11-墩台身施工作业指导书

墩台身施工作业指导书

一、适用范围甬台温客运专线DK158+359〜DK182+275段

二、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（报批稿）《新建铁路甬台温线施工图桥涵设计总说明》《甬温施图（桥）-XX»《甬温施图（桥）参-X》与桥涵钻孔桩相关的规范、规程和标准等

三、施工范围湖头特大桥、西桐特大桥、里豕大桥、潘郎特大桥、前溪特大桥墩台身

四、施工工艺

（一）墩身施工承台施工完成之后，在基础顶面应测定中线、水平，标出墩台底面位置并应将基础顶面冲洗干净，混凝土基础应凿除表面浮浆，整修连接钢筋

1、钢筋制作钢筋在加工弯制前应调直，无局部折曲并且钢筋表层的油渣、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮，铁锈均应清除干净钢筋在制作场弯制，现场绑扎与焊接所采用的钢筋经外观质量检查合格并作拉伸、冷弯试验合格才能使用多少取样试验证明材料的物理力学性能符合设计要求后，作好材料的进货标识工作，标识内容为材料产地、规格、型号、进货时间等，以确保材料的使用质量，同时避免材料混用为了确保社颜色一致，规定同一工程采用同一厂家的水泥对自产的大堆料，工地实验室定时对其进行筛分实验等各种质量检验1面板必须采用61nm厚

2.0m宽钢板下料制作，同一块钢模不得有焊接拼缝2钢模焊接应符合国家有关技术标准要求，焊接不得使模板挠曲变形3钢模板的制作质量及组拼质量应符合钢模板规范及要求制作模板的工艺、经研究制订，并派员蹲厂监督检查模板制作质量，经过工厂试拼并经检查合格的模板才能发往工地为了保证模板的安装质量，专门制订“大块钢模板施工质量措施”模板运抵工地后，先进行预拼装，检验合格后，方可采用砂轮打磨出钢板本色，然后涂抹无色透明的机械油对个别缺棱掉角的模板先进行堆焊然后再进行打磨采用汽吊车吊装模板，在模板拼缝中加塞海绵防止漏浆，每拼完一节模型都必须经过队技术人员自检，严格检查合格才能拼装上节模板和灌注墩身舲4大堆料在使用前必须经过严格的筛分，必要时采用高压水冲洗除尘采用同一厂家同一标号的水泥，以确保跄表面的颜色及光洁度的一致性5舲严格按配合比施工，坚持车车石料过磅，舲拌和时间要严格控制，以保证舲的和易性，同时使水泥与水充分进行水化作用，水化过程更完全彻底对舲表面减少水泡有一定好处为了减少舲表面水泡，采用带孔的自制铁楸在靠近模板面处进行插捣，尽量排除气泡增强舲表面的光洁度灌注后的硅定人定时养护，保证於强度符合设计要求

2、过程控制

（1）道磴槽及钢架墩的帽梁以上结构，施工难度较大，钢筋密,灌注舲及捣固很不方便，在模板侧搭设操作平台，然后再由人工将吊上平台的舲浇注到模内，捣固时要细心，既不碰到钢模板也不能碰到钢筋，以防止因碰撞而影响下层已凝固的聆造成柱表面出现花纹现象对在灌注时溅落在模板表面的灰浆及时进行揩除，确保跄表面光洁

（2）钢模板及脚手架拆除必须小心谨慎，由专人指挥保证不碰伤墩身碎表面，以免影响墩身的外观质量

（3）模板安装前涂抹高效脱模剂，如果模板安装后不能立即进行舲灌注，校灌注前再涂抹一次脱模剂，脱模剂涂抹专人负责，必须涂抹安全、均匀为了避免大模板接缝漏浆，大模板安装时，在接缝间加垫海绵层并割平模板面模板安装后四周拉缆风绳，使之有牢固的支撑，在硅灌注进行中，指定专人看护

（4）加强跄灌注前的试验工作，按规定对大堆材料进行试（检）验工作，并根据天气变化随时测定大堆材料的实际情况（如含水率等），认真做好配合比的设计和调整试验

（5）拌制跄所用的投料装置，必须定期检验拌制跄所用各项材料按重量投料，每盘粒材料以天磅称量，其的称量允许偏差为水泥土2%；粗、细骨料±3%；水、外加剂溶液±1%为改善舲性能墩台身施工工艺流程图

2、模板制安模板采用整体大钢模拼装，每节高度为

3.0米，平模间及节与节之间采用

①20nini高强螺栓连接安装时采用汽车吊配合人工，模板采用缆风绳定位立模前现在模底周围底座一圈用M10较稠沙浆抹平模板竖向.横向缝用107胶与水泥配成的腻子勾缝.抹平.砂光，以确保不漏浆和确保不产生明显的接缝迹.模板内表面刷脱模剂，浇筑前擦干未侵入模板的多余脱模剂.用经纬仪复核已加固好的模板的垂直度.混凝土墩台模板安装的允许偏差详见《墩台模板的允许偏差》

3、脚手架搭设采用中50nlm钢管搭设单排或双排脚手架，供施工人员上下.

