液压拖牵使用维护说明书（大型拖牵索道使用维护说明书）

2、维护人员拖牵索道应由经培训的有能力的人员来维护尤其重要的是当故障时能避免势态扩大维护人员应严格遵守操作规程和安全规定

3、抱索器抱索器固定抱索器按规定的运行时间需改换其夹持位置，移位时间根据以下公式计算t=2000L/3600V t--移位时间，h L--索道线路斜长，m V---运行速度，m/s固定式抱索器每次移位方向应与运行方向相反安装和移动抱索器后，抱索器距钢丝绳编结点的距离不应小于20倍钢丝绳直径，并有移位记录每个抱索器移位时应检查牵引索在抱紧位置或邻近位置是否有损伤

4、检查每条拖牵索道每个滑雪季或每运行1000小时检查一次检查原设计的完整性，并满足本标准对维护、操作、自检和保存记录的要求发现有缺陷或未完成的项目应记录下来钢丝绳、链的检查应包括以下内容a）技术特性；b）测试报告的复印件；c）安装日期；d）每个编结头的证明；e）润滑记录，包括润滑方式和日期；f）维护检查记录；g）钢丝绳、链的检查报告；h）钢丝绳、链的损伤或事故报告；i终端固定装置的记录

5、记录1运行记录每条索道应保存一本记录，每天最少应记下以下内容日期；工作人员的名字和负责的站；工作时间；抱索器位移；温度、风力和天气情况；每天操作检查的记录、包括上车、下车区域和拖牵索道张紧装置的位置和状况；运行中的事故、故障；操作员签名；2维护记录应保存完整的记录，记下每天实际进行的维护工作记录应包括修理情况、部件状况、部件的更换

6、乘客管理1乘坐能力每个乘客均应有能力乘坐拖牵索道，并且能控制好速度和上下拖牵索道2乘坐和下车乘客应能在特定区域上下车第一次乘坐的乘客应阅读相关的乘坐须知3乘车乘客在搭乘拖牵索道时不应抛掷物品或做出影响索道运行的事情乘客在使用拖牵索道时不可在拖牵道上放置物品，以避免造成其他乘客摔倒

一、设备构成及配备

（一）驱动装置部分驱动装置位于拖牵索道下站主要由支架

（1）、导向架

（2）、滑动梁

（3）、托压索轮组

（4）、液压张紧系统

（5）、驱动轮

（6）、导向环装置

（7）、电机减

（二）线路中间支架线路中间支架位于拖牵索道中部主要包括支架横梁

（1）和托（压）索轮组

（2）、二次保护装置

（3）支架横梁固定于立柱上，托（压）索轮组固定于支架横梁上索轮组试线路具体情况分为压索轮组和托索轮组，其作用是支撑钢丝绳并保证钢丝绳在整个运行过程中的平稳托（压）索轮组由索轮、托架轴、捕捉器、脱索保护开关等组成脱索保护开关的作用是在钢丝绳跳出托（压）索轮轮槽即脱索时，触动脱索保护开关，从而使运行中的拖牵索道能够自动紧急停车，防止事故扩大而专门设计的捕索器可以捕住脱索的钢丝绳，防止钢绳吊落；挡板可以防止钢丝绳向内侧跳动

（三）迂回装置部分迂回装置位于拖牵索道上站，为拖牵索道终点站主要由迂回支架

（1）、迂回轮

（2）、导向环装置

（3）及迂回托索轮

（4）、紧急停车装置

（5）、越位保护装置

（6）等部件组成迂回支架采用箱形焊接结构，受力合理迂回轮直径为

62.6米，由轮辐、轮缘、心轴、轴承、衬垫等组成轮辐与轮缘之间采用焊接结构，重量较轻；轮槽内镶嵌橡胶衬块，既能减少钢丝绳的磨损，也可以增大转动过程中钢丝绳和轮子之间的摩擦力，防止钢丝绳打滑；紧急停车装置可以在发生紧急情况时使设备停止运转防止事态扩大；越位保护装置可以在乘客来不及下车时自动停车，防止发生乘客摔伤或其他更严重的事情

