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b、外观检查钢丝绳断丝数,如钢丝绳在一个检距内的断丝数到达表2所列数值时,那么应予以报废钢钢丝绳构造GB1102-74断绳6W19绳6X37丝绳6X19安丝一个节距中的断丝数绳交互捻同向捻交互捻同向捻全数根系数小于612622116〜71472613大于
716830157.
5.
3.
5.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
3.
5.1a、b两项的所有要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.4滑轮
7.
5.
4.1滑轮直径的选取不应小于附表规定的倍数
7.
5.
4.
1.1检验方法用长钳笔游标卡尺测量
7.
5.
4.
1.2结果判定如检验结果满足表〔3的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格表〔3卷筒、滑轮直径选取Ml〜M3M4M5M7M7M5机构工作级别卷筒hl
1416182022.425滑轮h
216182022.
425287.
5.
4.2滑轮应转动良好、无裂纹、轮缘无破损,槽外表应光洁平滑,不应有严重磨损和损伤钢统绳的缺陷
7.
5.
4.
2.1检验方法a、裂纹用目测或用放大镜观察;b、磨损测量是对照滑轮的图纸检验检验时可用卡钳和游标卡尺c、外观检查,防跳槽装置
7.
5.
4.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
4.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
4.3应有防止钢丝线脱槽的装置,且可靠有效
7.
5.
4.
3.1检验方法外观检测
7.
5.
4.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
4.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.5制动器
7.
5.
5.1每个动力驱动的机构都应装设制动器;吊运危险物品或用于重要场所的起升机构应设两套制动器
7.
5.
5.
1.1检验方法外观检测
7.
5.
5.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
5.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
5.2制动器调整适宜,制动平稳可靠
7.
5.
5.
2.1检验方法运行试验
7.
5.
5.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
5.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
5.3制动器零部件不应有缺件和缺陷;液压制动器不应漏油,且油位正确;制动片磨损原厚度的50%或露出抑钉时应报废
7.
5.
5.
3.1检验方法a、用游标卡尺或钢板尺测量制动片磨损;b、外观检查零部件是否有缺件和缺陷
7.
5.
5.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
5.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
5.4制动轮与磨擦片之间应接触均匀,且不能有影响制动性能的缺陷或油污
7.
5.
5.
4.1检验方法a、外观检查是否有油污;b、用塞尺测量松闸间隙,测量深度不大于制动衬垫宽度的1/3,在接触面全长取不小于2个测点,取最大间隙值,每边应在
0.6-1mm范围内
7.
5.
5.
4.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
5.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
5.5制动轮应无裂纹(不包括外表淬火层的微裂纹),凹凸不平度W
1.5nim,不得有抑钉引起的划痕
7.
5.
5.
5.1检验方法用深度游标卡尺测量
7.
5.
5.
5.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
5.5中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.6地脚螺栓、壳体连接螺栓不得松动和缺损;工作时应无异常声响、振动、发热和漏油
7.
5.
6.1检验方法运行试验目测各连接螺栓是否松动和缺损用声级计测量其噪音值不得大于85dB
7.
5.
6.2结果判定如检验结果满足
7.
5.6中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.7开式齿轮啮合平稳,无裂纹、断齿和过度磨损
7.
5.
7.1检验方法外观检测
7.
5.
7.2结果判定如检验结果满足
7.
5.7中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.8车轮不应有过度磨损,轮缘磨损量达原厚度的50%时,或踏面磨损达原厚度的15%时,应报废
7.
5.
8.1检验方法用钢板尺和游标卡尺测量
7.
5.
8.2结果判定如检验结果满足
7.
5.8中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.9联轴器零件无缺损,连接无松动,动转时无剧烈撞击声
7.
5.
9.1检验方法运转各联轴器,目测各联轴器的工作性能
7.
5.
9.2结果判定各联轴器运转时无撞击、振动、连接无松动、零件无损坏为合格,一项不符合那么为不合格
7.
5.10卷筒
7.
5.
10.1卷筒直径的选取不应小于附表规定的倍数
7.
5.
10.
1.1检验方法用长钳和卷尺测量卷筒直径
7.
5.
10.
1.2结果判定如检验结果满足表
(3)的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
10.2卷筒不应有裂纹,厚度磨损达20%时应报废,电动葫芦不应有明显的轴向窜动
7.
5.
10.
