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文本内容:
平安会议制度
一、公司平安生产领导小组会议每三个月召开一次,如遇特殊状况可随时召开会议参会人员平安生产领导小组全体成员,由组长负责主持
二、驾驶人员平安生产例会每月
15、16日召开(依据实际需要可临时调整),参与人员分管经理,平安科成员及持有我公司内部上岗证的全体驾驶人,由平安科长主持对因故未到会人员,由平安科负责对其补课
三、平安工作例会每月末召开一次,参与人员分管经理及平安科全体成员,由平安科长主持
四、平安例会内容
1、传达学习上级有关平安生产管理工作的方针、政策,总结本公司近期平安生产的阅历教训
2、通报本公司平安生产状况,分析事故缘由,制定防范措施,布置下一步工作通过多种方式灌输“没有平安就没有一切”的思想,不断增加驾驶人和承租人的平安意识
3、依据季节特点,和平安生产中消灭的新问题新状况,讲解平安行车留意事项,争辩解决运行过程中消灭的有关平安生产问题
4、无故不参与平安生产例会者每人一次罚款100元平安生产宣扬和教育制度
1、平安科负责对驾驶人的平安宣扬、教育和培训工作
2、广泛利用黑板报、宣扬栏、定期分发各种宣扬材料等方式进行平安宣扬工作,其中黑板报每月更换一次、平安宣扬材料依据不同季节和平安生产状况随时制发
3、对驾驶人的平安教育培训,每月不少于两次,聘请专业技术人员进行授课,授课内容法律法规、道路旅客运输企业平安管理规范、驾驶理论、驾驶技能,参与人员客运公司的全体营运驾驶人
4、组织学习
一、学习内容国家关于平安生产的法律、法规、方针、政策,及上级主管部门关于平安生产的集中整治、专项治理、各项平安活动的文件精神和要求
二、平安领导小组每三个月学习一次,主要目的是通过学习吃透精神,部署平安工作、开展平安活动、检查总结平安工作阅历教训
三、平安管理人员每月学习一次,将平安领导小组的学习内容,通过学习融会贯穿,依据学习内容和要求,设置成多种方式如黑板报、宣扬栏、现场宣扬询问等形式贯彻下去
四、每月
15、16日召开驾驶人教育培训,组织驾驶人和承租人学习平安生产有关内容,引导驾驶人乐观参与各项平安活动
五、通过宣扬贯彻平安生产制度,使全体员工学习平安学问、自觉订正不规范行为成为了习惯和风气
⑦拒绝接受有关部门下达的抢险救灾等应急运输任务的
⑧运营过程中发生其它重大服务质量事故的;
2、驾驶人有下列违规行为之一的一次20分
①超速行车超过规定50%以上(含),
②超员载人20%(含)以上50%以下的
③有意破坏GPS或车内视频设施,造成信号回传中断的
④发生责任行车事故,负同等责任及以上,造成1-3人轻伤事故或1人重伤,或车物损失在5万元上;
3、驾驶人有下列违规行为之一的一次计10分
①无故在途中更换车辆、停止运行、途中甩客或将旅客移交他人运送的;
②在高速大路上停靠上下旅客或装卸货物的;为抢客突然加速、穿插、停车、超速行驶超过规定速度20%(含)以上50%以下的
③不接受平安稽查管理,经教育恳切承认错误并已取得稽查人员谅解的
⑤将车交给无驾驶资格人员驾驶的©夜班长途卧铺车辆无辜未按规定途中休息或休息时间不足的
⑦发生交通事故,负同等责任以下或车物损失在5万元以下2万元以上;
4、驾驶人有下列违规行为之一的一次计6分
①驾驶营运客车不按规定进站营运的;超速行驶超过规定10%(含)以上20%以下的
③逆向行驶、闯信号、右侧超车、穿拖鞋驾车、开车接打手机、吸烟、吃零食、向车外抛撒垃圾物品德为的擅自加班包车、站外上下旅客、装卸行包的发生交通事故负主要责任或车物损失在2万元以下的
5、驾驶人有下列违规行为之一的一次计4分
①驾驶车辆时未按规定使用平安带的
②30天内无辜未参与平安培训学习的
③无故不按核定时间发车的
④不按规定使用、悬挂、装置营运标志的
⑤车容车貌脏、乱、差的从事营运活动的等车辆交通事故惩罚制度为加强公司的平安管理工作,杜绝违章行车,降低事故频率,依据公司平安管理规定,结合我公司实际,对发生交通事故者将依据事故责任及损失程度,对肇事责任者进行惩罚,具体规定如下
一、公安交警部门对责任人的惩罚及事故中的间接费用,保险公司不予理赔的损失,由承包人(或驾驶人)全部担当
二、依据交通事故的责任和经济损失,对肇事者进行惩罚,罚款一律收缴客运公司财务,车辆停班整顿期间承租基数正常收缴
1、责任损失1000元以下,对责任人罚款50元驾驶人视情停驾
0.5T-天平安学习;
2、责任损失1001—10000元,对责任人罚款100元驾驶人视情下岗平安学习1-2天,车辆停班1个班次;
3、责任损失10001—20000元,对责任人罚款200元驾驶人视情下岗平安学习1-3天,车辆停班1-2个班次;
4、责任损失20001-30000元,对责任人罚款300元驾驶人视情下岗平安学习2-5天,车辆停班2-3个班次;
5、责任损失30001-100000元,视情节严峻程度,赐予500-1000元罚款驾驶人下岗平安学习3-5天,车辆停班3-5个班次;
6、责任损失10万元以上事故,收缴驾驶人“企业上岗证”及“信誉平安保证金”2000元,解除聘用(公营车驾驶员调离驾驶岗位),车辆视情停班10-60天整顿;
7、因车辆停放、车辆修理、加油期间发生交通事故赐予责任人一次惩罚1000元-3000元罚款
