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文本内容:
昆宋公路第一合同段边通车边施工安全专项方案施工期间施工设备会影响到车辆通行,为保证该路段施工期间车辆和行人安全和我项目部施工人员安全,我项目部制定该边通车边施工安全专项方案
一、组织保障措施
1、在本路段墩柱施工中,项目部成立以项目经理为组长,项目安全副经理为副组长的安全生产领导小组,以施工安全、人身安全、财产安全为首要职责,层层签订安全责任书,严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准建立健全安全生产管理制度,定期检查各个工区的用电情况并召开安全会议,发现问题及时处理
2、贯彻“安全第
一、预防为主”的方针,以项目经理为安全第一负责人,认真贯彻执行各建设主管单位颁发的安全条例,根据“谁负责生产、谁负责安全”,明确安全工作网络
二、安全技术措施
1、在施工路段前方设置道路安全警示标牌(施工告示牌、限速牌、导向牌、禁止超车标志等)具体设置方式见示意图
2、在封闭的施工现场及前后10米处用钢管、彩钢瓦设置刚性围栏,对施工现场进行围设施工人员不得翻越围栏进出施工现场
3、在施工封闭段的两端设置爆闪灯或红色警示灯,提醒夜间通行的车辆或人员注意交通安全
4、施工人员、车辆进入施工现场须经过安全技术交底,过往时注意交通安全,禁止随意进出施工区域施工人员夜间出入施工场地必须穿好反光背心
5、立柱、盖梁浇筑等作业严禁夜间施工
三、安全教育本作业的安全管理,最重要的就是对现场作业人员进行教育管理,提高其自身安全意识、自我保护意识和法律观念我项目部采取的措施主要有
1、对新员工工作前进行安全教育培训和三级安全教育
2、作业前由项目部安全负责人对参加作业的人员进行工前安全教育,主要讲解以下知识a、有关安全的法律、法规、安全作业规程;b、施工安全作业责任制和安全工作目标、管理办法;c、施工组织方案、安全作业常识;d、安全隐患及事故案例分析;e、事故应急措施和自救知识针对本施工的工程作业特点及作业路段的具体地理环境、交通流量、气候因素,对员工做进一步的安全技术交底通过讲解、教育,提高作业人员安全生产意识、自我保护意识同时,在每项施工前,做好以下安全保证工作a、所有进场的设备,根据作业特点,在进场前做好安全检查b、不因为工期紧张,环境特殊,省略工前安全教育这个环节c、由安全员落实安全措施,明确安全作业责任人
四、设备和安全设施准备
1、作业前准备足够的安全帽、反光背心、设施与标志,并做到损坏或故障能及时补充或更换
2、夜间作业人员均穿着反光背心、佩带好安全帽
3、上路作业前,清点好安全帽、反光背心和设施,核对数量和标志牌面内容,避免在路上进行维修
4、进入现场的作业人员必须按要求配戴安全帽和反光背心,没按要求做的,责其改正当场不能改正的,令其退出作业现场
5、遇上级检查工作或外来人员参观作业现场,由接待部门负责,事先准备好足够的反光背心和安全帽,配戴整齐并说明有关安全注意事项后方町进入现场
五、紧急情况处治
5.1施工安全事故处治施工作业发生意外施工安全事故,尽现有手段采取以下措施a.救伤员;b.保护现场并控制现场势态防止事故扩大;C.报告上级管理部门;d.报告交警(在路段上作业时)
5.2交通安全事故施工作业现场或附近发生与作业有关或无关的交通事故,现场人员有责任就地采取以下应急措施a.尽现有手段抢救伤员,保护现场;b.控制现场势态,加设明显标志,防止新的事故发生;c.通知当地交通管理部门及公路管理部门;d.有重大伤亡或维修人员有伤亡时要报告上级管理部门及领导;e.通知保险公司
5.3意外事故的处置针对本次桥梁施工,我项目部特别制定了相应的安全应急救援预案,如果碰上意外事故的发生,项目安全领导小组将立即启用救援预案,保证事故发生后将损失降到最小同时,我施工人员做到a.做好充分的物质准备;b.制订切实可行的抢修预防和快速反应机制;c.灾害发生时,施工人员能够迅速到达现场,有人员伤亡的先抢救伤员,随即组织养护人员抢修、控制灾害的发展,尽快恢复交通d.控制现场势态,加设明显标志,防止新的事故发生;e.通知当地交通管理部门及高速公路管理部门;f.有重大伤亡或维修人员有伤亡时要报告上级管理部门及领导;g.组织抢修的同时要注意观察,防患于未然;
六、特殊情况处理措施施工中如遇特殊情况使作业区附近的交通流量陡增,引起交通通行不畅时,现场安全负责人及时向交警部门汇报现场情况,迅速确定处理措施,尽快使交通恢复正常
1、施工期间如遇大、特大暴雨,引起路面积水,路面抗滑性能降低,施工路段发生交通不畅时,现场安全负责人立即向交警部门汇报,现场安全负责人指挥、引导通行车辆通行,必要时请求交警等部门支援
2、施工期间如遇施工路段附近发生交通事故,封闭路段可能或已经影响到交通通行情况时,如果还未进行施工作业时,将现场的施工机械设备、人员撤离或移至硬路肩,开放封闭路段的交通,如果已经进行了部分施工,不能立即开放交通时,现场安全负责人负责指挥、引导车辆通行,当交通事故发生在封闭区时,现场安全负责人立即向交警部门汇报;同时请求拯救中队支援;现场安全负责人指挥人员将封闭区的标志、标牌向事故点后方移动,及时提醒后方的通行车辆
3、当施工期间如遇其它不可预见因素,处理原则为尽最大可能不发生人员伤亡或减少人员伤亡,尽可能不影公路的通行
4、在通行车辆误入施工作业区或抛锚在作业区附近时,如果通行车辆还能移动的,将通行车辆引到封闭区内,然后再报告交警或拯救中队;当通行车辆不能移动时,立即与交警、路政、救援等单位联系,并保护好现场,配合交警、路政部门在短时间内恢复施工,以确保施工安全为了确保本次施工任务的圆满完成,切实做到“安全第
一、预防为主”,做到安全、生产两不误,紧密围绕“以人为本,安全第
一、预防为主”的方针,我们将安全管理工作扎扎实实的落实到位,做到“横向到边,纵向到底,不留盲区和死角”,尽最大的可能将一切安全隐患消灭在萌芽状态中,确保施工路段的畅通浙江瓯越交通建设有限公司平阳县昆阳至宋埠公路工程第一合同段项目部2012年2月15日。