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沥青混凝土路面施工路面施工按照设计要求,严格执行《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004)的规定标段内桥面采用沥青混凝土,其路面结构为5cm细粒式沥青马蹄脂碎石混合料(SMA-13)+10cm粗粒沥青混凝土(AC-25)+满铺一层玻纤格栅(固定型20X20)+
1.5cm砂粒式沥青混凝土下封层(AC-5)+32cm二灰碎石基层(两层施工)+40cm二灰土底基层(两层施工)5cm细粒式沥青马蹄脂碎石混合料(SMA-13)10cm粗粒沥青混凝土(AC二25)满铺一层玻纤格栅(固定型20X加L5cm砂粒式沥青混凝土下封层(AC-5)32cm二灰碎石基层(两层施工)40cm二灰土底基层(两层施工)路面各层材料设计参数表Eo230MPa路面施工按照设计要求,严格执行《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004的规定,其施工方案如下1底基层施工前路基质量检查底基层铺筑前,应对路基的高程、中线、宽度、横坡、平整度和强度等进行全面检查;对不符合要求的路段应找出其界限进行局部处理,直至达到设计要求后方可实施路面结构层2二灰土底基层施工道路底基层为二灰土,厚30cm交叉口范围厚40cm两层压实,碾压时严格按照碾压次序进行二灰土7天无侧限抗压强度应不小于
0.6MPa二灰土铺筑完成后,必须进行养生和交通管制洒水养生时必须注意控制洒水量,特别是注意不能泡水3二灰碎石基层施工二灰碎石基层厚30cm交叉口范围厚32cm两层施工,采用集中厂拌、摊铺机摊铺二灰碎石7天无侧限抗压强度应不小于
0.8MPa二灰碎石铺筑完成后,必须进行养生和交通管制集料级配范围4沥青面层施工沥青面层分层施工,在铺筑下面层的沥青混合料以前应清洁沥青封层表面沥青面层应尽可能连续施工,其时间间隔不宜太长,以防止沥青下面层受到污染热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于5rc后方可开放交通需提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料的温度严禁在沥青面层上堆放施工产生的土或其他杂物,严禁在已铺的沥青层上制作水泥砂浆
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2.
1.设备的配备根据本标段的工程量,拟投入沥青混凝土摊铺机1台、轮胎压路机1台、AC-20振动压路1台,压路机采用双钢轮振动压路机及轮胎压路机的组合作业其它设备均要与整个施工环节相匹配
2.
2.工作面的提供沥青混凝土面层是铺筑在刚性的基层之上,基层的强度、平整度、弯沉的大小,对沥青混凝土面层有至关重要的影响所以,提供一个整齐、干净、有足够强度的桥面是必须的基层上面要洒布一定数量的透层油,沥青混凝土各面层之间要洒布粘层油
2.
3.铺筑阶段铺筑阶段主要工序是沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测、缺陷处理等
1、沥青混凝土拌和沥青混凝土拌和时要控制其温度、油石比及材料的级配油石比的控制是利用电子称量器,对各种材料进行分别称量而级配的控制方法是两级控制,先是从各个生料仓的出料斗门及皮带转速进行初控,经过混合并由运料皮带及提升机送进振动筛,由振动筛重新筛分,振动筛的尺寸选择要基本与规范中的筛孔尺寸一致振动筛一般只有4级,可以取与规范中筛孔尺寸相近的并进行分段拌和设备自动化程度比较高,各种数据随时可以通过操作室的指令进行调整工地试验室要随时抽检油石比及级配,只要正常,调好的设备不允许随意改变各种数据的设置拌和过程中常见的缺陷是沥青混凝土混合料油石比不准确或温度不一致有时由于下雨没有覆盖碎石及砂,也造成混合料含有较高的水分不合格的混合料是不能出场的
2、沥青混凝土的运输沥青混凝土运输时采用15t以上的自卸汽车,装料前在汽车翻斗内抹一层柴油与水的混和物,以防止粘料另外,装好料的汽车要用保温布覆盖,然后可以出场运输时间一般不得大于
0.5h
3、沥青混凝土的摊铺运料车辆到达摊铺机作业面时,摊铺机要调好初始状态摊铺厚度、宽度以设计为准摊铺机熨平板的仰角要准确,行走速度要稳定,找平装置要能正常的工作现在许多摊铺机都配有无接触式均衡梁,该套装置是利用电脑对声钠探头获取的几个垂直点距离进行处理,及时的对摊铺机熨平板提升装置进行控制平整度是能够保证的摊铺机正常时,方向的调整很重要,操作手要集中精力,精心操作另外,对履带底部及声钠探头下面的基层上的杂物要清除干净还要指挥好运料车辆,不能碰撞摊铺机摊铺机要连续作业,如因故停止时间超过lh就要设置横缝
4、摊铺层碾压摊铺成型后及时进行碾压,碾压前技术人员要认真检查,发现有局部离析及边缘不规则时要进行人工修补轻型功双钢轮压路机先稳压一遍,稳压时尤其注意起步及停车的速度碾压时力求速度均衡、行走要直、工作面长度不要大于50mo稳压完成后即可进行复压,复压完毕后用轮胎压路机进行终压碾压过程中技术人员要随时检查,发现有缺陷及时处理压路机的行走速度控制在4km/h必须带有碾压轮洒水功能
5、施工缝的处理沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响,通常连续摊铺路段平整度较好,而接缝处较差因此,接缝水平是制约平整度的重要因素之一处理好接缝的关键是切除接头,用3m直尺检查端部平整度,以摊铺层面直尺脱离点为界限,用切割机切缝挖除新铺接缝处采用斜向碾压法,适当结合人工找平可消除接缝处的不平整,使前后两路段平顺衔接层位通过下列方筛孔mm的质量百分率%
37.
531.
519.
09.
504.
752.
361.
180.
60.075基层10088〜9855〜7530〜5016〜3610〜254〜180~5。