还剩29页未读,继续阅读
本资源只提供10页预览,全部文档请下载后查看!喜欢就下载吧,查找使用更方便
文本内容:
****************高速公路******同段***互通立交现浇混凝土箱梁*******单位****年**月**曰持续位置开始时间结束时间备注时间CK0+375(一联)60DK0+865(第二联)60DK0+865(第一联)45DK0+685(第二联)45DK0+685(第一联)45CK0+855(第一联)45CK0+855(第三联)45CK0+855(第四联)45CK0+855(第五联)45CK0+855(第六联)45CK0+855(第七联)45DK0+385(一联)45合计匝A与匝B线路施工方案表持续时位置开始时间结束时间备注间BK0+700(第五联)60BK0+700(第四联)45BK0+700(第三联)45BK0+700(第二联)40BK0+700(第一联)40AK0+730(第六联)40AK0+730(第五联)40AK0+730(第四联)40AK0+730(第三联)40AK0+730(第二联)40AK0+730(第一联)40BK0+700(第七联)40BK0+700(第八联)40BK0+700(第九联)40合计590天
二、材料方案
1、原材料方案表(主材)序号材料名称单位数量备注按每个月2联8跨方案用量1水泥
42.5吨6732按每个月2联8跨方案用量2钢筋kg6055368支座(GPZ(II)盆式)3GPZ II3SX套284GPZ II3DX套285GPZ II6SX套256GPZ II6DX套397GPZ II6GD套148GPZ II套29GPZ II套210GPZ II7DX套111GPZ II7GD套112GPZ II套2613GPZ II套2614GPZ II5SX套2415GPZ II5DX套3716GPZ II5GD套13先进场支座B7OO14-18墩、B70O2O〜27墩、C375l-4墩、C8557-ll墩D8651〜5墩的支座
2、支架材料方案表单跨量总方案量材料名称型号备注数量数量单跨kg总重kg贝雷片(加强)Q3452021604800包括支撑147片37800件支撑架Q345224片3584连接系Q34596片61536Q345544根103128详见计算34根书H90型型钢Q34532根119590详见计算2根6318书抱箍Q34554个182989详见计算4个13501书M30高强螺栓1281728碗扣式脚手管048x3425m13152210432可调顶托1716个1716024288024288个3木彷10x12cm990m15840m190m333木板10x4cm495m7920m
三、设备方案根据现在调查情况,方案进场设备如下表〔可根据施工后的情况动态调整):序号设备名称单位数量备注125吨吊车辆1250吨吊车辆13混凝土泵送车台14运输车辆25电焊机台66发电机(150KW)台137混凝土搅拌站座160m/h38混凝土输送车辆39m9滚轧直螺纹设备套110钢筋加工机械套111木工机械套112振捣棒台假设干D
50、D30第四章施工工艺
一、模板工程为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、外表平整度和线形,加快施工进度,本工程箱梁底模、外模、内模均采用钢模板铺设模板拼缝间夹贴双面棉胶,拼缝外表用石腊密封在铺设底模前先放置好支座(在施工支座垫石时根据支座厂家提供的安装图及要求,在施工时预留螺栓位置,以便准确安装支座),并在支座位置处根据梁底的梁靴尺寸在底模上开孔,在开孔处支立梁靴的模板,梁靴的底模根据支座的尺寸也开孔,预埋钢板与梁靴的底模用高强砂浆密封
