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道路交通事故成因及其预防措施摘要道路交通事故是全部国家都面临的•个严峻的问题据世界卫生组织2004年的探讨报告显示,全球每年大约有120万人死于交通事故,另有大约5000万人因交通事故而受伤假如不实行有效的事故预防措施,交通事故致人死伤的人数在今后20年中将增长65%远远高于艾滋病、疟疾等疾病关键词交通事故成因预防措施1简述我国道路交通事故近况随着社会经济的发展,我国道路通乍里程逐年增长,机动乍保有量不断增加,道路交通事故也呈逐年增长趋势依据公安交通管理部门统计,交通事故起数从1986年的29万起上升到2002年的77万多起,年均增长
6.3%死亡人数由5万人上升到
10.9万人,年均增长5%2004年全国共发生道路交通事故
56.77万起,因道路交通事故死亡
9.92万人,受伤
45.18万人,干脆经济损失
27.7亿元2004年全国特大恶性道路交通事故大幅上升,全国共发生一次死亡10人以上群死群伤的特大道路交通事故55起,造成852人死亡、877人受伤2000年至2004年,平均每年发生一次死亡10人以上的特大事故40起左右2道路交通事故成因分析交通事故是在特定的交通环境影响下,由于人、车、路、环境诸要素协作失调偶然发生的因此,分析交通事故成因最主要的是分析人、车、路、环境对交通事故形成的影响人的因素人是影响交通平安最活跃的因素在人一车一路一交通环境构成的体系中,车辆由人驾驶,道路由人运用,交通环境要有人的管理因此,对交通平安的探讨应对人以足够的重视据公安部统计数据显示,2004年全国发生的道路交通事故中,机动车驾驶人违法行为是交通事故的主要缘由其中超速行驶、占道行驶、无证驾触、酒后驾驶、违法超车、乏累驾驶等缘由造成的人员死亡比较突出统计数据同时表明,超速行驶、客货运输、无证低龄驾驶、夜间行驶成为公路四大“杀手”车辆因素车辆是现代道路交通的主要运行工具车辆技术性能的好坏,是影响道路交通平安的重要因素车辆制动失灵、制动不良、机件失灵、灯光失效和车辆装载超高、超宽、超载、货物绑扎不坚实等,都是酿成交通事故的担忧全因素据我国交通事故的统计资料中可知,制动系和转向系故障是车辆因素造成事故的主要缘由,现有运行车辆中有50%左右属r•机构失调、带病运行,特别是个体车辆和挂靠车辆更为严峻这些都构成了交通事故的机械隐患道路因素道路交通的平安取决于交通过程中人、车、路、环境之间是否保持协调,近几年,由于机动车数量增长快速,远远超过交通基础设施增长速度,而我国低等级公路还比较多,道路狭窄或破损,大部分道路没设中心分隔带和路边两侧护拦,警告、限制等标记数量不足、标记不清不规范、符号模糊难以辨别,这些都从客观上增加了道路交通伤亡事故的发生率因此,除了前两个因素以外,道路本身的技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素,它们对交通平安的影响是不容忽视的所以,道路建设和养护质量需进一步提高因道路因素引发的交通平安问题应当引起道路规划、设计、养护、管理等部门的足够重视,从中总结出规律性的东西,尽可能的削减不良道路引发事故的隐患环境因素交通环境主要是指天气状况、道路平安设施、噪声污染以及道路交通参和者之间的相互影响等驾驶员行车的工作状况,不仅受道路条件的影响,而旦还受到道路交通环境的影响第一,交通量的影响在影响驾驶员行乍的诸多交通因素中,交通量的影响起着主导作用交通量的大小,干脆影响着驾驶员的心理惊惶程度,也影响着交通事故率的凹凸因此,在行车中,妥当驾驭行车速度是削减交通事故的重要环节其次,交通混朵程度和行车速度的影响我国的道路多为双车道混合式交通,由于各种机动车在一条道路上行驶,其动力性不同、行车速度相差很大