钻孔灌注桩声测管安装技术交底

工程名称广州增城至从化高速公路技术交底单位S13标工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容说明根据广州增城至从化高速公路两阶段施工图、《公路桥涵施工技术规范》本标段钻孔桩桩基最外侧保护层厚度不小于

8.0cm,中迳中桥、钓里互通主线1号桥、钓里互通主线2号桥、CK0+

260.3C匝道桥、EK0+

212.4E匝道桥的墩、台桩基玲均采用C25,大岭里大桥的桥台桩基役采用C

25、桥墩桩基呛采用C40,AK1+238A匝道桥的墩、台桩基均碇采用C40桩基主筋宜采用中22的HRB335螺纹钢筋，桩身普通箍筋采用直径8mm的Q235光圆钢筋，接头为搭接焊，桩身范围内箍筋间距均采用200mm桩身顶面处开始顺钢筋笼长度每隔

2.0m加一道直径中20的加劲箍筋，以增大钢筋笼的刚度桩身主筋与加劲箍筋务必焊牢;主筋与箍筋联结处宜点焊,焊缝必须饱满密实；若主筋较多时可交错点焊及绑扎，焊缝必须饱满密实桩主筋在桩身内的L长度为相应墩身（或承台）底面标高以下至桩底以上20cm处L1长度当为摩擦桩时查《全桥桩基材料数量表》，当为端承桩时L1=LO桩身主筋采用闪光对焊接长，焊接接头的抗拉强度不低于钢筋本身的强度，同一截面内钢筋接长的根数不得超过该截面桩身主筋根数的1/4钻孔桩各项参数及钢筋笼细部尺寸及数量详见相关图纸各施工队在施工之前仔细阅读图纸，如有不明之处，及时与项目工程部联系，对于盲目施工所造成的损失，项目部概不负责，由施工队自行承担旦项目部对其进行处罚工程名称新建海南东环铁路技术交底单位三工区工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容:

11、施工环保、水保要求

①坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到教育培训率1%、贯彻执行率和覆盖率达100%

②针对现场实际情况，施工时不对原地层造成较大的破坏；废水排放前要经过处理，确保当地居民的生活用水不被污染

③对现场临时设施的搭设、施工便道的设置等，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地

④保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理

⑤坚持“预防为主，综合防治，全面规划”原则，有针对性地采取措施，确保水源、植被不被污染和破坏

⑥工程竣工后，对生产生活用地及施工便道等，按照当地水土保持主管部门的要求进行复耕或绿化，同时修建好排水系统，防止水土流失

⑦在设备选型时选择低污染设备

⑧施工场地和运输道路经常洒水降尘

⑨施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放，统一管理施工和生活中的废弃物运至指定地点处理，工地专人清理打扫⑩报废材料或施工中返工的挖除材料.即运出现场并进行掩埋等处理对于•施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观接受人单位负责人交底人S13-004工程名称新建海南东环铁路技术交底单位三工区工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容:不受破坏对工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音合理安排施工作业时间，夜间施工不安排噪音很大的机械适当控制机械布置密度，避免机械过于集中形成噪音叠加施工中不乱砍滥挖，工程范围严格控制在线路征地界限之内.接受人:单位负责人:交底人:工程名称广州增城至从化高速公路技术交底单位S13标工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容I、施工准备

①钻孔平台及护筒的埋设施工前应清除杂物并换除软土，人工配合机械平整夯实钻机平台用枕木和型钢搭设，必须保持钻机平秘，不发生倾斜、位移，为准确控制钻孔深度，要在机架或钢丝绳上作出控制的标尺,以便在施工中进行观测、记录就地安排泥浆池、沉淀池，沉淀池的容积要满足两个孔以上排渣量的需要，一般可根据场地情况每墩设置一个或在两墩之间设置一个泥浆池和沉淀池护筒采用6mm厚的钢板制作；护筒的长度根据各桩地质条件确定，并不小于2米；护筒内径要比设计桩径大30〜40cm；护筒埋设时要将周围夯实，严防护筒倾斜、漏水、变形；护筒埋设时其顶面标高要比施工水位或地下水位高出