1、底模箱梁底模采用钢模板,模板加工时应根据箱梁线形及宽度将模板分段〔按顺桥向每2nl为一段考虑〕制作,将每一段视为直线段,即分段用折线代替圆曲线,从而提高了模板的使用效率模板存放时板面不得与地面接触,要下垫方木,边角对齐堆放,防止日晒雨淋导致锈蚀,并定期检查当一联於浇筑完成后,等强度到达100%且到达相应的龄期后,方可进行模板的撤除工作撤除时将底模板下的可调顶托下降,将木杨和底模撤除
2、内模箱梁内模采用钢模板(内模顶、底板可采用优质竹胶板)为施工方便,内模分块加工成几种型号,并确保同一类型号的模板能够互用为便于内模从箱梁内取出,在每一跨箱梁顶板上预留4个80cm(纵向〕X60cm〔横向)的人洞,人孔分布在每跨离桥墩5米处;每联箱梁在模板撤除及相关作业完成后,将人孔浇注於封闭箱梁内模支撑采用钢管做横支撑和竖支撑形成组合“#〃字排架,立柱支撑在底模顶面上,顺桥向按
0.6米设置一排,且每排均需设置纵、横水平撑,以增加支架的整体稳定性,防止内模胀模,内模支架的搭设原理及方式与满堂脚手架的搭设原理及方式根本相同;立柱支撑点必须与横桥向底模下的木杨位置对应,而且立柱不可直接支撑在底模顶,两者间须垫设木垫块浇注社之后,根据混凝土强度在相应环境中的增长速度,在不损坏混凝土及又方便的情况下,即可进行撤除内模如果拆模时间过早,容易造成箱梁顶板碎下饶、开裂,粘模、甚至坍塌;如果拆模时间过晚,将增大了拆模难度,造成拆模时间长且容易损坏模板具体拆模时间由现场技术人员视现场跄的凝固情况把握好
3、外侧模板和翼缘模板为确保模板整体不向外滑移,翼缘模板下方的木杨与底板下方的横向木杨连接在一起,浇注跄时两侧腹板跄向外的胀力可以相互抵消施工时为保证模板支架的强度与刚度,箱梁侧模与翼板底模须连成一体为保证侧模稳固在箱梁主筋和腹箍筋上,设置一定数量的定位钢筋准确确定模板位置首跨外侧模板及翼缘模板安装时,采用25t汽车吊起吊模板起吊前,必须检查合格由于每块模板面板均为平面,没有按照箱梁平曲线设置弧面,故安装模板时,确保模板与模板之间留有151nl l1左右的间隙,以此来调出箱梁的平曲线(实际为假设干折线)模板之间的间隙通过木板条和玻璃胶进行堵塞,不留缝隙为防止混凝土开裂和棱边破损,应在混凝土强度到达施工标准的要求后,方可脱离外侧模板和翼缘模板
4、梁端与横梁位置的支座处模板在梁端与横梁位置的支座处模板,应按设计要求和支座形状做成规定的角度与形状,并保证预埋件的预埋无遗漏且安装牢固,位置准确
二、钢筋工程现浇箱梁钢筋加工及安装的特点是钢筋密、预埋件多、弯曲钢筋多,施工要求高钢筋加工形状、尺寸应严格按设计图纸执行,标准弯钩应严格执行标准钢筋绑扎时,可在底模边沿标出位置,这样既保证质量,又方便施工
(1)、进场钢筋应提供质量保证书或检验合格证,并按照标准要求进行原材料力学性能试验,对直径大于12mm的钢筋要进行可焊性性能试验各项试验合格前方可用于工程[2)、进场钢筋应按照进行分类分规格存放,存放区要高于地面30cm,同时要覆盖进行防雨防锈蚀[3)、钢筋外表应清洁,平顺无局部弯折钢筋加工配料时,要准确计算钢筋长度,减少断头废料和焊接量钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求,设计无规定时,按标准办理[4)、通长受力主筋的连接采用搭接焊接头处的钢筋轴线偏移不大于
0.Id,并不得大于2nl ln,接头处不得有横向裂纹,弯折不得大于4°构造钢筋的连接可采用绑扎,绑扎长度不小于30d,且不小于300nl瞑从事对焊、电焊的操作人员要有上岗合格证电焊时要根据钢筋的材质选用相应的焊条,不得随意滥用[5)、受力主筋焊接或构造钢筋的绑扎接头应设置在内力较小处对于绑扎接头,两接头间距不小于
