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文本内容:
双层式沥青混凝土施工方法
一、施工准备铺筑沥青层前,应检查基层的质量,不符要求的不得铺筑沥青面层旧路面处理后已被污染时,必须清洗或经铳刨处理后方可铺筑沥青混合料石油沥青加工及沥青混合料施工温度应根据沥青标号及粘度、气候条件、铺装层的厚度确定
二、乳化沥青粘层的施工路面面层采用双层式沥青混凝土结构,必须在两层沥青混凝土间喷洒粘层沥青1在沥青混凝土层间洒布粘层油,以保证界面结合良好,粘层油用乳化沥青2在乳化沥青粘层洒布前,应认真检查改性乳化沥青的质量,只有质量达到设计要求的条件下,才能施工3在洒布过程中,粘层油的洒布量应控制在设计范围内见下表,即洒布量应符合设计要求在沥青混凝土下面层验收合格后,才能进行改性乳化沥青粘层的洒布表-1沥青路面粘层材料的规格和用表量表改性乳化沥青下卧层类型规格用量L/m2新建沥青层或旧沥青路面PC-3或PA-
30.3-
0.6水泥混凝土PC-3或PA-
30.3-
0.54在洒布过程中,应注意环境保护,不得污染环境5粘层油宜采用沥青洒布车喷洒,并选择适宜的喷嘴,洒布7开放交通热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于50C后,方可开放交通需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度铺筑好的沥青层应严格控制交通,做好保护,保持整洁,不得造成污染,严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物,严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆速度和量保持稳定当采用机动或手摇的手工沥青撒布机喷洒时,必须由熟练的技术工人操作,均匀洒布低于10℃时不得喷洒粘层油6喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布一薄层,不得有洒花、漏空或成条状,也不得有堆积喷洒不足的要补洒,喷洒过量处应予刮除喷洒粘层油后,严禁运料车外地其它车辆和行人通过7粘层油宜在当天洒布,待乳化沥青破乳、水分蒸发完成,或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后,紧跟着铺筑沥青层,确保粘层不受污染
三、沥青面层施工白走路沥青面层结构为下面层6cm厚AC-20c中粒式沥青混凝士+上面层4cm厚SBS改性AC-13C沥青混凝土沥青混凝土路面施工之前,按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计混合料拌和过程中,主要控制以下几个项目1拌和温度沥青原材料和成品温度、集料烘干加热温度,混合料拌和温度及混合料出厂温度,都必须严格按照施工规范的规定,随时随地进行检查根据规范规定和我公司多年的施工经验,集料的烘干温度要达到180-20TC以上,拌和SBS改性沥青混合料时,采用175℃-185℃的温度为宜,每盘拌和时间比普通沥青混凝土延长20秒左右,每盘拌和量适当减少这样就能够保证SBS改性沥青混合料到场温度不低于165℃,摊铺温度为不低于165℃2矿料级配由于采用间歇式沥青混合料拌和设备,必须逐盘打印各个热料仓的级配结果、矿粉数量、一盘混合料的总质量,随机计算出矿料级配,并与标准配合比进行对照3混合料的运输沥青混合料采用大吨位的自卸车运输,运料车应覆盖蓬布以保温、防雨、防污染运料车的运量应比拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前应有运料车在等候卸料混合料运至现场后应凭运料单接收,并检查拌和质量混合料运至现场的温度不得低于120〜140℃,且无团块、不得被雨淋,否则不得用于铺筑运料车的车厢底部及侧面要刷油水混合物,以防粘料为保证一定距离的连续摊铺,必须配备足够运料车数量4改性沥青混合料铺筑试验路段按照施工规范的要求,路段在正式铺筑前需做200m的试验路,在铺筑现场取改性沥青混合料试样进行马歇尔试验以验证沥青混凝土路面各项技术指标,由此确定生产用标准配合比,并确定以下内容
