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气调库系统及设备的故障分析、处理、维护
一、氨制冷系统正常运转的标志1制冷压缩机正常运转的标志1）氨压缩机的吸气温度一般高于蒸发温度5℃氟机最高不超过15℃排气温度一般不低于70℃不高于150℃2）油泵的排出压力应稳定，应比吸气压力高
0.15—
0.3MPa油温一般保持在45〜6（TC最高不超过7（TC最低不低于52具体数值应参照压缩机制造厂的使用说明书3）润滑油应不起泡沫（氟机除外），油面应保持在油面视孔的1/2处或最高与最低标线之间4）压缩机的滴油量应符合制造厂说明书的规定5）压缩机的卸载机构要操作灵活，工作可靠6）压缩机的轴封温度一般不超过7CTC轴承温度一般不超过35〜6（TC压缩机各运转摩擦部件温度不应超过室温3CTC压缩机机体不应有局部发热或结霜现象，表面温差不大于15~20℃o7）冷却水的温度应稳定，出水温度不超过30〜35T进出水温差一般为3〜5寸2制冷设备正常运转的标志1）水冷冷凝器的工作压力不超过
1.5MPa2）壳管式冷凝器冷却水的水压应不低于
0.12MPa且必须保持一定的进水温度与水量对风冷冷凝器和蒸发式冷凝器也应保证一定的进风温度和风量3）贮液器液面指示应不低于桶高的30%且最高液面不超过桶高的70%o4）盘管式蒸发器表面应均匀结霜或结露5）设备上的安全阀应启闭灵活，压力表指针应相对稳定，温度计指示正确，其它保护装置应调到规定值，且动作正常螺杆压缩机常见故障见下表静摩擦环脱离
2、氨泵常见故障及排除方法见下表
3.风机常见故障及排除方法见下表
四、控制部分的常见故障及排除1压力控制器故障1）调定压力变动原因主要有弹簧变形，波纹管漏气或连接小管破裂，以及微动开关异位等，可用调整或更换弹簧，检漏修理，以及移整开关位置等方法来排除2）动作失灵或压力调不准主要原因是触头被污物隔绝或烧毁，内部零件受潮或受腐蚀，以及杠杆系统发生故障，电路导线被弄断，波纹管气箱损坏，导压管阻塞等，这可通过检修、更换零件疏通管路来排除
2、油压差控制器故障主要是调节弹簧失灵，电气断路不通，压差刻度不准和延时机构失灵等处理方法是调整或更换零件3电磁阀故障1）接通电源后阀门打不开产生原因可能是电压太低；线圈接触不良或短路；电磁阀安装位置不当或铁芯有污物，引起铁芯卡住；进出口压力差超过开阀能力，使铁芯吸不上等处理方法是调整电压，检修线圈等2）关闭不及时阀塞侧面小孔堵塞和弹簧强度减弱导致处理方法是清洗小孔，更换弹簧3）密封不严有泄漏原因有污物杂质卡住，密封环磨损，电磁阀安装反向，阀前后压差低于公称压力处理方法是清洗、更换密封环，正确调整对于电磁导阀和主阀，类似电磁阀4安全阀和止回阀故障1）安全阀故障由于调节杆松动和弹簧变形，会使安全阀调定压力移位；而关闭不严则因阀芯被杂物卡住或损坏所致处理方法是检修、更换部件和清洗通道安全阀应按《压力容器安全技术生产规程》的规定由有资格的单位进行报修2）止回阀故障仅因阀芯杂物卡住和阀芯损坏而关闭不严，需更换5阀门故障1）阀杆泄漏由于密封填料老化，或填料选择不当造成处理方法是更换填料2）阀杆弯曲或腐蚀工质温度变化大，关闭过紧的阀门，阀杆易弯曲或腐蚀应检修或更换阀杆3）阀门关闭不严因为腐蚀和剥蚀，阀芯密封面变粗糙；或系统不干净工质中有异物，密封面受伤，导致阀门关闭不严另外，阀芯松动或变形，也使阀门关闭不严处理方法检修密封面4）阀门转动和调节困难因填料压盖压得太紧，或填料选择不当可调整压盖，更换填料来解决
五、冷却水系统的常见故障及排除冷却水系统中的冷却塔和水泵有运动部件，故障较多，而管路和阀门安装调试好后很少动作，故障较少1冷却塔故障分析及排除1）不能启动电源方面的原因有停电或忘记合闸；电源电压太低；配线错误、断线、缺相或接线端子松动、接触不良等其他原因有热动继电器，连接装置松动，送风电机故障和皮带断开等解决办法是复位热动继电器，检修连接装置和电机，更换传送带2）冷却能力不强选用不匹配，容量小应重新选配或增加冷却塔从供水系统看，循环水量太多或不足，散水管和散水槽孔堵塞，使水量不足，影响水的蒸发；循环水偏流，传热和传质减弱，冷却能力下降解决方法是调整供水阀门，清洗散水槽和散水管从风机系统看，风机因电源或线路故障不运转；轴承磨损影响风量；送风机叶片角度不对，风量不大；风扇叶片破损，风量不够；传动带松弛，风道被堵，空气流通不畅等原因处理方法是检修电源及线路，更换轴及轴承，调整叶片角度，更换叶片和传送带3）运转中循环水减少主要原因有散水槽、散水管和补水管堵塞；补水和供水不足，水泵流量少不匹配，管路太细配置不合理等处理方法是，清洗管路，调整压力，开足阀门，更换水泵，重新配管等4）运转中带出的水多从循环水看，水量太多或偏流，易造成带出水过多；从风路系统看，风量过大，也易多带水处理方法是调节阀门，清洗散水槽；检查风机叶轮，更换风机5）运转中散水槽内水溢出主要原因是散水槽堵塞；循环水量多，水从上面滴下来，散水槽的结构不合理等处理方法是清洗散水槽；调整循环水量；检修散水槽6）运转中有振动和杂音故障原因有风机轴弯曲或损坏，旋转不平稳；轴承部分损坏；风机叶片螺钉松动或与其他部件相碰；冷却塔外壳连接部松动；电压过低，电机发出异常声音处理方法是更换轴，检修轴承，紧固螺钉，修理叶片，检查冷却塔外壳和电机7）运转中风机电动机过热电路方面引起这种故障的原因有电动机绝缘不良，电压下降和缺相运转，导致电流加大；电动机短路，电流加大解决方法是检修电动机，检查电压，紧固端子，更换电动机风机叶片角度不对，使负荷变大；轴承损坏，缺油或有异物，摩擦加剧；环境温度较高，都要影响电动机温度解决方法是重装叶片，检修轴承，选用耐高温电动机