1.3倍搭接长度,接头错开布置接头面积百分率为受拉区25%,受压区50虬对于焊接接头,在接头长度区段内〔35D且不小于500mm)同一根钢筋不得有两个接头接头面积百分比为受拉区50%受压区不限制〔6〕、钢筋布置按设计图纸,在底模上先绑扎底板钢筋,再绑扎腹板钢筋,最后绑扎顶板及翼板钢筋按施工图纸要求将钢筋排列标记做好,以保证成型钢筋绑扎规那么、美观钢筋绑扎过程中对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行严格检查,确保符合标准要求〔7)、梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行加工;纵向通长钢筋采用搭接焊焊接,焊接接头应符合?公路工程桥涵施工技术标准的要求为保证钢筋保护层的厚度,在钢筋与模板间设置砂浆垫块或硬塑垫快,垫块用铅丝与钢筋扎牢,并互相错开布置[8)、箱梁钢筋现场绑扎时,顶板、底板、腹板内钢筋有位置发生矛盾时,可适当移动钢筋位置,不得随意截断或减少假设无法避开需要切断钢筋,应当再次连接连接时必须符合焊接接头的相关规定调整钢筋时必须保证混凝土保护层厚度cm,经测量无误后方可进行钢筋绑扎纵向普通钢筋在两梁段的接缝处的连接方法及连接长度满足设计及标准要求为使保护层数据准确,箱梁施工底板采用高强砂浆垫块,腹板垫块采用塑料垫块
三、混凝土浇筑、振捣与养生
1、混凝土拌制工艺混凝土的配合比设计、拌和、运输、浇注、养护,均应按标准和监理工程师的指示进行施工,但要浇筑高强度、高质量的混凝土还要按以下工艺组织施工混凝土由拌合站集中拌合,并准确控制水灰比及用水量,为提高混凝土强度及增加混凝土和易性,应掺入外加剂投料前先用水冲洗搅拌机,投料顺序为骨料、水,搅拌,再加水泥搅拌,拌和时间22min经常测试混凝土坍落度,不符合质量要求的混凝土绝对不准入模
305、模板安装质量标准30物洗、吹干净,但外表不得有积水浇注混凝土时,翼板腹板面尽量防止水泥浆溅在模板上,影响混凝土的质量和美观不合格的混凝土绝对不能入模舲浇筑时,派专人负责检查支架稳定和模板的加固情况,并检查是否有漏浆现象,并及时采取措施箱梁腔浇注过程中注意预留通气孔、泄水洞〔外边缘〕、伸缩缝预留钢筋及护栏预埋钢筋等预埋件,并确保位置准确浇筑时需注意每室留出人孔,待内模拆出后,室内建筑垃圾清理出后,经监理工程师同意后,补上钢筋,用铁丝吊住底板,补上人孔混凝土的浇筑用于控制拆模、落架的混凝土强度试压块放置在箱梁室内,与箱梁同条件进行养生在混凝土浇筑完成后,应在初凝后尽快保养〔在高温下要提前进行覆盖),采用土工布或其他物品覆盖混凝土外表,洒水养护,混凝土洒水养护的时间为7天,每次洒水以保持混凝土外表经常处于湿润状态为度冬季养护注意气温的上下,采用不同的覆盖方式养生,并保持校外表湿润在养护期内,要严禁利用将桥面作为施工场地或堆放原材料
四、支架的搭设根据审批后的支架施工方案,对施工下部时要进行技术交底,特别应注意批准支架方案中支架搭设时需要的预埋件数量与位置支架所需材料进场时,要严格检查材料是否符合支架设计的要求未经监理工程师同意,不得更换低于支架设计要求的材料
1、支架的搭设顺序为:架设脚手管(安装抱箍工作平台)-H90型钢横梁一贝雷架纵梁〔架设与连接〕一槽钢或工字钢次梁一立柱木垫板一碗扣式脚手架一顶托木〔横向)一底模次梁木杨一模板
