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京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书京新高速公路I翻住白色段(阿拉善盟境内)工^§建设鹊办公室中咨公路养护检测技术有限公司LBAMLMFW-2二一五年八月京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书表
4.
2.2粗集料技术要求指标层位试验方法高速公路极重、特重交通基层W22*压碎值(%)T0316底基层〈30基层W18针片状颗粒含量(%)T0312底基层—
0.075mm以下粉尘含量基层W
1.2T0310(%)底基层—基层W3软石含量(%)T0320底基层—注*对花岗岩石料,压碎值可放宽至25%
4.
2.3细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配
4.
2.4细集料技术要求应符合表
4.
2.4中的规定表424细集料技术要求项目水泥稳定用细集料试验方法
0.075mm以下塑性指数W17T0118有机质含量(%)2T0313/0336硫酸盐含量(%)《
0.25T
03414.
2.5底基层用集料规格设置为四档,分别为G220〜30mm、G810〜20mm、Gil5〜10mm、XG30〜5mm,建议碎石厂筛孔设置为40mm,20mm,10mm,5mm
4.
2.6基层用集料规格设置为五档,分别为G3:20〜25mm、G8:10〜20mm、G11:5〜10mm、XG1:3〜5mm、XG2:0〜3mm,建议碎石厂筛孔设置为33mm,20mm,10mm,6mm,3mm
4.
2.7(底)基层备料时各档材料的规格宜满足表
4.
2.7的要求京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书表427水稳(底)基层用集料规格通过下列筛孔的质量百分率(%)规格工程粒径名称
37.
531.
526.
519.
013.
29.
54.
752.
361.
180.075(mm)G220〜3010090-100—0-100〜5—————G320〜25—10090-1000-100〜5—————G810~20——10090〜100—0-100~5———G115〜10——一—10090〜1000700~5——XG13〜5——一——10090-100〜150-5—XG20-3—10090-100—0〜15XG30-5—————10090-100——0-
154.3水
4.
3.1符合现行《生活饮用水卫生标准》(GB5749)的饮用水可直接作为基层、底基层材料拌和与养生用水
4.
3.2拌和使用的非饮用水应进行水质检验,技术要求应符合表
4.
3.2的规定表
4.
3.2非饮用水技术要求项次项目技术要求试验方法1pH值
24.52C「含量(mg/L)W35003SO42mg/L W27004碱含量(mg/L)W1500JGJ635可溶物含量(mg/L)W100006不溶物含量(mg/L)W5000不应有漂浮的油脂和泡沫及明显的7其他杂质颜色和异味
4.
3.3养生用水可不检验不溶物含量,其他指标应符合表432的规定京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书5混合料组成设计
5.1一般规定
5.
1.1水泥稳定碎石组成设计应包括原材料检验、目标配合比设计、生产配合比设计、施工参数确定四部分
5.
1.2确定最大干密度指标时宜采用重型击实方法,也可采用振动压实方法
5.
1.3采用7d龄期无侧限抗压强度作为水稳碎石施工质量控制的主要指标结合设计文件要求,水泥稳定碎石底基层7天抗压强度宜大于
2.5MPa,压实度(重型击实标准)297%;基层7天抗压强度宜大于
4.0MPa,且不宜超过
4.5MPa,压实度(重型击实标准)298%
5.
1.4不宜单纯通过增加水泥剂量来提高材料强度,宜采用控制原材料技术指标和优化级配设计等措施
5.2目标配合比设计
5.
2.1路面底基层、基层均为水泥稳定级配碎石,底基层采用悬浮密实结构,基层采用骨架密实结构,其级配范围见表
5.
2.1表521水泥稳定碎石(底)基层级配范围通过下列方孔筛(mm)的质量百分率(%)层位
37.
531.
519.
09.
54.
752.
360.
60.075基层10068〜8638〜5822〜3216〜288〜150〜3底基层10093〜10075-9050〜7029〜5015〜356〜200~
55.
2.2被稳定集料的液限不大于28%,
5.
2.3被稳定集料的塑性指数不大于5o京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书
5.
2.4根据设计文件中对水稳碎石(底)基层要求的强度,在目标配合比设计中,按3%、4%、5%、6%、7%水泥剂量,分别确定水稳碎石混合料(底)基层的最佳含水率和最大干密度
5.
2.5根据试验确定的最佳含水率、最大干密度及压实度要求成型标准试件,验证不同结合料剂量条件下混合料的技术性能,确定满足设计要求的最佳剂量
5.
2.6在目标级配曲线优化选择过程中,应选择不少于4条级配曲线
5.
2.7在配合比设计试验中,应将各档石料筛分成单一粒径的规格逐档配料,并按相关的试验规程操作,保证每组试验的样本量
5.
2.8选定目标级配曲线后,应对各档材料进行筛分,确定其平均筛分曲线及相应的变异系数,并按2倍标准差计算出各档材料筛分级配的波动范围
5.
