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附件圆管涵计算
一、2m覆土厚圆管涵管节计算
1.▼设计资料设计荷载城-A验算荷载无验算荷载加载计算时采用车道数=2圆管涵管节内径=
1.50m管节管壁厚度=
14.0cm管节材料碎标号=C30主受力钢筋级别=2级主受力钢筋直径=10mm管顶填土高=
2.000m土容重=
18.0KN/立米钢筋混凝土容重=
25.0KN/*米士的内摩擦角=
30.0度.▼恒载计算管顶填土垂直压力Qtz=±容重*填土高=
36.000KN/mA2管节自重均布荷我Qz=管节容重*管壁厚度=
3.500KN/mA2管节计算半径R=
0.820m土的侧压力系数入=(tg(45・4»/2))A2=
0.333KN/m管顶填土产生管节最大弯矩Mtz=
0.137*Qtz*RA2*(l-X)=
8.843KN.m管节自重产生管节最大弯矩Mz=
0.369*Qz*RA2=
0.868KN.m恒载产生管节最大弯矩M恒=17^+1\/12=
9.7121(附
01.▼活载计算汽车荷载压力纵向分布宽度a汽=
22.238m汽车荷载压力横向向分布宽度b汽=
14.738m汽车荷载产生的垂宜压力Q汽=
3.356KN/mA2汽车荷载冲击系数1+U=
1.00汽车荷载产生管节最大弯矩(计冲击)M汽=
0.206KN.m挂车荷载压力纵向分布宽度a挂=
0.000m挂车荷载压力横向向分布宽度b挂=
0.000m挂车荷载产生的垂直压力Q挂=
0.000KN/mA2挂车荷载产生管节最大弯矩M挂=
0.000KN.m.▼荷载组合组合I恒载+汽车荷载结构重要性系数(涵洞设计安全等级为三级)=
0.900汽车荷载组合(弯矩)M恒+汽=
0.90*(
1.2M恒+
1.4M汽)=
10.748KN.m组合III恒教+挂车荷载结构重要性系数涵洞设计安全等级为三级=6900挂车荷载组合弯矩M恒+挂=
0.90*
1.2M恒+
1.1M挂=
10.489KN.m结论弯矩由荷载组合I控制设计Mmax=
10.748KN.m.▼截面配筋受拉区配筋面积为
7.069cmA2受压区配筋面积为
0.000cmA2建议受拉区配筋采用9根
①10建议受压区配筋采用0根中10受拉钢筋面积配筋率为
0.6201%.▼强度检算实际受拉区配筋面积为
7.069cm^2实际受压区配筋面积为
0.000cmA2混凝土受压区高度x=
0.0143m截面有效高度:h0=
0.114m混凝土受压区高度界限系数:€jg=
0.560钢筋重心至截面边缘距离:ag=
0.026m受压区高度满足条件正截面强度=
21.1436KN.m正截面强度=
21.1436KN.mA设计强度=
10.7485KN.rn正截面强度满足要求.▼裂缝宽度检算使用荷载最大弯矩:M=
9.92KN.m钢筋表面形状影响系数:Cl=
1.00荷载特征影响系数:C2=l+
0.5*MI/Ms=
1.49构件形式系数:C3=
1.15受拉钢筋有效配筋率:P=As/b*h0=
0.006201受拉钢筋的直径d=10mm受拉钢筋重心处的应力s=Ms/
0.87As*h0=
141.470MPa钢筋的弹性模量Es=
200000.000MPa最大裂缝宽度Wtk=Cl*C2*C3*oss/Es*30+d/
0.28+10*P=
0.14172mm最大裂缝宽度满足要求!Wtk=
0.14172mm
0.200mm
四、2m覆土厚圆管涵地基承载力计算根据前面计算,涵顶覆土及涵管自重产生压力为95KN/m9图中要求地基承载力达到120KN/mA2满足设计要求。