2、支架搭设工艺根据施工支撑体系的总高度,计算出箱梁底模顶面至抱箍顶面的施工高度,在墩柱上定位换箍位置;在抱箍上墩柱前,必须对抱箍进行除锈,以确保墩柱与抱箍之间的摩擦系数,并防止撤除抱箍后在墩柱上留有锈斑,影响美观抱箍上墩柱时,按计算出的抱箍高度位置,在该位置处搭设操作平台,在抱箍吊装过程中需要人扶持抱箍,防止在安装中晃动而划伤墩柱混凝土在进行抱箍巩固时,应对每个高强螺栓平行施加预应力,即把每侧的螺栓均匀拧到相似的巩固程度,并观察抱箍与墩柱结合面,防止由于不均匀造成的偏压而生产施工隐患,同时注意抱箍牛腿处钢板与加劲勒的焊缝有无变形与开裂等情况检查好抱箍后,可以在牛腿上安装H90型钢,墩柱两侧的型钢必须横向相互连接,确保施工过程中失稳出现意外拼装贝雷片时,在地面上垫上垫木,用吊车将贝雷片逐一纵横向拼装,并用销子穿入棒眼固定及横向拉杆的连接与加劲,同时在销子端插入卡子,防止销子在吊装中滑出按长度组装完成并进行检查合格后就可以进行吊装就位,就位应先中间后两边的顺序进行贝雷纵梁安装就位完成后,桁架梁之间用角钢进行横向连接,防止横向倾覆完成连接后就可以进行工字钢分配梁的面设现浇箱梁工艺流程图详见“附件一〃第五章施工平安保障措施
一、支架预压为了确保支架的平安性及减少支架变形对现浇箱梁线形的影响,在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工预压采用等载砂袋压,预压范围为箱梁底部,因悬臂板本身重量较轻,可根据实测的预压结果,对悬臂板模板的预拱度作相应调整由于该支架其下部支承在桥梁墩柱上,不会因地基承载力不同或下雨水流冲刷根底而影响支架的稳定性,只需进行1〜2跨的支架预压,观测支架变形量即可
1、加载顺序分三级加载,第
一、二次分别加载至箱梁总体总重的60%、100%,第三次加载至总重的120%o
2、预压观测观测位置设在每跨墩中、四分点及墩顶处,每组分左、中、右三个点在点位处固定观测杆,以便于沉降观测预压期过后对支架进行调整,对箱梁的纵、横坡和预拱度进行复测,务必到达准确无误
3、卸载卸载过程中,应同时继续观测卸载完成后记录好观测值,根据观测记录,整理出预压沉降结果,调整顶托的标高来控制箱梁底板及悬臂的预拱高度
二、支架撤除支架撤除待箱梁跄强度到达设计强度的100%方可进行撤除,撤除由跨中向支点方向对称撤除
1、撤除顺序可调脚手管一模板一木肪一脚手管一槽钢一贝雷梁一横梁一抱箍支架撤除时,应按多点、对称、缓慢、均匀的原那么进行,必须遵循先拆中跨,后拆边跨;先拆支点,后拆跨中的顺序进行梁底贝雷梁先横移至翼缘处,再进行起吊落下
2、撤除作业必须由上而下逐层撤除,严禁上下同时作业;
3、撤除过程中,凡已松开连接的杆、配件应及时撤除运走,防止误扶、误靠;
4、拆下的杆件应以平安方式吊走或运出,严禁向下抛掷
5、脚手架平安措施1〕、禁止任意改变构架结构及其尺寸;2〕、禁止架体倾斜或连接点松驰;3〕、禁止不按规定的程序和要求进行搭设和撤除作业;4〕、搭拆作业中应采取平安防护措施,设置防护和使用防护用品;5〕、禁止随意增加上架的人员和材料,引起超载;6〕、不得将模板支架、缆风绳、泵送混凝土输送管等固定在支架上,严禁悬挂起重设备;7〕、不得在架上搬运重物;8〕、不得在六级以上大风、雷雨和雪天下继续施工;9〕、支架长期搁置以后未作检查的情况下不得重新使用;10)、在支架上进行电气焊作业时,必须有防火措施和专人看守;11k搭拆支架时,地面应设围栏和警示标志,并派专人看守,严禁非操作人员入内;12〕、支架搭拆时应制止和杜绝违章指挥、违章作业;拆下的杆件以平安方式运下,集中堆码整齐
三、支架施工平安及防护措施为防止坠物伤人,在贝雷梁底部及侧面张挂平安网、立警示牌;坚持施工队伍的平安教育制度;工程平安员要经常检查作业队,认真做好分局部项工程平安技术书面交底工作,必要时进行平安培训,详细说明施工工艺流程、施工过程中应注意的平安事项及质量标准,交底人和被交底人双方签字特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用支架平安措施
