《汽车发动机电控系统检修》教案第14课检修怠速控制系统

图6・1怠速控制系统的控制原理发动机运转时，ECU根据节气门位置传感器和曲轴位置传感器的信号判断发动机是否处于怠速状态当判定发动机处于怠速状态后，ECU再根据冷却液温度传感器信号、空调开关信号、空挡启动开关信号等确定相应的目标转速，并将实际转速与其进行比较，由此差值确定所需要的控制量，控制执行器增加或减少进气量，使发动机的实际转速保持在目标转速附近【教师】提出问题，随机邀请学生回答ECU如何判断发动机是否处于怠速状态？表6-24%帧吸分工情况【教师】组织学生以小组为单位，按照以下活动步骤，完成实训任务

1.任务准备在明确任务内容的情况下，根据实际情况，在表6-3中写出汽车车辆（或试验台架）信息，并根据任务需求写出所需的工具、设备和资料等表6-3汽车车辆（或试验台架）信息及所需的工具、设备和资料在进入工作前请同学们确认现场安全及个人防护情况，并在表6-4中的〃口〃上打表6-4现场安全及个人防护情况确认表

2.任务实施1）检查和拆装怠速控制阀在汽车实训室，对发动机上的怠速控制阀进行检查和拆装，并结合该车型发动机维修手册完成表6-5（详见教材）中的内容2）检测怠速控制阀在汽车实训室，用汽车故障诊断仪、万用表和示波器对怠速控制阀进行检测，并结合该车型发动机维修手册完成表6-6（详见教材）中的内容【学生】分组、分工协作完成实训任务，各组组长展示任务完成情况，配合教师填写考核评价表【教师】巡回指导，根据学生的实际表现进行评价，填写考核评价表（详见教材）课堂小结―【教师】简要总结本节课的要点（3min）本节课学习了怠速控制系统的类型、组成、控制原理和功能，怠速控制阀的类型、课题检修怠速控制系统课时2课时90min教学目标知识目标

（1）掌握怠速控制系统的作用、组成及工作原理

（2）掌握怠速控制阀的基本知识和检修方法技能目标

（1）能够拆装怠速控制阀

（2）能够检修怠速控制系统的一般故障素质目标培养自主学习、协作学习、探究学习的意识教学重难点教学重点怠速控制系统的类型、组成、控制原理和功能，怠速控制阀的基本知识和检修方法教学难点检查、拆装和检测怠速控制阀教学方法案例分析法、问答法、讨论法、讲授法、任务驱动法教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材教学设计第1节课课前任务—考勤（2min）一任务导入（5min）一传授新知（38min）第2节课问题导入（5min）一传授新知（15min）一任务实训（20min）一课堂小结（3min）一作业布置（2min）教学过程主要教学内容及步骤设计意第一节课课前任务【教师】课前预习任务收集相关资料，回答下列问题.怠速控制系统的控制原理是什么？.怠速控制阀有哪些类型？【学生】查找资料，完成课前任务通过课前任务，激发学生学习兴趣培养学生学习主动性，养成良好学习习惯考勤2min【教师】使用APP进行签到【学生】班干部报请假人员及原因培养学生的组织纪律性掌握学生的出勤情况任务导入（5min）【教师】讲述〃任务导入”的相关内容小李的汽车最近出现了故障发动机怠速运转时转速很量），而且汽车仪表板上的故障指示灯常灵于是，小李把车开到了4S店进行检修在4s店，维修技师用汽车故障诊断仪读取了该车的OBD-H数据流发现进气量的数值偏高，但节气门位置的数值正常于是，维修技币用万用表对发动机的怠速控制阀进行了检测，发现其电磁线圈存在断路更换怠速控制阀后，故障排除【学生】聆听、思考、理解、记忆具体任务导入，使学生明确学习目标，树立学习信心，端正学习态度传授新知（38min）【教师】借助教具和图片，讲解怠速控制系统

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1.1怠速控制系统概述怠速是指发动机在不对外输出功率的情况下，以最低稳定转速克服自身运转的摩借助教具和挂图，【学生】聆听.思考.回答【教师】总结学生的回答2）功能

（1）启动和暖机控制

（2）怠速稳定控制

（3）怠速预测控制

（4）汽车电器负载增加时的怠速控制……（详见教材）

3.怠速控制系统的分类）节W门直动式怠速控制系统节G门直动式怠速控制系统由ECU通过调整电子节W门的开度来控制进々量，以实现怠速控制当发动机的实际转速偏离目标转速时ECU向电子节气门的直流驱动电机发出指令信号，控制其驱动节气门阀片转动一个微小的角度，以增加或减少进气量，使发动机的实际转速保持在目标转速附近2）旁通气道式怠速控制系统在旁通气道式怠速控制系统中，节气门在发动机怠速运转时完全关闭，空气通过一条跨接在节气门两侧的旁通气道进入进气歧管旁通气道中安装有怠速控制阀，ECU通过怠速控制阀调整旁通气道的开度，对发动机的进气量进行控制，使发动机的实际转速保持在目标转速附近【教师】提出问题，随机邀请学生回答怠速控制阀在旁通气道式怠速控制系统中的作用是什么？【学生】聆听、思考、回答【教师】总结学生的回答

