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SABRE系统案例分析班级信管
(1)班姓名宋明达学号:范多娇李明辉梁艳青一.SABRE系统概述sabre中央订票系统最初是美国航空公司的一个系统,是联机交易的先锋计算机有史以来第一次能够通过网络连接,使世界各地的人们能够输入数据、处理信息请求,并开展业务该系统使整个旅行业发生了革命性变化,标志着当前用于买卖旅行服务的综合系统的开端此外,它还是在20世纪90年代飞速发展且在当今广泛使用的整个电子商务领域的前身二.SABRE系统的发展阶段第一阶段Sabre起源于1953年举行的一次会议上的偶然机会TBM公司年轻的销售员R.BlairSmith登上从洛杉矶开往纽约的美国航空公司航班去参加培训他与身边的一个人攀谈起来,而那人正是美国航空公司总裁C.R.Smitho当时,机票预订都是用手记录在卡片上,然后保存在卡片盒内随着业务的发展,这是一个巨大的数量BlairSmith知道,美国航空公司有一台旧电脑,只能追踪飞机上预订的坐位和剩余坐位数量,而不能记录是谁预订了这些坐位第二阶段Sabre预订系统在1960年建成,其建造过程吸取了IBM在20世纪50年代中期建设大型SAGE(半自动地面环境)防空计算机系统的经验最初,Sabre仅在一个地点运行,即纽约的BriarcliffManor并配备了两台IBM®7090计算机到1964年底,这个新系统每小时处理的订票交易量达到7500个在旧有的手动卡片系统中,处理一个预订交易的平均时间是90分钟Sabre将这一时间缩短至几秒钟第三阶段到20世纪60年代中期,Sabre成为最大的私有实时数据处理系统,其规模仅次于美国政府的系统《财富》杂志在1964年的一篇文章中报导了Sabre的惊人能力文章写到“对于致电或者前往美国航空公司订票柜台进行订票的洛杉矶乘客,情况几乎没有变化然而,在乘客请求预订坐位的最后一个字和代理答复的第一个字之间的2/5秒内,他已经成为这套价值3000万美元的计算机装置的受益人,不仅提前一年预订了正确的航班,而且一旦系统登记了他的姓名,就将追踪他在旅程中的每一步一包括订餐、租车或者转机预订一直到他到达目的地”第四阶段1976年,美国航空公司将Sabre推广到旅行代理机构,这样,代理就可以直接订票现在,这个先进的系统可以存储一百万张机票的票价1985年,美国航空公司建设了easySabre系统,使消费者能够通过互联网或者通过CompuServe服务在线访问一年后,Sabre再次取得了突破,在业内推出了第一个收入管理系统帮助公司从售出的每张机票中获得最多的收入Sabre创建的收入管理实践在今天仍广泛使用在十年后的1996年,Sabre的Travelocity网站上线2000年,Sabre从美国航空公司脱离,成立了自己的公司,即Sabre控股公司在整个过程的每一阶段,Sabre为人们提供了不少第一次的体验,因为计算机能够即时地处理交易,并追踪余票、价格和客户一这是20世纪90年代迅猛发展的电子商务业务的基础三.Sabre系统的发展阶段分析第一阶段属于是sabre系统的研究阶段,机票的预定几乎是由手工完成,这也预示了sabre系统的产生第二阶段属于单数据处理阶段,二十世纪50年代中期到60年代中期,这一阶段的特征是数据是独立的是应用程序的组成部份修改数据必须要修改程序,数据之间是独立的无关的,程序之间也是独立的,不能共享数据在功能上不能对数据进行管理第三阶段属于综合数据处理阶段,数据再也不是程序的组成部份,修改数据也不用修改程序,数据有组织的构成文件,储存在磁盘,磁带等外存储器上,可反复的使用和保存第四阶段是二十世纪七十年代,随着数据库技术,网络技术和科学管理方法的发展,计算机在管理上的应用日益广泛,这时人们已经不能满足于计算机对数据的简单处理,而试图利用计算机的强大功能对管理过程中的大量信息进行综合处理1977年,sabre取得突破在业内推出了第一个收入管理系统,在十年后,sabre的travelocity网站上线,2000年,sabre从美国航空公司脱离,成立了自己的公司,即saber控股公司四.SABRE系统分析SABRE系统属于事务处理系统TPS虽然其数据量很大,简直成灾,操作也很复杂,任何点都可以查到任一航线航班有无空坐位但是概念上SABRE系统是一个简单数据更新系统它既不告诉空坐位的票价更不告诉现在的售票速度何时能把票售完,从而采取补救措施所以它没有预测和控制,不改变系统的行为它也是属于低级的管理信息系统SABRE系统输入用户所需的信息、事务数据,经过系统的分类、汇总、排序、更新等处理,输出详细的查询信息,购票情况等五.SABRE系统所用的信息技术.