1.0〜

2.0m,无水地层要高出施工地面

0.3〜

0.5m埋设深度在岸滩上黏性土不小于Im,砂类土中不小于2m,当表面松软时，将护筒埋置于较硬密实的土层中至少

0.5m,岸滩上埋设护筒，在护筒周围填黏土并分层夯实，用锤击方法下沉护筒在有水地区一般护筒底埋入局部冲刷线以下不小于

1.〜

1.5m,埋入河床深度一般为2〜4m护筒埋设时，护筒中心与设计桩位中心偏差不得大于5cm,倾斜度不得大于1%

②泥浆制作泥浆原料选用优质粘土，为了保证泥浆的粘度和胶体率，可在泥浆中投入适量的碳酸钠、烧碱等外掺剂，掺量根据试验和外掺剂的特性确定泥浆性能指标应满足泥浆比重钻孔时选

1.1〜

1.3,粘度-•般地层为16〜22s,松散地层为19~28s,含砂率不大于4%,胶体率不小于95%,Ph值应大于

6.5o

③泥浆的排放处理钻孔桩附近设置泥浆池、沉淀池，钻孔时上层泥浆可循环利用，钻孔沉渣及时用汽车运至工程名称广州增城至从化高速公路技术交底单位S13标工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月13日交底内容弃土场或指定地点，妥善处理，避免污染环境

2、钻孔作业

①本标段桥梁桩基部分为嵌岩柱桩、部分为摩擦桩，根据地质情况钻孔桩均采用冲击钻机成孔钻机就位前所有零部件须检查及整修，钻头直径必须满足钻孔要求，钻机底座平整牢固，钻机安装稳定可靠，不得产生位移和沉陷开钻前钻机顶部应用缆风绳对称拉紧，钻头与护筒中心与设计桩中心偏差不得大于5cm

②合理确定施工顺序，每•墩台处严格按照先外围桩后中间桩、先长桩后短桩的顺序施工:当遇有复杂地质时，尚应先施工含有较多、较深、较大未风化岩层的桩孔当桥梁部分墩台下有空溶洞时，施工时应采取适当的填充和造壁措施

③钻进开孔孔位必须准确，应使初成孔壁竖直、圆顺、坚实开钻时采用低锤轻打，高频率小冲程原则，起、落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，确保成孔质量钻进过程中要勤松绳和适量松绳，不得打空锤；钻岩过程中要勤排渣清孔，以使钻头经常冲击新鲜地层，加快钻进速度每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定

④吊钻头的钢丝绳必须选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝的，且安全系数不应小于12钢丝绳与钻头之间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中应经常检查其状态及转动是否正常、灵活主绳与钻头的钢幺幺绳搭接时，两根绳径应相同，捻扭方向必须一致

⑤钻孔工地应有备用钻头，检查发现钻孔的钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补更换新钻头前，应先检孔到孔底，确认钻孔正常时方可放入新钻头

⑥钻孔时，孔内水位宜高于护筒底脚

0.5米以上或地下水位

1.5〜

2.0米；在冲击钻进中取渣工程名称广州增城至从化高速公路技术交底单位S13标工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及黏度

⑦冲击钻孔时，若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石并用小冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后方可正常钻进

⑧钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提出孔外，孔口应加护盖钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对钻孔到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深和孔型进行检验，并填写钻孔记录表孔位偏差不得大于5cm

⑨为防ll•.由于冲击振动导致邻孔护壁坍塌或影响邻孔己浇筑的佐强度，应待邻孔於抗压强度达到

2.5Mpa后方可开钻

3、钢筋笼制作与安装钢筋笼在附近钢筋加工场统一加工制作，严格按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作，并在钢筋笼四周按设计要求对称焊接定位钢筋，每隔2m设一组，每组4个均匀设于桩基加强箍筋四周，以保证钢筋笼有足够的保护层；并按设计要求设置加强箍筋，同时在顶节钢筋笼上焊接4根加长钢筋，以备固定钢筋笼钢筋笼的绑扎及焊接工艺，施工中严格按设计要求和施工规范执行现场吊放钢筋笼接长时，采用电弧焊，同•截面钢筋接头数量不超过主筋根数的50%,搭接时间限制在lh内，用两台电焊机电焊，再用铅幺幺绑扎后搭接焊接，并保证使上、下节钢筋笼轴线一致，整体垂直下放