1、必须严格按设计方案进行支架搭设
2、支架的纵梁、横梁搭设必须按水平控制,标高误差控制在20mm以内
3、搭设及撤除时现场必须设警戒区域,张挂醒目警戒标志警戒区域内严禁非操作人员通行或在支架下方继续组织施工地面监护人员必须履行职责
4、在进行临边作业时,必须设置牢固可行的平安防护设施,不同的临边作业场所,需设置不同的防护设施
5、平安斜道楼梯和梯段边,必须按平安要求安装临时防护栏杆,箱梁顶板处要随工程结构的进度安装正式栏杆或者临时护栏
6、作业人员处于高处危险施工全过程,必须佩戴平安带,保险钩宜高挂低用,并扣在牢固部位
7、如遇强风、雨等特殊气候,严禁进行支架搭设或撤除作业夜间作业,要具备良好的照明设备
8、在贝雷梁底全宽挂好平安网,防止施工过程中物体高处坠落,击伤人员
9、支架最后一孔撤除,由跨中向两端头对称撤除翼缘板部位支撑、支架一由跨中向两端头对称撤除底、腹板部位支撑、支架顺序进行绝对禁止未拆完内模竖向支撑即拆支架、未拆完翼缘板局部支撑支架即拆底腹板部位支撑支架,以防结构在体系转换时产生破坏性荷载拉裂梁体落架时对称慢慢放松可调顶托与底托,再用撬棍将底模与舲别离,最后取出底模以及方木
10、撤除作业必须由上而下逐层进行,严禁上下同时作业施工前将所有垃圾清理干净,防止石子等溅落伤人
11、撤除顺序严格按照从上往下,后搭先拆、先搭后拆的顺序,撤除从内向外撤除,各种构配件严禁抛掷至地面
四、起重吊装作业
1、吊装作业应派专人指挥,参加吊装的起重工要掌握作业的平安要求,其他人员要有明确分工
2、指挥人员与吊车操作人员应配合默契,发出信号准确无误
3、吊装作业前必须严格检查起重设备各局部的可靠性和平安性,并进行试吊,不得超负荷使用
4、吊车操作人员必须持证上岗,能熟练操作
5、起吊作业时,应遵循稳、准、慢的要求进行操作
6、作业中遇有停电或其他特殊情况,应将重物落至地面,不得悬在空中
7、起重作业时,重物下方不得有人员停留或通过
8、严禁用起重设备吊运人员
五、事故应急预案
1、成立处理突发事件领导小组组长由工程经理担任,工程总工、副经理、各工点负责人担任成员确保突发事件有序处理
2、处理突发事件的措施1)及时汇报、突出重点、以人身平安为重,保护好国家及私人财产2)做好日常平安检查工作,尽量防止突发事件的发生3)做好雨季防排水工作,防止洪水对工程造成损失雨季中将安排专人进行驻地、料场、工地现场等巡视4)严格按已审批保通方案做好保通工作,尽量减少交通事故的发生,为工程施工创造良好的条件5)当突发事件发生时,在稳定积极处理的同时,将按职责、权限处理范围逐级上报,并协助有关部门处理6)对工程上发生的突发事件,如工程质量、平安事故,根据质量和平安保证体系稳妥有序,冷静地处理7第六章劳动力方案****立交现浇箱梁一个施工作业面劳动力方案如下表:序号工种人数备注1技术人员4现场技术控制与测量2质检员23试验工2负责混凝土与材料试验检测4起重工2负责指挥起重作业5电焊工10焊接与切割6电工2电线架设与用电检查7钢筋工20负责钢筋加工、绑扎8混凝土工20负责混凝土的浇筑施工9木工与模板工30负责模板安装与撤除10专职平安员2负责施工中的平安工作11流动机械操作员412普工1013驾驶员2应急待用14后勤保障与管理人员5合计111第七章支架计算书计算书详见“附件二〃第八章主要工序质量标准
1、箱梁总体质量标准:项检查项目次规定值或允许偏差检查方法和频率1桥面中线偏位mm20全站仪或经纬仪检查3〜8处车行道±10实2桥宽mm尺量每孔3〜5处测人行道±10工程3桥长:mm+300,-100全站仪或经纬仪、钢尺检查中心线尺量分别将引道中心线和桥梁中心线延长引道中心线与桥梁中心420至两岸桥长端部,比拟其平面位置线的衔接mm水准仪在桥头搭板范围内顺延桥面纵坡,5桥头高程衔接mm±3每米1点测量标高
