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文本内容:
顶进桥涵施工平安技术交底
1.一般要求1顶进桥涵施工范围应设围挡,非施工人员不得入内2铁路、道路、马路范围内的顶进、降水等施工应遵守有关管理单位的规定,保持运行平安3顶进桥涵施工中的模板支架、钢筋、预应力、混凝土和砌体等施工应符合相应平安技术交底详细要求4工作坑旁边需改移架空线、地下管线等建构筑物应在工作坑开挖前完成,并经检查,确认合格并形成文件5桥涵顶进施工前应建立测控系统,施工中应设专人观测施工影响范围内的房屋、地下管线等建构筑物的沉降、位移、变形,发觉超出允许范围时应刚好实行平安技术措施6工作坑外,施工机械设备、料具的临边平安距离应依据荷载、土质、坑壁坡度或支护状况和基坑深度等确定,且不得小于
1.5m工作坑靠路基一侧严禁停置机具、堆土、堆料7在铁路下顶进桥涵前,应按铁路加固设计,进行铁路途路加固和实行防止线路推移的措施,经铁路管理单位检验合格,并形成文件在道路、马路下顶进桥涵前,应按加固设计进行路基和有关管线加固并经道路、马路等管理单位检验合格,形成文件8在现况顶进桥位上进行改建施工时,应符合下列要求1施工前应查阅现况箱涵的竣工图,驾驭其结构状况2新箱涵顶进中应边顶进,边拆除旧箱涵结构,其长度应符合方案规定3采纳爆破方法拆除旧箱涵结构时,应采纳小药量,不得影响新箱涵的结构平安4新箱涵具备顶进条件后,应按施工方案要求先顶入土体中承载,为拆除旧箱涵供应条件5改建施工应断绝现况交通施工前应与道路交通管理单位探讨制定交通绕行方案,经批准后实施6施工前应依据设计文件、现况箱涵结构、穿越铁路、道路、马路的交通和现场环境状况,制定专项施工方案,规定拆除方法、分次顶进长度与拆除旧箱涵的长度,实行相应的平安技术措施
2.顶进后背1顶进后背必需有足够的强度和稳定性2紧贴土壁安装后背时,土壁应竖直、平整3顶进后背完成后应阅历收,形成文件后方可投入运用4采纳埋置法修筑板桩墙后背,肥槽应用砂砾或半刚性材料回填夯实5顶进后背上和施工设计规定范围内不得堆放材料、机具和停放机械设备6采纳装配式钢筋混凝土后背,墙后肥槽应用半刚性材料回填夯实,梁顶以上的土方边坡应实行稳定措施7在工作坑内开挖后背基槽,应有确保坑、槽壁稳定的措施,并应设专人视察坑壁的稳定状况;发觉边坡裂缝、支护松动等异样状况,必需马上停工,人、机撤至平安地方,实行加固措施,经检查确认平安后,方可接着开挖.工作坑1工作坑基底平面尺寸应满意桥涵预制与顶进设备安装的平安要求2有地下水时,工作坑土方开挖前应实行降排水措施水位应降至基底50cm以下3工作坑边坡应视坡顶活荷载和土质状况而定,边坡应在施工过程中保持稳定4工作坑完成后应阅历收,确认土基符合要求、边坡稳定,并形成文件后方可进行下一工序的施工5施工中应依据现场条件在工作坑的相宜位置设置临时通道,供施工人员、运输车辆和机械设备运用6工作坑的位置应满意铁路、道路、马路和管线管理单位的要求;靠路基一侧边坡坡度不宜陡于1:
1.5顶进铁路桥涵工作坑上口至近侧的边股铁路中心不得小于
3.2mo.箱涵制作1滑板和箱涵顶板润滑层石蜡涂敷时,应实行防火、防烫伤措施明火作业前,必需履行用火申报手续,经消防管理人员检查,确认防火措施落实,并颁发用火证2高处作业必需支搭作业平台,搭设与拆除脚手架应符合脚手架相关平安技术交底详细要求;作业平台的脚手板必需铺满、铺稳;作业平台临边必需设防护栏杆;上下作业平台必需设平安梯、斜道等攀登设施;运用前应经检查、验收,确认合格并形成文件;运用中应随时检查,确认平安