8、因行车事故给企业造成不良社会影响的,公司将依据有关规定做出相应惩罚事故处理、统计、报告制度为加强平安信息反馈,做到事故处理准时.、快捷,特制定事故处理、统计、报告制度
一、车辆发生事故后,驾驶人应马上抢救伤员,爱护肇事现场,报告当地交警部门,并将事故及估量损失报公司平安科
二、平安科接到事故报案,应认真填写事故登记表,依据报案状况对事故做出初步推断,准时向公司领导汇报,同时报保险公司
三、平安人员应准时赶赴现场勘查,到现场后应首先了解人员伤亡,车辆损失的具体状况,准时向领导汇报,并乐观实行补救措施,降低损失必要时要求保险公司派员现场定损
四、现场处理结束后,平安科应准时写出书面报告向公司领导汇报,不论事故大小,耍分析事故缘由,制定预防措施
五、平安人员要精确、准时、规范的填报平安统计报表,不得瞒报、漏报(月度报表分别报、分管经理、经理)
六、事故处理的过程中要认真分析事故缘由,坚持“四不放过”的原则(查不清事故缘由不放过、不明确事故责任不放过、不拿出处理意见和整改措施不放过、责任人与职工得不到教育不放过)平安隐患排查治理制度及档案管理
1、在平安检查工作中对营运车辆、客运驾驶人、运输线路、运营过程等查出的事故隐患,填写隐患整改记录,送达需整改单位,并准时向公司领导汇报检查状况
2、整改单位制定隐患整改措施,依据隐患整改记录中规定的时间整改
3、整改单位分析隐患形成缘由,制定防止隐患再次形成的措施
4、整改完毕,由平安检查小组复检,不合格再重复以上程序,合格后填写隐患整改记录,并向公司领导汇报
5、整改两次仍不合格,或当事人平安意识不强,无心整改,安检小组有权向公司领导提出,将当事人调离该岗位或下岗学习
6、公司平安科负责平安隐患排查治理档案管理工作,具体内容包括隐患排查治理口期;隐患排查的具体部位或场所;发觉事故隐患的数量、类别和具体状况;事故隐患治理意见;参与隐患排瓷治理的人员及其签字;事故隐患治理状况、复查状况、复查人及其签字平安隐患报告和举报嘉奖制度为进一步加强我公司交通运输平安管理,有效制止和杜绝交通违法违规行为,消退道路交通运输平安隐患,保障宽敞人民群众的生命财产平安,依据上级主管部门要求及公司部署特制定本规定
一、举报范围
1、涉及无证驾车、客运车辆超员载人、客货混装、私拉乱运“易燃、易爆、危急化学品”等违禁货物、私自绕道行驶、酒后驾驶、疲惫驾车、开车吸烟、开车接打电话、吃零食、穿拖鞋、等交通平安违法违规行为
2、其他有重大影响道路交通平安状况的
二、举报方式
1、电话举报拔打0799-
722651172214772、手机举报13155965065
三、嘉奖范围对举报有重点交通违法行为的,一经查实,将赐予50-200元的嘉奖;客车GPS系统使用管理制度为充分发挥GPS系统的作用,加强营运车辆的运营平安管理,提高运输服务质量、运营效益和平安管理水平,制定本制度
一、管理机构及职责为加强对营运车辆平安运营过程的监控管理.,成立全球卫星系统(GPS)管理领导小组领导小组主要职责
1、负责公司有关《营运车辆GPS运营平安监控管理方法》的执行和组织落实,依据客运公司实际,组织制订和不断完善《公司GPS系统使用管理制度》和工作方案
2、组织检查营运车辆平安运行监控管理,争辩处理GPS系统使用管理过程中消灭的问题
3、监督考核各部门(监控中心)对GPS管理制度的落实状况,对监控过程中发觉的车辆违规状况做出处理,制定整改措施
二、监控中心及职责建立GPS监控中心,监控中心设在公司平安科各中心主要职责(-)平安科GPS系统管理职责
1、平安科由科长、稽查人员具体负责,分管领导监督考核
2、负责GPS系统的日常检查与维护,确保该系统的正常运行和GPS信号的正常传递
3、制定营运车辆GPS运营、平安监控工作方案
4、负责全部营运车辆的运营、平安监督管理对营运车辆的运行平安状况进行实时监控,对重点抽查车辆进行轨迹回放查询,对超速行驶、疲惫驾驶的车辆和人员准时进行记录,准时发出信息,令其马上改正,并依据《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见
5、负责车辆相关信息的采集和汇总上报
6、建立GPS设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、修理记录等
7、对全部终端使用人员、维护人员进行教育和培训,使其娴熟把握使用操作技术和简易修理技术
8、组织维护人员定期对车载终端进行检查和维护,确保信号的正常传递发觉无信息的车辆设备要准时查清缘由进行修复,无法修复时应准时向公司平安科汇报因承包人的缘由未按规定期限修复时,要依据本制度的有关规定准时实行措施并向有关领导汇报
9、依据天气、道路状况(包括局部地区),准时制发平安提示信息,提示驾驶员留意平安行车10>余时处理劫警信息,对车辆的求助信息准时答复或处理
11、对不听从平安管理或违章作业的相关责任人提出处理意见
12、因各种缘由经领导批准报停的车辆,准时向平安科汇报办理停卡手续
13、按月对GPS系统的管理使用状况进行汇总,定期向领导小组和公司有关部门汇报
(二)公营车队GPS系统管理职责
1、公营车队由队长、营调人员具体负责,分管领导监督考核
2、负责制定公营车队月度监控管理方案
