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文本内容:
电气设计说明
1、设计依据道路专业提供的道路施工图设计图测量单位提供的现场管探资料国家和地方有关设计规范规定设计合同及委托书《电力工程电缆设计规范》GB50217-2018《供配电系统设计规范》GB50052-2009《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015《低压配电设计规范》GB50054-2011《建筑物防雷设计规范》GB50057-2010《20kV及以下变电所设计规范》GB50053—2013《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-2016《剩余电流动作保护装置安装和运行》GB/T13955-2017《LED城市道路照明应用技术要求》GBT31832-2015《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012(2016版)
2、工程概况道路起点为双庆路,向西南延伸,终点接双凤路,道路全长
961.793m标准路幅宽度20m双向四车道道路设计等级为城市支路,设计车速为30km/ho本设计项目路幅分配结果如下3m(人行道)+7m(车行道)+7m(车行道)+3m(人行道)=20m
3、设计范围和内容本次设计范围为道路照明主要内容如下
(1)照明供配电系统
(2)道路照明设计
(3)安全接地系统设计
4、照明供电系统
4.1负荷等级及供电电压设计范围内主要用电负荷为路灯照明,负荷等级为三级;各照明回路采用AC380/220V供电,单灯电压AC220VLED单灯在开关电源后采用DC24V供电
4.2负荷计算
4.3供电电源及变压器选择本次设计路段新设置一台路灯配电控制柜AL位于本段道路终点附近供本次设计路段道路照明用电,电源进线由业主协调解决
4.4供电半径及电压降计算新建配电控制柜供电半径控制在1000m以内,低压线路末端电压降控制在5%以内
4.5功率因数补偿本工程道路照明用电主要负荷为LED灯,灯具自然功率因数
20.9故不设单灯无功功率因数补偿
4.6电能计量在接电点设置统一计量
5、照明配电系统
(1)道路照明供电干线选用YJV-
0.6/lkV电缆,电源由箱式变电站供给各灯杆处采用穿刺线夹分线,由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用ZR-BV-3X
2.5的绝缘护套导线为平衡三相负荷,灯具接线采用LI、L
2、L
3、U、L
2、L3三相跳跃式接线
(2)每一灯杆及管线过街处均设检查井,用于穿线检修
(3)在每一检查井内的电缆应留有
0.5m长的余量
(4)检查井内雨水采用UPVC75的排水管道按
0.5%坡度就近接入雨水系统
(5)道路照明供电干线穿PE管在两侧人行道下埋地敷设,每回路各穿1根管,并预留1根PE管用于后期景观及照明,道路两侧敷设排管均为2根CPVC管在车行道下采用玻璃钢管埋地敷设
(6)照明管线在人行道下埋设时管顶覆土不小于
0.5m在车行道和绿地下时管顶覆土不小于
0.7m
(7)在路灯管线中预留8#铁丝,便于后期穿线
(8)机械敷设电缆时,铜芯电缆最大允许牵引强度不宜大于70N/mm2o
(9)电缆芯线的连接采用压接,所有的电缆连接必须在检查井内完成保护管内不得有电缆接头
6、道路照明设计主要设计标准和参数根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015道路部分照明参数计算如下表表一表二照明布置方式本道路仅设计功能照明,采用双臂路灯10m车行道1*18OIVLED灯人行道侧配1*100WLED灯,沿道路双侧对称布置,直线标准段灯杆间距最大为30m路灯距路缘石
0.5米,曲线路段R1000m及加宽段加密及布置灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求1)灯杆采用圆锥型,并做热浸锌喷塑防腐处理2)灯具选择半截光型常规路灯,灯具腔防护等级不低于IP65电气腔防护等级不低于IP43灯具效率不低于80%3)灯杆使用寿命应不小于15年灯具配光曲线参考图如下:cdAkn9既C0~C180—C90«C27O4)光源选择选用LED光源,单灯功率为180W100W灯具自然功率因数
20.9要求灯具效能2100Lm/W显色指数Ra^70LED光源色温Tcp=4000k寿命250000h同类光源的色品容差小于7SDCM在标称工作状态下,灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%灯具连续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%O灯具的无线电骚扰特性应符合现行国家标准《电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限制和测量方法》GB17743的要求,谐波电流限值应符合现行国家标准《电磁兼容限值谐波电流发射限值(设备每相输入电流W16A)》GB