2、水泵的故障分析及排除方法见下表
六、制冷设备的正常保养制冷设备的正常维护保养，一般是指在运行期间按规定应进行的维护保养（故障处理不在此例）其目的是保证氨制冷系统的正常运行，满足供冷的需要，协调各附属设备与压缩机的工作配合1制冷压缩机的正常保养
1.1注意压缩机的油压、油位、油温的变化压缩机正常工作时，应保证油位在视油镜的中线附近，过高过低都是不对的新安装的机组试车时，可适当地高一点，但不应该超过视油镜的高度为保证油位和足够的润滑流量，试车时适当地多加一点，这对压缩机的润滑是有利的试车结束后，应将润滑油全部换掉，进行内部清洗，然后加油至标准高度在运行中，当油位下降至油镜最低限位以下，经调节而不能使油位升高时，可按不停机情况下的加油程序补充润滑油若油位继续下降，这时则不能盲目加油，应停机分析漏油原因，进行处理油泵的供油压力是否满足要求，是保证压缩机安全运行至关重要的大事必须认真调节满足要求为保证压缩机运行时的正常油压，在日常的保养工作中（特别是在新机组投入运行后的一段时间内），除必须保持正常的油位以外，还应根据油压的变化，随时对油过滤网和输油管道进行清洗、吹除以及对润滑油进行更换在换油时，应按规定使用规定牌号的润滑油，不允许二种不同牌号的油混用，或用其它牌号的润滑油代替润滑油的工作温度一般要求在35〜5CTC之间（有的机型要求在50〜6CTC之间）为正常这是因为润滑油除了起着润滑作用外，还起着带走摩擦热的作用为控制油温，在离心式、螺杆式和部分活塞式压缩机的油槽中，装有油加热器，同时在润滑系统中还设有油冷却器，用来调节润滑油的工作温度，保证润滑的需要保养时应注意油加热器的工作，定期清除油冷却器管道中的杂物或水垢，调整进水温度，以保证对润滑油的温度要求
1.2注意压缩机的振动和异常噪声压缩机工作时，按技术条件规定允许有一定的振动和噪声级别，但不允许有强烈的振动和异常噪声在日常的保养工作中，应注意检查机组容易产生振动和噪声的部位，如地脚螺栓的松动、垫铁的位移、开启式压缩机联轴器中减振橡胶套的磨损、皮带传动的压缩机组带打滑或断裂等如果振动和噪声来自机组内部，则应停机组，判断部位进行检修，不允许机组继续工作，否则将有损坏机组的可能
1.3注意压缩机轴封或其它部位的泄漏开启式压缩机的轴封是最容易泄漏的部位泄漏的原因很多，在日常保养工作中应注意对它的检查，同时应保证有足够的油压、清洁的润滑油对轴封供油如果发生大量泄漏，则应停机进行检修国内厂家说明书上一般规定开启式压缩机轴封处的泄漏量，以每小时不超过10滴为合格压缩机的各密封部位一般都采用螺栓固定、石棉橡胶垫密封压缩机工作时，由于振动或压力的冲击，螺栓容易松动，石棉橡胶垫会发生损坏，平时保养工作中发现螺栓、螺母松动，应及时紧固，防止制冷剂或润滑油的大量泄漏在处理过程中，高压部位泄漏，在紧固螺母时，不允许施力过猛或任意加长套管，在停机时处理更为安全
2、水冷冷凝器的保养1）根据冷却水系统的运行情况，定期清理冷却塔接水盘和管道系统中的除污器、水过滤网中的泥沙和杂物，防止对冷凝器管的堵塞或腐蚀2）冷却塔周围有污染源时，应定期进行水质化验，减少污染与腐蚀，发现后应将系统中的冷却水置换，并进行清理，防止腐蚀部位扩大3）注意检查冷凝器传热管的结垢情况，为延缓冷凝器结垢，可向水中添加过磷酸盐等药物，防止水中碳酸钙的析出也可向水箱不断地补充新水，冲淡冷却水的污染，延缓结垢或腐蚀4）立式冷凝器多安装在室外，应注意对分水器的清理，防止其受阻溢水，同时应注意清除水箱中的杂物5）冬季停止使用的冷凝器，应将管道中的积水放净，防止管道冻裂
3、蒸发式冷凝器的保养1）蒸发式冷凝器应注意检查传热管外表面的防锈层是否脱落，贮水箱中浮球阀动作是否灵活补水时应注意进行水质处理，并注意调整挡水板角度，防止水分散失同时应注意风机的防腐和防锈处理2）冬季停止时，应将水盘及管道中的积水放净，防止管道冻裂
5、卧式（立式）蒸发器的保养1）定期进行水箱、管道、阀门的清洗工作，重点清洗过滤网中的杂物，防止蒸发器传热管道的堵塞2）定期进行水质化验，防止系统锈蚀和腐蚀3）蒸发器长期不用时，应将蒸发器内的制冷剂抽回贮液器中的保存，放掉系统中的冷媒水为防止空气渗入应保持蒸发器内有O.IMPa的压力4）水箱或盐水箱应定期进行防锈处理5）注意蒸发器传热管的漏水事故，一经发现立即停机处理
6、水泵的保养1）在开车前，应检查水泵出水口闸阀是否关闭，轴承内润滑油是否充足如润滑油已呈黑色，应更换新油再检查填料筒内的盘根，如已发硬，应取下用黄油还原后再装入此外，还应检查管道法兰螺钉有无松动脱落在开车前应将水泵盖上的放气旋塞打开，并注满水2）在运行中，值班人员应随时注意轴承是否发热，出水量是否正常，是否产生振动与噪声，电动机是否过热等如发现异常，应立即停车检查修理在开车初期，转速不高，待转速到额定值时，再逐渐将水泵出水阀门开大，直至水泵运行达到正常为止3）在停车前，应先关闭出水闸阀，再关闭水泵此时，泵体内水在闸阀关闭后会产生短时间旋转，这对泵体不会造成损伤，但切忌水泵内无水空转4）定期检查水泵运行一定时间后，应视情况进行检修此时应拆卸整个泵体，察看轴承有无蚀损、叶轮有无裂痕、固定叶轮的螺母是否松脱、水流通路是否堵塞、填料是否完好等经全面检查合格后，再用煤油将水泵各部分配件清洗一遍在装配时应测量叶轮与蜗壳之间的间隙是否符合规定在拧紧盖子螺母前，应检查一下有无棉纱、小工具、螺丝螺母等物遗留在泵体内装配完毕，用手扳动转轴，调整填料筒的松紧通过试运行，观察无异常情况后再投入正常运行