（四）拖牵部分该部分主要由钢丝绳、抱索器、拖牵杆等部件组成主要作用是将游客拖牵至上站

（五）电气控制系统电气控制系统主要由控制柜、安全行程开关、急停开关、脱索停车开关等部（器）件组成其主要作用是控制设备的正常运行

（六）技术参数（见线路总图）

二、使用操作规程（详见电气操作规程）

三、日常维护管理（-）开机前的准备开机前维护人员必需沿着拖牵线路巡视、检查一遍主要检查内容包括线路上是否有妨碍游客行走、滑行的障碍物，如雪堆、冰块、物件、坑等,如有应及时清除和平整；查看驱动站、迂回站、中间支架各连接部分是否松动，各转动部件是否灵活，轴承有无异响，拖牵杆、托（压）索轮组及其横梁等部件是否有晃动、歪扭等不正常现象如有应及时纠正和解决；检查电机是否正常，上站急停开关、安全行程开关、脱索保护开关等是否安全有效，否则应及时校正或更换；各相关工作人员是否到位；各标志牌（出口、入口、游客注意事项警语）是否正确放置；在巡视完毕并确认无异常情况后，试开机运行15分钟，在运行过程中再按上述程序检查一遍，并应检查运转中钢丝绳相对托（压）轮组是否存在跑偏、不对中的情况，如有应加以调整在上述检查情况确认无误后方可正式接待游客（-）开机运行各工作人员应各自就位，并履行职责下站、电控开关处1名负责开机运行；下站入口处站立1名负责指导、帮助游客正确使用拖牵杆和及时离开拖牵杆，劝阻不会滑雪者和无关人员不要使用大拖牵；上站1名负责协助上行游客的安全，及时发现故障，在游客发生紧急情况时及时处置；出口处站立1名指导员职责是指导、帮助滑雪者安全扶乘拖牵；中间站视情况设立若干名工作人员职责是帮助、救护游客以及遇有紧急情况及时停机并处置发现游客摔倒应立即停机，工作人员应及时帮助摔倒者离开滑道，防止后面拖牵杆刮伤游客确认滑倒者离开或被救护，并观察钢丝绳确实没有脱索，方可重新开机运行过程中，如发现脱索（即钢丝绳从托索轮上掉下），应立即停机、调整;如发现钢丝绳运行中有抖动或立柱晃动等异常现象，应立即停机检修，处理完毕后方可开机运行在入口、出口处应有明显标志牌在入口处应有下列警语不会滑雪者、有心脏病、高血压、饮酒、精神疾病者、年老者、体弱者、学年前儿童等不适宜使用拖牵者，不得使用本拖牵工作人员要指导游客⑴在使用本拖牵时，应在钢索下成一线滑行，左右不偏离钢丝绳

0.5米；⑵不要在扶乘拖牵时故意摇晃和在拖牵附近嬉戏、打闹，以免钢索脱索和造成不必要伤害必要时，将滑道修整成槽式形状；⑶下站时应两腿松开，使拖牵杆缩回，不要将拖牵杆拉着不放，以免脱索或给自身带来损伤和危险定期清理雪道保证钢丝绳离雪道3米以上，尤其在支架处必须保证雪道与钢丝绳的高度设置必要的安全围栏，让游客按顺序进入拖牵道，避免游客无秩序抢占拖牵杆，以免造成人为的伤害事故

四、定期维护拖牵索道使用一段时间后，必须将抱索器移位，即将所有拖牵杆的抱索器向相反运行方向挪动20厘米，否则，钢丝绳易折断，使用寿命也会大大缩短具体移位间隔时间也可根据以下公式计算t=2000L/3600V t-一移位时间，h L一索道线路斜长，m V--运行速度，m/s每运行一周或运行时间达到50小时，应检查钢丝绳的磨损情况若发现有断丝或者其他可能造成安全隐患的情况，应按GB9075-88标准及时对钢丝绳进行更换运行四个月后，应更换减速机润滑油，润滑油应该使用低温汽机油SE-15W/30o并向全部托压索轮组加注低温型锂基润滑脂一次；运行两个雪季后,应将所有托压索轮和迂回轮拆开清洗、检查，发现问题及时解决，如有坏损零部件应及时更换在雪季结束后，用防雨材料将设备各部件包好，以防雨水、风沙等其他情况对其腐蚀造成损坏，影响以后正常使用对电线、电缆、电控柜等电气部件应做好必要的防护措施，定期检查维护，以待下一个雪季时使用

五、常见故障及解决方法钢丝绳从托压索轮上脱开可能原因是

①游客侧拉拖牵杆，游客滑行时离钢丝绳过远；

②托压索轮与钢丝绳不在同一平面上；解决方法

①将钢丝绳重新置于托压索轮中；

②将托压索轮调正与钢丝绳成一平面电机不转可能原因是

①钢丝绳脱索

②上站游客碰开安全越位开关

③上站按下“急停”开关解决方法

①首先应排除上站原因

②将脱开的钢丝绳重新置于托压索轮内；

③重新启动电机或检查电控柜内各接触器是否动作；

④检查是否有380伏电压输出，是否缺相

⑤检测整流桥是否损坏，如有损坏，进行更换电机有响声但不转解决方法

①查看电机是否缺相；

②电机是否被卡住；

③钢索是否在某处被卡住；

④检查制动盘是否未打开空气开关跳开可能原因是

①线路某处短路

②电机异常，负荷过大解决方法

①查看线路排除短路点；

②检查电机；

③钢丝绳是否在某处被卡住；

④检查制动盘是否未打开控制开关按下后，电机无反应，或接触器不动作可能原因是

①各行程开关是否复位、灵活，可将安全行程开关线短接来检查；

②查看“停止”按键是否打开，常闭点是否闭合，各继电器常开点是否打开;