5.顶进1桥涵顶进应由主管施工技术人员现场指挥,连续施工,不得中断2桥涵和基坑内运输道路应平坦、无障碍,跨路电缆线应套钢管爱护3桥涵顶进中,应设专人指挥机械和车辆,协调挖土、运土和顶进操作人员的相互协作关系指挥人员应位于平安地点,随时视察机械、车辆四周状况刚好疏导人员,维护现场人员的平安4穿越道路、马路的桥涵顶进施工中,应在道路、马路上设专人值守;值守人员必需按顶进指挥人员的指令限制交通,严禁擅离工作岗位;特别状况,需开放交通时,应先取得指挥人员的同意5桥涵顶进前应具备下列条件1桥涵顶进中的应急物资已打算就绪2桥涵结构已阅历收确认合格,并形成文件3顶进作业区的地下水位已降至基底50cm以下4铁路或道路、马路加固已按加固设计完成,并经其管理单位验收合格,形成文件5顶进铁路桥涵时,铁路加固设施的监护、调整人员已到位,列车慢行调令已下达6后背和顶进设备已安装完毕,阅历收和试运转确认合格,并形成文件;现浇混凝土或砌体结构后背的强度已达到设计规定,并形成文件6挖土应符合下列要求1挖土必需符合铁路或道路、马路管理部门的规定2严格按施工组织设计的规定开挖,土体开挖坡度应符合规定,严禁超挖3挖土必需在火车运行间隙或道路、马路暂停通行时进行;火车、汽车通过时施工人员应暂离开挖面4挖土施工中应随时观测土体稳定状况发觉异样应刚好实行措施,当发觉路基塌方影响行车平安时必需马上停止挖土,报告铁路或道路、马路管理部门,并组织抢险,保持路基稳定7桥涵顶进应符合下列要求1顶进中,不得进行挖土作业2采纳解体方法进行桥涵顶进时,接缝处应设置钢板遮盖3顶进必需在火车运行间隙或道路、马路暂停通行时进行4顶进中,非施工人员不得进入工作坑内,施工人员不得靠近顶铁5液压泵站应经空载试运转,确认电气、液压系统、监测仪表、传力系统正常后,方可起先顶进6千斤顶与传力结构顶紧后,应暂停加压,再次检查顶进设备和后背,确认正常后,方可逐级加压顶进7采纳顶拉法作业时,拉杆两侧和两端均不得有人;每一顶程结束后,应检查拉杆的锚固状况,确认正常后方可进行下一循环顶进8顶进中,不得对千斤顶、传力柱、顶铁进行调整;不得敲击垫铁;调整或置换传力柱、顶铁、垫铁时,必需将千斤顶退回零位9铁路桥涵顶进作业应与铁路加固作业亲密协作,顶进前铁路加固人员应刚好松开桥涵顶部加固的支承木楔,削减摩阻,防止路途推移;火车到达前应打紧木楔10顶进中,监测人员应严密监测千斤顶、传力柱、顶铁、钢横梁、后背、滑板、桥涵结构等各部位的变形状况,发觉异样状况,必需马上停止顶进,待实行措施确认平安后,方可接着顶进
6.顶进设备1液压系统应按生产企业供应的运用说明书操作2液压泵站应设置在与顶进、运输无干扰的位置3顶进设备安装完成后,应经检查、验收,并经试运转确认合格,方可投入运用4顶进设备安装前应经检查,确认液压动力系统无漏油、仪表灵敏牢靠;传力系统结构符合设计规定;电气接线符合施工用电平安技术交底详细要求5传力系统配置应符合下列要求1千斤顶不得干脆与顶铁或传力柱顶接,应通过钢横梁传力2传力柱、顶铁、钢横梁、拉杆和锚具应按施工设计规定布置3传力柱、顶铁、钢横梁的强度、刚度和稳定性应满意最大顶力的要求4传力柱、顶铁的中心线应与顶力轴线一样,钢横梁应与顶力轴线垂直5顶铁与传力柱相接处、两节传力柱对接处,应设置钢横梁,加强横向约束,保持纵向稳定。