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2023年6月一级建造师之一建铁路工程实务题库附答案(典型题)单选题(共50题)
1、已知水深为「5米,流速为
0.25米/秒,河床为黏性土,基坑开挖时,在保证施工方案可行的前提下,采用()围堰较为经济A.混凝土B.±C.竹、铅丝笼D.钢板桩【答案】B
2、冻土路堑的施工原则主要是()A.加速冻土融化,保持土的融冻状态B.加速冻土融化,加速施工C.防止冻土融化,保持土的天然冻结状态D.防止冻土融化,加大爆破用药量【答案】C
3、无缝线路轨道昨肩应使用碎石道昨堆高15cm堆高道昨的边坡坡度应采用()oA.11C.框架式桥涵顶进和圆形涵洞顶进D.过水涵洞顶进和过人涵洞顶进【答案】C
26、为保证二次衬砌的质量和整体性,在任何情况下,钻爆法开挖都应采用()的施工顺序A.先拱后墙B.先墙后拱C.同时施做拱墙D.交替施做拱墙【答案】B
27、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期A.路基工程B.桥涵工程C.隧道工程D.铺架工程【答案】D
28、针对膨胀土路堑施工原则,以下说法正确的是()oA.施工进度不能太快B.及时封闭C.基床换填可在全部开挖完后一次换填完毕D.不分施工段,一次施工完毕【答案】B
29、常用的余热处理钢筋级别为III级,强度等级代号为()oA.Q235B.K1400Q215K1450【答案】B
30、膨胀土路堑施工,当砌筑不能紧跟开挖时,开挖的边坡应暂留厚度不小于()的保护层
0.3m
0.4m
0.5m
0.8m【答案】c
31、发现高压接地故障时,在切断电源前,人与接地点的距离说法正确的是()【答案】B
32、下列关于普通钢筋混凝土简支梁预制施工程序,叙述正确的是A.台座整平、安装支座预埋板一安装外模、内模、端头模板一安装梁体钢筋一安装桥面钢筋以及预埋件一浇筑混凝土-养护-移梁至存梁厂B.台座整平、安装支座预埋板一安装桥面钢筋以及预埋件安装梁体钢筋一安装外模、内模、端头模板+浇筑混凝土一养护一移梁至存梁厂C.台座整平、安装支座预埋板一安装梁体钢筋一安装外模、内模、端头模板一安装桥面钢筋以及预埋件一浇筑混凝土一养护一移梁至存梁厂D.台座整平、安装支座预埋板一安装外模、内模、端头模板一安装桥面钢筋以及预埋件一安装梁体钢筋T浇筑混凝土T养护一移梁至存梁厂
33、隧道沉降变形观测应以()沉降为主A.拱顶B.边墙C.仰拱D.地面【答案】c
34、当承包单位将承包的工程转包并造成铁路建设工程质量一般事故时,应对施工单位处以工程合同价款()的罚款
0.5%
0.5%以上
1.0%以下
0.7%以上
1.0%以下
1.0%【答案】B
35、隧道初期支护采用钢拱架,主要作用是()A.支承锚固围岩B.阻止围岩松动C.加强限制变形D.填平补强围岩
36、下列排水措施属于隧道结构防排水的是()A.重力式排水B.泄水孔排水C.洞内井点排水D.强制式排水【答案】B
37、路堑锚杆挡土墙施工步骤是()A.自上往下B.自下往上C.自中间向两端D.自两端向中间【答案】A
38、通信网按铁路运营方式可分为()A.共用通信网和专用通信网B.固定网和移动网C.模拟通信网和数字通信网D.广域网、城域网和局域网【答案】A
39、铁路隧道围岩分级中,()最适合工程建设I级II级Ill级IV级【答案】A
40、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为()
0.2MPa
0.3MPa
0.4MPa
0.5MPa【答案】A
41、桥台的加高施工中,加高量小于()时,可利用托盘加高A.5cmB.10cm15cm20cm【答案】D
42、运梁车装箱梁启动起步应缓慢平稳,严禁突然加速或急刹车重载运行速度控制在()5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内5km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8km/h以内10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在3km/h以内10km/h以内,曲线、坡道地段应严格控制在8kn/h以内【答案】A
43、下列情形中,预应力混凝土沉桩施工应改用较低落距锤击的是A.进入软土地层B.达到设计标高C.遇到孤石地层D.出现风化岩层【答案】A
44、CRTSII型板式无昨轨道道床施工内容不包括A.混凝土底座施工B.挡块施工C.轨道板横向连接D.轨道板粗放【答案】C
45、铁路施工测量实行二级检查一级验收制度,其中验收工作一般由工程的()单位组织实施A.设计B.建设C.监理D.施工【答案】C
46、加筋土挡土墙的高度在I级干线上不宜大于()4m9m10m11m【答案】c
47、高速铁路路基堆载预压的加载工作完成后,其观测和调整期应不少于()A.3个月B.4个月C.5个月D.6个月
48、在流速较大、水位较深的河流中,高桩承台的施工方法宜采用)围堰A.钢板桩B.钢套箱C.草袋D.钢吊箱【答案】D
49、板式无硝轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣A.底振式B.侧振式C.插入式D.平板式【答案】A
50、预应力混凝土简支梁施工采用的张拉设备应配套使用、定期检验,以准确标定()与压力表读数间的关系A.伸长值B.应力C.张拉力D.起拱度【答案】多选题(共30题)
1、铁路信号工程施工主要内容包括()等A.车站信号B.区间信号C.调度集中D.灾害监测E.集中监测【答案】ABC
2、涵洞按其与线路的相对位置分类,可分为()A.正交涵B.交通涵C.过水涵D.斜交涵E.倒虹吸【答案】AD
3、高压电器在高压线路中除实现关合、量测功能外还包括()功能A.开断B.保护C.控制
11.