2.1检验方法a、应先去除油垢,用卡尺测量筒壁未磨损处的壁厚6°,用卡钳测量卷筒未被磨损处的直径D,再用卡钳量出磨损最严重处的直径D,应满足下式要求磨损量△=a°_6=Do-D/2W
0.26b、检查裂纹时,应先清洗油垢,再用肉眼或放大镜检查c、日测电动葫芦运行时是否有明显的轴向窜动
7.
5.
10.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
10.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
10.3导绳器应在整个工作范围内有效排绳,不应有卡阻,缺件等缺陷
7.
5.
10.
3.1检验方法运行试验结合外观检查
7.
5.
10.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
10.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.6电气
7.
6.1电气设备及电器元件
7.
6.
1.1造型正确,构件齐全完整;固定结实,绝缘材料应良好,无破损无变质;电气连接应可靠,无接触不良
7.
6.
1.
1.1检验方法查阅技术资料结合外观检查
7.
6.
1.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
1.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
1.2馈电滑线应平直;集电器应沿滑线全长可靠接触;移动式软电缆应有适宜的收放措施
7.
6.
1.
2.1检验方法外观检查
7.
6.
1.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
1.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.2额定电压不大于500V时,电气线路对地的绝缘电阻,冷态时不低于
0.8M Q,潮湿环境不低于
0.4MQ
7.
6.
2.1检验方法1断开为起重机供电的地面上的总电源开关,并设专人守护;2测量主电路绝缘电阻时,应断开动力线路、照明、信号及控制电路的电源,并取下熔断器熔体;3起重机上总电源开关和控制屏上主电源开关,均应处于闭合状态;4机构电动机直接采用凸轮控制器控制时,控制器应处于闭合状态;采用主令控制器和接触器控制时,接触器应用手或工具使之处于闭合状态;5用手或工具使总电源接触器处于闭合状态;6由于单相负载的存在,测量带电体对地绝缘电阻时,可能导致绝缘电阻为零,从而产生误判断,因此测量时应断开各相线上的单相负我;7用兆欧表测量主电路或控制电路的带电体对金属构造的电阻,测量时,金属构造上的测量点应选择鱼嘴夹容易夹住的部位,用铿刀除掉铁锈、油漆,露出金属光泽
7.
6.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
6.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.3地面上应在易于操作的地方设置总电源开关,出线端不得连接与起重机无关的电气设备
7.
6.
3.1检验方法外观检查
7.
6.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
6.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.4电气保护
7.
6.
4.1电气隔离装置起重机上未设主隔离开关或其他隔离装置时,总电源开关必须具有隔离作用
7.
6.
4.
1.1检验方法外观检查和通电、断电试验
7.
6.
4.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
4.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
4.2短路保护总电源回路和二次回路至少有一级短路保护自动断路器的整定值、熔断器熔体的选用应符合要求
7.
6.
4.
2.1检验方法审查电气原理图和外观检查
7.
6.
4.
2.2结果判定起重机总电源回路至少有一套短路保护,由空气开关或熔断器都可以,自动开关应有瞬时动作过流脱扣器,断路器或熔断器的规格应与起重机相匹配,符合以上要求,判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
4.3零位保护,除按钮控制的外,起重机必须设有零位保护
7.
6.
4.
3.1检验方法a.机动电动机采用凸轮控制器直接控制的,检验方法是关断总电源,并把其中一个控制器手柄扳离零位,然后做接通总电源的操作,总电源应不能接通把所有控制器手柄置于零位,总电源才能接通b.机构电动机采用主令控制器和接触器控制的,检验方法是关断总电源,把主令控制器扳离零位,置于运行位置,再接通总电源总电源接通时,机构电动机不能同时起动
7.
6.
4.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
4.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
4.4失压保护,总电源应有失压保护,当供电电源中断时,必须能自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作,总电源步能自行接通
7.
6.
4.
4.1检验方法通电试验,将紧急事故开关处于接通状态,所有保护装置的联锁触点应处于正常闭合状态,合上地面上总电源开关和起重机上主隔离开关,起重机上总电源接触器不能同时动作;按动起动按钮或者操作自动断路器操纵手柄时,总电源接触器或断路器动作,总电源接通空载拉下地面上总电源开关或起重机上主隔离开头,起重机上总电源接触器或断路器同时动作,断开总电源网路
7.
6.
4.