3、负责公营车辆的运营、平安监督管理对车辆的运行平安状况进行实时监控和轨迹回放查询,对超速行驶、疲惫驾驶的车辆和人员准时进行记录,准时发出信息,令其马上改正,并依据《GPS终端维护及违规处理规定》提出处理意见
4、依据运输生产需要和平安监控状况,下达调度指令负责公营车辆相关信息的采集和汇总上报
5、建立GPS设备登记台帐、设备更换台账、跟踪及处理记录、修理记录等
6、对全部终端使用人员(驾驶人)、维护人员进行教育和培训,使其娴熟把握使用操作技术和简易修理技术
7、组织维护人员定期对车载终端进行检查和维护,确保信号的正常传递发觉无信息的车辆设备要准时查清缘由进行修复,无法修复时应准时向公司车安处汇报
8、依据天气、道路状况(包括局部地区),准时制发平安提示信息,提示驾驶人留意平安行车
9、准时处理劫警信息,对车辆的求助信息准时答复或处理
10、对不听从平安管理或违章作业的相关责任人提出处理意见
11、按月对GPS系统的管理使用状况进行汇总,定期向领导小组和公司有关部门汇报
(三)租赁经营科GPS系统管理职责
1、租赁经营科由科长和调度人员具体负责,分管领导监督考核
2、负责制定租赁经营科月度监控管理方案
3、负责租赁车辆的运营、平安监督管理对车辆的运行平安状况进行实时监控,对重点抽查车辆进行轨迹回放查询,对超速行驶、疲惫驾驶的车辆和人员准时进行记录,准时发出信息,令其马上改正,并依据《GPS终端维护及违柄山卜理协宗》想由4卜理音卯
4、对因各种缘由请假缺班的承包车辆及包车、加班车辆,进行重点监控,发觉问题准时做好记录并向有关领导汇报
5、依据运输生产需要和平安监控状况,下达调度指令对私自转变运营线路,私自包车、加班者,按我公司有关规定提出处理意见
6、负责承包车辆相关信息的采集和汇总上报
7、指导、培训全部使用终端人员,娴熟把握使用操作技术
8、做好各项监控记录
7、对全部终端使用人员(驾驶人)、维护人员进行教育和培训,使其娴熟把握使用操作技术和简易修理技术
8、定期对车辆的信息传递状况进行排序,发觉无信息的车辆设备要准时杳清缘由与平安科进行沟通因承包人的缘由未按规定期限修复时,要依据本制度的有关规定准时实行措施并向有关领导汇报
9、依据天气、道路状况(包括局部地区),准时制发平安提示信息,提示驾驶员留意平安行车
10、准时处理劫警信息,对车辆的求助信息准时答复或处理
11、对不听从平安管理或违章作业的相关责任人提出处理意见
12、按月对GPS系统的管理使用状况进行汇总,定期向领导小组和公司有关部门汇报
三、GPS终端维护及违规处理规定
(一)终端维护及岗位职责维护人员及素养要求
1、平安科配备1-2名车载终端维护人员,依据本制度的有关规定实施对GPS系统的管理维护,确保信号正常传递
2、维护人员应具有高中以上文化程度,二年以上汽车电工修理阅历
3、车载终端维护人员应经过专业培训,合格后上岗GPS系统维护人员岗位职责
1、加强车载终端使用人员的教育和培训,使其娴熟把握车载端的技术性能、操作方法,日常维护管理等方面的学问
2、对车载终端的使用状况进行检查和定期维护,发觉车载终端边线松动影响GPS信号传递质量时准时进行排解
3、修车、拆卸电瓶等确需拆卸车载终端边线时,修车完毕后准时进行连接
4、对车载终端发生故障的缘由进行调查,能够排解的准时进行排解如人为缘由造成边线松动、拆掉、割断等应准时做好记录,并向单位领导报告
5、确定车载终端发生故障无法排解时,应准时向公司平安科报告
6、定期对车辆的信息传递状况进行排序,发觉无信息的车辆设备要准时检查和排解因承包人的缘由未按规定期限修复时,要依据本制度的有关规定准时实行措施并向有关领导汇报
7、准时做好GPS系统检查维护记录
(二)违规处理
1、各监控中心和维护人员,通过定期对车辆的信息传递状况进行排序和对GPS系统进行检查维护过程中发觉的信号中断车辆,应马上通知车辆驾驶人到指定地点进行排查和修理,因承包人的缘由未按规定时间进行排查和修理,平安科要作为一个平安不合格项,停签车辆例检合格证并限期整改
2、车辆驾驶人要经常检查车载终端连线,若有松动准时排解,否则按人为松动进行处理
(1)因人为缘由造成GPS系统信号中断的,每中断1小时,对责任人经济惩罚50元,以后依据累计时间进行计罚
(2)人为损坏车载终端连线的,对责任人经济惩罚500元,并担当损坏连线的更换使用;
(3)因管理不当造成车载终端进水损坏的,对责任人经济惩罚200元,并担当更换车载终端的一切费用;
(4)经修理发觉属于人为造成的故障,修理诊断费由责任人担当;
(5)因天线被遮挡造成信号中断的,对责任人经济惩罚200元因属于人为缘由造成终端不能使用,必需修好才能发班
3、各监控中心监控到的违章超速车辆(通过实时跟踪和轨迹回放),依据《稽查制度》的有关规定开具惩罚打算书,由分管经理签字后,开具罚款收据,通知经营者及驾驶人进行处理
4、超速行驶车辆的确认连续查看2次GPS系统发回的信号,其速度均超出规定时.,可确定为超速行驶
5、平安科要做好运营过程的监控工作,对私自加班、包车或不按规定路线运行者,准时做好记录,并报告分管经理,严格依据我公司有关制度处理
