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导视系统设计信息传播分析
(二)导视系统设计在信息传播方面需要遵循肯定的原则,下面就是设置方面需要遵循的原则
三、设置方面设施平安性良好的设计要素和科学的导向分类是一个好的导视系统的基础导视设计不仅要有良好的功能服务,更需要具备材料、结构、工艺及形态的平安性导视设施是服务于公共环境、面对社会大众的,它是开放性的环境产品,需要考虑使用者在使用过程中可能会发生的任何隐患,避开对使用者赞成直接或间接的平安损害繁简适度性苏州蜜蜂标牌认为导视系统的设置在保证能清楚传达信息的前提下,尽可能削减标牌的数量合理分布固定标识和临时标识的点位和数量可以实行信息集中、形式醒目的标识,以此削减空间冗杂的信息干扰和视觉污染,这样为人们供应了更直接获得信息的途径信息的识别性应当充分考虑到标识所在的环境位置,如夜间或环境昏暗处,需增加照明设施;在雨季多发地区,标识增加雨水爱护措施,以保证标识在雨中的可视性适时适地性导视系统的布点设计需要遵循适时适地原则,即在受众需要的时候,也就是最简洁发生视觉导视障碍的信息节点上,设置其视野范围内简洁找到的有用信息简洁来说就是标识应当在适当的时间和适当的地点消失从某种层面上说,这里的时间和空间是一个意思,人们在地铁空间的那一个空间点最简洁发生识别导向障碍,这里就是需要设置标识的点,而这个空间点正是关键时间点的发生场所,所以两者是完全统一的假设你坐飞机或火车到了一个生疏的城市,在人流集中出口处能快速搜寻到你想要的信息,对你的出行会供应很大的便利所以在机场或火车站等人潮拥挤的地点,导视应当点位相宜,醒目明确,缩短信息间的距离,便利受众快速猎取标识信息方位指向性导视系统肯定要营造一种地点指向感明确在重要信息节点的指示,不要在一块导视牌上采纳两种或者两种以上的箭头符号,这样会破坏路线的连贯性,影响导向的识别性同时方向指向性还需要留意交通空间中双向性的特征,双向性也称为互逆性不光在地铁空间,机场、火车站、长途客运站的标识导向系统都要遵循这个原则乘客进站和出站两种行为互逆,标识导视系统不能就只考虑其中一方,而忽视了另一个相反的方面。