文本内容:
新能源汽车电机电控系统实验试验实训台实训台由真实可运行的纯电动汽车电机与控制器总成、锂离子动力电池组与电池管理系统、整车管理控制ECU、仪表台、加速踏板、制动踏板等实物制作,展示纯电动汽车动力系统的结构组成实训台在启动、怠速、匀速、加速、减速、停车及爬坡等典型工况下运行
2.实训台面板上绘有纯电动汽车驱动系统彩色喷绘电路图,学员可直观对照电路图和纯电动汽车驱动系统实物,认识和分析控制系统的工作原理面板上安装了电流表、电压表等显示装置,实时监测纯电动汽车动力系统的工作状态
3、具有电源转换的功能,将动力电池的直流电转换为驱动电机所需的交流电;
4、充分体现制动能量回收的工作过程;
5、具有电池充电接口,利用充电装置对实训台的动力电池进行充电;
6、辅助驱动控制策略:怠速爬坡功能、驻车功能、跛行回家、转矩补偿★
7、具有上电控制过程、起步模式控制、行车模式控制等功能;
8、具有电池热管理系统的功能电池系统上配备电加热系统,在低温状态下给蓄电池加热,蓄电池处于正常工作温度,使充电与放电达到正常状态配备风扇冷却系统,蓄电池总成温度升高,为了控制蓄电池温度上升,由电池控制器ECU控制蓄电池冷却风扇的工作模式
9.实训台底座采用钢结构焊接,表面采用喷涂工艺处理,带自锁脚轮装置,移动灵活,安全可靠、坚固耐用。