2、钢筋安装质量标准:项检查项目次规定值或检查方法和频率允许偏差两排以上排距±5梁、板、拱肋±10受力钢筋向1A尺量每构件检查2个断面间距mm排根底、锚碇、墩±20台、柱实灌注桩±20测工箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距2±10程mm尺量每构件检查5〜10个间距长±103钢筋骨架尺量按骨架总数30%抽查宽、高或直径±5尺寸mm4弯起钢筋位置〔mm〕±20尺量每骨架抽查30%保护层厚柱、梁、拱肋±55A度mm根底、锚碇、墩台±10尺量每构件沿模板周边检查8处板±
33、支座垫石质量标准:*********现浇混凝土箱梁施工技术方案第一章工程概况
一、工程概况简述
1.桥梁结构概况2桥梁平、纵情况如下墩平曲线半径最大横坡桥中心桩号纵坡%号m%1〜64154AK0+7307〜15直线216〜2331〜166804BK0+70017〜302656CK0+3751〜4540445〜1924545CK0+85520〜268603DK0+3851〜4540DK0+6851〜62406DK0+8651〜540023***立交区共有7座桥梁,桩基3838米/196棵,现浇钢筋舲项检查项目次规定值或允许偏差检查方法和频率1A混凝土强度[MPa在合格标准内按附录D检查全站仪或经纬仪支座垫石纵横方实2A轴线偏位mm5测向检查工程3断面尺寸mm±5尺量检查1个断面J页面高程mm±24A水准仪检查中心及四角顶面四角高差mm15预埋件位置[mm5尺量每件
4、支座安装质量标准:项检查项目次规定值或允许偏差检查方法和频率支座中心与主梁中心线偏位1A2经纬仪、钢尺每支座mm2支座顺桥向偏位mm10经纬仪或拉线检查每支座3A支座高程fmm按设计规定,设计未水准仪每支座规定时,±5支座四角承压力W500KN14高差水准仪每支座mm承压力>500KN
25、模板安装质量标准:项规定值或允许偏检查项目检查方法和频率实次差测工基础±15用经纬仪检查,梁纵向检程轴线偏位柱、墙±8查2点,其他纵、横各检mm梁±10查2点墩台±10基础±15模板标高柱、墙、梁±102水准仪测量3处mm墩台±10装配式构件支承面+2,-5上部结构+5,0内部尺寸3基础±30用尺量长、宽、高各2点mm墩台±20外表平整5用2米直尺检查2点4平整度mm用尺量,每接缝检查2相邻板外表高差2点预埋件中心线位置3预埋件、预预留孔中心线位置105用尺量,抽查不少于30%留孔mm预留孔截面内部尺寸+10,0****年***月**日附件一现浇箱梁施工工艺流程图箱梁共长19771n钢箱梁长240nl,桥梁总长
2299.5米***立交桥梁设计为桩根底,墩柱为双圆柱墩,上部为单箱双室钢筋混凝土连续箱梁,3〜5跨为一联,匝A、匝B桥面宽度为
12.25米(箱梁底宽
7.75m),匝C、匝D桥面宽度为
10.50米(箱梁底宽
6.0m)两种
2、工程地质根据设计图与实际调查,立交区桥梁地质从上往下为,首先是厚1〜2m人工填土或粉质粘土,承载力较低,容许承载力为200KPa;第二部份为厚2〜3nl的卵石或是裸露的辉长岩及砂岩,承载力容许值为240〜400KPa;最后进入的是砂岩夹泥岩或辉长岩,承载力容许值为1000~1200KPa之间,桥梁桩基均作用于1000-1200KPa的辉长岩与砂岩夹泥岩上立交区内砂岩多为硅质胶结,岩石坚硬;辉长岩抗压强度较大;中风化基岩为良好的桥梁根底持力层