七、螺杆压缩机的检修具体应按照制造厂的设备使用说明书由有资格的单位进行如没有说明书可参考下述方法进行如果压缩机必须进行检修时，检修过程中应注意以下几点a.滑阀卸载到0位b转子部件上的零件有的外形相似，但不可混用，拆卸过程中应作好标记，分清阳转子与阴转子、吸气端与排气端c在重新装配时，更换损坏的形圈、止动垫片、圆螺母d.不同轴承之间零部件不能互换e.更换新的0形圈时，一定要涂油
1、拆卸前准备工作1）切断电源2）关闭排气截止阀、吸气管路截止阀，然后将机组减压3）确认所有起吊设备（包括钢索、吊耳、吊环等等）都安全可用4）准备一个洁净的场地进行维修工作2拆卸1）从压缩机组上拆下联轴器防护罩、吸气过滤器、吸气止回阀、油管、联轴器、压缩机地脚螺栓之后，将压缩机吊运至维修工作场地2）拆下能量3）取下定位销后，平行取下吸气端盖，取出油活塞4）取下定位销后，拆下吸气端座5）拆下轴封盖，取出轴封静环、动环组6）取出定位销后，拆下排气端盖7）拆下止推轴承，特别注意作好装配记号8）取出主动转子，利用专用吊环螺丝，将主动转子轻轻地平衡地取出，这时从动转子是附着转动的，需转动主转子9）利用吊环螺丝取出从动转子10）取出定位销后，拆下排气端座H）取出滑阀
3、检查1）凡属不太严重磨损及拉毛现象，均可由钳工用油石磨光，也可在机床上磨光如在机床上磨光时，必须把工件的位置校正正确，否则会造成工件报废的损失2）转子轴颈表面及轴封部件表面不得有任何锈蚀、裂纹等缺陷，主轴颈表面经磨光加工后应仔细测出其尺寸，以便据此尺寸修理主轴承3）主轴承如磨损严重，超过了与轴配合的间隙限度，应更换如果重新在主轴承上浇铸轴承合金，则必须保证内表面与主轴承孔的同轴度4）止推轴承损坏或游隙增大，必须更换新件5）垫片及0形圈如损坏必须更换新件6）将机体两端面、吸排气端平面上原有的密封胶清洗干净
4、装配装配应在对每个零件进行检查，并对损坏零部件进行修理及更换后进行，装配时一定要注意拆卸时记下的装配位置记号，切不可将位置搞错1）将所有零件清洗干净，并以压缩空气吹干2）将所需使用的工具准备齐全，清洗干净3）将各主轴承按原位装入吸排气端座轴承孔内，并测量轴承内径，使内径符合与转子轴颈配合的间隙要求4）在吸气端座与机体贴合的平面上涂密封胶涂密封胶时应注意涂抹均匀5）将吸气端座放在机体吸入端，压入定位销后，以螺栓固定6）装滑阀及其导向托板，导向托板先以定位销定位后方可用螺栓将其固定7）吸入端主轴承孔、机体内孔涂与正常开车时相同牌号的冷冻油后装入阳转子及阴转子，其中后装入的转子需慢慢旋入，不可强制向机体内压入两转子的端面应靠紧吸气端座这时测转子排气端面与排气端座间的尺寸值，应符合表8规定8）在排气端座与机体贴合的平面上涂密封胶，注意涂抹均匀9）将排气端座放在机体排出端，以定位销定位后，以螺栓固定在装排气端座时注意主轴承内孔，切勿擦伤主轴承10）放入调整垫片、止推轴承，并以圆螺母将止推轴承内座圈坚固在转子轴颈上，要注意止推轴承方向n）装上轴承压圈装好后应按实际运转方向轻轻盘动主动转子，转动应灵活如排气端间隙不合理则应改变调整垫片厚度12）将排气端盖装上定位销定位后，以螺栓固定13）装入轴封动环等件，在动环磨擦面上涂冷冻油14）装轴封盖及静环15）装油活塞、吸气端盖16）装能量指示器，注意指针与滑阀位置相对应17）将装好的压缩机吊入机组，并与电动机找正，证明同轴后方安装联轴器5检修后试运转检修后的压缩机需经过试运转，试运转正常后方可投入正式运转空载试运转，在试运转中调整各部件的安装状况试运转内容包括1）机组试漏2）油泵油压试验3）滑阀动作试验4）在装联轴器之前检查电动机转向，连接联轴器后盘车应轻松无卡阻5）滑阀调在0位，启动压缩机，注意检查振动、油温、油压、噪声等情况6）滑阀调在0位停机，停机后盘动压缩机应轻松7）真空试验，应能达到绝对压力在
5.332kPa以下
八、热交换设备的维修氨制冷系统中的冷凝器、蒸发器等设备都属热交换设备这些设备在运行中与制冷剂、冷却水等长期接触，受介质的侵蚀和压力、温度变化的影响，其结构可能会发生变形甚至厚度减薄、管道堵塞，影响氨制冷系统正常运行，甚至导致严重的事故，因此应对这些设备进行定期检修根据实际使用情况原则上每年应进行一次大修，每运行700h后应进行一次中修热交换设备的构造形式不一，在氨制冷系统中起的作用不同，但维修的方法基本接近，具体如下1）传热管污染、堵塞的维修传热管污染、堵塞会使换热效果变差，流动阻力增大其主要原因是机械杂质和润滑油进入换热器，灰尘水分和灰尘油污混合聚集在传热管或散热片表面结垢可采用
0.6MPa的压缩空气吹除；或采用钢丝刷进行刷洗，然后用压缩空气或带压力的水清洗；或采用化学方法清洗水垢，对不能直接用手工方法清洗的换热设备和对结垢严重的管道多采用此种方法酸洗方法分六步进行，具体步骤如下a.酸洗除垢准备好耐酸的水箱、水泵、水管及接头等组成清洗系统在酸水箱中倒入适量的5〜10%的稀盐酸，为防止稀盐酸腐蚀管壁，在每千克稀盐酸溶液中加入