③各接线点是否松动；

④动力电是否有零线；

⑤接触器是否损坏支架晃动可能原因是

①可能是联接螺栓松动，应及时拧紧；

②压索轮过紧，导致抱索器过轮时振动大，调整即可电机运行噪声大原因是

①润滑油缺少；

②电机轴承损坏；解决方法

①加注润滑油；

②更换电机轴承

六、拖牵索道一般管理规定一一般规定和人员安全这部分包括了操作和维护拖牵索道的要求操作和维护人员必须熟悉这部分的相关要求1公共标志公共标志应用明显简短的语言，这些标志应放在明显的位置,夜间运行时应有照明2拖牵索道的指示和警告应设在上车区间，包括乘客须知等3机房、操作间、服务室的入口应贴上“闲人免进”“禁止吸烟”“严禁烟火”等字样4当有人在索道上工作时，在主刀闸开关和启动主电机的位置应挂上“有人工作，勿启动”的标志5应设下列标志“在乘坐索道拖牵时，雪杖不要挂在手腕上”在上车站；“请检查一下解开的衣服和装备”要求两块标志一一块用于上车站，一块用于下车站；“上车占”.—1——-I

八、、9“准备下车”下车区间前15米；“下车点”;“停止门”

（二）操作人员配备索道应由经培训和有能力的人员来操作正常运转时，索道站应有一个或多个熟悉紧急处理的工作人员所有人员应熟悉服务，尤其在有人员受伤时能避免势态扩大工作人员应遵守操作规则和安全规定站长有权拒绝他认为不能胜任索道工作的员工，并且有权在恶劣天气或不良运行情况下停止索道运行操作员操作员应经培训并有正常运行和紧急处理的经验服务员服务员应熟悉操作和紧急处理程序，包括如何观察潜在危险急救员当索道运送乘客时应有一个或多个急救人员准备好急救措施和设备，包括运送伤员到急救室基本操作人员配置（以下是最少的人员配置要求）1名控制索道的操作员；每个上车站有1名服务员；每个下车站有1名服务员以上规定的最少操作人员在下列情况下可以更改满足以下情况时，上站可以单独操作索道长度从上车区间到停止门之间不超过240米；操作者可以看到全部线路和系统；下车站有清楚易认的停车开关；操作者可以随时控制索道；索道有电视监控系统,可监视线路各岗位人员的职责站长的职责决定索道是否可运行，所有员工的配备及其是否称职；在自然的、人为的或其他原因时，可以终止索道运行；决定操作、维护和安全规则;操作员的职责担当操作索道的工作；保存好运行记录；在索道存在不安全隐患时给站长提建议服务员的职责维护责任区的乘客秩序；指导或帮助乘客；维护责任区的监视系统操作程序:乘客的控制每条拖牵索道应有明确的方法引导乘客上车和下车，并且应有围栏和门每天的操作检查每天运送乘客之前，应进行检查，检查项目最少有以下几项目检上下站和索道全线；检查所有手动和自动开关；检查夜压张紧系统；检查制动系统；检查通讯系统；目检钢丝绳和拖牵器；检查控制回路；检查上车和下车区间3）操作要求一般要求站长和操作员应了解设备安装是否满足设计要求启动按照操作规程启动索道停车在索道发生停车后，操作员应判定停车原因直到所有条件都满足开车要求后，才能重新启动索道拖牵器损坏如果在正常运转中，拖牵器损坏或不适合运送乘客时，应当明显的标记出来禁止使用或立即拆除恶劣的环境当天气对乘客和设备造成危险时，索道应停机当雷电风暴引起急停时，应将控制回路、通讯载体、牵引索接地停机应建立停车程序，在停车之后乘客不能留在索道上，上车道应关闭并做上标记短接要求短接正常操作回路前和短接时，应满足以下要求仔细检查故障回路，确认正常控制回路无法使用；短接应由索道站长批准；当使用短接时，应时刻监视；使用短接时，应做好记录并尽快恢复

（三）维护

1、一般规定定期检查所有基础和机电设备，使其保持良好状态按要求进行维护，并做好维护记录制定并执行一个系统的维护时间表时间表应列出润滑、检查和调节的周期维护时间表应包括以下内容a）所有钢丝绳和电线；b）托索轮、轴承和轮衬；c）驱动和迂回轮、轴承和衬块；。