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1.2怠速控制阀怠速控制阀是旁通气道式怠速控制系统的主要执行器根据工作原理的不同，怠速控制阀可分为步进电动机式和旋转滑阀式等

1.步进电动机式怠速控制阀1）结构主要由线束插座、外壳、定子、转子、螺杆和推面阀芯等组成其中，定子为永磁体，转子由若十组电磁线圈缠绕在铁芯上制成2）工作原理发动机怠速运转时，ECU根据有关传感器的信号通过改变转子电磁线圈的通电顺序和次数（每通电一次也称为一步），来控制转子的旋转方向和角度，使螺杆上下移动，以增大或减小旁通气道的升度……（详见教材）【学生】聆听、思考、理解、回答第二节课问题导入（5min）【教师】复习提问.怠速控制系统的作用是什么，它有哪些类型？.步进电动机式怠速控制阀的工作原理是什么？【学生】思考、发言用问题导入，检查学生对前面知识点的掌握程度传授新知（15min）【教师】总结学生的回答，借助教具或图片，导入新知讲解

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1.2怠速控制阀

2.旋转滑阀式怠速控制阀1）结构主要由线束插座、壳体、转子、定子、中心轴和旋转滑阀等组成其中，转子上有两组绕向相反的电磁线圈；定子为永磁体，它固定在外壳上；旋转滑阀固定在中心轴上它们随转子一起转动2）工作原理发动机怠速运转时，ECU根据有关传感器的信号，分别向转子中两组电磁线圈输入脉冲电压，来控制转子的旋转方向和角度，并通过中心轴带动旋转滑阀转动，以增大或减小旁通气道的升度……（详见教材）【教师】提出问题，随机邀请学生回答步进电动机式和旋转滑阀式怠速控制阀在结构和原理上有哪些异同？【学生】聆听.思考、回答【教师】总结学生的回答，讲述〃职业引航〃的相关内容（详见教材）【学生】聆听、思考、体会

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1.3怠速控制阀的检修旁通气道式怠速控制系统怠的故障大多是斯速控制阀的故障弓1起的当怠速控制阀存在故障时发动机会出现怠速不稳、怠速过高或过低、无冷机高怠速或无空调高怠速等现象怠速控制阀一般可用汽车故障诊断仪、万用萄口不波器进行检测.用汽车故障诊断仪检测怠速控制阀）读取故障码2）读取怠速控制阀的数据流……（详见教材）.用万用表和示波器检测怠速控制阀1）检测怠速控制阀的供电电压2）检测怠速控制阀的工作情况……（详见教材）【教师】讲述〃注意〃的相关内容检测怠速控制阀的过程中应注意

①不能用手推拉怠速控制阀的螺杆，以免损坏螺杆上的螺纹；

②不能将怠速控制阀浸泡在任何清洗液中，以免损坏电磁线圈；

③安装怠速控制阀时，应检查密封圈是否完好，如有异常应更换密封圈【学生】聆听、思考、理解、记忆借助教具和挂图，通过老师讲解，帮助学生了解旋转滑阀式怠速控制阀的结构、工作原理，以及怠速控制阀的检修方法任务实训（20min）【教师】组织学生扫码观看微课视频检测怠速控制阀（详见教材）【学生】观看.聆听、理解、记忆【教师】布置实训任务检测怠速控制阀将全班学生以3~5人为一组进行分组【学生】各组选出组长并进行分工，将d组成员及分:口翻填入表6-2中通过实践探索，巩固课上所学理论知识，帮助学生学会检测怠速控制阀到掇号^旨导老师姓S工长弱汽车车辆（或试验台架）信息车型VIN码行驶里程工具、设备、资料设备安全检查汽车（或试验台架）点火开关是否关闭检查汽车（或试验台架）挡位是否处于P挡或空档检查汽车（或试验台架）3捺制动是否处于制动状态检查汽车（或试验台架）发动机舱盖是否支撑在固定位置检查汽车4轮垫块是否支撑到位，或试验台架支撑滚轮是否固定牢靠且全部处于锁止位置场地安全检查场地通风、采光是否良好检查每个维修工位是否有足够的面积和图度检查是否有应急通道和完善的消防设施个人防护□检查是否穿戴好护目镜、工作帽、手套、工作鞋和合身的工作服等劳保用品结构、工作原理和检修方法，希望大家课下认真复习，巩固所学知识【学生】总结回顾知识点象作业布置2min【教师】布置课后作业完成中的课后习题【学生】完成课后任务复习巩固学到的知识教学反思本节课效果不错，学生基本掌握了所学知识并能够积极参与课堂互动我认为教师应鼓励学生主动参与活动并获取积极的体验，主动探索解决问题的途径在教学过程中，教师应成为学生学习的组织者、参与者、帮助者、引导者和促进者学生主体性的展现需要自由，宽容则是自由的保障，没有宽容也就没有自由可言因此，教师在教学过程中，应主动、积极地营造宽容的课堂氛围。