还剩147页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
2022年飞行员教员理论考试题库(浓缩600题)
一、单选题
1.下述何种性质描述了气团的特性A、能形成结构不同的云;B、在地面天气图上风的方向斜穿等压线;C、覆盖大片地区,温度和湿度等特性相对均匀答案C
2.谚语“天上钩钩云,地上雨淋淋”中的钩钩云指的是A、堡状高积云;B、荚状高积云;C、一种卷云答案C
3.当测出的偏流为-7°,地速小于真速,说明A、右顺侧风;B、右逆侧风;C、逆风答案B
4.最有利于形成平流雾的气象条件是A、微风使较冷的空气移动到水面上;B、冬季,气团从沿海移向大陆;C、暖、湿气团在无风的情况下静止于冷地表上
39.飞机沿五边进近,利用远台控制航迹,着陆航迹127,RMI指示为航向130°,电台磁方位125,说明飞机偏离着陆航迹的角度为A、偏右2°;B、偏右3°;C、偏左2°答案A
40.直角程序第3扇区的加入方法是A、直接进入;B、偏置进入;C、平行进入答案A
41.II类ILS进近的决断高度规定标准为As60米;B、30米;C、0米答案B
42.如果某飞机平飞失速速度为120公里/小时,飞机载荷因数为2时的失速速度为A、240公里/小时;B、170公里/小时;C270公里/小时答案B B、昼间扫视的速度和范围相对较慢较小,夜间扫视时则应较快且范围较大;C、昼间扫视的速度和范围与夜间扫视不应有任何区别答案A
414.在一些小型飞机使用中,特别强调防止油箱通气管堵塞,主要因为堵塞时A、影响燃油汽化B、无法加油;C、影响空中供油答案C
415.起飞最低标准一般只用什么表示A、能见度或跑道视程;云高;C、决断高答案A
416.超低空飞行,按照飞行高度区分为A、距地面或水面50米以下;B、距地面或水面100米以下;C、距地面或水面5米至100米答案B
417.DME测量的是飞机到台的A、斜距;B、水平距离;C、垂直距离答案A
418.晴天积云常预示A、在云块间和云块下飞行有轻度颠簸;B、云下飞行气流平稳、、能见度好;C、云块间有空气下沉形成下冲气流答案A
419.在机载气象雷达上,中雨和大雨区分别用什么颜色来表示A、黑色和黄色;B、黄色和红色;C V绿色和黄色答案:B
420.对自己认知过程的识别和监控能力称之为A、内省能力;B、认知能力;C、元认知能力答案:C
421.飞行考试每个项目分别评分,并给予总体评分和评语,最低通过分数为A、80分(百分制);B、3分(五分制);C、4分(五分制)答案C
422.如果跑道周围被白雪覆盖,使飞行员在进近过程中无参照物可寻,易导致飞行员A、难以发现跑道和主观感觉进场偏低;B、产生进场速度过快的错觉;C、难以发现跑道和主观感觉进场偏高答案C
423.当坚信他人正在以不安全的方式飞行时,该飞行员应该A、进行更有说服力的劝告;B、放弃进一步的劝告;C、强行制止答案A
424.在特定的飞机构形下,当高度增加,飞机的失速速度(指示空速)A、与低高度时相等;B、降低,因真空速增加;C、增大,因空气密度下降答案A
425.参考图
8.23,一汽球从A处(青神)起飘,预报风向180°/17KM/h,汽球飘移一小时,大约位置在A、正切白马埃;B、正切王家场;C、鸟抛湾上空答案B
426.飞机在雨层云中飞行,会出现下列何种现象A、能见度极差,飞机颠簸严重,有冰雹和雷电;B、能见度较差,连绵的小雨,轻到中度颠簸;C、云中飞行平稳,但能见度恶劣,长时间在云中飞行可产生中度到强烈的积冰答案:C
427.航空活塞发动机使用的燃油为A、航空汽油;B、航空煤油;C、航空汽油和航空煤油的混合油答案:A
428.参考图
8.21,飞机沿J1D离场,飞机过平洲台的高度为A、场压高2100米;B、标准气压高2100米;C、修正海压高2100米答案B
429.若保持标准转弯率转弯,转过210需用A、60秒;B、65秒;C、70秒答案C
430.前缘襟翼依靠来增加升力系数A、高速飞机在大迎角飞行时打开前缘缝翼防止前缘气流分离;B、在大迎角飞行时,利用高速气流吹除机翼上表面附面层,使涡流区范围减小;C、使前缘更尖,减小阻力来增大飞机升阻比答案A
431.地图上比例尺为1:50万,图上长7厘米,代表实地长为A、35KM;B、70KM;C、
3.5KMo答案A
432.关于强烈雷暴的气流结构,下面何种说法正确A、强烈雷暴的前面是上升气流后面是下降气流,下降气流能促使暖气流上升;B、强列雷暴中心为上升气流而周围是下降气流;C、强烈雷暴在起始阶段即有较强的下降气流答案A
433.飞机通过起点后飞行64KM,判明偏航距离为-2KM,计算出的偏航角为A、-4°;B、-3°;C、-2°o答案C
434.在锋面经过机场时,要特别注意的是A、可能出现高度极低的风切变;B、可能出现风沙天气;C、雨层云中的连续性小雨答案A
435.教员与学生之间的职业关系应该建立在的基础上A、忽视学生个人缺点、兴趣或问题;B、把学习目标定得非常高,以便使学生不断接受挑战;C、共同认识,且双方都在为同一目标而努力答案C
436.强对流天气临近机场时,下面何种征兆表明有强烈的低空风切变A、地面风向雷暴吹去;B、因强风形成的沙暴堤;C、雷暴云顶出现云砧并有远电答案:B
437.在巡航飞行中遇到逆风,考虑到节约燃油,应该选用什么速度A、比正常巡航速度小一些的速度;B、比正常巡航速度大一些的速度;C、保持速度不变答案:B
438.参考图
8.23,什那城(C处)的经纬度约是A、N32°53,E105°50’;B、N31°00’08〃E104°10’;C、N31°0740〃E104°10’答案C
439.偏航距离为0,说明飞机A、在航线右边;B、在航线左边;C、不偏离航线答案C
440.哪一种襟翼具有在小量操纵后产生大的升力系数变化和小的阻力系数变化A、分裂式襟翼;B、富勒襟翼;C、开缝襟翼答案B
441.空速减小时,为保持高度,必须如何实施飞机的纵向操纵A、增大迎角使升力的增加大于阻力的增加;B、增大迎角以补偿升力的减小;C、减小迎角以补偿阻力的增大答案B
442.在ILS进近过程中,有哪些相应的替代措施A、通过外指点标的V0R径向线可以取代外指点标;B、下滑道不工作时,仅有航向道进近的最低标准可以取代ILS进近最低标准;C、与航向道天线并装的DME设备,可以参考其指示以取代外指示标和中指点标答案C
443.某一纬线的纬度是A、该纬线同赤道平面的夹角;B、该纬线上任一点与地心连线同赤道平面的夹角;C该纬线同经线的夹角答案B
444.陀螺半罗盘常用的有As磁条式和陀螺式;B、直读式和复合式;C、直读式和远读式答案C
445.无线电高度表测量的是A、标导);B、真高;C、气压高答案B
446.在高空逆温层下飞行,能见度也常常较差,除了云之外,还可碰上的影响能见度的天气现象是A、烟幕;B、霾;C、风沙答案B
447.机翼翼弦与相对气流之间的夹角被称为As上反角;B、迎角;C、机翼安装角答案B448•一架飞机若耗油率为
14.7加仑/小时、地速为157kt,飞行612NM需要多少燃油A、58加仑;B、60加仑;C、64加仑答案A
449.巡航表速250公里/小时以上的航空器,在同航线,同高度目视飞行,超越前面航空器时,应当A、从其右侧,保持300米以上的间隔超越;B、从其右侧,保持500米以上的间隔超越;C、从其左侧,保持300米以上的间隔超越答案B
450.飞行员想要了解航线高度的风场形势和气压系统的分布情况,他应参考A、高空风及温度预报图;B、相应高度的等压面图;C、卫星云图答案B
451.影响我国的太平洋副热带高压脊,其位置的变化是A、随着西风带由西向东移动;B、随着季节而西进东退;C、随着季节而南北移动答案C
452.下列何种现象是引起锋面在空间呈倾斜状态的因素之一A、地形的阻挡;B、锋面的移动;C、地球的自转答案C
453.起飞前如果升降舵调整片配平过于靠前,在起飞抬前轮时会出现A、杆力过轻易导致擦机尾;B、抬前轮时杆力过重;C、杆力随抬前轮速度不同可能为拉杆力也可能为推杆力,杆力不会太大答案:B
454.地平仪在空中指示有误差时,为什么在飞机平直飞行时进行修正A、便于进行修正;B、因为修正时,要用锁定手柄当拉锁定手柄后,只有在飞机平飞时,转子平面表示地平面;C、因为飞机平飞,用锁定手柄时,不会使陀螺进动答案B
455.着陆中过跑道头的速度越大,着陆距离A、越大;B、越小;C、与之无关答案A
43.电加温风档玻璃跳火主要原因可能是A、温度传感器损坏;B、玻璃出现脱层;C、电加温兀件涂层损坏答案:C
44.当飞机的重心在前限时,将影响到飞机的性能,原因在于A、诱导阻力减小使飞机性能提高;B、失速速度更大,纵向稳定性更强;C、飞机驾驶杆力很轻,易使重心意外地发生过大的状态变化答案:B
45.如果飞机有燃油箱放油口和燃油滤放油口,飞行前放油检查A、只从油箱放油口放油检查;B、只从油滤放油口放油检查;C、应从油箱放油口和油滤放油口放油检查答案C
46.飞机偏在原航线右边,则飞机飞向终点的新航线角比原航线角A、大;B、小;C、相等答案B
47.下列哪种飞行时间不能记作机长时间A、在飞行教员监视下完成机长职责的机长座飞行时间;
456.在RM I上方位指针针尖指示A、电台相对方位;B、电台磁方位;C、飞机磁方位答案B
457.原来是中性的大气,若空中出现冷平流,则低层大气将会变成A、稳定的大气;B、不稳定的大气;C、逆温层答案B
458.在下述不超过重心后限条件下,在站位
150.0处最多能增加多少重量飞机重量5,000公斤,重心位置站位
80.0,重心后限站位
80.5A、
70.0公斤;B、
69.5公斤;G
35.9公斤答案C
459.目前绝大部分机场所设置的ILS系统只能实现哪类着陆标准A、I类;B、II类;C、III类答案A
460.程序管制放行不同速度的航空器航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,速度较快的航空器起飞后分钟,放行速度较慢的航空器(不考虑尾流影响)Av1分钟;B、1分30秒;C、2分钟答案A461,根据下面给定条件重量A135公斤位于基准面后
0.15米处,重量B205公斤、位于基准面后
1.17米处,重量C85公斤、位于基准面后
1.95米处,问重心在基准面后何处A、
1.002米处;B、
1.090米处;C、
1.217米处答案A
462.飞机的尾流要完全消散约需A、2分钟;B、5分钟;C、10分钟答案A
463.V0R方位角,即是Av QDR;B、QDM;C、QTEo答案:B
464.形成雷暴的基本条件是A、充足的水汽和上升运动;B、充足的水汽、不稳定的大气和上升运动;C、浓积云、充足的水汽和锋区答案:B
465.飞机的越大,诱导阻力越小A、展弦比;B、厚弦比;C、中弧曲度答案A
466.某飞机起落架收上为液锁,飞行中掉下的主要原因A、舱门未加机械锁;B、收上管路中压力过低液锁失效;C、未定期接通液压泵给管路补油答案B
467.《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由发布A、全国人大常委会;B、民航总局;C、国务院答案C
