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文本内容:
《电客列车应急故障的处理》课程标准适用专业城市轨道交通车辆技术课程编码TC7开设时间第5学期课时数44
一、课程概述《电客列车应急故障的处理》是针对电客列车司机从事的列车驾驶、应急故障处理、突发事件处理等典型工作任务进行分析后,归纳总结出来其所需求城轨车辆安全操纵、电气线路认知与识图、电客列车故障的分析与判断、电客列车的应急故障处理、电客列车的突发事件处理等能力要求而设置的一门专业核心课程此课程有助于培养具有较高素养的电客列车司机,让他们掌握城轨电客列车应急故障处理的方法和步骤,能熟悉电客列车驾驶中牵引系统故障、制动故障、车门故障、屏蔽门故障的应急故障处理方法及突发事件的处理办法,使其具备满足企业对相应岗位的职业能力需求
二、教学目标
1.知识目标
(1)城轨车辆安全操纵能力;
(2)培养学生独立完成城轨车辆电气线路认知、识图能力;
(3)城轨电客列车故障的分析、判断能力;
(4)城轨电客列车的应急故障处理能力;
(5)培养学生电客列车运用的综合分析和判断能力能力
2.能力目标
(1)培养学生谦虚、好学的能力;
(2)培养学生勤于思考、做事认真的良好作风;
(3)培养学生的主动学习工作的积极态度;
(4)培养学生分析问题、解决问题的能力
3.素质目标:
(1)培养学生的沟通能力及团队协作精神;
(2)培养学生良好的职业道德:
(3)培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风;
(4)培养学生的自学能力;
(5)培养学生的质量意识、安全意识
三、与前后课程的联系
1.与前续课程的联系本课程的前续课程主要是《电工基础》、《电力电子技术》、《电机与电气控制技术》等专业基础课程以及《城轨概论》、《城轨车辆机械设备的检修与维护》、《城轨车辆电器设备的使用和维护》、《城轨车辆电气系统的检查》、《城轨车辆制动系统的检查与维护》、《电客列车操纵》等专业主干课程通过这些课程的学习,使学生掌握城轨车辆的基本概念及总体结构,熟悉城轨车辆的主要设备及功能、基本控制原理、制动原理、电客列车操纵,为本课程的自主学习奠定基础
2.与后继课程的关系为学生学习后续课程《专业综合训练模块》中的模拟驾驶模块,提供应急故障处理的方法
四、教学内容与学时分配根据电客列车司机岗位应急故障处理能力的要求,将本课程的教学内容分解为7个教学单元表1课程项目结构与学时分配表序号教学单元名称建议教学目标教学内容与训练项目备注学时地铁安全及电01-1熟悉地铁工通用安全守则及K1-1地铁员工通用安全守则客车司机必备规章制度K1-2运营安全体制及规章制度12素质教育01-2掌握电客车司机所需具备的K1-3电客车司机所需具备的素质素质02-1掌握司机室及客室相关设备K2-1司机室及客室相关设备的名司机室及客室设置2课的名称、位置及作用称、位置及作用2相关设备4时现场02-1掌握车辆屏和信号屏的功能K2-2设备状态的判断和使用教学及使用方法K2-3车辆屏和信号屏电客列车牵引03-1熟悉电客列车牵引系统的组K3-1电客列车牵引系统的组成、设置2课3故障的应急处和工作原理,并能分析电路图03-2结构原理和工作原理8时现场理掌握受电弓故障应急处理K3-2受电弓组成、结构、功能、方法控制原理及故障处理教学03-3掌握高速断路器故障处理方K3-3高速断路器结构、功能、原法理及故障处理03-4熟悉各旁路开关的作用与位K3-4牵引逆变器故障的现象及置,并能利用旁路开美进行应急对列车运行的影响故障处理K3-5典型牵引故障案例分析03-5能够根据故障显示屏的牵引故障现象,分析判断故障点,并进行应急故障处理04T熟悉电客列车制动系统的组成、结构原理和工作原理04-2能够对停车制动故障进行综合分析K4-1列车制动系统的组成和工作判断,对停车制动故障进行应急原理处理K4-2制动工况的种类及特性停车04-3能够对常用制动故障进行分(放)制动故障的处理电客列车制动析处理K4-3紧急制动故障的处理4故障的应急处804-4能够对运行中紧急制动故障K4-4常用制动故障的处理理进行综合分析判断,并进行应急K4-5特殊原因造成的制动故障的处理处理及制动故障处理过程中的注04-5能够根据故障显示屏的制动意事项故障现象,分析判断故障点,并K4-5典型制动故障案例分析进行应急故障处理05-1熟悉电客列车车门系统的组K5-1车门种类成、结构原理和工作原理K5-2车门状态05-2掌握单个车门或多个车门出K5-3车门控制电路和气路的认知现故障应急处理办法K5-4单个车门故障现象及处理电客列车车门05-3掌握车门紧急解锁操作及使设置4K5-5多个车门故障现象及处理5故障的应急处用时刻8课时现K5-6车门紧急解锁的处理理05