2.9应根据已确定的各档材料使用比例和各档材料级配的波动范围,计算实际生产中混合料的级配波动范围;并应针对这个波动范围的上、下限验证性能
5.3生产配合比设计
5.
3.1根据目标配合比确定的各档材料比例,应对拌和设备进行调试和标定,确定合理的生产参数
5.
3.2拌和设备的调试和标定应包括料斗称量精度的标定、结合料剂量的标定和拌和设备加水量的控制等内容,并应符合下列规定
(1)按标准水泥剂量,及其±1%、±2%水泥剂量,绘制不少京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书于5个点的结合料剂量标定曲线
(2)按各档集料的比例关系,设定相应的称量装置,调整拌和设备各个料仓的进料速度
(3)按设定好的施工参数进行第一阶段试生产,验证生产级配不满足要求时,应进一步调整施工参数
5.
3.3分别按立刻压实、闷料1h压实、闷料2h压实、闷料3h压实等条件,进行不同成型试件条件下的混合料强度试验,绘制相应的延迟时间曲线,并根据设计要求确定容许延迟时间
5.
3.4应在第一阶段试生产试验的基础上进行第二阶段试验分别按不同结合料剂量和含水率进行混合料试拌,并取样、试验试验应符合下列规定
(1)通过混合料中实际含水率的测定,确定施工过程中水流量计的设定范围
(2)通过混合料中实际结合料剂量的测定,确定施工过程中结合料掺加的相关技术参数
(3)通过击实试验,确定结合料剂量变化、含水率变化对混合料最大干密度的影响
(4)通过抗压强度试验,确定材料的实际强度水平和拌合工艺的变异水平
5.
3.5混合料生产参数的确定应包括结合料剂量、含水率和最大干密度等指标,并应符合下列规定
(1)工地实际采用的水泥剂量宜比室内试验确定的剂量多10京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书
0.5%o
(2)综合考虑施工过程的气候条件,含水率可增加
0.5〜
1.5%
(3)最大干密度应以最终合成级配击实试验的结果为标准11京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书6混合料生产、摊铺及碾压
6.1一般规定
6.
1.1对水稳碎石混合料.,宜在拌和后2h之内完成碾压成型,应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间作为施工控制时间
6.
1.2宜避免在雨季施工,且不应在雨天施工
6.
1.3应将室内重型击实试验法确定的干密度作为压实度评价的标准密度
6.
1.4水稳碎石底基层压实度应297%;水稳碎石基层压实度应N98%o
6.
1.5施工单位必须配备足够的拌和、运输、摊铺、压实机械,机械具体数量至少应满足每个工作面、每日连续正常施工要求以及总工期要求
6.2施工机械配备621拌和站产量不小于500t/h,保证其实际出料(生产量的80%)能力超过实际摊铺能力的10〜15%至少要有5个进料斗,料斗下面应安装称量精度达到±
0.5%的电子称,料斗上口必须安装钢筋网盖,筛除超出粒径规格的集料及杂物,料斗之间用挡板隔开,挡板高度不小于1m,防止规格集料混杂京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书图
6.
2.1水稳拌和站
6.
2.1拌和站钢制水泥料仓容量不低于1003料仓下面应安装称量精度达到±
0.5%的电子称,不得通过点击转速计量水泥的添加量罐仓内应配有水泥破拱器,以免水泥起拱停流图
6.
2.2水泥储藏罐
6.
2.2加水量的计量应采用流量计的方式,水的流量数值应在中央控制室的控制面板上显示
6.
2.3水泥稳定碎石拌和站宜采用两次拌和的生产工艺,也可采13京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书用间歇式拌和生产工艺,拌和时间应不少于15so625拌和站应具备定期打印各档料仓使用量的功能
6.
2.6摊铺设备使用年限不超过2年,不低于ABG423性能,动力不小于130kW,每作业面配备两台摊铺机进行梯队联合摊铺,摊铺机应备自动找平装置两台摊铺机的型号及磨损程度应相同图
6.
2.6摊铺设备
6.
2.7采用18-22t的单钢轮振动压路机不少于2台;12・13t双钢轮双驱压路机不少于1台,大于25t轮胎压路机不少于1台,可通过增减配重调节自重在保证初压施工效果的前提下,也可用单钢轮压路机代替双钢轮压路机进行初压图
6.
2.7压实设备
6.
2.8应配备30t以上足够数量的自卸运输汽车,形成不间断的供料车流14京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书三次不同卸料132图628自卸汽车
6.
2.9每作业面应配备8000L及以上(自吸自喷)足够数量的洒水车图
6.
2.9洒水车
6.3混合料拌和
6.
3.1拌和场布置,其位置要适当要考虑主线两头摊铺运料距离的长短,既要考虑拌和、运输、摊铺和碾压的总时间,还要考虑材料进场方便、道路建养便利、取水容易、排水通畅,场地应具有足够的机械作业、材料堆放的面积
6.