468.大多数天气现象发生在下面哪一个大气层中A、逆温层;B、对流层;C、平流层答案B
469.飞机由冷气团一侧垂直穿过稳定的第一型冷锋,首先看到的云状是A、卷云;B、雨层云;C\图层右O答案A
470.航空器夜间滑行(牵引)时,必须A、打开航行灯和滑行灯,用慢速滑行;B、在引导车的引导下滑行;C、用慢车速度滑行答案A
471.飞机准确过台后,保持MH平150沿磁航线角152的航线飞行,飞行一段时间后,RMI指针尾部平均为155,则实际DA大约为A、-5°;B、+3°;C、+5°o答案:B
472.最小的速度叫平飞经济速度A、平飞阻力;B、平飞所需功率;C、平飞可用功率答案B
473.最后进近规定的下降梯度5%,当最后进近速度为150KM/h时,应保持的下降率约为A、
2.3米/秒;B、
2.2米/秒;C、
2.1米/秒答案:C
474.驾驶舱资源管理技能A、通过飞行员的努力之后可以很快形成;B、和所有的行为转化一样需要很长的周期;C、不需要特殊训练就可自然形成答案B
475.在卫星云图上,可见光云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小;B、目标的温度;C、目标的高低答案A
476.地平仪是利用哪条原理工作的A、摆的地垂性和陀螺的进动性;B、摆的等速性和陀螺的定轴性;C、摆的地垂性和陀螺的定轴性答案C
477.4分钟内翼尖方位变化了5,若耗油率为12加仑/小时,确定飞往该电台所需燃油量为A、
8.2加仑;B、
9.6加仑;C、
18.7加仑答案B
478.起落架减震支柱上的地面安全电门主要功用A、保证起落架的地面工作安全;B、飞机接地断开收放控制电路,防止地面误收起落架;C、飞机地断开收放控制电路,防止飞行中掉下答案B
479.由于地面效应的影响,为了维持俯仰平衡,需A、增大拉杆量;B、减小拉杆量;C、稳住杆答案A
480.在对流层,下列各组气体中对大气温度变化影响最大的是A、氮气和臭氧;B、水汽和二氧化碳;C二氧化碳和氧气答案B
481.参考图
8.14,复飞转弯为A、左转;B、右转;C、先左后右答案B
482.对流层顶的高度随纬度的变化是A、随纬度的增大而降低;B、随纬度的增大而增高;C、在中纬度地区最图答案A
483.用于扑灭飞机内部着火的三种灭火剂是A、水、干化学制品、四氯化碳;B、水干化学制品、二氧化碳;C、水甲基溪化物、碳粉答案B
484.飞机在脱离地面效应区时将A、显示更好的稳定性和短暂的机头下俯变化;B、经历诱导阻力增大的过程,需要更大的拉力;C、需要较小迎角以保持相同的升力系数答案B
485.在卫星云图上,下列何种天气系统呈现出逗点状云系A\台风;B、气旋;C、高空槽答案:C
486.航空公司的签派员与航空器机长就放行问题意见不统一时,应A、以签派员意见为准;B、以航空器机长意见为准;C、报告航空公司经理决定答案:C
487.质询的基本步骤是A、阐述观点、提出质询、做出反应;B、提出质询、阐述观点、做出反应;C、阐述观点、做出反应提出质询答案A
488.飞机液压传动原理A、利用油液能吸收机械能而提高压力;B、利用油液压力能容易调节与控制;C、利用油液传递能量,将压力能转变为机械能作功传动部件答案C
489.有的小型低速飞机水平尾翼全动的目的A、实施俯仰配平操纵;B、增大俯仰力矩,改善俯仰操纵性;C、便于水平尾翼后缘较接的升降舵偏转答案B
490.活塞发动机操纵混合比杆改变混合气的油气比时,可主要参考什么仪表A、进气压力表和转速表;B、燃油流量表和排气温度表;C、燃油油量表和进气压力表答案B
491.参考图
8.19,飞机从翁源NDB进场,通过遥田报告点的高度为A、不能高于5700米QNE;B、不能高于5700米QNH;C、不能低于5700米QNE答案A
492.飞行计划电报FPL中,巡航高度以“A”开始时,代表A、英制,飞行高度,单位10英尺;B、英制,飞行高度,单位100英尺;C、公制,飞行高度,单位10米答案B
493.急流及与之相连的晴空乱流在飞行中可进行目视判断,其特征是A、在飞行高度上有尘或霾;B、有长条形卷云带;C、稳定不变的外界气温答案B
494.机载VOR系统在作了适当的校正后,能提供的航道精度是A、±5°;B、±1°;C、±
1.5°答案B
495.要操纵飞机转弯应A、改变飞机航向;B、改变升力方向;C、改变推力方向答案:B
496.参考图
8.20,扇区最低安全高度以什么台为中心A、NGB台;B、B台;C、BK台答案:C
497.民用航空器因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度飞行时,应当首先A、得到机长的允许;B、取得机组的一致同意;C、取得空中交通管制单位的许可答案C B、在取得等级的航空器上作为操纵装置的唯一操纵者的飞行时间;C、当他是航空器的唯一驾驶员时的飞行时间答案A
48.在广阔水域上空进行各种渔业飞行的最低天气标准A、云高不得低于100米,水平能见度不得小于2公里;B、云高不得低于150米,水平能见度不得小于3公里;C、云高不得低于200米,水平能见度不得小于5公里答案C
49.飞机从1500m的某机场起飞后,以1000ft/min的爬升率沿航线上升到巡航高度9600m飞行确定爬升所需的大致时间A、14分钟;B、27分钟;C、33分钟答案B
50.在V0R台上空等待时,应使用什么样的计时程序A、正切V0R台或转至出航航段时开始航段计时(以出现较晚者为准);B、在起始转向入航航段时开始入航航段计时;C、等待计时的调整应在入航航段上进行答案A
51.表示特定构形下的失速速度或最小稳定飞行速度的正确符号是A、VS;B、VSI;
498.黑夜在只有跑道边灯、无城镇灯光和街灯也没有周围自然地形参照的情况下飞行易使飞行员产生A、白洞效应,使飞行员产生进场偏低的错觉;B、黑洞效应,使飞行员产生进场偏高的错觉;C、速度错觉,产生速度过快的错觉答案:B
499.装有应答机的航空器,飞行中遇到劫持时,空勤组应将应答机置于A、A7500;B、A7600;C、A7700o答案A
500.在RMI上,针尖所指的数据就是A、电台相对方位;B、飞机磁方位;C、电台磁方位答案:C
501.ILS的航向台频率范围为A108-118MHz;B、108-136MHz;C、108-112MHzo答案C
502.起始进近航段的最小超障余度规定为A、75米;B、150米;C、300米答案C
503.考虑下列有关地形波的论述
1.地形波总是以条列形式在山脊的背风面上空形成;
2.地形波气流在山脊背风面急剧下沉,在还没有上升和下沉形成波动之前,已向顺流方向延伸了相当距离;
3.如果空气湿度大,波动振幅大,则波锋区将出现荚状云;
4.一个典型的地形波,其最大的振幅范围很少高出脊顶标高300米在上面的论述中正确的是A、1和3;B、
1、2和3;C、G3和4答案A
504.各机场的飞行计划,由本机场的拟定A、报告室;B、管理局调度室;C、现场指挥部门答案A
505.教员与学生之间交流的效果是由以下哪一种因素来衡量的A、学生所表现出的求知欲程度;B、教员所表达的概念与学生所接受到概念之间的相近程度;C、课堂上学生对教员注意的程度答案A
506.飞机沿五边进近,利用近台控制航迹,着陆航迹180°,RMI指示是航向182°,电台磁方位182°,说明飞机偏离着陆航迹的情形是As不偏;B、偏右;C、偏左答案C
507.民用机场使用许可证应当经审查批准后颁发As国务院;B、国务院民用航空主管部门;C、民航地区管理局答案B
508.参考图
8.7,飞机从位置2到位置3的切入航向是A、90°;B、95°;C、100°o答案B
509.飞机上的一氧化碳探测器通常安装位置A、飞机燃油箱;B、发动机周围;C、驾驶舱或客舱答案C
510.根据视锥细胞和视杆细胞的功能差异,昼间扫视与夜间扫视技巧的特点是A、昼间扫视的速度和范围相对较快、较大,夜间扫视时则应较慢、且范围较小;B、昼间扫视的速度和范围与夜间扫视不应有任何区别;C、昼间扫视的速度和范围相对较慢、较小,夜间扫视时则应较快、且范围较大答案A
511.以下有关个别学生对集体影响的描述,哪一项是正确的A、个别学生的不良表现不会影响其它学生;B、个别学生的不良表现会对其它学生构成影响;C、个别学生的不良表现会激励其它学生更好地学习答案B
512.最恶劣的天气条件,如有破坏性的大风强烈的冰雹、龙卷等,常与下述哪种天气系统相伴出现A、快速移动的暖锋;B、缓慢移动的暖锋;C、能线和处于稳定状态的雷暴答案:C
513.飞机在通过逆温层或风切变区爬升或下降时,飞行员应对飞机性能的何种变化有所警惕A、发动机功率有所改变;B、温度表读数的逐渐下降;C、空速表指示的突然变化答案C
514.机场上吹东风时,飞机起飞着陆的最好方向应是A、由西向东;B、由东向西;C、由北向南答案:A
515.冷锋雷暴在夏季最为常见,这是由于A、夏季空气常呈暖湿不稳定状态;B、夏季地面温度较高;C、夏季地面水汽蒸发较多答案:A
516.驾驶舱机组群体的处境意识主要取决于A、每一个机组成员的处境意识的高低;B、副驾驶或者空中机械师处境意识的高低;C、处于领导地位飞行员的处境意识的高低答案C
517.以下哪一种因素最有可能引起换气过度A、氧气不足;B、二氧化碳浓度太高;C、二氧化碳不足答案C
518.根据风和气压场的关系确定,在北半球自由大气中背风而立,则A、高压在右、低压在左;B\低压在右高压在左;C、低压在右后方、[WJ压在左前方答案A
519.以下关于教案的哪一种描述是正确的A、一个行之有效的教案可能仅仅是一个思维框架;B、经过严格准备的课堂教学教案应该适用于飞行教学训练;C、本次课的教学内容应该包含与前一次课相联系的新事实新程序或新技能答案C
520.降落机场没有跑道边界灯,飞机到达降落机场的降落时限,平原地区为日落前A、10分钟;B、15分钟;C、20分钟答案A
521.参考图
8.20,如ATC通知飞机到BK做直角程序,飞机则应下降到多少加入程序A、950米QFE;B、1200m米QFE;C、1800米QFE答案B
522.起飞前想要了解航线上可能出现的雷暴、积冰冰雹及地面锋线位置,飞行员应参考A、重要天气预告图;B、航线天气预告图;C、地面天气图答案A
523.从功能上来说,师生之间的交流可分为两类,它们是A、工具性交流和满足需要的交流;B、口头交流与书面交流;C、言语交流和非言语交流答案A
524.偏航角是哪两条线的夹角A、航向线和航迹线;B、航迹线和航线;C、航向线和航线答案B
525.与逆温层相联系的大气特征是A、稳定的空气层;B、不稳定的空气层;C、有气团雷暴答案A
526.起飞着陆阶段,在遭遇微下击暴流的情况下,逆风突然减小将引起A、与风速减小量相等的空速损失;B、等于风速减小量两倍的空速损失;C等于风速减小量两倍的空速突然增大答案B
527.参考图
8.10,复飞转弯是在A、指定高度;B、指定位置;C、机长决定答案A
528.从功能上来说,驾驶舱内存在的三种交流类型是A、目光接触交流身体语言交流以及语言交流;B、标准操作程序交流、管理性交流以及无关交流;C、工具性交流、满足需要的交流以及无关交流答案B
529.气温露点差可以表示A、空气的饱和程度;B、空气含水汽的能力;C、空气中的水汽含量答案A