4.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
4.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
4.5过流保护,起重机上的每个机构,均应单独设置过流保护1绕线式电动机可以采用过电流继电器每相整定值不大于电动机额定电流的
2.5倍,总过电流继电器的整定值应不大于最大电动机额定电流的
2.25倍加上其余各机构电动机额定电流之和o2笼型电动机可采用热继电器或带热脱扣器的自动断路器做过裁保护整定值应不大于电动机额定电流的
1.1倍
7.
6.
4.
5.1检验方法目测和通电试验试验时,不必把过电流继电器从线路上拆下来,由电机的实际运行产生过电流,可用钳型电流表测量动作电流适当调小过电流继电器的整定刻度值,并操作起重机相对应的机构,过电流继电器应能够动作如不动作,再继续调小过电流继电器整定刻度值,直至最小,过电流继电器动作为止如刻度调至最小仍不能动作,过电流继电器通过的电流还未到达应整定的动作电流计算值,可•以采用非正常操作或改变切除电阻顺序的方法获得较大电机电流过电流继电器能够动作时,记录动作电流的刻度值,与实际动作电流应相符
7.
6.
4.
5.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
4.5中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
4.6超速保护,铸造、淬火起重机的主起升机构,用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速以及其他由于调速可造成超速的起升机构,应有超速保护措施
7.
6.
4.
6.1检验方法主要检验超速保护的设置和整定,一般不做超速试验检验联锁保护功能,应人为触动超速保护开关或断开超速保护用继电器的联锁触点此时,机构电动机应不起动
7.
6.
4.
6.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
4.6中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
4.7失磁保护,电磁式起重机电磁铁交流测出电源线,应从总电源接触器进线端引接以保证起重机内部各种原因使总电源接触器切断总电源时,起重电磁铁不失电,突然失电可能造成事故的场所,电磁式起重电磁铁可设置备用电源
7.
6.
4.
7.1检验方法仅针对电磁式起重机,检查设置和通电试验
7.
6.
4.
7.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
4.7中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.5照明与信号
7.
6.
5.1司机室、通道、电气室和机房应有适宜的照明照明电源应从进线端引接与动力电源分开照明电源应单独供电,或采用平安隔离变压器,严禁使用自藕变压器和采用金属构造作回路
7.
6.
5.
1.1检验方法目测和通、断电试验
7.
6.
5.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
5.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
5.2司机室控制时,应设总电源分合指示灯,安装在室外的示警音响信号装置
7.
6.
5.
2.1检验方法目测和通电试验,观察指示灯、音响信号装置是否有效
7.
6.
5.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
5.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
6.1电气设置的接地,正常不带电的金属外壳均应与金属构造间有可靠的接地连接,连接有非焊接处时,应另设接地干线跨接线
7.
6.
6.
1.1检验方法外观检查
7.
6.
6.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
6.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
6.2金属构造的接地,当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时,接地型式应采用TN〔接零)或TT〔接地)接地系统接地电阻应W4Q;零线重复接地电阻应W10Q
7.
6.
6.
2.1检验方法a)沿大车轨道全长检查应有接地线与轨道可靠连接,各金属构造及所有电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属外皮和变压器低压侧均应通过大车轮与轨道的接触而可靠接地b)检验大车轨道每一接头处要求有跨接线可靠连接c)用接地电阻测试仪,测量起重机上任一接地端,其电阻值均应W4Q如采用接零保护零线重复接地电阻V10地使用接地电阻测量仪,测量时,将它的E、P、C三个接线柱分别接于被测接地体、电压极、电流极,以大约120r/min的速度转动手柄对指示数逐渐调节,当指针指零时,可直接从刻度盘上读取被测接地电阻
7.
6.
6.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
6.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.7操纵装置
7.
6.
7.1操纵装置应有功能方向标志,动作方向正确
7.
6.
7.
1.1检验方法目测和动作试验
7.
6.
7.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
7.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
7.2操纵装置近旁均应设有紧急断电开关开关应采用非自动复位型式,并能切断起重机总电源
7.
6.
7.
2.1检验方法目测和能、断电试验
7.
6.
7.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
7.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
7.3便携式按钮得胜回朝应采用平安特低电压控制,并设承力绳,外壳巩固无破损
7.
6.
7.
3.1检验方法外观检查
7.
6.
7.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
7.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
6.
7.4当起重机采用多种操纵方式时,各操纵装置间应设必要的联锁装置
7.
6.
7.
4.1检验方法目测,操作试验检查联锁装置是否有效
7.
6.
7.
4.2结果判定如检验结果满足
7.
6.
7.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.7平安装置及平安防护措施
7.