1.
1.3工程所需的原材料严禁混杂,细集料、水泥等原材料严禁露天堆放,应放置于专门搭建的防雨棚内或库房内各档集料隔仓堆放,并有明显的标志,如图633-
1、图
6.
3.3・2所示图
6.
3.3-1料场堆放场图图
6.33-2集料标识牌
1.
1.4施工前,宜储备不少于正常施工7天的用料
1.
1.5拌和设备及布置位置经批准后,即应进行设备的安装、检测、调试与试拌在正式试拌混合料之前,应先调试所用的设备,使混合料的级配组成和含水率都达到配合比设计的规定要求原材料的颗粒组成发生变化时,应重新调试设备
1.
1.6在拌和过程中,应实时监测各个料仓的生产计量,应每lOmin打印各档料仓的使用量,某档材料的实际掺加量与设计要求值相差超过10%时,应立即停机检查原因,正常后方可继续生产
1.
1.7天气炎热或运距较远时,水稳碎石混合料拌和时宜适当增加含水率比最佳含水率高
0.5〜
1.5%高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整16京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书
1.
1.8水稳碎石每隔2h测定一次含水率,每隔4h测定一次结合料的剂量,并做好记录
1.
1.9拌和机出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法在料斗中加挡板,防止出料口应惯性产生离析,如图639所示必须配备带活门漏斗的料仓,由漏斗出料直接装车运输装车时车辆应前后移动,分三次装料•,避免混合料离析图
6.
3.9出料料斗加有挡板
6.4混合料运输
6.
4.1每天开工前,要检验运输车辆的完好情况装料前应将车厢清洗干净
6.
4.2应根据工程量的大小和运距的长短,配备足够的运输车辆数量
6.
4.3混合料运输车装好料后,应用篷布将厢体覆盖严密,直到摊铺机前准备卸料时方可打开
6.
4.4水稳碎石混合料从装车到运输至现场,口寸间不宜超过lh,17京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书超过2h时应作为废料处置
6.5混合料摊铺
6.
5.1应在下承层施工质量检测合格后,开始摊铺上层结构层
6.
5.2摊铺前应将下承层清理干净,并适当洒水泥净浆,再摊铺上层混合料
6.
5.3施工前测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,做出标记,并打好导向控制线支架根据实测的地面高程和松铺系数,推算出松铺厚度,决定导向控制线高度,挂好导向控制线用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线的钢丝拉力应不小于800N摊铺过程中设立纵向模板
6.
5.4摊铺前应检查摊铺机各部分运转情况,而且每天坚持此项工作两台摊铺机在施工期间前后间距不宜超过10m,且两个施工断面纵向应有300〜400mm的重叠
6.
5.5对无法使用机械摊铺的超宽路段,应采用人工同步摊铺,修整,并同时碾压成型
6.
5.6摊铺机前宜增设橡胶挡板,橡胶挡板底部距下承层距离不宜大于100mm
6.
5.7摊铺机宜连续摊铺,以匀速和不停歇为宜摊铺机的摊铺速度一般宜在2in/min左右658混合料摊铺采用两台摊铺机梯队立模作、业,一前一后保证速度、摊铺厚度、松铺系数、路拱坡度、摊铺平整度、振动频率等的一18京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书致,两机摊铺接缝平整659摊铺机在安装、操作时应采取混合料防离析措施,如降低布料器前挡板的离地高度在摊铺机后面应设专人消除离析现象,应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混合料填补
6.6混合料碾压
6.
6.1碾压应遵循试验路段确定的程序与工艺,一次碾压长度宜30〜40m左右碾压段落必须界线分明,设置明显的分界标志,接茬复压长度不宜小于2m,有专人指挥
6.
6.2水稳碎石混合料应处于或略大于最佳含水量的状态下进行碾压气候炎热干燥时,碾压时的含水率科比最佳含水率增加
0.5〜
1.5%
6.
6.3应安排专人负责指挥碾压,严禁漏压和产生轮迹
6.
6.4每台摊铺机后面应紧跟双钢轮压路机或胶轮压路机稳压1〜2遍,压实度宜达到90%以上;然后,再用胶轮压路机或振动压路机复压,碾压遍数根据实际情况确定,一般不低于6遍;最后采用双钢轮压路机收面”压至无明显轮迹为止注意稳压要充分,振压不起浪、不推移轮胎压路机稳压时,错轮不超过1/3的轮迹宽度
6.
6.5压路机须增设限速装置初压、复压和终压作业应密切衔接配合、一气呵成,中间不得停顿、等候和拖延,也不得相互干扰宜尽量缩短全部碾压作业完成时间如有局部晒干和风干迹象,应及时喷雾,严禁采用洒水车泗水
6.