530.飞机的焦点位于飞机重心之后越远,飞机的纵向静稳定性A、越强;B、越弱;C、与之没有关系答案A
531.汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象A、热发起动时;B、收油门过猛时;C、寒冷天气第一次起动时答案B
532.巡航时,航空活塞发动机最佳功率混合比是满足下列哪种条件的油/气比A、使气缸头温度最低;B、对给定的油门位置,可获得相应的最大功率C、使排气温度最高答案B
533.ILS—I类的决断高度规定为A、0米;B、30米;G60米答案C
534.在视觉受到限制或其作用减弱地条件下,当飞机以缓慢的速度由平飞进入转弯时,飞行员有时会感到A、飞机不是在转弯,而是在下降;B、飞机不是在转弯,而是在止升;C、飞机不是在平飞,而是带着坡度在飞行答案B
535.在气温比标准大气温度低的天气飞行,飞机的真实高度与气压高度表指示的高度(基准相同)相比,飞机的真实高度A、偏导);B、偏低;C\相等答案B
536.在有效距离(即200海里)内,接收三个以上DME台的信号,可以为飞机定位,这种定位方式为Av0-0方式;B、p-0方式;C、p—p方式答案C
537.三排目视进近坡度指示器(VASI)的中排和远排将A、在飞机高于下滑航迹时显示白色;B、当使用较低的下滑航迹时构成双排VASI;C、当使用较高的下滑航迹时构成双排VASI答案:C
538.当飞机在0℃至-15℃温度下飞行时,最容易在飞机上快速形成明冰的云是A、积状云;B、层状云;C、任何种云或干雪答案A C\VSOo答案B539飞行时间的含义是指A、从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间;B、自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间;C、从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间答案A540飞机向台飞行,航线角为35°,飞行中测出的QDM为37°,飞机偏在A、右侧2°;B、左侧2;C、右侧7答案B541每天飞行结束后,应将燃油油箱加满油,其目的是A、尽量减少水汽进入油箱,避免燃油污染;B、便于第二天尽快飞行;C、防止油箱结冰答案A542《中华人民共和国民用航空法》自起施行A、1996年1月1日;B、1996年3月1日;C、1997年1月1日
539.活塞发动机在冬天以小功率状态长时间下降,容易造成发动机A、过贫油燃烧;B、发动机气缸头温度过低,工作不稳定C、发动机爆震答案:B
540.在下列哪种情况下民用航空器可以飞越城市上空A、指定的航路必需飞越城市上空时;B、能见地标的目视飞行时;C、夜间飞行时答案:A
541.大型飞机上,着陆灯灯泡功率较大,为了延长寿命,减少能量损耗,一般使用时间是A、不超过5分钟;B、不超过10分钟;C、不超过15分钟答案A
542.飞机不是平直飞行时,拉动地平仪的锁定手柄,使地平仪指示不准确的原因是A、飞机俯仰或倾斜干扰陀螺,引起翻滚;B、使陀螺的转子平面偏离地平面,失去测量基准;C、锁定了陀螺的转动答案B
543.程序管制放行不同速度的航空器航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,速度较快的航空器起飞后分钟,放行速度较慢的航空器(不考虑尾流影响)Av1分钟;B、1分30秒;G2分钟答案A
544.那种能在雷暴下方的地面上或地面附近引起灾害性大风的局地强下降气流称为A、下沉气流;B、下击暴流;C、飕锋答案B
545.在夏季暖气团不稳定时,在冷锋的层状云系中可产生A、层积云;B、锋面雾;C\积雨~Zx o答案C
546.有关飞机过载的准确说法是A、飞机曲线飞行时过载都比平飞大;B、飞机飞行中遇突风作用时过载都比平飞大;C、飞机平飞遇垂直向上突风作用时过载增大答案C
547.小型低速飞机的座舱门A、低空飞行时可以打开通风;B、地面运动时可以打开观察;C、飞行阶段必须关好答案C
548.当稳定的第一型冷锋移来时,其云系的出现顺序是Av Ci〜Cs〜As〜Ns;B\Cs〜As〜Ci〜Ns;C、Ns〜As〜Cs〜Ci答案C
549.对飞行教员合格证的持有人,当其合格证过期失效,在换取新合格证A、通过考试合格后方可;B、提供完善的、教学效果良好的记录方可;C、圆满地结束飞行教官进修课程后方可答案A
550.自动定向机ADF接收NDB台的识别莫尔斯代码为A、2个;B、3个;C、4个答案A
551.根据统计学原理,可把总是目测低的学员定义为犯了A、随机性错误;B、系统性错误;C、离散性错误答案:B
552.空气块在上升过程中温度降低,主要原因是A、辐射冷却;B、绝热冷却;C、对流层中越到高处,气温越低答案:B
553.当航空器穿越航线,穿越处无导航设备时,侧向管制间隔标准是A、10分钟;B、20分钟;C、15分钟答案C
554.下面关于风与气压场关系的叙述,正确的是A、高压区的风大于低压区的风;B、等压线越密,风速越大;C、在摩擦层中,风垂直穿过等压线答案B
555.关于教员的职业特征,以下哪一项是正确的A、任何不脚踏实地的表现都会损坏教员的形象;B、要具有教贝的职业形象,就必须按职业标准和实践要求约束自己的行为和决定;C、职业特征的唯一定义应该是,包括所有职业品质和必须是表里如_的外在表现答案C
556.磁航向315,ADF指示相对方位角MO,飞机磁方位角为A、095°;B、175°;C、275°o答案C
557.巡航飞行中,飞机的主要阻力是A、废阻力;诱导阻力;C、压差阻力答案A
558.我国包括几个时区,统一使用的标准时刻是哪个时区的区时A、4个、东九区;B、5个、东九区;C、5个、东八区答案C
559.地平仪的锁定控制钮,只能在什么情况下使用A、飞机在地面或飞机平直飞行时;B\飞机在机动飞行时;C、飞行中的任何飞机姿态时答案A
560.为什么速度增加时,升力也会增大A、相对气流速度的增加大于阻力的增大;B、机翼下表面相对气流撞击力的增大导致了更大的向下气流;C、速度增加后,通过机翼上表面的气流压力降低,从而在机翼上下表面间产生了更大的压差答案C
561.驾驶舱资源管理是指A、飞行员对驾驶舱程序的有效管理;B、飞行员对驾驶舱硬件软件环境以及人力资源的有效管理;C、对机载设备的有效管理答案B
562.在适当的侧风条件下,飞机在跑道上着陆,在接地的瞬间,飞行员应如何操纵飞机A、飞机的运动方向及飞机的横轴必须与跑道方向垂直;B、飞机的运动方向及飞机的纵轴必须与跑道方向平行;C、飞机向下风方向倾斜到能有效地消除飞机偏移的趋势答案B
563.参考图
8.4,如果飞机保持图示的磁航向飞行,以30°角切入的方位线,其QDM是A、090°;B、130°;C、270°o答案B
564.同一种飞机,机翼载荷越大,飞机颠簸A、越频繁;B、越弱;C、越强答案B
565.云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于A、5公里;B、10公里;C、15公里答案B
566.机翼扰流片的主要作用是A、减小阻力;B、减小着陆速度;C、减小机翼升力答案C
567.在飞行中判断雷暴移动的方向,下面何种说法是正确的A、实测风的风向即雷暴移动的方向;B、云砧伸展的方向和雷暴移动的方向相反;C、砧状云的伸展方向即雷暴移动的方向答案C
568.飞机燃油箱通气目的之一是A、通气增大供油流量B、保证向发动机正常供油;C、有利于油气混合燃烧答案:B
569.编码高度表提供的编码高度是供机上什么设备作为高度源A、DME;B、SSR;C、ILSo答案:B
570.ADF指示器为RMI时,它能指示A、电台的磁方位和飞机磁航迹角;B、相对方位和磁航向;C、电台的磁方位和相对方位答案C
571.要求学生提问的方式可用A、“如果大家没有其它的问题,我们将……”;B、“对这些内容我已经讲得很清楚了,大家还有问题吗”;C、“关于……大家还有什么问题吗”答案C
572.飞行中,如果静压孔被堵塞,而皮托管(全压管)未被堵,当飞机在高于静压孔被堵塞的高度上飞行时,空速表会出现A、空速表指示大于实际速度;B、空速表指示小于实际速度;C、空速表指示0答案B
573.关于山谷风,正确的说法是A、山谷风是由于海陆差异而形成的热力环流;B、沿着山谷吹的风称为山谷风;C、白天风由山谷吹向山坡答案C
574.在长时间储存细节信息的能力上,人比机器A、强;B、弱C、一样好答案B
575.根据磁航迹角求真航迹角时,应Av加上磁差;B、加上偏流;C、减去磁差答案A
576.对流层的平均气温垂直递减率等于A、1°C/100米;B、
0.4°C/100米;C、
0.65°C/100米答案C
577.在500百帕等压面上的低压中,空气质点所受的水平力有A、水平气压梯度力、地转偏向力、惯性离心力;B、地转偏向力、摩擦力、惯性离心力;C、水平气压梯度力、地转偏向力、摩擦力答案A
578.在北半球,飞机航向向北时,向右转弯30°,下列哪种说法正确A、转弯过程中,应提前改出转弯;B、转弯过程中,应延迟改出转弯;C、按磁罗盘指示,操纵在30°时改出答案A
579.右侧负产生A、正偏流;B、负偏流;C、无偏流答案B
580.参考图
8.23,从温江城飞往什那城的真航线角为A、124°;B、214°;答案B
56.在北半球离地面900米高度处的风与地面风的关系如何A、900米高度的风与地面风的风向一致,但由于摩擦作用,地面风风速要小些;B、900米高度的风与等压线平行,而地面风偏向900米高度风的右边常常要弱叱.C地面风由高压朝低压方向斜穿等压线,900米高度的风从地面风的方向上朝顺时针方向偏转并倾向于等压线平行,且风速要大些答案C
57.机上V0R工作频率一般和以下设备配套使用A、ILS、ADF;B、ILS、DME;C、DME、ADFo答案B
58.如果飞机的空速从45公里/小时增大到90公里/小时,废阻力将A、增大到原来的两倍;B、增大到原来的四倍;C、增大到原来的六倍答案B
59.如果磁电机开关和磁电机之间的接地线断开,最易体现这一情况的是A、发动机工作不正常;B、当磁电机开关在关闭位时,发动机不能停车C、当磁电机开关在打开位时,发动机不易起动C\34°o答案C
581.最有可能影响有效交流的因素是A、教员采用抽象化语言;B、没有逻辑性的描述;C、教员与学生之间缺乏共同经历答案A
582.下列哪种情况是地面效应的结果A、在没有增加迎角的情况下,升力增大;B、在没有增加迎角的情况下,诱导阻力增大;C、在没有增加迎角的情况下,机翼的下表面流速加快答案A
583.当给飞机加油时,为预防静电带来的危害应注意A、检查电瓶和点火电门是否关断;B、油车是否用接地线接地C、将飞机、加油车和加油枪用连线接地答案C
584.在目前,机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象A、小雨、小冰雹;B、不带雨滴的湍流;C、湿雪、湿冰雹答案B
585.能线通常与下列何种锋面有关A、静止锋;B、快速移动的冷锋;C、快速移动的暖锋答案:B
586.在总重量7,500公斤重心位置站位
80.