3、水文与气候特征区域以南亚热带季风气候为主,具雨热同季、干冷同期、四季不明的气候特点,随海拔差异及地形影响,气候垂直分带显著多年平均气温
19.3摄氏度,月最高气温为
35.4摄氏度,月最低气温为11摄氏度,多年平均降雨量为
1196.16刖,降雨时季分布不均,雨季期(5〜10月)降水占全年降水的83%,历年平均暴雨日数3〜4天,日最大降雨量达H
6.8mm,小时最大降雨量达63mli1年均相对湿度为79%,全年可日照数为
4423.47小时全县历年平均蒸发量
1610.6mm,最大5月
198.60mm,最小1月80mmo流经****立交区的有普厅河及其他支流,施工用水丰富
4、施工重点及难点重点确保支架在施工过程中的平安难点有4处跨越河流及局部处于陡坡段,给支架的搭设带来困难
5、箱梁的结构形式箱梁为单箱双室真腹板截面,匝A、匝B为桥面宽
12.25m,箱梁底板宽为
7.75m;,匝C、匝D为桥面宽
10.50m,箱梁底板宽为
6.0m;顶板悬臂长
2.25m,外缘处厚度为
0.15m,接腹板处厚为
0.50m;底板中心线处梁高L40m,底板厚度25cln,腹板厚度
0.55m,顶板厚度25cm支座处箱梁设横隔板〔中横梁厚
2.0m,端横梁厚
1.2m},为方便检查人员进出箱梁,另在每跨距支承中心处
5.0m的位置设置
0.8mX
0.61n过人方洞立交区箱梁支座为钢盆式橡胶支座GPZIIk其型号与安放位置严格按设计进行
二、现浇箱梁主要工程量*****立交桥梁腔及钢筋数量表匝AK0+730桥箱梁工程数量表桥面顶完
12.25%底宽
7.75m C40混凝联数C40舲栋梁道单孔胫单孔钢钢筋合计部位土m3全桥数全m3筋kg备注Kg m3桥顶、底板167913四孔一联653191腹板4485020m端部横梁钢筋数3805012量全桥中横梁钢筋数量9530618全桥匝BK0+700桥箱梁工程数量表桥面顶宽
12.25%底宽
7.75m C40校横梁道钢筋合计单孔於部位C40混凝全桥数全单孔钢备注Kg面土m3联数m3桥筋kg顶、底板126576三孔一联253442腹板3375120m顶、底板120746151179三孔一联腹板3279219m
162.2四孔一联顶、底板167940353198820m腹板44850顶、底板167352四孔一联6252716腹板4351119m端部横梁钢筋5073416数量〔全桥〕中横梁钢筋数量11119121全桥匝CK0+375桥箱梁工程数量表桥面收宽
10.50%底宽
6.0m C40舲横梁道钢筋合计单孔部位C40混凝联全桥数全单孔钢备注[Kg胫面土m3数m3桥筋kg顶、底板183756五孔一联147986腹板5617320m端部横梁钢筋44982数量全桥〕中横梁钢筋数量149804全桥匝CK0+855箱梁工程数量表桥面顶宽
10.50m,底宽
6.0m C40於横梁道钢筋合计单孔部位C40混凝联全桥数全单孔钢备注Kg舲m3土m3数m3桥筋kg顶、底板135903四孔一联503150344503腹板4210818m顶、底板148089四孔一联5552111148219腹板4478620m顶、底板148089四孔一联555155518219腹板4478620m顶、底板148089四孔一联555155548219腹板4478620m顶、底板141996529152946361四孔一联腹板4344719m端部横梁钢筋2698812数量(全桥)中横梁钢筋数量6807618(全桥)匝DK0+385箱梁工程数量表(桥面顶宽