4、钻孔检查、第一次清孔钢筋笼制作完成后，运到现场，清孔后，将钻具提出孔外，用测绳测量孔深、用自制的探孔器（探孔器用不小于16的钢筋焊接成笼，钢筋笼的外径与设计桩径相同，长度不小于设计桩径的4〜6倍）检测孔径及垂直度，并作记录检验合格后，采用吊车吊放安装钢筋笼接受人单位负责人交底人S13-004工程名称广州增城至从化高速公路技术交底单位S13标工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容钢筋笼入孔后应准确、牢固定位，平面位置偏差不大于5cm,底面高程偏差不大于±IOcm经对孔位、孔径、孔深、孔型及竖直度检查合格后，应立即进行清孔采用换浆法清孔，清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍孔清孔应达到以下标准孔内排出或抽出的泥浆手摸无2〜3mm颗粒，泥浆比重不大于

1.1,含砂率小于2%,独度17〜20s；浇筑役前孔底沉渣厚度柱桩不大于设计值或不大于5cm,摩擦桩不大于设计值或不大于lOcmo严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔

5、导管安装导管用中200~350mm无缝钢管制作，视桩径大小而定每节长

2.0〜

4.0m,配1〜2节长

0.5〜

1.0m短管，丝.扣连接每次使用前对导管进行水密、承压和接头抗拉试验，保证导管不漏水导管安装后，其底部距孔底留25〜40cm的空间役浇注支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置彼漏斗

6、第二次清孔第一次清孔达标后，由于安放钢筋笼及导管，这段时间内，孔底又会产生沉殖，所以钢筋笼及导管就位后，利用导管进行第二次清孔清孔的方法是在导管顶部安装一个弯头和皮笼，用泵将泥浆压入导管内，再从孔底沿着导管置换沉晴清孔标准同第一次清孔，复测沉情厚度在设计值或规范允许范围内，才能灌注水下混凝土

7、灌注水下混凝土

①安装导管时使其置放孔中，轴线顺直，平稳沉放，防止挂钢筋笼和碰撞孔壁导管上口设贮料斗，贮料斗的容积应满足导管初次埋置深度不小于Im的要求

②利用钻机提吊导管工程名称广州增城至从化高速公路技术交底单位S13标工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容

③在漏斗底口设置漏斗盖隔水设施，采用提升漏斗盖法灌注首批混凝土，首批混凝土的数量应能满足导管初次埋置深度不小于Im的要求每根桩的浇筑时间不应太长，宜在8小时内浇筑完成

⑤当混凝土面升到距离钢筋笼下端Im后，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，可适当的放慢浇注速度，待佐面超过钢筋笼下端3m时，再按正常速度灌注，以减小混凝土从导管底口出来后向上的冲击力

⑥导管提升时，要保持位置居中，根据导管埋置深度确定提升高度，提升后导管埋深不得小于Im拆除导管时动作要快，不宜超过15分钟拆除的导管及时用水清洗，按规格堆放

⑦桩顶灌注标高应比设计标高超灌

0.5m左右

⑧施工用的钢护筒，在灌注结束后，混凝土初凝前拔出

8、施工注意事项

①在灌注过程中，当导管内混凝土不满而含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整个地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，使混凝土堵塞导管

②钻机操作人员必须穿绝缘胶鞋，带安全帽

③钻进过程中应随时注意孔内有无异常情况，钻架是否倾斜，各连接部位螺栓是否松动

④导管提升不能过猛，防止导管拉断，同时也防止导管提离混凝土面，造成断桩事故

⑤在浇注水下位前，应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的工程检查证”，在浇注水下碇过程中，应填写“水下佐浇注记录”；同时注意及时填写检验批相关资料并报检

⑥注意相关过程影象资料的记录和整理

9、质量控制和验收接受人单位负责人交底人工程名称广州增城至从化高速公路技术交底单位S13标工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月3日交底内容