5、重心后限站位
79.5的情况下,必须从站位
150.0处移动多少重量到站位
30.0处,才能使重心刚好位于重心后限As
68.9公斤;B、
65.8公斤;C、
62.5公斤答案C
587.在我国,对流层西风急流的位置和强度变化一般是A、夏季靠北,较弱;B、冬季靠北,较强;C、夏季靠南,较强答案B
588.如果前推并松开驾驶杆后,飞机姿态起初有恢复原来位置的趋势,这显示了飞机的A、动稳定性;B、静稳定性;C、中立动稳定性答案B
589.关于高速飞行时的积冰,下述说法哪个正确A、高速飞行时,由于动力增温使飞机表面温度升高,因此可以在积雨云中飞行;B、高速飞行时,机翼前部的温度可能是正的,机翼后部的温度可能是负的,因此可能出现槽形积冰;C、高速飞行时,飞行速度越大积冰越强答案B
590.要尽快到达某一高度层,应选用什么方式爬升A、最大上升角;B、最大上升率;C、经济上升方式答案B
591.移经暖地表的冷气团具有下述何种特征A、积状云、乱流和低能见度;B、积状云、乱流和能见度好;C、层状云气流平稳和低能见度答案B
592.亚音速气流流过扩散形通道时,气体的参数变化是A、流速增加,静压下降;B、流速下降,静压增加;C、流速增加,静压增加答案B
593.参考图
8.12,VOR/DME进近B类飞机的最低下降高度规定为A、180米QFE;B、150米QFE;C、100米QFE答案C
594.在云中飞行时,下述何种现象表示飞机正在接近雷暴云A、能见度变差,有降水出现;B、无线电罗盘指针左右摇摆,飞机颠簸增强;C、出现飞机积冰答案B
595.飞机重量越重,平飞经济速度A、越大;B、越小;C、与重量无关答案A
596.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前A、10分钟;B、15分钟;C20分钟答案C
597.山区飞行,当航线上有大风或者强烈的上升下降气流时,距离障碍物的最低安全高度不得低于A、600米;B、800米;C、1000米答案C
598.下列陈述中哪一种是指航空器的“类别等级”A、运输普通通用、和特殊;B、飞机、旋翼机滑翔机和轻于空气的航空器;C、单发陆地、多发陆地、单发海上多发海上答案B
599.关于逆温层,下述哪种说法是正确的A、逆温层中空气密度小,有利于大型飞机飞行;B、逆温层是稳定气层,其下能见度通常较差;C、逆温层中,温度随高度的升高而降低答案B
600.等待程序的入航航迹为270,左转,现飞机以140航向飞向等待点,过台后应飞航向为A、090°;B、140°;C、120°o答案C答案B
60.向电台飞行,飞机航向为128°,ADF指示器指示357°,已知航线角为128°,计算出的偏离角为A、0°;B、-3°;C、+3°o答案C
61.小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是A、大型飞机后面有较强的尾涡湍流;B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度;C、大型飞机起降时造成了较强的低空风切变答案A
62.在对流的上升运动中,常形成A、波状云;B、层状云;C、积状云答案C
63.良好的学生集体使某学生的行为得到改变,该学生的变化可称之为A、“众从行为”;B、“从众行为”;C、“无主见行为”答案B
64.要保持在FL210上飞行,应使用哪一种高度A、HQFE;B、HQNH;C、HQNEo答案C
65.参考图
8.15,B类飞机做基线转弯的出航时间为A、1分钟;B、
1.5分钟;C、2分钟答案C
5566.在重要天气预告图上,符号EMB-DISOLCB表示A、孤立的雷暴被云层遮蔽,不容易被发现;B、有的地方能看见孤立的积雨云;C、有的地方有孤立的,正在发展中的潜在雷暴答案A
67.已知,表高5000ft,气温+40℃,相应的修正高度约有A、5600ft;B、8100ft;C、6900fto答案A
68.参考图
8.22,航线图中“H23”表示Ax飞行高度层;B、航线代号;C、航线方向答案B
69.关于飞机升限,下列何种叙述是正确的A、气温升高,大型飞机的升限要升高;B、气温变化对喷气式飞机的升限没有影响;C、气温升高,所有飞机的升限都要减小答案C
70.放行航空器必须由共同决定A、签派员和机长;B、签派员或其代理人和机长或代理人;C、值班首长和机长或其代理人答案B
71.直觉判断的特点是A、迅速性、预见性、潜意识性以及准确性;B、迅速性、预见性、潜意识性以及或然性;C、迅速性、预见性、意识性以及准确性答案B
72.多项选择型试题胜过命题论文的优点之一在于选择题A、能够测量学生对一个课题的普遍理解力;B、评分标准客观,与阅卷人的主观性无关;C、无法对不同教员教出的学生进行比较答案B
73.当废阻力时,飞机就获得最大升阻比A、等于总阻力;B、等于诱导阻力;C、小于诱导阻力时答案B
74.良好的飞行前心理准备主要包括A、高质量的常规飞行前准备、飞行前预想、对情绪、飞行动机及自信心进行适当调整;B、良好的睡眠、常规飞行前准备、热身运动;C、常规飞行前准备、复习有关知识与塔台建立联系答案A
75.某飞机风挡为电加温防冰,飞前检查应注意的主要问题A、玻璃上未见结冰可以不检查;B、控制检查的时间不要太长;C、米用局加温节省时间答案B
76.完成直角航线飞行有助于学生对起飞和着陆动作的学习,这一现象可称之为A、负迁移;B、正迁移;C、伴随迁移答案B
77.飞机保持航向飞行,当电台在飞机左侧时,ADF的指示A、逐渐增大;B、逐渐减小;C、不变答案:B
78.使飞机滑跑减速的地面最大摩擦力A、由跑道状况及着陆重量决定而为定值;B、随滑跑速度减小而减小;C、随滑跑速度减小而增大答案:C
79.测站视野二分之一以上的范围都能达到的能见距离称为A、平均能见度;B、跑道能见度;C、有效能见度答案C
80.在飞行计划FPL电报中,巡航速度一项以为开始,其计量单位是A、公里/小时;B、1%马赫数;C、海里/小时答案B
81.下述何种过程可以增大气团的稳定性答案B
5.雷暴来临之前,地面风是向吹去A、雷暴云区;B、雷暴前方;C、雷暴前进的右方答案A
6.在卫星云图上,可见光云图的色调取决于A、目标反射太阳辐射的大小;B、目标的温度;C、目标的图低答案A
7.在重要天气预告图上,符号“LOC*/•”表示A、零星小雨夹雪;B、零星小雪或霰;C、局部地区有小雪或小雨答案C
8.禁止航空器着陆的辅助指挥符号是A、昼间在着陆地带铺设“T”字布,夜间“T”字灯;B、昼间在着陆地带铺设“一”形灯,夜间铺设“一”形灯;C、在着陆地带昼间铺设“十”字布,夜间铺设“十”字灯答案C
9.起飞中使用的襟翼在允许的范围内,偏度越大,所需跑道长度A、从下部冷却;B、从下部加热;C、减少水汽答案A
82.在北半球卫星云图上,那种北部边界光滑、略呈反气旋性弯曲的带状卷云区,表现的是A、冷锋;B、高空槽;C、西风急流答案:C
83.涡桨发动机防喘放气活门在何时是打开的A、发动机高功率状态时;B、发动机起动时和小功率状态时C、发动机任何状态下都是打开的答案B
84.空气在运动时,是什么力阻止了空气直接从高压区流向低压区A、水平气压梯度力;B、地转偏向力;C、地面摩擦力答案B
85.起飞时间(陆上)的含义是指A、航空器开始起飞滑跑轮子转动的瞬间;B、航空器起飞滑跑抬前轮的瞬间;C、航空器进入跑道对正起飞方向的瞬间答案A
86.关于民用航空器使用禁区的规定是A、绝对不得飞入;B、符合目视气象条件方可飞入;C、按照国家规定经批准后方可飞入答案C
87.SID(标准仪表离场程序)可适用于下列哪种情况Av除非飞行员要求,ATC不会发出SID许可;B、机长必须接受ATC发布的SID;C、如接受某SID,飞行员必须带有该SID的书面说明答案C
88.冷锋雷暴在夏季最为常见,这是由于A、夏季空气常呈暖湿不稳定状态;B、夏季地面温度较高;C、夏季地面水汽蒸发较多答案A
89.在学生能够集中精力学习之前,以下人的需要中哪一种需要必须首先得到满足A、生理需要;B、社交需要;C安全需要答案A
90.着陆中过跑道头的高度越大,着陆距离A、越大;B、越小;C、与之无关答案A
91.若遇有飞机故障,SSR的特殊识别码应该是A、7500;B、7600;C、7700o答案C
92.500百帕等压面的高度大致相当于海拔A、3000米;B、5500米;C、9000米答案B
93.使用V0R导航时,怎样辨别过台A、飞机进入信号高区时,CD I(航道偏离指示器)首先移动;B、TO—FROM(向一背台)指示器消稳一时刻;C、TO—FROM指示器第一次完全倒向答案C
94.仪表飞行员怎样才能有效地克服空间定向障碍A、正确识读和解释仪表并采取相应的行动;B、依赖运动感觉;C、迅速交叉检查答案:A
95.参考图
8.5,哪一个仪表显示飞机离所选径向线更远(即实测QDM与所选的Q DM之差)A、只有仪表D;B、仪表A和D;C、仪表B和C答案A
96.在雷暴的生存周期中,哪一阶段的特征是云中充满下降气流A、积云阶段;B、成熟阶段;C、消散阶段答案C
97.航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的A、型别;B、巡航速度的大小;C、飞行高度答案C
98.ADF调频至某一NDB台,在2分钟内相对方位从090°变到095°,若飞往该台,航线飞行时间为A、15分钟;B、28分钟;C、24分钟答案C
99.I类仪表着陆标准的水平和垂直距离分别为多少米A、400米、30米;B、200米、0米;G800米、60米答案C
100.起飞后,要求尽量大的爬升梯度,应采用什么方式A、最大上升角;B、经济爬升;C、最大上升率答案:A
101.预防与克服中耳气压性耳压的措施有A、憋气法、深呼吸法;B、运动软腭法吞咽法;C、压耳法运动头部法答案B
102.巡航表速250公里/小时以上的航空器,在同航线、同高度目视飞行时,其航空器之间的距离不少于A、2000米;B、3000米;C、5000米答案C
103.飞机作被动向台飞行时,有侧风,其航迹为A、一条直线;B、一条曲线;C、一条圆弧线答案B
104.参考图
8.23,飞机于1620通过A处,保持真航迹58°、地速220KM/h飞行,推测1629飞机位置约在A、河坝子;B、虞家场;C\仁寿答案:C
105.参考图
8.14,复飞点位置在A、DME
5.5;B、DME
3.2;C、DME
2.5o答案C
106.ILS进近飞机下降至决断高度DA时,如不能建立目视参考或处于不能正常着陆的位置,应当A、平飞一定时间后复飞;B、平飞至复飞点复飞;C、立即复飞答案C
107.飞机准确过台后,保持一定航向飞行了一段时间,飞机方位角等于A、平均航线角;B、平均航迹角;C、平均航向答案B
108.直角程序偏置进入,在偏置航迹上飞行时间的规定是A、最长为2分钟;B、不超过
1.5分钟;C、与出航时间相同答案B
109.飞机磁航向为090,当飞机正切电台时,如电台在左侧,则电台磁方位为A、0°;B、090°;C、180°o答案C
110.质询是指A、针对别人存在的错误进行提问;B、针对特定的处境要求获得观点、意见以及建议的过程;C、对自己不懂的知识和技能进行提问答案B
111.翼载荷越大的飞机,相同阵风强度所形成的颠簸A、越强;B、越弱;C、与翼载荷无关答案:A
112.飞机的越大,诱导阻力越小A、展弦比;B、厚弦比;C、中弧曲度答案A
113.以下哪三种情境最易使学员产生虚无假设和错误推论A、期望过高时、注意转向其他方面时处于防御心理状态时、注意高度集中一段时间后;B、情绪紧张时、判断失误时、动机低下时;C、人际关系不良时疲劳时、认知能力下降时答案A
114.在强侧风的情况下,起飞滑跑时,驾驶盘应该A、一直放在中立位;B、风从哪个方向吹来,就将盘朝哪个方向操纵;C、盘的操纵方向与风向相反答案B
115.因发生在旅客上下民用航空器过程中的事件造成旅客人身伤亡的,应当承担责任A、旅客;B、承运人;C、机场当局答案B
116.总是显示自己如何能干、如何优秀的人,在飞行中容易产生A、屈从态度;B、侥幸心理态度;C、炫耀态度答案C
117.要保持在ILS下滑道上,下降率必须A、在空速增大时减少;B、在地速增大时减小;C、在地速减小时减少答案C
118.在重要天气预告图上,符号“EMB-DISOLCB”表示A、孤立的雷暴被云层遮蔽,不容易被发现;B、有的地方能看见孤立的积雨云;C、有的地方有孤立的,正在发展中的潜在雷暴答案A
119.飞机平飞遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定A、加大油门迅速脱离;B、以最大的上升率增大高度;C、适当减小飞行速度答案C
120.风角为180°表示A、顺风;B、无风;C、逆风答案C
121.在编制正误判断题时,应遵循的原则是A、在问题中包含复杂的叙述;B、避免使用诸如“所有”“每个”“只有”之类的绝对语气;C、在对问题的叙述中包含一个或更多的概念答案C
122.热雷暴的形成原因是A、地形抬升作用;B、地面水汽蒸发;C、地面受热不均答案C A、越长;B、越短;C、与襟翼无关答案B
10.在协调转弯时,为保持高度不变,必须增大迎角,其主要原因是A、推力作用方向不同,使得空速减小并使升力减少;B、坡度引起升力垂直分量减少;C、副翼的使用增大了阻力答案B
