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文本内容:
沥青混凝土道路改建工程施工方案
一、原道路路面拆除工程
1、拆除旧路在拆除旧路之前,需要进行放线工作,确定挖掘部分的中线和边线位置经过监理工程师验线后,才能进入下一道工序拆除道路面层和道路基层的施工工序包括施工准备、定位放线、高程测量、切割边线、油锤破碎沥青舲路面、挖掘机集喳装车、外运到指定地点、开挖道路基层、装车外运指定地点、验收等步骤在拆除沥青於路面前,需要对线路中线和高程进行复测放出道路中线,并做好标记标明其轮廓拆除沥青松路面时,采用油锤破碎的方法,挖掘机集磴装车后外运到指定地点在拆除沥青舲路面之前,需要进行人工开挖探坑,以保护地下管道、缆线、文物和其他结构一旦发现,要及时上报并保护好现场
2、拆除人行道高程和坡度,并及时调整如果发现局部不符合要求,应进行局部找补或更换混合料仔细修补,同已铺混合料顺接,不留明显印迹和差异摊铺机不能摊铺到位的部分应该用人工摊铺,并与主体平面顺接沥青混合料的碾压分为初压、复压和终压三个阶段,需要严格按照这个顺序进行碾压在碾压过程中,要设立阶段标志专人量测摊铺完混合料的温度,并及时指挥压路机作业,以保证各阶段的碾压温度同时,要注意合理的碾压长度和压路机的行走速度压路机的碾压速度应根据不同阶段和不同类型的压路机进行调整,以保证碾压质量初压阶段适合使用双驱双振压路机(6-8D和双驱双振压路机(8-lOt)复压阶段不需要使用压路机,终压阶段适合使用静压
2.5-
3.5的压路机和静压
1.5-
2.0振动
4.0-
5.0静压
2.0-
5.0的压路机首先,文章中的格式错误已经被删除接下来,对每段话进行小幅度改写,以使其更加流畅a、初压使用双钢轮静力压路机进行碾压压路机应该朝向摊铺机,并且从路面横坡低处向高度处碾压每次叠轮20-30cm错轮碾压,原幅去原幅回压路机应在低于70℃的路段上停机或错轮(路边应设置标记)初压应该在混合料达到135℃时开始,不低于110℃前完成碾压距离应控制在50-70mob、复压采用18-20t轮胎压路机,每次重叠1/2-1/3碾压4-6遍,程序与初压相同复压应该在混合料达到110℃时开始,不低于90℃前结束碾压距离应控制在50-70mc、终压在复压后立即进行使用双驱双振钢轮或双钢轮静力压路机进行碾压,直至消除轮迹终压一般应该在混合料达到90℃以前开始,在混合料不低于80℃前完成d、在碾压过程中,压路机不得在碾压区段上转向、调头、左右移动位置、中途停留、变速或突然刹车初、复压的掉头位置应呈梯形分布,并且要错开1m以上压路机必须停在待铺的路段上对于压路机碾压不到的地方,需要进行人工热夯处理
三、雨水口砌筑工程
1、工艺流程测量放线—基槽开挖一混凝土基础一墙体砌筑及勾缝-C15细石混凝土找坡一井圈,及雨篦子安装
2、操作工艺要点基槽开挖人工开挖雨水口基槽,按照所放边线进行开挖开挖过程中核对雨水口位置,平行于路边修正位置混凝土基础在浇筑混凝土基础前应对槽底进行仔细夯实混凝土浇筑过程中采用振动棒振捣,表面用木抹子抹面浇筑完成后及时进行覆盖洒水养护
3、井室砌筑及勾缝1)雨水口基础混凝土强度达到5Mpa以上后方可进行雨水口井室砌筑,砌筑前所用砖应充分湿润砂浆选用M10水泥砂浆2)测放雨水井墙体的内外边线、角桩,据此进行墙体砌筑,雨水口墙体位置按测放的路缘石边线挂线控制,先砌筑一层砖,根据长度尺寸,核对对角线尺寸,核对方正墙体砌筑灰缝上、下错位,相互搭接3)雨水口砌筑灰缝控制在8〜12mm勾缝需饱满,随砌随勾缝,抹面应压实每砌筑30cm将墙体外侧工作位应及时回填夯实,回填料采用二灰混合料或低标号混凝土4)雨水支管与墙体间砂浆需饱满,管口与墙面XXX支管与雨水口墙壁斜交时管口入墙20mm另一侧凸出20mm管端面平整无破损,超过此限可考虑调整雨水口位置5)为确保雨水口与路面顶面的平顺,按设计高程,在路面上面层施工前完成雨水口井圈及井盖的安装6)道路雨水口顶面高程比此处道路路面高程底30mm以便于排水
