1、对本工区内的环保工作、管理体系有效运行情况负业务责任
2、做好对本区施工人员的宣传教育,贯彻和执行国家、当地政府、业主的环保规定,以及上级单位的要求
3、协助工区长做好环保工作的实施、检查、验收和奖惩的工作
4、协助安环部做好本工区环保管理月度考核,每月按时向安环部报告。