11.仪表进近图中,下滑角为3,其对应的下降梯度为A、
4.8%;B、
5.0%;C、
5.2%0答案C
12.两部V0R可以实施什么定位A、e—e;B、p—0;C\P—P o答案A
13.为了便于飞后检查,飞行记录本中应记下的内容之一是A、飞机正常操纵情况;B、发动机每小时耗油量;
123.在目前,机载气象雷达还不能有效地探测下述何种天气现象A、小雨、小冰雹;B、不带雨滴的湍流;C、湿雪、湿冰雹答案:B
124.如果你飞进和飞机相撞时能冰结的雨中,你应考虑到A、你已飞进雷暴云中;B、你已飞进冷锋之中;C、在更局的息)度上温度导)于冰点答案:C
125.在北半球由低压区飞向高压区,航线上一定会碰到A、顺风;B、左侧风;C、右侧风答案C
126.如果活塞发动机滑油温度和气缸头温度超过正常范围,是因为A、混合比过富油;B、使用了比规定牌号高的燃油;C、使用功率过大和混合比过贫油答案C
127.座舱风挡玻璃的清洁A、随时用干布擦去玻璃上的灰尘;B、有油污时可用汽油或酒精擦净;C、用清水冲洗脱脂棉擦干答案C
128.在中纬度范围内,低玄的玄底高度一般是A、2000米以下;B、1500米以下;C、2000米到6000米答案A
129.民用航空器在规定的时间内没有降落并没有其他信息,这种紧急情况属于阶段A、情况不明;B、告警;C、遇险答案B
130.白天,热雷暴移动到江河湖泊上空,一般会A、由于水汽增多而降水增强;B、因降水蒸发在冷水面上形成雾;C、减弱或消散答案C
131.机翼前后缘之间的连线,该线各点均与上、下轮廓等距,这条线为A、弦线;B、中弧线;C、平均空气动力弦答案:B
132.翼尖涡引起的在机翼翼展范围内的气流运动,翼展之外的气流向—运动A、向上、向下;B、向上、向上;C、向下向上答案C
133.空中等压面图可以为制定飞行计划提供哪些有用的资料A、航线经过地区的气压分布天气状况及气温;B、航线经过的天气系统云状云量及温度露点;C、航线经过地区的风向风速、气温和温度露点差答案C
134.上升中,逆风使相同表速飞行的上升率,上升角A、增大、减小;B、减小、增大;C、不变增大答案C
135.飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏,说明预计偏流的修正A、过大;不够;C\反了答案B
136.进行起落航线飞行时,经过飞行指挥员许可,大速度飞机可以在三转弯前超越小速度飞机,超越时应当从前面飞机的外侧超越,其间隔不得小于A、100米;B、200米;C、300米答案B
137.飞行中,磁电机产生的点火电能来自A、飞机电瓶;B、交流发电机C、磁电机内的磁铁转子和线圈答案C
138.滑行中两机对头相遇,在保持必要间隔的前提下各自A、主动避让;B、靠左方滑行;C、靠右方滑行答案C
139.飞机从600米上升到2100米,上升率为2米/秒,需要上升的时间为A、12,50;B、12’05;C、12’30o答案C
140.V0R系统工作频率范围是A、108-112MHz;B、108-118MHz;G112-118MHzo答案B
141.磁经线与罗经线间的夹角是A、偏流;B、磁差;C、罗差答案C
142.酒精对睡眠的影响是A、具有促进作用;B、延长睡眠时间,加深睡眠深度;C、对快波睡眠具有强烈的抑制作用答案C
143.飞机在层积云中飞行,会出现下列何种现象A、云中飞行一般平稳,有时有轻颠,轻度到中度积冰;B、光线忽明忽暗,能见度较差,云中飞行平稳,无积冰;C、轻度到中度积冰,中度到强烈颠簸,能见度恶劣答案A
144.垂直穿过槽线或切变线飞行时,经常碰到的影响飞行的现象是A、大片降雨;B、飞机颠簸;C、飞机积冰答案B
145.进近转弯中空速保持不变,如果坡度减小,则必然使A、转弯率减小;B、转弯率增加;C、转弯率不变答案A
146.计划任何教学活动时,教员首先应考虑的因素是A、确定总体目标和标准;B、鉴别组成总目标的各个知识单元;C、建立教员与学生之间的共同基础答案A
147.某飞机在12:00被通知于12:05到达走廊口,当时飞机离走廊口距离为80K M,飞机应保持多大的地速才能准时到达A、960KM/h;B、800KM/h;C、1600KM/ho答案A
148.起落架收放位置信号灯的指示A、起落架只要放下绿灯就亮;B、起落架放下锁好绿灯亮;C、起落架收上过程红绿灯闪亮,收上到位红绿灯灭答案B
149.谚语雷暴不过河”通常指的是下述何种雷暴A、热雷暴;B、地形雷暴;C、冷锋雷暴答案A
150.机翼上采用上反角的目的是A、增强横侧静稳定性;B、增强纵向静稳定性;C、增加机翼升力系数答案A
151.在交流过程中,对信息的接收是指A、感觉信息的过程;B、对信息进行编码的过程;C、感觉信息和对信息赋予意义的过程答案C
152.低速飞机的最大升阻比是一个的值A、随重量的变化而变化;B、不随空速的变化而保持不变,但随重量而变;C、恒定的,且与重量无关答案C
153.担任商用驾驶员执照课程的主任飞行教官要求担任机长的飞行时间不少于A、300小时;B、1000小时;G2000小时答案:C
154.每一种天气变化的物理过程都伴随着或起因于A、气压的变化;B、热量的传递或交换;C、水汽的相变答案B
155.飞机准确通过起点后测出偏航角为-6°,说明航迹A、与航线重合;B、在航线右边;C、在航线左边答案C
156.参考图
8.20,飞机沿A—01进场,什么时候飞机转弯切入五边A、BK1690;B、BK137°;Cv BK115°o答案C
157.副翼反效现象是指A、一边副翼卡阻只有一边偏转;B、两边副翼偏转方向相同;C、左压驾驶盘飞机右滚转答案C
158.当在2000米的高度层上的实际气温为5℃,则该高度层上的气温比标准大气规定的温度A、高10℃;B、局13C;G低10℃答案B
159.平流层对航空活动有利的方面是A、气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大;B、气温低、飞机载重量增加飞机真空速增大;C、气流平稳能见度好、空气阻力小答案C
160.参考图
8.11,当下滑台不工作时,B类飞机的最低下降高为A、场压高60米;B、场压高100米;C、场压高250米答案B
161.参考图
8.16,飞机沿五边进近过WB台高度为320米,说明飞机A、高于下滑线;B、低于下滑线;C、.在下滑线上答案B
162.对气密座舱的余压要求A、只限制正余压;B、飞行中余压超规定时应采取释压措施,或下降到3000米以下;C、飞行中余压越低越安全答案B
163.如果使用仅公布盘旋着陆最低标准的仪表进近程序,在什么情况下飞行员可以进行直接进近着陆A、不能进行直接着陆,但可以继续飞往跑道直到到达MDA,然后在此跑道盘旋着陆;B、如果该跑道是可用跑道,且已同意着陆,飞行员可以直接进近着陆;C、如果飞行员已能见跑道,且有足够的时间作正常进近着陆,经ATC同意,可以进行直接进近着陆答案C
164.飞机准确通过起点保持MH平20°沿MC280航线飞行,飞行一段时间后,测得TKE—2,计算空中实际偏流是A、+6°;B、-6°;C、+10°o答案A C飞行中遇上了强烈不稳定气流作用答案C
14.云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云,浓积云昼间不得少于A、5公里;B、10公里;C、15公里答案A
15.参考图
8.1,仪表“C”指示,如要以30°角向台切入QDM220的方位线,飞机应A、左转至航向250°;B、左转至航向270;C、左转至航向300°答案A
16.在仪表进近中,航向道信号一般在下列什么表中指示或显示A、HSL RMI;B、ADI、RMI;C、HSK ADU答案C
17.以下关于指导学生讨论的教学方法,哪一项叙述是正确的A、学生不需要知道本次课学习的目的;B、那些没有学科背景知识的学生应参加讨论;C、如果学生不具备同他人交流的知识和经睑,就达不到预期的学习效果
165.活塞发动机在高度、转速和进气压力不变的情况下工作,汽化器空气温度升高将使A、发动机功率增加;B、发动机功率不变C、发动机功率减小答案C
166.程序管制航迹相同,速度较快的航空器起飞后分钟放行速度较慢的航空器A、1;B、2;C\5o答案B
167.参考图
8.19,飞机沿WA1A进场到达A点,其RMI指针针尖应指示(调频到Q X台)A、299°;B、119°;C、209°o答案B
168.ADF调频至某一NDB台,在
2.5分钟内相对方位角从270°变到265°,若飞往该台,航线飞行时间是A、9分钟;B、18分钟;C30分钟答案C
169.在学习过程中的信息输入阶段,教员应该A、以学生原有认知结构作为基础,并与当前的新知识新信息相匹配;B、不考虑学生的原有认知结构,难、新知识的教学有助于使学生的认知结构建立在更高的层次上;C、以学生的原有认知结构为基础,反复强化和复习学生已经掌握的知识和技能答案A
170.当在山谷、山脊或山区作低空飞行时,在什么时候最容易碰到乱流造成的危险A、在山的背风面顺风飞行;B、在山的背风面逆风飞行;C、在山的迎风面逆风飞行答案B
171.地图上等高线是指什么相同点的连线A、标导);B、经度;C、磁差答案A
172.地球表面两点之间航程最短的航线是A、大圆航线;B、等角航线;C、计划航线答案A
173.飞机以跑道长度限制的最大起飞重量起飞,如果在V1+5公里/小时的速度按照标准程序中断起飞,飞机在跑道头时的速度A、等于5公里/小时;B、稍小于5公里/小时;C、远远大于5公里/小时答案C
174.大多数飞行事故并不是飞行员的某一次错误所引起,而是由多次错误同时或相继发生所导致,这一现象可用A、事故链的概念来表示;B、错误累加效应来表示;答案A
175.飞行中座舱高度警告与处置A、当座舱高度超过3000米发出警告信号则下降高度;B、当座舱高度超过预计高度发出警告则立即下降高度;C、座舱高度警告时应使用氧气设备并下降高度到3000米以下答案C
176.机场NDB,其近台距跑道头约多少公里Av1公里;B、2公里;C3公里答案A
177.空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有A、飞行情报服务;B、机场保障服务;C、导航服务答案A
178.对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使A、进气压力下降,转速下降;B、进气压力下降,转速不变;C、进气压力下降,转速增加答案B
179.夜间着陆,航空器打开着陆灯的高度通常至少在A、30~10米;B、80~50米;C、100~70米答案C
180.航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点,丘陵和山区不得低于A、300米;B、400米;C、600米答案C
181.假如温度接近或低于结冰点,哪种云中具有雨、雪或冰丸,因而导致严重飞机积冰As雨层云;B、荚状高积云;C、堡状高积云答案A
182.在飞机上看到云顶明亮,说明云层A、较薄;B、较厚;C、下面有积雪答案B
183.参考图
8.23,表示地物的形式有哪三种A、真形、半真形、代表符号;B、真形、半真形、仿真形;C、真形、代表符号、图例答案A
184.在多少高度的高原机场起飞和着陆前,飞行人员必须使用氧气A、海拔2500米以上;B、海拔3000米以上;C、海拔3600米以上答案B
185.使用机载气象雷达回避恶劣天气时,应回避那些在雷达屏幕上表现为A、红色和品红色的区域;B、黄色和黑色的区域;C、绿色和黄色的区域答案:A
186.航线图中“A596”表示A、航路代号;B、航路方向;C、航路区域答案:A
187.参考图
8.1,仪表“D”,如果以60°角背台切入QDM090°的方位线,飞机应A、右转至航向90°;B、右转至航向60°;C、右转至航向30°答案C
188.英制LGA型自动保险电门有什么作用A、具有按钮式开关作用;B、具有保险丝作用;C、具有A、B两种作用答案C
189.飞机保持磁航向265飞行,ADF指示器指示相对方位为065瞬间,表明飞机正飞越A、电台磁方位为065的方位线;B、电台磁方位为150的方位线;C、电台磁方位为330的方位线答案C
190.飞机进近时,规定的标准转弯率是Av1°/秒;B、2°/秒;C、3°/秒答案C
191.某小型飞机装有单液压源系统,发动机带动定量液压油泵,其工作控制A、装有蓄压器在不传动时储存压力;B、装有安全活门,压力超规定时使油泵回油;C、装有卸荷活门,控制油泵的充压与卸荷状态答案C
192.我国高空航线图共分为A、2幅图;B、3幅图;C、4幅图答案C
193.位于北半球中纬度地区的西风急流,在冬季发生的变化是A、向南偏移且速度增大;B、向北偏移且速度增大;C、向北偏移且速度减小答案A
194.在下述何种情况下容易碰到风切变A、逆温层附近或靠近雷暴时;B、当风速大于35kt时;C、有高气压时答案A
195.某小型飞机调温系统采用手动调温方式,主要控制是A、手动控制热路冷路进气量;B、手动控制引气活门;C、手动控制涡轮冷却器的工作答案A