7.1起重机应设有起升高度限位器,电动葫芦起重机还应有下降限位吊运炽热金属时应设两套,且动作应有先后、应控制不同的断路装置、并尽量采用不同的构造型式
7.
7.
1.1检验方法起升机构到起升高度2/3时,点动上升,在吊钩滑轮与小车装置距离>500mm时,应有限位开关动作,使起升机构不能继续上升重复试验两次,上升限位都应可靠动作
7.
7.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
7.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
7.2大、小车运行机构应设行程限位器,且可靠有效
7.
7.
2.1检验方法开动起重机大车,使大车位于行程的两端,点动运行机构,使其向极限位置运行,要求应在缓冲器动作前,有一极限位置限制器动作,使起重机不能继续向极限位置运行每一极限位置重复试两遍,要求限位器都能可靠动作
7.
7.
2.2结果判定每一个极限位置都装有限位器并且工作可靠为合格;假设有一个限位器不能可靠工作为不合格
7.
7.3除维修专用外,额定起重量超过20T时,应设起重量限制器当载荷到达额定哉荷90%时,应报警;当载荷超过额定起重量但不110超过%时,应切断起升电源
7.
7.
3.1检验方法目测起重机有无起重量限制器假设有,起升载荷至90%额定载荷,此时起重量限制器应预警;再起升
1.05Gn,此时起重量限制器应报警,载荷不能再起升,只能下降卸去载荷,试验完毕
7.
7.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
7.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
7.4大、小车运行机构均应设撞缓冲器和轨道端部止挡缓冲器应对接度好、两边应同时接触;轨道端部止挡应固定结实
7.
7.
4.1检验方法目测起重机大车端梁两端和小车上应装有缓冲器,对小车为电动葫芦的,缓冲器应装在电动葫芦行程的两端;目测起重机大小车行程两端应有止挡装置,止挡装置固定应结实假设一端有两个止挡装置,应同时与缓冲器接触
7.
7.
4.2结果判定缓冲器配备齐全,且性能可靠;止挡装置齐全,且具有防止起重机脱轨的良好性能为合格;假设有一只缓冲器或一只止挡装置不能可靠工作,判为不合格
7.
7.5大车轨道在工作面或地面上时,应设扫轨板,且WlOmm
7.
7.
5.1检验方法用钢板尺测量,取三次测量的最大值
7.
7.
5.2结果判定如检验结果满足
7.
7.5中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
7.6裸滑线供电的起重机,在滑线一侧应设检修吊笼
7.
7.
6.1检验方法目测
7.
7.
6.2结果判定如检验结果满足
7.
7.6中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
7.7进入起重机的门和司机室到轿架上的门必须设有电气联锁保护装置方法运行试验,门翻开,起重机主电源接触器断开,行车不能运行
7.
7.
7.1检验方法运行试验,任一门翻开起重机主电源接触器断开,行车不能运行
7.
7.
7.2结果判定如检验结果满足
7.
7.7中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
7.8作业人员或吊具易触及滑线的部位,均应安装导电滑线防护板
7.
7.
8.1检验方法目测
7.
7.
8.2结果判定如检验结果满足
7.
7.8中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
7.9起重机上外露的有伤人可能的活动零部件均应装设防护罩露天作业的起重机电气设备应装防雨罩
7.
7.
9.1检验方法外观检查
7.
7.
9.2结果判定如检验结果满足
7.
7.9中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格8试验
8.1空载试验,各种平安装置工作可靠有效;各机构运转正常,制动可靠;操纵系统、电气控制系统工作正常;大小车沿轨道全长运行无啃轨现象
8.
1.1检验方法在无载荷工况下,开动各运行、起升机构,各机构应能动作11塞尺4nun
0.01mm±1%12钢丝绳探伤仪MD-213放大镜22倍14声级计
1.5水准仪DSG
3205.根本情况
5.1检验人员到达现场后,应对被检设备的资料进展审查及熟悉、了解
5.2根本情况需要明确是
1.设备使用单位
2.安装位置
3.地址4联系人
5.