①确定拌和机上料速度,拌和数量,拌和时间,拌和温度,机械组成方式,生产能力,提供正式生产用的集料、矿粉配合比和油石比
②确定摊铺的操作方式,摊铺温度,摊铺速度,自动找平方式等
③确定压实机类型与组合、压实顺序、压实强度、碾压速度以及碾压遍数
④确定施工缝的处理方法
⑤确定沥青混凝土松铺系数
⑥确定施工进度、制订施工组织设计
⑦确定原材料及施工质量是否符合各项要求
⑧确定施工组织及管理体系5SBS改性沥青混凝土的摊铺
①沥青混凝土面层摊铺前,对下层表面要进行严格的清扫与水洗,在摊铺前,最主要的就是清扫与水洗基层不干净,早晚是隐患在粘层洒布完毕并完全固化后,应立即铺筑面层沥青混凝土
②为确保每天摊铺机只停机一次,只出一道横缝,必须对拌和机、摊铺机、压路机、运料自卸车做到认真细致检查和保养易损件有足够的储备,使机械故障率降到最低,停机修理时间降到最少
③为防止运输过程中的温度下降太快,我们将采用有防雨功能的棉帆布遮盖混合料运料车配置原则是宁可车等摊铺机,而不能摊铺机等车为此,我们将选用的多台自卸运料车均为25t以上的车辆在自卸车结束运输时,必须将车厢边缘处的存料清理干净,仅靠自卸车自身反复的振动还不一定能脱落因为改性沥青的粘度及硬度较大,结块的混合料落入沥青混凝土中会造成摊铺的麻烦
④改性沥青混凝土的摊铺温度最低不得低于1652,要求其表面均匀一致,无离析条带和离析块,具有高标准的平整度、规定的松铺厚度和要求的初始压实度福格勒2100型摊铺机最大摊铺宽度9m,机上配有电子自动调整摊铺机厚度装置,装有可调整振幅与频率的熨平板,使摊铺机初始压实度能达85%以上,并能确保规定的松铺厚度采用平衡梁引导高程的控制方式摊铺中上两层摊铺采用摊铺层前后保持相同高差的摊铺厚度控制方式,即移动式自动找平基准梁装置装在摊铺机两侧并有伸缩的雪撬板和胶轮能上下自由伸缩,因而可消除下承层和摊铺层表面的局部不完整,使基准装置的中部在摊铺机上和自动调节摊铺厚度装置相互作用,使摊铺层达到设计标高和要求的摊铺厚度,并能确保摊铺层的平整度控制摊铺速度,并保持摊铺机前总有3辆以上的运料车在等候运料自卸车与摊铺机恰到好处的的配合是保证平整度的一个重要因素,并防止运料车撞击摊铺机或将混合料洒到中面层上6改性沥青混凝土路面的压实改性沥青混凝土路面的压实性能受配合比设计、沥青品种、压实温度等因素的影响,其中以压实温度的影响最大因此,只有掌握温度对压实性能的影响规律,才能保证压实度和使用性能的要求
①初压温度的确定当初压温度过低时,改性沥青粘度高,难以压实,如过度碾压就会出裂缝所以,应尽可能的在刚摊铺完就紧跟碾压,即使双钢轮压路机离摊铺机一米左右都是允许的,若有一台压路机跟在摊铺机前碾压更好
②碾压终了温度的确定复压温度在i4(rc—i5(rc时能得到较高的压实度,终了碾压温度严格控制在不低于i2(rc
③有效压实时间的确定有效压实时间是指混合料从摊铺后的温度降至最低允许碾压温度所需的时间压实的有效时间取决于混合料摊铺后的表面温度、风力、碾压的及时性及防粘轮而加的隔离水等,在现场可以用温度仪测算有效的压实时间摊铺后初压前的温度是下降最快的时间所以,施工中应安排初压时压路机要尾随摊铺机进行碾压
④碾压速度在4-6m/min可使摊铺层得到初步稳定,由于轮胎式压路机对摊铺层混合料的揉搓作用,使结构层能复压得更密实所以,在复压过程中使用轮胎式压路机是较好的(SMA施工时不得使用胶轮压路机碾压)终压应用双钢轮机碾压两遍,速度可快些,使摊铺层表面轮迹消除,最终压实成型压路机折返严禁急刹车、急停,起步要慢,以免引起摊铺层推移,两端折回处位置应呈阶梯状,随碾压路程向前推进,相邻的碾压重叠至少应在50cm以上碾压时,应始终保持压路机的从动轮始终在后,以避免轮前流下波浪;周围压路机停在热面层上的,最易产生局部波浪,在已知摊铺机的生产量、混合料特性、摊铺厚度、摊铺层位、气候特点后,即可基本确定以上碾压均使用轮胎及振动压路机碾压(所用压路机均为自喷水),压实上机顺序双钢轮压路机一胶轮压路机一双钢轮压路机混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行初压用双钢轮压路机(静压)紧跟摊铺机后进行,以便稳定混合料复压用胶轮压路机紧接在初压后进行,以使混合稳定、密实