6.6压路机倒车换挡要轻且平顺,不要拉动基层在第一遍初步19京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书稳压时,倒车后尽量原路返回换挡位置应在已压好的段落上,在未碾压的一头换挡倒车位置应错开,成齿状出现拥包时,应专配工人进行铲平处理
6.
6.7压路机停车要错开,且错开3m以上,应停在已碾压好的路段上,以免破坏基层结构严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,以保证路面(底)基层表面不受破坏
6.
6.8在碾压过程中出现软弹现象时,应及时将该路段混合料挖出,重新换填新料碾压669碾压宜在水泥初凝前完成,达到要求的压实度,基层表面应无明显轮迹
6.
6.10为保证水泥稳定碎石基层边缘压实度,要求在基层边缘采用型钢模板支撑,且应有一定超宽(碾压到边缘30cm范围,以10cm/次向外推进)
6.7接缝的处理
6.
7.1摊铺时必须连续作业不中断因故中断时间超过2h,则应设横缝;每天收工之后,第二天开工的接头断面也要设置横缝横向接缝应符合下列规定
(1)人工将末端含水率合适的混合料整齐,紧靠混合料末端放两根方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料
(2)方木的另一侧用砾石或碎石回填约3m长,其高度应高出2〜3cm,并碾压密实20京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书
(3)在重新开始摊铺混合料之前,应将砾石或碎石和方木除去,并将下承层顶面清扫干净
(4)摊铺机应返回已压实层的末端,重新开始摊铺混合料
(5)摊铺中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时,应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除,并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面,在摊铺新的混合料
6.
7.2压路机碾压完毕,沿端头斜面开到下承层上停机过夜第二天将压路机沿斜面开到前一天施工的基层上,用3m直尺纵向放在接缝处,确定出基层面离开3m宜尺的点作为接缝位置,沿横向断面垂直挖除坡下部分混合料,清理干净后,摊铺机从接缝处起步摊铺
6.
7.3压路机沿接缝横向碾压,由前一天压实层上逐渐推向新铺层,碾压完毕再纵向正常碾压674碾压完毕,接缝处纵向平整度应符合规范规定
6.
7.5摊铺时宜避免纵向接缝,分两幅摊铺时,纵向接缝处应加强碾压存在纵向接缝时,纵缝应垂直相接,严禁斜接,并应符合下列规定
(1)在前一幅摊铺时,宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实厚度相同
(2)应在摊铺另一幅之前拆除支撑21京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书7养生、交通管制、层间处理及其他
7.1一般规定
7.
1.1水稳碎石混合料碾压完成并经压实度检查合格后,应及时养生
7.
1.2水稳碎石混合料的养生期不宜少于7天,养生期宜延长至上层结构开始施工的前2天
7.
1.3养生可采薄膜覆盖养生、土工布覆盖养生,宜结合工程实际情况选择适宜的方式养生结束后,应将覆盖物清除干净
7.
1.4养生期间应封闭交通,除洒水车和小型通勤车辆外严禁其他车辆通行
7.
1.5水稳碎石混合料过冬时如其上层无沥青混合料结构层,则应采取必要的保护措施,对直接暴露过冬的水稳碎石混合料在其上覆盖100〜200mm的砂土保护层
7.2养生方式
7.
2.1薄膜覆盖养生应符合下列规定
(1)混合料摊铺碾压成型后,可覆盖薄膜,薄膜厚度宜不小于1mm
(2)薄膜之间应搭接完整,避免漏缝,薄膜覆盖后应用砂土等材料成网格状堆填,局部薄膜破损时°,应及时更换
(3)养生至上层结构层施工前1〜2天,方可将薄膜掀开
(4)对蒸发量较大的地区或养生时间大于15天的工程,在养生22京新高速公路临河至白疙瘩蒙甘界段工程水泥稳定碎石施工指导书过程中应适当补水
7.
2.2土工布养生应符合下列规定1宜采用透水式土工布全断面覆盖,也可铺设防水土工布2铺设过程中应注意缝之间的搭接,不应留有间隙3铺设土工布后,应注意洒水,每天洒水次数应视气候而定高温期施工,上、下午宜各洒水一次4养生至上层结构层施工前1〜2天,方可将土工布掀开5养生过程中应采取有效措施防止土工布破损
7.3交通管制
7.
3.1正式施工前宜建好施工便道,无施工便道不应施工
7.
3.2水稳碎石混合料养生期间,小型车辆和洒水车的行驶速度不大于40km/ho
7.
3.3水稳碎石混合料养生7天后,施工需要通行重型货车时,应有专人指挥,按规定的车道行驶,且车速不大于30km/h
7.4水稳碎石混合料层间处理
7.
4.1在上层结构施工前,应将下层养生用材料彻底清理干净
7.
4.2应采用人工、小型清扫车以及洒水冲刷的方式,将下层表面的浮浆清理干净,下承层局部存在松散现象时,也应彻底清理干净743下承层清理后,应封闭交通,在上层施工前1〜2h宜洒布水泥或洒铺水泥净浆
7.