5111.175D.1122【答案】c
4、除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类土的开挖防护类型是()A.横、竖挡板支撑B.钢(木)框架支撑C.喷射混凝土护壁D.现浇混凝土护壁【答案】D
5、招标人可以对已发出的招标文件进行必要的澄清或者修改澄清或者修改的内容可能影响投标文件编制的,招标人应当在投标截止时间至少()日前,以书面形式通知所有获取招标文件的潜在投标人101415D.20D.调节E.吹弧【答案】ABCD
4、横洞和平行导坑施工中,选择施工方法时,宜优先选用()A.冻结法B.全断面法C.正台阶法D.普通凿井法E.钻井法【答案】BC
5、某施工现场的文明施工做得很好,总结发现其现场文明施工内容A.施工平面规划规范、合理,施工作业规范B.安全警示规范、齐全,现场材料堆放条理有序C.机械设备停放集中有序,资料收集完整齐全D.现场宣传教育内容齐全、醒目、规范E.人员的素质大大提高【答案】ABCD
6、铁路工程实行施工总承包时,总承包企业可以将()分包给专业承包企业A.全部承包工程B.承包工程部分专业工程C.承包工程全部专业工程D.重点控制工程E.关键工程【答案】BC
7、以下关于隧道监控量测描述中,正确的有A.隧道监控应按现行《铁路隧道监控量测技术规程》的规定建立等级管理、信息反馈制度B.隧道监控量测应作为关键工序纳入现场施工组织C.监控量测必须设置专职人员并经培训后上岗D.对周边建筑物可能产生严重影响的城市铁路隧道,应实施第三方监测E.监控量测工作必须紧接开挖、支护作业,按设计要求进行布点和监测,并根据现场情况及时进行调整量测的项目和内容【答案】BCD
8、轨道工程的轨枕道钉锚固通常采用的方法有A.承轨槽法B.正锚法C.反锚法D.翻锚法E.简锚法【答案】BC
9、墩台模板施工时应接缝严密、不漏浆,且满足()要求A.稳定性B.柔度C.刚度D.强度E.密度【答案】ACD
10、铁路信号系统包括()A.列车调度指挥B.区间闭塞C.车站联锁D.集中监测E.灾害监测【答案】BC口、无缝线路有下列()情况时,应放散或调整应力后重新锁定A.钢轨产生不正常的过量伸缩B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3C°【答案】ABC
12、下列符合管桩基础施工要求的有()A.管桩基础适用于各种土质的基底B.预应力管桩入土深度不宜大于25mC.钢管桩造价比预应力管桩造价低D.管桩内对砂类土宜采用空气吸泥机E.管桩内对黏性土宜采用抓泥斗【答案】AD
13、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,针对取样频率下列说法正确的有()A.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土,取样不应少于1组B.每一工作班浇筑100m3同配合比的混凝土,取样不应少于3组C.每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时,取样不应少于1组D.每一工作班浇筑的同配合比混凝土不足100m3时,取样不应少于3组E.当一次连续浇筑同配合比混凝土超过1000m3时,1000m3以内每100n)3混凝土取样1组,超过部分每200m3混凝土取样不应少于1组
14、下列关于CFG桩施工要求的说法,正确的是()A.施工前进行工艺性试验B.可以采用振动沉管浇筑C.采用长螺旋钻管内泵压混合料D.褥垫层宜采用振动压路机碾压E.完工进行无侧压抗压强度试验【答案】ABC
15、以下关于施工测量成果的评价正确的有()A.采用百分制B.缺陷扣分法计算测量成果综合得分C.加权平均法计算测量成果综合得分D.由施工单位评定产品质量,验收单位核定E.由验收单位评定【答案】ABCD
16、下列关于线路平面控制网的描述,正确的有()oCPII控制网宜在初测阶段建立,困难时应在定测前完成CPII采用GPS测量或导线测量方法施测CPII控制网应按要求沿线路布设,并附合于CP工控制网上CPII控制点宜选在距线路中线50~1000m范围内E.在线路勘测设计起、终点及不同测量单位衔接地段,应联测2个及以上CP||控制点作为共用点【答案】BC
17、根据用途和平面形状,道岔分为普通单开道岔和(A.单开对称道岔B.三开道岔C.交叉渡线D.交分道岔E.立式道岔【答案】ABCD
18、下列属于水泥试验项目的有()oA.标准稠度用水量B.抗冻性C.凝结时间D.细度E.抗渗性【答案】ACD
19、强夯和重锤夯实都必须遵循的要求有()A.施工前,施工单位应做夯实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认B.每遍夯实后应该将夯坑填平,再进行下一遍夯击,夯完应按设计要求平整场地C.应按设计要求采取隔振措施D.锤重、落距应满足有效加固深度的要求E.夯前应确定砂垫层表面平整,表层无尖石、硬块【答案】ABCD
20、路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节,并结合施工组织设计安排的土石方调配方案选用A.全断面开挖B.横向台阶开挖C.逐层顺坡开挖D.纵向台阶开挖E.横纵台阶联合开挖【答案】ABCD
