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地铁工程铺轨条件提供铺轨条件的最晚时间见里程碑工期要求,在此之前,承包商应提前一个月提供铺轨地段的测量竣工资料交监理工程师,以便向铺轨设计单位提供中线、水平、断面测量达到《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》和《XX地铁建设工程施工测量技术规定》和设计文件的要求如误差超出规定,承包商提出处理方案报监理认可并尽快实施,处理后重新测量的成果经复查正确后提交测量监理以车站和区间隧道为单位提交的测量资料必须是测量监理认可的、完整的、准确的资料,测量资料移交日期以测量监理认可的时间为准隧道实测底板、顶板高程偏差,线路中线两侧实测轮廓尺寸偏差均符合验收标准,或接近标准,不需要土建承包商修正隧道结构或车站轨行区结构,也不需要轨道承包商采取特殊轨道结构,能通过线路正常的调坡调线达到标准因车站或隧道侵限、误差过大、及其他质量问题导致需要采取特殊轨道结构或增加轨道工程量,由此增加的全部费用由本合同承包商负担,业主并保留进一步追究责任的权利为确保轨道工程质量,轨行区移交时应严格执行XX地铁《地铁铺轨前关键节点条件验收与轨行区移交实施细则》,严禁降低轨行区移交标准,验收与移交工作由业主组织承包商负责做好本合同范围内的防汛防雨防渗漏工作,因隧道、车站主体及附属结构施工渗漏水,以及地表水经由属于本合同承包商管理范围的车站预留孔洞、出入口和风亭等进入轨行区的积水,仍由本合同承包商负责抽排,至隧道正式排水系统启用为止如因本合同承包商原因造成移交后的轨行区积水或者轨道水淹,由本合同承包商负责承担相应责任。