4.4可采用上、下结构层联系摊铺施工的方式,每层施工应配23京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书备独立的摊铺和碾压设备不得采用备在
1、下结构层来回施工
7.5水稳碎石基层与沥青面层间处理
7.
5.1在沥青面层施工前1〜2h内,应清理基层顶面
7.
5.2应彻底清除基层顶面养生期间的覆盖物
7.
5.3应采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及泗水冲刷等方式,将基层表面的浮浆清理干净,并应符合下列规定
(1)基层表面达到无浮沉、无松动的状态
(2)清理出小坑槽时,不得用原有基层材料找补
(3)清理出较大范围松散时,应重新评定基层质量,必要时宜返工处理
7.
5.4在基层表面干燥状态下,可洒铺透层油,透层油采用乳化沥青
7.
5.5透层油施工后严禁一切车辆通行,直到上层施工
7.
5.6下封层应在透层油挥发破乳完成后施工,并封闭交通
7.6基层收缩裂缝的处理
7.
6.1基层在养生过程中出现裂缝,经过弯沉检测,结构层的承载能力满足设计要求时,可继续铺筑上面的沥青面层,也可采取下列措施处理裂缝
(1)在裂缝位置灌缝,灌缝时原则上不对裂缝扩缝
(2)在裂缝位置铺设玻璃纤维格栅
(3)洒铺热改性沥青24京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书8施工质量标准与控制
8.1一般规定
8.
1.1施工过程中发现质量缺陷时,应加大检测频率,必要时应停工整顿,查找原因
8.
1.2施工关键工序宜拍摄照片或录像,作为现场记录保存
8.
1.3施工结束后应清理现场,处理废弃物,恢复耕地或绿化,做到工完场清
8.
1.4应在拌和厂内或距离拌和站不超过1km的范围内,设有功能完备的实验室
8.
1.5施工过程中应配备有相关试验资质的试验操作人员每个工地配备的试验操作人员宜不少于8人,同时应明确每个质量控制环节上的责任人
8.2材料检验
8.
2.1施工前以及施工过程中,原材料或混合料发生变化时,应检验拟采用材料822用作基层和底基层的粗集料,应按表
8.
2.2所列试验项目和要求检测评定表
8.
2.2基层与底基层用粗集料试验项目和要求试验项目目的频率试验方法项次I含水率确定原始含水率每天使用前测两个样品T0801/T0803确定级配是否符合要求确2级配每档集料使用前测两个样T0303定材料配合比品3毛体积相对密度、评定粒料质量,计算固体使用过程中每2000m3T0304/T030825京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书
03208.
2.3用作基层和底基层的细集料,应按表
8.
2.3所列试验项目和要求检测评定表
8.
2.3基层与底基层用细集料试验项目和要求试验项目目的频率试验方法项次1含水率确定原始含水率每天使用前测两个样品T0801/T0803确定级配是否符合要求确2级配T0327定材料配合比每种细集料使用前测两个求塑性指数,审定是否符3液限塑限样品使用过程中每2000m3T0118/T0119合规定测两个样品毛体枳相对密度、评定粒料质量,计算固体4T0328/T0352吸水率体积率有机质和硫酸盐含确定是否适宜于用石灰或5有怀疑时做此实验T0336/T0341量水泥稳定
8.
2.4用作基层和底基层的水泥,应按表
8.
2.4所列试验项目和要求检测评定表
8.
2.4基层与底基层用水泥试验项目和要求项次试验项目11的频率试验方法水泥强度等级确定水泥的质量是做材料组成设计时测一个样品料源1T0505/T0506初、终凝时间否适宜应用或强度等级变化时重测
8.
2.5各档粗集料的超粒径含量应不大于15%,应根据至少连续7天在料堆不同位置取料的筛分结果确定变异系数,样本量宜不少于10个,其中主粒径通过率的变异系数应不大于10%826初步确定使用的基层、底基层混合料,应按表826所列试验项目和要求检测评定26京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书表
8.
2.6基层与底基层混合料试验项目和要求试验项目目的频率项次试验方法材料发生变1重型击实实验最佳含水率最大干密度T0804化时每次配合比2抗压强度整体性材料配合比试验及施工期间质量评定T0805试验确定延迟时间对混合料密度和抗压强度的影水泥品种3延迟时间T0805响,确定施工允许的延迟时间变化时绘制EDTA标准水泥品种变4对施工过程中水泥剂量有效控制T0809曲线化时
8.3铺筑试验段
8.
3.1基层和底基层正式施工前,均应铺筑试验段
8.
3.2试验段应设置在生产路段上,长度宜为200〜300m833试验段开工前,应符合下列规定
(1)提交完整的目标配合比报告和生产配合比报告
(2)正常施工时所配备的施工机械完全进场,且调试完毕
(3)全部施工人员到位
8.