6、对查出的违规车辆不准时作记录、对责任人不准时处理、不向有关领导汇报的,对有关部门和责任人予以通报批判和经济惩罚平安生产事故应急处置制度为做好重、特大事故的应急处理工作,最大限度的削减事故造成的生命财产损失和政治影响,维护社会稳定,依据上级主管部门及公司有关规定,结合本公司实际制定如下制度
一、实施原则
1、救人高于一切
2、施救与报告同时进行,接到报案,马上赶赴现场,并问明状况,同时向领导及公司报告、就近施救
3、实行属地管理,在当地政府统一领导下,分级负责,亲密协作,建立高效、统一有序的应急处理机制,接受上级政府及有关部门的领导
二、应急处理机构
1、单位主管领导为领导小组组长
2、单位分管领导及班子成员为副组长
3、单位平安领导小组成员及临时指定人员为成员
三、应急处理领导小组职责
1、贯彻落实政府及有关上级主管部门、公司对事故应急处理工作的批示,提出应急措施,并组织事故有关材料,做好上报工作
2、协调处理应急事故工作中的重大问题
3、把握事故处理动态,准时调整布置实行应急工作措施
4、协力完成各级政府及上级主管部门、公司交办的其它任务
5、快速坚决的做好应急事故处理工作,视状况成立现场施救组、善后处理组、通讯联络组、后勤保障组、运行稳定组、缘由调查组等事故应急处理工作办事机构
四、应急处置程序
1、启动应急预案,在未到达事故发生地之前,问明事故状况向上级及公司报告
2、报告范围一次事故死亡3人或3人以上;或伤11人以上,同时重伤8人以上;或死亡2人,同时重伤5人以上;或财产直接损失6万元以上的事故;社会影响较大的行车事故
3、报告内容发生事故的时间、地点、车号、车型、驾驶人、经营人、起讫地,事故发生经过、人员伤亡、财产损失状况、当时天气、道路状况、事故现场的抢险救治状况
4、现场施救请示当地帮忙方尽快赶赴现场组织施救,本着“救人高于一切”的原则,乐观救治伤员,最大限度的削减死伤人数和损失最大限度地将事故现场拍照或录像
5、做好事故善后处理和赔付工作
6、依据察勘现场,调查取证,分析事故缘由,做好登记核定
7、应急处理工作结束,实事求是地写出书面报告,呈报上级部门
五、接到兄弟单位在区域内发生事故信息恳求帮忙,应马上赶赴现场,组织施救并乐观帮忙做好善后处理工作平安生产应急救援制度为做好公司应对重大暴风雪等自然灾难救援力量,确保旅客运输平安依据公司要求,结合客运公司实际,制定本制度
一、指导思想以“三个代表”和“科学进展观”重要思想为指导,认真贯彻“平安第一,预防为主,综合治理”的方针,坚持“早布置、早行动”的工作原则,提高快速反应和处置力量,把抗击暴风雪灾难作为冬季运行的专项工作来抓,予以高度重视,以科学的手段和措施,维护人民群众的生命和财产平安,确保客运公司旅客运输平安生产
二、应急预案适应范围该救援制度适应于对重大暴风雪灾难救援的紧急物资,救灾人员、受灾人员的运输工作和客运公司的平安生产
三、应急救援组织机构及职责客运公司为做好重大暴风雪灾难的救援物资、救灾人员、受灾群众的应急运输工作,成立重大暴风雪灾难应急救援领导小组领导小组组长对重大暴风雪灾难的应急救援工作负总责,副组长分别对口负责,办公室负责接收上级主管部门下达的应急救援信息,向领导小组汇报,同时负责重大暴风雪灾难应急救援的日常工作发生重大暴风雪灾难时,依据工作需要,设立综合联络信息处理组、行动救援后勤保障组其主要职责是
1、综合联络信息处理组负责接受、监视灾难信息,向上级主管部门汇报状况,传达上级主管部门及客运公司领导小组的指示精神,汇总灾难应急救援的相关信息,随时做好应急预案的启动由公司平安科和办公室负责
2、行动救援后勤保障组负责协调车辆、救灾人员、救灾资金和急需物资保障等,由公司经营部负责
四、客运公司应急救援联系电话,领导小组办公室联系电话0799-7226511o
五、预警和预防机制
1、依据国家气象,政府主管部门短期和长期天气预报,准时做好重大暴风雪来临前的各项预备工作主要是启动应急预案,马上实行停发、延发车辆、配备防滑链的应急防备措施,确保车辆平安运行
2、次生灾难防备对处在灾区的易发生次生灾难的车辆、设施,实行紧急处置措施并加强监控,防止灾难扩展,减轻或消退因暴风雪带来的其它危害
六、应急救援的监督检查领导小组办公室对本预案实施的全过程进行监督检查,过程监督检查的主要内容是各部位应急预案措施落实是否得力,应急处置程序是否合理,人员、装备配备和应急处置措施是否到位等平安生产事故责任追究制度第一条为加强平安生产管理,进一步贯彻“平安第一,预防为主综合治理”的平安工作方针,深刻领悟“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”的指示精神,增加职工的平安意识,削减事故发生,提高运输质量,保障人民生命和国家财产平安依据上级主管部门及公司有关平安生产管理规定,结合我公司实际,特制定本制度其次条坚持“谁主管,谁负责”“一岗双责”原则,实行平安生产行政一把手负责,各部门齐抓共管,员工各司其责的原则,切实履行平安职责,落实平安生产措施,解决平安生产问题和事故隐患,担当分管工作中的平安生产责任第三条认真贯彻党和国家的平安方针、政策,严格执行上级有关平安管理的规定有方案和措施、有布置和组织、有落实和检查、有总结和评比,有效地开展平安预防工作,不断取得平安生产的优异成果第四条搞好职工的全员平安教育和重点培训工作平安宣扬有声有色,用简报、专栏、标语、广播、影视、图片等多种形式教育职工平安学习不走过场,内容丰富,效果显著第五条平安管理组织机构、平安生产责任制、岗位责任制健全,平安生产操作规程、管理制度完善,基础资料齐全、清楚,统计报表准时、真实,管理规范、科学无特大行车事故和客车翻车事故,行车平安指标低于方案把握数O第六条管理人员热忱服务,坚持原则,工作认真,敢于管理,敢于订正和制止违章操作,主动发觉和消退平安隐患,挂念领导改进平安管理,乐观提出合理化建议,在平安工作中有所创新,有所贡献,在工作中无违章操作和违章指挥现象第七条公司经理对公司平安生产工作负主要领导责任,平安经理负直接领导责任.