4、混凝土施工混凝土采用自动计量拌合机拌合，人工手推车配合小型自卸汽车.舲运送车运输，杜运送泵并辅以汽车吊吊装入模，入模高度超过2m时,加设串筒.采用

①50nlm插入式震动器，捣固密实.表1墩台模板的允许偏差序项目允许偏差mm检验方法号1前后左右距中心线尺寸-/+10测量检查2表面平整5靠尺和契形尺检查3相邻两板面的高低差1靠尺和契形尺检查4同一墩上两垫石高差2测量检查5预埋铁件与预留孔位置5尺量纵横两向检查检查数量每个墩台模板均应检查做到舲表面平整.颜色均匀一致，无露筋.夹磴.蜂窝.麻面和明显的接缝痕迹，达到内实外美，光华而圆顺.

5、普通混凝土施工要求:1腔的配合比因通过实验确定.选配时应根据设计的混凝土强度等级.原材料质量检验结果和施工管理水平，按《铁路混凝土强度检验评定结果》TB10425-94中的附录C确定混凝土施工配制强度、混凝土配合比确定后，实验室应填发混凝土成分配合比选择报告单、混凝土的最大水灰比和最小水泥用量应符合《混凝土的最大水灰比和最小水泥用量表》表22泵送混凝土所使用的碎石的最大粒径与输送管内径之比不宜大于1:3；卵石不宜大于1:

2.5；细骨料宜用中砂，粒径小于

0.315mm颗粒所占的比重宜为15%〜20%,砂率宜为40%〜50%,最小水泥用量不得少于280kg/m3,混凝土坍落度不宜小于80mm；水灰比不宜大于

0.

70.表2混凝土的最大水灰比和最小水泥用量表所在地区冷月平均气温低于T5度-15-5度高于-5度混凝土所处的环最大最小水泥最最小水泥最最小水泥境条件水灰用量大水用量大水用量比kg/m3灰比kg/m3灰比kg/m3受水流冲刷、冰

0.

553000.

602750.65250冻作用的社最低冲刷线以下的地部分，不受水

0.

602750.

652500.70225流作用的地上部分及不致遭受冰冻作用的混凝土3配料的计量装置应由计量部门定期检验，经常保持准确.骨料含水率应经常测定，雨天施工应增加测定次数，并根据测定的骨料含水率，及时修正施工配合比.4混凝土在运输过程中不应发生离析.漏浆.严重泌水及坍落度损失过多等现象.当运至灌筑地点的混凝土有离析现象时，应在灌筑前进行二次搅拌，但不得在次加水.在冬季施工时，运输的盛器应有适当防寒保温措施.5在灌筑混凝土前，应首先检查杜基面是否清理合格，并应采取防.排水措施，按规定填写检查记录.对干燥的粒基面，应用水湿润和高压水清洗，但其表面不得积水.在混凝土施工接缝面上接灌新混凝士前，应先凿除施工接缝面上的水泥砂浆薄膜.松动石子和松弱混凝土层，并用水冲净.湿润，但不存积水.灌筑前，宜在横向施工缝处先铺一层后约15nm,并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆，或铺一层厚约300mm的混凝土其粗骨料宜比新灌混凝土配合比少10%,然后再接灌新层混凝土.施工接缝处的新层混凝土应捣实.6灌筑混凝土前以及灌注过程中，应对模板.钢筋骨架.预埋件及梁支座等加以检查，当发现问题应及时处理，并做好记录.7灌筑混凝土应连续进行.当因故间歇时，其间歇时间应根据环境温度.水泥性能.水灰比.外加剂类型等条件通过实验确定.当无实验资料时，对不掺外加剂的混凝土，间歇时间不应超过2h；当温度高达30℃度右时，不应超过

1.5h；当温度低于10℃左右时，可延至

2.5h.当允许的间歇时间以超过时，应按灌筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，并使其体积露出混凝土外一半左右O接灌混凝土须待前层混凝土的强度不低于L2mpa二托盘顶帽施工灌注完墩身混凝土，外模固定不动，用墩身通风孔设置支点,搭设外井架，支承托盘，顶帽施工荷载托盘、顶帽采用大模板，内设通长拉杆，外设围带，待顶帽混泥凝土达到设计强度的80%时，拆除模板顶帽钢筋网密布，预留螺栓孔的位置必须精确，施工难度较大