196.飞机请求着陆的辅助联络符号和信号是A、飞机通过跑道上空;昼间摇摆机翼,夜间闪烁航行灯或者打开着陆灯;B、飞机通过跑道上空并发射绿色信号弹;C、昼间飞机通过跑道上空并放下起落架,夜间打开着陆灯答案A
197.飞机背台飞行过程中A、飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线;B、飞机准确过台上空以后,保持一定航向飞行,飞机平均航迹与无线电方位线重合;C、飞机航迹就是无线电方位线答案B
198.在处于雷暴区边缘的机场起飞或着陆时,要特别注意的危险天气是A、低空风切变;B、冰雹和暴雨;C、积冰和雷击答案A
199.涡桨发动机的加速性在高温机场与在低温机场相比A、更好;B、更差;C、没有变化答案B
200.如果水平转弯坡度从60增大到80°cos60°=
0.5,cos80°=
0.167,载荷因数将增加A、2;B、3;C、4o答案C
201.参考图
8.12,DME
1.5海里位置是A、复飞点;B、复飞转弯点;C、复飞结束点答案A
202.空勤组执行飞行任务应于预计起飞前几小时到达工作岗位,充分做好飞行准备A、40分钟;B、1小时;C、1小时30分钟答案B
203.教员最有效地保持学生动机水平的方法是A、使每一次课都成为学生愉悦的经历;B、对于信心不足的学生降低学习标准;C、不断地刺激学生向制定出的最高目标看齐答案A
204.某机装有升降舵调整片,飞行前检查A、调整片必须在中立位置;B、调整片必须在上偏位,以有利于飞机抬头;C、按装载重心情况使调整片偏转一定角度答案C
205.遇险待救人员使用的地对空信号是“X”表示的意义为A、需要援助;B、需要医药援助;答案C
18.放起落架后,飞机的阻力A、不变;B、增加;C、减小答案B
19.当航空器穿越航线,穿越处无导航设备时,侧向管制间隔标准是A、10分钟;B、20分钟;C、15分钟答案C
20.飞机停留刹车原理A、将刹车脚踏固定在踩下位;B、保持压力源与刹车管路相通;C、将刹车压力封闭于刹车装置答案C
21.飞行中,灭火后的发动机能否重新开车A、只有确实判明着火原因,并有相应措施才能重新开车;B、任何情况下都不准重新开车;C、只有发动机冷却后才能重新开车答案B C不需要援动答案B
206.CD I(航道偏离指示器)上的1/2刻度偏移表示偏离V0R航道中心线多少度A、2°;B、4°;C、5°o答案C
207.当两机或多机向机场时近着陆时,可优先着陆的飞机应是A、机动性最差的那一架;B、不论高度多少,前面的或在其它飞机右侧的那架飞机;C、高度较低的那一架,但不能随意插到他机前面或超越他机答案C
208.飞机滑跑刹车时地面摩擦力的变化A、在一定限度内随刹车力矩增大而增大;B、增大阻滚力矩就能增大地面摩擦力;C、刹车越重效果越好答案A
209.急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件A、根据天气预报放行航空器;B、根据起飞站天气实况放行航空器;C、根据任务需要放行航空器答案A
210.座舱压力调节基本原理A、调节供给座舱的空气压力B、调节座舱空调引气压力;C、调节座舱排气活门的开度以调节排气量答案:C
211.机载指点标系统为什么要设置高一低灵敏度电门A、控制接收机灵敏度使机器不致损坏;B、控制接收机灵敏度,使接收机正常工作;C、控制接收机灵敏度,便于判断过台时机答案:C
212.操纵混合比杆,通常调节的是A、进入气缸的空气量;B、进入气缸的燃油量C、进入气缸的空气量和燃油量答案B
213.在拔海200米处气温是6℃,气温直减率等于标准大气气温递减率,那么结冰层的高度大约在A、平均海平面高度800米;B、平均海平面高度900米;C、平均海平面高度1100米答案C
214.下面何种云对起落飞行的影响最大A、淡积云;B、层积云;C\雨层o答案C
215.飞机上的全静压系统的向哪些仪表提供全压A、气压式高度表指示空速表、升降速度表;B、气压式高度表、马赫数表指示空速表;C、马赫数表指示空速表答案C
216.机场上常用风向袋来估计风速,当风向袋吹平时,风速已达A、5〜6米/秒;B、6~10米/秒;C、10~12米/秒答案C
217.在飞行中遇到飞机积冰时,飞行员应注意A、调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度;B、柔和操纵飞机,注意保持飞行高度和平飞姿态;C、及时有力地修正飞行姿态的偏差答案B
218.飞机燃油滤堵塞时A、紧急下降着陆B、减小发动机功率;C、油滤旁通活门或安全活门打开通油答案C
219.飞机耗油率为
14.8加仑/小时,在6000英尺巡航高度上飞行350海里,其地速为160kt,所需燃油量为A、30加仑;B、38加仑;C、32加仑答案C
220.下列关于露点温度的说法哪个正确A、温度下降到使空气中的水汽达到饱和时称露点温度;B、每日的最低温度称露点温度;C、温度下降到出现露珠时称露点温度答案A
221.教员教授学生首次执行某项任务,这一事件可视为是A、效果律的例证;B、首因律的例证;C、强化律的例证答案B
222.飞机重心越靠后,飞机的配平阻力A、越大;B、越小;C、不变答案B
223.仪表进近图的平面图中复飞航迹用什么表示A、带箭头的虚线;B、带箭头的点划线;C、带箭头的实线答案A
224.AFTN电报是指A、国际民航组织航空固定业务通信网中传递的电报;B、国际航空通信协会通信网中传递的电报;C、世界空中交通管制专用电报答案A
225.航线图中航路资料所标出的高度是A、航路指定飞行高度;B、航段最大标局C、航段最低安全高度答案C
226.使用VOR系统定向和航道指引时,VOR缺点是A、建筑物,地形特征对飞机低高度接收时有阻隔;B、有大气的静压干扰;C、过台时,会出现CD I的摆动答案A
227.ADF翼尖方位在2分钟内变化10°,若耗油率为11加仑/小时,确定飞往该电台所需燃油量为A、
4.4加仑;B、
8.4加仑;C、12加仑答案A
228.在北半球,一个飞行员作一次由东向西的长途飞行,在下面何种情况下,他将很有可能碰到因高压和低压系统形成的逆风A、高压系统北侧和低压系统南侧;B、高压系统南侧和低压系统北侧;C、高压系统或低压系统北侧答案A
229.一飞机以恒定功率在某一高度飞行,如果气温降低,则A、真空速将减小,实际高度减低;B、真空速将增大,实际高度减低;C、真空速将减小,实际高度增加答案:A
230.下面哪一组机载设备可接收并显示V0R信号A、DME、RMI;B、RMIv HSI;G RMI、ADFo答案B
231.改出螺旋的基本方法是A、向螺旋的反方向压盘制止机翼自转,顶杆减小迎角;B、向螺旋反方向压盘蹬舵制止机翼自转,顶杆减小迎角;C、向螺旋反方向蹬舵制止机翼自转,顶杆减小迎角,盘回中立答案:C
232.当测出的偏流为0,地速等于真空速,说明A、顺风;B、无风;C、逆风答案:B
233.我国民航采用SSR询问飞机代号的模式是什么A、A模式;B、B模式;C、C模式答案A
234.某机飞行手册中规定使用过载为2,这说明A、飞行中最大载荷限制为2G飞机;B、最大转弯坡度为30°;C、最大速度为最小速度的2倍答案A
235.查格襟翼和富勒襟翼属于A、前缘襟翼;B、后退开缝襟翼;C、开缝襟翼答案B
236.进近转弯中,使用标准转弯率转弯,转弯速度90kt,计算出的转弯半径为A、
0.48NM;B、
4.8NM;C、48NMO答案A
237.下降中,相同功率设置,飞行速度越快,下降角,下降相同高度所经过的水平距离A、越大、越小;B、越小、越大;C、越大、越大答案A
238.飞机的航向保持不变,5分钟内ADF指针由045°指到090°,飞机正切电台时距电台有几分钟距离A、5分钟;B、10分钟;C、15分钟答案A
239.形成风的原动力是A、水平地转偏向力;B、水平气压梯度力;C、地球的旋转运动答案B
240.仪表进近程序可以为哪两类A、精密进近程序和非精密进近程序;B、精密进近程序和进场程序;C、精密进近程序和复飞程序答案A
241.某次飞行的高度是9000米,飞行前,飞行员要想了解航线高度上的气压和风的分布情况,他应参考A、200百帕等压面图;B、300百帕等压面图;C、500百帕等压面图答案B
242.飞机的重心越靠前,相同飞机重量,相同飞机飞行速度的条件下,飞机的阻力A、越大;B、越小;C、不变答案A
243.在单飞前的笔试中,试题应包括的范围是A、飞行原理、气象和飞机系统;B、有关的规定、单飞所用航空器的飞行特性及运行限制;C、气压高度、管制地面活动和与空管实施的通讯联络答案B
244.罗差大小说法正确的是A、一般<±5°;B、0°—±90°;C、0°—±180°o答案A
245.执行昼间专业任务的航空器,在山区进行作业飞行时,起飞时间最早不得早于日出前A、10分钟;B、15分钟;G20分钟答案C
246.参考图
8.23,一汽球于1500从B处(名山)起飘,1630到达洪雅,飘移期间的气象风是A、风向128°、风速约32KM/h;B、风向128°、风速约21KM/h;C、风向308°、风速约21KM/h答案B
247.我国的航线图分为A、高空和中低空两类;
22.利用HSI进行反航道ILS进近,在控制器上按下“BC”按钮,HSI航道偏离杆偏左,说明飞机偏在航道A、左边;B、右边;C、不能判断答案B
23.空勤人员必须持有体检合格证才能飞行,其体检合格证的有效期为A、一年;B、二年;C、三年答案A
24.在重要天气预告图上,“CAT”表示A、碧空;B、晴空颠簸;C、满天云答案B
25.空中交通管制单位为飞行中的民用航空器提供的空中交通服务中含有A、飞行情报服务;B、机场保障服务;C、导航服务答案A
26.飞机水平转弯的过载B、高空和低空两类;C目视和仪表两类答案A
248.参考图
8.17,中间进近航段的距离约为A、3NM;B、
2.8NM;C、
5.3NMo答案C
249.机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点丘陵山区不得少于A、300米;B、400米;C、600米答案C
250.航线V0R台共有频道A、200个;B、160个;C、120个答案C
251.参考图
8.13,公布的基线转弯是一个A、场压高为600米的平飞转弯;B、标准气压高为600米的平飞转弯;C、转弯结束高度为600米的下降转弯答案:A
252.某单发飞机飞行中见发动机火警灯亮时A、立即接通灭火装置;B、综合判断确系着火,则下降高度后再按程序灭火;C、等发动机功率急剧下降则立即灭火答案:B
253.单发动机的陆上航空器,在海上或者内陆广阔水域上飞行时离岸边的距离通常规定A、不超过5公里;B、不超过10公里;C、保证在其飞行高度上发动机停车后能滑翔到岸上为限答案C
254.航路飞行,区域航空器是由中低空管制室还是高空管制室进行管制,取决于航空器的A、型别;B、巡航速度的大小;C、飞行高度答案C
255.通过采用以下哪种措施,飞行员可以克服换气过度或避免其发生A、放慢呼吸速度、吸入二氧化碳气体或大声交谈;B、加快呼吸速度以便增加肺通气量;C不允许随便买药服用服用抗阻胺、感冒药片镇痛药等答案A
256.参考图
8.19,飞机沿BH1A飞至B点,D
7.4是指到哪一个DME台的距离A、广州DME台;B、石龙DME台;C、平州DME台答案C
257.在对包含有操作、程序性的训练进行评估时,以下哪一种类型的测试是适宜的A、口试;B、笔试;C、实际操作答案C
258.测量飞机的指示空速利用下列哪种关系A、指示空速与静压关系;B、指示空速与动压关系;C、指示空速与全压关系答案B
259.低速气流在同一流管中,流管收缩后将引起A、总压增大;B、静压增大;C、动压增大答案C
260.大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率A、翼刀和翼梢小翼;B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵;C、旋涡发生器和扰流板答案B
261.飞行员发生行为倒转的两种主要情境是A、处于过度应激状态时注意涣散时;B、新机型不熟悉时、老机型飞的时间太长;C、责任心不强时,相应知识缺乏时答案A
262.机翼的设计是为了产生升力,因而A、上、下翼面产生正压力;B、上翼面产生正压力,下翼面产生负压力;C、上翼面上的压力比下翼面的压力小答案C
263.小型飞机尾随大型飞机起降时容易发生事故,其原因是A、大型飞机后面有较强的尾涡湍流;B、大型飞机排出的废气严重地影响了能见度;C、大型飞机起降时造成了较强的低空风切变答案A
264.副翼反效现象发生在A、小速度转弯遇上升气流作用;B、压坡度过猛;C、大速度飞行急剧偏转大角度副翼答案C
265.保持ILS下滑道,所要求的下降率应在A、地速减小时增大;B x指ZF空速稳定时稳定;C、地速减小时减小答案C
266.关于平流雾,下列哪种说法是正确的A、平流雾的形成几乎都是在晚上或黎明之前;B、不稳定空气被绝热冷却时形成平流雾;C、无论在昼间或夜间都能突然出现平流雾,同时它比辐射雾更持久答案C
267.某机机尾翼前缘采用热空气防冰,一般控制是A、防冰时接通发动机引气活门,使热空气直接进入防冰管道;B、防冰时使热空气沿蒙皮表面喷出加热;C、防冰时由防冰电门控制打开机尾翼防冰活门答案C