6.联系
7.制造单位
8.产品出产编号
9.安装单位和安装时间
10.维修单位和维修时间
6.设备主要参数
6.1名称指桥式起重机
6.2额定起重量起重机在正常工作时允许起吊的物品重量,称为额定起重量,单位为kg如使用其他辅助取物装置和吊具如抓斗、电磁吸盘、夹钳等时,这些装置的自重应包括在起重量内
6.3起升高度起升高度是指起重机工作场地地面或起重机运行轨道顶面到取物装置上极限位置的高度如用吊钩、量到吊钩中心;如用抓斗及其他容器时,那么量到最低点当取物装置可以放到地面以下或轨道顶面以下时,其下放距离称为下放深度起升高度和下放深度之和称为总起升高度起升高度的常用单位为米
6.4馈电方式分为1平安滑触线2软电缆3导电裸滑线三种
6.5跨度指起重机运行轨道中心线之间的距离,单位是米m o
6.6运行速度指运行机构电动机在额定转速下起重机大车或小车的运行速度单位是米/分m/min
6.7起升速度指起升机构电动机在额定转速下运转时取物装置的上升速度单位是米/分正确,工作正常;试验各限位开关能否可靠动作;大小车在轨道全长上无啃轨现象
8.
1.2结果判定如检验结果满足
8.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
8.2空载试验,各机构运转正常,无啃道和三条腿现象对新、旧设备均应作静态钢性试验,要求如下对A1〜A3不大于S/700;对A4〜A6不大于S/800;对A7〜A8不大于S/1000o试验后检查起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和平安的缺陷
8.
2.1检验方法在额定载荷下,开动各运行起升机构,各机构应能动作正确,工作正常;试验各限位开关能否可靠动作;全程大小车,检查其运行时在轨道上有无啃轨现象,并对新旧设备作静态钢性试验
8.
2.2结果判定如检验结果满足
8.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
8.3新安装、大修、改造后的起重机应进展该项试验起吊额定载荷,离地100-200mm高处,逐渐加载至
1.25倍的载荷,悬空不少于lOmin,卸载后检查是否有永久变形,重复三次不得有永久变形,此时主梁上拱度不小于
0.75S/1000试验完毕后,起重机不应有裂纹、联接松动、构件损坏等影响起重机性能和平安的缺陷
8.
3.1检验方法a.额定载荷试验后,使小车分别停在主梁跨中和悬臂端处,定出测量基准点起升
1.25倍额定载荷,离地面100〜200mm,停悬10分钟后卸荷,检查桥架或门架有无永久变形,如此重复三次后,桥架或门架不应再产生永久变形卸载后将小车停在端部或支脚处,此时检查主梁上拱值和悬臂端的上翘值,其值应大于原上拱和上翘值的
0.7倍b.静载试验后,起重机各部位不得有裂纹,连接松动等影响使用性能和平安的质量问题出现c.静载试验后,将小车分别停在主梁跨中和悬臂端,起升额定载荷然后从实际上拱值和上翘值算起检查主梁跨中和有效悬臂处的下挠值
8.
3.2结果判定如检验结果满足
8.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
8.4新安装、大修、改造后的起重机应进展该项试验起吊
1.1倍的额定载荷,按电动机允许的接电持续率进展起升、制动、大小车运行的单独和联动试验试验完毕后,构造和机构不应损坏,连接无松动
8.
4.1按
8.4项的要求进展试验
8.
4.2结果判定如检验结果满足
8.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格9检验判定术语
9.1用词标准
9.
1.1表示很严格,非这样做不可的,正面词采用“必须〃,反面词采用“严禁〃
9.
1.2表示严格,在正常情况下均应这样做,下面词采用“应〃,反面词采用“不应〃或“不得〃
9.
1.3表示允许销有选择,有条件许可时首先应这样做的,下面词采用“宜或“可〃,反面词采用“不宜〃
9.2检验工程判定术语
9.
2.1检验结果
9.
2.
1.1定量的检验结果应采用实测数据和国际制单位,数据小数点位断应与标准要求相统一
9.
2.
1.2定性的检验结果正面词采用“J”,反面词采用“X〃;该工程不存在的采用“/〃,该工程存在但没有进展测试的采用“未测,该工程存在但未给出内容的采用“缺
9.3整机检验判定术语正面词采用“合格〃或“复检合格〃,反面词采用“不合格〃或“复检不合格〃10检验结果判定方法
10.1凡重点检验工程任一项不合格或一般工程中不合格超过3项,均判定为不合格
10.
1.1假设重点检验工程中不合格超过5项或一般工程中不合格超过10项,应判为不合格且需全面修复后重新申报、检验(一项重点项相当于二项一般工程)
10.