21、通信系统主要包括等A.电源子系统B.传输子系统C.接入网子系统D.无线通信子系统E.局域网子系统【答案】ABCD
22、下列指标不符合标准,可判定水泥为废品的有A.细度B.初凝时间C.终凝时间D.三氧化硫含量E.氧化镁含量【答案】BD
23、下列关于路基支挡结构施工要求的叙述正确的有()A.在岩体破碎、土质松软或有水地段修建支挡结构,宜在旱季施工并应集中力量长段拉开挖基B.浆砌片石砌体必须使用坚硬,不易风化的片石,采用灌浆法施工C.支挡结构施工前,应在上方做好截、排水及防渗设施;雨期施工宜搭设雨棚D.挡土墙施工宜随开挖、随下基、随砌筑墙身,保证排水设施的施工质量,及时回填基坑和墙背E.挡土墙和桥台、隧道洞门连接应协调配合施工,必要时要加临时支撑,确保与墙相接的填方或山体的稳定【答案】CD
24、下列关于基坑围堰说法正确的有()A.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位L5mB.围堰应做到防水严密,减少渗漏C.围堰应满足强度、稳定性的要求D.堰内面积应满足基础施工的需要E.围堰的顶面宜高出施工期间可能出现的最高水位
0.5m【答案】BCD
25、关于材料成本控制,下列措施属于材料用量控制的有()A.实行限额领料B.控制进货批量C.认真计量验收D.坚持余料回收E.合理组织运输【答案】ACD
26、轨道工程的轨枕道钉锚固所采用的方法有()oA.承轨槽法B.正锚法C.反锚法D.翻锚法E.简锚法【答案】BC
27、为保证新线隧道装昨与运输安全,长隧道的出昨运输宜(以提高运输效率,确保作业安全A.建立工程运输调度B.统一指挥C.建立安全规章制度D.设立合理的建议E.配备无线通信设备【答案】AB
28、在铁路桥梁施工中,悬臂浇筑法一般适用于()等A.斜拉桥B.悬索桥C.刚构桥D.连续梁E.拱桥【答案】ACD
29、下列关于钢吊箱围堰施工的说法,正确的有()A.吊箱围堰适用于低桩承台B.吊箱围堰可在浮箱上组拼C.吊箱围堰侧板可用单壁或双壁D.水上施工一般需配置施工平台E.吊箱围堰封底厚度不宜小于
2.0m【答案】BCD
30、下列属于铁路牵引供电用高压电器设备的有()A.高压断路器B.合闸线圈C.隔离开关D.高压熔断器【答案】C
6、分项工程的施工进度是指()A.单位时间内所完成的工程量B.完成该项工程的持续时间C.可以用公式表示为D=Q/NSD.可以用公式表示为S=l/T【答案】A
7、在隧道施工中,钢架受力的监控量测采用的仪器为()oA.位移计B.压力盒C.应变计D.钢筋计【答案】D
8、土质边坡挂网锚喷防护施工时,锚杆孔施工完成后应()然后安设锚杆A.直接注浆B.先用清水冲洗再注浆C.先用高压风吹洗再注浆D.先用石灰水冲洗再注浆E.电流互感器【答案】ACD大题(共10题)
一、背景资料某施工单位承建高速铁路某隧道工程该隧道正洞长12600%进口平行导坑长4400n出口平行导坑长4500m隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以II级、川级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工施工中发生以下事件事件1项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案事件2正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护事件3在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩监理工程师现场核实后随即签发变更指令问题
1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由
2.针对事件1指出该项目经理部采取的隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案
3.指出事件2中领工员做法的错误之处,并给出正确做法
4.针对事件3指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序【答案】
二、某新建铁路单线隧道长3900叫隧道沿线路走向为6%的上坡隧道进口段埋深很大,围岩以HI、IV级为主,节理裂隙不发育,整体性较好;出口段埋深较浅,围岩软弱,地下水发育,围岩以IV、V级为主施工中发生以下事件事件一,当进口开挖距洞口35m处时,掌子面发生岩爆施工单位立即采取了减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施,但效果不佳事件二,为提前工期,业主要求增加斜井经现场勘察,有两处位置具备增加斜井条件,方案1可设斜井长度500m坡度为8%出楂可以采用无轨运输;方案2:可设斜井长度300%坡度为20%出楂必须采用有轨运输初步安排通过斜井施工正洞长度为800m开挖量为48000m3o经测算,方案1斜井施工成本为每延米8000元,通过斜井出磴成本为每立方米15元;方案2斜井施工成本为每延米10000元,通过斜井出楂成本为每立方米20元经过经济比选,施工单位选择了成本低的方案
1.针对背景资料,给出隧道进、出口工作面施工排水方案
2.针对事件一,施工单位还应采取哪些技术措施防范岩爆发生?