0.5g阻化剂然后开动酸水泵，让循环流动的酸水不断地与管壁上的水垢产生化学反应生成盐类溶液并被冲刷带走酸洗结束后，排尽酸水酸洗时间的长短视结垢的严重程度而定b.碱水中和在酸水箱中加入适量10%的烧碱水，然后开动酸水泵，让烧碱水循环中和15min左右，然后排尽烧碱水c.清水冲洗单独对换热器用清水冲洗1〜2hd.水压试验对换热设备进行水压试验，试验压力按有关规定进行e.气密性试验对换热设备充入约
1.6MPa的氮气或压缩空气，要求无泄漏f.干燥处理对在酸洗及水压试验过程中留在管内的水分进行彻底的清除
九、管道与阀门的维修氨制冷系统、冷却水系统、冷媒水系统以及水除霜系统的管道、法兰、阀门、液泵和容器等，在不断变化的压力和温度下长期工作，受到制冷剂、载冷剂、水、空气等的腐蚀，其结构和材料都会发生不同程度的减薄或变形，到达极限程度就可能发生事故
1、管道局部变形的修理消除局部变形现象，必须从结构上和操作上找出发生的原因如气调库的墙排管受积霜负荷太大引起的变形，应加强除霜工作若管路过长、支架或吊架间距大引起的变形，应增加支架或吊架若变形不大，不影响继续使用，可待大修时再修整，但应加强检查维护工作若管子弯曲严重，可在管内制冷剂排空后，割断管子的弯曲部分，放在校正器上校直加压时要求均匀缓慢，不要用大锤敲击，校直后的管子再接到排管上2管道裂缝和针形小孔的修理对于裂缝不大和有针形小孔的设备，一般都采用焊补的方法修复若用气焊补漏，焊补漏点时不应超过2次，否则应换管处理焊接漏点时，禁止在含制冷剂较浓的环境下工作
3、法兰的检修1）检查法兰的连接处螺栓的预紧力，如若松动，用扳手对称拧紧螺母，使其受力均匀，但不宜过紧如螺栓变形或锈蚀严重，应更换新螺栓2）法兰连接处的石棉垫片腐蚀或烧坏而导致失去密封能力，应更换新垫片在更换新垫片前应把原有的垫片刮去，并用煤油清洗干净，检查法兰密封线是否被腐蚀或损伤若没有问题可换上新垫片，对角均匀的拧紧法兰螺栓即可若法兰密封面受严重腐蚀或密封线破坏，可更换新法兰或者经修理合格后再装上新垫片，以防使用时再漏3）焊缝不严密，应进行焊补修理4）焊接时引起法兰翘曲，不符合装配要求的，应进行车削加工或者更换5）安装过程中，若两法兰中心线不一致，其接触面吃力不匀，应截断管子重新进行焊接
4、阀门的修理1）更换填料填料的主要作用是防止工质沿阀杆轴向泄漏而设置的如遇轻微泄漏时，可旋紧填料压盖，如泄漏不能排除，应更换填料更换时必须将阀杆旋出到底，用填料拨针把旧填料拨出，再将准备好的新填料依次旋入，然后旋紧压盖2）修理阀芯在空调制冷工程中，凡是大口径的阀门，其阀芯是依靠一层巴氏合金或氟塑料密封阀芯的背面也同样有一层巴氏合金，使阀杆旋出到底位置时，能密封工质而不沿阀杆向外泄漏当阀门拆卸之后，首先校直阀杆去毛刺，然后更换阀芯的巴氏合金，与此同时，对阀座也应研磨，使阀芯和阀座互相严密对于小型铸钢或黄铜的阀门阀芯，这种阀门的密封全靠金属接触的一条线来获得的因而叫线密封由于是线密封，因而对阀座和阀芯都应仔细研磨，才能获得比较满意的密封效果阀门检修结束后，应按有关要求进行气密性试验氨制冷系统中安全阀的修理也大致与上相同，但由于巴氏合金较软，往往安全阀因超压而动作一次之后，很难恢复到原来位置，因此当压力降至关闭压力时，仍然关不严密为了克服这一缺陷，有的产品已将巴氏合金改换成锲格钛（质较硬）合金，或用聚四氟乙烯代之
十、浮球阀的维修浮球阀在工作中出现故障是由于腐蚀、虚焊、焊缝开裂等造成浮球阀泄漏破裂另外由于容器内液面波动频繁，引起浮球阀启闭频繁，阀芯与阀座磨损，导致阀不能全开或泄漏
1、浮球阀卡死1）赃物卡死或过滤器堵塞、损坏由于过滤器损坏，使系统中没有清理彻底的焊渣、铁屑等脏物进入浮球阀，卡死阀的转动部位，使浮球不能浮起和落下发生这种故障后，应拆卸清洗浮球阀，并检查和修理过滤器为避免此种故障重复发生，应定期检查和清洗过滤器2）浮球破裂焊缝开裂或材料缺陷出现小孔导致制冷剂进入浮球内，浮球不能浮起，阀不能关闭修补漏点，然后进行泄漏检查，浮球的水压试验压力为表压
1.4MPa3）阀芯与阀座磨损严重长期使用的浮球阀动作频繁，造成阀孔椭圆、锥度变形，使阀不能开足修理时可修复阀孔，若不能修复则更换2浮球阀直通，不能关闭或节流1）浮球连杆与针阀或柱型阀脱开多数因为调整螺丝处的开口销折断脱落引起检查时应找出脱落的销子，更换新销子不允许使用旧销子或铁丝、铁钉代替2）浮球脱落由于材料缺陷或制造原因，使连杆在螺孔处的断裂，造成浮球脱落，使阀处于直通状态，严重时会造成机组的湿冲程，应及时更换H■
一、电磁阀的维修
1、电磁阀接通电源后阀门不开启1）电源电压过低或电源没有接通，应检查电源和控制电路2）电磁阀的线圈断路或烧毁，应更换电磁线圈或更换电磁阀3）电磁阀的铁心卡住或损坏，应解体、清洗铁心4）电磁阀的主阀活塞因杂质卡死，应解体、清洗电磁阀5）电磁阀反向安装，应按照阀体的标记重新安装
2、电磁阀断电后不关闭或关闭不严1）电磁阀的铁心卡住，应解体、清洗电磁阀2）电磁阀中的剩磁吸住了铁心，使之不能下落，电磁阀的质量低劣，应更换电磁阀3）铁心座因杂质而关闭不严，造成电磁阀关闭不严，应清洗电磁阀4）电磁阀主阀活塞的阀座有杂质，应解体、清洗电磁阀5）电磁阀主阀活塞的压力弹簧失效，应更换弹簧