督促落实平安生产责任制,贯彻执行国家有关平安生产、劳动爱护方针、政策和公司各项平安生产规章制度.督促制定、修改平安生产管理制度、平安操作规程、平安岗位责任制、组织开展平安生产竞赛,总结推广和沟通平安生产先进阅历.督促开展各类平安活动,指导有关部门进行宣扬,拟定方案、措施、落实,组织迎接上级部门各类平安生产检查,对本单位平安生产工作履行职责.组织本公司平安生产重点检查,督促部门进行车辆平安部件检查,对查出的问题,要求相关人员限期整改.杜绝重大责任死亡、翻车、烧车行车责任事故.参与重大事故现场抢救处理工作,做到指挥有方、措施得力,将事故损失把握在最低范围内.对以下状况下进行责任追究
①对上级及公司有关平安管理指示、文件不落实不传达或措施落实不到位失察的;
②对本单位平安隐患检杳、隐患监督整改不力,未落实平安责任;
③发生一般以上责任交通事故,或经济损失较大社会影响恶劣的事故;依据“四不放足”的原则,对负有领导责任或直接领导责任的按其性质分别赐予扣罚100至3000元的经济惩罚情节严峻的并处赐予行政处分第八条平安科长对公司平安生产工作负具体管理责任.坚持“平安第
一、预防为主”的平安生产经营方针,认真贯彻上级会议精神和平安生产的法律、法规及各项管理制度,准时把握驾驶员的思想动态、技术状况,定期开展平安教育活动.把握全公司平安生产状况,组织对车辆平安部件的检查和驾驶员遵章守纪检查,督促、检查有关人员对平安规章制度执行状况,建立建全平安生产各种台帐.负责驾驶员的资质把关和平安行车学问考核,召开平安例会和负责组织各种平安活动的落实,组织单位平安生产检查和专项治理工作
4.负责平安生产进行业务指导,坚持“四不放过”的原则处理事故,发生事故应赶赴现场参与处理平安生产基础档案制度建立健全平安生产基础档案制度是平安生产管理基础之一,也是检查考核落实平安生产责任制的资料依据,依据《道路旅客运输企业平安管理规范》以及平安管理规章制度制定本制度
1、平安生产组织机构成立了平安生产领导小组以及专职平安生产管理部rjo
2、平安生产责任制依据《道路旅客运输企业平安管理规范》和公司管理规章制度的基础上制定了各项平安生产规章制度
3、平安生产管理质量目标平安生产管理质量目标内容包括责任死亡频率、责任肇事频率、责任伤人率、顾客满足率、顾客投诉处理率客运驾驶人信息档案管理制度
一、档案分类、保管
1、档案分类
②驾驶人书面档案
④驾驶人电子档案
2、档案保管一人一档,实行档案专人保管制度,由平安科内勤员负责保管
3、档案保管期限对违法驾驶信息及处理状况要留存在案;其中监控数据应当至少保存1个月,违法驾驶信息及处理状况应当至少保存3年
二、档案的保管、借阅
1、任何人不得在档案文件上乱涂乱画,不准私自外借,确保档案文件的清楚、完整,易于识别和检索依据驾驶人的信息变化准时更新档案
2、如有特殊状况借阅时,须经主管领导同意,在借阅登记簿上签字后方可借阅,必需严格按规定时间交回.负责本公司车辆审验工作及新车牌证的办理工作.负责督促实施本公司车辆二级维护,确保车辆技术状况良好.负责本公司车辆的统一保险工作,并编制保险台帐,准时做好投保,续保及理赔服务等工作.杜绝重大责任死亡、翻车、烧车行车平安责任事故.对以下状况进行责任追究
①对上级及公司有关平安管理指示、文件不落实不传达或落实不到位;
②对本单位平安隐患检查、隐患整改不力,未落实平安责任
③对本科室有关责任人员对平安管理责任工作落实,监督检查不到位
④发生一般以上责任交通事故,或经济损失较大、社会影响恶劣的事故;对负有平务管理责任的科长,赐予扣罚100至3000元经济惩罚情节严峻的并处行政处分第九条行政惩罚行政惩罚发生一般或重特大事故,对负有领导责任的人员,赐予记大过或警告、撤职处分;对负有管理责任的人员,赐予警告、待岗、调岗处理⑴不认真执行平安生产方面的法律、法规、规定,平安生产目标、措施不落实,在职责范围内,忽视平安生产领导或管理⑵对平安生产的重大问题不准时争辩和处理,对平安生产工作督促检查不力,对已发觉的重大事故隐患不准时订正或订正不力和不落实预控措施的;⑶事故发生后未能准时赶赴现场组织抢救、进行事故调查和处理,善后工作不力,致使原来可以避开或减轻的损失未能避开和减轻,以致造成更大损失和影响的⑷明知存在重大事故隐患,不实行措施排解,甚至放纵违章生产,对平安生产中重大问题拒不进行整改或敷衍搪塞的;行政惩罚的种类
1、警告;
2、严峻警告;
3.撤消职务调离岗位;
4、报公司作出处理重大平安隐患责任追究制度(暂行)为了进一步加强平安生产,进一步落实和细化平安生产主体责任,特制定本制度第一条道路运输重大平安隐患.