268.飞机保持预定航向,沿一条无线电方位线飞行时A、RMI与ADF指示均发生变化;B、RMI与ADF指示均不变;C RMI指示不变,而ADF指示随航向改变发生变化答案C
269.下列哪种情况可用伯努利定理解释A、作用在物体上一个力,则总是有与它大小相等方向相反的反作用力;B、额外的上升力是由机翼下表面向下转折的气流而产生的;C、机翼上表面空气流动快,因而产生较低的压力答案C
270.飞机驾驶员申请商用驾驶执照要求的飞行经历中的机长时间为A、10小时;B、50小时;C\100小时答案C
271.已知286KM等于A、154NM;B、143NM;C、177NMo答案A
272.放行航空器必须由和共同决定A、签派员和机长;B、签派员或其代理人和机长或代理人;C、值班首长和机长或其代理人答案B
273.辨认地标的三个环节A、对正地图、由近及远、观察辨认;B、对正地图由近及远确定范围;C、对正地图确定范围观察辨认答案:C
274.在日常生活中形成的良好态度与不良态度在学习和飞行活动中表现出来,这种现象称为A、态度的再现;B、态度的迁移;C、习惯的复制答案B
275.在交流过程中的目光接触、点头或者摇头以及适当的语言提示A、有利于引起信息发送者的注意力鼓励他做出进一步的交流;B、会分散信息发送者的注意力,并使他中断信息的发送;C、使信息发送者的自尊心受到影响,并使他中断信息的发送答案A
276.着陆引导系统除了ILS系统外,还有什么设备可以引导飞机进近着陆A、PSR;B、SSR;C、PARo答案C
277.什么样的雷暴通常产生诸如大冰雹和狂风这样最恶劣的天气现象A、气团雷暴;B、暖锋雷暴;C、飕线雷暴答案C
278.着陆滑跑踩刹车减速时A、刹车力矩是刹车压力形成的阻滚力矩;B、刹车力矩等于机轮滑跑总阻滚力矩;C、踩刹车越重刹车力矩越大答案C
279.磁航向350,电台相对方位角240,电台磁方位是A、050°;B、230°;C、295°o答案B
280.允许起飞的辅助指挥符号和信号为A、昼间用白色信号旗向上指,然后指向起飞方向,夜间打开绿色信号灯;B、昼间向起飞方向挥动绿色信号旗,夜间向上发射绿色信号弹;C、昼间塔台升起信号旗,夜间塔台打开信号灯答案A
281.在飞机重量7,152公斤重心位置站位82的情况下,如果从站位150处移掉146公斤重量,新的重心将位于站位A、
83.4;
8、
81.3;C\
80.6o答案C
282.位于对流层上层或平流层下层的高空急流,其中心风速不小于A、30米/秒;B、50米/秒;C、60米/秒答案A
283.关于螺旋桨顺桨的说法,下列正确的说法是A、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;B、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,使螺旋桨的飞行阻力减到最小;C、顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大,便于发动机的空中起动答案B
284.飞机在雨层云上飞行,飞行员发现在浓密的云层上有向上突起的云塔,其顶部伸展到8000米以上的高空,被强劲的空中风吹得象马鬃似地倒向一边他可以断定,在层状云中一定有A、积雨云;B、堡状云;答案A
285.参考图
8.10,飞机通过L0M,将会有什么灯亮A、白色的信标灯;B\玻珀色的信标灯;C、兰色的信标灯答案C
286.参考图
8.11,飞机切入航向道的高度规定为A、标准气压高700米;B、修正海压高700米;C、场压高700米答案C
287.在教学过程中,以下什么行为将会降低教员的威信,同时也影响学生对教学内容的理解A、采用过于抽象教学的教学方法;B、使用生动活泼的语言;C、语法错误及用语粗俗答案C
288.着陆或者复飞由谁最后决定,并且对其决定负责Av机长;B、塔台管制员;C、进近管制员答案A
289.自动驾驶仪在飞机上的作用是A、增加操纵飞机的精度;B、减轻驾驶员操纵飞机的紧张和疲劳;A、升力比坡度的余弦值;B、过载与坡度成正比;C、坡度为60°时过载等于2答案C290申请定翼机飞行学员合格证的最低年龄要求是A、16岁;B、17岁;C、14岁答案A291一般而言,气团的水平范围为A、几十千米到几百千米;B、几十千米到几千千米;C、几百千米到几千千米答案C292参考图
8.3,如果以30°角背台切入QDR240方位线,飞机应当A、左转065°;B、左转125°;C、右转270o答案B293ILS的下滑台为飞机进近提供A、下滑道;B、跑道;C、增加飞行的安全答案B
290.单发飞机起飞的最低标准是Av云高100M、能见度
1.6KM;B、云高200M、能见度
2.0KM;C、云高200M、能见度
3.2KM答案A
291.飞机跟进滑行,后机不得超越前机,前后飞机的距离一般不得小于A、30米;B、50米;C、80米答案B
294.当内外压力施加于人体时,产生的应激反应可分为以下三个阶段A、抵抗阶段警觉阶段衰竭阶段;B、警觉阶段抵抗阶段、衰竭阶段;C、衰竭阶段抵抗阶段警觉阶段答案B
295.ILSI类进近的最低标准是A、能见度800M、决断高60M;B、能见度600M、决断高60M;G能见度1000M、决断高70M答案A
296.ATC的用语“雷达联络RADAR-CONTACT”的含义是A、该航空器已被识别,在雷达联络期间,飞行员将收到与其他航空器的间隔指令;B、该航空器已在雷达显示上识别,将提供雷达跟踪监视直到识别终止;C、将向飞行员提供交通咨询服务直到通知服务终止或雷达联络失去答案A
297.夜间飞行的含义指的是A、从天黑到天亮之间的飞行;B、从日落到天亮之间的飞行;C、从日落到日出之间的飞行答案C
298.参考图
8.18,停止道的长、宽各是A、300米、260米;B、50米、45米;C、45米、30米答案B
299.在计划教学活动时,应考虑的首要因素是Av确定总体目标和标准;B、建立教员与学生双方的共同基础;C、鉴别出构成总体目标的学习单元答案A
300.教员对待学生焦虑的措施是A、将学生的恐惧视为正常反应;B、允许学生选择即将执行的任务;C、不断地说明错误操作将带来的不良后果答案B
301.参考图
8.13,ILS进近A类飞机的决断高度是场压高A、190米;B、100米;C、60米答案B
302.双发飞机在起飞滑跑过程中,一台发动机失效,飞机在起飞航道第二段(起落架收上,起飞襟翼,起飞推力,速度V2)的爬升梯度A、减小一半;B、减小60%;C、减小80%或以上答案C
303.是什么力使飞机转弯A、方向舵上产生的侧力;B、升力垂直分量;C、升力水平分量答案C
304.我国民航中低空管制区的高度范围A、6000米(不含)以下空间;B\6000米(含)以下空间;C、6600米(不含)以下空间答案C
305.我国凡规定有过渡高度和过渡高度层的机场,当飞机起飞爬升到过渡高度时,气压高度表应拨正到A、QNE;B、QNH;C、QFEo答案A
304.预定航线的真航线角为287°,预报风(气象)150°,航线上存在A、右逆侧风;B、左顺侧风;C、左逆侧风答案B
305.在北半球,与低压区有关的空气环流是A、向内,向上和沿反时针方向;B、向外,向下和沿顺时针方向;C、向外,向上和沿反时针方向答案A
306.在卫星云图上,表现为白色、光滑、边缘整齐的云是A、积云群;B、中云;C\积雨S o答案C
307.当用ADF指示器判断飞机从电台正上空准确过台的方法是A、方位指针开始摆动,然后迅速倒针;B、方位指针向一侧缓慢的转动;C、方位指针没有明显改变答案A
308.终端VOR台的工作距离通常为A、40NM;B、25NM;C、10NMo答案B
309.在IFR飞行中,飞机取得进场许可后A、由机组确定进场着陆的方法;B、先等待,后进近;C、根据ATC指令,按标准仪表进场图进场答案C
310.参考图
8.13,飞机DME显示为3NM时,飞机高度为300米,这时飞机偏在下滑道的A、上面;B、下面;C、不偏答案A
311.最大的速度叫最快上升速度A、上升角;B、上升率;C、仰角答案B
312.飞机在作盘旋、改变坡度横滚的同时,飞行员又作低头仰头、左右倾动头或弯腰动作,易于发生A、科里奥利错觉;B、躯体重力错觉;C、眼重力错觉答案A
313.机翼的后掠角是为了A、增大临界迎角;B、增大临界M数;C、增大着陆速度以防止飞机失速答案B
314.飞机上的电路跳开关的作用是A、控制电路的接通和断开;B、既控制电路的接通与断开,也能保护用电设备;C、保护用电设备答案B
315.飞机从正后方进入前机尾流,飞机A、急剧滚转而出现大的坡度;B、下降率减小;C、下睥率增大,上升率减小答案:C
316.在北半球由高压区飞向低压区,航线上一定会碰上A、顺风;B、左侧风;C、右侧风答案:B
317.在对异常和意外情况的感觉能力上,人比机器A、弱;B、强;C、一样好答案B
318.下列关于活塞发动机电嘴积污的说法,正确的是A、电嘴积污是由于发动机温度太高引起的;B、让发动机长时间在地面工作是清除电嘴积污的最好方法C、停车前烧电嘴是清除电嘴积污的最好方法答案C
319.在观测中高云时常采用累积云量,累积云量等于A、中云和高云云量之和;B\可见云量与下层云量之和;C、各种云量的累计答案B
320.参考图
8.5,哪一个显示飞机偏离所选径向线(即航向度数)更小A、仪表A;B、仪表B;C、仪表C答案B
321.某飞机采用电动风挡刮雨器使用时应注意A、雨大则刷子速度大,效果好;B、飞前检查时由刷子除去风挡表面灰层;C、飞前检查严格控制干刷次数或先向表面洒水答案C322,在下列参数中,影响涡桨发动机工作寿命的主要是A、发动机的排气温度;B、发动机的滑油温度;C、发动机的转速答案A
323.空域管理的具体办法由制定A、民用航空总局;B、中央军事委员会;C、国务院和中央军事委员会答案C
324.某飞机为液压收放起落架,机械式收上锁,液压失效时的处置A、选择场地迫降;B、人工打开收上锁放下起落架;C、立即检查修复液压系统答案B
325.飞机跟进滑行,后机不得超越前机,前后飞机的距离一般不得小于A、30米;B、50米;C、80米答案B
326.在血液中酒精含量达到什么程度时不能飞行A、任何可以测得的量时;B、
0.04%或以上;C、
0.02%或以上答案B
327.飞行员在飞行中将注意力完全集中在一个或几个仪表,而忽略其它仪表和飞行任务的现象,可称为A、估计与预料错误;B、注意力锥形集中;C、兴奋性太高或太低答案B
328.没有角度失真的地图叫做A、等距投影图;B、等角投影图;C、等积投影图答案:B
329.放起落架后,飞机的阻力A、不变;B、增加;C、减小答案:B
330.目视飞行时,两机在同一高度上交叉相遇,飞行员从座舱左侧看到另一架飞机时应当A、下降高度;B、上升高度;C、向左转弯答案A
331.着陆时,误断下降率往往将引起A、平飘;B、拉飘;C、方向控制不好答案B C\航向道答案A
31.空中等压面图可以为制定飞行计划提供哪些有用的资料A、航线经过地区的气压分布天气状况及气温;B、航线经过的天气系统、云状云量及温度露点;C、航线经过地区的风向风速,气温和温度露点差答案C
32.在稀释供氧系统中,供氧活门何时工作A、当使用者呼吸时;B、当氧气瓶压力超过500Psi时;C、当使用者需要100%的氧气时答案A
33.航空运输的诉讼时效期间为,自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算A、半年;B、一年;C、两年答案C
34.当飞机低速穿过温度为-20匕左右的云中时,常形成A、雾淞;B、明冰;C、毛冰
332.在用完一个油箱中的燃油后再转换用另一个油箱的燃油,这种作法对飞行安全不利的原因是A、燃油中的杂质将会进入燃油系统;B、发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的,用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失效C、发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统而产生气塞答案:C
333.在低空逆温层下,当相对湿度较高时,常会出现什么样的天气A、弱风切变和因下雨而造成的低能见度天气;B、平稳的气流和因为有雾、霾或低云而造成的低能见度;C、颠簸气流和因有雾、低的层云和阵雨而造成的低能见度答案:B
334.设立国际机场由审查批准As国务院和中央军委;B、国务院;C、民航总局答案B
335.飞机准确过台后飞行,测出RMI指示:航向142°、飞机磁方位145,计算出的偏流为A、+3°;B、-3°;C、0°o答案A
336.飞机绕电台作圆周飞行,其ADF的指示A、逐渐增大;B、逐渐减小;C、不变答案C
337.起落航线里避免空中相撞危险的一种有效方法是A、下降中进入起落航线;B、保持适宜的起落航线高度并不断扫视该区域;C、依赖正在起落航线里飞行的飞机的无线电通话答案B
338.地形在地图上的表示形式A、等高线、标高点、代表符号;B、标高点、分层着色代表符号;C、标高点、等高线、分层着色答案C
339.如果保持1/2的标准转弯率转弯,完成360转弯需要多少时间Ax1分钟;B、2分钟;C、4分钟答案C