3、主阀活塞上的平衡孔被杂质堵住，应解体、清洗电磁阀
4、电磁阀泄漏制冷剂1）隔磁套与阀体之间的橡胶密封垫圈垫得不正、不牢固，应解体、更换垫圈2）电磁阀中隔磁套管氢弧焊受损开裂，应更换电磁阀
5、维修中值得注意的问题1）在实际维修中，电磁阀很少出现故障即使出现故障，一般是由于电磁线圈烧毁而引起与之相比较，杂质引起的故障相对较少2）电磁阀线圈烧毁之后，若更换整个电磁阀，则必须把低压区制冷剂排入高压区简便的方法就是把新电磁阀的线圈直接装在旧电磁阀的阀体上3）电磁阀的额定电压分为220V和380V两种，注意不要混装，经验不够丰富的维修人员容易出现这种错误4）在电磁阀再通电状态下，决不允许把线圈从阀体上取下否则，线圈极易过热而烧毁
三、氨制冷系统的常见故障及排除氨系统常见故障及排除方法作一概括总结，见下表故障现象原因消除方法
1.启动负荷过大或根本不能启动a.滑阀未停到0位b.压缩机内充满了润滑油或液体制冷剂C.部分运动部件严重磨损或烧伤d.电压不足a.使滑阀停到位b.按转动方向盘动压缩机，排出积液或积油C.拆卸检修及更换零部件d.检查电网电压值
2.机组发生不正常a.机组地脚螺栓未紧a.旋紧地脚螺栓
25.装置运转但不制冷.制冷剂几乎漏尽（机组未设置低压控制器）.过滤干燥器严重脏堵（机组未设置低压器）.电磁阀没有开启（机组未设置低压控制器）.膨胀阀严重脏堵或冰堵（机组未设置低压控制器）.膨胀阀感温剂泄漏（机组未设置低压控制器）.压缩机高、低压腔之间的密封垫片被击穿，形成气流短路.吸、排气阀片脱落或严重破裂.蒸发器严重结霜.蒸发器表面积垢太厚.冷风机停转或倒转.卸载机构失灵.检查漏点，充注制冷剂.清洗滤网或更换干燥剂.检修或更换电磁阀.检修膨胀阀和干燥过滤器.更换膨胀阀.检修压缩机，更换垫片.更换阀片，研磨阀线.检修融霜系统，或人工除霜.清洗蒸发器.检修风机及其电气控制系统11检查、调整卸载机构
26.中间压力太高.从高压级看容积配比小.高低压串气或进气管路不畅.能量调解机构失灵，使高压级吸气少.中冷隔热层有损坏，供液量小，低压级排气不能充分冷却，蛇形管损坏.蒸发压力高使中间压力升高.冷凝压力高使中间压力升高.调整压缩机.检修高压机.检修能量调整装置.修理隔热层，调整供液阀，修理蛇形管.减小蒸发压力.减小冷凝压力
27.冷间降温困难.进货量太多或进货温度过高，冷间门关不严或开门次数过多.供液阀或热力膨胀阀调整不当，流量过大或过小，使蒸发温度过高或过低.隔热层受潮或损坏使热损失增多.电磁阀和过滤器中油污、赃污太多，管路阻塞或不通畅.蒸发器面积较小.管壁内表面有油污、外表面结霜过多.制冷剂充灌过多或过少，使蒸发压力过高或过低.热力膨胀阀感温包感温剂泄漏，冰堵或脏堵.控制进货量和进货温度，关闭门和减少开门次数.调整供液阀或热力膨胀阀.检修隔热层.清洗过滤网和电磁阀，疏通管路.增加蒸发器面积.排除油污和霜层.调整制冷剂量，检修压缩机.检修感温包，更换制冷剂或干燥剂，清洗过滤网
28.冷却排管结霜不均
1.供液管路故障，如供液阀开启太小，管道、阀门和过滤网堵塞，管道和阀门设
1.调整供液量，疏通管路，改进管道和阀门，修复或更换电或不结霜计或安装不合理，电磁阀损坏使供液不均.供液管路中有“气囊”使供液量减少.蒸发器中积油过多，传热面积小.蒸发器压力过高和压缩机效率降低，使制冷量减少.膨胀阀感温剂泄漏.膨胀阀冰度、脏堵或油堵磁阀.去除“气囊”.及时放油.降低蒸发压力，检修压缩机提高效率.检修感温包.清洗滤网，更换干燥过滤器
29.高压贮液器液面不稳
1.冷间热负荷变化大，供液阀开启度不当
1.适当调整开启度
30.压缩机湿冲程.供液阀开启过大，气液分离器或低压循环贮液器液面过高，中冷器供液过多或液面过高，出液管堵塞或未打开，空气分离器供液太多.蒸发面积过小，蒸发器积油太多或霜层太厚，使传热面积减小.冷间热负荷较小或压缩机制冷量较大，使制冷剂不能完全蒸发.吸气阀开启过快或气缸润滑油太多.热力膨胀阀感温包未扎紧，受外界影响误动作.系统停机后，电磁阀关不紧，使制冷剂大量进入蒸发器.调整供液阀，检查有关阀门和管道，排除多余液体，放出多余制冷剂.增加蒸发面积或减少产冷量.冲霜和放油；调配压缩机容量.缓慢开启吸气阀，调整油压.检查感温包安装情况.缓慢开启吸气阀，注意压缩机工作情况
31.压缩机吸气压力比蒸发压力低得多.吸气管道、过滤网堵塞或阀门未全开，管道太细.“液囊”存在，使压力损失过大，吸气压力过低.清洗管道、过滤网、调整阀门和管径.去除“液囊”段
32.压缩机排气压力比冷凝压力高得多.排气管路不畅（阀门未全开、局部堵塞等）.管路配置不合理（如管道太细）.清洗管道，调整阀门.改进管路
33.氟系统油分离器故障.回油阀（自动）打不开，长期不热.回油阀关闭不严，长期发热或发凉结霜.滤网堵塞.检修浮球或阀针孔等.检修浮球机构、阀针及阀针孔等.清洗滤网故障现象故障分析故障处理
1.不能启动
1.停泵时间较长，泵内液体大量蒸
1.排除泵内气体后再开泵或正常运行中突然停泵发，造成系统“净吸入压头”降低，产生气蚀，差压控制器动作.低压循环贮液桶液位过低，吸入段净压头不够，差压控制器动作.差压控制器延时时间过短.差压控制器调定值定得太高，在设定时间内氨泵达不到调定压差值.其他电气或机械故障.排除低压循环贮液桶供液控制系统故障.调整延时时间，齿轮泵一般调至30〜60s；屏蔽泵6〜10s.正确调定压差值，齿轮泵通常为