1、一年内违法违规车辆占单位总车数20%以上;
2、一年内1车次超员、超载100%以上、两车次超员、超载50%以上或五车次超员、超载20%以上50%以下;
3、一年内两车次以上超速100%或五车次超速50%以上;
4、一年内发生的交通事故或两次以上违法违规扣分在9分以上的驾驶员未准时进行专项教育培训及未按“四不放过”原则准时处理的;
5、管理人员、驾驶人员平安培训、教育严峻缺失或不到位的;
6、重点线路、重点人员失去监控或监控不到位的;
7、违章指挥造成较大平安隐患或不良影响的;其次条其他重大平安隐患
1、存在较大消防平安隐患而未准时整改的;
2、存在重大平安用电隐患而未准时整改的;
3、存在重大治安保卫平安隐患而未准时整改的;
4、从业人员平安培训、教育严峻缺失或不到位的;
5、重点场所、重点岗位平安管理制度严峻缺失或对上级各部门及公司平安保卫消防管理制度、有关通知、要求执行不力,造成不良后果的;
6、违章指挥造成重大平安隐患或恶劣影响的;
7、对重大不稳定因素未准时发觉、汇报、处理并给公司带来较大经济、名誉损失的;发生以上重大平安生产隐患,对单位主要领导、分管领导赐予通报批判、警告行政处分,分管领导写出检查及整改措施,由公司对直接责任人赐予通报批判、行政警告处分及罚款;情节严峻者,视情赐予记大过、降职或降级、撤职处分客运驾驶人平安教育、培训及考核制度
1、平安科负责对驾驶人的平安教育、和培训工作
2、教育培训包括法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置、职业道德、公司平安机务制度汇编等内容
3、对驾驶人的平安教育培训,每月进行两次,时间分别为每月15号16号聘请专业技术人员进行授课,培训对象为公司营运驾驶人每次培训时间不少于1小时
4、对发生行车事故的驾驶人进行重点培训a.发生较大事故的驾驶人,进行不少于一个月的培训b.发生一般事故的驾驶人,进行不少于15天的培训c.发生小事故、稍微事故的驾驶人,视情进行学习教育
5、对驾驶人的教育培训每3个月进行一次考核,对考核成果不合格人员将进行再教育培训客运驾驶人岗前培训制度
1、客运驾驶人再上岗前必需学习国家交通平安和平安生产相关的法律法规,道路交通平安规范,公司平安机务汇编,平安行车学问,典型交通事故案例警示教育,平安告知学问,应急处置学问,职业道德,公司有关平安运营管理规定;
2、客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时,实际驾驶操作不少于30学时,并要提前生疏了解客运车辆性能和客运线路状况客运驾驶员旅客平安告知和承诺制度为全面贯彻落实上级交通主管部门部署,保证旅客运输平安,特制定客运驾驶员发车前告知和承诺制度
1、发车前驾驶员应告知乘客公司名称、客车号牌、客运车辆核定载客人数、行驶线路、经批准的停靠站点、中途休息站点、驾驶员及乘务员姓名和交通主管部门及公司的监督举报电话请乘客赐予监督
2、各车辆驾驶人员在发车前通过驾驶员宣读“平安驾驶承诺竹”或车载影象播放方式,向旅客告知严禁携带或托运危急品;承诺在行驶途中不发生超载、超速、超员、疲惫驾驶等违法违规行为,确保平安准时将乘客送达目的地
3、驾驶员应向乘客具体说明车辆平安出口及应急出口逃命、灭火器、平安带和平安锤等有关平安设施的使用方法,发车时乘客未系好平安带不得发车,在行驶途中要督促乘客系好平安带
4、违诺处理驾驶人在行车中,举止不文明者,赐予批判教育;态度粗暴、与乘车人争吵、驾驶作风恶劣、存在违法行为,依据公司驾驶人管理制度和平安稽查管理规定赐予处理
5、保证措施通过向乘车人公开承诺内容,虚心接受监督,提高客运公司运输服务质量,塑造良好的公司形象;对违诺现象要准时订正在落实制度过程中,对表现突出的驾驶人,年终评比时赐予表扬或嘉奖,对屡次违反制度的驾驶人,依据公司驾驶人考核制度进行处理车辆平安例检制度
1、出入库技术员负责车辆平安例检和技术状况的监督工作
2、进行车辆出入库检查时,要严格依据有关规定和方案上检车台进行,出入库技术人员必需严格依据《车辆出入库检查项目规范》进行细致的检查,并做好检杳记录
3、车辆经出入库技术人员检查合格后,由技术人员签发《出入库合格证》,未经检查或检查不合格者不准签证
4、经检查不合格的车辆,由出入库技术员开据《不合格项通知单》注明不合格项目,通知驾驶员准时进行整修,修理竣工后,再由出入库技术员进行复检,复检合格后签发合格证,准许运行
5、严格执行车辆定期制动检验制度,规定期限内不进行制动检验或经检验不合格的车辆,出入库工作人员不予签发“车辆检查合格证”
6、对未经出入库技术员检查,未签发合格证而违章运行的车辆,要责令其马上停止运行,由此造成的损失全部由责任人担当
7、平安科负责编制月度“试刹车”方案(每月2次),要求全部车辆按方案进行测试,不合格者,令其修复
8、公营车出入库检查,按《高客机务管理方法》执行车辆维护制度
一、车辆的维护、修理原则预防为主定期检测强制维护
二、车辆的修理、维护分级和把握日常维护一级维护二级维护
1、日常维护由驾驶人在出车前、行车中、收车后,对车辆进行例行维护检查,维护内容依据《汽车维护检测诊断技术规范》进行
2、一级维护技术员依据车辆行驶里程制定一级维护方案,维护完成后,由技术人试车检验合格,再由驾驶人确认签字后,进行正常运行一级维护考核里程2000—3000K\U