1、模板墩台身舲灌注至墩台帽下约30~50cni时，可停止灌注，以上部分与托盘墩帽舲一次灌注完成托盘墩帽采用整体钢模，模板可锚固于墩身上墩帽模板除四周外模板外，尚有固定在外模顶面上的支承垫石模板和螺栓预留孔的长木塞外模板应固定牢固，与墩身搭接处不漏灰浆垫石模板和螺栓预留孔的长木塞，应通过测量准确定位，并固定稳固，灌注时不移位，长木塞应做成上粗下细的锥体，以便成孔后拔除

2、托盘顶帽混凝土灌注1墩台帽施工前，应在墩台身顶面标出中心线及垫石、螺栓孔的位置，安装模板及木塞时，应进行测量定位，以保持其位置的准确2安装顶帽钢筋，应将锚孔位置留出，如因钢筋过密无法躲开螺栓孔，可将钢筋断开，并用短钢筋按规定进行加固绑扎3灌注顶帽混凝土必须一次完成混凝土骨料粒径应根据钢筋的网孔大小选择，并加强内部振捣灌注至垫石部分时，倾倒混凝土及振捣不得造成模板及栓孔木塞位置偏移，垫石顶面应平整，高程正确，混凝土强度到

2.5mpa后方可拆模4模板与墩身混凝土连接处，应固定严密，防止漏浆而出现蜂窝、麻面5灌注完成后，及时复测垫石及预留孔的位置和标高，压光垫石平面，加强养护三机具设备配置见表3四安全措施

1、墩身模板安装前，模板支撑应有足够的强度、刚度和稳定性，必须搭脚手架平台栏杆及上下扶梯表3主要机械设备配置序号名称规格或型号单位装载1ZLC-50B1台机水泥2loot3个罐3舲输送车MR

4510.215KW,8m32辆输送4HBT40C-14101台泵挖掘5PC-200,

0.8m31台机6吊车NK

160、16t3台钢筋调直7CT4/102台机切筋8G40C2台机弯筋9CW40C2台机10对焊机UN

100、100KVA交流电焊11BX—

500、42KVA6台机墩柱钢模123米/套6套板桥台钢模13根据设计图加工1套板水下於灌漏斗2个（容量不小于2m3）钢导142套注设备管H4米15插入式振ZN5016台捣器16承台组合150X60mm3套钢模17自卸汽车8t8辆18风镐G204台19内燃空压WY-9/

7.9m3/min2台机20反循环钻KP2500/75KW6台机21冲击钻8JD-45/35KW4台22小型砂轮4台机23钢护筒每节2米，壁厚5nlm24m

2、在带电导线附近进行钢筋作业时，应采取防护措施电焊钢筋时，应防电弧光击眼和灼伤

3、在已绑扎好墩台身钢筋骨架时，工作人员不得再在筋骨架上行走，必须架设交通跳板或脚手架

4、模过程中，模板组拼后，应支好内撑、拉杆和箍筋起吊时,吊点应正确牢固应栓好溜，听从指挥，不得超载

5、混凝土灌注平台上的减速漏斗，应以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线拴挂漏斗、串筒之挂钩、吊环均应牢固可靠悬挂的串筒，应有保险钢丝绳

6、墩台混凝土灌注时，混泥土由平台上传递到墩台内，减速漏斗除应绑挂牢固外，还应有保险绳

7、在脚手平台上运送混凝土时，其走道应满铺脚手板，并安装栏杆

8、使用混凝土振捣器时，必须检查下列内容振捣器的外壳，接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬运地点以及在间断工作时电源开关关闭等情况

9、混凝土未达到设计强度前，不得使用

10、拆除模板时，应按规定的程序进行，先拴牢吊具挂钩，再拆除模板模板、材料、工具不得往下扔，用人工拉绳拆除模板时，拉绳应有足够长度施工人员与模板之间，应有一定安装距离

11、参加高处作业人员在上墩前，必须进行体检，凡有高血压、心脏病或其他不适宜高处作业的人，不得参加施工

（五）松质量保证措施在施工过程中按IS09002质量体系严格编制《质量手册》和《程序文件》，对工程质量做到事前、事中、事后三控制，搞好工序过程控制，以工序过程质量保大桥施工质量，保创优目标的实现

1、材料采购及进货检验控制产品质量的好坏，原材料的质量是关键用于桥梁工程的钢材、水泥等均从信誉较好的大企业采购材料到场后通知监理现场监督取样和验证，检查内容包括所进产品各种证件、资料是否齐全，数量的。