0.07MPa〜
0.08MPa屏蔽泵
0.05MPa〜
0.06MPa.检查修复电气或机械故障
2.氨泵电机工作电流和压力下降.低压循环贮液桶液面过低.泵内进入大量润滑油.吸入气体.叶轮损坏.供液管堵塞.排除低压循环贮液桶供液控制系统故障.检查进油原因，排油.排气.更换新叶轮.清理供液管
3.齿轮氨泵密封器泄漏；氨泵密封器温度过高.动环、定环磨损、拉毛.橡胶密封圈磨损、老化.压盖螺母压得过紧、间隙压死温度升高、缺少润滑油.清洗、研磨密封环.更换橡胶密封圈.调整固定螺母松紧度，清洗注油器、保证供油
4.氨泵发生振动和噪声.电机轴与泵轴安装不同心.轴承磨损引起二轴不同心.叶轮与密封环磨擦.紧固螺栓松动.泵产生严重气蚀、部分零件损坏或松动L重新进行调整.更换轴承.重新调整间隙，摩擦造成损伤的部位进行修理.紧固松动螺栓.属于泵本身结构或设计安装不合理引起的气蚀应进行统一考虑解决办法按规定程序进行操作，调整阀门更换损坏零件，检查、固定松动螺栓防止氨制冷系统热负荷大幅度变化，保持低压循环贮液桶液面稳定故障现象故障分析故障处理
1.风量、风压不足.风管漏气.系统阻力大，局部堵塞.皮带打滑或断裂.电动机转速降低.风机叶轮与轴配合松动.堵塞漏风部位.清除堵塞物.更换皮带.检查供电电压或电机其他原因
6.转动方向不对（新安装风机）.检查松动原因进行处理.检查调整转动方向
2.叶轮损坏或变形.叶片固定螺栓松动或钾钉松动，腐蚀脱落.轴承磨损，风机轴偏斜，叶轮与外壳严重摩擦.叶轮内落入石块等硬质杂物打坏叶片.重新固定或钾接.修理变形叶片、更换轴承.清理杂物、修复变形叶片
3.轴承过热或卡死.轴承缺润滑油脂.滚子轴承工作寿命已到.轴承安装不好或风机轴与电机轴不同心、轴承偏磨.轴瓦刮研、安装间隙过小.清洗轴承、加润滑油脂.更换新轴承.调整电机、风机轴同心度.重新刮研轴瓦、调整轴与轴瓦间隙
4.风机不规则振动.两轴不同心.风机和电机上两皮带轮安装不平行或电机移位，固定螺栓松动.皮带轮键槽或键磨损、松动、皮带轮松动.风机叶轮平衡不好.机壳刚性不够.调整同心度符合要求.重新进行调整、固定电机位置.修理键槽、更换磨损键.进行叶轮平衡检查.对外壳进行加固故障现象故障分析故障处理
1.水泵不吸水，压力表及真空表剧烈跳动.注入水泵的水不够，泵壳内有空气.吸入管与仪表（附件）漏气.吸水口露出水面.停泵，继续灌水、抽气.检查漏点、堵塞漏气处.降低吸水管高度，埋入水中
2.压力表有压力、出水管不出水.出水管阻力大或出水阀有故障.水泵旋转方向不对，转速不够.吸轮流道堵塞.检查出水管或出水阀.改变电机转动方向，检查转速.清洗流道杂物
3.水泵消耗功率过大（电动机工作电流偏高）.填料压盖太紧，填料室发热（填料函体内不进水）.叶轮与泵壳之间间隙过大.水泵轴弯曲，轴线对中不好.电压偏低.放松填料压盖、清洗水封管.调整叶轮与泵壳之间间隙.修理或更换泵轴、进行对中检查.检查供电情况
4.水泵振动.地脚螺栓松动.联轴器不同心、减振圈磨损.泵轴弯曲.固定地脚螺栓.联轴器同心度找正，更换减振橡胶圈.校直或更换泵轴
5.轴承过热.轴承缺油或损坏.泵轴弯曲或联轴器不同心.润滑油变质，混入杂质.补充润滑油，更换轴承.校直泵轴，校正联轴器.清洗轴承和油槽、更换润滑油
6.填料函漏水过多.填料压得不紧密、固定螺栓松动.填料磨损或失去弹性.填料缠法不对或质量不好.填料与泵轴接触处磨损严重，使填料密封不住.拧紧固定螺栓，并使水泵轻松转动.更换新填料.重新缠绕质量好的填料.修复泵轴磨损处，严重时更换新泵轴振动固b.压缩机与电动机不同轴C.因管道振动引起机组振动加剧d.过量的液态制冷剂被吸入机体内e.滑阀不能定位而且振动f.吸气腔真空度过高b.重新找正C.加支撑点或改变支撑点d.调整系统供液量e.检查油活塞及增减载阀是否泄漏f.开大吸气截止阀
3.压缩机运转后自动停机a.自动保护及自动控制元件调定值不能适应工况的要求b.控制电路内部存在故障C.过载a.检查各调定值是否合理，适当调整b.检查电路，消除故障C.检查原因并消除
4.制冷能力不足a.滑阀的位置不合适或其它故障b.吸气过滤器堵塞C.机器不正常磨损，造成间隙过大d.吸气管线阻力损失过大e.高低压系统间泄漏f.喷油量不足，不能实现密封g.排气压力远高于冷凝压力h.吸气截止阀未全开a.检查指示器并调整位置，检修滑阀b.拆下吸气过滤器的过滤网清洗C.调整或更换零件d.检查阀门（如吸气截止阀或止回阀）e.检查旁通管路f.检查油路系统g.检查排气系统管路及阀门，清除排气系统阻力h.打开
5.运转中机器出现不正常响声a.转子齿槽内有杂物b.止推轴承损坏C.轴承磨损造成转子与机壳间的摩擦d.滑阀偏斜e.运动部件连接处松动a.检修转子及吸气过滤器b.更换轴承C.更换轴承d.检修滑阀导向块及导向柱e.拆开机器检修，加强防松措施
6.排气温度过高a.压缩比较大b.油温过高C.吸入严重过热的蒸气d.喷油量不足a.降低排气压力和负荷b.清除油冷却器传热面上的污垢，降低水温或增大水量e.空气渗入氨制冷系统C.向蒸发系统供液d.提高喷油量e.排出空气，检查空气渗入部件
7.排气温度或油温度下降a.吸入湿蒸气或液体制冷剂b.连续无负荷运转C.排气压力异常低a.减少向蒸发系统的供液量b.检查滑阀C.降低冷凝器的冷凝能力、减小供水量