3、二级维护出入库技术员依据车辆行驶里程,制定二级维护方案驾驶员按方案到公司指定的具备修理资格的厂家进行定期强制二级维护维护竣工后,上线检测,检测合格后,由交通部门加盖二级维护合格章二级维护考核里程10000—15000KM
4、车辆修理、维护依据《汽车维护检测诊断技术规范》及公司《机动车机务管理方法》规定执行车辆平安技术状况检测和年度审验、检验制度
1、车辆平安技术状况检测每季度检测一次有出入库技术员依据车辆行驶里程,制定二级维护方案驾驶员按方案到公司指定的具备修理资格的厂家进行定期强制二级维护维护竣工后,上线检测,检测合格后,由交通部门加盖二级维护合格章二级维护考核里程10000—15000KM
2、年度审验、检验是依据车辆管理部门规定的期限对营运车辆进行的定期检验或依据交通运输部门制定的车辆检测制度对营运车辆进行的定期检测
3、车辆平安技术状况检测和年度审验、检验均有公司车平安科负责办理
4、平安科分管人员依据检测、审验时间提前通知车辆,不得消灭超期检测和审验,所造成的损失由当事人担当车辆保险管理制度*、总体要求
1、启司所属车辆,必需依据公司规定的项目和标准准时办理各种投保手续
2、车辆保险档案、台帐,要专人保管,准时办理保险登记、投保、定损、理赔工作
3、依据保险分类状况,严格保险档案管理,做到精确无误、理赔准时
二、保险分类
1、消费贷款车辆保险消费贷款车辆由汽车经销商与银行依据有关规定和公司规定的投保项目和数额办理投保
2、正常车辆保险除消费贷款车辆以外的全部车辆(包括贷款期限已到或提前还清的车辆)由平安科依据公司有关规定,统一办理各种投保手续(依据公司规定的项目投保和参与内部互助)
三、有关规定依据公司规定,全部投保车辆,必需严格遵守以下规定
1、第三者责任险责任险额不能低于100万元
2、车辆损失险依据车辆重值价格办理
3、车上人员责任险
①驾驶员、乘务员保额不低于50万元/每人;
②依据公司规定,乘客意外损害险由车站平安科统一办理
4、依据规定办理玻璃单独裂开险和不计免赔特约险
四、投保程序
1、平安科将保险到期的车辆和测算保险数额提前三个月报表通知财务科,由财务科自保险到期前三个月开头,在兑现中分月扣除,无兑现车辆,分月单独收取
2、每月二十五日前由平安科将次月保险到期车辆及投保具体项目填写《车辆保险报表》上报公司,同时核对本月实际入保车辆和应交保费、保费返还等问题投保车辆状况、收交保费、保费返还等应与公司进行书面交接
3、平安科、财务科,要对车辆的投保、理赔、保费返还、事故借款及公司内部互助、乘客互助等事项的交费、结算问题做好信息沟通,避开造成经济损失
4、对全年未发生事故的车辆依据公司有关制度和我公司《平安质量指标考核奖惩方法》的有关规定,对“保费”进行优待和返还
5、平安科要将车辆投保状况、应收保费、保费返还等问题,按月进行汇总,分别报送有关领导平安稽查制度为制止违章行车,确保公司各项规章制度的贯彻落实,最大限度的预防和削减行车事故,特制定本方法
一、平安生产稽查工作是指对公司营运车辆的技术状况和驾驶人的驾驶行为,在整个运行过程中进行以遵章守纪和规范操作为主要内容的监督检查和把握平安稽查工作由分管经理及平安科长负责组织实施
二、平安稽查范围公司所属各线路营运车辆
三、平安稽查内容
1、检查驾驶人是否携带驾驶证、从业资格证、内部上岗证、客车驾驶员即时证明,驾驶证、资格证所记载的准驾车型是否与所驾车型相全都,“即时证明”是否所驾车辆相符驾驶证是否参与年检,内部上岗证是否参与学习盖
2、检查、订正驾驶人在行车中违反道路交通管理条例的行为
3、检查、订正驾驶人超速、超员、超载的违章行为
4、询查驾驶人在行车中的精神、身体状况,订正疲惫驾驶
5、检查车辆的制动、转向、传动、灯光、雨刷、喇叭是否完好有效,前轮胎是否符合规定要求,螺丝是否紧固,油箱架是否完好
6、依据班次、道路天气等具体状况对驾驶人进行针对性平安教育
7、检查车容车貌和各种平安事项
四、平安稽查时间
1、每月底编制下月的路查方案,平安科配备两名在职平安稽查人员按方案上路及到各站点检查;分管经理、平安科长经常带队上路、稽查,订正违章、消退隐患;公司其他领导按方案带班上路
2、每月上路稽查不少于四天,稽查车辆不低于45辆次,以保证每月每车受到一次路检
3、在事故多发季节和路段进行重点检查,重点节假日和客运高峰期间,大雪、雨季、暑假增加路检时间及次数,以保证车辆的行车平安每月初制定平安稽查方案,并认真执行,对重点人员、重点班次、重点线路、重点车辆进行重点监督、检查月末对当月稽查状况进行汇总,写出稽查状况分析报告
五、违章处理对驾驶人的违章处理依据公司《平安稽查管理规定》的标准执行平安防范措施管理制度平安管理工作要以预防为主,依据各个时段,各种天气,各种驾驶人思想动态,提前落实平安防范措施,是平安管理工作变被动为主动的关键措施
1、在冬季、夏季、“五一”小长假、“十一”黄金周、春运等来临之前,将该时期的行车留意事项和平安要求落实到每车每人
2、随时把握天气的变化,遇有恶劣天气,必需在发车前告知驾驶人,如遇大雪、大雨视情延迟发车,甚至停班;如遇寒冷、高温天气,要将相关留意事项加以宣扬;局部遇到天气突变或产生其他影响行车平安的因素,要通过电话了解状况,强调平安要求
3、依据上级主管部门的支配和要求,乐观开展各项平安生产活动,要做到有方案,有措施,有落实,有总结,有实效
4、对重点线路、重点人员准时把握,依据其状况,制定出防范措施落实后,跟踪检查