3.针对事件二,通过计算进行经济比选,给出成本最低方案【答案】
1.【参考答案】进口工作面施工排水方案进口为顺坡,可采用自然排水;出口工作面施工排水方案出口为反坡,需要洞内设积水坑,采用多级泵进行梯级排水【考点解析】此题主要考察考生是否具有隧道现场施工经验本题背景资料里交代了隧道沿线路走向为6%的上坡,说明隧道进口开挖为上坡走向,掌子面排水则为下坡走向,只要隧道开挖后留有侧沟,积水可以自然排出同理说明隧道出口开挖为下坡走向,掌子面排水则为上坡走向,积水无法自然排出,只有采用机械辅助排水,所以需要水泵抽水,由于随着开挖进尺的增加,排水距离增加,应采取多级泵进行梯级排水
2.【参考答案】还应采取如下措施减少装药量采取弱爆破,对掌子面采用洒水、打孔等措施释放地应力,开挖后及时进行喷射混凝土支护等综合施工措施【考点解析】此题主要考察考生对隧道特殊地质的识及处理特殊地质施工的能力需要一定的理论知识及实践经验首先要了解岩爆发生的机理,洞室在开挖后,原来岩石的平衡受力状态被打破,其内部应力将重新分布,由于临空面较大,洞室周边的岩体承受的切向应力不断增加径向应力解除,而岩石本身的抗压、抗剪强度是有限的,当应力达到或超过其极限应力状态时,平衡就被打破,使洞室周边的岩体产生脆性破坏而突发性的向外挤出或弹射其次要掌扳“防”岩爆的方法,主要有采用短台阶、超前小导洞开挖法;施工爆破中优化爆破设计;隧道掌子面和洞壁喷水或钻孔注水;提前释放高地应力;喷射钢纤维混凝土等施工方法背景资料中仅采取减小开挖循环进尺和对作业人员、机械设备加强防护的措施是不够的,应当采取相应的综合施工措施
3.【参考答案】方案1成本计算1斜井施工成本二500X8000=4000000元2出硝成本二48000X15=720000元两项合计4720000元方案2成本计算1斜井施工成本二300X10000二3000000元⑵出楂成本二48000X20=960000元两项合计3960000元通过以上两种方案比较方案2比方案1成本低760000元,应选择方案20【考点解析】此题主要考察考生对方案优化及经济比选知识的掌握此题的解题思路一是题意要求进行计算,就需要列出算式;二是根据两个方案分别计算成本,应包含斜井施工成本和出殖成本;三是根据计算结果,选择成本低的方案
三、背景资料某施工单位承建客运专线某隧道工程该隧道正洞长12600m进口平行导坑长4400m出口平行导坑长4500m隧道围岩岩性主要为凝灰岩,局部为花岗岩,全隧设计以II级、巾级围岩为主;局部地段隧道埋深浅,围岩破碎、软弱,地下水发育,设计为V级围岩,地表有大量稻田,村庄密集根据施工组织设计,全隧按进、出口两个工区组织施工施工中发生以下事件事件一,项目经理部计划在进、出口平行导坑均采用压入式管道通风方案;正洞采用混合式管道通风方案事件二,正当对隧道进口正洞掌子面进行钢拱架支护作业时,监控量测组反映仰拱开挖地段的隧道拱顶下沉量测数据发生突变,建议值班领工员采取措施该领工员经过仔细观察,发现该段隧道拱顶喷射混凝土表面已局部开裂,情况比较危险为了避免隧道塌方,他立即安排一部分掌子面现场作业人员在隧道拱顶变形部位补打锚杆,加强初期支护事件三,在隧道出口正洞开挖时,掌子面围岩突然变差,围岩破碎,渗水量明显增大施工单位立即将这一情况报告给监理单位,申请将掌子面前10m范围的隧道围岩由原设计III级围岩变更为V级围岩监理工程师现场核实后随即签发变更指令问题
1.针对背景资料,给出合理的隧道治水原则,并说明理由
2.针对事件一,指出拟采取隧道通风方案的不妥之处,并给出合理方案
3.指出事件二中领工员做法的错误之处,并给出正确做法
4.针对事件三,指出隧道围岩类别变更程序的错误之处,并给出正确的变更程序【答案】1治水原则应按以堵为主,限量排放的原则进行治水理由因为该隧道局部地段埋深浅,地表有大量稻田,村庄密集,项目经理部必须按正确的原则制定施工方案,进行有效治水,防止地表失水[分析]此题考查隧道防排水施工措施要掌握的知识点是隧道防排水包含两方面的内容结构防排水、施工防排水为避免和减少水的危害,我国铁路隧道坚持“防、排、堵、截相结合因地制宜,综合治理”的防排水原则防就是利用不透水或弱透水材料,将地下水隔绝在隧道之外;排就是人为设置排水系统,将地下水排出隧道•堵就是以衬砌混凝土为基本防水层,以其他防水材料为辅助防水层阻隔地下水,使之不能进入隧道内的防水措施,必要时还可以采用注浆堵水措施;截就是在隧道以外将地表水和地下水疏导截流,使之不能进入隧道工程范围内解题思路是根据知识点结合背景资料中隧道地理位置、所处环境对水土保持的要求选择合适的防排水措施并给出理由2不妥之处在隧道进、出口正洞采用混合式管道通风方案合理方案在隧道进、出口正洞均利用平行导坑进行巷道式通风[分析]此题考查隧道不同条件下的通风方式选择本题要掌握的知识点有隧道通风方式应根据隧道的长度、掘进坑道的断面大小、施工方法和设备条件等诸多因素来确定在施工中,有自然通风和强制机械通风两类机械通风方式可分为管道通风和巷道通风两大类管道通风根据隧道内空气流向的不同又可分为压入式、吸出式和混合式三种巷道式通风方式是利用隧道本身(包括成洞、导坑及扩大地段)和辅助坑道(如平行导坑)组成主风流和局部风流两个系统互相配合而达到通风目的的一种通风从背景资料可知,隧道进、出口均设置平行导坑,具备巷道式通风条件解题思路是根据知识点、结合背景资料给出正确答案
3.错误之处当发现监控量测数据突变、喷射混凝土表面出现异常开裂等险情时,该领工员还在组织作业人员继续施工正确做法应安排现场全部作业人员立即撤离现场,并尽快向项目经理部(或工区)汇报紧急情况[分析]此题考查隧道施工现场安全管理方面的知识要求具有一定的现场施工经验本题要掌握的知识点是监控量测应作为施工组织设计一个重要组成部分,为施工管理及时提供以下信息