8.滑阀动作太快手动阀开启过大适当关闭进油截止阀
9.滑阀动作不灵活或不动作a.电磁阀动作不灵b.油管路系统接头堵塞C.手动阀关闭d.油活塞卡住或漏油a.检修电磁阀b.检修C.打开进油截止阀d.检修
10.压缩机机体温度过高a.吸气严重过热b.旁通管路泄漏C.摩擦部位严重磨损d.压缩比过高a.降低吸气过热度b.检修旁通管路及阀门C.检修及更换零部件d.降低排气压力及负荷
11.压缩机轴封泄漏a.轴封供油不足造成损坏b.装配不良C.形圈损坏d.动环与静环接触不良a.检修b.检修C.更换新件d.拆下重新研磨
12.油压过低a.油粗过滤器脏堵b.油精过滤器脏堵a.清洗油粗过滤芯b.清洗油精过滤芯
13.回油速度低或不回油阀堵塞检修回油阀流动
14.油消耗量大a.回油过滤器脏堵b.回油管脏堵C.油分离器效率下降d.二级油分离器内积油过多，油位高e.排气温度过高，油分离效率下降a.清洗回油过滤器芯b.清除回油管内的污物C.更换油分离芯d.放油、回油控制油位e.降低油温
15.油面上升a.过量的制冷剂进入油内b.油分离器出油管路堵塞a.提高油温，加速油内制冷剂蒸发b.检修、清理
16.停机时压缩机反转a.吸气及排气管路上的止回阀关闭不严b.防倒转的旁通管路堵塞a.检修，消除卡阻现象b.检修旁通管路及电磁阀
17.压缩机吸气体温度过高a.系统制冷剂不足，吸入气体过热度较高b.调节阀及供液管堵塞C.调节阀开度小d.吸气管路绝热不良a.向系统内充入制冷剂b.检修及清理C.加大供液量d.检修绝热层，必要时更换绝热材料
18.压缩机吸气体温a.系统液体制冷剂数a.停止或减少供液量度过低量过多b.调节阀开度大b.减小开度
19.冷凝压力过高a.冷却水量不足b.冷凝器结垢C.系统中不凝性气体含量过多a.加大水量b.清洗、除垢C.放空气故障现象故障分析故障处理
1.机组运转噪声大.压缩机、电动机地脚螺钉松动.传动带或飞轮松弛.紧固螺钉.调节传动带张紧，检查飞轮螺母、键等曲轴箱部分
1.连杆大头轴瓦与曲柄销间隙过大.调整间隙.更换连杆大头瓦.适当提高油压
2.主轴颈与主轴承间隙过大.调整间隙.更换轴套.适当提高油压
3.连杆螺栓松动、脱落紧固、更换螺栓，用开口销锁紧
3.压缩机排气压力过高.系统混入空气等不凝结气体.水冷冷凝器的冷却水泵不转.冷凝器水量不足.冷却塔风机未开启.风冷冷凝器的冷风机不转.风冷冷凝器散热不良.水冷冷凝器管壁积垢太厚.系统内制冷剂充注过多.排除空气.检查、开启水泵.清洗水管、水阀和过滤器.检查冷却塔风机.检查、开启冷凝风机.清除风冷冷凝器表面灰尘；防止气流短路，保证气流通畅.清除冷凝器水垢.取出多余制冷剂
4.压缩机排气压力过低.冷凝器水量过大，水温过低.冷凝器风量过大、气温过低.吸、排气阀片泄漏.气缸壁与活塞之间的间隙过大，气缸向曲轴箱串气.油分离器的回油阀失灵，致使高压气体返回曲轴箱.气缸垫击穿，高低压串气.减少水量或采用部分循环水.减少风量.检查、更换阀片.检修、更换气缸套（体）、活塞或活塞环.检修、更换回油阀.更换缸垫.系统内制冷剂不足.制冷蒸发器结霜过厚，吸入压力过低.空调蒸发器过滤网过脏，吸入压力过低.贮液器至压缩机之间的区域出现严重堵塞.充注制冷剂.融霜.清洗过滤网.检修相关部件（如电磁阀等）
5.压缩机排气温度过高.排气压力过高引起.吸入气体的过热度太大.排气阀片泄漏.气缸垫击穿，高、低压腔之间串气.如冷凝压力过高，蒸发压力过低，以及回气管路堵塞或过长，使吸气压力降低压比过大.冷却水量不足，水温过高或水垢太多，冷却效果降低.压缩机制冷量小于热负荷致使吸热过热.采取有关措施，降低排气压力.调节膨胀阀的开启度，减少过热度.研磨阀线，更换阀片.更换缸垫.调整压力，疏通管路，增大管径及尽可能缩短回气管管长.调整冷却水量和水温，清除水垢.增开压缩机或减少热负荷
6.压缩机吸入压力过高.蒸发器热负荷过大.吸气阀片泄漏.活塞与气缸壁之间泄漏严重.气缸垫击穿，高、低压腔之间串气.膨胀阀开启度过大.膨胀阀感温包松落，隔热层破损.卸载一能量调节失灵，正常制冷时有部分气缸卸载.油分离器的自动回油阀失灵，高压气体窜回曲轴箱.制冷剂充注过多.系统中混入空气等不凝结气体.供液阀开启太小，供液不足.调整热负荷.研磨阀线、更换阀片.检修、更换气缸、活塞和活塞环.更换缸垫.适当调小膨胀阀的开启度.放正感温包，包扎好隔热层.调整油压，检查卸载机构.检修、更换自动回油阀.取出多余制冷剂.排出空气.调节供液阀
7.压缩机吸入压力过低.蒸发器进液量太少.制冷剂不足.膨胀阀“冰堵”或开启过小.膨胀阀感温剂泄漏.供液电磁阀未开启，液体管上过滤器或电磁阀脏堵.贮液器出液阀未开启或未开足.吸气截止阀未开启.蒸发器积油过多，换热不良.调大膨胀阀开度.补充制冷剂.拆下干燥过滤器，更换干燥剂，调节开启度.更换膨胀阀.检修电磁阀，清洗通道.开启、开足.全开吸气截止阀.清洗积油.蒸发器结霜过厚，换热不良.蒸发器污垢太厚.蒸发器冷风机未开启或风机反转
9.融霜.清洗污垢.启动风机，检查相序
8.油压过高.油压调节阀调整不当.油泵输出端管路不畅通.重新调整（放松调节弹簧）.疏通油路