5、遇到重大事故,要马上召开平安生产领导小组会议和全体驾驶员会议,分析事故成因,制定防范措施,使大家引以为戒
6、落实防范措施时,平安管理人员要全体到发车现场,逐人逐车落实驾驶员聘用制度第一条驾驶人必需持有经交警部门审验合格的大型客车驾驶证,以及客运车辆从业资格证;其次条驾驶人具有5年或20万公里以上驾驶工作经受,2年以上大型客车驾驶经受,且年龄在52周岁以下;新录用集约化营运车辆驾驶员年龄不得超过45周岁;第三条驾驶人身体状况符合驾驶工作要求,有良好的驾驶操作应变力量和稳定的心理状态,且不具有不良嗜好;第四条交纳信誉平安保证金2000元,违反公司规章制度等有关规定,在信誉平安保证金中扣除,并准时补充;第五条对三年内发生道路事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记分有满分记录的,以及酒后驾驶,超员20%超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人,不得聘用;第六条驾驶人要听从公司管理,接受主管部门的监督检查,杜绝超速、酒后、疲惫驾驶,自觉执行公司平安管理的各项规章制度;第七条经公司平安管理部门会同相关部门培训考试合格后,持公司“企业内部上岗证”上岗驾驶员行车平安管理规定第十条驾驶员必需遵守公司平安制度规定,如有违反,除自行担当依法惩罚外,公司另行扣罚平安信誉保证金100-2000元/次,(惩罚规定依据《平安稽查规定》、《事故惩罚制度》)
1、严格遵守交通平安法律法规,合法、文明驾驶
2、驾驶车辆时,须携带驾驶证、行驶证、从业资格证、内部上岗证不准转借:、涂改或伪造上述证件,不准将车辆交给其他人驾驶
3、严禁穿拖鞋、酒后驾车、驾车时严禁吃东西、闲谈,行驶中严禁拨打接听移动电话和观看电视
4、严禁驾驶带病车辆,严禁超载、超速行驶,严禁在高速大路上上下旅客,严禁疲惫驾车
5、车未停稳不准开车门上下旅客,门未关好不得运行
6、驾驶车辆时必需严格遵章守纪,做到各行其道,礼貌行车,不得长期占用超车道,信守职业道德
7、途中车辆加油时,驾驶员应向旅客宣扬不准吸烟和带明火进库,车辆加油时必需熄火,预防火灾事故的发生
8、发生行车事故时,驾驶员须马上停车,设好标志,抢救伤员,爱护现场,并准时向公司平安部门及交警部门报告,听候处理,不得开车逃逸或伪造现场
9、肇事驾驶员必需认真吸取教训,写出深刻检讨,听从公司的处理
10、驾驶员必需参与公司的一切平安活动、平安会议等,不得无故缺席平安生产奖惩制度
1、公司不定期通过肯定的形式对获得先进的部门和个人赐予表彰和嘉奖嘉奖以精神嘉奖为主,物质嘉奖为辅,形式可分为通报表扬、发给奖状、荣誉证书及适当的奖品或奖金等年终依据责任目标完成状况依据公司平安管理制度标准以及驾驶人从业行为考核结果进行嘉奖、惩罚
2、受到报纸、电台、电视台表扬的,公司依据相应制度赐予嘉奖
3、年度内未发生责任事故、未有旅客投诉者,参与单位年度“平安服务标兵”评比,并进行嘉奖
4、因机件故障强行发车或造成交通事故的,扣罚驾驶员信誉平安保证金2000元;情节严峻的,其平安信誉保证金作违约金予以全额扣缴,并依据其事故性质解聘•,情节严峻的追究其责任人刑事责任
5、发生一般以下责任平安事故,除按《事故规定惩罚》外,并进行下岗10至60天平安培训
6、发生一般及以上较大行车责任事故的,除按公司有关规定惩罚外,扣除驾驶员全部信誉平安保证金,其经济损失在保险公司理赔后剩余部分的损失由承租经营人和驾驶员担当,驾驶员解聘处理,情节严峻的追究其责任人刑事责任
7、月度内平安违规惩罚达到1000元,年度内发生同责以上一般事故一起、稍微事故两起以上的赐予解聘
8、本方法自2011年元月1日起执行营运客车驾驶员考核管理方法客运公司现有85名从事营业性道路运输的驾驶员,依据以往从事营运的驾驶员的驾驶行为很难跟踪把握为加强服务质量管理,对服务态度恶劣、行驶过程中打手机、抽烟等行为的营运车辆驾驶员实行扣分制度凡是营运驾驶员违反有关规定的行为将被扣分,若在一年内扣满30分的,营运驾驶员的本企业驾驶资质将被收回实行这种扣分制度将有利于对驾驶人的驾驶行为进行监督管理,进一步提高平安服务质量
一、考核等级与计分依据违规行为的严峻程度,分五种罚分标准总计分30分,实行累计罚分制
1、在一年内累计扣达30分的收缴企业上岗证;一次性扣30分,只要一次就将收缴企业内部上岗证
2、累计扣分达到20分(含)以上30分以下的下岗培训10天;
3、累计扣分在20分以下15分(含)以上的,下岗培训5天
4、累计扣分15分以下10分(含)以上,下岗平安培训3天一次扣分4分警示教育
6、驾驶人一次有两个以上违规行为的,计分时分别计算,累加分值
二、违规行为的惩罚驾驶员的违规事项惩罚与计分同时执行,惩罚标准依据公司《平安稽查管理规定》、《交通事故处理规定》实行
三、违规行为的扣分标准
1、驾驶人有下列违规行为之一的一次计30分(以下行为只一次便将收缴企业上岗证)
①发生重大以上平安责任事故(指一次造成死亡1人以上或重伤3人以上,或车物损失折款5万元以上的事故)并负主要责任的;
②未按规定进行报班,强行发车聚众闹事造成不良影响的;
③未按核定载客定额载客,造成超员载人50%(含)以上的;@饮酒后驾驶营运车辆的
⑤私自拉运“易燃、易爆、危急化学品”违禁货物的
⑥拒不接受平安稽查管理,经教育无悔改且无理取闹、煽动他人闹事或殴打谩骂稽查人员的。