(1)围岩稳定性和支护,二次衬砌可靠性的信息
四、背景资料某跨河单线铁路特大桥,主跨为(48+80+48)m预应力混凝土连续箱梁,两端桥跨均为90孔32m后张法预应力混凝土T梁主跨桥墩高度超过50m为变截面薄壁空心墩主墩水中承台尺寸为37mx21mx4m项目经理部根据设计要求及现场情况,初步制定了主墩承台、墩身、T梁、连续梁的施工方案,主要内容如下
(1)主墩水中承台采用双壁钢围堰法施工,考虑承台混凝土灌注体积大且处于夏季施工,采用敷设冷却水管施工并制定了混凝土施工温差控制措施
(2)主跨空心墩采用翻模法施工
(3)两端T梁采用现场预制、架桥机架设施工;梁场位于0号桥台后空地上,利用填筑桥头路基作为运梁通道项目经理部同时制定了架梁施工流程,主要工序包括支立0号柱、机上横移梁、组装架桥机并对位、吊梁并纵移梁片、运梁与架桥机对位并喂梁、安装支座并落梁就位、重复架第二片梁、连接板焊接并铺桥面轨道项目经理部在T梁浇筑前和浇筑后分别对梁场进行了检查经检查发现制梁台座顶面为平坡两侧模板上的振动器对称布置;T梁仅在混凝土强度合格后立即进行了预应力张拉作业问题
1.根据背景资料,提出主跨梁梁部(含各段)的施工技术方案,并说明施工顺序
2.从原材料、配合比、施工措施方面,提出完善承台混凝土浇筑防裂措施3列举主跨桥墩施工须配备的主要机械设备
4.根据背景资料所列架梁施工工序说明T梁架设合理的施工顺序【答案】
1.施工技术方案为主跨梁梁部采用悬臂浇筑法施工;墩顶梁段和边跨直线段采用支架(或托架)现浇法施工;悬浇梁节段和合龙段采用移动挂篮施工施工顺序为墩顶梁段一悬浇梁段一边跨直线梁段一合龙段[分析]此题主要考查对桥梁悬臂浇筑法施工技术的掌握解答本题需要熟悉的相关知识点有铁路连续梁桥主要采用悬臂浇筑法和顶推法进行施工悬臂浇筑法施工适用于预应力混凝土悬臂梁、连续梁、刚构、斜拉桥等结构悬臂浇筑法指的是在桥墩两侧设置工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工方法主要设备是一对能行走的挂篮,挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动,绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行完成本段施工后,挂篮对称向前各移动一节段,进行下一对梁段施工,循序前行直至悬臂粱段浇筑完成悬浇梁体一般要分四大部分浇筑墩顶梁段(0号块);0号块两侧对称悬浇梁段;边跨支架现浇梁段;主梁跨中合龙段悬浇顺序是
(1)在墩顶托架或膺架上浇筑0号块并实施墩梁临时固结;
(2)在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;
(3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;
(4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系
2.
(1)原材料
①选用水化热低,初凝时间长的矿渣水泥;
②选用较好连续级配的骨料
(2)配合比
①掺加粉煤灰减少水泥用量;
②掺加复合型外加剂延缓凝结时间
(3)施工措施
①选择每天里气温较低时段施工;
②采用分层浇筑,振捣密实[分析]此题主要考查桥梁大混凝土防裂技术解答本题需要熟悉大体积混凝土防裂措施相关要求
(1)混凝土的收缩引起收缩裂缝收缩的主要影响因素是混凝土中的用水量和水泥用量混凝土中的用水量和水泥用量越高.混凝土的收缩就越大选用水泥品种的不同,干缩、收缩的量也不同原材料选用收缩量较小的水泥为中低热水泥和粉煤灰水泥,不得使用快硬硅酸盐水泥
(2)严格控制混凝土的水灰比混凝土的干缩与徐变主要受水泥的品种与水泥用量的影响一般来说,水泥强度发展越快,混凝土早期强度越高,混凝土徐变越小;由于混凝土的收缩与徐变的产生,主要是由水泥石的收缩引起,而骨料的收缩与徐变基本可以忽略不计,因此,水泥用量越大,混凝土收缩与徐变越大
(3)加强混凝土的振捣提高密实度,在振捣时把振捣器插入下层(刚浇的)混凝土内深度不少于50mm增设限裂钢筋及浇筑纤维混凝土,提高局部混凝土的抗裂限裂能力
(4)采取薄层浇筑,分层推进分层厚度可划分为50cm一层,这样能加速散热,减少混凝土硬化中的水化热在浇筑过程中,温度过高或者阳光直射时,采取降温措施,控制浇筑温度减小热量倒灌,如架设喷雾装置,增加空气湿度等
(5)控制骨料的质量和温度,选用级配较好的骨料,在混凝土浇筑前,对骨料进行预冷,在较低的温度浇筑,降低混凝土硬化的水化热
(6)混凝土的养护和保温在混凝土温度高于气温时,考虑拆模时间,避免出现“温度冲击”现象,以免引起混凝土早期的表面裂缝在拆模之后.及时在表面、侧面覆盖一层保温材料,防止表面拉应力过大、避免产生裂缝有良好作用浇筑完毕后要及时覆盖保温材料,并蓄水养护,保持表面经常湿润,以起到既保水又保温的效果,防止早期干缩而产生裂缝
五、某单线铁路隧道要求工期祁个月,全长
7.5km只有进出口有进洞条件,隧道中间高洞口低,出口洞口段有20nl长的坡积层,厚度较厚;进口段为风化岩有部分节理判定为III级围岩,进洞施工时为旱季进口段有一段60nl富水断层破碎带出口段有一段石灰岩地质,可能有溶洞进口段施工时,已做好初期支护的断层破碎带发生坍塌,掌子面与洞口被隔断,有4名工人没有及时撤离被堵在洞内,身体没有受伤问题
1.简述安全穿越富水断层带的主要措施?