,特别是机动车和非机动车的差异更大我国的混合交通和交通混杂程度严峻是交通事故率高的重要缘由之一第三,交通信息特征的影响汽车是在错综困难的环境中行驶的,行车过程中,驾驶员总是通过自己的视觉、听觉、触觉等从不断变更着的交通环境中获得信息,并通过对他们的识别、分析、推断和选择,做出相应的反应因此,交通管理的任务之一,就是通过改善交通环境,设置合适的交通标记来调整道路的平安保证和驾驶员平安感之间的关系,使其转向有利于交通平安的组合[NextPage]3预防道路交通事故的措施人、车、路、环境四个要素是解决道路交通事故高发问胭的关键环节要从根本上降低和防止道路交通事故的发生,保证行车平安,削减伤亡和经济损失,必需从以下几方面做好预防工作加强交通平安教化,削减道路交通逑法行为在道路交通事故预防的诸多因素中,人是处在核心地位的人的交通平安意识和法制观念比较淡薄,违章现象比较严峻,是造成交通事故的最主要因素国内外道路交通事故处理的实践证明,各类道路交通违法行为的存在是导致事故发生的根本缘由因此,预防和削减道路交通事故,从根本上讲,要从预防和削版交通违法行为做起,要从时机动车驾验员的教化和对全社会人员的平安教化做起
①对驾驶员的教化内容主要分为驾驶员定期学习交通法规学习机动车的新技术、新操作技能、机械理论,包括对驾驶员定期进行的理论考核、操纵考核和车辆审验都可以归纳到这个范围内从驾驶员来说,具有良好的思想、心理、技术素养的驾驶员,就可以削减和避开交通事故的发生
②对全社会人员的教化内容主要分为学校教化和社会教化•是教化部门要坚持道路交通平安教化从孩子抓起,将之作为九年制义务教化的必修课程,并在中考、高考中适当增加这方面的内容二是利用一切新闻媒介和宣扬手段对全社会进行交通平安教化和对交通法规的宣扬,加强和提高人们的交通平安意识和交通法制的观念具有高度平安意识和懂得交通法规的行人和骑自行车者,也可以削减交通事故的发生加强车辆维护,提高汽车的平安性能良好的车辆技术性能是保证平安驾驶的物质基础目前,除了要建立完善的汽年平安检测制度和基于检测的乍辆修理制度外,驾驶员日常应勤于保养、维护乍辆,出车前应彻底检查转向系和制动系,细致做好车辆的R常修理工作,刚好消退隐患,保证车况良好,杜绝带病车上路行驶,严把车辆技术性能关近年来,各汽车制造厂接连推出了各种新型平安装置,如车载防撞系统、打瞌睡或留意力不集中的报警系统、轮胎气压过低警报系统、视觉警报系统等这些平安装置的应用使车辆进一步实现「智能化,能对驾驶员及乘客供应平安保障完善道路平安设施,不断改善道路条件,加强道路交通管理.,优化道路交通平安环境严格依据GB5768-1999《道路交通标记和标线》、JTGB01-2003《公路工程技术标准》,整改不符合要求的交通标记、标线以及各种交通平安设施;改善和提高道路通行环境,夜间易出事的路段应增设“凸起路标”和照明设备交通管理部门应运用高科技手段刚好查处违章车辆,解除事故隙.患,并按有关法规从严管理在事故多发路段,以及在桥梁、急转弯、立交桥、旗道等路面困难,积水地点设置警告牌在南、雾、雪天等灾难气候条件下应制定交通管制预案,合理限制交通流量,疏导好车辆通行;在城市道路,应实现人车分流,进行合理的交通渠化,科学的限制道路的进、出U在交通量超过道路通行实力的路段,可以通过限制交通流量的方法来保证交通平安,同时路段的管理者在流量调懵阶段,向车辆发布分流信息,供应最佳绕行路途4结束语交通事故是在确定条件下发生的动态过程,具有很大的随机性和偶然性道路上发生的交通事故往往并不是人、车、路、环境等因素中某一因素单独所致,而是各因素相互作用的结果预防交通事故,提高车辆运行的平安性是一项系统工程,必需从人的交通教化、提高车辆的平安性、不断改善道路条件和优化道路交通平安环境等四方面综合考虑来建立预防道路交通事故的措施。