①钻孔桩质量偏差要求见下表钻孔桩实测项目项次检查项目规定值或允许误差检查方法试件大于等于10组时，按数理统计方法评定；试件小于10组时，按非统计1A混凝七强度MPa在合格标准内方法评定，每桩3组试件，10310310cm群桩100桩位2A允许50全站仪或经纬仪每桩检查mm排架桩极值1003A孔深m不小于设计测绳每桩测量4A孔径m不小于设计探孔器每桩测量5钻孔倾斜度倾1%桩长,且不大于500用仪器或钻杆垂直线法每桩检查沉淀厚度摩擦桩小于等于100mm6A沉淀盒或标准测锤每桩检查mm支撑桩小于等于50mm7A钢筋骨架底面高程mm±50水准仪测每桩骨架顶面高程后反算

②施工过程中，必须认真填写钻孔记录，要求每2小时填写一次

③至岩层后要留取岩样，每20〜30min留样一次要求岩样用塑料袋分装，内标明取样深度、岩性等，每桩的岩样次序装于一个岩芯箱内终孔时必须留取岩样，以备检查

④孔后每墩、台需由设计人员验第一根桩，因此在终孔时清通知技术部检桩，由技术部检查合格后邀请设计人员检桩

⑤打桩时，各种资料要准备齐全，否则不予验收

⑥钢筋笼制作和吊放的允许偏差见下表接受人单位负责人交底人:工程名称新建海南东环铁路技术交底单位三工区工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容钻孔桩钢筋骨的允许偏差和检验方法项目允许偏差检查方法钢筋骨架顶面高程±20mm水准仪测量钢筋骨架直径±10mm钢尺检查主钢筋间距土10mm钢尺检查加强筋间距±20mm钢尺检查箍筋间距或螺旋筋间距土20mm钢尺检查钢筋骨架垂直度

0.5%经纬仪或全站仪测量钢筋骨架保护层±20钢尺检查钢筋骨架中心平面位置20全站仪测量钢筋骨架底面高程±50水准仪测量

⑦钢筋电弧焊接头的允许偏差见卜.表:钢筋电弧焊接头的允许偏差接头形式项目备注帮条焊搭接焊帮条对焊接中心的纵向偏差（硕）

0.5d—焊接处钢筋轴线交角（°）44焊接处钢筋轴向偏心（mm）

0.Id

0.Id焊缝厚度（mm）+

0.05d+

0.05d标准值》O.3d焊缝宽度（mm）+

0.Id+

0.Id标准值》

0.7d焊缝长度（mm）-

0.5d-

0.5d横向咬边深度（顾）

0.

50.5在长度2d焊缝表面上数量（个）22的气孔及夹渣面积（mm）66接受人单位负责人交底人:工程名称新建海南东环铁路技术交底单位三工区工程部交底项目钻孔灌注桩施工交底日期2009年6月30日交底内容

⑧检测管的布设检测管的设置原则当桩径

1.0mWDW

1.8m时，应呈等边三角形埋设三根管，当桩径D》

1.8m时，应呈正方形埋设四根管检测管的外径中57mm上端高出基础顶面必须320cm,接头处用中70mm的钢管焊接下端用钢板封底焊牢，不可漏水，浇注混凝土前，将其灌满水，上口用塞子堵死

10、施工安全要求

①深化安全教育，强化安全意识施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨，安全员必须持证上岗

②对所有参施人员配发安全帽、安全带，进入施工现场一律带安全帽，安全帽按管理层和作业层颜色分开；高空作业一律配带安全带杜绝上卜.交叉作业

③让操作人员熟悉安全作业规章制度，在施工中做到各项工作有章可循

④吊装作业时均设专人值班且吊具均通过承载检验、有防护手段；定期更换各种吊装设备的承重绳现场配电正规化，各配电箱均加设触电保护器，对线路加强检查维护，破旧电线一律废弃不用，手持用电动工具一律安装漏电保护器，所有用电机械进行接地或接零

⑤现场显著位置设各种安全标语、警句及提示牌

⑥对墩台距国道、公路较近的，施工时应采取防护措施保证交通及施工安全，必要时应设专人24小时值班

⑦认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建••在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上

⑧其它安全方面未尽事宜按照安全质量部下发的安全交底办理接受人单位负责人交底人。