2.出口段石灰岩地质施工前后要做哪些防范措施?
3.应采取哪些救人措施?【答案】L安全穿越富水断层带的主要措施有
(1)超前帷幕注浆;
(2)短进尺台阶法开挖;⑶小间距格栅或钢拱架喷射混凝土施工支护;
(4)仰拱施作支护封闭成环;
(5)衬砌紧跟;
(6)加强监控量测.出口段石灰岩地质施工前后要做的防范措施有
(1)前方溶洞探测;⑵前方岩溶水探测;
(3)有害气体探测;
(4)隧底或隧顶溶洞探测.应采取如下救人措施
(1)靠近坍塌地段要加强支护,防止再次坍【答案】C
9、专业施工队能连续作业、不同专业队伍之间能实现最大限度合理搭接,单位时间内资源投入较为平衡的施工组织是()A.流水作业B.交替作业C.平行作业D.顺序作业【答案】A
10、土钉墙灌浆宜采用压力灌浆,灌浆压力一般为()
0.2MPa
0.3MPa
0.4MPa
0.5MPa【答案】A
11、对于平地下切、短而浅的一般土石路堑应采用()开挖方法A.全断面B.横向台阶C.逐层顺坡D.纵向台阶
六、某段铁路增建二线工程全长32km位于平原地区,主要工程内容为增建二线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座「8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的国道,间距在300〜500m范围内工地100km范围内无道昨场,两处大型铁路道昨场距工地中心140km可以就近挖塘取土,车站位于管区中间问题
1.简述该段路基工程的主要步骤
2.简述路基施工的质量控制重点3简述公路立交桥主要施工步骤
4.简述顶进桥的安全控制重点【答案】
1.该段路基工程的主要施工步骤是
(1)基底处理;
(2)路基上土平整•
(3)碾压检测;
(4)路基基床填筑路碾压;
(5)路基排水边坡防护
2.路基施工的质量控制重点
(1)原地面清理及平整碾压;
(2)填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺;
(3)路堤填筑层压实质量(压实系数,地基系数,相对密度,孔隙率)
3.该案例的公路立交桥主要施工步骤是
(1)桥侧位基坑开挖;
(2)顶进框构桥预制;
(3)钢便梁架设与线路防护;⑷框构桥顶进♦⑸钢便梁拆除及线路恢复
4.顶进桥的安全控制重点
(1)防护便桥架设后列车安全⑵施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时,营业线路基安全
(3)顶进现场施工人员安全
(4)施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全【分析与提示】
七、背景资料某客运专线特大桥,全长22km施工内容包括桥梁工程和双块式无祚轨道施工(不含铺轨)o桥梁下部工程施工工期为1年,计划冬季2个月不施工桥梁下部工程为钻孔桩基础,单层承台,实体墩台,下部工程混凝土总量为288000m3投入的拌合站实际效率为每小时可拌合生产混凝土30m3每月计划工作50个台班(含夜班)桥梁上部工程为32m双线整孔简支箱梁,在标段中间设置梁场,现场预制架设,架桥机每天可以架设
2.5孔箱梁要求在下部工程开工3个月后开始架梁,下部工程完工3个月后完成架梁施工单位提出的箱梁预制生产流程是问题
1.根据背景资料给出合理划分的工区数量,并指出各工区承担的施工任务内容.根据背景资料,通过计算给出桥梁下部工程应配置的拌合站数量.根据背景资料,本工程需分别投入几台架桥机、几台运梁车
4.根据背景资料中的箱梁预制生产流程,指出A、B、C各代表什么施工工序?【答案】
1.合理划分的工区数量为三个工区各工区承担的施工任务分别是一工区承担箱梁预制、架设施工任务;
二、三工区各自承担1/2桥梁下部工程施工任务【考点解析】此题考查铁路工程项目施工任务分解相关知识的应用施工任务的分解要保证工期的要求,工区的多少要与整体工程相协调,工区的大小应便于资源配置和劳动组织,各区段的工程任务量要尽量均衡使整体施工进度均衡对于客运专线施工,桥梁下部与上部分开设置工区通过计算,共需690孔左右箱梁,设一个制梁场比较合适投入一个架梁队比较合适;所以梁部设一个工区桥梁下部从合理管理跨度和拌合站设置(通过计算,投入两座拌合站)角度考虑,一般10km左右设置一个工区,桥梁下部设置两个工区比较合适
2.根据计算,本项目桥梁下部工程应配置两座拌合站【考点解析】此题主要考查根据现场材料需求合理配置拌合资源现场拌合站一般为两班倒,每个台班工作10h每个班可拌合混凝土300m3每月按25d计算可拌和
1.5万m31年工期考虑2个月冬期不能施工,10个月可生产混凝土15万m3说明
28.8万明混凝土两座拌合站能够满足现场实际混凝土需求
3.本项目应投入1台架桥机,1台运梁车【考点解析】此题主要考查根据工期要求合理配置资源背景资料中,22km内无特殊结构桥梁,无任何架梁障碍,687孔桥梁,每天架
2.5孔,需施工天数为275d每月按有效施工天数25d计算,需要11个月,考虑架桥机掉头时间1个月,1套运架设备可以满足1年工期要求所以应投入1台架桥机和1台运梁车
4.A代表内模安装施工工序;B代表混凝土运输泵送施工工序;C代表预应力张拉工序【考点解析】此题主要考查对箱梁预制施工工艺流程的掌握对于大吨位整体箱梁预制,内模安装应在底腹板钢筋绑扎完成后,所以A是内模安装施工工序;由于采用混凝土集中拌合,需罐车运输,B显然是混凝土运输施工工序;内模拆除后在移梁前应进行预应力张拉作业,所以C是预应力张拉工序