3.4在试验段施工期间,应及时检测下列技术项目
(1)施工所用原材料的全部技术指标
(2)混合料拌和时的结合料剂量,应不少于4个样本
(3)混合料拌和时的含水率,应不少于4个样本
(4)混合料拌和时的级配,应不少于4个样本
(5)不同松铺系数条件下的实际压实厚度,宜设定2〜3个松铺系数
(6)不同碾压工艺下的混合料压实度,宜设定2〜3种压实工艺,27京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书每种压实工艺的压实度检测样本不应少于4个
(7)混合料压实后的含水率,应不少于6个样本
(8)混合料击实试验,测定干密度和含水率,应不少于3个样本
(9)7天龄期无侧限抗压强度试件成型,样本量应符合要求835养生7天后,试验段应击实检测下列技术项目
(1)标准养生试件的7天无侧限抗压强度
(2)水泥稳定材料钻芯取样,评价芯样外观,芯样数量不少于9个
(3)对完整芯样切割成标准试件,测定强度
(4)按车道,每10m一点测定弯沉指标,并计算回弹弯沉值
8.
3.6试验段铺筑阶段应对下列关键工序、工艺进行评价
(1)拌和设备各档材料的尽量比例、速度、精度
(2)结合料的进料比例和精度
(3)含水率的控制精度
(4)松铺系数合理值
(5)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合
(6)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数
8.
3.7试验段施工后,应击实总结,总结报告应包括下列内容
(1)试验段检测报告
(2)试验段总体效果评价
(3)施工关键参数的推荐值,包括配合比、含水率、松铺系数、28京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书碾压工艺等
(4)确定每一作业段的核实长度
8.
3.8试验段不满足技术要求时,应重新铺设试验段试验段各项指标合格后,方可正式施工
8.4施工过程检测
8.
4.1施工过程中的质量控制应包括外形尺寸检测及内在质量检验两部分
8.
4.2外形尺寸检查项目频度和质量标准应符合表
8.
4.2的规定表
8.
4.2外形尺寸检查项目频度和质量标准工程类别项11频度质量标准纵断高程(mm)每20m一个断面,每个断面3〜5点+570均值2-8厚度(mm)每1500〜2000m26个点单个值2・10基层宽度(mm)每40m1处0横坡度(%)每100m3处±
0.3每200m2处每处连续10尺8平整度(mm)连续式平整度仪的标准差(mm)W3纵断高程(mm)每20m一个断面,每个断面3〜5点+5-15均值2/0厚度(mm)每1500〜2000m26个点单个值2・25底基层宽度(mm)每40m1处0横坡度(%)每100m3处±
0.3平整度(mm)每200m2处每处连续10尺W
128.
4.3施工过程中的内在质量控制,应分为原材料质量控制、拌和质量控制、摊铺及碾压质量控制等四部分施工工艺应按后场与前29京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书场划分
8.
4.4后场质量控制的项目、内容应符合表
8.
4.4的规定,实际检测频率应不低于表中的要求表
8.
4.4施工过程中后场质量控制的关键内容项次项目内容频度水泥质量每批次1原材料抽检粗细集料品质异常时随时试验级配规格异常时随时试验混合料级配每2000m21次水泥剂量每2000m a1次2混合料抽检混合料最大干密度每个工日含水率每2000m21次
8.
4.5前场质量控制的项口及内容应符合表
8.
4.5的规定,实际检测频率应不低于表中的要求表
8.
4.5施工过程中前场质量控制的关键内容项次项目内容频度是否离析随时1摊铺目测粗估含水率状态随时压实机械是否满足随时2碾压目测碾压组合、次数是否合理随时每一作业段检查6次以上含水率3压实度检测每一作业段检查6次以上压实度4强度检测在前场取样成型试件每一作业段不少于9个5钻芯检测每一作业段不少于9个每一评定段(不超过6弯沉检测—1km)每车道40〜50测点
8.
4.6应在现场碾压结束后及时检测压实度,压实度检测中,测30京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书定的含水率与规定含水率的绝对误差应不大于2%;不满足要求时,应分析原因并采取必要的措施
8.
4.7施工过程的压实度检测,应与每天现场取样的击实结果确定最大干密度为标准每天取样的击实试验应符合下列规定
(1)击实试验应不少于3次平行试验,且相互之间的最大干密度差值应不大于O.OZg/cn,否则应重新试验,并取平均值作为当天压实度的检测标准
(2)该数值与设计阶段确定的最大干密度差值大于
0.02g/cm3,应分析原因,及时处理
8.
4.8压实度检测应采用整层灌砂试验方法,灌砂深度应与现场摊铺厚度一致
8.