采集技术美国航空公司通过采集的客户信息,如客户所在地的机场以及航班和费用信息来设计客户自定义规则,从而更好地为客户服务.处理技术从旧有的手动卡片系统到SABRE系统,从90分钟到几秒钟,在高峰期,SABRE曾经每秒处理2000条信息,建立30万名乘客记录,成为当时仅次于美国政府的SAGE系统的最大的实时数据处理系统.存储技术SABRE系统导航数据库进行数据的存储,如今数据库可以记录4500万条数据,并且每月输入4000万条新纪录.传递技术系统为客户提供、传递各类客户所需要的信息,更好地让利于客户,更有效率的利用公司的飞行资源.组织与检索技术.客户通过系统的检索技术挑选出自己所需的信息六.SABRE系统对航空业的管理带来哪些实质性的影响SABRE系统启用之前.查询机票信息普通通过电话或者到机场直接预订,订票成功率低,信息冗杂,需要大量的人员处理这些繁杂的信息,增加了航空公司的电话费用成本和人员管理费用成本;.航空公司各种票价信息和优惠活动没有一个很好的平台发布,旅客获取机票信息的途径少普通都依附于旅行社的介绍,宣传面小,市场占有率低;.顾客的登机手续繁杂,机场管理人员需求量大,机场的现场管理成本大大增加,维护设施成本也就相应的增加了;4没有系统可以及时处理反馈飞机的空座率,导致飞机时常不能达到满仓,是资源的极大浪费,造成大量的机票积压,增加了航空公司的管理成本;•航空公司间的差异不大,没有各自的独特优势,不能形成自己的长期忠诚顾客群体,导致发展艰难SABRE系统启用之后.sabre系统的网上查询机票信息和预订机票的功能,降低公司经营成本,提高了公司在同行业中的竞争力,sabre发布了有关机票的一系列详细信息,方便客户进行网上查询和预订,原先需要数小时的机票预订等业务均可实时完成,电子预订系统使我们的出行变得既省时又省心.最大化服务客户,提供配套服务,通过这一系列服务的提供,使得公司吸引了更多的客户用其网站进行旅行安排,从而节约了客户用于寻觅旅馆,饭点的时间和精力包括了旅行社预订,宾馆预订和出租车预订全方位的一体化服务信息,作为这些行业的代理机构,增加了收入增强了自己的竞争优势;.拥有sabre系统的航空公司获得了巨大的竞争优势,没有自己订票系统的航空公司,只能通过支付租金的方式在sabre系统公布自己公司的航班信息,增加了成本并且系统在为旅客推荐航班时,浮现在屏幕上的首先是自己航空公司的航班信息,仅这一系统优先设置就给该公司带来相当的利润;.收益管理系统,美国航空公司发现,可以通过网络发送剩余票和打折票信息,有效销售公司的退票和预订票及时处理积压机票,降低飞机空载率,通过系统信息可以及时了解飞机的空座率,一边航空公司及时做出机票价格调整,做出适当的降价处理,降低飞机的空座率,目的在于使每架飞机产生的年收入最大化,以谋求利润最大化,电子营销方式的使用,降低了公司的营销成本,增加了机票销售率,使飞机能够以尽可能高的坐位平均价格达到满载;5提供精确的售票保证,并可以随时改变旅行计划,增加了客户的选择权利,改票手续简单,节约客户的时间,也给航空公司的管理带来的便捷之处;.顾客可以享受从订票、支付、办理乘机登记、安检到机场的全程服务,简化乘客到达机场后的流程,节省办理手续的时间;.通过开展飞行里程奖励计划,给旅客一定的让利,使得长期乘坐航班的旅客得到优惠,增强顾客忠诚度,赢得更多的顾客,从而增加市场占有率;.相对于之前要处理大量冗杂的信息,sabre系统能够同时处理大量的订票信息,提高航空公司的业务效率,增强顾客的满意度,sabre系统的维护成本低,使航空公司的管理更加便捷,低廉。