八、背景资料某施工单位承建某新建双线铁路隧道该隧道全长3200m无不良地质;隧道围岩情况为III级围岩2200mIV级围岩800mV级围岩200m;采用钻爆法施工;在隧道的中部具备设置斜井的条件;隧道施工工期为28个月当隧道施工至距离进口800m处时,因初期支护质量不合格而发生坍塌,导致正在掌子面3名喷锚作业人员被塌方体隔离所困施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构通过积极救援后未发生人员伤亡从事故发生、救援到塌方段的返工直至进入正常施工,共经历了20d时间经核算,此次事故导致直接经济损失为675万元按合同规定此次事故造成的经济损失由施工单位负责问题L根据背景资料,指出隧道施工需多少工作面,并说明理由
2.根据背景资料,指出施工单位事故处理做法的不妥之处
3.根据背景资料,给出隧道塌方后现场救援应采取的措施
4.根据事故分类,指出此次事故的等级【答案】
1.【参考答案】应采用两个工作面施工理由是根据地质情况、工期要求以及铁路双线隧道的进度指标(掘进指标巾级围岩100~130ni/月,IV级围岩70〜95m/月,V级围岩45〜60m/月),经计算两个工作面能满足工期要求一个工作面不能满足要求,三个及以上则需增加投资【考点解析】根据铁道部施工组织设计指南中关于隧道进度指标以及经验数据铁路双线隧道的掘进的进度指标平均为III级围岩10n30m/月,IV级围岩70〜95m/月,V级围岩45〜60m/月,安排一个工作面则需要31〜43个月,安排两个工作面则需要16〜22个月再考虑施工准备及衬砌等,则安排两个工作面能满足工期要求
2.【参考答案】不妥之处施工单位在事故发生后24h内向建设单位报告,并通知有关单位和质量监督机构,不妥【考点解析】本事故是由于质量不合格导致安全事故的发生事故发生后,事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告;单位负责人接到报告后,根据《生产事故报告和调查处理条例》规定,应当于lh内向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告
3.【参考答案】应采取的措施是立即启动项目应急预案,及时向县级以上人民政府安全生产监督管理部门和建设单位报告,当地政府启动应急预案项目部配合当地政府做好救援行动同时加强坍塌地段及附近的支护,防止再次坍塌;通过完好的主供风管、主供水管或打入管道向掌子面提供新鲜空气;通过管道向掌子面输送食物和饮料并通过敲击管道或对话等方式安抚被困人员;侧向打洞或从坍方体内掏洞进入掌子面救人在进行救援通道施工时要加强安全措施,防止发生坍塌【考点解析】此题主要考察考生对应急救援方案方面的知识掌握,要求考生具备一定现场施工经验当出现事故后,作为未来的项目经理要知道常规的救援措施
4.【参考答案】此次事故属于安全一般事故【考点解析】根据生产安全事故(以下简称事故)造成的人员伤亡或者直接经济损失,事故一般分为以下等级
(1)特别重大事故,是指造成30人以上死亡,或者100人以上重伤(包括急性工业中毒,下同),或者1亿元以上直接经济损失的事故;
(2)重大事故,是指造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重伤,或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故;
(3)较大事故,是指造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重伤,或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故;
(4)一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故安全事故等级的划分要从三个方面分析人员死亡,重伤和直接经济损失本案例没有造成人员伤亡,但直接经济损失为675万,在1000万元以下所以属于安全一般事故
九、某段铁路复线工程全长32km位于平原地区,主要工程内容为复线路基填筑,框构桥接长和圆涵接长,两座『8m下穿公路的顶进桥,以及铺轨整道工程沿铁路有一条并行的围道,间距在300500nl范围内工地100km范围内无道祚场,两处大型铁路道祚场距工地中心140km可以就近挖塘取土,车站位于管区中间问题
1.简述该段路基工程的主要步骤
2.简述路基施工的质量控制重点
3.简述8m公路立交桥主要施工步骤
4.顶进桥的安全控制重点【答案】
1.该段路基工程的主要施工步骤是
(1)基底处理;
(2)路基上土平整;
(3)碾压检测;
(4)路基基床填筑路碾压;
(5)路基排水边坡防护
2.路基施工的质量控制重点
(1)原地面清理及平整碾压;
(2)填料分层摊铺及压实厚度和压实工艺;
(3)路堤填筑层压实质量(压实系数,地基系数,相对密度,孔隙率)3-该案例的公路立交桥主要施工步骤是
(1)桥侧位基坑开挖;
(2)顶进框构桥预制;
(3)钢便梁架设与线路防护;⑷框构桥顶进;
(5)钢便拆除及线路恢复
4.顶进桥的安全控制重点
(1)防护便桥架设后列车安全
(2)施工时需要拆除现有框构桥端翼墙、桥台护锥时,营业线路基安全
(3)顶进现场施工人员安全