-4掌握故障车门切除操作及使场教学K5-7故障车门切除操作用时刻K5-8典型车门故障案例分析05-5能够根据故障显示屏的车门故障现象,分析判断故障点,并进行应急故障处理06-1熟悉屏蔽门系统的组成、结构原理和工作原理K6-1屏蔽门系统的组成屏蔽门系06-2熟悉车门与屏蔽门控制关系统的优先级及屏蔽门的降级控制处理K6-2单个屏蔽门故障的处理屏蔽门故障的606-3能够对单个屏蔽门、多个屏K6-3多个屏蔽门故障的处理8应急处理蔽门的•般故障故障进行应急处理K6-4列车进站停车屏蔽门与车门06-4能够对列车进站停车屏蔽门不能联动应急处理与车门不能联动进行应急处理K6-5紧急疏散门操作06-5熟知车站紧急疏散门操作07-1能够对乘客按压报警按钮进行应急处理07-2能够对接触网停电进行应急处理K7-1乘客按压报警按钮处理07-3能够对道岔故障进行应急处K7-2接触网停电应急处理理K7-3道岔故障的应急处理07-4运营中发现隧道有人或异物K7-4运营中发现隧道有人应急侵限能够进行应急处理电客列车突发处理07-5能够列车自动折返失败进行7事件的应急处K7-5隧道异物侵限的处理6应急处理理K7-6列车自动折返失败的处理07-6能够对接触网挂异物进行应K7-7接触网挂异物的处理急处理K7-8车载ATP故障的处理07-7能够对车载ATP故障进行应急K7-9列车溜动的紧急处理处理K7-10列车制动失效的紧急处理07-8能够对列车溜动进行应急处理07-9能够对列车制动失效进行应急处理总计44
五、教材的选用
1.教材选取的原则•上述教学内容要占教材篇幅的80%以上•涉及的概念讲解深入浅出,并配有大量实例,以帮助学生对概念的理解
2.推荐教材《电客列车应急故障处理》
3.参考的教学资料城市轨道交通系列丛书
六、教师要求
1.熟悉城轨车辆整体组成,各组成那个系统的工作原理
2.熟悉城轨车辆驾驶操作
3.熟悉城轨车辆常见故障的现象和处理操作
4.具有良好的语言表达能力
5.能满足城轨车辆整备现场实践教学的要求
6.课内实践部分指导教师必须具备现场实际工作经历5年以上
7.具备设计基于行动导向的教学法的设计应用能力
七、学习场地及设施(设备)要求多媒体教室、实训教室、白板、黑板、相关工具、相关量具等
八、考核标准与方式表2考核方式考核形式考核内容考核形式成绩比例考勤、学习态度、课堂纪律、6S管点名、课堂提问、平时作业、实验报过程考核40%理告、实训室6S等终结性考期末考试试卷60%核表3考核评价标准序号考核点考核评价标准成绩比例(%)
1.每迟到-次扣2分,早退一次扣3分,旷课-•节扣5分,累计扣分不超过40分
2.平时作业少一次扣5分,不能认真完成扣1-4分,考勤、学习态度、I累计扣分不超过40分40%课堂纪律、6S管理3-实验报告少一次扣5分,不能认真完成扣1-4分,累计扣分不超过40分
4.不能按要求完成实训室6S管理,扣5分
1.掌握车辆屏和信号屏的功能及操作方法
2.能通过车辆屏和信号屏的显示判断车辆的状态2车辆屏、信号屏10%
3.能通过车辆屏和信号屏的故障显示,进行应急故障处理
1.掌握受电弓故障应急处理方法
2.掌握高速断路器故障处理方法电客列车牵引故障
3.熟悉各旁路开关的作用与位置,并能利用旁路开310%的应急处理关进行应急故障处理
4.掌握牵引逆变器故障的现象及对列车运行的影响
5.能进行牵引故障案例分析
1.掌握制动工况的种类及特性停车(放)制动故障的处理
2.能进行紧急制动故障的分析处理电客列车制动故障
43.能进行常用制动故障的分析处理10%的应急处理
4.掌握特殊原因造成的制动故障的处理
5.掌握制动故障处理过程中的注意事项
6.能对典型制动故障案例分析
1.掌握电客列车车门系统的组成、结构原理和工作电客列车车门故障5原理10%的应急处理
2.掌握单个车门或多个乍门出现故障应急处理办法
3.掌握车门紧急解锁操作及使用时刻
4.掌握故障车门切除操作及使用时刻
5.能够根据故障显示屏的车门故障现象,分析判断故障点,并进行应急故障处理
6.能对典型制动故障案例分析
1.掌握屏蔽门系统的组成、结构原理和工作原理
2.掌握车门与屏蔽门控制关系及屏蔽门的降级控制处理屏蔽门故障的应急
3.能够对单个屏蔽门、多个屏蔽门的一般故障故障610%处理进行应急处理
4.能够对列车进站停车屏蔽门与车门不能联动进行应急处理
5.掌握车站紧急疏散门操作
1.能够对乘客按压报警按钮进行应急处理
2.能够对接触网停电进行应急处理
3.能够对道岔故障进行应急处理
4.运营中发现隧道有人或异物侵限能够进行应急处电客列车突发事件理710%的应急处理
5.能够列车自动折返失败进行应急处理
6.能够对接触网挂异物进行应急处理
7.能够对车载ATP故障进行应急处理
8.能够对列车溜动进行应急处理
9.能够对列车制动失效进行应急处理合计10。