⑤压实方式a.沥青混合料的初压应符合下列要求初压应在紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量散失对摊铺后初始压实度较大,经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时,可免去初压,直接进入复压工序通常宜采用钢轮压路机静压1〜2遍碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压初压后应检查平整度、路拱,有严重缺陷时进行修整乃至返工b.复压应紧跟在初压后进行,并应符合下列要求复压应紧跟在初压后开始,且不得随意停顿压路机碾压段的总长度应尽量缩短,通常不超过60〜80m采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压,防止不同部位的压实度不均匀密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压,以增加密水性,其总质量不宜小于253吨位不足时宜附加重物,使每一轮胎的压力不小于15KNO冷态时的轮胎充气压力不小于
0.55MPa,轮胎发热后不小于
0.6MPa,且各个轮胎的气压大体相同,相邻碾压带应重叠1/3〜1/2的碾压轮宽度,碾压至要求的压实度为止对粗集料为主的较大粒径的混合料,尤其是大粒径沥青稳定碎石基层,宜优先采用振动压路机副压厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压振动压路机的振动频率宜为35〜50Hz,振幅宜为
0.3〜
0.8mm层厚较大时选用高频率大振幅,以产生较大的激振力,厚度较薄时宜采用高频率低振幅,以防止集料破碎相邻碾压带重叠宽度为100〜200nlm振动压路机折返时应先停止振动当采用三轮钢筒式压路机时,总质量不宜小于12t,相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度,并不应少于200nnn对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位,宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压c.终压应紧接在复压后进行,如经复压后已无明显轮迹时可免去终压终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍,至无明显痕迹为止d.碾压轮在碾压过程中应保持清洁,有混合料沾轮应立即清除对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂,但严禁刷柴油当采用向碾压轮喷水(可添加少量的表面活性剂)的方式时,必须严格控制喷水量且成雾状,不得慢流,以防混合料降温过快轮胎压路机开始碾压阶段,可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂,也可少量喷水,并先到高温区碾压使轮胎尽快升温,之后停止洒水轮胎压路机轮胎外围宜加设围裙保温e.压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留在当天成型的路面上,不得停放各种机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物f.沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析上、下层的接缝应错开150mm(热接缝)或300〜400mm(冷接缝)以上相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上接缝施工应用3m直尺检查,确保平整度符合要求
⑥压实速度表-2压路机碾压速度(单位Km/h)碾压阶段压路机类型初压复压终压胶轮压路机
3.5-
4.
54.0-
6.0双钢轮压路机不振
1.5~
2.0振动4-6不振
2.0-
3.0表-3沥青路面各层施工弯沉验收一览表竣工验收弯沉(
0.01mm)各层压实度层位I型路面路段n型路面路段软弱路段换填压实后W150150实验室标准密度沥青混凝土下面层
34.
534.5的96%实验室标准密度的沥青混凝土上面层W
32.6W
32.696%碾压遍数初压碾压两遍,复压压实遍数经试验段确定,终压:碾压不少于两遍。