1.2假设该塔式起重机被判为不合格但不合格项不超过10项的,允许调整修复,并对原不合格工程及相关工程予以复检
10.2重点检验工程全部合格且一般工程中不合格不超过3项,判定为合格
11.终止检验为了保证检验人员的人身平安和塔式起重机的平安,当检验过程中发生或发现以下情况之一时,检验人员立即终止检验工作
11.1钢构造局部发生永久变形、焊缝开裂、杆件有疲劳现象、连接松动、紧固件残缺、臂架吊杆耳板焊缝开裂、吊杆有裂缝、永久变形及疲劳现象
11.2钢丝绳磨损,断丝现象严重达报废标准
11.3钢丝绳端固定不合要求,卡固松动
11.4大车行走机构地脚螺栓松动,连接件残缺不全
11.5液压油缸有溜车现象
11.6爬梯、护圈、扶手、平台护栏、走道板连接松动,固定不好
12.通知单和检验报告
12.1检验人员对检验中发现的不合格项应开具?整改通知单?,?整改通知单须经责任工程师审核,报技术负责人审批
12.2检验完后,检验人员应根据检验原始记录出具检验报告,检验报告必须经责任工程师审核,技术负责人审批
13.附那么
13.1本细那么由温州市特种设备平安监测站负责起草
13.2本细那么与国家标准不符之处应以国家标准为主m/min
6.8操纵方式分为司机室和地面
6.9工作环境分为室内和露天
7.检验内容、检验方法和结果判定方法
7.1起重机制造、安装、维修和使用单位应提供表2中所规定的各种技术资料其内容完整、正确、标准
7.
1.1检验方法检查、审核表2所规定的各种技术资料表2申报时检验应提供的资料制造厂提供资料a.产品合格证;b.使用维护说明书;c.电气原理图及代号说明;d.电气敷线图;e.部件安装图;f.安装说明书安装单位提供资料a.自检记录和检验报告;b.安装过程中事故记录与处理报告;c.由起重机使用单位提出的经制造单位同意的变更设计的证明文件大修单位提供资料除上述资料外还应提供大修局部的清单、主要部件的合格证,必要时提供图纸和计算资料使用单位建立档案资料包括安装验收时提供的资料,维修、保养记录、故障记录;建立运行管理规章制度
7.
1.2结果判定如表2中所规定的各种技术资料内容完整、正确、标准那么判定该项为合格,有一项不符合那么为不合格
7.2作业环境及外观检查
7.
2.1采用司机室操纵的起重机,用于有毒、有豁环境作业时,应有保护司机平安与安康必要的防护措施
7.
2.
1.1检验方法外观检查
7.
2.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
2.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
2.2起重机明显部位应有清晰可见的额定起重量标志和产品铭牌,有司机室时铭牌应设在司机室内;在用起重机应有平安检验合格标志
7.
2.
2.1检验方法外观检查
7.
2.
2.2结果判定有起重量标志和铭牌且清晰可见,那么判定该项为合格,无标牌或标牌不清晰为不合格
7.
2.3红色平安色大车裸滑线非导电面、缓冲器〔橡胶缓冲器除外)、扫轨板(假设有)和轨道端部止挡;黄黑相间的平安色吊钩滑轮组侧板、大车滑线防护板、有人行道的端梁外侧以及移动式司机室的走台与梯子接口处的防护拦杆;红色灯光标志大小车滑线〔电缆除外)的两端
7.
2.
3.1检验方法目测
7.
2.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
2.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
2.4起重机上和其运行能到达的部位周围的人行通道和人需要到达维修的部位,固定物体与运动物体之间的平安距离不小于
0.5m,其它部位应不小于
0.Im如平安距离不够,应采取有效的防护设施
7.
2.
4.1检验方法a将起重机开至固定物最低点下方垂直位置,用5m卷尺测出距离b当起重机大车处于立柱位置时,用钢卷尺或钢直尺测量起重机凸出局部与立柱的距离,测量每一立柱与端梁凸出部位的距离,其最小值为该工程的记录值
7.
2.
4.2结果判定如检验结果满足
7.
2.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
2.5起重机上应有平安方便的检修作业空间或提供辅助的检修平台
7.
2.
5.1检验方法外观检查
7.
2.
5.2结果判定如检验结果满足
7.
2.5中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
2.6通向起重机及起重机上的通道应保证人员平安、方便到达,其梯子、栏杆和走台应符合GB6067的有关规定
7.
2.
6.1检验方法用5m卷尺测量结合外观检查
7.
2.
6.2结果判定如检验结果满足
7.