340.如果出现飞行活动与既定的目标不吻合不适宜的程序无人操纵飞机或扫视驾驶舱外、给出的信息模棱两可或含糊不清、冲动性行为以及视觉固着等情况,可认为该机组或飞行员A、缺乏责任心;B、飞行技术不好;C、处境意识下降答案C
341.航向有哪三种表示A、真磁人工;B、真磁、自动;C、真磁罗答案C
342.在多少高度的高原机场起飞和着陆前,飞行人员必须使用氧气A、海拔2500米以上;B、海拔3000米以上;C、海拔3600米以上答案B
343.在低空飞行时,飞机的最大飞行速度往往受限制,而在高空飞行时,最大飞行速度往往受限制A、真速表速;B、表速真速;C、表速飞行M数答案C
344.各机场的飞行计划,由本机场的拟定A、报告室;B、管理局调度室;C、现场指挥部门答案A
345.根据冰雹的形成条件,分析并判定下列哪些情况是正确的
1、强烈雷暴含有大量冰雹,普通雷暴含有少量冰雹;
2、在具有强上升气流和大水滴的雷暴中常能出现大冰雹;
3、在雷暴云内的任何一个高度上都有可能发现冰雹,但在云体外的晴空中不会有冰雹;
4、通常情况下,冰雹是在雷暴的成熟阶段形成的;
5、雹块可能被向上或向外抛出雷暴云,有时可达几千米远正确的说法是A、
2、3和4;B、
2、4和5;C、
1、
2、4和5答案B
346.人类注意最主要的局限是A、转移和分配困难;B、具有单通道的性质,且容量有限;C、没有选择性,难以集中答案B
347.在下述各类飞机积冰中,对飞行影响最大的是A、雾淞和毛冰;B、明冰和毛冰;C\毛冰和霜答案B
348.根据统计学原理,我们可以把通常着陆很准,但偶尔却莫名其妙目测低的学员定义为犯了A、离散性错误;B、随机性错误;C、系统性错误答案A
349.为了确保交流的准确性,应该采用闭环式的交流,闭环式交流的一个关键概念是A、对传递的信息进行系统的描述;B、反馈;C、编码答案B
350.最低下降高度是指A、进行精密进近时的进近界限高度;B、进行非精密进近时的进近界限高度;C、以上都对答案B
351.经圈是A、平面通过地心的大圆圈;B、平面通过地心且垂直地轴的大圆圈;C、平面包含地轴的大圆圈答案C
352.风角为-90°表示A、左正侧风;B、右正侧风;C、正侧风答案B
353.我国民航中低空管制区的高度范围是A、6000米(不含)以下空间;B、6000米(含)以下空间;C、6600米(不含)以下空间答案C
354.在装有交流发动机的飞机上,正常供电情况下,飞机的直流电从哪里得到A、由交流电通过整流得到;B、从飞机电瓶得到;C、由飞机的直流汇流条得到答案A
355.自由大气中风随高度变化的主要原因是A、大气温度水平分布不均匀;B、大气温度垂直分布不均匀;C、气压梯度力随高度升高而减小答案A
356.在空速表上,哪种空速用颜色表示A、设计的机动速度;B、结构强度限制的最大巡航速度;C、放下起落架后的最大速度答案B
357.飞机重心不在飞机纵向对称面内,将需要附加的副翼偏角来维持机翼水平,此时飞机的什么增大A、升力;B、阻力;C、升阻比答案B
358.取得飞行教员合格证的基本资格要求有A、大学专科或大学本科飞行驾驶专业毕业;B、必须取得了局方统一英语考试合格证;C、在要求的飞行教学项目上通过了口试和飞行考试答案C
359.上升中,飞机上产生的升力平飞时的升力A、大于;B、小于;C、等于答案B
360.热雷暴的形成原因是A、地形抬升作用;B、地面水汽蒸发;C、地面受热不均答案:C
361.冬季均压场和鞍形场中容易产生辐射雾是因为A、这两种区域中风力微弱且天气晴朗;B、这两种区域中风较大且有云的阻挡作用;C、这两种区域中水流充沛答案:A
362.在下述何种情况下最有可能形成辐射雾A、在温度较高的水面上有冷空气移动;B、在晴朗,平静的夜晚,低洼和平坦的地面上有温暖潮湿的空气;C、在海岸外的冷水面上有潮湿的热带气团移动答案B
363.RMI指示的翼尖方位角在2分钟内变化10°,如真空速为160kt,飞机离电台为A、12NM;B、32NM;C、36NMO答案B
364.对常规布局的飞机机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的力矩A、上仰;B、下俯;C\不一定答案B
365.I I类ILS进近确定决断高DH时使用A、目测;B、无线电高度表;C、气压式高度表答案B
366.在小速度(大迎角)飞行时,副翼的操纵效率降低,可以A、在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵;B、在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵效率;C、在向左压盘改平坡度时用蹬左舵来辅助副翼操纵答案C
367.飞机飞行手册中规定的过载表明A、飞机结构的承载能力;B、飞行中允许的最大过载;C、巡航飞行时的过载答案B
368.参考图
8.5,哪一个仪表指示NDB台位于飞机的东南方向A、仪表A;B、仪表B;C仪表D答案C
369.急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件A、根据天气预报;B、根据起飞站天气实况;C\根据任务需要答案A
370.百万分之一世界航图的纬线是A、直线;B、不同的圆弧;C、以圆锥顶点为圆心的圆弧答案C
371.申请飞机类飞行学员合格证的最大年龄为A、45周岁;B、55周岁;C、60周岁答案B
372.关于飞机重着陆与超重着陆的概念A、重着陆就是超重着陆;B、重着陆包括超重着陆与粗猛着陆;C、重着陆主要导致滑跑偏向答案B答案A
35.起落架低压轮胎的使用特点A、因充气压力低磨损小而提高使用寿命;B、减小对跑道的压力,经碾压的田野就可迫降;C、与跑道接触面大刹车效果好答案B
36.ADF翼尖方位在4分钟内变化了10,若耗油率为11升/hr,确定飞往该电台的需燃油量为A、
4.4升;B、
8.4升;C、12升答案A
37.关于暖式锢囚锋,下述说法哪个正确A、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气暖;B、暖锋前面的空气与追上它的冷锋后面的空气温度一致;C、暖锋前面的空气比追上它的冷锋后面的空气冷答案C
38.地图上比例尺有三种表示形式,即A、数字、线段、图解;B、文字说明线段、图解;C、数字、文字说明线段答案C
373.气温升高,常常首先引起A、水汽含量增加;B、相对湿度增大;C、相对湿度减小答案:C
374.高原机场的零点高度是以哪一个气压面为基准A、场面气压;B、修正海平面气压;C、标准海平面气压答案:C
375.测距机向飞行员提供哪些数据A、所选导航设备与飞机位置之间的距离和飞机地速;B、飞机的航迹;C、飞机与电台的方位角答案A
376.参考图
8.5,图中哪一个仪表显示从飞机当时位置作180转弯后直飞,将切入R120°径向线A、仪表B;B、仪表C;C、仪表D答案C
377.最低下降高MDH以什么为基准A、平均海平面;B、标准海平面;C、跑道入口标高答案C
378.每次II类或用类仪表运行授权或更新的有效期为A、6个月;B、12个月;C、24个月答案A
379.在飞行中,霾对观察飞机活动或地形特征的影响有
1、霾中飞行时玻璃窗变得模糊不清,能见度常小于2千米;
2、在霾中飞行使眼睛工作负荷过大,地形特征很难看清;
3、霾能产生比离实际跑道距离高的感觉,使得飞行员进近偏低;
4、霾层常与逆温层相连,其下常有风沙天气;
5、迎着太阳飞行时,霾层顶强烈反射太阳光,使飞行员看不清前方的目标正确答案是A、
1、4和5;B、
2、3和4;C\
2、3和5O答案C
380.积冰部位的曲率半径,积冰越强As越大;B、越小;答案B
381.起飞距离是A、从开始加速滑跑到飞机离地所经过的距离;B、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到15米(50英尺)所经过的距离;C、从速度为0开始加速滑跑到飞机离地上升到15米(50英尺),速度不小于起飞安全速度所经过的水平距离答案C
382.对流发展的条件是A、稳定的大气和上升气流;B、暖湿气流和热力乱流;C、上升气流和不稳定的大气答案C
383.飞机进近着陆中,当下降高度到过渡高度层后,高度表应拨正到A、QFE;B、QNH;C、QNEo答案A
384.对自己认知过程的识别和监控能力称之为A、内省能力;B、元认知能力;C、认知能力答案B
385.ADF指示的翼尖方位角在2分钟内变化了10,如果真空速160kt,则飞机与NDB台的距离为A、15NM;B、32NM;C、36NMo答案B
386.经过教员的指导,如果学生已对所呈现的内容进行了充分的讨论,那么教员所能使用的一种最有效的手段是A、系列的口头测验;B、对所讨论内容进行书面测验;C、对学生在此期间所讨论的内容进行概括和总结答案C
387.当人们的基本生活已有保障,并且不再为安全问题而担忧时,下列哪一种人类自身的需要就会成为他们急需得到满足的A、社会性的需要;B、生理的需要;C、自我实现的需要答案C
388.飞机保持航向MH向电台飞行,RMI(或RBI)指针向右移动,说明飞机航向M HA、偏小,应适当增大航向;B、偏大,应适当减小航向;C、不能说明什么答案A
389.活塞发动机混合气的油/气比是指A、进入气缸的燃油体积与空气体积之比;B、进入气缸的燃油重量与空气重量之比;C、进入汽化器的燃油重量与空气重量之比答案B
390.机长没有夜航最低天气标准,飞机到达降落场的降落时限,平原地区为日落前A、10分钟;B、15分钟;C、20分钟答案A
391.目视飞行时,两机在同一高度上对头相遇,应当各自向右避让,相互间的间隔应当保持在A、300米以上;B、500米以上;C、800米以上答案B
392.在下面何种条件下能形成霜A、聚集层的温度在冰点或低于冰点,并有小水滴落下;B、聚集层的温度低于周围空气的露点,且露点温度低于冰点;C、聚积层有露水,且温度低于冰点答案B
393.在山地背风波的波峰处可能出现静止的荚状云,它预示A、该处风速很小;B、该处气流平稳、;C、附近有强烈的湍流答案C
394.在所有的ILS地面设备都工作的条件下,ILS—I类进近最低着陆标准中的能见度正常要求为A、600米;B、800米;C\1000米答案B
395.预计航线角为131,计算出的偏流为+7°,则应飞航向是A、124°;B、138°;C、131°o答案A
396.仪表等级课程必须至少包括的地面教学A、70小时;B、40小时;C、35小时答案B
397.暖湿气流流到冷的地面上,会出现什么样的天气A、平稳气流、平流雾;B、暖锋云系;C、层状云答案A
398.在飞机迅速爬升的过程中,由于静压延迟,指示空速表出现的误差是A、少指;B、多指;C、先少指后多指答案A
399.农业作业飞行的最低天气标准,平原地区是A、云高不低于100米,能见度不小于3公里;B、云高不低于150米,能见度不小于5公里;C、云高不低于200米,能见度不小于5公里答案:B
400.我国中低空航线图共分为A、4幅图;B、5幅图;C、6幅图答案A
401.在所有的ILS地面设备都工作的条件下,ILS进近最低着陆标准中的DH通常不低于A、200ft;B、300ft;G400fto答案A
402.参考图
8.22,J19航线,飞机过恭江NDB后,用该台作背台飞行,航向保持为180°,ADF指示相对方位为184°,判断出飞机A、偏在航线左侧;B、偏在航线右侧;C、不偏(在航线上)答案C
403.教师在教学过程中使用抽象语言的危险在于A、在学生头脑中形成先入为主的印象;B、在学生头脑中产生不同的印象和不同的理解;C、不能在学生头脑中形成具有条理性的知识框架答案B
404.向电台飞行,RMI指示:航向315°、电台磁方位320°,如航线角为318°,计算出的偏离角为A、-5°;B、-2°;C、-3°o答案B
405.中高纬度地区上空的对流层顶,其高度随季节的变化是A、相对稳定;B、冬季较低;C、夏季较低答案B
406.当测出的偏流为0,地速大于真空速,说明A、顺风;B、无风;C、逆风答案A
407.如果地速是170KM/h,飞机在10分钟内将飞行约A、
26.5KM;B、
28.3KM;C、17KM0答案:B
408.滑跑刹车减速主要因为A、刹车时使机轮滚动力矩减小;B、刹车时产生阻滚力矩减小机轮滚转速度;C、刹车时增大地面摩擦力而减速答案C
409.在下面何种降水中能见度最差A、小雨;B、中雨;C、中雪答案C
410.飞机上安装马赫数表的原因是A、作为指示空速表的备用仪表;B、作为真空速表的备用仪表;C、当飞行速度超过临界马赫数时,根据空速表指示不能判断飞机所受空气动力的情况答案:C
411.下述说法哪种正确A、在给定指示空速的情况下,真空随高度增高而减小;B、在给定指示空速的情况下,真空速随高度增高而增大;C、在给定指示空速的情况下,真空速随高度改变而不变答案B
412.起落架收放位置锁的功用A、起落架收上到位时锁住收放控制电门;B、飞机着陆将前轮锁在中立位置保证滑跑方向;C、将起落架固定在收上位或放下位答案C
413.根据视锥细胞和视杆细胞的功能差异,昼间扫视与夜间扫视技巧的特点是A、昼间扫视的速度和范围相对较快、较大,夜间扫视时则应较慢、且范围较小;。