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一、填空题答案1过低,入口过滤设备2压力;温度3活塞体、活塞环、支承环、活塞杆
70.3~
0.4Mpa;W45℃{公称压力,试验压力,工作压力}6明杆式、暗杆式7{阀体,蝶板,阀杆}8手轮,下9{粗研,细研,精研}10强度试验,密封性试验}11(清洁、润滑、紧固、调整、防腐)判断题答案;全选V三简答题
1、答原因
1.油过滤器堵塞.吸油管内有空气.泵体与泵盖之间密封不良.油泵齿轮磨损过大间隙大.油箱内油温过低处理方法
1、清洗
2、油管内注油,排出空气
3、检修
4、更换齿轮
5、加油
2、答所谓“撞缸”活塞式压缩机在启动中,当活塞到达内、外(或上、下)止点时,与气缸端面直接或间接发生撞击,称为“撞缸”原因
(1)压缩机在运行中,活塞和气缸的相对位置发生变化,这种大于预先所留的间隙时,就会发生缸盖与活塞的直接撞击
(2)冷却水进入气缸,会造成活塞与气缸盖的间接撞击
(3)异物进入气缸,造成活塞与缸盖的间接撞击
3、答损坏的原因一般是轴承间隙过小,润滑不良,轴承内有脏物,超重或超载及由于装配不正确所造成,滚动轴承损坏后,工作时将产生剧烈振动,发出异常的噪声或温升增快4答
①检查加固气体管道,附属设备的支架以及主机紧固件连接的牢靠情况
②更换已泄露的各种阀门,消除跑、冒、滴、漏
③检查或更换注油泵,注油止逆阀,清洗循环油过滤器,检查或清洗安全阀进出管道内污物检查或更换气阀,气缸填料密封环和活塞环等配合仪表工检查或更换压力表及工艺控制点仪表5答
1、润滑油质不符合要求,换油;
2、润滑油系统发生故障,油量不足或过多,排除故障调节油量;
3、轴瓦与轴颈配合间隙过小,调整间隙;
4、轴承装配不良,更换轴承;
5、轴弯曲,校直轴;
四、实践题・从左侧看中间比左端高二格,即在被测量长度为1m时,中间高2X
0.05=
0.10mm现实际测量长度为200mm是1m的
0.2倍,所以,实际上中间比左端高
0.10X=
0.02mm从右侧看中间比右端高三格,即在被测量长度为1m时,中间高3义
0.05二
0.15mm现实际测量长度为200nm1是1m的
0.2倍,所以,实际上中间比右端高
0.15X=
0.03mm由此可知,中间比左端高
0.02mm中间比右端高
0.03mm则中间比两端高出的数值为
0.02+
0.034-2=
0.025mmo。