2.6中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.3金属构造及连接
7.
3.1主要受力构件不应有整体失稳、严重腐蚀、严重塑性变形和产生裂纹
7.
3.
1.1检验方法目测主要受力构件处〔主梁、端梁、主端梁连接、支脚、支脚与梁连接等处不得有明显可见的连接缺陷和腐蚀、开裂等缺陷对是否开裂不能确定,可用肥皂水泥渗透试验,假设有汽泡为开裂,无汽泡为不开裂
7.
3.
1.2结果判定上述检查分工程均符合要求判为合格;假设有一个分项不符合要求,那么判为不合格
7.
3.2金属构造的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷螺栓或柳钉连接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷;高强度螺栓连接应有足够的预紧力矩
7.
3.
2.1检验方法用力矩扳手、放大镜结合外观检查
7.
3.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
3.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.3主梁上拱度和下挠度
7.
3.
3.
13.
3.1新制造起重机的主梁上拱度为
0.9〜
1.4S/1000o载荷试验后主梁上拱度应不
0.7S/1000o
7.
3.
3.
1.1检验方法a起重机空裁,小车位于跨端,或支脚处〔有悬臂起重机在跨距内至少取五个测量点,用拉钢丝或水准仪进展测量,经计算或画拱度曲线图,求得上拱值b载荷试验后,按上述方法再测一遍主梁上拱度
7.
3.
3.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
3.
3.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.
3.
23.
3.2在用起重机在额定载荷下,主梁跨中下挠值到达水平线下S/700时,如不能修复,应报废
7.
3.
3.
2.1检验方法用拉钢丝或水准仪进展测量
7.
3.
3.
2.2结果判定在用起重机在额定载荷下,主梁下挠值不应超过水平线以下S/700o假设检测结果符合以下要求的为合格,否那么为不合格
7.
3.4主梁腹板不应有严重不平,其局部平面度,用Im平尺测量,在离受压区翼缘板H/3以内不大于
0.766为腹板厚度
7.
3.
4.1检验方法用Im平尺测量
7.
3.
4.2结果判定如检验结果满足
7.
3.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.5新安装起重机,出现啃道现象时,应测量跨度偏差当SW10m时,△S=±2inm;当S10m时,△S=±[2+
0.1S-10]
7.
3.
5.1测量部位为大车两车轮的左端面或右端面,以车轮端面为基准用钢卷尺检测测量时,钢卷尺应自由下垂,不随风飘动,钢卷尺的拉力和测量修正值,起重机的跨度偏差等于实测值加测量修正值和钢卷尺计量修正值与理论跨度之差如果对车轮的两个端面测得不同数值时,取两者的平均值作为跨度的实测值
7.
3.
5.2结果判定如检验结果满足
7.
3.5中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.6小车轨道
7.
3.
6.
13.
6.1当QW50t的正轨及半偏轨箱型梁的轨距偏差两端±2mm;跨中当SW
19.5m,为+1〜+5niin;当S
19.5,为+l~+7mm;其他梁不超过±3mni
7.
3.
6.
1.1检验方法在跨中和跨端分别用钢卷尺测量,用测得的三个数值与轨距的公称尺寸之差最大值定为小车轨距偏差值
7.
3.
6.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
3.
6.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.
6.2轨道接头的上下差、错位和间隙应符合要求
7.
3.
6.
2.1检验方法用钢板尺和塞尺测量
7.
3.
6.
2.1结果判定检验结果应满足a、接头处上下差DWlnrni;b、接头处间隙eW2mm;c、接头处侧向错位fWlmm;如检验结果满足
7.
3.
6.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.
6.3两端轨道长度应N
1.5m,且在端部加挡块
7.
3.
6.
3.1检验方法用5m卷尺测量
7.
3.
6.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
3.
6.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.7司机室
7.
3.
7.1应有足够的强度和刚度,且连接结实、可靠
7.
3.
7.
1.1检验方法外观检查
7.
3.
7.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
3.
7.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.
7.2应有适宜的灭火器、绝缘地板
7.
3.
7.
2.1检验方法外观检查
7.
3.
7.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
3.
7.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
3.
7.3应有良好视野和足够的空间;门的开向应符合要求,且有门锁装置
7.
3.
7.
3.1检验方法外观检查
7.
3.
7.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
3.
7.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.4大车轨道
7.
4.1新安装起重机,出现啃道现象时,应测量轨距偏差当SWlOm时,△S=±3mm;当S10m时,AS=±[3+
0.25S-1O]mm最大不超过±15mm
7.