4.9水泥稳定碎石混合料应钻取芯样检验其整体性,并应符合下列规定
(1)芯样直径应为150mm
(2)采用随机取样方式,不得人为在现场随机挑选位置,否则评价结果无效
(3)芯样顶面、四周应均匀、致密
(4)芯样的高度应不小于实际摊铺厚度的90%
(5)取不出完整芯样时,应找出实际路段相应的范围返工处理
8.
4.10水稳碎石混合料应在下列规定的龄期内取芯
(1)水泥稳定碎石基层龄期为7天
(2)水泥稳定碎石底基层龄期为10〜14天31京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书
8.
4.11水泥稳定碎石基层完整芯样应切割成标准试件,检测强度应符合下列规定
(1)标准试件的径高比应为l lo
(2)记录实际养生龄期
(3)根据实际施工情况,确定试件强度的评价标准
(4)同一批次强度试验的变异系数应不大于15%
(5)样本量应不少于9个
8.
4.12水稳基层、底基层应在养生7〜10天内检测弯沉,不满足要求时应返工处理
8.
4.13水稳碎石基层在7〜10龄期的代表弯沉值宜不大于
0.15mm
8.
4.14施工过程的混合料质量检测,应在施工现场的摊铺机位置取样,且应分别来自不同的料车
8.5质量检查
8.
5.1检查内容应包括工程完工后的外形和质量两方面,外形检查的要求应符合表
8.
4.2的规定
8.
5.2宜以1km长的路段为单位评定路面结构层质量,采用流水作业施工时,以每天完成的段落为评定单位
8.
5.3应检查施工原始记录,对检查内容初步评定854应随机抽样检查,不得带有任何主观性,压实度、厚度、水泥剂量检测样品和取芯等的现场随机取样位置的确定应按相关标32京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书准的要求执行
8.
5.5厚度检查时,厚度平均值的下置信限已应不小于设计厚度剪切中值允许误差,厚度平均值的下置信限应按式
8.
5.5计算XL=X-ta-^=(式
8.
5.5)式中%——厚度平均值;S——厚度标准差;n——样本数量;1a——t分布表中随自由度和保证率而变的系数,保证率为99%o
8.
5.6各项技术指标质量应符合表
8.
5.6的规定表
8.
5.6水泥稳定碎石混合料质量合格标准值检测项目检测数量*标准值极限低值基层98%97%94%93%压实度6〜10处底基层97%96%92%91%颗粒组成2〜3规定级配范围水泥剂量3〜6处设计值设计值-
1.0%注*以每天完成段落为评定单元时,检查数量可取低值,以1km为评定单位时,检查数量应取高值
8.
5.7弯沉检查时,应考虑一定保证率的测量值上波动界限,并按式
8.
5.7计算lr=~l+Za S(式
8.
5.5)式中L——代表弯沉值;,——弯沉平均值;Za——与要求保证率有关的系数,取
2.033京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书
8.
5.8计算弯沉的平均值和标准差时,可将超过,±3S的弯沉异常值舍弃,舍弃后计算的代表弯沉值应不大于相关技术要求,对舍弃的弯沉值过大点,应找出其周围界限,并局部处理34京新高速公路临河至白疙瘩蒙甘界段工程水泥稳定碎石施工指导书编制依据施工作业指导书主要依据施工图纸、合同文件及以下施工技术规范、试验规程及检验评定标准进行编制
1.《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF
20.
20152.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》JTGE30-
20053.《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-
20094.《公路工程集料试验规程》JTGE42-
20055.《公路沥青路面设计规范》JTGD50・
20066.《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-
20047.《京新高速公路临河至白疙瘩蒙甘界公路阿拉善境两阶段施工图设计》
8.国家、内蒙古自治区有关法律、法规、条例等京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书1总则
1.
0.1京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内该项目是国家高速公路网中的第六条放射线(北京至乌鲁木齐)的一部分,也是内蒙古自治区高速公路网“8横9纵8支8环线”第八横的重要组成部分,是北京连接内蒙古西北部、甘肃北部和新疆最为便捷的公路通道为提高路面(底)基层施工质量,规范承包人作业行为,为监理工程师提供符合项目建设实际的质量控制依据、特编写本(底)基层施工作业指导书(以下简称“指导书”)
1.
0.2本指导书规定了路面(底)基层原材料的技术要求、混合料组成设计方法、试验方法、施工工艺、质量控制及验收方法和标准,承包人和监理工程师必须认真执行
1.
0.3路面(底)基层应具有足够的强度、稳定性、较小的收缩(温缩及干缩)变形和较强的抗冲刷能力,并具有良好的施工和易性
1.
0.4宜在气温较高的季节组织施工水稳碎石混合料施工期的日最低气温应在5c以上,在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻(-3〜・5℃)到来的15〜30天之前完成施工
1.
0.5水稳碎石混合料施工的质量管理是不可忽视的重要环节,必须对施工质量标准进行严格的控制,才能保证路面的施工质量
1.