17625.1的要求,电磁兼容抗扰度应符合现行国家标准《一般照明用设备电磁兼容抗扰度要求》GB/T18595的要求;道路照明宜采用分体式LED灯具,便于后期检修维护
6.4照明控制模式及技术要求
(1)本工程前期照明控制方式采用时钟和手动控制相结合,并预留接口,以备后期接入城市路灯管理处的三遥控制
(2)深夜关闭不超过半数灯具(下半夜灯具),降低运行功率以实现功能(交叉口不设置下半夜灯具不降低照度标准)
7、管线敷设道路照明供电干线采用ZR-YJV-O.6/lkV电缆,各灯杆处采用穿刺线夹分线,由供电干线引上至灯杆顶部灯具的分支线采用ZR-BV-O.45/
0.75kV-3X
2.5的绝缘护套导线为平衡三相负荷,灯具接线采用三相跳跃式接线灯具旁数字为灯具编号、定位桩号及照明回路相线编号,除特殊位置灯杆采用坐标标注外,所有灯具根据道路中心线桩号定位本工程道路照明路灯采用双侧对称布置道路照明供电干线穿PE管小63环刚度=8KN/m2管沿人行道埋地敷设,每回路各穿一根管,管线中心距机动车道边缘
0.5m在电缆管过街处均设置700型手孔井,人行道上采用500型手孔井照明接线井内添沙防盗,盖上应有标识所有的电缆连接必须在检查井内完成,保护管内不得有电缆接头在每一检查井内的电缆应留有
0.5米长的余量照明接线井做法详见设,接线井内雨水采用UPVC管接入附近雨水系统灯杆基础置于原状土上,地基承载力大于150kPa如遇不良地质土层应进行地基处理灯杆基础周围回填土应按道路人行道压实度要求处理,回填土密实度不小于95机
8、节能措施1)照明光源采用高光效的LED灯2)本工程采用PT智能照明控制新型节能技术,要求节能效率不小于20%解决夜间过压照明造成的能源浪费,并有效地延长灯具的使用寿命,在不同时段设置不同的照度标准,解决了在传统的间隔关灯方式夜间照度不均匀的问题设计同时考虑半夜灯,在道路的直线段,为正常时的50%道路交叉口则为正常时的100%该系统配备远程通信接口,供管理处远程三遥控监控,在配电箱内统一安装3)为保证照明设备的节能效果,应按半年或一年周期进行一次彻底擦拭,保持
0.65以上的维护系数,需制定维护计划,定期进行光源更换及其他设施的维护
9、安全接地系统1防雷系统为防止雷电威胁,当外电进入供配电系统前和在母线上装设防雷设备,在所有电气设备进线上亦装设防雷设备,并设有相应的良好接地系统1)本工程采用TN-S接地系统,将工作接地,保护接地,防雷接地联在一起,形成联合接地体,其工频实测接地电阻应W4Q2)为保证道路照明系统安全、可靠运行和人身安全,采用TN-S制接地系统,设置专用的PE接地线,N线、PE接地线与相线截面相同PE接地线与每根灯杆的连接均在灯杆的接地螺栓处进行,灯杆金属外壳、灯具金属外壳及其它金属件也都应和接地螺栓作可靠连接为防止故障电压沿专用的PE接地线串接,故设置重复接地,沿路灯管线全线通长敷设一根40X4热镀锌扁钢作灯杆保护接地、防雷接地的水平重复接地极,要求其上部埋深不小于
1.1m每个灯杆接地螺栓采用O10热镀锌圆钢与接地极可靠焊接,详见《接地装置安装》031)501-4P12灯杆基础钢筋、热镀锌扁钢、灯杆、基座等非带电金属体均应与PE接地线可靠联接,要求接地电阻RW4Q在每条线路的首端、末端、分支处以及桥梁两头灯杆处设置接地网接地网用-40义4镀锌扁钢作接地母线,L50*5*2500镀锌圆钢作接地极接地网的接地电阻RW4Q3)城市道路照明电气设备的下列金属部分均应保护接地
①变压器、配电柜(箱、屏)等的金属底座、外壳和金属门;
②室内外配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦;
③电力电缆的金属铠装、接线盒和保护管;
④钢灯杆、金属灯座、I类照明灯具的金属外壳;
⑤其它因绝缘破坏可能使其带电的外露导体
10、道路电力设计1设计范围
(1)综合管网的电力管线部分单项施工图设计
(2)根据要求及项目实际情况,拟在道路一侧人行道下新建6孔(2行x3列)电力排管,管材为6175x8红泥管;电力排管旁布置2根电力通信管,管材为SVFY32x7蜂窝管
(3)本设计为电力士建设计,不包括电力电缆的敷设设计依据
(1)设计合同及委托书;
(2)道路专业提供的图纸及甲方提供的各种资料;
(3)《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016;
(4)《城市电力规划规范》GB50293-2014;
(5)《城市电力电缆线路设计技术规定》DL/T5221-2016;
(6)《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018o设计原则
(1)电力管线应满足整个区域电力近远期的需求