9.油压过低.油压调节阀调整不当.油压调节阀泄漏，弹簧失灵.润滑油太脏，滤网堵塞.油泵吸油管泄漏.油泵进油管堵塞.油泵间隙过大.油中含有制冷剂（油呈泡沫状）.冷冻机油质量低劣、粘度过大.摩擦面的间隙过大，回油太快.油量不足.油温过低.油泵传动件损坏.重新调整，压紧调节弹簧.更换阀芯或弹簧.更换、清洗滤网.检修吸油管.疏通进油管.检修或更换油泵.关小膨胀阀，打开油加热器.更换清洁的、粘度适当的冷冻油.更换连杆瓦或轴套，调整间隙.找出原因，补充冷冻油.开启油加热器.检查、更换油泵传动件
10.曲轴箱油温过高.压缩机摩擦部位间隙过小，出现半干摩擦.冷冻机油质量低劣，润滑不良.压缩机排气温度过高，压缩比过大.机房室温太高，散热不良.油分离器与曲轴箱串气.压缩机吸气过热度太大.调整间隙.更换冷冻机油.调整工况，降低排气温度.加强通风、降温.检查、修复自动回油阀.调整工况，降低吸气过热度
11.压缩机耗油量过大.油分离器回油浮球阀未开启.油分离器的分油功能降低.气缸壁与活塞之间的间隙过大.油环的刮油功能降低.因磨损使活塞环的搭口间隙过大.三个活塞环的搭口距离太近.轴封密封不良，漏油.氨制冷系统设计、安装不合理，致使蒸发器回油不利.检查回油浮球阀.检修、更换油分离器.检修、更换活塞、气缸或活塞环.检查刮油环的倒角方向，更换油环.检查活塞环搭口间隙，更换活塞环.将活塞环搭口错开.研磨轴封摩擦环，或更换轴封，加大维护力度，注意补充冷冻油.清洗系统中积存的冷冻机油
12.冷冻油呈泡沫状液体制冷剂混入冷冻机油调整氨制冷系统的供液量，打开油加热器
13.卸载一能量调节装置失灵.能量调节阀弹簧调节不当.能量调节阀的油活塞卡死.油活塞或油环漏油严重.重新调整弹簧的预紧力.查卸检修.拆卸更换
14.氨制冷系统堵塞（注其现象是吸气压力变低，高压压力也变低）.传动机构卡死.油管或接头漏油严重.油压过低.卸载油缸不进油.干燥过滤器脏堵.膨胀阀脏堵.膨胀阀冰堵.膨胀阀感温剂泄漏.电磁阀不能开启.拆卸检修.检修.检修润滑系统.检查疏通油管路.拆卸干燥过滤器，清洗过滤网，更换干燥剂.拆卸膨胀阀和干燥过滤器，清洗过滤网，更换干燥剂.拆下干燥过滤器，更换干燥剂（应同时清洗过滤网）.更换膨胀阀.检查电磁阀电源，或检修电磁阀
15.热力膨胀阀通路不畅.进口过滤网脏堵，或节流孔冰堵.感温剂泄漏.检修膨胀阀和过滤干燥器.更换膨胀阀
16.热力膨胀阀出现气流声系统的制冷剂不足补充制冷剂
17.热力膨胀阀不稳定，流量忽大忽小.蒸发器的管路过长，阻力损失过大.膨胀阀容量选择过大.合理选配蒸发器.重新选择膨胀阀
18.压缩机不起动.主电路无电源或缺相.控制回路断开.电动机出现短路，断路或接地故障.温度控制器的感温剂泄漏，处断开状态.高、低压控制器断开.油压差控制器自动断开.制冷联锁装置动作（如自动转入融霜工况）.检查电源.检查原因，恢复其正常工作状态.检修电动机.更换温度控制器.调整压力控制器的断开调定值.调整油压差控制器的断开调定值.检查电气控制系统
19.压缩机起动后不久停车.油压差控制器的调定值过高.油泵不能建立足够的油压.压力控制器的调定值调节不当.压缩机抱合（卡缸或抱轴）.重新调整油压差控制器的调定值.检查油压过低的原因.重新调节调定值.解体、检修压缩机
20.压缩机运转中突然停机或起停频繁.高压压力超过调定值，压机保护性停机.油压差控制器调节不当，保护停机的压力值（油压差）与自动启机的压力值（油压差）的幅差太小.温度控制器调节不当，控制差额太小.油压过低.氨制冷系统出现泄漏故障，运转时低压过低，停车后低压迅速回升.压缩机抱合（卡缸或抱轴）.电机超负荷或线圈烧损，导致保险丝烧断或过热继电器动作.电路联锁装置故障.检查压力过高的原因，排除故障.重新调节保护停机和自动起机的幅差.重新调节起机温度和停机温度.检修、调整润滑系统.检漏、补漏、补充制冷剂.解体、检修压缩机.检查超负荷原因，排除故障.检查修复
21.压缩机停车高低压迅速平衡.油分离器回油阀关闭不严.电磁阀关闭不严.排气阀片关闭不严.气缸高、低压腔之间的密封垫击穿.气缸壁与活塞之间漏气严重.检修回油阀.检修或更换电磁阀.研磨阀线，更换阀片.更换缸垫.检修气缸、活塞，或更换活塞环
22.压缩机运转不停而制冷量不足（不能达到停机温度）.制冷剂不足.制冷剂过多.保温层变差，导致“漏冷”现象严重.压缩机吸、排气阀片泄漏致输气量下降.气缸壁与活塞间漏气导致输气量下降.系统中有空气.蒸发器内油膜过厚，积油过多.冷凝器散热不良.补充制冷剂.取出多余制冷剂.尽量维护保温层的隔热性能.更换阀片，研磨阀线.检修或更换活塞环，活塞或气缸套.排除系统内空气.清洗积油，提高传热系数.检查维护冷凝器
23.制冷剂泄漏（接头焊缝阀门和轴封处有油迹）.氨制冷系统管路的喇叭口或焊接点泄漏.压力表和控制器感压管的喇叭口泄漏.氨制冷系统各阀的阀杆密封不严.空调冷水机组蒸发器铜管泄漏或因蒸发温度过低冻裂.开启式或半封闭压缩机的机体渗漏.开启式压缩机的轴封泄漏.重新加工连接部位.使用扩胀管器重新加工喇叭口.检修或更换阀门，更换橡胶填料.检修或更换铜管.进行定期修理.检修或更换轴封
24.压缩机轴封泄漏.摩擦环过度磨损.轴封组装不良，摩擦环偏磨.轴封弹簧过松.橡胶圈过紧，致使曲轴轴向窜动时动、.研磨或更换.重新研磨、调整、组装.更换弹簧.更换橡胶圈。
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