4、进行C15细石混凝土找坡时,需在雨水口砌筑完成后将其底部抹出向雨水支管集水的反水坡细石混凝土的厚度应在30mm至50mm之间
5、安装铸铁井圈时,底部应铺20mm厚的1:3水泥砂浆并确保其位置准确无误井圈顶部应比路面低30mm不得突出在雨水口砌筑安装至规定标高后,应及时安装井座及雨篦子安装时,需用水冲刷干净砖砌顶面,并铺1:2水泥砂浆按照设计高程找平后,雨篦子安装就位,需用
12.5水泥砂浆嵌牢其周围,并使其四周成45三角在安装雨篦子时,需核正标高,并使用C20细石於坛牢其周围
6、进行雨水口连接管的安装时,需先进行放线开挖在开挖前,需测设管线的准确中线,并测出所需开挖深度在开槽时,需严格控制槽底开挖的深度和宽度,严禁超挖开挖施工完毕后,需报监理工程师验槽合格后方可进行垫层施工拆除人行道的施工工序包括施工准备、定位放线、人工拆除人行道块料、清理成堆、拆除人行道基层(人工配合机械)、人工配合机械装车、外运至指定地点、路基整平清理、验收等步骤人工拆除人行道块料时,采用小推车集中堆放到业主方指定地点待恢复面层时,再次运回使用
3、拆除路缘石拆除路缘石的施工方法是人工拆除拆除路缘石之前,需要查看现场情况,并注意旁边的树木、绿化带和管线等拆除后,将旧料倒运到空闲场地,根据图纸的要求,将拆除的旧沿石破碎后,装车外运
4、渣土外运渣土外运的施工方案包括土方运输的主要工具为全封闭自卸式汽车、根据土方开挖量和土方运距调整汽车数量、根据现场情况合理安排运输车辆的行走路线等步骤在土方运输前,需要办理好相关行政环保及夜间施工手续,工地门口设置洗车槽,从管理及措施上保护城市环境根据现场踏勘,现场无土方堆弃场,根据业主安排将土方运至业主指定堆土场,或者将土方运至弃土点.土方运输时必须按照济南市的散体物料运输规定,使用符合规定的散体物料运输车辆,不得在沿途撒漏.为了分段施工,我们将组织多个小组进行外运.运输车辆必须服从指挥,信号齐全,不得超速在经过岔口或遇到障碍时,必须减速鸣笛在运输土方时,必须有人指挥,制动器必须齐全并且功能良好.为了保证施工机械的良好工作性能,我们配备了燃料供应和维修等技术组.由于本工程处于主、次干路及居民区,出入车辆和行人非常多在机械装车时,我们会在施工区外放置明显的警示标志,并严禁在挖掘旋转半径内停留人员.路基土方施工:ao我们将使用石灰洒线来标出测量放样所行线路坡脚线并挖出坡脚线外的排水沟,以便雨天排水bo在土石方机械存放场,我们将做好施工前的检修和各项准备工作,然后将所需的机械运至现场Co在施工前,我们将移植路基范围内的树木,并清理路基范围内的垃圾、有机物残渣和多余土方挖运弃置do在道路施工期间,我们将始终保持路基排水畅通,严防排水不畅造成工程损坏eo在路基施工时,我们将注意保护图纸未示出的地下管线、电缆线、文物等其他结构如果在开挖中发现这些结构,我们会立即报告监理工程师,并暂停施工作业,以保护现场foXXX开挖应按照图纸要求自上而下进行,不得造成超挖如果在开挖中发现土层性质有变化,我们将修改施工方案及挖方边坡.水泥稳定碎石的施工:ao我们将采用拌和站集中拌和、人工配合机械摊铺的方法对路面底基层及面层施工bo在施工前,我们将对下承层进行质量验收,并进行压路机复压、压实度及弯沉检验,以确保其符合设计要求co在施工放样时,我们将在底基层上恢复中线,并在路肩两侧边缘外
0.3-
0.5m处设有指示桩,用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置在施工前,需要对路牙沿和人行道进行测量和标定,以确保施工的准确性在施工过程中,需要注意以下几点首先,要确保施工的配合比准确无误,这直接关系到工程质量的好坏其次,对于碎石粒径大的材料,需要进行碾磨处理,同时剔除不符合规范要求的材料,以保证混合料的均匀和充分混合料的含水量应略大于最佳含水量1-2%并且需要计算好加水量和定时供水参数,在拌和生产过程中检查自动开启闸门装置混合料在运输过程中,需要使用12-15t自卸车进行运输并根据摊铺机摊铺能力、拌和站的生产能力及运距进行合理地调配运输车的车厢顶部应使用蓬布覆盖,以防止洒漏污染路面,减少混合料中的水分在运输途中的蒸发单车混合料从拌和站运至摊铺现场一般不得超过