10.50m,底宽6・0m)C40於横梁道单孔钢筋合计C40部位3联(Kg)校m(全桥)数(全於单孔钢备注3数(m3)桥)(m)筋[kg)顶、底板183756五孔一联6147986腹板56173(20m)端部横梁钢筋44982数量(全桥)中横梁钢筋数量149804(全桥)匝DK0+685箱梁工程数量表(桥面顶宽
10.50m,底宽6・0m)C40於横梁道单孔钢筋合计部位C40硅(全桥)数(全於单孔钢备注(Kg)35联数(m3)桥)(m)筋[kg)顶、底板
111592142.0三孔一联1418316腹板333573(20m)顶、底板
147981141.9四孔一联148197腹板448063(20m)端部横梁钢筋89964数量(全桥)中横梁钢筋数量187255(全桥)匝DK0+865箱梁工程数量表(桥面顶宽
10.50%底宽
6.0m)C40於横梁道单孔部位钢筋合计Kg C40跄联全桥数全单孔钢备注舲m fm3数m3桥筋kg顶、底板
1115441140.148300三孔一联720m腹板33357顶、底板
111544140.1三孔一联118300腹板33357720m端部横梁钢筋数89964量全桥中横梁钢筋数量149804全桥第二章编制依据本方案的编制依据为
1.公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-
2004.钢结构工程施工质量验收标准?GB50205-
2001.钢结构焊缝及验收标准?JGJ81-
2002.钢结构高强螺栓连接设计、施工及验收标准JGJ82-
91、;
2.公路桥涵施工技术标准?JTG/T F50-
2021.公路工程施工平安技术规程JTG F80/1-
2004、?建筑施工高处作业平安技术规程JGJ80-
91、?建筑施工起重吊装工程平安技术标准JGJ276-
2021、?起重吊装指挥信号GB5082-
85、?建筑施工碗扣式钢管脚手架平安技术规?JGJ166-
2021.建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术标准?JGJ130-
2021.建筑施工模板平安技术标准JGJ162-
2021.钢管满堂式支架预压技术规程JGJ/T194-
2021.施工现场临时用电平安技术标准?JGJ46-
2005、?建筑施工平安检查标准?JGJ59-2021;
3.云南省公路建设工程危险性较大的分局部项工程专项方案平安管理方法(试行);
4.********************段两阶段施工设计图;
5.参考?公路施工手册?〔桥涵下册)、?路桥施工计算手册?、装配式公路钢桥多用途使用手册?第三章施工方案
一、进度方案********立交区共有混凝土现浇箱梁100跨,总计26联按照工期方案要求,支架与模板需要进场四套(共16跨),其中两套施工匝道A与匝道B的桥梁,另两套施工匝道C与匝道D的桥梁施工方案顺序为[根据墩柱施工进度可适当调整施工顺序〕第一条施工线路CKO+375桥(五跨一联)、DKO+865桥第二联、DKO+865桥第一联、DKO+685桥第二联、DKO+685桥第一联、CKO+855桥第一联、CKO+855桥第二联、CKO+855桥第四联、CKO+855桥第五联、CKO+855桥第六联、CKO+855桥第七联、DKO+385桥(五跨一联),共计12联,47跨第二条施工线路BK0+700桥第五联、BK0+700桥第四联、BK0+700桥第三联、BK0+700桥第二联、BK0+700桥第一联、AK0+730桥第六联、AK0+730桥第五联、AK0+730桥第四联、AKO+730桥第三联、AKO+730桥第二联、AKO+73桥第一联、BK0+700桥第七联、BK0+700桥第八联、BKO+700桥第九联,共计14联,53跨进度方案表表匝C与匝D线路施工方案表。