4.
1.1检验方法用30m钢卷尺测量,注意加上测量修正值,所用拉力不小于150N
7.
4.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
4.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
4.2轨道顶面对其设计位置的纵向倾斜度W1/1000;同一截面内两平行轨道的标局相对差W1Om【n o
7.
4.
2.1检验方法用水准仪法检测
7.
4.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
4.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
4.3轨道接头的上下差、错位和间隙应符合标准要求轨道接头的伸缩缝应符合设计要求
7.
4.
3.1检验方法用塞尺和钢板尺测量
7.
4.
3.2结果判定大车轨道应a、接头间隙W2nun;b、温差间隙4〜6mni;c、横向错位Wlmm;d、接头上下差Wlmm;如检验结果满足以上abed的要求,那么判定该项为合格,一项不合格那么为不合格
7.
4.4轨道实际中心与梁的实际中心偏差不10mm,且不大于吊车梁腹板厚度的一半
7.
4.
4.1检验方法用卷尺测量
7.
4.
4.2结果判定如检验结果满足
7.
4.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
4.5轨道不应缺少螺栓和压板,压板固定结实,垫片不得窜动
7.
4.
5.1检验方法a、外观检查b、用力矩扳手检查压板是否压紧
7.
4.
5.2结果判定如检验结果满足
7.
4.5中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
4.6轨道选型正确,且不应有裂纹、严重磨损等影响平安运行的缺陷
7.
4.
6.1检验方法外观检查
7.
4.
6.2结果判定如检验结果满足
7.
4.6中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.5主要零部件与机构
7.
5.1吊钩
7.
5.
1.
15.
1.1吊钩应有标记和防脱钩装置,不允许使用铸造吊钩
7.
5.
1.
1.1检验方法外观检查
7.
5.
1.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
1.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
1.2A
5.
1.2吊钩不应有裂纹、剥裂等缺陷,存在缺陷不得焊补吊钩几何尺寸〔危险断面磨损、开口度和扭转变形应符合GB
10051.2或GB6067标准规定的要求
7.
5.
1.
2.1检验方法a.目测吊钩应有吨位标记;查阅资料,吊钩应有产品合格证b.查阅吊钩材质证明,结合目测,要求不许用铸造吊钩,并要求吊钩横梁、吊钩螺母连接可靠c.目测吊钩外表应光洁,外观无裂纹、剥裂缺陷,无焊补d.用直尺和深度游标卡尺测量吊钩开口尺寸和吊钩磨损量,对照吊钩图纸,计算开口度增大率和吊钩磨损率;要求开口度增大率不大于10%,吊钩磨损率W10%
7.
5.
1.
2.2结果判定上述四个分项全部符合要求,为合格;假设有一个分项不合格,那么为不合格
7.
5.2抓斗应开闭灵活、连接可靠、零件无缺损
7.
5.
2.1检验方法目测结合动作试验
7.
5.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
5.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.3钢丝绳及其固定
7.
5.
3.1钢丝绳先型应符合设计要求,并正确穿绕,绳端固定结实、可靠,且应有防松或自紧性能
7.
5.
3.
1.1检验方法外观检查
7.
5.
3.
1.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
3.1中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
3.2除固定圈数外,卷筒上至少应保存两圈平安圈
7.
5.
3.
2.1检验方法将吊钩处于工作位置最低点,钢丝绳在卷筒上的缠绕,除固定绳尾的圈数外,必须32圈
7.
5.
3.
2.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
3.2中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
3.3钢丝绳应润滑良好,不应与金属构造磨擦为
7.
5.
3.
3.1检验方法外观检查
7.
5.
3.
3.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
3.3中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
3.4钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状、畸变、断芯等变形现象
7.
5.
3.
4.1检验方法外观检查必要时用钢丝绳探伤仪
7.
5.
3.
4.2结果判定如检验结果满足
7.
5.
3.4中的要求,那么判定该项为合格,否那么应判为不合格
7.
5.
3.5钢丝绳直径减小不大于公称直径7%;钢丝绳断丝数不应超过GB6067规定的数值
7.
5.
3.
5.1检验方法a、钢丝绳上任取间隙为lm的两个测量点,用游标卡尺在每一个测量点成90°旋转测量两个值,求出共四个值的算术平均值,由该平均值和钢丝绳公称直径,计算钢丝绳的直径减少量。