0.6本项目公路路面基层、底基层施工除应符合本指导书的规定外,尚应符合国家和行业现行有关标准的规定京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书2术语
2.
0.1基层base直接位于沥青面层下的主要承重层或宜接位于水泥混凝土面板下的结构层
2.
0.2底基层subbase在沥青路面基层下的次要承重层或在水泥混凝土路面基层下铺筑的辅助层
2.
0.3水泥稳定级配碎石cement stabilizedgraded crushedstone以水泥为结合料,通过加水与级配碎石材料共同拌和形成的混合料
2.
0.4水泥剂量以水泥质量占全部干燥被稳定集料质量的百分率表示
2.
0.5松铺系数coefficient ofloose pavingmaterial材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值
2.
0.6容许延迟时间permitted delaytime在满足强度标准的前提下,水泥稳定材料拌和后至碾压成型之前所容许的最大时间间隔
2.
0.7碾压遍数compaction time压路机沿相同或近轮迹往、返碾压各1次,成为碾压1遍,并以此方式计算碾压数量京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书3路面设计概述
3.
0.1项目起点位于京藏高速公路临河互通立交西
2.5公里处,终点白疙瘩(蒙甘界)路线全长
930.09km,其中阿拉善境内主线全长为
814.17km公路主线采用双向四车道高速公路标准,其中K243+900〜K277+
000、K595+
368.577〜K622+
540.
258、K629+268〜K654+
842.046共
85.846公里,设计行车速度为120公里/小时,采用整体式路基,路基宽度28m;K192+785〜K243+
900、K277+000〜K595+
368.
577、K654+
842.046〜K896+926段共
652.74公里,设计行车速度为120公里/小时,采用分离式路基,路基宽度2X
13.75m桥涵设计汽车荷载采用公路-I级
3.
0.2本项口主线路段路面结构如下上面层4cm改性沥青混凝土AC-16c中面层5cm改性沥青混凝土AC・20C下面层7cm沥青混凝土AC25c基层18cm水泥稳定碎石(高水泥剂量)底基层36cm水泥稳定碎石(低水泥剂量)
3.
0.3本项目互通匝道路段路面结构如下上面层4cm改性沥青混凝土AC-16c下面层5cm改性沥青混凝土AC-20C基层18cm水泥稳定碎石(高水泥剂量)底基层36cm水泥稳定碎石(低水泥剂量)
3.
0.4本项目收费广场路段路面结构如下京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书面层28cme35水泥混凝土基层20cm水泥稳定碎石(高水泥剂量)底基层20cm水泥稳定碎石(低水泥剂量)
3.
0.5本项目互通连接线路段路面结构如下面层5cm改性沥青混凝土AC-16c基层20cm水泥稳定碎石(高水泥剂量)底基层20cm水泥稳定碎石(低水泥剂量)
3.
0.6沥青层间设SBS改性乳化沥青粘层•,基层顶设改性乳化沥青透层,沥青层与基层间采用SBS改性乳化沥青同步碎石封层307为防止路面受热拱起,在基层设置胀缝,400m一道,缝宽150cm,填缝采用ATB-30沥青碎石,级配组成及质量要求参照《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)
3.
0.8路面结构层控制弯沉值如表
3.0,8所示表
3.
0.8各结构层弯沉控制值层顶控制弯沉(
0.01mm)路面结构层位季节主线互通匝道不利季节
15.
216.5上面层非不利季节
13.
915.0不利季节
16.
117.8中面层非不利季节
14.
616.0不利季节
17.3—下面层非不利季节
15.6—不利季节
19.
519.5基层非不利季节
17.
517.5不利季节
33.
833.8底基层非不利季节
29.
729.74京新高速公路临河至白疙瘩(蒙甘界)段工程水泥稳定碎石施工指导书4原材料要求
4.1水泥
4.
1.1采用普通硅酸盐水泥,禁止使用快硬水泥、早强水泥以及其它受外界影响而变质的水泥
4.
1.2水泥等级为
32.5;水泥各项指标应符合表
4.
1.2要求表
4.
1.2水泥质量要求凝结时间(h)抗压强度(MPa)抗折强度(MPa)安定性(标项目准初凝终凝3d28d3d28d法)(mm)质量要46且V
101032.
52.
55.5《5求
4.
1.3如采用散装水泥,在水泥进场入罐时,要了解其出炉天数刚出炉的水泥,要在生产厂家停放7d,且安定性合格后才能使用气温高于30℃时,散装水泥入罐温度不能高于50℃,若高于此温度且必须使用时,应采用降温措施气温低于15c时;水泥进入拌缸温度应不低于10℃o
4.2集料
4.
2.1集料应采用硬质岩石加工成的碎石,不得采用天然砾石碎石采用冲击式或圆锥式破碎机生产,二次破碎禁止采用颗式破碎机机生产
4.
2.2粗集料应符合表
4.
2.2中的规定。