(4)施工机具堆放和作业机械在营业线旁的施工安全【分析与提示】
一十、某公司项目经理部承建某铁路第三标段,起止里程为DK1013+100〜DK1025+
850.设计资料显示标段内有正线桥梁11座,共有圆端形墩身89个,墩身型式有实心、空心两种,墩身坡比分别为
351.38;
1.421其中墩高30m以下空心墩2个;有2个桥台位于隧道口,施工场地狭窄,交通困难,桩基为钻孔灌注桩,桩径均为
1.25m桩长分别为12m、14%根据施工方案,墩身内、外模板均要求采用定型钢模,且不改造后利旧,施工过程中发生了下列事件事件一项目经理部采用架子队模式组织施工,经招标选用了有资质的某劳务公司组建架子队承担桥梁墩身施工,双方签订了劳务承包合同,合问约定“架子队管理人员及技术人员由劳务公司人员担任,施工机械由劳务公司自带,定型模板及主要材料由项目经理部供应,劳动合同由项目经理部与劳务人员签订“事件二;桥梁工程施工前,项目经理部工程部部长组织编写完技术交底资料,立即下发给架子队,架子队技术负责人召开会议对班组长及全体劳务人员进行了技术交底宣讲,技术交底资料经工程部编制人员及工程部部长签字后存档公司对项目经理部技术交底资料进行了检查,指出了存在的问题并责令整改事件三项目开工一个月公司与项目经理部签订了责任成本合同,明确项目成本预算目标为43500万元施工过程中成本费用变化情况为设计变更增加成本500万元,因质量问题返工增加成本200万元,因发生安全事故赔偿60万元,因市场变化材料价格上涨增加费用300万元,优化施工方案降低成本160万元工程竣工后,公司按照成本管理动态调整原则,对项目成本预算目标进行了调整,并确定了项目经理部竣工考核成本预算目标【问题】.针对事件一中项目经理部架子队管理的不妥之处,给出正确做法.根据背景资料,从降低成本和方便施工的角度分析,该桥梁工程设计方案有哪些方面可以优化?如何优化?
3.针对事件二中的不妥之处,给出正确做法
4.事件三中,项目经理部竣工考核成本预算目标是多少万元2(列式计算)【答案】
1.正确做法
(1)架子队主要管理人员应由施工企业(公司)正式职工担任;
(2)施工机械及基本施工机具应由施工企业(公司、项目经理部)配置(提供);
(3)劳动合同应由劳务公司与劳务人员签订
2.可优化的设计方案有
(1)墩身坡比;
(2)墩身型式;
(3)桩基成孔方式设计方案可以优化为(D墩身坡比做到统一,提高模板利用效率;
(2)低于30nl空心数可以优化为实心;
(3)靠近隧道口处桥台钻孔桩改为人工挖孔桩
3.正确做法
(1)技术交底应分级进行,项目总工程师(技术主管)应对项目经理部各部室及技术人员交底,项目经理部技术人员应向架子队技术负责人进行技术交底,架子队技术负责人应对班组长及全体劳务人员进行技术交底
(2)技术交底资料应由全体参加交底人员签字并存档
4.43500+500+300=44300万元【答案】A
12、营业线施工前,施工单位应与之签订施工安全协议的单位是A.建设单位B.设计单位C.监理单位D.设备管理单位【答案】D
13、铁路营业线股道间渡槽墩基础施工,应采取()措施后进行基坑开挖A.横竖挡板支撑B.喷射混凝土护壁C.模筑混凝土护壁D.扣轨加固股道【答案】D
14、下列关于沉管施工法的主要特点错误的是()A.沉管深度与其他隧道相比,在只要不妨碍通航的深度下就可以设B.因为有浮力作用在隧道上,故密度小,要求的地基承载力不大适用于软土地层C.对断面形状无特殊要求,可按用途自由选择,特别适应较宽的断面形式D.沉管管节沉放对接需要很长时间,因而对航运的限制较大【答案】D
15、浸水路堤填筑的压实质量应符合设计要求,基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为OmmA.+500B.+50-50C.+1000D.+100-50【答案】c
16、技术管理工作由项目管理机构()全面负责A.项目经理B.总工程师C.各专业技术主管D.监理工程师【答案】B
17、保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定【答案】C
18、隧道开挖供风时,供风管前端至开挖面的距离宜保持在()川内并用分风器连接高压软风管当采用导坑或台阶法开挖时,软风管的长度不宜大于()明30;6030;5020;5020;60【答案】B
19、铁路工程竣工文件编制的组织工作应由()单位负责A.建设B.设计C.施工D.监【答案】A
20、下列高速铁路工程测量平面控制网中,主要为勘测和施工提供控制基准的是()oCPOCPICPIICPIII【答案】c
21、根据施工测量缺陷分类,属于重缺陷的是()A.仪器未经计量检定B.控制点点位选择不当C.起算数据采用错误D.测量记录不规整【答案】B
22、吊箱围堰封底厚度应根据抽水时吊箱不上浮的原则计算确定封底厚度不宜小于()
0.5m
1.0m
1.5m
2.0m【答案】B
23、先张法预应力混凝土T形梁施工,整体张拉和整体放张宜采用自锁式千斤顶,张拉吨位宜为张拉力的倍,且不得小于倍
1.
31.
21.
51.
21.
41.
21.
61.5O【答案】B
24、铁路工程项目招标采用施工总价承包方式的,投标人应按招标文件中载明的费用进行报价的费用是A.总承包风险费B.大临及过渡工程费C.营业线措施费D.安全生产费【答案】D
25、铁路营业线桥涵顶进按结构分,主要有两种类型A.浅埋涵洞顶进和深埋涵洞顶进B.深基础涵洞顶进和浅基础涵洞顶进。