(2)应减少管线在道路交叉口处的交叉,当管线竖向位置发生矛盾时,宜按下列规定处理
①压力管线让重力自流管线;
②可弯曲管线让不易弯曲管线;
③分支管线让主干管线;
④小管径管线让大管径管线电力管线设计
(1)本工程管道在人行道下敷设时,管顶距地面不小于
0.5m;在车行道下敷设时,管顶距地面不小于
1.0m
(2)电力排管形式为6孔(2行x3列)管材为e175x8红泥管每间隔50m左右设置人孔井,便于穿线施工及维护每间隔300m左右设置6孔过街排管(根据土地利用规划,间距应适当增大或减小),在过街排管两端均设置人孔井
(3)电力排管敷设时,排管向人孔井侧应有不小于
0.5%的排水坡度,排管全程采用混凝土包封保护,其中车行道下采用混凝土包封至路面结构层,做法见图集07SD101-8第133页
(4)电力排管沿线预埋接地线,采用-50x6热镀锌扁钢,每隔50nl处用
1.50x6x250()镀锌角钢做一垂直接地体人孔井内的接地应与变电站或开闭所的地网连接接地电阻不大于4欧具体做法详见国标图集14D504
(5)过街排管处应预埋接地体与道路侧的人孔井内接地体连通
(6)人孔井内管端处应做喇叭口平滑处理,以防止穿线时损伤电缆
(7)除图中设计的人孔井外,如遇下述情况宜设置人孔井
①电缆分支、接头处;
②管路方向改变较大或电缆从排管转入直埋处;
③管路坡度较大且需防止电缆滑落的必要加强固定处
(8)本工程除车行道上人孔井为钢筋混凝土外(做法见图集07SD101-8相关页次),其余人孔井均为砖砌(做法见人孔井大样图)为节约成本,人孔井各种尺寸尽量取下限值;人孔井大小可根据现场适当减小,但应保证其使用功能的完整性
(9)本工程人孔井应根据现场情况采取相应的防水措施(详见图集07SD101-8中水泥砂浆防水措施)在人孔井内设置UPVCcMIO排水管,就近排入市政雨水管网
(10)地中埋设的保护管应满足埋深下的抗压和耐环境腐蚀性的要求管枕配置跨距宜按管路底部未均匀夯实时满足抗弯矩条件确定;在通过不均匀沉降的回填土地段或地震活动频发地区时,管路纵向连接应采用可挠式管接头
10.5其它
11、施工注意事项
(1)电气施工应与道路专业、给排水专业、煤气专业等有关专业的施工密切配合
(2)本工程设计图中的路灯基础仅供参考,应由设备制造商核准确认,方可予以施工
(3)施工时应注意避免将路口处灯杆设置在无障碍通道上
(4)双壁波纹管(PVC)、玻璃钢管(DB)、红泥管(电力保护管)(CPVC)按国家标准执行
(5)电气施工的孔、洞和管口等要用防火(防渗)堵料密封
(6)井道、照明灯杆等的具体设置情况,应满足《重庆市主城区市政设施容貌管理导则》的相关要求
(7)所有电气设备应选用国家现行的技术先进的产品,不得采用国家明令淘汰的产品
(8)其它未尽事宜,按国家相关规范、图集执行1)所有电气设备应选用国家现行的技术先进、可靠的产品,不得采用国家明令淘汰的产品2)本设计选型的材料和元器件及其规格型号仅供参考,不作为订货依据,但需满足性能、规格和参数,并符合国家相关产品认证和产品合格书即可,本设计不指定品牌和厂家3)手孔井盖、照明灯杆的检修门及路灯箱变等均应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置4)设计对灯杆提出杆高、臂长、功率、仰角等相关技术指标,具体造型由业主或相关单位决定,设计单位配合提供资料5)本工程的电力排管及过街管有多处与其它规划管线关系紧密,施工时应加倍重视,切忌对其它管线的安全造成影响6)施工单位施工前须与当地电力公司沟通,沟道及各节点大样工艺须征得电力公司同意后方可施工,并要求电力公司参与中间验收7)电力排管开槽回填按照《给水排水管道施工及验收规范》(GB50268-2008)相关章节执行8)电力排管必须经电力试验单位测试(包括压路试验和通流试验等)合格后方可使用9)本工程选用的图集中井盖应符合地方规定,均采用防盗铸铁井盖及盖座(重型),按承载能力,人行道选用B125类型,车行道上选用D400类型,井座、井盖均采用圆形,且井盖、盖座安装要求与路面平整10)未尽事宜,应参照国家和地方有关规定、标准、规范执行,施工中若有问题可与设计、业主协商解决序号名称单位数量备注1总设备容量kW
35.00含10kW.交通信号用电负荷预留2总计算负荷kVA
28.003需要系数Kx1位置道路等级平均亮度Lavcd/m2亮度总均匀度U0平均照度Eav.Lx照度均匀度UELav标准值Lav设计值L0标准值U0设计值Eav标准值Eav设计值UE标准值UE设计值车行道支路
0.
750.
780.
40.
6410160.
30.4人行道
7.58次次及次支交会2020位置道路照明照度功率密度LPDW/m2眩光TI%LP1标准值LPD设计值节能比例TI标准值TP设计值车行道
0.
50.4216%15%14%位置灯杆道路侧灯具高度m人行道侧灯具高度m间距m锥度%0壁厚mm车臂长m道路侧灯具仰角人臂长m人行道侧具仰角车行道
1010301241.
0101.010。