2.5h否则应将该车混合料废弃,避免因混合料时间过长造成局部质量事故在摊铺和整型阶段,需要根据设计层厚采用摊铺机一层全断面摊铺的施工方法摊铺前需要进行50m试验段,以确定混合料的松铺系数摊铺过程中需要缓慢均匀、连续不断地摊铺,中途不得随意停顿混合料卸料、摊铺不能出现离析现象应缓慢均匀卸料在摊铺过程中,需要不断检查摊铺层的厚度、纵断高程及横坡,发现问题及时调整,试验人员要经常抽检拌和均匀度、配合比,无侧限抗压强度等技术指标在碾压阶段,需要采用较大吨位的压路机及时碾压碾压顺序为先静压、后振压、再静压压路机在稳压阶段碾压速度控制在
1.5km/h压实阶段的碾压速度控制在2km/h光面阶段碾压速度控制在
2.5km/h碾压过程中,混合料表面应始终保持潮湿,如表面蒸发过快,应及时补洒少量的水,碾压时间应控制在lh之内完成,如果超过lh应增加压路机台数严禁压路机在已压完或正在碾压的路段上“调头”或急刹车以保证基层表面不受破坏在混合料摊铺、碾压合格后,需要及时进行养生养生时间不得少于7天(实际天数根据气温确定)养生时采用洒水养生或覆盖塑料薄膜,保持表面不干燥养生期间,不允许车辆通行如果由其他工序造成稳定层的损坏,应立即进行修补最后,对路牙沿和人行道进行清理,保证施工现场的整洁和美观在进行路牙沿安砌前,需要根据设计图纸的要求,按照设计边线或其他施工基准线准确地放线定桩直线部分的桩距应为10-15米,弯道部分的桩距应为5-10米,路口处的桩距则应为1-5米接下来,需要在安砌路牙沿时使用细石混凝土垫层,并在路牙外侧上、下角挂两道线,路沿内侧上角挂线,让线距为5毫米,缝宽为8毫米至10毫米在铺设了约100米后,应立即施工路牙靠背并勾缝,勾缝时需要使用强度为lOOMPa的细水泥砂浆路牙、沿必须稳固,并且线直、弯顺、无折角,顶面平整无错牙,路牙勾缝严密,路沿不得阻水为了确保施工成型后路牙沿牢固、线型顺直、美观,需要在路牙底部铺设30厚的1:3水泥砂浆结合层,并使用C15混凝土护脚在进行沥青路面施工前,需要进行施工准备首先,需要准备沥青舲,这些材料源于厂外搅和其次,需要进行测量放样在进行沥青混合材料摊铺前,应进行路线导线点及高程点的复测与恢复测量人员需要对路面中心线段中线的位置进行测量放样,并测量出高程高程采用挂钢丝绳法进行控制在道路边缘每10米设一对基准桩,在超高及弯道路段每5米设一对基准桩然后用水准仪按道路设计纵坡及横坡计算各测点高程,根据施工余量下返测设高程,在基准桩上挂上钢丝绳,用倒链紧固至钢丝绳无下垂挠度最后,用钢丝绳高度作为控制摊铺厚度的依据在距道路中心线1米处划导引线,作为摊铺机行进的依据沥青路面摊铺也可选择雪橇法控制高程主要采用配有高级自动均衡器的托式浮动梁自动找平,以保证路面的摊铺厚度平整度及设计高程沥青路面的主要施工方法包括透层施工程序和沥青混合料的摊铺与碾压透层施工程序的步骤包括表层准备、撒布乳化沥青、撒布石屑和钢轮压路机稳压在进行透层施工前,需要将基层表面的松散材料清除干净,并用鼓风机或空压机沿纵向向前将浮尘吹扫一遍在风干状态或含水量不影响沥青的均匀撒布和渗透的范围,气温大于10℃风速小于4级时,进行沥青的撒布沥青撒布时温度控制在100℃〜120C之间沥青撒布车应均匀撒布,不产生滑移和流淌对于撒布机没撒布到位的地方,需要用人工进行补偿24小时内不得扰动,待沥青充分渗入基层后,再进行石屑的撒布撒完石屑后需要进行检查,在撒布不均匀的部位进行人工扫漫,使其保持均匀一致避免石屑过于集中或短缺然后使用6〜8吨压路机排压1〜2遍沥青混合料的摊铺工艺包括以下步骤首先,摊铺机要就位,将熨平板放在地木垫上,调整控制器,预热熨平板并伸开传感器接着,指挥运料车缓慢倒车,在距摊铺机料斗前10-30cm处停车,并开始卸料注意避免卡车冲撞摊铺机或将沥青混合料落在摊铺机前方卸料后,摊铺机的螺旋输送器向两侧输料,摊铺机开始向前运行摊铺机的前进速度应适中,一般以
1.5-4m/min为宜在摊铺过程中,要时刻注意两侧的料位器和传感器,以避免输料过多或传感器从钢丝上滑落还要检查熨平板的误差和水准气泡,调整翼板,检查厚度、宽度、。